军事评论

新一代MRAP Casspir提高了防雷车的标准

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新一代MRAP Casspir提高了防雷车的标准



“Casspir的主要特征保持不变,”设计和制造该车的Denel Mechem的首席执行官Ashley Williams说道。他一直是同类产品中的世界领导者,提供无与伦比的地雷,地雷和自动小型武器防火保护。 。

“现在我们已经通过使用更高质量的钢材来提升船体保护,增加了容量,改善了乘客的可达性,并将其安装在更通用和可靠的汽车平台上,”威廉姆斯先生说。

卡斯皮尔是排雷或军事行动的自然选择,联合国,南非国防部队,私营安保公司和世界各地的警察已经从阿富汗到莫桑比克使用。

Denel Mechem是扫雷和作战装备制造领域的全球领导者。 在第一台Casspir在1979下线后近三十年,新一代2000将为其最终用户提供新功能和增强保护。

Casspir NG 2000有两个版本:一个基于梅赛德斯奔驰变速箱,另一个版本使用Powerstar发动机作为平台。 两个版本都将配备更新的钢壳,符合最高的行业保护标准。

Mechem车辆系统经理Jack Geldenhuys声称,新车还将为驾驶员和机组人员配备侧门,并为部队或乘客提供改进的后挡板,以便在操作期间更方便地装载或离开车辆。

Geldenheis先生表示,Casspir的关键特性是其模块化设计,为其提供了无与伦比的操作灵活性。 在Denel Mechem在利特尔顿的生产设施中,车辆可以进行修改和调整,以满足客户的个性化需求。

因此,Casspir可以作为具有地雷保护的装甲运兵车起到其通常的作用,但也可以适用于野战医疗车辆,指挥和控制车辆,恢复车辆或轻型车辆。 所有型号都配有轮胎插入件,用于打孔轮胎,可提供6x6或4x4格式,并可选择手动或自动变速箱。

其巡航速度在道路上为100 km / h,在大多数越野条件下达到40 km / h,标准油箱的动力储备高达800 km。 他能够承受每个车轮下14-kg TNT的爆炸,这是两个以上的标准地雷。

Geldenheis先生说,决定标准化发动机和变速箱使得Casspir成为一个更具成本效益的国际部队和国防机构选择,这些机构依靠其卓越的可靠性声誉。 这意味着可以节省大量维护成本,备件和物流。
原文出处:
http://www.army-guide.com/eng/article/article_2645.html
17 评论
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  1. Mikhado
    Mikhado 10 June 2013 08:31
    +1
    因此,我不明白标准的规定是什么,我认为它确实是新的东西,然后有一种“黄疸”的诱惑,就像“俄罗斯人创造了一种西方弄湿裤子的武器” - 这样的标题在页面的边缘散装。
    1. Papakiko
      Papakiko 10 June 2013 08:46
      +2
      Quote:米哈多
      所以我不明白标准所说的上升

      这仅是观看电影“ 9号区”的邀请。 眨眼
      我找不到快速打开的镜头。 感觉
      例如,KAMAZ员工还“复制”了南非的设备(“第9区”)
    2. 詹杰拉
      詹杰拉 10 June 2013 18:58
      +1
      MRAP类有所发展。 但是到目前为止,还在测试中。 在轻型狼中。 平均熊。 带有增强的防雷功能的军工联合企业VPK-3924“ Medved”装甲车的装甲车,与MRAP型车辆的俄罗斯类似。 VPK-3924“轴承”是由内务部VV的命令,由莫斯科国立技术大学车轮机械系的专家共同开发的。 鲍曼和军事工业公司的军事工程中心,Medved可用作装甲运兵车,安装ATGM,迫击炮和其他武器系统的底盘,受保护的指挥所,侦察和巡逻,医疗,护卫车具有隔开的差分装甲保护。 机体和玻璃可以承受从SVD步枪射出的7,62毫米装甲子弹在100 m的距离内的撞击,该机器可以承受相当于6千克TNT的爆炸装置的轮子下的爆炸。
      1. 詹杰拉
        詹杰拉 10 June 2013 19:07
        0
        VPK-3927 Wolf系列装甲车是由军事工程中心有限责任公司开发的全轮驱动模块化高安全性装甲车,VPK-3927 Wolf 4x4有两个版本-敞开的车身和用于运输人员的装甲模块。
        VPK-39273 Wolf 6x6-具有用于人员运输的功能模块的样品。
        汽车“狼”没有全焊接车身,这与其前身--GAZ-2330“虎”装甲车有重要区别。 该系列的模块化设计是创建新一代统一传输平台的基础。

        圆形防弹衣配有铰链装甲,符合6级(符合STANAG 3的4569级别),并为所有主要类型的小型武器(即使在发射SVD步枪子弹时)和炮弹碎片提供机组保护。
  2. Strashila
    Strashila 10 June 2013 08:51
    +1
    “他能够承受每个车轮下14-kg TNT的爆炸,这是超过两个标准的地雷。”......以及来自RPG-7的射击......来自埋藏的122-mm高爆破碎壳......
    1. cth; fyn
      cth; fyn 10 June 2013 09:14
      +2
      RPG-7不断发展,或者榴弹不断发展,除了距离,别无他法。
      1. 教授
        10 June 2013 09:39
        +2
        Quote:Strashila
        “他能够承受每个车轮下14-kg TNT的爆炸,这是超过两个标准的地雷。”......以及来自RPG-7的射击......来自埋藏的122-mm高爆破碎壳......

        轻微地,122-mm高爆破片弹的爆炸重量约为5-kg。
        有MPM(轮式装甲运兵车)持有非串联RPG。

        1. Strashila
          Strashila 10 June 2013 12:18
          0
          本质是……,重点不是爆炸物,而是碎片的存在。
          1. 教授
            10 June 2013 12:20
            +1
            ITS与14-kg TNT也不是bezobolochny ...
            1. 晒
              10 June 2013 13:01
              +2
              新一代MRAP Casspir提高了防雷标准

              Caspir的弱点,仍然是第一个系列,耐翻滚性低。
              现在,在安装了Messesian机箱之后,这个数字已提高了一个数量级。
              现在再谈俄罗斯。
              但是,为什么我们的莫斯科地区以及整个工业,即乌拉尔工厂,却被乌拉尔4320СasspirM6底盘上的印第安人Mrap如此顽固地忽视了,成本350,000 $$$,台风超过1 ml $$$。
              成千上万的MPC Ural可以在串行卡车的节点上制造。
              似乎所有感兴趣的参与者都只对削减和回扣感兴趣,而没有其他原因,在这里,2013年的订单几乎完成。
              部队中只有新的装甲车!
        2. 晒
          10 June 2013 16:18
          +1
          4年2013月XNUMX日,一个展览在以色列开幕。
          ISDEF 2013-战术战车。
          “” Zibar是读者熟悉的国防更新工具,因为我们过去曾回顾过这种令人兴奋的特种作战车辆。 在ISDEF,越野Ido Technologies推出了两种选择-Zibar Mk 2和Zibar Mk2卡车,均由6.2hp GM 8 V430驱动 引擎和自动变速器。“” [media = http://defense-update.com/20130604_isdef-2013-
          tactical-combat-vehicles.html]
          我不明白以色列如此宣传这些手推车。保护不是什么,顶部通常是开放的。 他开得很快,但是有可能不小心驾驶一辆反坦克地雷,每个人都变成了一辆越野车。
          可能想要有人嗅闻......
          1. 教授
            10 June 2013 16:36
            +4
            Quote:晒太阳
            我不明白以色列如此宣传这些手推车。保护不是什么,顶部通常是开放的。 他开得很快,但是有可能不小心驾驶一辆反坦克地雷,每个人都变成了一辆越野车。
            可能想要有人嗅闻......

            我再说一遍。 这些是专业人士提供的车辆(我希望你对Cygnus的专业性有任何疑问吗?)




            1. 晒
              10 June 2013 17:06
              +1
              Quote:教授
              天鹅的专业精神您有任何疑问吗?)

              不,我毫不怀疑。
              但是最好在装甲的掩护下并带有防雷保护!
              而且在俄罗斯,冬天却很冷。
              我当时是20岁的时候,骑着摩托车乌拉尔(Ural)在羊皮大衣下开车((记住这一点)),穿上玻璃纸胶卷,那简直就是吹牛。
              适用于侦察和特种部队的最适合的JLTV战术机。
    2. beard999
      beard999 10 June 2013 18:33
      0
      Quote:Strashila
      “他能够承受每个车轮下14公斤TNT的爆炸,这是两个以上的标准地雷。”

      这句话的作者盖尔登海斯先生可能对反坦克地雷来说是新手。 62年前采用的TM-45D地雷装有MS或TGA类型的炸药,重达11,1公斤。 在这种情况下,相当于TGA的TNT = 1,45,MS = 1,6。 “卡斯皮尔”和一个地雷这样的地雷不能忍受,更不用说两个...
      他没有针对反底累积地雷,防空地雷(例如ТМ-83)或此类产品http://s006.radikal.ru/i214/1306/78/f6fc46ae70fb.jpg的保护。 该MRAP没有防沥青地雷的滴答保护(“ Temp-30”)。
      而且不要以为武装分子正在安装充满书呆子的地雷。 地雷将没有足够的力量,它们将使它们增加。 一个10升的硝酸铵/铝粉桶会产生大约8千克的TNT。 一个水桶将不够用-他们会埋入两个水桶(或例如一个20升的罐子)。 对于叛乱分子来说,提高简易爆炸装置的能力是一个完全可以解决的问题。 “大型猛犬”在车轮下的重量相同,为13,5千克,但炸毁了http://armstass.su/?page=article&aid=117672&cid=25。
      没有全面的工程情报,即使在反游击战争中,更不用说与常规部队进行的战争,MRAP都无法保证可靠的防御,以防地雷。
  3. 拉拉洛阿
    拉拉洛阿 10 June 2013 12:38
    0
    这似乎很糟糕,但是不,我们必须做得更糟。 当局并没有停止惊奇。 该网站最近遇到: http://w2c3d.tk 有关我们每个人的信息都公开发布在哪里。 我不知道为什么要这么做,但它个人吓到我了。 但是,尽管我必须注册,但还是设法删除了我的数据,但是没人能“挖掘”我的任何东西。
  4. 詹杰拉
    詹杰拉 10 June 2013 19:17
    +1
    在此类MRAP台风家族中,仍有KAMAZ的发展。 它似乎是在Shoigu部长访问该工厂时提出的,但到目前为止,仍处于试生产阶段。 组装用于测试Tipo。
  5. 詹杰拉
    詹杰拉 10 June 2013 19:21
    0
    这是KAMAZ -63969的装配照片。 甚至战斗模块12.7 odnokun也把白俄罗斯语
  6. 詹杰拉
    詹杰拉 10 June 2013 19:31
    +1
    最新的4x4轮式方程式赛车,配备KamAZ-53949装甲单体积船体。 根据Typhoon程序进行汽车工作,根据人员伤亡分析,近十年来的军事作战技术,研究外国在制造和使用MRAP装甲车的经验,其战斗能力以及敌方侦察和破坏工具等方面的发展,对KamAZ-53949装甲车进行开发。具有53949x4公式的装甲车KamAZ-4 4x4,其防护等级相当于或优于北约车辆,很快将成为现代俄罗斯武装部队舰队的基础。
  7. 詹杰拉
    詹杰拉 10 June 2013 21:50
    +2
    好吧,他们似乎也在谈论乌拉尔的发展。 Ural-63099“ Typhoon”机器使用所有车轮的独立悬挂,并带有受控制的气动液压弹性元件,可在任何道路上提供良好的稳定性和可控性,使用YaMZ-5367柴油发动机,功率为450 hp,并配有自动六速变速箱。 Allison,此外,卡车还具有两级机械分动箱,驾驶室和车身合并为一个内部空间,设计用于运输人员而不是货物,由钢铁研究所开发和制造(陶瓷和钢制)组合式台风装甲防护装置,并制造了装甲玻璃在“ Magistral LTD。”公司中共同为汽车提供了根据STANAG 4569标准第四级提供的圆形保护(该汽车可以承受14,5毫米子弹的脱壳)。电子控制系统使驾驶员可以显示有关机器组件和组件状态的信息,并进行必要的操作诊断:台风配有卫星 导航,并在必要时自动将有关机器状态和位置的信息报告给命令站,并且可以连接到外部控制系统。 提供了用于射击的漏洞,为增加战斗力,可以在车顶上安装遥控机枪模块,根据STANAG 3标准,特殊设计的座椅对应4569b级(相当于8公斤TNT的爆炸装置)。 每个座椅都配备有特殊的安全带和固定式头枕,众所周知,乌拉尔设计师只是在开始设计特殊的受保护军车的初期,应在2014年前完成全部设计工作。