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救援船项目21300“Dolphin”

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俄罗斯海军计划包括独特的救援船伊戈尔·别洛乌索夫(Igor Belousov)。 船将移交 海军 2014年,国际文传电讯社援引俄罗斯国防部代表的话报道。 总体而言,2013年至2016年期间俄罗斯舰队的搜索和救援支持将立即获得20艘特殊用途舰船的补充。 正如国防部告诉记者,到今年年底,将为俄罗斯黑海舰队的4项目建造23040艘综合应急和救援支援船。


俄罗斯海军的一名代表说:“在这个项目上建造的另一艘12船只将在船厂铺设,并在2014和2015年代接纳进入船队。” 此外,里海舰队的搜索和救援部队将收到根据45项目建造的新救援拖船SB-22870,列宁格勒海军基地将补充根据745mbbs项目建造的救援拖船Victor Konetsky。 在2014,该国海军将获得2项目的02980拖船,它们能够执行各种救援行动:协助遇险船只,搜索,疏散和营救受影响的人员,将他们放在船上,扑灭沿海和漂浮物体的火灾,在水下进行技术工作。

舰队中最大和最受期待的救援船是“Igor Belousov”号船,它是根据21300“Dolphin”项目建造的。 建造配备必要的深水设备的现代救援船的基础是俄罗斯核潜艇库尔斯克在8月2000的死亡,这清楚地表明了俄罗斯海军现有救援服务的危急情况。

救援船项目21300“Dolphin”

在俄罗斯联邦国防部宣布成立21300船舶的招标中,优先考虑了海军部造船厂企业,该年度24的2005铺设了一艘独特的救援船Igor Belousov。 该项目本身是在JSC CMB“Almaz”中开发的。 在苏联和俄罗斯建造此类船只的时间几乎没有进行到30年。 根据海军水手的计划,每个舰队应配备一艘类似的船。 据推测,该系列的第一艘船将在北方舰队服役,下一艘船将被转移到俄罗斯的太平洋舰队。 最初计划该船将在今年的4中准备就绪,但由于项目的复杂性以及与非节奏性资金相关的重大中断,这些计划并未实现。 年度2011签署了一份完成救援船Pr.Dolphin的新合同,它规定在2014年度将成品船转移给客户。

该项目的复杂性在于,与造船厂的船舶同时建造了18271 pr.Bester-1的深海救援设备,其工作深度超过700米。 这种深海装置的载体应该是“Igor Belousov”。 该装置的外壳由高强度合金制成,专门在中央结构材料研究所“普罗米修斯”中创建。 目前,18271项目的钛救生深水设备(MUH)已从金钟造船厂送往下诺夫哥罗德进行测试。

18271大道的SGA最初被设计为18270大道的SGA的进一步现代化。“Bester”,它是在1994年制造的,并且成为俄罗斯第一个移动救援设备。 这个单位的空中和公路运输的第一次实际演习(在An-124飞机的参与下)在1996年度成功举行。 该项目以及18270,1855和18551项目的开发由Lazurit中央设计局开展,该局与该国海军的主要研究所密切合作,为潜艇艇员开发了半个世纪的专用救援设备。


目前,Admiralty Shipyards,OJSC正在建造一个新的Bester-1 MCC,其中:

- 安装新的电子武器,集成到一个系统中;
- 使用生命支持系统,即使在救援舱内压力增加时也能可靠地工作;在MUH(使用流动通风方法)将提供救援舱中救出的潜艇艇员的减压;
- 使用高性能“智能”工作机械手;
- 不仅通过“干”,而且通过“湿”方法(在沉浸到60仪表的深度)保证获救的潜艇艇员的接收。

在其特定的特征(1被救出的移位吨数)上,现代俄罗斯MUH接近新的MUH Nemo,这是北约集团各国使用的NSRS救援系统的一部分,但是根据获救人数,保持当前和沉浸深度的能力优于国外同等水平。

救援船“Igor Belousov”用于地面情况下的应急潜艇或躺在地上的救援人员,以及向潜艇和水面舰艇提供电力,空气和救援设备。 此外,该船还可以搜索和调查世界海洋特定区域的应急设施,包括作为国际海上救援单位的一部分。


在救援船上“Igor Belousov”将定位各种救援设备:

- 适合居住和无人居住的深水遥控水下航行器,工作深度可达700米;
- 预计可为船舶配备“毒液”,“海虎”或“天蝎座”类型的遥控水下航行器;
- 苏格兰公司DIVEX现代系列深海潜水综合设备的设计,专为深度达450米的工作而设计。 超过30岁 历史 DIVEX建造和调试的不仅仅是100的各种深海潜水系统;
- 深度达60米的潜水岗位;
- 60拯救人员的减压复合体;

救援综合体配备的深海设备能够与任何类型的潜艇对接。 此外,在21300 Dolphin项目上建造的海上救援船将能够解决与救援和搜索无直接关系的任务,例如,参与架子的开发,以及进行相当深度的其他水下技术工作。

发射救援船“Igor Belousov”的仪式于10月10日30举行的JSC“Admiralty Shipyards”2012举行。 俄罗斯海军总司令维克多·奇尔科夫海军上将,海军部造船厂总司令亚历山大·布扎科夫和联合造船公司总裁安德烈·迪亚科夫参加了这次庄严的活动。

“Igor Belousov”,今年四月2013

俄罗斯海军总司令维克多·奇尔科夫上将称这艘船的发射成为整个海军的重大事件。 “今天,我们正在完成创建搜索和救援系统概念的工作。 Chirkov说,我们计划一艘能够解决相当广泛的搜救任务的救援船,包括紧急潜艇的救援人员,将被包括在每支俄罗斯舰队中。 在21300大道救援船的设计工作期间,由Almaz中央磁性设计局的设计人员分析和处理了目前在制造救援设备方面的全部经验。

JSC CMDB Almaz总经理亚历山大Shlyahtenko称,为造船商推出了Igor Belousov双重假期。 据他介绍,这艘救援船是第一艘 - 是海军部造船厂和Almaz的第一个大型联合项目,也是为俄罗斯舰队建造的第一艘此类救援船。 Shlyakhtenko希望这个项目将成为基础,并在领导船的基础上创建和建造新的船只,以发展海洋深处。

救生船的主要特点是:水线长度为97,8 m,船宽为17,2 m,中段船舶深度为10,6 m; 排水量 - 5037吨。 适航:安全地留在大海 - 无限; 通过下降 - 恢复救援深水装置 - 3-4点的海洋兴奋; 在潜水钟的下降 - 海洋5点的兴奋。 全行程速度 - 15节点; 以充足的燃料供应的经济速度的船的巡航距离是3500海里。 船员 - 96人; 被救人员的备用座位是120(其中60处于压力室)。

信息来源:
-http://vpk.name/news/91413_vmf_rossii_poluchit_dva_desyatka_spasatelnyih_sudov.html
-http://militaryrussia.ru/blog/topic-745.html
-http://korabley.net/news/spasatelnoe_sudno_proekta_21300_igor_belousov_dlja_vmf_rf/2010-02-20-486
-http://admship.ru/?p = 1344
-http://sdelanounas.ru/blogs/28902
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24 评论
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  1. sapsan14
    sapsan14 20 June 2013 08:10
    +6
    当您查看图片,阅读新闻时,对于能够为这个国家创造点东西的人们来说,它感到无比自豪。 然后:今天我们正在整理,我们计划,它将成为基础,将被创建,计划将被接受,将被奠定。..未来的一切...尽管动机令人鼓舞
    1. AVT
      AVT 20 June 2013 09:42
      +2
      Quote:sapsan14
      :今天我们要完成,我们计划,将成为基础,将被创建,

      我当然想快点,但总的来说,这很好,当新的救生艇为新类型的船只制造了一系列新的救生员时,旧的苏联做法得以保留。
      1. 老man54
        老man54 20 June 2013 10:40
        +1
        引用:avt
        [但总的来说,旧苏联的做法保持得很好,当时为一种新型船只制造了一系列新的救援人员。

        但是那有什么好处呢? 我是在谈论这种古老的苏联惯例!现在是时候停止苏联军工联合体的愚蠢和有害的做法了,例如,每种新型海基洲际弹道导弹都需要建造我们自己的核动力潜艇项目。
        1. AVT
          AVT 20 June 2013 11:00
          +1
          引用:老man54
          我正在谈论这种古老的苏联惯例!:(有必要制造出适用于所有在役PL的通用救援船,因为通常会宣称“ Igor Belousov”,而不是为每种类型的船只建造自己的救生员。你不会得到它,这是愚蠢的。

          请求 你是否认真地相信我们会说一个带有新救援人员的新型深水装置不会停靠在旧船上,而只会对Boreas和Ash说? 但让网站的marimans回应这个。
          1. 老man54
            老man54 20 June 2013 14:42
            +1
            引用:avt
            你是否认真地相信我们会说一个带有新救援人员的新型深水装置不会停靠在旧船上,而只会对Boreas和Ash说? 但让网站的marimans回应这个。

            不,我不这么认为! 我说的是吗? 显示在哪里? 这就是你上面写的,我搞砸了:
            当一系列新救援人员为一种新型船只制造时,旧的苏联实践得以维持。

            无论是我忘记阅读,还是你没有表达自己的想法,请原谅我。
            1. AVT
              AVT 20 June 2013 18:34
              -1
              引用:老man54
              无论是我忘记阅读,还是你没有表达自己的想法,请原谅我。

              也许,我的意思是,在建造通常随着排水量增加而增加的新船时,总是要铺设一系列具有改进特性和新救援方式的救援船,而不仅仅是深海车辆和系统。
              1. 老man54
                老man54 21 June 2013 10:16
                +3
                引用:avt
                我的意思是,在建造新船时,通常会增加排水量,一系列新的救援船只具有改进的特性和新的救援,而不仅仅是深水车辆和系统。

                是的,显然我还没有忘记如何阅读!:))如果你在每个新的潜艇项目下,如果你可能发生意外,将为它安排一种新的救援技术,那么你仍然很高兴你不是我们的国防部长或指挥官射频车队!:)))

                对紧急潜艇的救援人员进行救援和撤离 总是如此 对于武器中可用的所有潜艇! 否则,它将是你很少找到的乌托邦和谵妄! 潜艇的救援设备有一定的标准,其主要特征是潜艇的紧急舱口的装置和直径的统一,以及救援装置的装置和对接围栏(区域)的直径。
  2. vladsolo56
    vladsolo56 20 June 2013 08:20
    -3
    浪费金钱,这艘救援船是什么? 他的速度是多少? 虽然救援行动,特别是潜艇必须适应时钟,但它只能到达很长时间。 有人提议根据机动飞机建造一艘救援船,但有人非常聪明地认为这是无利可图的。 当然,毕竟,有时候在某些情况下,就像库尔斯克一样,船员应淹死而不是被救出。
    1. 叶夫根尼 -  111
      叶夫根尼 - 111 20 June 2013 09:44
      -11
      溺水的救赎是溺水的事业!
    2. 老man54
      老man54 20 June 2013 10:51
      +7
      Quote:vladsolo56
      浪费钱,这艘救援船是什么? 他的速度是多少? 虽然救援行动尤其是潜水艇应该适应时钟,但他到达的地方将足够长。 还有一项建议是建造一艘基于地面效应车辆的救援船,但有人非常聪明地认为这是无利可图的。

      当然,我认为潜艇不久就会从海军基地遇到困难。 但是,如果它发生在海洋中的某个地方,那么找到它的时间只会留下很多,而完全不是它们可以在世界海洋底部找到的事实。 K-129的故事就是一个生动的例子! 这样假发可能并不总是有帮助。 但总的来说,ekranoplane的想法当然很美。 (我长期以来一直怀疑其他人在远洋地区孜孜不倦地阻挠EF战争军事发展的主题。而且我认为这些是美国自由主义者在我们国家结构中影响的非常严重的代理人)。 但是,海军历史上有许多例子,当时船只在海军陆战队的外围突袭或离他们不远的地方遭遇窘迫,因此这种船的存在对海军来说根本不是有害的。 此外,我相信,它可以用于侦察和破坏活动(它具有使用潜水员的优良设备,深水设备可以快速更换),以及安装在预期预期的家庭照明系统的水下部分的海床上水下条件(当然没有公开,也没有在文章中公开)。 这是这艘船的另一个巨大优势。
      1. 亚历克斯
        亚历克斯 20 June 2013 22:14
        0
        减去ekranoplan,他不喜欢强烈的海浪,甚至不会在暴风雨中离开海湾。 因此,当风暴临近时,它将被迫从救赎的地方掉下来。 ekranoplan适用于快速转移急救设备,寻找急救船的情况。
        1. vladsolo56
          vladsolo56 21 June 2013 05:32
          0
          而这名救助者将在风暴中幸免? 他也将无法降低船只的速度,特别是因为可以根据双体船计划建造Ekranoplane,因此他的防水性能不会比今天建造的更好或更差。
          中国人有正常的智慧,他想实现目标,他正在寻找实现目标的方法,而没有的人会找到一千个借口。
  3. 老man54
    老man54 20 June 2013 10:56
    +2
    我喜欢文章“ +”,但是我们摇摆了很长时间,这是不允许的长时间!
  4. 氩
    20 June 2013 13:26
    +3
    应急潜艇的营救应被视为一个概念,在这种情况下,该项目的船舶建造似乎(稍微地说)是一个退步步骤,让我们忽略所有细微差别(已经找到了船,而且就在不远处),我们将其简单地视为潜水平台。实际上,它可以兴奋地做(鉴于风阻/排量,我认为在弹道方面宣称的特征被高估了两个),最大应在该区域内。要解决本文中描述的问题,您需要一艘救援潜艇(最好是配备核电站的潜艇),如SDPL“ Lenok”,但在新级别,只有救助艇的存在才能从根本上解决天气,位置,冰灾的问题,并且该项目非常适合监视/维修水下天然气管道,这是“有效管理人员”的精神,可以在神圣的事业上赚钱,然后牺牲海军解决商业问题。
    1. Volhov
      Volhov 20 June 2013 19:20
      0
      “鲨鱼”可以通过救援火箭转化为救援物。
      1. 氩
        20 June 2013 22:26
        0
        不幸的是,我们所有的战斗核潜艇都是根据非金士顿计划制造的,这不包括在地面上铺设这样的船。伏多沃兹号的大排水量极大地限制了工作区域(预期),同时导致船舶本身的维护成本很高,而且根据法国的计划,我认为它应该是金斯顿计划的一艘半/单壳核潜艇,具有恒定的电力推进力,但像米斯特拉尔这样的舰船将非常适合作为协调总部。
        1. Misantrop
          Misantrop 20 June 2013 22:57
          +2
          Quote:氩气
          我们所有的战斗潜艇都是根据非克斯顿计划设计的。
          不一定以这种方式。 末端CBH具有金石,可改善水位的纵向稳定性。 而且,核潜艇躺在地面上,冒着将一堆垃圾从底部泵入循环路径的危险,这充满了核武器的倒塌
          1. 氩
            21 June 2013 01:16
            0
            该船称为beskstonstonny船,确切的说是核电站的这些冷却线,即STRONG建筑物中所包括的舷外管线上没有截止阀。
            1. Misantrop
              Misantrop 21 June 2013 09:43
              +1
              Quote:氩气
              该船称为beskstonstonny船,确切的说是核电站的这些冷却线,即STRONG建筑物中所包括的舷外管线上没有截止阀。

              一点也不。 CBH属于潜水系统。 中央城市医院分为金斯敦和金斯敦利斯只是基于这些金斯敦的存在与否。 第四回路和循环路径分别与PPU和PTU冷却系统有关。 顺便说一下,第四回路有金石,接收和弹出孔都位于很高的位置。 但是流通量要低得多。 它们在码头的照片中清晰可见(船尾下部船体的涌入):
        2. Volhov
          Volhov 21 June 2013 12:09
          +1
          对于在地面上的安装,您可以像直升机一样固定滑雪板,但实际上为时已晚-在90年代您不得不考虑。 “鲨鱼”本身可以保存为将来的反导弹防御船-它们坚固而且有地雷,只需要对火箭进行现代化改造,噪音和大小不会在这里造成干扰,但是他们现在不了解,然后将变成空的。
          1. Bad_gr
            Bad_gr 22 June 2013 18:50
            0
            Quote:Volkhov
            对于在地面上的安装,您可以像直升机一样固定滑雪板....

            我看到的信息是,“台风”几乎可以适应地面,长达数月之久,因为它具有可伸缩的底板,一直保持站立状态。

            我无法保证数据的可靠性,因为我没有发现对此信息的任何确认(以及反驳)。
    2. 亚历克斯
      亚历克斯 20 June 2013 22:17
      -2
      好吧,只是在dodimi沉没设备(秘密锁和其他东西)上进行水下工作比您要做的要多。 据我所知,您不能将起重机放在船上,而需要将深水车放置在某处
      1. 氩
        21 June 2013 01:12
        +1
        清楚地写下我将回答的所有问题
        1. 亚历克斯
          亚历克斯 21 June 2013 09:00
          -1
          建造潜艇比造船更困难,也更昂贵,而且更具有核能。 将起重设备放在潜水艇上比较困难。 船上设备的数量也将受到船体尺寸的限制。
          1. 老man54
            老man54 21 June 2013 10:43
            0
            Quote:A_Alex
            好吧,只是沉浸在沉没技术(秘密和其他东西)的dodema上,而不是你将会做的事情。 多少我知道你不能把起重机放在船上

            现代船只,它们的质量大小hark-ah,不要从底部抬起起重机,为什么这样的捏造?:))它们在特殊事件的帮助下被提升,在每种情况下都不同,但总是通过创造一个浮力。
            和深水机器需要去某个地方

            在您如此自信地断言之前,阅读信息,进行思考并表达想法是不错的选择! 回到苏联时代,1975年,有2架SPDL pr.940“ Lenok”号投入服役,其目的是营救海上遇险潜水艇! 他们进行了船体2 SPS pr.1837,这是一个专门的营救水下潜艇的机器人。 有什么问题吗
            1. 亚历克斯
              亚历克斯 21 June 2013 13:25
              0
              那为什么项目没有继续! 顺便说一句,船坞只有一个小口;他无法用力向任一侧滚动到躺在地上的应急船的舱口,库尔斯克就是这样
      2. Misantrop
        Misantrop 21 June 2013 10:35
        +1
        Quote:A_Alex
        你不能在船上放一台起重机

        这种水龙头不存在,甚至不动。 您需要提起浮桥。 为此,我们需要一个用于这些浮船的牵引系统,将它们连接到身体的装置以及一个强大的压缩空气供应系统以将其泵送。 比常规潜艇强大得多,因为定期打击会很深。 电动潜艇的能量根本无法应对
        1. 亚历克斯
          亚历克斯 21 June 2013 13:22
          0
          我知道大型设施是如何进行水下工作的。 我的意思是其他工作不是那么负重。 此外,我们的救援船经常执行海底侦察和航道引导的功能
    3. 老man54
      老man54 21 June 2013 18:39
      0
      Quote:氩气
      提出的项目是监视/维修水下天然气管道的理想选择,本着“有效经理人”的精神,在神圣的事业上赚钱,然后以海军为代价解决商业问题。

      我非常害怕你是对的,该死的!:(((
      我认为,在接受投入运行后将确定哪些船队将会很清楚。 如果它留在BF,海底燃气管道将很快投入运行,那么您的预测可能是正确的。 例如,如果联邦委员会对其进行翻译,那么它在100的需求量更大,那么它就是为救援人员建造的。 等等看。:)
  5. sergey158-29
    sergey158-29 20 June 2013 14:10
    +2
    我要感谢开始照顾潜水艇的设计师 好 ...只是非常缓慢
  6. 索契
    索契 20 June 2013 17:09
    +1
    救援船必须是通用的,因为对于每种类型的船舶灾难您都无法获得足够的救助...
  7. 卡夫朗
    卡夫朗 20 June 2013 17:32
    +4
    “-设想为该船配备“毒液”,“海虎”或“天蝎”型遥控水下航行器;
    装备了苏格兰公司DIVEX的现代化系列深水潜水综合设施,专为深达450米的作业而设计。 在30多年的历史中,DIVEX已建造并调试了100多种不同的深水潜水系统……”
    --即“ Bester”,至少一个,至少另一个,在任何方面都比Geyurops和该死的美国人凉爽,并且距离很近,但并不是说它已经准备好并且在这里和现在。 后来。 有一天也许。
    他妈的新闻。 那些。 SS“ Alagez”-不是测试,我们将获得一个新的-尽管从照片上看,这是一堆相当生锈的铁。
    还有sobsna,我们的网站“欢乐时光”在哪里-休假了吗?
    所有这些诺言如何被兑现-是的,给我展示了太平洋舰队的一艘新船,尽管是个好帮手-我很可能会接受我敏锐的评估。 同时,我有权赋予这支车队15年的生命。 到目前为止-另一个承诺。
  8. VohaAhov
    VohaAhov 20 June 2013 18:16
    +1
    舰队需要这种船。 但是他一个人不会做任何事情。 您需要至少四个系列的设备,每个机队一个。
  9. stoqn477
    stoqn477 20 June 2013 21:13
    0
    好船看起来,我希望永远不要在实际情况下使用它,并且要做一些事情,至少要为每个舰队配备一名救生员