军事评论

国外现代化的坦克T-54 / 55

58
近年来,许多不那么富裕的国家宁愿不购买最新的军事装备,而是改善现有装备。 原因有很多:现代技术,尤其是飞机,直升机和 坦克 -这东西非常昂贵; 另外,该技术在某些情况下具有冗余功能。 很难想象来自埃塞俄比亚的半文盲非洲农民背后的操纵杆上装有各种电子产品“ Leclerc”。 他也许可以控制一辆坦克,但不太可能处理所有复杂的设备,如果他的对手是同一辆半文盲的加油机,为什么他会需要这些设备? 当然,这个例子虽然很接近现实,但来自小说领域。 但是,对于大多数国家/地区而言,最新的战车-这种乐趣实在是太昂贵了,而且往往过于昂贵。 出路是在役车辆的现代化。


以色列现代化的T-54 / 55坦克

以色列人是第一个在苏联以外开始T-54 / 55现代化的人。 在今年的1967战争之后,以色列获得了最丰富的奖杯,其中包括数百辆坦克。 以色列人只是简单地融化了这么多优秀的战车,这被认为是不合理的,但在他们的军队中也难以保持原来的状态。 当然,苏联根本没有努力在塔上提供T-54 / 55和大卫之星的备件和弹药。 如果备件的问题可以通过“蚕食”一些机器来解决,那么使用炮弹到炮中,情况要复杂得多。

在60-ies结束时,以色列自卫队的指挥部得出结论,有必要使坦克武器标准化。 在以色列军队中,有几种类型的坦克分别装备有各种枪支,因此很难向坦克部队提供弹药。 当时在西方最好的坦克炮,英国105-mm线膛枪L7(更准确地说,它的美国变体М68)被选为单一武器。 自卫队的所有坦克 - 谢尔曼,百夫长,M48,M60,T-54 / 55都收到了这支枪。 前阿拉伯坦克还收到了以色列军队使用的无线电台和一个新的消防系统。 用于储存油轮的财产或工具的箱子焊接在一些汽车的塔上。

部分T-54 / 55经历了更严重的改动 - 他们安装了美国柴油发动机8V-71T和Browning机枪。 原因与更换工具的情况相同 - 简化了供应和维护。 带有新发动机和武器的T-54获得了Ti-67的称号。 在今年的1973战争之前,自卫队中有大约100 Ti-67。

T系列坦克现代化的更为激进的版本,即西方的所谓T-54 / 55,首次在1984上正式展示。 坦克“S”获得了由以色列公司Elbit开发的新型火控系统“斗牛士”,该公司是哈龙灭火系统Kaddilak Gage公司的美国双机武器稳定器,该系统在黎巴嫩1982燃烧的Merkava上表现出色。 坦克的武器装备采用放置在炮塔左侧的60-mm迫击炮进行加固。 坦克“S”提供了安装Blazer动态保护元件的可能性(逐渐所有以色列T-54 / 55坦克都配备了动态保护)。 与原始样品相比,安装新发动机导致功率密度略有增加(从15,8 hp / t到16,03 hp / t),但油箱的加速特性提高了50%。

国外现代化的坦克T-54 / 55

“Tyrant-5” - 升级版T-55


埃及现代化的T-54 / 55坦克

在70-s和80-s中,埃及军队的坦克舰队的基础也占据了T-54,T-62。 埃及人在今年54战争之前对T-1973进行了本地修订,安装了西德公司AEG-Telefunken的夜视系统,类似于Leopard-1坦克上使用的夜视系统。 在1984中,埃及武装部队的命令决定将T-54坦克的战斗潜力升级到美国M60-3坦克的水平。 由于美国坦克被选为榜样,因此T-54由Teledyne Continental公司的通用产品部委托给美国人。

由于必须安装一台带有涡轮增压的新型AVDS-600-1790A柴油发动机,因此需要增加5 hp的动力。 (908%的引擎部件与M80A60上的相同)。 旧的五速手动箱改为液压机械TCM-3(西德Renk RK-304的许可版),专为中型和重型履带式车辆设计。 仪表板机械驱动器采用美式风格。 用M304 Patton III罐上的新型通用动力2880替换悬架。

增加船体的体积几乎翻倍(从812升到1312升)以增加内部油箱的燃油供应,提供530 km的续航里程。 两个新的排气管(船体一侧的后部)更换了左侧的排气口。 空气过滤器的铠装进气口放置在壳体的后部,以便可以将外部燃料箱固定在其上。 在发动机舱内安装了HTL Industries的灭火系统,顶部装有一个带有多个舱口的装甲板,用于修理和检查现场的发动机和辅助系统。

至于武器,100-mm火炮被M105坦克的48-mm火炮取代,但是DT-10T的原始火箭仍然存在(改进的回滚系统)。 作为指导,增加了Titan MK 1制导系统,其中包括Avimo TL10-T瞄准镜,激光测距仪和集成在CRT目镜中的图形显示器。 此外,还有四个安装在烟雾弹发射器上。


T-55E Ramses-II坦克


结束1980-s - 研究了在德国帮助下升级T-55坦克车队的可能性。 根据Jung Jungenthal项目,升级了两个原型。 对于大规模现代化,采用了Ramses-II项目。 根据该项目,它的目的是将100-mm D-10T喷枪放在储罐的部件上,并用X-NUMX-mm M-105喷枪替换它们。

坦克T-55 Jung Jungenthal


伊拉克T-54 / 55坦克现代化

伊拉克T-55现代化和Type-69。 在1989,一辆升级的伊拉克T-55坦克装备了125-mm2А46XB火炮,该火炮先前安装在苏联T-72机器上,在巴格达进行了演示。 关于使用自动装载机,该车的工作人员由三个人组成。 在船尾,塔的高度增加,以适应提升自动装载机的盒子的机构。 坦克对塔架和船体前部加强了装甲保护。 船体的侧面受到防累积屏幕的保护。 塔的两侧安装在四个烟雾弹发射器上。 升级后的油箱质量增加到40吨。


Tank T-55 Enigma


捷克斯洛伐克现代化的T-54 / 55坦克

在80中,当T-55A的作战和技术特性不再符合现代要求时,捷克斯洛伐克也采用了一项使其现代化的计划,其最终结果是捷克的T-55AM2。 现代化应该分两个阶段进行。

在第一阶段,捷克斯洛伐克开发的Kladivo火控系统(Kladivo)安装在坦克上。 它的使用大大提高了4000米范围内的拍摄精度。 下一个值得注意的变化是安装了SDIO探测和指示系统,该系统通过激光瞄准器向机组人员通知了敌人对坦克的照射。 经历这样现代化的坦克获得了索引T-55AM1。

在第二阶段,捷克斯洛伐克T-55将获得9K116“堡垒”制导武器系统(但并非所有坦克都有时间安装它),额外的多层预订和更强大的引擎(55 B-2HP)即 经历现代化,主要类似于苏联T-620M。 通过所有这些更改,坦克获得了T-55AM55索引(使用Bastion系统,T-2AM55-B系统)。
T-55AM2服役于捷克军队,斯洛伐克军队,匈牙利军队和前民主德国军队。

捷克斯洛伐克生产的T-55AM2坦克与火控系统“Kladivo”


波兰升级T-54 / 55

波兰T-55在底部(防止地雷),塔楼和船体的正面部分获得了盔甲。 侧挡板保护起落架顶部免受累积弹药的作用; 垂直安装的钢板覆盖带有栅栏的保险丝盒。 坦克使用带橡胶金属铰链的履带。

波兰版T-55的一个特点是激光测距仪集成在枪手的视线中,而在其他国家,测距仪被放置在枪面罩上。 在控制系统中 武器 包括一台新的弹道计算机; 进入计算机的大气的T形气象传感器在塔顶前清晰可见。

弹药组件略有增加,塔架配备了旋转的polycom(如苏联T-54B),为了方便驾驶员的工作,引入了转向机构和主摩擦离合器的液压助力器,改进了发动机润滑及其空气启动系统。 外部油箱的数量增加了(从三个减少到六个),因此油箱的续航里程增加到830 km。 这种波兰制造的坦克以T-54AM的名称为人所知。 指挥官的坦克T-54AD(“dowodka” - 指挥官)也制作了一个额外的广播电台。 为了更方便的位置,波兰人甚至增加了塔的船尾部分。 T-54AD坦克是为军团指挥官和参谋长设计的。


坦克T-55AM梅里达


罗马尼亚现代化T-54 / 55

TR-580油箱的布局通常类似于T-55油箱的布局。 坦克的船体延伸。 底盘使用直径略小于T-6的55履带支重轮。 与战斗舱的顶部相比,MTO的顶部略高。 该塔采用焊接屋顶铸造,但形状与T-55略有不同。 在靠近船尾的塔的两侧,装有DShKM机枪的机枪带的箱子被加固了。



船员,武器,瞄准装置和监视的位置 - 例如苏联坦克。 该车配有钢制车载防累积屏幕。

1995 g。 - TR-85升级选项的开发 - TR-85M1 Bizonul(Bison)已经开始。 来自欧洲各地的几家公司参与了开发,设备主要由Matra(法国)供应。 武器没有改变(计划用120毫米枪替换枪),但安装了一个新的双平面稳定器和枪支外壳。 弹药 - 41射击。 额外预订内置动态保护(塔),船体前额的额外预订,船上保护性防累积屏幕。 改变了塔后部的设计。

坦克TR-85M1 Bizonul


乌克兰现代化的T-54 / 55

而不是旧的B-55马力580 在发动机舱中,安装了一个二冲程多燃料柴油发动机,其中有相反移动的活塞和5TDFM涡轮增压马力850 hp。 结果,油箱的最大速度增加到65 km / h。 高速公路上的平均速度而不是之前的35 km / h现已达到45 km / h。 驾驶员可以使用带方向盘的自动运动控制系统。 在增加的负载下明显改善了机箱。 坦克也开始使用沥青毛虫。

对保护的特征给予了很多关注。 坦克显着加强了预留,安装了额外的被动防护和所谓的“反应装甲”。 Varta光电对抗系统的元件安装在水箱的转塔上。 失败时的生存应该提供和新的消防设备。

现在的火控系统出现了,而不是炮手操作员可以使用的原始景点。 坦克可以使用导弹武器。 坦克指挥官可以复制枪手的行动。 为他安装封闭式防空装置。

根据客户的要求,大炮可以是口径125 mm或120 mm。 它与安装在塔的壁龛中的自动装载机连接。

坦克T-55AGM


斯洛文尼亚语T-54 / 55升级版

在升级期间,进行了以下更改:

坦克安装了主动装甲,其部件在船体和炮塔上清晰可见。
一个新的105 mm L7A3安装了一个热护套。 制造商:British Aerospace Defense Ltd,Royal Ordnance Divisio。 通过安装数字弹道计算机,火力控制系统得到了极大的改善。 枪在两个平面上稳定。

安装新视线斯洛文尼亚生产的Fotona SGS-55配有激光测距仪。 我们还安装了Fotona COMTOS-55指挥官的视线,其具有独立的视线稳定系统,这使他能够引导目标,甚至在必要时独立于炮手瞄准枪。

LIRD-1A激光辐射信号器与IS-6烟雾弹发射器发射系统相关联,可在紧急情况下自动激活。

升级V-12柴油发动机使520 HP的动力增加。 到600 hp

在底盘系统中,橡胶侧裙边与T-72上安装的相似,该坦克还配备了带橡胶金属铰链的新轨道。

在塔的后部出现了一个额外的连接,一个用于船员财产的箱子,执行额外的防累积屏幕的功能。



斯洛文尼亚现代化的T-55



塞尔维亚现代化的T-54 / 55

塞尔维亚汽车打算出口。
坦克安装:塔架和船体前额安装动态保护,橡胶织物侧装式protivokumulyatnye屏幕,现代火控系统,内置保护通信系统,新发电厂,780l.s电源。


坦克T-55H,合作伙伴



中国现代化的T-54 / 55坦克

与美国公司“Textron Marine和”Land Systems“共同开发”

后发动机舱布局。 船体和塔架是焊接的。 在坦克的设计中使用了联合预订。 船体,塔架和发动机上部的设计和安装由美国公司Cadillac Gage Textron(凯迪拉克Gage Textron)进行。

一个显着特征是船员的位置,典型的北约坦克,指挥官和炮手位于右侧塔楼。 指导枪电动液压,在其管理失败的情况下手动进行。

坦克的主要武器是105-mm线膛枪L7。 枪在两个平面上稳定。 作为辅助武器,7,62-mm机枪配有大炮和大口径12,7-mm高射炮M2HB安装在油箱上。
该坦克配备了一个火控系统,类似于安装在美国坦克上的Stingray坦克,配有激光测距仪和热成像设备。

坦克底盘是在中国制造的。 单个扭杆悬架。 自动变速器XTG-411生产艾里逊变速箱(通用汽车公司)。 有一个广播电台,TPU和软件的自动系统。

升级版T-55 - 捷豹


来源:
http://vestnik-rm.ru/news-4-4428.htm
http://www.nauka-tehnika.com.ua/nt/article/tanki-tt-54t-55-chast-3-protivniki
http://military.tomsk.ru/blog/topic-298.html
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_08/p4.php
作者:
58 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. Strashila
    Strashila 22 June 2013 07:40
    +2
    该机器已证明其可靠性,为此花费额外的钱。
    1. 自走
      自走 22 June 2013 11:18
      +4
      Quote:Strashila
      该机器已证明其可靠性,为此花费额外的钱。

      尽管如此,机器不再符合现代要求。 是的,你可以把现代保护系统(从动态到KAZ),最新的MSA,另一个引擎和传输。 但是,首先,这样的现代化将花费多少? 其次,购买同样升级的T-72(来自俄罗斯)或E-64(来自乌克兰)并不容易。
      但在一般文章“+”中。 苏联技术具有很好的现代化潜力。 好 不能与之争辩
      1. 阿基姆
        阿基姆 22 June 2013 11:56
        +1
        Quote:自走式
        其次,购买相同的现代化T-72(来自俄罗斯)或E-64(来自乌克兰)会不会更容易。

        T-64没人买。 关于现代化。 我们还必须考虑到买方及其邻居的地区。 T-54 / 55系列的战车对应于第三代战车 而且他们不需要更多。 而且,它们不太可能比T-72B(M1)更昂贵和更差,甚至在某些方面还遥遥领先。
        升级了69型孟加拉国。
        1. 自走
          自走 22 June 2013 16:09
          0
          Quote:Akim
          T-64没有人买

          为什么呢? 坦克真的这么糟糕吗?
          1. svp67
            svp67 22 June 2013 16:12
            +1
            Quote:自走式
            为什么呢? 坦克真的这么糟糕吗?
            这台机器需要比T54 \ 55,T62,T72坦克更高的船员和支持服务培训......而且由于市场上有很多这样的机器,T64没有出口前景。
            1. 自走
              自走 22 June 2013 16:28
              0
              Quote:svp67
              和Т64没有出口前景

              为什么呢? 因为T-64比T-72更难维护? 好吧,所以在巴基斯坦不要死于MTO T-64。 或者我错了? 还有什么是T-64的索赔?
              1. 卡尔斯
                卡尔斯 22 June 2013 16:33
                +2
                Quote:自走式
                你在巴基斯坦不会死于mto t-xnumx

                T-80UD / 84但在引擎上非常相似。

                与乌克兰一样,T-72注销的特许经营者将开始推动T-64。
                Quote:自走式
                为什么呢?
                黑人很难解释64不是72,即使数量较小。
                1. 自走
                  自走 22 June 2013 16:39
                  +1
                  Quote:卡尔斯
                  T-80UD / 84但在引擎上非常相似。

                  与乌克兰一样,T-72注销的特许经营者将开始推动T-64。

                  我知道,对于什么比T-64或T-72更好有争议。 但是,为什么T-64如此糟糕以至于没有出口前景呢?
                  1. 卡尔斯
                    卡尔斯 22 June 2013 16:49
                    +2
                    Quote:自走式
                    。 但是,为什么T-64如此糟糕以至于没有出口前景呢?

                    我更喜欢这个问题的另一种表述。为什么T-64如此之好以至于它具有出色的出口前景。
                    顺便说一句,我没有说过这样的事情。迟早会有买家仍有机会以信贷方式出售。
                    1. 卡尔斯
                      卡尔斯 22 June 2013 16:49
                      +1
                      ________________72
                      1. 评论已删除。
                    2. svp67
                      svp67 22 June 2013 17:03
                      0
                      Quote:卡尔斯
                      买家会迟早会发现,有机会以信贷方式出售。

                      那么,你的国家有一个独特的机会可以大量提供这两种坦克,然而你T72无可争议的销售领导者......
                      1. 卡尔斯
                        卡尔斯 22 June 2013 18:10
                        +1
                        Quote:svp67
                        尽管如此,T72中无可争议的销售领导者......

                        到目前为止。你知道为什么。它仍然要考虑到苏联向T-72提供它只能用于金钱和共产主义口号的人。
                      2. 晒
                        22 June 2013 23:33
                        0
                        Quote:卡尔斯
                        共产主义口号。

                        南非T-55
                      3. 卡尔斯
                        卡尔斯 22 June 2013 23:56
                        +2
                        Quote:晒太阳
                        南非T-55

                        而南非确实买了它?老实说,我认为这是一个奖杯。
                      4. sscha
                        sscha 28 June 2013 16:22
                        0
                        所以avtomaty本地人不能!
                        他妈的船员拿枪怎么样? 充电 - 好的! 剩下的??? !!! hi
                  2. sscha
                    sscha 28 June 2013 16:19
                    +1
                    主要问题是dvigun。 hi
                2. DOTS
                  DOTS 25 1月2015 22:41
                  0
                  迟早会有买家可用,还会有另一种以信贷方式出售的机会。

                  据我了解,VO平台已成为讨论乌克兰武器可能进口的平台? 迷人。 停止
                  1. 卡尔斯
                    卡尔斯 25 1月2015 23:26
                    +1
                    Quote:DOTS
                    ? 迷人。

                    你最喜欢它)))
              2. sscha
                sscha 28 June 2013 16:18
                0
                越简单 - 越可靠! 它就像Panther和T-34 / 85。
                T72,64,基础坦克,包括T-62,在我的学习过程中。 hi
            2. svp67
              svp67 22 June 2013 16:49
              -1
              Quote:卡尔斯
              与乌克兰一样,T-72注销的特许经营者将开始推动T-64。
              根据生产的坦克数量,无可争议的世界领先者,所以T64将需要等待很长时间,并且可能没有必要......
              1. 卡尔斯
                卡尔斯 22 June 2013 16:55
                +1
                Quote:svp67
                由坦克释放的数量,无可争议的世界领导者

                嗯,你剩下的更多了。在乌克兰的仓库中,仍然有最大的600-700,并且可能有一个3x将收集2。

                你的72 UVZ不会卖得太多,从T-90中获利也更有利可图.T-62去了开放式电路板?就像你拥有64一样。
                1. svp67
                  svp67 22 June 2013 17:10
                  0
                  Quote:卡尔斯
                  嗯,你剩下的更多了。在乌克兰的仓库中,仍然有最大的600-700,并且可能有一个3x将收集2。

                  我认为这个数字要大得多,特别是如果你看看坦克维修厂的照片......
                  Quote:卡尔斯
                  你的72 UVZ不会卖得太多,从T-90中获利也更有利可图.T-62去了开放式电路板?就像你拥有64一样。

                  这不是真的,因为鄂木斯克将根据T72工作。 事实上T62和t64正在向我们迈进,所以我认为是正确的,金属是好的,没有任何东西可以扔掉,作为战斗和出口车辆,这些坦克没有像Т55,Т72和Т90这样的出口前景
                  1. roial
                    22 June 2013 17:50
                    +3
                    Quote:svp67
                    而且T62和T64会和我们一起破坏,所以我认为是对的,金属是好的,它们没有什么可分散的金属是很好的,它们也没有可分散的


                    只有在平炉之后,它才不是铠装钢,而是铁。
                    而且成本很高,最高为5000美元。 从战车上拿走,升级相同的T-62,并以这种方式将黑人推向800万辆绿色战车
                  2. svp67
                    svp67 22 June 2013 18:29
                    0
                    Quote:roial
                    它的成本很高,最大的5000 dol。 从坦克,并采取升级相同的T-62

                    T62并不是最好的选择,全世界这款坦克都没有像T55那么受欢迎,所以我觉得它不值得用它来打扰,比第一版的T72更好......
                  3. 卡尔斯
                    卡尔斯 22 June 2013 18:40
                    +6
                    并且Afgan达到了doshid。人气的差异是什么?主要的是销售超过废金属。
                  4. svp67
                    svp67 22 June 2013 18:43
                    0
                    Quote:卡尔斯
                    人气的差异是什么?主要的是销售超过废金属。

                    但人气越高,超出废金属价格的可能性就越大......
                  5. 卡尔斯
                    卡尔斯 22 June 2013 18:46
                    +1
                    Quote:svp67
                    但人气越高,超出废金属价格的可能性就越大......

                    如果我们考虑到资产已经otmartizirovanny)))那么任何产能的销售都有净利润。因此,销售零件更有利可图。
              2. DOTS
                DOTS 25 1月2015 22:38
                0
                因此,我认为这不值得一提,它比第一个版本T72更好。

                多么好的专业建议! 太棒了! 但是值得主管当局考虑。 是时候了。 爱
            3. 尘土飞扬的猫
              尘土飞扬的猫 22 June 2013 20:21
              +1
              还有很多这些貂吗?
              现在他们更多地在电炉里装满了。
              出口处已经有钢种
          2. 卡尔斯
            卡尔斯 22 June 2013 18:07
            +1
            Quote:svp67
            我认为这个数字要大得多,特别是如果你看看坦克修理厂的存储库中的照片

            主要是64。
            Quote:svp67
            哦,因为它在T72上,鄂木斯克会起作用

            当然,也许对于RF Armed Forces来说B3会做点什么
            Quote:roial
            只有在平炉后它不是钢铁,而是铁

            铸铁
          3. svp67
            svp67 22 June 2013 18:27
            0
            Quote:卡尔斯
            主要是64。

            Lviv takoremontny:
            第一任主任Zavalishin M.F.
            50当中。 掌握T-54,T-55的大修,制造台式和非标准设备。
            80当中。 开发T-72坦克和基于它们的特殊设备。
            90当中。 中型罐T-55,T-54,T-62的清洗。
            1995 - 2006 开始生产出口。 制造BT技术的备件。
            升级后的T-72b油箱的开发和大修以及新型乌克兰拖拉机BTS-5B的发布,基于T-72,用于牵引车辆的复杂装置的制造。
            生产和制备新型国家经济生产和转化技术的:LIAZ-5256,黄羊,GTU-1-0,5,LRMZ-460,LRMZ-580,CCC-16,BIS-1,IMR-1,IMR-2, T-55amv,T-72b1等

            这并不奇怪,因为Carpathian VO配备了Т72。
            但是仍然有许多照片,T72在基辅和哈尔科夫坦克修理厂......
          4. 卡尔斯
            卡尔斯 22 June 2013 18:36
            +1
            Vika在1036-2006年度推出了2008个人电脑。减号是他们销售的,他们拆解的是什么。
          5. svp67
            svp67 22 June 2013 18:46
            0
            Quote:卡尔斯
            Vika在1036-2006年度推出了2008个人电脑。减号是他们销售的,他们拆解的是什么。
            维基信任......
            1032 T-72,截至2012年度
            仅仅这四年只卖了四辆坦克吗? 在坦克的那一年 什么 - 你自己相信......
          6. 卡尔斯
            卡尔斯 22 June 2013 18:53
            +2
            Quote:svp67
            维基信任。

            谁更多?
            Quote:svp67
            1032 T-72,截至2012年度

            Vryatli有人更新了数据,有一个链接到Janes,所以无论如何现在关于700 vryatli更多,虽然我不介意。
      2. DOTS
        DOTS 25 1月2015 22:35
        0
        在基辅和哈尔科夫的坦克维修厂...

        好吧,就是这样。 盔甲坚固吗? 这些坦克快吗? 你希望吗? 那好吧。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 16:40
    0
    Quote:自走式
    为什么呢? 因为T-64比T-72更难维护? 好吧,所以在巴基斯坦不要死于MTO T-64。 或者我错了? 还有什么是T-64的索赔?

    事实是它更复杂:
    - 需要明显更高的发动机处理培养,特别是油培养和通常使用工业流体
    - TD系列的发动机具有更高和更窄的工作温度,
    - 此外,由于其特殊性,发动机可靠启动,需要使用油箱加热器“加热”,环境温度低于+ 5度......
    - 有必要更加注意电池操作,他们需要更强大的电池操作。
    简而言之,几乎在与T64相关的所有操作点及其组织方面,与T72相关的声音更多......
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 18:24
    +1
    Quote:自走式
    好吧,他们在巴基斯坦并没有死于MTO T-64。 还是我错了? T-64还有什么其他要求?

    卡尔斯 已经回答了差异。 我会加。 在埃塞俄比亚T-72UA1上放了5个TDFMA,在秘鲁的“台风”上他们也放了。 MTO没有问题。 水箱没有问题。 他根本不为世人所熟悉。 他们会怕他。
    1. svp67
      svp67 22 June 2013 18:56
      0
      Quote:Akim
      MTO没问题

      舌 与其他事项和任何技术一样...... 是
      1. 卡尔斯
        卡尔斯 22 June 2013 18:57
        +1
        Quote:svp67

        也许有?

        http://btvt.narod.ru/4/t72ua1/t72ua1.htm
        1. svp67
          svp67 22 June 2013 19:22
          0
          Quote:卡尔斯
          也许有?

          老实说,不要认为某些事情发生了巨大变化。 虽然“TD”的可靠性现在远高于25多年前的可靠性,但是所有相同的 - 提高可靠性的主要优点属于运营商,即已经学会利用它的坦克船员。
          TD已经建设性地制定了:
          - 更高的热负荷;
          - 显着提高运行速度,在最轻微的操作违规行为中会导致不可逆转的后果。
          - 更高的总功率,这本身就需要在制造中使用更昂贵的材料......
          1. 卡尔斯
            卡尔斯 22 June 2013 21:11
            +1
            Quote:svp67
            老实说,不要认为某些事情发生了巨大变化

            如果你认为?
      2. 阿基姆
        阿基姆 22 June 2013 19:03
        0
        Quote:svp67
        有 ..

        您是在谈论旧的引擎,那些是在原始T-64上安装的引擎吗? 拥有1辆坦克的家伙写道,引擎只是一首歌。
        1. svp67
          svp67 22 June 2013 19:11
          0
          Quote:Akim
          拥有1坦克的人正在写这些引擎只是一首歌。
          特别是如果你听到他们如何“唱歌”......你们的家伙们没有什么可比的......
          1. 卡尔斯
            卡尔斯 22 June 2013 19:20
            +1
            Quote:svp67
            而你的家伙没有什么可比的..

            为发动机唱歌并不重要。是的,并没有特别的理由进行比较。
          2. svp67
            svp67 22 June 2013 19:28
            0
            Quote:卡尔斯
            为发动机唱歌并不重要
            为什么呢? 当他“唱歌”,他的灵魂更平静,但当他“打喷嚏”......
          3. 阿基姆
            阿基姆 22 June 2013 19:35
            0
            Quote:svp67
            为什么? 当他“唱歌”并平静下来时

            “宋”并不代表他在工作中的声音。 这项工作本身就是押韵。 这是寓言性的。
          4. svp67
            svp67 22 June 2013 19:52
            -1
            Quote:Akim
            “宋”并不代表他在工作中的声音。 这项工作本身就是押韵。 这是寓言性的。

            是的,我知道,就像我们的坦克学校从一个根源成长...
      3. svp67
        svp67 22 June 2013 19:47
        0
        战斗群坦克的照片不错,显然还有练习......
        但这里也是一张好照片。

      4. 卡尔斯
        卡尔斯 22 June 2013 21:10
        +1
        那么,你的国防费用。与此同时,很难找到质量的根本优势。
      5. svp67
        svp67 22 June 2013 21:13
        -1
        Quote:卡尔斯
        那么,你的国防费用。与此同时,很难找到质量的根本优势。
        好吧,我们已经开始数钱...实际上,我们有一个更大的经济,我们的邻居,特别有害,更多...因此,我们不再为国防钱感到遗憾......
      6. 卡尔斯
        卡尔斯 22 June 2013 21:21
        +1
        Quote:svp67
        嗯,钱已经开始计算了。

        当然。
        Quote:svp67
        实际上,我们也有一个更大的经济体,我们的邻居,特别有害,更多......

        而且这不应该影响坦克的质量,特别是考虑到花费的金额。哈尔科夫,为了更少的钱,将为你设置坦克。
      7. svp67
        svp67 22 June 2013 21:27
        0
        Quote:卡尔斯
        而且这不应该影响坦克的质量,特别是考虑到花费的金额。哈尔科夫,为了更少的钱,将为你设置坦克。
        在相同的条件下,哈尔科夫坦克,特别是发动机的价格高于塔吉尔坦克的价格......
      8. 卡尔斯
        卡尔斯 22 June 2013 21:51
        +1
        Quote:svp67
        在相同的条件下,哈尔科夫坦克,尤其是发动机的价格高于塔吉尔的价格。

        什么时候,在联盟?不是说Tagil只是专门从事廉价的动员坦克,而这里有一些瘟疫,然后T-72现代ACS没有到达。
      9. svp67
        svp67 22 June 2013 22:35
        0
        Quote:卡尔斯
        什么时候在联盟?
        即使是现在,您的发动机在材料和生产复杂性方面都更昂贵......
      10. 卡尔斯
        卡尔斯 22 June 2013 22:56
        +1
        Quote:svp67
        即使是现在,您的发动机在材料和生产复杂性方面都更加昂贵。

        有数据吗?

        发动机不是整个油箱。尤其是在UVZ市场垄断的情况下,定价是一个非常有趣的问题。
      11. svp67
        svp67 23 June 2013 00:52
        0
        Quote:卡尔斯
        有数据吗?


        阅读
        http://gurkhan.blogspot.ru/2013/01/blog-post_5305.html

        根据我所知,拒绝所有的等等和消极态度的数字非常接近......
      12. 卡尔斯
        卡尔斯 23 June 2013 08:25
        +1
        Quote:svp67
        阅读
        http://gurkhan.blogspot.ru/2013/01/blog-post_5305.html

        Quote:svp67
        等等等等


        ))))))
        关于苏联坦克的价格。
        Quote:卡尔斯
        什么时候在联盟?
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 19:22
    0
    Quote:svp67
    和你们没有什么可比的...

    他们的旅中有T-64B(BV)和BM Bulat,此外,战斗队还有BTS和ARV,可以比较一下。 但是我谈到了T-64B和BM Bulat(即引擎现代化的地方)。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 19:25
    0
    Quote:Akim
    但我在谈论T-64B和BM Bulat
    但是没有Т72......或者至少BREM ......
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 19:31
    0
    Quote:svp67
    或至少ARV

    有BREM(我已添加)和升级(基于T-72)BTS-5。
    您和我不是在谈论声音,而是在谈论可靠性。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 19:33
    0
    Quote:Akim
    BPS-5。

    而这,对于“野兽”而言,但这并没有听到......
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 19:39
    0
    Quote:svp67
    这个,什么样的“野兽”,这样的事情没被听见

    我也没有见过他。 我的大队什么都没得到。 (库兹穆克很早就被撤职了)。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 19:38
    0
    Quote:Akim
    有BREM(我已添加)和升级(基于T-72)BTS-5。
    你的“家伙”认为发动机TD比B更可靠吗? 我不相信。 他们要么狡猾,要么不想让你心烦意乱......
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 19:42
    0
    Quote:svp67
    您的“家伙”认为TD引擎比B引擎更可靠吗?

    5TDFM比5TDF更可靠。 所以我比较了什么。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 19:49
    0
    Quote:Akim
    5TDFM比5TDF更可靠。 所以我比较了什么。
    很可能,甚至很可能,但他没有变得更可靠的B46,B84
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 19:53
    +1
    Quote:svp67
    甚至最有可能,但他没有变得比B46,B84更可靠

    如果它是在6TD-1级别制作的,那么这非常好。 印度人感受到巴基斯坦坦克的优势。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 20:00
    +1
    Quote:Akim
    如果它是在6TD-1级别制作的,那么这非常好。 印度人感受到巴基斯坦坦克的优势。

    印度人对T90有很多抱怨,但最不重要的是引擎......
    尽管T-90С坦克仍然残忍而且经常是毫无道理的批评,但它将构成印度陆军装甲舰队的基础。 关于这支SP的陆军队员说,印度军队机械化部队司令DS Siddhu中将。同时,计划升级这辆坦克,这将达到维持其在未来任何战场上的统治地位所需的最现代化水平。
    这种现代化的计划包括安装一个主动保护综合体,最有可能是以色列系统,但他们可能会选择俄罗斯综合体。 因此,T-90C将对中国和巴基斯坦服役的大多数反坦克武器不起作用。
    改进的热瞄准指挥官将具有“猎人杀手”的功能,这将极大地增强敌人目标的检测和破坏的特点,白天和黑夜。 安装在枪管上的高级自动校准和热弯曲计量系统似乎可以保持日夜校准和必要的软件升级,以优化火控系统的能力。
    除了升级的数字火灾报警系统和灭火系统外,油箱还将配备船员舱的空调系统,这不仅可以改善船员的工作条件,还可以延长电子设备的使用寿命。 一个安装辅助动力装置的项目也正在进行中,以扩展“隐形跟踪”的能力并保持发动机寿命。 坦克将配备数字战斗管理系统。
    此外,陆军正在考虑引入软件定义无线电系统(SDR),该系统将实时提供数据,语音和图像传输。 ERP层次结构(SDR)还将支持印度正在开发的战场控制系统(BMS)。 据专家介绍,该系统是俄罗斯Constellation Complex-2M的类比。
    据2020计划,印度军队将拥有1700 T-90坦克,与升级后的T-72一起,将形成印度装甲动力的基础。

    印度人有一些东西可以比较,德国人仍然,这已经二十多年了,他们不能带来“Ajuna”,所以你不应该寻找犯罪,哪里没有......
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 20:08
    0
    Quote:svp67
    印第安人对T90有很多抱怨,但至少在所有发动机方面都有。

    如果英语没有问题,我可以介绍一下印度的T-90(第一人称)。
    http://defenceforumindia.com/forum/indian-army/51409-t-90-mass-confusion.html
    沙漠里很热,山上的空气不足。 越过边界,你可以看到T-XNUMHUD和Al-Khalida四处奔波。
    但是对于我们地区来说,“ B”可能更可靠。
    我们的对话已经达到了一个水平:什么比捷豹或保时捷更好?
  • svp67
    svp67 22 June 2013 20:14
    0
    Quote:Akim
    沙漠里很热,山上的空气不足。 越过边界,你可以看到T-XNUMHUD和Al-Khalida四处奔波。
    让他们说得更好,哪个坦克将去T90。 说起T80ud匆忙,我强烈怀疑在高加索地区的一切都恰恰相反,因为根据定义,“二冲程柴油”对于消耗的空气量更加严格,它只需要他更多......
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 20:25
    0
    Quote:svp67
    我们最好说一下T90会在哪里使用。

    我可以问巴基斯坦人一个问题。 印第安人不知道。 但是他们有偏见(他们认为Al-Khalid是最完美的人)。
    我不在乎。 我很惊讶你关心。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 20:31
    0
    Quote:Akim
    我不在乎。 我很惊讶你关心。
    我不在乎,我只是试着更客观地看待事物。 是的,在某种程度上,T80U是我们最好的坦克,但这一次已经过去了,在可靠性方面,只能通过T72和T90的练习和操作来评估的东西远高于T64,T80UD。 而且你知道最好有一个随时准备战斗的坦克,虽然比邻居的坦克更糟糕,但比一个更强大但不太可靠......
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 20:39
    +1
    Quote:svp67
    我不在乎,我只是尝试更客观地看待事物

    真的,您的计划会不会改变您或我在总参谋部的看法? 乌克兰没有人会拒绝使用T-64。
    至于出口...
    同时,对我来说,什么东西被推到山上了。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 20:41
    0
    Quote:Akim
    真的,你的计划会改变你或我对总参谋部的看法吗?

    饮料
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 21:16
    0
    Quote:svp67

    饮料

    我更在乎。 波兰有一整套Leo2A5购买,我们没有什么可以紧急回答他们。 但这是一个单独的主题,而不是现代化。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 21:20
    +1
    Quote:Akim
    我更在乎。 波兰有一整套Leo2A5购买,我们没有什么可以紧急回答他们。 但这是一个单独的主题,而不是现代化。

    和“Krasnopol”?
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 21:24
    0
    Quote:svp67
    和“Krasnopol”?

    我们也有一个核动力装置。
    坦克与坦克平价。
  • 卡尔斯
    卡尔斯 22 June 2013 21:23
    +1
    Quote:Akim
    。 波兰是Leo2А5整个旅的购买者

    当它在A4上与A5一起被击败时
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 21:39
    0
    Quote:卡尔斯
    当它在A4上与A5一起被击败时

    这里 达米安 发送: http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=10344
    128辆战车只有15辆A4
  • 卡尔斯
    卡尔斯 22 June 2013 21:54
    +2
    所以还没有完成。

    и

    最后,决定采用Rheinmetall 4-mm L / 5 Glattrohrkanone-120 mm加农炮的A44和A5280品种的坦克。 没有在荷兰选用6长度规(长度55 mm)的A6600牌号,

    用短枪并不是特别可怕。
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 22:03
    0
    L44通常与我们的L48相匹配。 他们将在另一个方面有优势。
  • 卡尔斯
    卡尔斯 22 June 2013 22:14
    +1
    Quote:Akim
    L44通常对应于我们的L48。 他们将有另一个优势

    但是没有什么能超越已经与Poles一起使用的Leopard A4。对于OMS和热成像仪,你需要看看会发生什么,因为设备可以变化。

    Bulat只需要钱和钱来供应热像仪。应该没有技术上的困难。
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 22:19
    0
    A5在正面预订方面明显优于A4。 好吧,还有OMS。 尽管波兰人对乌克兰比罗马尼亚人更友好,但那个A4,那个A5-乌克兰无论如何都不能紧急建造一百个布拉特。
  • 卡尔斯
    卡尔斯 22 June 2013 22:25
    +1
    Quote:Akim
    A5在正面预订中大大超过了A4

    它并不像看起来那么重要。
    Quote:Akim
    乌克兰仍然没有紧急建造一百个布拉托夫
    为什么呢?可能是一百个要塞并且不能快速建造 - 而是将T-64现代化为Bulat或E完全。
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 23:20
    0
    Quote:卡尔斯
    -但要将T-64完全升级到Bulat或E。

    重新装备旅花了8年的时间。 我想快速。 尽管该工厂每年可以升级40至50个坦克,而不会分散主要产品的注意力。
  • 卡尔斯
    卡尔斯 22 June 2013 23:33
    +1
    Quote:Akim
    8多年来重组了旅

    在需要的情况下,不仅哈尔科夫,还有油罐修理厂都能运作。
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 23:38
    +1
    Quote:卡尔斯
    并且在需要的情况下,不仅哈尔科夫将工作

    顺便说说。 我看《死亡报告》-我吐。
    现在关于“ Bulat”的构建还不错。 机组人员仍然需要重新培训。
    PS如果发生恐慌,资产阶级将逃离,资金将夺走一切。
  • 卡尔斯
    卡尔斯 22 June 2013 23:55
    +1
    Quote:Akim
    机组人员仍然需要重新训练。

    从BV到Bulat的重新训练?在施工期间可用的火车。
    Quote:Akim
    PS如果发生恐慌,资产阶级将逃离,资金将夺走一切。

    好吧,burzhuiny也很贪心,他们的喂食器也不会放弃。这是Yanyk的主要内容。
  • Alexander D.
    Alexander D. 23 June 2013 17:23
    +1
    不幸的是,来自Bulatov的PNV数量超过1,5百万UAH。 我不知道它有多少碎片
    http://wartime.org.ua/6712-posadovc-mnoboroni-rozkradayut-boyepripasi-rozbirayut
    -tanki-na-zapchastini.html

    你说热成像仪...... 哭泣
  • 卡尔斯
    卡尔斯 23 June 2013 19:39
    +2
    Quote:亚历山大D.
    不幸的是,来自Bulatov的PNV数量超过1,5百万UAH。 我不知道它有多少碎片

    Quote:亚历山大D.
    你说热成像仪......

    但是最好还是把它拧上来。然后摇动手机。当然安全系统会得到改善。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 20:26
    +1
    Quote:Akim
    http://defenceforumindia.com/forum/indian-army/51409-t-90-mass-confusion.html

    你自己看了吗? 人们非常专业地讨论T90及其现代化项目的特点。 哭,简单 - 印第安人都认为我们没有发现他们的所有秘密......但这是他们的狂热。 我记得当他们在水下驾驶准备期间,他们测试了Brod系统并从船体上出现了一个风道管道,并且他们认为在俄罗斯坦克上,与提供的不同他们安装了某种火箭发射器......他们笑了很多,因为印度人收到的机器比我们的机器更完美 追索权
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 20:34
    +1
    Quote:svp67

    你自己读过吗? 人们相当专业地讨论
    T90及其现代化项目的特点。

    不读就给,真是奇怪。 通常,论坛上有很多关于T-90的话题。 我并不是说他更糟。 (我没有看到一个人活着)。 只是说印度有什么问题。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 22:03
    0
    Quote:Akim
    只是说印度出现了什么问题。
    好吧,有一些东西要批评,让他们批评,这意味着有现代化的机会,但他们不会拒绝,完全清楚它是肥皂......
  • 卡尔斯
    卡尔斯 22 June 2013 22:15
    +1
    Quote:svp67
    但是他们不会拒绝,因为他们知道肥皂上的锥子......

    他们将在哪里开发?成千上万的T-90和2是成千上万的T-72。但是对于ettm,Arjun肯定会拉动。
  • svp67
    svp67 22 June 2013 22:23
    +1
    Quote:卡尔斯
    但是对于ettm,Arjun是完全相同的。

    图像不允许,它们拉了多少年,拉动......土耳其人旋转速度更快。 巴基斯坦也是“自己的”怪胎“铆钉......
  • 卡尔斯
    卡尔斯 22 June 2013 22:30
    +1
    Quote:svp67
    图像不允许,所以他们拉了多少年 - 他们会拉

    形象就是一切。
    Quote:svp67
    土耳其人转得更快

    嗯,是韩国帮助他们,所以目前尚不清楚土耳其有多少。
    Quote:svp67
    巴基斯坦也是“自己的”怪胎“铆钉......

    发动机就是我们的发动机。可能在T-80 UD巴基斯坦运转之后,他们对发动机表示赞赏,尽管它们可以得到中国克隆B-XX
  • svp67
    svp67 23 June 2013 00:30
    0
    Quote:卡尔斯
    嗯,是韩国帮助他们,所以目前尚不清楚土耳其有多少。
    而印第安人是德国人,但结果...... 哭泣
    Quote:卡尔斯
    发动机就是我们的发动机。可能在T-80 UD巴基斯坦运转之后,他们对发动机表示赞赏,尽管它们可以得到中国克隆B-XX
    不仅有引擎,还有所有MTO。 从供应和技术支持的角度来看,解决方案是正确的......
  • 卡尔斯
    卡尔斯 23 June 2013 08:26
    +1
    Quote:svp67
    从供应和技术支持的角度来看,解决方案是正确的......


    Vryatli甚至这些因素都会对发动机造成不良影响。
  • 卡尔斯
    卡尔斯 23 June 2013 09:42
    +1
    Quote:svp67
    而印第安人是德国人,但结果却是如此

    顺便说一句,我看了一下 - 德国人与韩国人相比,土耳其人的琐事 - 一个带变速器的发动机。
  • 阿列克谢耶夫
    阿列克谢耶夫 24 June 2013 18:58
    0
    不要谈论爱情(用于5tdf等),一切都在谈论中! 笑
    从业者而不是zhurnalyugami不止一次...
  • svp67
    svp67 22 June 2013 21:36
    +1
    Quote:自走式
    还有什么是T-64的索赔?
    你需要整个清单吗?
  • 自走
    自走 22 June 2013 16:36
    +1
    Quote:svp67
    该机器需要更高的船员和支持服务培训。

    那么,或多或少现代技术需要熟练的培训和支持。 这是事实。 在“箭和长矛”的手中,不可能抵制高科技设备。 你是怎么想的? 时间“尼安德特人”,唉,过去了 请求
    1. svp67
      svp67 22 June 2013 16:44
      0
      Quote:自走式
      好吧,或多或少现代技术需要合格的培训

      是的,我同意,但就T72家族而言,资格要求比T64要低......
  • 评论已删除。
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 18:17
    +1
    Quote:自走式
    为什么呢? 坦克真的这么糟糕吗?

    我们会这样说。 Rn不错,也不错。 这只是一个单独的分支。 如果您投入使用,则必须彻底改变物流。 在这种情况下,富国将采用T-80UD或BM Oplot,而穷国则无法更改这种坐标。
    1. Cyber​​7
      Cyber​​7 22 June 2013 18:38
      0
      对于T-64驱动程序,切换到T-72不是问题。
      但是与T-64(以及更高版本)与T-55-56(协调)有什么区别? 第四名机组人员在场。 坦克的射速主要不是由自动装载机的旋转速度决定的(如T-64及以上),而是由普通装载机的强度,姿态和惰性决定的。 这是一个严重的因素。
      1. svp67
        svp67 22 June 2013 18:41
        +1
        Quote:Cyber​​7
        并且坦克的射速主要取决于自动装载机的旋转速度(如在T-64及以上),而是由私人装载机的力,姿态和懒惰决定。 我们有一个严肃的因素。

        在T54-62上,当坦克指挥官确实是,并且没有执行数字时,加载速度的问题更容易解决...
      2. 猫
        22 June 2013 18:59
        +2
        Quote:Cyber​​7
        并且坦克的射速主要取决于自动装载机的旋转速度(如在T-64及以上),而是由私人装载机的力,姿态和懒惰决定。 我们有一个严肃的因素。

        在战斗中,当他们射击你时-懒惰“不存在。但是这个概念 疲劳 -存在,并且在很大程度上影响装载机(不仅限于装载机)的性能。
        另外:对于AZ深处,不关心油箱如何移动。 但是对于装载机来说,当坦克沿着十字路口并以良好的速度移动时,很高兴能拖曳一个Pod壳。 如果枪是口径的,而炮弹更重? 就这样=)
        1. Cyber​​7
          Cyber​​7 22 June 2013 19:19
          0
          Quote:猫
          但是,疲劳的概念仍然存在,并且极大地影响了装载机(不仅限于装载机)的性能。

          这正是我的初衷。 无论坦克的速度,地形和装载机的“弱点”如何,T-64都会每分钟发射6次,这会在您的脚下捕获2-3分钟的导弹。
          尽管阿米尔人将他们的装载机绑在艾布拉姆斯山上,但统计数字显示他受伤最多。
          在我们的训练场上,当学生正在装载时,坦克无法每分钟进行2发子弹。
          此外,我们还有一个单独的外壳-外壳和炸药(带有火药和托盘的套筒)。 显然,稳定剂会尽可能地帮助他。 但是沿着水箱底部爬行2-3分钟可能没有帮助。
          类似的东西。
      3. svp67
        svp67 22 June 2013 19:30
        +1
        Quote:Cyber​​7
        对于T-64驱动程序,切换到T-72不是问题。
        在这方面是的,但相反,它已经存在问题......而不是在驾驶方面,而是在服务方面......
        1. Cyber​​7
          Cyber​​7 22 June 2013 19:48
          +1
          对于服务一年而不是两年的人,我完全同意。 他们并没有真正调查传输。 不仅在坦克单位中存在很大的问题。
          对于已经服役2年的人-甚至改用T-34-几天之内就没有了。 只是一个实践问题。
          顺便说一下,
          Quote:svp67
          当坦克指挥官真的是

          但这对坦克人员来说是另一个强大的问题。
  • 尘土飞扬的猫
    尘土飞扬的猫 22 June 2013 20:16
    +1
    安装了KAZ,串联式AB,光学检测系统,UO控制,现代瞄准器,炮塔后部的中国AZ,机载动态屏幕,装甲后备箱,T80的履带,这是一台功能强大的中国或许可柴油发动机。

    大约是现代新产品价格的70%。
    鉴于有价金属可以在复苏地点附近以组合物的形式购买。

    已经是一个不错的主人了吧?
  • 晒
    22 June 2013 07:47
    0
    该出版物未提及T-55М6的鄂木斯克版本。
    我认为,这是坦克的最佳现代化。
    在塔的尾部,装有一个装甲弹药箱。 在它里面,与战斗室隔离,最多可以有22张单独的镜头。
    为了提高水箱的生存能力,箱体顶部提供了挖空孔。
    已创建一个新的自动加载器。
    1. 斯米尔诺夫瓦迪姆
      斯米尔诺夫瓦迪姆 22 June 2013 07:57
      +6
      鄂木斯克在国外不在俄罗斯? 这篇文章被称为“坦克外国现代化T-54 / 55”
      1. 晒
        22 June 2013 09:07
        -2
        引用:Vadim Smirnov
        ck不在俄罗斯,在国外吗? 该文章被称为“ T-54 / 55坦克的国外现代化”

        他认为乌克兰现代化是他自己的。
        我认为最好的是T-55M6的鄂木斯克现代化。
        以色列和斯洛文尼亚的T54 / 55现代化。
        装备T-54 / 55M3-105毫米L7枪和PKT同轴机枪7,62毫米口径。 以色列Blazer铰链动态保护装置进一步增强了升级后的坦克的强度。 它具有俄罗斯自行火炮和乌克兰变速器的柴油发动机MAWS 6056 d 1000 l / s。
        1. 阿基姆
          阿基姆 22 June 2013 09:22
          +1
          Quote:晒太阳
          我认为最好的是T-55M6的鄂木斯克现代化。

          您是否了解其消防能力? 事实是,在展览中他被一个AZ盒子拖着,但没有他。 因此,他除了展览之外没有其他地方
          1. 晒
            22 June 2013 10:39
            -2
            Quote:Akim
            您是否了解其消防能力? 事实是,在展览中他被一个AZ盒子拖着,但没有

            根据T-55M6。 没有关于发生火灾的机会的信息,您也不要混淆鄂木斯克的T-55M6和T-55M5现代化设备-该产品没有盒子也有效。
            T-55M5,配备100毫米D-10T2S枪,PKTM机枪,12,7毫米Kord机枪和AG-30自动榴弹发射器。 它安装了新的JMA,并可能安装了制导武器。 枪装有隔热罩。 集成激光测距仪的多通道瞄准器。 诸如“阿肯”号这样的导弹,射程可达5500米,可穿透800毫米的装甲。 坦克指挥官收到了升级后的设备TKN-1SM。
            1. 阿基姆
              阿基姆 22 June 2013 11:02
              0
              Quote:晒太阳
              根据T-55M6。 没有关于发生火灾的机会的信息,您也不要混淆鄂木斯克的T-55M6和T-55M5现代化设备-该产品没有盒子也有效。

              我不会混淆。 机器本身真的不见了。 这是一个假人。 该机器正在开发中。 否则,将没有地方进行中文升级。
              。 射程达5500米,能穿透800毫米装甲的“阿肯”等导弹

              累积装药的穿透力直接取决于弹头的质量。 因此,对于800毫米弹丸而言,100毫米的穿刺是不现实的。 500-550毫米是更可接受的数字。 虽然这还不错。
              1. svp67
                svp67 22 June 2013 16:46
                0
                Quote:Akim
                聚能射孔弹的穿透直接取决于弹头的质量

                从“漏斗”的材料和尺寸以及一些设计解决方案......
                1. 阿基姆
                  阿基姆 22 June 2013 18:30
                  0
                  Quote:svp67
                  从“漏斗”的材料和尺寸以及一些设计解决方案......

                  好吧,当然-这不是直接的关系。 但是同意。 Tank TOUR不是RPG-7的射击。 设计师受射弹尺寸的限制。
      2. sergey261180
        sergey261180 22 June 2013 09:35
        +1
        引用:Vadim Smirnov
        鄂木斯克在国外没有什么?

        这是赞姆卡迪。 笑
    2. svp67
      svp67 22 June 2013 12:37
      0
      Quote:晒太阳
      该出版物未提及T-55М6的鄂木斯克版本。

      我同意你对这台机器的评估,但是怎么可能在标题的文章中:
      国外现代化的坦克T-54 / 55
  • 阿基姆
    阿基姆 22 June 2013 08:34
    +1
    罗马尼亚人最好不要用L7或RM120L44代替喷枪。 尽管它们的坦克没有危险(尽管它们有以色列的BOPS,但它不会对T-64B(BV)构成威胁),但是他们有计划和初步协议来获得30辆AMX-2V85并用法国人升级TR的其余部分。
  • Tellanger
    Tellanger 22 June 2013 09:59
    +1
    斯洛文尼亚的现代化看起来很同情。 他们用心灵解决了这个问题。
  • 尘土飞扬的猫
    尘土飞扬的猫 22 June 2013 10:05
    +4
    非常合理的升级,除了一项-备用燃油箱的体积增加了一倍。
    除了我们来自莫斯科地区和交通运输和商业部的将军们的懒惰之外,还有什么认为这也在阻止俄罗斯接近T72,T90,T80以及整个T62和T64的现代化?

    为什么现代油箱需要一吨半的燃料?
    要进入覆盖区域(是的,这是必要的-外部非装甲坦克)
    要巡逻(是的,我也必须在那里)
    用于战争(在行动当天-在装甲坦克中-弹药无论如何都更快地结束)。
    用于从战场上撤离(在最受影响的地方,如果底盘受到轻微影响,则在打败时不会引起问题,这不太可能)。

    如果战斗开始了,那么火接触的净时间将不会超过每天6-8小时。
    要获得更多的弹药是不够的,请阅读在车臣战斗和冲突080808的人员的故事和报道。

    坦克离开战斗的主要原因不是燃料短缺,而是乘员保护差,装甲过多导致易燃性增加,可运输弹药短缺。 然后是一场以火或爆炸引起的战斗失败。
    爆炸-由于多余的燃料和弹药保留了可居住量。
    坦克架-到制造商的陆地巡洋舰的沙龙。

    由于补给室中的燃料过多,如果灭火装置安装不当会造成损坏,则会增加火灾隐患。 最多两个操作对于生存能力而言太小。

    要被火击中,在战斗中扑灭,然后再被击中,将战斗留在燃烧的汽车中,在河中灭火,然后再投入战斗-美丽而英勇
    拍摄战场上的电影和爱国视频报道。 通常,一条相当深的河流或水库根本不在附近。

    以300-500克/小时的流量进行战斗,并在失败的情况下从大火中撤离,每辆货车超过100-150升就足够了。
    其余部分放在船尾板和毛毛虫架子上的外部细分罐中,并带有附加的装甲和加压排气装置。
    发行量-用于额外保留居民量,灭火系统,装甲弹药。

    分段保留的塔楼下的弹药。 并预订塔楼的地板和塔楼下方格斗室的墙壁。 绝对是 弹药爆炸时,用炮塔从坦克中飞出比直接蒸发更好吗? 有必要对尸体和人体模型进行实验。 但是无论如何,它将增加生存的机会。
    这会使CF通过塔的疏散变得复杂吗? 现在他有60秒钟的时间来取下这些部分,爬进战斗室(尽管实际上在塔架上转了几圈是不可能的),然后在狙击手的照耀下燃烧着日光浴或燃烧着的粉末云团爬出塔架?
    将转塔的自动旋转安装到保证使用带有加强灭火系统的舱口的MV的可能性的位置更为合理。
    通过减少(或完全将其完全移除)控制箱中的油箱容积,为MV放置一个附加的玻璃纤维或碳纤维30-50mm胶囊。

    由于“黑鹰”的制造方式而增加了弹药。 安装在塔架后部装有自动装弹器的装甲盒中,该装甲盒带有顶出式顶盖和附加的动态串联保护。 20-30次射击不会破坏坦克,而不是7-10次射击可以保证摧毁坦克架中消除的那些。
    1. svp67
      svp67 22 June 2013 12:47
      +1
      引用:dustycat
      这会使通过塔的MW疏散变得复杂吗? 现在他有60秒的时间来取下这个部分,进入战斗舱(尽管事实上,在塔的某些转弯处它原则上是不可能的)

      这对应于MOH,但在AZ的油箱中不需要这样做......
      引用:dustycat
      将转塔的自动旋转安装到保证使用带有加强灭火系统的舱口的MV的可能性的位置更为合理。

      机修工,在仪表板上有一个拨动“翻盖”,当你按下它时,塔转动(移动)......在我看来,最好将弹药枪放在一个单独的隔热箱中,为其提供弹射板,是时候带上“液体”了推进剂“,这将允许两者增加坦克的弹药,并增加其安全性....
      1. 尘土飞扬的猫
        尘土飞扬的猫 22 June 2013 19:57
        0
        拨动开关即可。
        仅由于某种原因在MTO中着火后,电才消失。
        而且,如果没有任何阻碍您从中脱颖而出的中压装置,则必须手动打开。
        此外,街头战斗的经验表明,一击中敌人就很难满足。 停下来的汽车至少要命中两次。
        如果同时下部的门被建筑结构的碎片阻塞-在NP的街头战斗中这是很正常的-MV有问题。

        使用液体喷射混合物,即使在瑞典的坦克上,一切仍然非常复杂。
        它们又需要存储在某个地方。
        另外,仍然有必要以某种方式掩盖高爆炸性碎片壳,以免发生幕后行动。
        1. Cyber​​7
          Cyber​​7 22 June 2013 20:31
          0
          引用:dustycat
          仅由于某种原因在MTO中着火后,电才消失。

          哪辆战车?
          在MV控制台上,有一个拨动开关,用于断开发电机的电源,自动将车载电源传输到MV后面的电池。 对于电池(已充满电),即使稳定器也可以工作5-7分钟。 是的,那么可以将它们丢弃。
          胜任的MV可一次解决此问题。
          1. 尘土飞扬的猫
            尘土飞扬的猫 22 June 2013 22:00
            +1
            根据车臣的经验。
            在T64上尤其如此。
            仅从MV的话来说,电池就在他的面前,为了断电(电线开始烧毁),他不得不爬进车厢的鼻子。
            我个人还没去过T64,我曾爬过T72,T80和T90。
            在那里,MV的电池就在手边,拨动开关在配电盘上。
            但是,在某些情况下,当机器损坏时,后备箱提升机构会失效,并且后备箱会愚蠢地躺在MV的舱门上。
            MV值得一辈子。
            同样,拨动开关也无济于事。
            令T80感到困惑的是,弹药在卫生部的位置以及该设计的电缆驱动器。 布局(由于OS和BO的布局存在细微差异),T80更像是T64(根据他向汽车展示的专业)。
            相同的样式机制。 因此疏散的问题应该是相同的。
            因此,需要从舱口MV自动清除桶。 而不是电动的。
            将AZ安装在塔架后部的顶篷中的情况也是如此。
            1. Cyber​​7
              Cyber​​7 22 June 2013 22:05
              +1
              顺便说一下,是的。
              我在这里回忆起,只有当稳定器打开时,“盖舌”按钮才起作用。 如果稳定器未运行和/或塔筒/桶被锁定或卡住,则将其甩掉。
              是的,但是在这种情况下,没有任何帮助。 没有自动化或手动控制。
    2. 阿列克谢耶夫
      阿列克谢耶夫 24 June 2013 18:55
      0
      别再写理论废话了! 笑
      找到坦克设计工程师! am
      “什么时候 每天每天消耗300-500克 并在失败时从大火中撤离,每辆货车超过100-150升就足够了。” wassat
      储备100-150升! 聪明还是什么? 是的,这对坦克来说是滴水! 在恶劣的野外条件下,每公里10升或更多!
      “ Fire Contact”(单词本身听起来 笑 )6-8小时,“被火击中,然后再次投入战斗。” 不太可能!
      供您参考,制造商保证储罐系统和组件的运行 击中1-2次而不会突破装甲
      如果已经发生了“突破”,那么很可能“熄灭灯光,腾出空间”,尽管这并不总是意味着永久损失。
      在6到8个小时的“消防联系”中,您会忘记您的名字!
      “并预订塔楼的地板和塔楼下方战斗室的墙壁。”
      现在有胶合板之类的东西。
      在愚人,设计师,将军,油轮周围,一个聪明的人读了很多流行的文学作品,并从书中跌倒了,正如经典所写的那样。
      是的,为了认真认真地介绍您所读到的内容,他们已经从事所谓的Armata一年了。 他们不能以任何方式带来它,不仅如此。
      嗯,顺便说一句,做梦没有害处。 眨眼
      但是在军队中,在装甲部队中服役通常是有用的。
      为了使大脑清晰。
      1. 尘土飞扬的猫
        尘土飞扬的猫 26 June 2013 22:25
        0
        在困难的野外条件下,每公里约10升-有点波动。
        而且我知道这笔开支会增加收益。
        互联网上的翻书,您将自己了解。
        如果您使用BTM(您知道吗?),那么在工作条件下的粘土上,每公里挖3-4l的全剖面沟槽时,其消耗量很大。 根据我的个人实践。
        那是什么操作方式呢?
        因此,我们也追逐了它的野兔...顺便说一句,我们不得不用桶给它加油整整一个月。 我没有使用即兴的手段修理备件上的电动泵。

        在维持和平人员的基础上与090808作战时,坦克离开战场并从部署地点撤出该部队的主要原因-弹药已全部用完-机枪和步兵机动步枪的弹药。 炮弹甚至更早耗尽了。 同时,内部储油罐中有足够的燃料可以排出-所有外部储油罐和MV左侧的一个都损坏了,甚至在隧道和回油之前都留下了燃料。 同时,坦克本身在突破装甲之前遭到两次打击(有两个以上没有突破),它燃烧了但被扑灭了。 之后他又战斗了半天。
        像坦克被击中,被点燃,被扑灭,再次上阵的镜头一样,在河中炖了又开火(顺便说一句,在坦克架上被击落了),在全国中途又看到了战斗。 在第二车臣。

        大约在6-8个小时内写入MAXIMUM。 此外,根据车臣和冲突中的实际行动条款,080808。一切都在Internet上。 没有关于在6-8个小时内持续作战接触的说法。 休息一下! 一场战斗的最大时长是与Achkhoy Maratna并固定-30-37分钟。 分析的三个冲突的平均战斗持续时间为10-15分钟。
        原则上,步兵不能花费更多的时间进行攻击-他不能在充满弹药的情况下用大片肾上腺素奔跑来跑腿-不会有足够的呼吸空间。 并且所有有效战斗的持续时间都由这个限制决定。 即使在叙利亚。

        与塔中的“机舱”分离的分离是什么? 与10毫米胶合板的差异很小。 观察一下T-64塔就足够了(在T72和T90中并不更好)。 我生了她。 珠子的铺设是明确的,因为必须在塔架的顶棚中进行“黑鹰”或罗马尼亚人“野牛”的安装。

        关于1-2次命中而不突破的保证也是已知的。
        在所有宪章中都有。
        谁会给更多? 甚至Merkava和Abrams也没有这样的保证。
        但是有很多例子,当装甲穿透1-2次失败后,机组人员设法扑灭了大火(主要是进入水库)。 甚至可以继续战斗(肯定是一种情况,还有两个仍在怀疑中,我会尽力检查数据)
        因此,必须将灭火系统提高到Merkava的水平。

        以及将军和设计师的相处和思考方式-整个Internet都在这种情况下受到您保护的双方的尖叫和游说。
        那些将这些“想法”的“结果”付诸实践并实现壮举的人,将军的想法或设计师的想法都没有得到认可。
        到目前为止,只有一位将军敢于分析和发表。
        那将是看他的材料。

        然后。 为什么这么煮? 我根据对可用OPEN数据的分析表示了自己的评估。
        如果您有更好的建议和更多数据,请陈述您的想法。
        让我们想想。 我们讨论。

        可能没有太大意义,但是无论谁使用我们的聊天工具看医生的线,都将提供保护,并且在那里,它可以达到真正的坚强。 在20-30年内。

        PS:关于火接触之类的话都是来自将军公开报告。 实心繁文tape节。
  • 阿里汉
    阿里汉 22 June 2013 14:43
    +2
    她于1949年出现,至今仍为许多国家服务,值得尊重
  • alex67
    alex67 22 June 2013 15:01
    +1
    文章加号,每个人都尝试基于一个基础
    TANKA在不同的气候带和
    不同的军事学校。
    我的朋友在白俄罗斯的T-55上服役,然后已经在以色列服役。
    用他的话来说,这是一个很好的坦克。 hi
  • 自走
    自走 22 June 2013 16:42
    +1
    Quote:卡尔斯
    黑人很难解释64不是72,即使数量较小。

    适当考虑技术人员不会有问题。
  • datur
    datur 22 June 2013 16:56
    +1
    所有这些,我们的t-54真是太棒了!
  • sergey158-29
    sergey158-29 22 June 2013 18:57
    +1
    对于非洲,那台机器本身...我喜欢乌克兰的现代化!
  • Tan4ik
    Tan4ik 22 June 2013 19:03
    +1
    中文,塞尔维亚语,罗马尼亚语和波兰语的外观非常吸引人。
  • Genady1976
    Genady1976 23 June 2013 01:34
    +2
    T-55 DZ的叙利亚现代化 感觉
  • 氩
    23 June 2013 04:29
    0
    我非常喜欢伊拉克版的Enigma,但我并不认为伊拉克人具有这种​​工作的技术潜力。斯洛文尼亚版还不错,但我认为这很昂贵。我认为,考虑到修改量,很难称中国为“现代化”,这是完全独立的MBT。坦克的现代化很有趣,但是我想为每个特定的坦克提供更多细节,例如,没有显示“鄂木斯克版本”,这很有趣,尽管有些超出本文的主题,但这仍然是俄罗斯的发展。
  • 阿列克谢耶夫
    阿列克谢耶夫 24 June 2013 18:33
    0
    显然,T-55具有现代化的潜力。
    但是,从本文中可以清楚看出,只有选项。
    Quote:Tan4ik
    中文,塞尔维亚语,罗马尼亚语和波兰语的外观非常吸引人。

    抱歉,这是一个身材高大的男孩的做法。
    外观不能说什么技术质量 现代化 和她 价格.
    网站上有一篇有趣的文章,他们想如何从保加利亚制造BMP BMP以及它的来历... 什么
    就我自己而言,我宁愿不要使用55升电流制造新的战车,因为您的跳跃力不能超过辣根。
    但是重熔是不合理的。
    我们必须以最佳的价格质量比开发成功的现代化产品,并将其缓慢出售给重型坦克的“印第安人和黑人”。 BTR,BMP等
    本着“便宜又开朗”的原则。
    1. 236 BTR
      236 BTR 28十月2017 22:00
      0
      贪吃的BTR会出来
  • DOTS
    DOTS 25 1月2015 22:50
    0
    所有这些分支对于坦克都是无稽之谈。 科尔说,谁的蛋凉一些。 所以呢。 这是在VO论坛上讨论的话题吗? 好评如潮 一切都与主持人大相径庭。 还是叛徒?
  • 236 BTR
    236 BTR 28十月2017 21:58
    0
    嗯,我叔叔在乌克兰西部(75-77gg)为他们服务,我在此学习过...