哈萨克斯坦打算购买两架A-400M和另外两架C-295飞机

13 2013月 43

在西班牙国防部长佩德罗·莫雷内斯对哈萨克斯坦进行正式访问期间，哈萨克斯坦方面表示有意购买空中客车军事公司制造的两架BTA C-295飞机。

据EFE机构报道，这是西班牙国防部的代表宣布的。

2012年295月，空中客车军事公司与哈萨克斯坦国防部拥有的国有公司Kazspecexport签订了合同，为其提供两架C-6以及相关服务，零件和设备。同时，签署了一份关于购买295架C-XNUMX的谅解备忘录，其供应合同将在未来几年内签署。

根据欧洲经济组织的说法，哈萨克斯坦国防部长阿迪尔贝克·扎克西别科夫也表示有兴趣购买两架A-400M飞机。

今年一月的公园航空哈萨克斯坦军队的设备得到了空中客车军事公司生产的前两架军用运输机C-295M的补充。 JSC“国家公司”哈萨克斯坦工程公司”计划在阿斯塔纳建立的航空技术中心的基础上，组织对S-295和A-400M飞机的服务维护。

在10月11日至XNUMX日的访问中，西班牙和哈萨克斯坦国防部长签署了关于军事和军事技术合作，购买国防产品，军事教育，研发和后勤支持的备忘录。

部长们就西班牙企业参加将于2014年在阿斯塔纳举行的KADEX武器展览达成协议。

根据P. Morenez的说法，哈萨克斯坦武装部队的代表将能够在CESEDEN国防研究高级中心（国防部国家高级研究中心）接受培训。西班牙计划派观察员参加今年XNUMX月在哈萨克斯坦举行的草原鹰维和演习。

根据哈萨克斯坦共和国国防部的新闻服务，在访问框架内，P.Morenez访问了国家公司哈萨克斯坦工程公司，在那里他获得了有关正在实施的结构，目标，任务和项目的信息，以及与西班牙公司Indra Systemas共同创建的合资企业Indra的信息。哈萨克斯坦工程”，专注于雷达站，电子战系统，电子侦察和其他电子设备的生产，最终组装，维修和保养。

西班牙国防部长还访问了哈萨克斯坦武装部队的空降突击旅，并了解了其武器装备中的武器和军事装备。

信息

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kirieeleyson

+22

13 June 2013 13：32

哈萨克人当然很棒，向量设置正确。这是一个说明性的结果-当我们在这里讨论Anov的供应并且我们参与了Ilami的回收利用时-我们的邻居和盟友正在购买外国机器。
1. 老练
  
  +18
  
  13 June 2013 13：45
  
  我为哈萨克斯坦感到高兴，但在我看来，从不同国家购买不同设备不会导致其以后的维护，操作和培训以及专家培训吗？这不仅适用于空军，而且在炮兵和步兵中还购买了很多东西。
  1. 的Atrix
    
    +9
    
    13 June 2013 15：20
    
    引用：经验丰富
    我为哈萨克斯坦感到高兴，但在我看来，从不同国家购买不同设备不会导致其以后的维护，操作和培训以及专家培训吗？这不仅适用于空军，而且在炮兵和步兵中还购买了很多东西。
    
    当您从一个国家购买设备时，痔疮会变成另一种情况。这是一个实际的问题，这个国家将能够向您施加压力，并迫使您以虚高的价格购买备件等。如果您的关系恶化了，那就告别所有技术了，这就是一个生动的例子，伊朗和委内瑞拉在美国
  2. VAF
    
    +15
    
    13 June 2013 16：38
    
    引用：经验丰富
    为哈萨克斯坦感到高兴，
    
    我全力支持！那将是我们在所有方面采取的榜样！
    
    引用：经验丰富
    从不同的国家/地区购买不同的设备，会不会导致对它的维护，操作和培训以及专家培训无效？
    
    它根本不会倒出来，因为。首先，他们购买的是技术....的例子吗？
    请... S-295M到底是什么 ..告诉：
    
    15.04.2013年2月295日，空中客车军事公司和MBDA成功演示了从空中客车军事C-XNUMXMPA海上巡逻机的机翼挂架发射Marte MkXNUMX / S反舰导弹的方法。
    
    这次飞行是空客军方与MBDA联合进行的一系列研究中的“最后一次”飞行，目的是测试将Marte导弹整合到C-295中。
    
    武器的机翼下悬架为C-295MRA飞机提供了新的作战能力，可以执行客户要求的新任务。
    
    在反潜角色中，S-295已经（!!!!）使用Mk46鱼雷。
    
    这项成功的测试进一步证明了Marte导弹的操作灵活性，并明确将其确立为中型反舰导弹的基准。
    
    Marte Mk2 / S导弹已被集成到意大利海军的AW-101和NH90 NFH直升机上，而Marte ER导弹目前已被集成在欧洲台风战斗机上。
    
    MBDA Marte MK2 / S导弹以“发射后遗忘”原理运行，这是一种全天候的中程反舰系统，配备了惯性和雷达制导系统，能够摧毁小型船只并给大型船只造成严重伤害。
    火箭的重量为310千克，长度为3,85 m。
    
    现在，让我们记住最近新闻..“关于采用新飞机An-140？
    我不会再说了！
    
    直到现在哈萨克斯坦实际上已经在里海拥有了一艘MPA和一艘反潜艇..注意的是问题……我们有什么？
    
    好吧，除了浦的荣耀。俄罗斯正在屈膝向前等。
    1. VAF
      
      +4
      
      13 June 2013 16：43
      
      Quote：vaf
      15.04.2013年2月295日，空中客车军事公司和MBDA成功演示了从空中客车军事C-XNUMXMPA海上巡逻机的机翼挂架发射Marte MkXNUMX / S反舰导弹的方法。
      
      发射的照片不希望被附加.....我会再试一次！
      1. 的Atrix
        
        +4
        
        13 June 2013 16：51
        
        Quote：vaf
        Quote：vaf
        15.04.2013年2月295日，空中客车军事公司和MBDA成功演示了从空中客车军事C-XNUMXMPA海上巡逻机的机翼挂架发射Marte MkXNUMX / S反舰导弹的方法。
        
        发射的照片不希望被附加.....我会再试一次！
        
        现在有些人会说他们被吸引了））））
        
        VAF
        
        +7
        
        13 June 2013 16：59
        
        Quote：Atrix
        现在有些人会说他们被吸引了））））
        
        谢谢+！这些...这些可能是他们的主要目标是的，我们是……其余的……“克拉瓦”将忍受一切！
    2. Avenger711
      
      -11
      
      13 June 2013 18：23
      
      好吧，哈萨克斯坦将赢得所有人。
      在里海的反潜。鉴于整个里海很容易被沿海基地的航空所覆盖。
      
      从哈萨克斯坦那里拿什么作为例子尚不清楚。买进口飞机？您将第一个大喊他们没有做自己的事情。
      我们贡献了An-70的份额，因此，这又一次证明了乌克兰无法与其他国家一起做任何事情。
      
      一般来说，您的抱怨已经很累了。就像我们一样，没有您，我们知道一切都糟透了，对我来说，这是同样的消息。从抱怨中，工厂既不会在90年代倒塌，丢失的技术也不会得到恢复，也不会在军队中消失。
      1. 鲁斯塔姆
        
        +10
        
        13 June 2013 19：44
        
        抱怨吗？这次没有人抱怨
        在这里，有两个人从那些坚持声称自己全都束手无策的人身上摘下了玫瑰色的眼镜，然后我们像在奥塞梯中s着悲伤。
        
        在本文中，我们将讨论一种特定的运输机，根据它的特性，很不幸，我们一无所有
        哈萨克人没有等到他们古老的阿纳斯（Anas）从高龄落下，就买了一个极好的替代品
        
        不可能自己生产所有东西，也不可能，因此，有必要在我们有差距的技术上建立合资企业（即使在苏联，GRU和KGB的特殊部门也在全世界搜寻技术）
        或者另一种选择是殴打胸部，撕裂胸部上的背心，让所有人淫秽并乘坐诸如An-26这样的飞机飞行，随时冒着生命危险，不仅威胁机组人员和他们所运输的军人
    3. SrgSoap
      
      +4
      
      13 June 2013 19：59
      
      谢尔盖欢迎！很长一段时间没有听到它，而且像往常一样，您的评论还不够。昨天只有一篇关于A400M的文章，人们对与AN70的相似之处感到惊讶...
    4. 西伯利亚德国人
      
      +2
      
      14 June 2013 05：19
      
      我完全支持-赞美不会变成优质的工作，既不会赞美也不会荣耀
2. 鲁斯塔姆
  
  +9
  
  13 June 2013 15：05
  
  哈萨克斯坦接受最好的报价之一替换他们过时的AN-26
  
  同样是AN-140或AN-32B，它们都落后于C-295，我想他们想把A400M讨价还价-一家制造商的出色飞机
  
  尽管我们仍在与乌克兰就AN-70进行摊牌，而俄罗斯空军根据国家国防订单（到70年仍为2020架）进行预定交付的可能性已经很小，但问题是，主要客户是否拒绝了
  
  ps-当然，您需要了解，除非有政治意愿，否则在空军中仍然不可能出现类似机器（尽管在谢尔久科夫的领导下曾有一次购买295并创建合资企业的问题）
  因此，哈萨克斯坦空军开始接收优质飞机，以取代过时的AN-26，并可能随着时间的推移而取代其余的AN-74P
  
  照片-A400M飞行中
  智利海军的C-295MPA视频海军版本
3. APASUS
  
  +5
  
  13 June 2013 19：15
  
  引用：kirieeleyson
  当我们在这里讨论Anov的补给品时，我们就参与了Ilami的回收利用-我们的邻居和盟国都在购买外国机器。
  
  我可以争辩说，如果不是因为与An发生这个肮脏的故事，俄罗斯和乌克兰为武装部队购买了这些飞机，哈萨克人也就购买了这些飞机！
  这就是我们失去市场和金钱地位的方法，更不用说我们的形象了...
Avenger711

-13

13 June 2013 13：34

好吧，不要乘坐An-70。
1. alexng
  
  +5
  
  13 June 2013 16：33
  
  你觉得这个怎么样？
  1. 凯尔501
    
    +3
    
    13 June 2013 18：21
    
    400人看到的有关pak fa ktonit的视频至少见过一次这样的动作
    1. 的Atrix
      
      +5
      
      13 June 2013 19：11
      
      Quote：Kair501
      400人看到的有关pak fa ktonit的视频至少见过一次这样的动作
      
      当它的数量与F22相同时，可以说一句话。是的，先验的T50应该比F22好一点，因为年龄差接近10岁。
      
      信用视频
      1. Alexander D.
        
        0
        
        14 June 2013 00：13
        
        年龄差异要大得多-第22架飞机的首次测试是在1996-1997年，然后在2003年将生产飞机交付空军基地。
      2. APASUS
        
        -2
        
        16 June 2013 13：36
        
        Quote：Atrix
        信用视频
        
        宣传废话！
        想象一下最后一架飞机在废气云中起飞。
        因此，这里没有显示起飞状态，在最后几架飞机上，轮胎仍会着火。
破坏者

+6

13 June 2013 13：35

而且我看到哈萨克人有钱购买新的运输机！做得好。
在白俄罗斯，有钱，有一个完整的J。有两个P。
奥廖尔

+5

13 June 2013 13：41

最主要的是这些采购不会影响我们的安全...否则，今天有运输机，明天有陆军装备，然后有战斗机，然后到军事基地不远。我希望我有点夸张，但在北约中，“哈萨克斯坦武装部队代表将能够在西班牙国防高级研究中心接受培训”这句话使我感到不安。
1. 马雷克罗兹尼
  
  +6
  
  13 June 2013 23：23
  
  Quote：奥廖尔
  然后是今天的运输机，明天是地面的军事装备，然后是战斗机，然后不远处就是军事基地。
  
  哈萨克军队配备了一系列西方制造的装备和武器，例如，欧洲直升机（两种）和休伊二号直升机，眼镜蛇奥托卡，悍马，路虎装甲车，各种小型武器（捷克，奥地利，德国，意大利手枪，狙击手和CZ机枪，MP-5，Beretta ARX-160等）。同时，还购买了俄罗斯军用物品。此外，苏联“遗产”的修复/现代化也在不断进行。
  但是，这完全不意味着哈萨克人将要建立北约军事基地。在家购买LG电视并不意味着您已决定要成为韩国人。
  
  Quote：奥廖尔
  北约上的“哈萨克斯坦武装部队代表将能够在西班牙国防高级研究中心接受培训”这句话令人感到不舒服。
  
  哈萨克学员不仅在俄罗斯受过训练，而且还在北约国家（包括美国西点）和亚洲（中国韩国）接受培训。俄国学员除了接受俄国/苏联军事教育外一无所获。我不争辩，这是一所优秀的军事学校。但是，哈萨克人努力从所有地方获取最好的东西，并将其应用于家庭。哈萨克人非常了解解放军和北约军官的训练方式。如果突然之间发生战争（当然，上帝禁止），这总是可以派上用场的。结果，哈萨克军队了解了苏联/ RF，西方和亚洲军事教育的利弊。
  让我提醒您，哈萨克人在伊拉克呆了几年-他们没有直接参加敌对行动/巡逻，他们只是在进行排雷并向当地居民提供医疗援助。多年来，我们仔细研究了美军在战斗条件下的作战方式-战斗方式，生活方式，饮食，睡眠方式，对不起，拉屎。他们了解了该领域美军的一切情况，此后他们离开了伊拉克，不再打算返回那里。
  哈萨克军官知道俄罗斯人如何战斗以及北约成员如何战斗。对我们来说是负数吗？我认为您自己会同意这是一个加号。
  而且，我们购买外国设备的事实对俄罗斯没有秘密-我希望俄罗斯人已经到达，接触了哈萨克人购买的各种资产阶级商品，并研究了可以为自己的军事工业借用什么想法。是的，绝对我们已经与我们的俄罗斯同事分享了他们在伊拉克商务旅行中的经验和看法。幸运的是，我们的军队与俄罗斯人是非常亲密的朋友。而且，大多数在哈萨克斯坦以外地区学习的军官都在俄罗斯大学学习，因为外国经验丰富，但我们仅与CSTO的盟友，尤其是与俄罗斯的充分互动。
盒式磁带

+7

13 June 2013 13：43

哈萨克斯坦关于S-295的电视视频
2:31
1. 阿基姆
  
  +7
  
  13 June 2013 15：21
  
  引用：墨盒
  哈萨克斯坦关于S-295的电视视频
  
  8辆车很多。当然，购买400 Busics比Ana更合乎逻辑。该服务将已经建立。
维塔利·阿尼西莫夫（Vitaly Anisimov）

+3

13 June 2013 13：45

现在让我们的首相Shoigu部长访问哈萨克斯坦。我们也会卖东西..
1. 马雷克罗兹尼
  
  +9
  
  13 June 2013 23：46
  
  甚至哈萨克斯坦也从俄罗斯购买了很多东西。如果俄罗斯能够满足我们的需求，它将购买更多。例如，由于俄罗斯无法及时维修Mi-26运输直升机，我们开始购买/制造德国Eurocopter直升机。这些“小牛”中有20多个需要大修/现代化，俄罗斯每年只能修理一个转盘。结果，他们转向了德国人。
  他们要求俄罗斯人对我们的坦克进行现代化改造，甚至建立合资企业生产装甲车，但俄罗斯人拒绝了。然后我们与土耳其人和乌克兰人成立了一家合资企业。我们等了很长时间，以使伊热夫斯克人创造了一个奇迹，但是现在很明显，我们仍然必须再等一百万年。我们从意大利人那里购买了第一批贝雷塔ARX-160突击步枪（到目前为止仅适用于特种部队）。将会看到更多。
  我们现在正在等待新的俄罗斯战斗机。希望它不会像往常一样结束。
VTEL

+12

13 June 2013 13：49

哈萨克族人有权选择，尽管我们的情况没有更好，但选择似乎不是我们的。

A.P. Sitnov-总统，弗拉基米尔·克利莫夫（Vladimir Klimov）董事会主席-Motor Sich Engines CJSC，上校，RF武装部队总参谋长：“大约有1500架外国飞机在俄罗斯上空飞行，其中950架是客机，但最重要的是，在12到14年间，一波外国制造的飞机进入了俄罗斯，实际上停止了俄罗斯飞机的生产。空中是什么？欧洲联合体的所有类型的飞机，加上瑞典，中国以及庞巴迪和巴西航空工业公司。罗斯托夫，克拉斯诺亚尔斯克，萨马拉和当今俄罗斯的许多其他航空枢纽均基于外国制造的雷达站。
在许多企业中，可以创造现代竞争飞机的总设计师被经理取代，而经理通常离航空业很远。在这种情况下（今天正在发生），年轻人不上航空学校。结果，俄罗斯合格飞行员的短缺每年都在增加。例如，外国飞行员在哈萨克斯坦飞行，现在我国政府提出了取消对俄罗斯航空公司使用外国专家的禁令的问题。”
1. valokordin
  
  +3
  
  13 June 2013 14：49
  
  Quote：Vtel
  例如，外国飞行员在哈萨克斯坦飞行，现在我国政府提出了取消对俄罗斯航空公司使用外国专家的禁令的问题。”
  
  结论我们航空的牧师，人民阵线万岁。
  1. VTEL
    
    +3
    
    13 June 2013 15：38
    
    在这些照片中至少找到两个区别。统一俄罗斯顺利地流入前线。只有谁不清楚与谁在一起。
2. Avenger711
  
  0
  
  13 June 2013 18：13
  
  只需看看正在执行的操作，结果它就在12-14年前停止了，并且不早了。
阿波罗

+3

13 June 2013 13：53

报价-根据欧洲经济组织的说法，哈萨克斯坦国防部长阿迪尔贝克·德扎克西别科夫也表示有兴趣购买两架A-400M飞机。

我认为，最好还是从俄罗斯购买军用运输机。
1. 的Atrix
  
  +13
  
  13 June 2013 15：27
  
  好吧，俄罗斯没有类似的飞机，A-400M与An-70相比，但它不存在。如果我们还活着，哈萨克斯坦应该等到AN-70在那里出生吗？
  1. 阿基姆
    
    +3
    
    13 June 2013 15：56
    
    Quote：Atrix
    ... 如果我们还活着，哈萨克斯坦应该等到AN-70在那里出生吗？
    
    发动机认证将于八月结束。也许俄罗斯的受访者并不知道，但是XNUMX月份在“礼炮”（Salyut）完成了发动机的台架试验，并且俄罗斯和乌克兰的前两架飞机已经在进行台架试验。
    http://vpk.name/news/88457_an70_poluchil_luchshii_v_mire_dvigatel.html
    http://www.aviaport.ru/digest/2013/06/05/256515.html
2. Alexander D.
  
  +2
  
  13 June 2013 23：27
  
  Quote：Apollon
  报价-根据欧洲经济组织的说法，哈萨克斯坦国防部长阿迪尔贝克·德扎克西别科夫也表示有兴趣购买两架A-400M飞机。
  
  我认为，最好还是从俄罗斯购买军用运输机。
  
  从一个制造商那里购买武器永远不会带来任何好处-事情多样化。这是市场规律。即使在苏联，也有几个装甲车和航空设计局，这引起了正常的竞争，促使设计师们寻求新的解决方案和合理化方法。看看他们创造了多少精良的设备，现在任何现代化项目（甚至没有创建新项目）都遭受了多年的折磨。
3. ayyildiz
  
  +2
  
  13 June 2013 23：55
  
  Quote：Apollon
  我认为，最好还是从俄罗斯购买军用运输机。
Yeraz

+16

13 June 2013 13：58

哈萨克人做得好
1. ayyildiz
  
  +6
  
  13 June 2013 23：50
  
  Quote：耶拉兹
  哈萨克人做得好
agbykov

+1

13 June 2013 14：11

乌克兰到Geyropa越远，将其军事装备推广到CSTO国家的难度就越大。更具体地说，与本文相关的AN-70，尽管它比A2,9M便宜400倍，并且在许多方面都更好（根据Wikipedia http://ru.wikipedia.org/wiki /％C0％ED-70）。
nikkon09

+7

13 June 2013 14：15

引用：kirieeleyson
哈萨克人当然很棒，向量设置正确。这是一个说明性的结果-当我们在这里讨论Anov的供应并且我们参与了Ilami的回收利用时-我们的邻居和盟友正在购买外国机器。

伙计们，您的缺点是什么？客观性从未阻止我们赞美旧的东西，对您来说是爱国吗？让我们定义苍蝇，肥料，蜂蜜，甚至蜜蜂。
1. kirieeleyson
  
  +7
  
  13 June 2013 16：22
  
  我应该进入我的巢箱以更加清楚地了解-杂物本身已下令，没有人抓住我们的袖子。这项交易在最高层被批准，即使我们在这里讨论论点，例如“这是塔伯雷特金和他的书生”，这也不是我们。这意味着，从聚合物化合物的库存和技术到航空业，我们还有许多工作需要筹集和重建，那里的设计局尚未发明任何新东西，更不用说生产设备了。所以，减去那里的东西，我并不贪心。只有在这里，我们才会在尿酸爱国主义上走得很远。
phantom359

+3

13 June 2013 14：32

抱歉。我们正在失去军事技术合作市场。首先是C295，现在对the窃的C400感兴趣，而CXNUMX则相当平庸。
1. valokordin
  
  -7
  
  13 June 2013 14：51
  
  Quote：phantom359
  phantom359（4）今日的UA，14：32
  
  抱歉。我们正在失去军事技术合作市场。首先是C295，现在对the窃的C400感兴趣，而CXNUMX则相当平庸。
  
  哈萨克兄弟的爱国主义在哪里？
  1. 特奥多
    
    +10
    
    13 June 2013 16：48
    
    不明白哈萨克人的爱国主义应该在这里表现出来吗？
    1. AVT
      
      0
      
      13 June 2013 17：17
      
      引用：valokordin
      哈萨克兄弟的爱国主义在哪里？
      
      引用：teodorh
      不明白哈萨克人的爱国主义应该在这里表现出来吗？
      
      大概意味着为什么不骑马。但认真的说，选择S-295是可以理解的，并且目前还很合理。好吧，俄罗斯没有这个级别的汽车在乌克兰也是如此，An-140还是客运飞机，是否安装坡道还不清楚，但Il-112甚至不是金属制的。但是这是400和M的巴士狡猾的同性恋者在徒步旅行时吞下了一个简陋而愚蠢的单位，我什至会明白，如果我购买了S-130，那么，是的，他们的生意，他们可以花钱闻到它的味道，作为战斗直升机和非运输工具购买了休闲转盘。
      1. 乔恩77
        
        +8
        
        13 June 2013 17：45
        
        但你能问一个问题吗？是让每个人都让自己的同性恋生活更舒适吗？从心理学的角度来看，这就像你越来越多，就像在一个相似的人中间保持冷静一样。总的来说，对于我来说，我根本不需要记住同性恋。把这些东西遗忘了。你看，世界将变得更加清洁
        
        AVT
        
        -6
        
        13 June 2013 18：22
        
        Quote：djon77
        你能问一个问题吗？
        
        你可以。
        Quote：djon77
        在这里，每个人都叫同性恋，你过得舒适吗？
        
        这就是为什么每个人？
        Quote：djon77
        在这样的环境下，您会如何感到平静
        
        在他们自己的中间，对任何人来说总是比较舒适，好吧，如果他不假装，那么这种精神疾病-精神分裂症，实际上是无法治愈的。
        Quote：djon77
        对我来说，关于同性恋一般来说，没有必要记住。
        
        是的，我很高兴不记得了，因为他们自己没有付出，在欧洲，他们甚至接受法律和其他人的宗教感受，就像普通百姓所说的那样，在欧洲已经成为宗教信仰，驱逐了基督教。
        Quote：djon77
        教会背叛了无节制，所以把它们丢掉吧，你看，世界将会变得更清洁
        
        恶心-遗忘？这是新东西总的来说，这一直是一种驱逐，是一种诅咒，并且它们还没有被基督教教义化。您能举一个新案例的例子吗？
        
        乔恩77
        
        +5
        
        13 June 2013 21：11
        
        您叫所有欧洲人都是同性恋者，请阅读您的评论，但随后您否认最有趣的事情，但如果您将其扩大，则此网站上的大多数人是欧洲人，即高加索人种的代表
      2. CDRT
        
        +4
        
        13 June 2013 21：05
        
        讨论了哈萨克斯坦从空中客车公司购买飞机的问题。
        看来，同性恋与这有什么关系？
      3. 马雷克罗兹尼
        
        +9
        
        14 June 2013 00：11
        
        好吧，到目前为止，哈萨克斯坦对A-400M只是“表达了兴趣”。并且S-295已经被购买。我们经常“表达兴趣”-但这并不总是意味着购买。我们还对C-130感兴趣，美国人甚至将他们驱赶到KZ，以便最终说服他们购买。我们的人民称赞这些设备，但最终他们购买了西班牙的运输车。让它更昂贵，但是新的。
        至于转盘，德国EC-145是一架出色的直升机，可以完成许多小任务（巡逻，运输小支队等）。顺便说一句，他已经进入紧急情况部（除了他正在进入国防部的事实），德国紧急事务部自己计划仅在几年内购买它们（由德国紧急状态部正式宣布）。
        但是由哈萨克斯坦购买（并将在KZ组装）的第二种机型Eurocopter是EU-725，这是一架完全普通的军用运输机。 至少，拥有20架飞行中的EU-725和45架飞行中的EU-145比拥有20架不能飞行的Mi-26更好，俄罗斯人无法及时修理这些Mi-XNUMX。
        顺便说一句，几年前，美国陆军购买了约145件“行走转盘和非运输车辆” EU-350。显然，德国的直升机并不是那么愚蠢。
  2. Alexander D.
    
    +7
    
    13 June 2013 23：55
    
    引用：valokordin
    哈萨克兄弟的爱国主义在哪里？
    
    这就是所谓的：没有什么私人的，只有国家安全利益。
B_KypTke

-13

13 June 2013 14：50

一切都应该以自然的方式进行，好吧，它们将塞满电子设备空中客车会飞一点，面临高昂的运营成本，需要购买本地消耗品，再加上尘土飞扬的草原风暴的影响，再加上令人难以置信的温度下降，对朴实无华的技术人员的精密设计的影响，您再三看不花哨，但易于操作和维修，相当可靠的俄罗斯技术。
1. 鲁斯塔姆
  
  +18
  
  13 June 2013 15：43
  
  哪个是俄罗斯人？
  可能是AN-140没有斜坡且模拟设备较差；还是Il-112（仍在布局中，可能会保留在其中）？
  乌克兰人An-32b，所以从295开始就像地球和天空
  
  而且，我们的飞行员继续乘坐过时的An-24和26型飞机，危及自己和其他军人的生命-向哈萨克斯坦学习，做出决定并购买良好的设备会更好，而不是搭乘飞机来报废
  1. VAF
    
    +12
    
    13 June 2013 17：04
    
    Quote：鲁斯塔姆
    哪个是俄罗斯人？
    
    鲁斯塔姆，你好，哥们！当然，您无处不在+职位，甚至没有什么可以一如既往地清晰地评论所有事情，而且一如既往地胜任！ !
    
    我会回答您的问题...作为Super Duper-100的一个，一个和唯一提供更多..没什么
  2. B_KypTke
    
    0
    
    13 June 2013 17：38
    
    好吧，你可以Tu-330VT为例...
    1. VAF
      
      +12
      
      13 June 2013 17：54
      
      Quote：B_KypTke
      恩，例如Tu-330VT
      
      我同意，在这个方面我们是大师。这不是先验的！这就是为什么我们和..悄悄地“倾销” ..那个哈萨克人，那个印第安人...
      
      到目前为止，我们唯一要“持有”的东西是价格（倾销）以及获得“不良信用”的机会！
      
      抱歉.....
    2. CDRT
      
      +4
      
      13 June 2013 21：17
      
      哈萨克人选择飞机，而不是准备程度不同的投影机，否则他们将有选择：更新的An-124，Il-112，Il-214，Tu-330，An-70
      1. 马雷克罗兹尼
        
        +8
        
        14 June 2013 00：25
        
        您尚未提到世界上最好的运输机MR-2013。他具有最高的性能特征，同时价格低廉，设计精美。但是由于某种原因，哈萨克斯坦国防部选择了一架西班牙飞机。这让我很伤心。毕竟，我已经在MS Paint上绘制了这款MR-2013这么多了（（（（（（不赞赏，您这些混蛋……但是我仍然可以建议MR-2030的运输船！它甚至可以在没有空气的空间中飞行！）
Algor73

+6

13 June 2013 15：36

A-400是一架好飞机，主要是它在系列中飞行。但这不是重点。在CSTO中的哈萨克斯坦一直专注于俄罗斯武器。现在它正在慢慢消失。首先是军备，然后呢？再多一点，俄罗斯将购买A-400-它没有自己的类似飞机，但是由于某些原因（？），与乌克兰的合作行不通。
1. Alexey Prikazchikov
  
  -1
  
  13 June 2013 15：46
  
  因为您一直在尝试热身客户。你只能偷。好吧，现在您至少可以让我感到失望。安东诺夫死了，现在你至少可以在这里他妈的。
  然后，马洛里基的哈萨克人将在那里探望，运输者将乘搭我们的正常飞机，直到类似飞机接近为止。
2. agbykov
  
  +6
  
  13 June 2013 16：31
  
  至于AN-70，则可以部分了解哈萨克人。即使从中期来看，也很难集中精力进行国家去工业化的制造商（将乌克兰变成殖民地的工具之一）。
Yarbay

+14

13 June 2013 15：46

我能说什么
大概只是为了祝贺兄弟国家！
衷心祝您成功！
锁

+2

13 June 2013 16：38

我能说什么...。新技术肯定是好的，外国技术又是不好的。但是我们必须希望这是暂时的，并且由于缺乏我们自己的样本。 CSTO与陌生人武装起来是不好的。
SPIRITofFREEDOM

+3

13 June 2013 16：57

我希望这一决定将推动俄罗斯当局加快创建符合现代现实的自己的运输公司！
1. agbykov
  
  -3
  
  13 June 2013 17：05
  
  乌克兰需要进行第二次统一，一切都将就绪。
  1. agbykov
    
    0
    
    13 June 2013 22：02
    
    有人不明白“团圆”一词的含义是什么？参见http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%EE%F1%F1%EE%E5%E4%E8%ED%E5%ED%E8%E5_%D3%EA%F0%E
    0%E8%ED%FB_%F1_%D0%EE%F1%F1%E8%E5%E9
Alikova

-1

13 June 2013 17：06

以及他们不向我们购买什么。
1. agbykov
  
  +3
  
  13 June 2013 17：17
  
  阅读“ IL-476-选择是否合理？” http://alex-palagin.livejournal.com/16021.html
伊万塔拉索夫

+1

13 June 2013 17：30

现在哈萨克斯坦已经开始购买西方飞机。
既然将An-70的开发工作委托给另一个团队，是真的不可能吗？因为他们已经在进行公开破坏活动-让他们设计悬挂式滑翔机，为什么要追上他们，这是什么问题呢？
1. 阿基姆
  
  +5
  
  13 June 2013 17：50
  
  Quote：伊万塔拉索夫
  将An-70的开发委托给另一个团队真的是不可能的，
  
  这是对白痴边缘的一种根本性的独立措施。我可以提醒您，这是哈尔科夫的发展项目，发动机是Zaporozhye ..如果唯一的飞行副本在乌克兰，谁来完成这项工作。他们不会把他还给他-他们将忙于悬挂式滑翔机，并将让他进入坐骑。您可以依靠的最大数量：转移部分文档和用于您自己开发的新条款。让他们首先尝试用印度的钱来制作MTA（MTS）。
  1. 伊万塔拉索夫
    
    0
    
    13 June 2013 19：23
    
    将生产转移到沃罗涅日的工厂，但问题在于发动机...
    如果引擎不适合任何引擎（这很可能是An-70无法使用的原因），则必须创建新引擎。
    1. 阿基姆
      
      +1
      
      13 June 2013 19：54
      
      Quote：伊万塔拉索夫
      将生产转移到沃罗涅日的工厂，但问题在于发动机...
      
      有什么恐惧？谁来给你滑翔机和机翼？您认为An-140T决定自己生产什么？这是整个谈判过程。是的，它仅在俄罗斯生产，因为没有其他人需要这种运输版本。
      尽管An-74TK-300 An-140和An-148系列是由设计局独立开发的，但使用的是俄罗斯组件
      1. 阿基姆
        
        +1
        
        13 June 2013 20：11
        
        我认为An-140T比交付给伊拉克的现代化An-32差。
松球

+6

13 June 2013 17：55

引用：经验丰富
我为哈萨克斯坦感到高兴，但在我看来，从不同国家购买不同设备不会导致其以后的维护，操作和培训以及专家培训吗？这不仅适用于空军，而且在炮兵和步兵中还购买了很多东西。

土耳其人订购了10台这些机器。他们一定会一起学习的。
gladiatorakz

+2

13 June 2013 18：05

AN-70比400好很多。相反，他们了解到该工厂将满负荷运行至少5年，因此他们的生产速度更快。
1. 费多罗维思
  
  +3
  
  13 June 2013 18：25
  
  更好，不是更好，为什么他们需要洋甘菊？ 70在哪里？这个哈萨克人已经走了，做得很好。
Alibekulu

+13

13 June 2013 19：05

阿波罗：最好从俄罗斯购买军用运输机

valokordin 哈萨克兄弟的爱国主义在哪里？
哈萨克斯坦德克（Duc），想要购买，但不是老货实际上，哈萨克斯坦等待了尽可能长的时间，但随后事件在扎纳岑发生了。”然后，这些士兵被转移到紧急情况部的旧Tu-134和Tu-154中，几乎耗尽了整个生命。..因为等待新飞机的概念一方面集中在俄罗斯与乌克兰的联合军用运输机An-140上，另一方面集中在新型Il-476上，其生产正在俄罗斯展开。 Il-476原本应该取代在塔什干生产的Il-76。但是，在乌兹别克斯坦违反了向中国供应数十架飞机的合同后，作为俄罗斯关于出售军事装备的协议的一部分，莫斯科决定将生产转移到其领土。实际上，我们的国防部希望An-140和Il-476的建议书出现在市场上。但是在这里，一切都不是那么简单。首先，An-140被证明是非常潮湿的飞机。最近的一次，今年140月，俄罗斯宣布停止购买新的An-18飞机，因为它的运营，而莫斯科购买了476架飞机，这显示出许多缺陷。至于Il-XNUMX，向俄罗斯部队的交付才刚刚开始，已经签署了第一批合同，目前尚不清楚最终结果。但是无论如何，俄罗斯将必须首先满足其对新飞机的需求，然后再为出口提供飞机。
结果，在2011年2012月（在扎纳岑发生事件期间），我们没有足够的军用运输机。 295年，哈萨克斯坦宣布从空中客车公司购买C-72军用运输机。根据其特性，这架飞机是An-10的精确模拟-相同的69吨载重量和XNUMX架伞兵。因此，哈萨克斯坦没有新的军用运输机。因此，我们也乘坐旧的苏联飞机，尽管对它们和对它们进行的维修得到了充分的尊重，但在道德和财务上仍然过时。军队从我们这里购买了许多类型的武器，但最好花一些钱来更新军事运输航空，这对于该国的安全至关重要。同时，该国有能力支付240亿美元，例如 6架S-295飞机，目录价40万... 美元。而一个俄罗斯人 IL-476 今天值得更多 100万美元... 在此期间，我们仍在乘坐旧苏联时期的汽车，而且希望如此。
http://www.asiakz.com/voenno-transportnoe-pike
Semurg

+12

13 June 2013 19：23

好吧，评论中的评估主要是积极的人们理解，今天在独联体国家没有平等的BTA报价，没有时间等待没有时间生育哈萨克斯坦的旧BTA机队，需要更新旧的机队。不只是另一位成员，而是最近由科学院购买的VIP性能。
1. Alexander D.
  
  +1
  
  14 June 2013 00：05
  
  Quote：Semurg
  好吧，评论中的评估主要是积极的人们理解，今天在独联体国家没有平等的BTA报价，没有时间等待没有时间生育哈萨克斯坦的旧BTA机队，需要更新旧的机队。不只是另一位成员，而是最近由科学院购买的VIP性能。
  
  最近购买了哪种AN模型，您到底不喜欢什么？如果可能，仅提供详细信息。
  1. Semurg
    
    +2
    
    14 June 2013 07：20
    
    Quote：亚历山大D.
    Quote：Semurg
    好吧，评论中的评估主要是积极的人们理解，今天在独联体国家没有平等的BTA报价，没有时间等待没有时间生育哈萨克斯坦的旧BTA机队，需要更新旧的机队。不只是另一位成员，而是最近由科学院购买的VIP性能。
    
    最近购买了哪种AN模型，您到底不喜欢什么？如果可能，仅提供详细信息。
    
    AN-74不喜欢贵宾内饰（皮革沙发和等离子面板），显然不适合内政部特种部队的运输。更详细地讲，新闻标题下方的标题就像哈萨克斯坦共和国内政部有自己的吉普车。
    1. Alexander D.
      
      0
      
      15 June 2013 00：21
      
      从照片中可以看到，不仅有VIP沙龙，而且还有凡人。好吧，您知道VIP沙龙是为谁服务的-对于那些将乘特种部队飞行次数超过20倍的人来说。
zennon

+9

13 June 2013 19：57

我们幸存了下来，该死，我们无法提供一名普通的运输工人到哈萨克斯坦！
waisson

-8

13 June 2013 20：13

这是关税同盟，战争是战争，哈萨克人将像饼干一样被吃掉。不会通过反对北约的方式共同开发和制造新样品来发展我们的产业，所以没有决定从中购买二手盆地
A400M的第一份副本于26年2008月XNUMX日在塞维利亚展示。
飞机原型机的首次飞行发生在1997年。 Casa C-295的批量生产于2000年开始。有许多修改。
1. 马雷克罗兹尼
  
  +7
  
  14 June 2013 01：17
  
  引用：waisson
  战争就是战争，我们将像饼干一样在哈萨克人中间吃饼干
  
  哈萨克人通常喜欢以各种方式吞食。除了通常的食物外，哈萨克士兵每天还吃香肠，奶酪，水果，200克果汁和4个鸡蛋。
  哈萨克斯坦共和国武装部队后勤局局长塔尔加特·道列托夫说：“哈萨克斯坦共和国每日联合武器配给的能量价值为4300大卡-比美军（4255大卡），德国联邦军（3950大卡）要高，仅次于俄罗斯军队（4374大卡）。与我们的口粮不同，俄罗斯的口粮缺乏新鲜水果，蔬菜汁，酸奶油，奶酪等产品，这些都是年轻人体必需的产品。目前，食品口粮和口粮的标准正在制定中，其卡路里含量将为4850 kcal，高于俄罗斯的口粮。配给量为476大卡，并添加了以下食品：鸡肉，开菲尔，蜜蜂蜂蜜，大蒜，甜椒和草药。（2012年XNUMX月）
  不落后于军队和BB-shniki。例如，那些在城市活动期间被封锁的人，除了每天必须吃三顿热饭外，还可以收到装在食品容器中的热茶，香肠和奶酪三明治，巧克力，血红素，大蒜和抗坏血酸。
  在假期里，还会有糖果，面包卷，面包，巴什巴马克。很抱歉，但哈萨克人真的很喜欢吃很多美味。
  引用：waisson
  与北约形成对比，否通过共同开发和建造新样品来发展自己的行业，否决定从他们那里购买用过的盆地
  
  1）哈萨克人发展了自己的军工综合体，但是发展了民用经济的其余产业。但是现在我们不能生产自己设计的大型飞机。而今天它们是必需的。我们没有这方面的经验，没有技术，没有专家，也没有这样做的愿望。尽管在小型飞机领域，人们已经可以夸耀两家生产小型飞机的工厂的出现。加上另外一家飞机工厂将于今年开业（与美国塞斯纳航空公司一起）。
  2）不使用在西班牙购买的飞机。这些绝对是刚从工厂直接运到哈萨克斯坦的全新飞机。
  3）俄罗斯不从北约国家购买任何东西吗？或者在我看来，据称俄罗斯人从法国人那里购买了杂货，从意大利人那里购买了依维柯，从其他人那里购买了狙击步枪，等等。如果在我看来，那么我会担心的是，哈萨克斯坦竟然是从北约购买商品的无赖之徒，而俄罗斯军队正在无私地从哈萨克斯坦购买直升机和装甲车，我会大声疾呼。
2. Alibekulu
  
  +3
  
  14 June 2013 09：37
  
  引用：waisson
  这是关税同盟战争
  
  您忘记考虑最近在阿富汗发生的事件而购买的逻辑。如您所知，美国人正离开那里。而且，哈萨克斯坦考虑到所有可能的风险，正在为此做非常认真的准备。同时，没有夸大这种威胁的可能性。如果不看过去几年中用K-购买武器，您会发现一些典型的趋势：1）军队的经费急剧增加； 2）近来大量购买武器； 3）购买的方式已经改变-他们的名称表示塔利班和其他半党派阵营被视为潜在敌人； 4）在俄罗斯联邦进行过维修的飞机在K上坠落了好几次，而不是几次？ K-没有得出什么结论的问题？！
  5）现在的重点是发展空中部队-目前有五个旅。问题是，这些是什么样的快速反应力量-没有空中运输？！（那些臭名昭著的A-400M和C-295）.. 6）哈萨克斯坦共和国领导人坚持认为，至少有一部分技术已转让，并在哈萨克斯坦尽可能地进行了生产本地化。以及制成品中的“本地含量” ..
  PS而不是安排“ osrach” 他们已经建造了很长一段时间的运输船。
  1. Alibekulu
    
    +5
    
    14 June 2013 10：23
    
    澄清..代替“ osrach”-xoxlosrach，这个词是禁止的））
    PS 他们会长期建造一些运输工人，而不是安排“ xoxlosrach”。.
waisson

+1

13 June 2013 20：21

这是独立国家的一个例子。
阿塞拜疆获得了俄罗斯的T-90S坦克和Msta-S自行火炮，而不是土耳其的设备
1. CDRT
  
  +2
  
  13 June 2013 21：24
  
  这是一个奇怪的逻辑……如果他购买独立于土耳其的土耳其人和俄罗斯独立的人。此外，哈萨克斯坦和阿塞拜疆都是RI-苏联的一部分，而不是土耳其的一部分...
  1. Alexander D.
    
    +3
    
    14 June 2013 00：07
    
    Quote：cdrt
    这是一个奇怪的逻辑……如果他购买独立于土耳其的土耳其人和俄罗斯独立的人。此外，哈萨克斯坦和阿塞拜疆都是RI-苏联的一部分，而不是土耳其的一部分...
    
    阿塞拜疆会根据自己的想法做所有事情-一只深情的小牛吮吸两个女王。
    如果您有金钱和机会，为什么还要将所有鸡蛋放在一个篮子里？
2. Yarbay
  
  +2
  
  13 June 2013 21：33
  
  引用：waisson
  这是独立国家的一个例子。
  阿塞拜疆获得了俄罗斯的T-90S坦克和Msta-S自行火炮，而不是土耳其的设备
  
  阿塞拜疆和土耳其买了！
  Fyrtynu的合同写道，它将从本月中旬开始履行，即开始交付！
arnulla

+6

13 June 2013 21：37

不用AN-70就可以少流鼻涕了……哈萨克人没有义务等到我们厌倦了与乌克兰人一起测量阴道的压力。
埃斯科瓦尔

0

14 June 2013 00：40

引用：alexneg
你觉得这个怎么样？

他看着这里，满怀兴趣地看着马克斯。其他战斗机也不错，但给人的印象是：它们会稍微放慢速度并降落在底部，而T-50似乎在看不见的波浪中漂浮在其本机元素中。这当然是一个突破！
少校。

+1

14 June 2013 06：19

很有前途的军事技术合作C-17A（美国），An-70（俄罗斯乌克兰）及其出口版本-An-7X在许多战术和技术指标上，尤其是根据“有效载荷/飞行范围”标准，大大超过了A-400M飞机，并且完全符合欧洲标准，An-70军事技术合作的发展至少比A-400M项目提前了十年。
1. 马雷克罗兹尼
  
  +3
  
  14 June 2013 12：46
  
  我说，有希望的军事技术合作MR-2013在许多战术和技术指标上都大大超过了An-70飞机，并且符合所有标准。 MR-2030的发展比所有有前途的飞机都领先150年。可以安全地在太空飞行
  我正在等待俄罗斯人为我的发展支付我的钱。他们几乎为我准备好了。我不是手工绘制，而是在“ MC Paint”程序中绘制。我希望俄罗斯愿意购买我的图纸，或者至少准备等待数十年，等待我将我的想法转化为真实的飞机。毕竟，俄罗斯应该只从CSTO国家购买。