列昂诺夫表达了加加林死亡的真正原因
在20多年的沉默之后,着名的宇航员阿列克谢·列昂诺夫在星城的新闻发布会上解密了有关尤里·加加林死亡真正原因的数据。
在Seryogin-Gagarin船员控制的飞机坠毁事故中,Su-15战斗机犯了罪,在飞行区未经授权并进行了无人防守的机动,将加加林装置引入尾旋。
列昂诺夫说,他在一个调查地球上第一位宇航员死亡事件的委员会中被接纳为先前的机密文件。 他称有关加加林胡说八道死亡的正式结论。
“实际上一切都不一样:27今年三月1968驾驶飞机(与Seryogin-Gagarin的机组人员一起)另一架飞机在同一地区未经授权:Su-15,从Zhukovsky机场起飞。飞行员违反了政权,下降了到了450米的高度 - 我知道这一点,因为我和目击者交谈过 - 在加力燃烧室里,我去了我的火车,在云中的10-15米处,与加加林一起经过,转过他的飞机,把它推进旋转,或者更确切地说,变成一个深螺旋以每小时750公里的速度飞行(Gagari 一)提交的半圈和撤离(瓶塞钻)相撞,地球,“ - 说阿列克谢·列昂诺夫。 据他说,这不再是一个版本,而是地球上第一个宇航员死亡的真正原因。
列昂诺夫指出,他的推理是有记录的,委员会知道真相是非常沮丧,但假装事实并非如此。 他真的希望加加林家人知道他死亡的真相。
列奥诺夫拒绝透露驾驶苏-15战斗机的飞行员的名字,并指出保守这一秘密是披露加加林飞机失事真正原因的一个条件。
在Seryogin-Gagarin船员控制的飞机坠毁事故中,Su-15战斗机犯了罪,在飞行区未经授权并进行了无人防守的机动,将加加林装置引入尾旋。
列昂诺夫说,他在一个调查地球上第一位宇航员死亡事件的委员会中被接纳为先前的机密文件。 他称有关加加林胡说八道死亡的正式结论。
“实际上一切都不一样:27今年三月1968驾驶飞机(与Seryogin-Gagarin的机组人员一起)另一架飞机在同一地区未经授权:Su-15,从Zhukovsky机场起飞。飞行员违反了政权,下降了到了450米的高度 - 我知道这一点,因为我和目击者交谈过 - 在加力燃烧室里,我去了我的火车,在云中的10-15米处,与加加林一起经过,转过他的飞机,把它推进旋转,或者更确切地说,变成一个深螺旋以每小时750公里的速度飞行(Gagari 一)提交的半圈和撤离(瓶塞钻)相撞,地球,“ - 说阿列克谢·列昂诺夫。 据他说,这不再是一个版本,而是地球上第一个宇航员死亡的真正原因。
列昂诺夫指出,他的推理是有记录的,委员会知道真相是非常沮丧,但假装事实并非如此。 他真的希望加加林家人知道他死亡的真相。
列奥诺夫拒绝透露驾驶苏-15战斗机的飞行员的名字,并指出保守这一秘密是披露加加林飞机失事真正原因的一个条件。
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