船绕着地球飞去

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这发生在人类生存的各个领域取得巨大成就和宏伟突破的时代。 更快,更高,更强! 在地面上,在水下和空中。

16年1960月XNUMX日,新伦敦海军基地(康涅狄格州)的系泊船离开了特里顿核潜艇。 该船执行了一项奇妙的任务,出海-重复伟大的麦哲伦号的航线,并在整个旅程中都保持在水下。 特里顿号已经无形的阴影穿过了行星的海洋,绕过地球而没有任何上升或到达港口的电话,这将直接证明核潜艇的技术优势 舰队 美国海军。

大声宣传背后是一个小秘密。 一般公众并不知道“Triton” - 唯一能够进行水下环游世界“巡航”的美国潜艇。 第一代的所有其他潜艇 - “Skate”,“Nautilus”,“Sivulf”都太慢而且无力参与环球行动。

船绕着地球飞去


美国海军特里顿号潜艇(SSN-586)专为延长海上航行而设计。 世界上最大,最快,最昂贵的潜艇(109亿美元,包括核燃料),旨在执行雷达巡逻和控制海上战斗群的功能 航空。 在战后年代,美国海军的雷达探测是由经过专门训练的驱逐舰提供的,但是,正如第二次世界大战的做法所表明的那样,这种解决方案对地面人员有很高的风险。 潜水艇没有这种缺点-当被敌人发现时,特里顿机灵地跳入水下,消失在深海中。 特殊功能需要特殊技能,因此,固体尺寸*,两反应器布局和很高的水下速度(超过27节)。 还有六把口径为533毫米的鱼雷管-在发生危险的情况下,ton子变成了一种有毒的恐龙。

*世界上的一切都是相对的。 从我们这个时代的角度来看,“Triton”的大小对应于一个适度的多用途船,与巨大的“鲨鱼”相比,美国“Triton”似乎是一个小型(7对50千吨水下位移)



……与此同时,特里顿大胆地走进了大西洋中部,在陡峭的海浪上摇动了整个身体。 24月XNUMX日,这艘船到达了彼得和保罗的原本应该从那里开始的岩石 历史性 游泳的。 上一次他们使舱室通风并把积聚的生活垃圾扔到外面时,潜水艇将自己埋入了大西洋赤道部分的蓝色波浪中。

在进入南半球后,特里顿绕过合恩角并冲向西面,穿过倾斜的太平洋。 通过菲律宾和印度尼西亚岛屿之间的海峡,船驶入印度洋,然后绕过好望角周围的非洲,并返回到通往彼得和保罗的路线的控制点,在探险开始后一个小时的60天和21。 23 723海里(49500 km - 超过地球赤道的长度)仍然在“Triton”的船尾后面。


角角。 通过Triton潜望镜拍摄的照片

官方历史表明,“干净”的记录没有奏效-潜水艇必须一次上升到乌拉圭海岸的水面。 在与美国巡洋舰梅肯号的短暂会合中,一名潜艇船员患病的水手被运送到该巡洋舰上。 此外,邪恶的舌头还说特里顿前往关岛的基地以消除船上的故障,屡次违反了马拉松比赛的条件。 当然,没有对此事件的官方确认,这仅是卑鄙的诽谤...

在游行期间(称为Operation Sandblast),除了纯粹的宣传任务外,美国水手还为美国海军的利益进行了大量研究。 对秘密调查方法进行了测试(机组人员对英国福克兰群岛及其自己的关岛海军基地进行了调查),进行了对抗船只生存能力的演习(在其中一个期间,两个反应堆功率下降的情况得到了解决 - 是计划的训练还是真正意外事故的后果,问题仍然没有答案)。 此外,使用强大的声纳“Triton”对整个美国潜艇航线的海底浮雕进行了连续扫描。

加息伴随着重大的技术问题,每次都会危及探险队的命运。 在隔室中不止一次出现泄漏和烟雾,警报由反应堆触发。 12今年三月1960,主要的回声测深仪“覆盖”了船,并且在行程的最后一天,船尾方向舵控制的整个液压系统失败了 - 特里顿在备用控制系统上返回基地。

值得注意的是,Triton探险队没有保密。 在船上游行期间,有二十多名平民,包括国家地理杂志的摄影记者。 洋基队将一场战略性的环球袭击变成了一场生动的公关秀,并试图最大化美国海军的“旋转”成就,提升臭名昭着的“国家声望”。


潜艇“Triton”上的战斗信息中心


至于“记录保持者”本身,“特里顿”从未被用于其预期目的 - 作为监测空中情况的指挥中心。 从1960-s开始,专门的DRLO飞机承担了远程雷达探测的功能,并且该级别中独一无二的独特潜艇在多用途船上进行了重新训练。 武器.

总的来说,USS Triton多年来在27旗帜的星条旗下服役,并且在1986年度被排除在美国海军名单之外。 曾经令人生畏的水下杀手最终在11月2009被切割成金属。


特里顿路线



Pathos退出环球航行



贪婪的洋基队用麻袋土豆堵住了Triton的手。
总共在世界各地,来自潜艇艇员的两百人“摧毁”了35吨的食物

尽管围绕特里顿环球航行史上的“白点”进行了各种各样的讨论,并偶尔指责违反游泳条件,但1960环球水下探险队再次证明了核潜艇的独特能力。 “特里顿”运动对“军备竞赛”的升级产生了强大的影响,并促进了大西洋两岸核潜艇舰队的迅速发展。 许多人在苏联海军总参谋部变得焦躁不安 - 特里顿潜艇游行被认为是美国的直接挑战。

而且,如你所知,苏联水手习惯于以更严格的反应应对挑战......

争取生存

在1960的春天,美国人展示了谁是海洋中的主人。 一年后,俄罗斯人Yura Gagarin将展示不堪重负的洋基队,他们是太空大师。

但是海卫号潜艇的记录仍未完整。 坦率地说,苏联海军没有任务可以进行环球核潜艇的巡航。 苏联的水手既没有力量也没有办法进行大规模的公关行动,类似于海卫的运动 - 为了“追逐记录”而将核船从战斗任务中移除是一种无法承受的奢侈品。 海洋在一千艘战舰中使用了“可能敌人”的巨型舰队 - 苏联海军在追捕难以捉摸的美国空军和乔治华盛顿式轰炸机时有足够的肾上腺素。 我们的水手们正在忙着向古巴发射弹道导弹,并在四十多个“城市杀手”的道路上设置反潜障碍,威胁要将656导弹的热核极星带到苏联城市,而不是在“国家地理”杂志上露面。

然而,几年后,北海海员有机会与美国海员平起平坐。 在1966中,需要将K-133和K-116核潜艇从北方舰队转移到太平洋。 如果是这样的话,它仍然只是批准路线,接载船员,装载支出和食物,以及...全速前进,长途徒步!

到目前为止,苏联潜艇艇员已经积累了长途跋涉到世界海洋偏远地区的经验 - 即使在1962,K-21潜艇使50天战斗进行到完全自治,已经超过10124海里(其中8648英里水下) )。 为了更舒适的感知,这相当于从圣彼得堡到南极洲的距离。


核潜艇项目627(A),类似于K-133

将K-133和K-116从北方转移到远东的情况相当明显。 K-133属于苏联潜艇造船的长子,627(A)潜艇与美国Skate和Triton的年龄相同。 但不像第一代美国船只,它们在很多方面都是开发新技术的实验结构。 与此同时,第一批苏联核潜艇是完整的战舰 - 武装到牙齿,具有广泛的工作深度和高水下速度。 由于水下潜水优化的水滴形船体,我们的627(A)在速度上并不逊色于传说中的Triton。 至于可靠性,它在海洋两侧同样不好。 机制,布局和第一代核潜艇反应堆没有完美和安全的区分。

但如果“Triton”可以,那么...这条路将通过步行来掌握!

第二艘船的情况类似。 K-116 - 带巡航导弹的核潜艇巡洋舰。 它属于675项目,属于第一代苏联核潜艇。 水下舰艇足够快,可以自行进行世界巡演。 除了鱼雷武器之外,K-116携带了8枚P-6复合体的反舰导弹。

与实验性的“Triton”相比,它虽然是一艘强大的船,但只存在于一个副本中,K-116是一个完全连续的设计,是29项目中675建造的核船之一。


核潜艇与巡航导弹(SSGN)项目675,类似于K-116

在冰冷的二月2 1966中,多用途K-133潜艇和K-116 SSGN将基地留在Western Face并前往大海。 因此开始了前所未有的原子动力苏联海军部队向地球另一端的集体运动。 从大西洋出发,船只从北向南横渡大海。 就像两个阴影一样,钢铁“长矛”穿过德雷克海峡并沿着南美洲的西海岸攀登,然后,这些潜艇一个接一个地从东到西穿过广阔的太平洋。

在离开West Litsa一个半月的26三月,两艘船安全停靠在堪察加半岛Krasheninnikov海湾的码头。

对于52运行日,核船只通过21 000英里(距离着名的Triton路线几乎相等)。 北海居民有一项特殊任务:沿着对角线穿过两个大洋,从不到达地面。 同时不要落后,也不要脱落,不要忽视对方。 而且,最重要的是,其他国家的反潜力量没有引起注意。 这条路线沿着海洋的部分区域进行了不良的水文探测,在南纬度不寻常的地方,通过德雷克海峡,以其激烈的风暴和艰难的航行条件而闻名。

整个行程都是在最大程度上遵守保密措施的情况下进行的 - 因此,没有一艘反潜船或深海北约跟踪站发现了苏联潜艇的分离 - 在克拉申尼尼科夫湾出现新的核船对外国海军情报来说真是一个惊喜。



在整个探险过程中,来自核潜艇K-133的船员的水手们保留了一份手写的期刊“战役纪事,或水下25000里程”。 这里收集的诗歌,散文,潜水艇的图纸 - 在传奇竞选期间由船舶诗人,艺术家和作家的才能创造的最佳杰作。 目前,一本罕见的期刊被保存在圣彼得堡的中央海军博物馆。

结语。 当K-133核潜艇在1989被排除在海军之外时,潜艇已经在168运行时间内通过了数千英里的21926。

K-116的命运变得更加悲惨 - 船上爆发的辐射事故迫使船进入1982的预备队。 她在海里更没有去。 经过二十多年的运营,K-116在136运行时间内成功通过了数千海里的19965。

http://www.deepstorm.ru/
http://atrinaflot.narod.ru/
http://navsource.org/
38 评论
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  1. +3
    13 June 2013 10:50
    “苏联海军有足够的肾上腺素来追求难以捉摸的美国AUG”

    卡普佐夫如何允许这样的短语?))))
    1. +1
      13 June 2013 18:04
      报价:三角洲
      卡普佐夫如何允许这样的短语?))))

      仍然要客观。 如果有任何情节-为什么要拒​​绝

      不像航母爱好者,他们害怕面对现实
      1. 0
        13 June 2013 18:11
        Quote:SWEET_SIXTEEN
        仍然要客观。 如果有任何情节-为什么要拒​​绝


        他为什么早些时候否认自己,声称苏联海军除了“通过”美国AUGi以外没有做任何其他事情? 还是已经忘记了?
        1. 0
          13 June 2013 18:29
          报价:三角洲
          他为什么早些时候否认自己,声称苏联海军除了“通过”美国AUGi以外没有做任何其他事情? 还是已经忘记了?

          我说过,与Nimits战斗的重要性在第五至第十位之后

          SSBN部署
          为自由而战41
          提供军事援助和示范武力
          确保全球运输
          追踪海洋情况
          领水保护
          等等 具有战略意义的事情
  2. +7
    13 June 2013 11:34
    贪婪的洋基正在用土豆袋装满特里顿的土地。
    总计,在“环游世界”期间,潜水艇乘员组中的35人“摧毁了XNUMX吨食品”


    老实说,照片下面的签名让我感到震惊。 作者没有看到我们的“ glut嘴”水手如何在船上装载食物? 另外,简单的计算表明,35吨的食物可以使200人持续60天,每天大约3公斤。 许多?
    1. -1
      13 June 2013 16:59
      引用:Vladimirets
      每天约3公斤。 许多?

      看起来很奇怪,是的。 对于一个普通人来说,大约1,5公斤的食物就足够了。 好吧,如果我们考虑到清洁的浪费,那么大约但不超过2公斤。 因此,不包括水。 她总共需要至少1,5升。
      1. +3
        13 June 2013 17:29
        Quote:刺猬
        对于一个普通人来说,大约1,5公斤的食物就足够了。

        什么是普通人? 我希望很清楚潜水艇不是徒步旅行的普通人吗? 根据卡夫托朗(Kavtorang)下文的第4号规范,我们的水下口粮重2,75千克,很难怀疑我们的食品服务是否过多地进食和纵容了军事人员。
        Quote:刺猬
        好吧,如果我们考虑到清洁的浪费,那么大约但不超过2公斤。

        该规范被认为是纯净产品,没有任何清洁,糖果包装,顶部或容器。 否则,每天可以吃250克“水下”肉,即50克肉,剩下的200克则带有皮和尾巴。
    2. -3
      13 June 2013 18:05
      引用:Vladimirets
      35吨的食物可以供200人使用60天,即每天约3公斤。

      所以他们仍然在关岛上装载食物)))
      1. 0
        13 June 2013 19:14
        Quote:SWEET_SIXTEEN
        所以他们仍然在关岛上装载食物)))

        或者他们自己交易。
  3. 乔舍夫斯基
    -5
    13 June 2013 12:23
    一篇关于我们现在如何输掉战争的文章,只记得过去的伟大,不想做任何事情
    1. JJJ
      0
      13 June 2013 20:51
      有必要正确评估事件和事实。 我们没有输。 现在,俄罗斯战胜西方的信心越来越强烈
    2. 0
      17 June 2013 18:40
      引用:chaushevski
      一篇关于我们现在如何输掉战争的文章,只记得过去的伟大,不想做任何事情

      如果有人“打败了战争”,甚至是一场冷战,那不是海军和水手,也不是SA,而是本质上你们的领导,贿赂和奸诈! 这是两个很大的区别,尽管一个不会改变另一个。
  4. 评论已删除。
    1. 上尉
      +4
      13 June 2013 18:14
      引用:鲁道夫
      从来没有忽视过美国潜艇。

      这些是我尊重的人! 我讨厌各种各样的“ zadornov”! 我亲自与美国人沟通-他们和其他人一样-有正常的人,没有鱼,没有肉,但是有愚蠢的丑陋的人。

      引用:鲁道夫
      美国人回忆录和我们出版。 我读过Skate,Sivulf的指挥官,似乎是Sidragona。 他们详细描述了他们的服务,从船只被接受入库和试航到最初的自治。 第一个冰层穿过北极,在冰层中上升,在冰山下潜水,这是第一个紧急情况。 当他们在北极附近浮出水面,降落一名摄制组捕捉冰山上一艘原子船的壮观上升景象,再度下沉,并失去了艾草时,他们的记忆被铭记。 被发现时,指挥官几乎变成了灰色。

      该书名为《环游世界》。 苏联国防部。 莫斯科-1965年。翻译确实被删节了,但是所有内容都是用一种非常生动,轻松和有趣的语言编写的。
      1. -1
        13 June 2013 18:21
        Quote:Capt.Stryker
        我讨厌各种各样的“ zadornov”!

        Zadornov在美国大使馆

        [media = http://mover.uz/watch/tcEZpg6j/]
  5. 评论已删除。
    1. +1
      14九月2013 11:55
      你知道,但在这个故事中,我看到了一切,但不尊重我们。 只是另一个balabol。
  6. 卡夫朗
    +6
    13 June 2013 13:33
    引用:Vladimirets
    作者没有看到我们的“ glut嘴”水手如何在船上装载食物? 另外,简单的计算表明,35吨的食物可以使200人持续60天,大约是每天3公斤。 许多?

    这也很麻烦,他参加了皮卡。
    供作者参考:规范4,所谓的。 “潜水艇”-2,78公斤/天。 每人,不包括多种维生素(嗯,这是垃圾)和鸡蛋的重量。
    拿计算器计算一下:从离开基地那一刻起,每35人200吨,共69天-2,54公斤/天。 每人。
    关于游泳的更多细节会更有趣,但这里不是必须的:“呃,饿死了的美国人……”
    类似的东西。
  7. +1
    13 June 2013 15:14
    谁设定负号?
    好文章+

    如果他们从小就在学校学习我们的英雄会更好
  8. +3
    13 June 2013 16:52
    我欢迎大家!好文章,光荣的时代,是的,现在潜艇舰队正在慢慢重生。
  9. 上尉
    +6
    13 June 2013 17:59
    海卫一将直接证明美国海军核潜艇舰队的技术优势。

    不是吗美国潜艇在最重要的性能特征上始终超过任何苏联潜艇-这在所有物理参数上都具有更高的隐身性,并且GAS更灵敏。 臭名昭著的速度超过40节,沉浸深度超过1公里-这一切都是愚蠢的外行! 除了愚蠢的“为国家自豪”之外,他们什么都没给!

    第一代所有其他潜艇-滑冰,鹦鹉螺和Sivulf-太慢且太弱,无法参加环游世界的行动。

    这些“太慢又太弱”,是世界上第一个获得“世界第一”荣誉称号的人! 没有任何保留。 “鹦鹉螺”-世界上第一艘核动力舰! 该事件是世界上第一艘到达北极的潜艇,于3年1958月12日发生,尽管由于沉重而密集的冰雪状况,它无法漂浮到水面。 滑冰是世界上第一艘在北极浮潜的潜艇,于1958年XNUMX月XNUMX日星期二发生。 Sea Wolfe是世界上第一艘配备液态金属冷却剂反应堆的船舶。

    官方历史表明,“干净的”记录没有奏效-潜水艇必须一次升至乌拉圭海岸的水面。 在与美国巡洋舰梅肯号短暂会合期间,一名潜艇船员生病的水手被运送到该巡洋舰上。

    严格来说,她没有浮上水面,只是浮上水面-船只在水面上方显示一小部分“客舱”,以便打开上舱口并将生病的水手转移到水面船上。

    值得注意的是,Triton探险队没有保密。 在船上游行期间,有二十多名平民,包括国家地理杂志的摄影记者。 洋基队将一场战略性的环球袭击变成了一场生动的公关秀,并试图最大化美国海军的“旋转”成就,提升臭名昭着的“国家声望”。

    但这对苏维埃政权来说是陌生的! 开放性! 这个国家没有“臭名昭著”的声望! 美国确实取得了令人印象深刻的潜水成功! 他们必须受到尊重! 美国人从来没有说过“加加林臭名昭著的飞行”! 他们没有想到轻视别人的优先事项。 因此,亲爱的奥列格·卡普索夫(Oleg Kaptsov),我们走吧,恭敬地对待他人的成就!
    1. +4
      13 June 2013 18:17
      Quote:Capt.Stryker
      美国潜艇在最重要的性能特征上始终超过任何苏联潜艇-这在所有物理参数上都具有更大的隐身性

      一些专家将“Pike-B”与直接竞争对手进行比较 - 美国项目“改进洛杉矶”,但更复杂的项目是“Sivulf”和“Virginia”。 因此,海军上将杰里米·布尔达(Jeremy Burda)(生于杰里米·M·鲍达(Jeremy M. Boorda))是美国海军作战总部的负责人 在1994-1996年间,他指出,美国船只无法检测到以6至9节的速度行驶的“派克B”,即低噪声项目971船与第四代船的参数相对应

      磁性探测器无法探测到的钛“梭子鱼”(探测反潜飞机的主要方法)又如何呢?
      Quote:Capt.Stryker
      Sea Wolfe是世界上第一艘装有液态金属冷却剂反应堆的船舶。

      和美国的最后一个
      Quote:Capt.Stryker
      严格来说,她没有浮上水面,只是浮上水面-船只在水面上方显示一小部分“客舱”,以便打开上舱口并将生病的水手转移到水面船上。

      在关岛浮出水面并停靠)))
      Quote:Capt.Stryker
      他们必须受到尊重!

      尊重,克托兹打扰你)))
      Quote:Capt.Stryker
      因此,亲爱的奥列格·卡普索夫,让我们尊重他人的成就!

      非常好
      ps 请给史崔克船长加分。 一个有趣的对话家,没有他,讨论将失去张力
      1. +3
        13 June 2013 18:29
        Quote:SWEET_SIXTEEN
        磁性探测器无法探测到的钛“梭子鱼”(探测反潜飞机的主要方法)又如何呢?


        为什么找不到它们? 轻质钢制表壳
        1. 0
          13 June 2013 18:31
          报价:三角洲
          为什么找不到它们? 轻质钢制表壳

          有梭鱼的轻体质量的数字吗?
          1. +2
            13 June 2013 18:35
            Quote:SWEET_SIXTEEN
            报价:三角洲
            为什么找不到它们? 轻质钢制表壳

            有梭鱼的轻体质量的数字吗?


            没有。 但是你必须吗?
            1. 0
              13 June 2013 18:41
              报价:三角洲
              没有。 但是你必须吗?

              当然
              比较梭子鱼和洛杉矶的钢结构质量很有趣
              1. 卡夫朗
                +4
                13 June 2013 19:32
                奥列格(Oleg),不是建筑结构的主题,而是特别感谢您记住我的守卫K-116。 我们的最后一批船员在船日那天在最后一个司令员-Muzykin的车库里相遇了几次。 直到命运被粉碎,有人退休了,有人去了该地区,有人去了另一个世界。 谁更年轻-服务更进一步。
                1. Misantrop
                  +2
                  13 June 2013 20:24
                  Quote:Kavtorang
                  K-116
                  这艘船不是很幸运……我认识一个人,他的船员在停泊后试图迫使该船被接受。 然后,在反应室上方的一个光容器上,有几百个X射线。 自然,毫无疑问,这艘船将被接收并随后恢复。 只是唯一的错误运算符GEM ... 伤心
        2. Misantrop
          +2
          13 June 2013 20:19
          报价:三角洲
          轻质钢制表壳
          扎绳 您听说过“电化学对”的概念吗? 通过这种组合,轻型船体将在不到一天的时间内被海水吞噬干净。 LOL 因此,如果潜水艇是钛,则其船体是ALL。 包括舷外配件
          1. JJJ
            +3
            13 June 2013 21:08
            塞夫马什(Sevmash)的一名工人个人使用了钛金钥匙。 一年秋天,完成航行后,他忘记了船舱上的钥匙。 第二年春天,是时候将““”发射入水中了,船的主人看到钛合金钥匙在冬天“烧穿”了坦克的甲板,掉入了前叉,然后在那里“烧穿了”底部并掉到了地上。
            我必须说Severodvinsk的钛东西 - 并不罕见。 那个案子之后的男人开始仔细监控他们财产的安全。
          2. +1
            14 June 2013 12:19
            Quote:Misantrop
            因此,如果潜水艇是钛,则其船体是ALL。 包括舷外配件


            和“鲨鱼”有钛金属发光体?
    2. Misantrop
      +1
      14 June 2013 00:33
      Quote:Capt.Stryker
      他们必须受到尊重!
      其余的也一样。 顺便说一下,最近一次,第50届国际潜艇代表大会在意大利举行。 他们的特点是沟通正常,没有相互攻击。 我会见一个朋友,我会问我的印象(他去了那里)
    3. +2
      14 June 2013 10:50
      好评。 这里只是:
      臭名昭著的速度超过40节,沉浸深度超过1公里-这一切都是愚蠢的外行! 除了愚蠢的“为国家自豪”之外,他们什么都没给!
      他们为什么不呢? 在一公里的深度,这艘船没有撞到什么东西,我非常怀疑是否能找到它。 40海里的速度也不是有记录的:这艘船“悄悄地从山上降下来,悄悄地溜上去,操着牛群”,然后从字面上转向(我看到了它的可操纵性),在几秒钟内达到了最高速度。 而且不在乎嘈杂-鱼雷已经被破坏了。 对她来说,主要的事情是挣脱,然后再次-安静地,但改变120度的航向...
  10. +4
    13 June 2013 19:44
    我同意以前的演讲者:))的观点,即根据当年潜水员的日比来打破长矛是愚蠢的。 关于我们的,当然,在饥饿的80年代口粮清单中,土地听众印象深刻。 海员在铁箱里呆了几十天又不是最舒适的条件? 包括美味,但可惜-口粮。
    1. Misantrop
      +1
      13 June 2013 20:31
      Quote:xomaNN
      包括美味,但可惜-口粮。

      口粮真的很好。 它被称为“核潜艇的自主配给第一号”。 但是里面没有的是粗面粉。 因此,在自治之前,他们肯定购买了几公斤,以宠爱自己几次。 好吧,他们还带了各种泡菜。 我记得有一个中年军拿着一瓶葡萄叶罐头,所以我第一次在海中尝试卓玛。 而且很大程度上取决于厨师。 我们有时甚至做馅饼
  11. 0
    13 June 2013 21:16
    也许我永远不能在潜艇上服役。我真的不喜欢水,我怕水太多了......
    我钦佩那些专业和周到的选择已成为一种既严格又危险又难以看见的服务的人 - 但我的祖国仍然活着并拥有世界上的话语,包括感谢火箭载体的潜艇巡洋舰,在最后一战的情况下,他们是唯一的谁不会让敌人尝到胜利的滋味。
  12. JJJ
    +3
    13 June 2013 21:20
    我们不会低估敌人。 但是......我们从北极到远东的船只主要向北。 在冰下。 而深度发生了一百米。 想象一下冰在上面。 一百米以下 - 底部。 在他们之间,BDR发挥出色。 世界上没有人曾经这样。 没有给出
  13. 上尉
    -1
    13 June 2013 22:52
    Quote:SWEET_SIXTEEN
    一些专家将派克B与其直接竞争对手(美国的洛杉矶改进项目)进行比较,而不是将其与Sivulf和Virginia项目相比更为先进。 因此,1994年至1996年担任美国海军作战总部负责人的杰里米·布尔达海军上将(Jeremy M. Boorda上将)指出,美国船只无法检测到速度为6到9节的“派克B”,也就是说,就低噪音而言,项目971的船与第四代船的参数相对应

    能怎样? 美国海军上将不是“好,好,好,好,好”。这有其自己的逻辑:为什么他们会说“我们的船是最好的,最安静的”?



    Quote:SWEET_SIXTEEN
    磁性探测器无法探测到的钛“梭子鱼”(探测反潜飞机的主要方法)又如何呢?

    那么,这些“梭子鱼”中有多少? 两架pr.945和另外两架pr.945A,即使如此,其中两架仍在维修中。 顺便说一句,即使与pr.671RTM相比,这些“梭子鱼”也很吵。


    Quote:SWEET_SIXTEEN
    和美国的最后一个

    苏联所有带有液态金属产品的“鱼”在哪里? 至少其中一个留在队伍中? 事实证明,美国人比苏联的“竞争对手”更具远见,因此没有发展方向。 顺便说一句,您想写一篇有关苏联“ zh-um-te” K-27的文章吗? 她的命运是什么?



    Quote:SWEET_SIXTEEN
    ps 请给史崔克船长加分。

    我绝对不在乎这些优势! 在其他论坛上,人们在不追逐这些臭名昭著的肩带,优点,缺点的情况下保持冷静地交流,没有人大喊:“哇!他们给我减了一个!为什么!?” 顺便说一句,我不得不等了几个小时才终于可以写出“如此负面的评价”! 好吧,这不是歧视吗? am 但是,因此,亲爱的达美航空同志在海洋环境中钢和钛的相容性方面领先于我! 事实证明,您已经跳过了该研究所的sapromat课程! 嗯,年轻人!
    1. Misantrop
      +2
      13 June 2013 23:41
      Quote:Capt.Stryker
      苏联所有带有液态金属产品的“鱼”在哪里? 至少其中一个留在队伍中? 美国人在这个问题上比他们的苏联“竞争对手”更具远见,并且没有发展这个方向。

      这么多思想来自哪里? 很棒的船。 永远不会想到基于海岸的系统在他们服务的全部时间内并不是他们的错。 他们履行了任期,被注销。 顺便说一句,他们完美地证明了自己。 顺便说一下,在这里,后者在取消之前...
      1. 上尉
        -1
        14 June 2013 00:33
        Quote:Misantrop
        很棒的船。

        我毫不怀疑! 这些船只能以38-39节的速度听到任何声音。 除了我们自己? 当这些“天狼星”出现时,几乎所有“帝国主义者”的舰艇都装有反潜直升机时,他们能摆脱“帝国主义舰队”的反潜部队吗? 沿海系统受到最少关注的事实是 苏联万物的恶性体系!
        1. Misantrop
          +1
          14 June 2013 00:46
          Quote:Capt.Stryker
          当这些“天狼星”出现时,几乎所有“帝国主义者”的战舰都配备了反潜直升机,他们有可能摆脱“帝国主义舰队”的反潜部队吗?

          他们毕竟离开了。 而且还不错。 实际上,我是在四年级之后参加的,因此我可以就这些主题与船员进行非常专业的沟通。 或者,由于某种原因,给人的印象是他们只以4节的速度跨过大西洋,鼓起了他们的眼睛,冲了过来? LOL 或者,也许其他舰队拥有能够完美聆听此类移动中水下情况的船只? 我没有听说过 什么 但是电厂完全允许鱼雷离开。 由于这组力量和行程实际上需要花费几秒钟的时间(与VVR不同)
          Quote:Capt.Stryker
          这是苏联一切的恶性体系!
          分享这在民主乌克兰中的情况,乌克兰无情地摆脱了极权苏维埃政权的特征。 在塞瓦斯托波尔(Sevastopol),从滨海边大道(Primorsky Boulevard)观察时,在北侧清晰可见两个小茴香。 一个包含俄罗斯联邦,另一个包含乌克兰。 在外观上,它们相差很大,即使在海湾的另一侧,您也可以看到...
          1. 0
            14 June 2013 10:40
            在塞瓦斯托波尔(Sevastopol),从滨海大道(Primorsky Boulevard)观看时,北侧清晰可见两个拉威林。 一个包含俄罗斯联邦,另一个包含乌克兰。 从外观上看,它们非常坚固,即使在海湾的另一边,你也可以看到......
            哈! 附近? 我走到那里直到俄罗斯守望者淹没 LOL Moscha!
  14. 上尉
    0
    13 June 2013 23:28
    Quote:jjj
    但是...我们从北极到远东的船只大多向北。 在冰下。 深度发生了一百米。 想象一下上面的冰。 一百米以下-底部。 在它们之间,BDR上升。 世界上没有人再像那样。 没有给

    而已! 不要!!! 无需驾驶暴风雪! 阅读“水下世界”一书-顺便说一句,这是苏联潜艇收录的美国潜艇多本书籍的书名,并翻译成俄文并以掩盖的形式出现,其中-描述了通过贝伦戈夫海峡的通道,当腹部下有5-10米的土壤时,而冰悬在“头”上的距离不超过五个!
  15. Misantrop
    +2
    14 June 2013 01:01
    顺便说一句,奥梅琴科(超小型潜艇)的同一个司令部拥有出色的沿海基础设施。 这使他们的船保持了良好的状态,看到从627工程改装而来的母船处于良好的状态。 顺便说一句,诺博迪在任何地方都找不到她,尽管她在北约反潜部队非常严密覆盖的地区徘徊了8个月。 很有意思,经典的“咆哮的牛”,第一代... 什么
  16. 0
    15 June 2013 07:12
    作者+++++。 这篇文章很棒。 美国和苏联的潜艇都是好伙伴。 给他们荣耀。
  17. 0
    21 June 2013 17:00
    日本军舰和船只的损失

    我可以添加什么...船只只是利用

    潜艇 - 潜艇
    承运人 - 航空母舰
    陆基 - 来自沿海机场的空军
    地雷 - 地雷
    表面工艺 - 水面舰艇和鱼雷决斗
    其他新鲜食品 - 来自沿海电池的损失,处于绝望状态的自杀等不可抗力

    总之,潜艇和火炮超过甲板航空的结果
    嗯,就运输的损失而言 - 一般来说,黑暗中,小小的愤怒的鱼在他们的道路上杀死了每个人


    资料来源:日本海军和所有钱包
    由陆军 - 海军联合评估委员会NAVEXOS P 468编写
    二月 二零二二年