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使用新发动机的现代化An-2-100飞机的飞行测试将在7月底之前开始

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使用新发动机的现代化An-2-100飞机的飞行测试将在7月底之前开始



使用新发动机的现代化An-2-100飞机的飞行测试将在7月底之前开始,飞机本身已经在Svyatoshino机场(基辅前面)。

“我们必须在7月份”飞起来“并计划在9月前完成一些60航班。 那里的发动机不同,定心不同等。 我们需要另一个测试计划,“V. Boguslaev在扎波罗热举行的航空发动机开发领域州际协调委员会36会议上向Interfax-AVN表示。 他补充说,带有新发动机的飞机将在MAKS-2013航展上展出,该航空展将于8月底在莫斯科附近的Zhukovsky举行。

早些时候,V。Boguslaev表示,这台机器将比由于深度现代化而产生的An-3飞机便宜两倍。 “我们的飞机将花费高达一百万美元。 最重要的是,通过购买安东诺夫ASTC的文件,任何飞机修理厂都可以修复An-2,无需额外认证即可提高其性能,“V. Boguslaev说。

“今天在俄罗斯有超过5千架An-2飞机。 其中很大一部分可以升级到An-2-100版本,“V. Boguslaev说。

他说MC-14发动机是为这架飞机制造的。 “这样的飞机不仅需要在俄罗斯,还需要在阿塞拜疆,哈萨克斯坦和其他国家,”V. Boguslaev说。

据他说,新机器将有一个很好的资源 - 四千小时。 它在维护,维修和在北方运营中不可或缺是谦虚的。
原文出处:
http://www.ukraineindustrial.info/
11 评论
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  1. svp67
    svp67 7 June 2013 07:32
    +2
    好吧,好吧-这是“新时代的人”,活跃,面向业务,有目标并且知道他的工作...
    1. ShturmKGB
      ShturmKGB 7 June 2013 09:45
      +1
      “ cornman”的新生活,还不错!
  2. Vladimirets
    Vladimirets 7 June 2013 07:37
    0
    每个人都需要廉价的主力,这种飞机的前景是海上的。 他们为引擎坚持了什么,谁知道呢?
    1. 评论已删除。
  3. 忍者
    忍者 7 June 2013 07:42
    +5
    该死的,已经辛苦了多少年了,一个非常成功的设计,所以不会有恶意的讲话者。
    1. 弗伦格尔上尉
      弗伦格尔上尉 7 June 2013 08:39
      +2
      服务半个多世纪,并且使用寿命很长。 最受欢迎的模型。 “玉米”是我们的。 “玉米” U-2(PO-2)的弟弟
  4. 德米特里2246
    德米特里2246 7 June 2013 07:44
    0
    以这样的价格,飞机可以“射击”,但是对于大量私人使用,有必要改变该国的整个飞行系统。
  5. 保留buildbat
    保留buildbat 7 June 2013 08:45
    +6
    MC-14发动机与AB-17或AB-36螺旋桨一起设计,适用于当地航空公司的飞机,最多可容纳30人。 可以在An-3,An-38和Be-132МК飞机上使用发动机。
    高水平的设计和生产使得创造具有高性能,可靠性和长期资源的发动机成为可能。
    发动机符合航空规则AP-33的要求。

    起飞模式(H = 0,Mn = 0,МСА+ 25°C):
    螺旋桨轴功率,马力 (kW)1500(1103)
    比燃料消耗,kg / ehp..h(kg / e.kW.h)0,240(0,326)
    最大巡航模式(H = 3000 m; Mn = 0,35; ACI + 6°C):
    螺旋桨轴功率,马力 (kW)1050(772)
    比燃料消耗,kg / ehp•h(kg / e.kW.•h)0,255(0,347)
    干重,不多于,kg 310 + 10

    http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/tr/ms-14/#2
  6. wlad59
    wlad59 7 June 2013 08:59
    0
    一张有趣的照片将在MAKS-2013上展出。 乌克兰将以AN-2-100代表,俄罗斯:AN-2MS问题,谁的车是最好的?
    1. 顿涅茨基
      顿涅茨基 9 June 2013 11:41
      0
      MC的缩写是“ motor sich”
      1. Val_Y
        Val_Y 2九月2013 12:27
        0
        不,那里有amerskre由Honeywel TPE331-12U驱动(尽管要安装我的发动机,让TVD-20或MS-14达到所需的特性)
  7. VohaAhov
    VohaAhov 7 June 2013 10:10
    +2
    An-2的首次飞行发生在1947年。 而且他不会离开舞台。 成功的设计。 小时候,我就这样飞到了“乡村”。
  8. Andrey57
    Andrey57 7 June 2013 10:39
    +3
    俄罗斯需要集中精力自己的选择来使An-2现代化,要考虑到车队的数量,这是一个非常体面的工作,只有这种华丽的汽车需要进行现代化改造,以使其无法“一如既往”地工作(c) hi
  9. 盒式磁带
    盒式磁带 7 June 2013 23:00
    -3
    乌克兰的所有飞机项目都具有最彩虹的特征,但通常以zilch结尾...