国防部正在研制基于Yak-130的轻型飞机

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俄罗斯国防部正在致力于在Yak-130训练和作战飞机的基础上创建一种具有更强大引擎的有前途的轻型飞机,俄罗斯国防部长,前空军指挥官的顾问亚历山大泽林上校说。

正如Zelin在36州际协调委员会会议期间所说的飞机发动机制造领域的合作,这是在Zaporozhye以Motor Sich JSC为基础进行的,这种飞机的制造需要标准AI-222-25发动机的现代化,其推力增加到3000 kg。

由OKB雅科夫列夫设计师开发的新一代Yak-130战斗训练机被选为俄罗斯空军飞行员基础和高级训练的基地。 Yak-130允许您为俄罗斯和外国作战飞机“4 +”和“5”训练飞行员。 130在12月成功完成了Yak-2009武器的状态测试。 自2月2010飞机进入俄罗斯空军并成功在训练中心运营。 该飞机外悬架的九个节点上的总作战负荷可达三吨。
138 评论
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  1. +15
    6 June 2013 13:20
    国防部正在研制基于Yak-130的轻型飞机
    什么是工作 - 有必要创造......
    1. +34
      6 June 2013 14:36
      我对此表示歉意。 好,这样每个人都可以看到新闻。

      五角大楼:俄罗斯登陆舰将S-300运送到叙利亚



      据美国有线电视新闻网报道,美国五角大楼的一个匿名消息来源称,美国怀疑S-300防空系统在俄罗斯船只驶向地中海东部。 据悉,这批船几天前已离开黑海港口。

      据美国国防部一位不愿透露姓名的消息人士称,美国卫星追踪了三艘登陆舰上的几个集装箱。 美国情报机构发现,现代武器已经装上。 五角大楼建议,舰船也要运送S-300导弹系统的组件,newsru.com报道。

      上周,黎巴嫩媒体播报了叙利亚总统巴沙尔·阿萨德(Bashar al-Assad)的话,说俄罗斯的S-300系统已经在叙利亚。 但是,后来发现叙利亚领导人的话被“误解了”。 俄罗斯当局的代表不得不对此情况发表评论。

      总统阿里·尤里·乌沙科夫(Auri Yusha Ushakov)表示,随着最后期限的临近,向叙利亚交付武器将在已签订的合同框架内进行。 据他说,俄罗斯不提供属于国际禁令的武器。 此外,前几天,弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)表示,尚未进行S-300叙利亚的供应。
      1. Avenger711
        +14
        6 June 2013 14:47
        正如他们在敖德萨(Odessa)2中所说,他们怀疑并携带。
      2. +1
        6 June 2013 15:03
        Quote:西斯勋爵
        美国卫星在三艘登陆舰上跟踪了几个集装箱。 美国情报机构发现现代武器正在使用

        卫星是间谍! 嗯...
      3. 安德烈·AB
        +13
        6 June 2013 15:37
        原则上,对美国人来说重要的是,俄罗斯正在履行以前签订的合同,但现在这些人只向他们提供了一小部分土匪,如果他们有说和平的心情,那么没有混蛋会从S-300轰炸和平的城市。
        1. +3
          6 June 2013 19:12
          引用:AndreyAB
          原则上,美国人到底是什么鬼

          美国人正在考虑在叙利亚上空建立禁飞区,就像利比亚一样,禁飞区意味着有可能轰炸和平的城市,而S-300飞机会大大降低美国飞机或友军的能力
          1. -9
            6 June 2013 19:27
            令人怀疑的是,叙利亚目前有和平城市
      4. 安静
        +4
        6 June 2013 18:52
        美国怀疑S-300防空系统在驶入地中海东部的俄罗斯船只上,

        俄罗斯怀疑美国政府已经彻底垮台!

        我们不在乎在伊拉克什么蛋头仍在寻找核武器!
      5. 茶板13
        +2
        6 June 2013 19:05
        有趣的是,S-300是否完全适合BDK? 毕竟,这是一个复杂的整体:不仅是发射器,还包括指挥所,装载机,雷达等。
        1. +1
          6 June 2013 20:09
          三点就好了! 吱吱声
      6. waisson
        +2
        6 June 2013 19:19
        我将为所见所闻变成现实而感到高兴
      7. +3
        6 June 2013 20:34
        Quote:西斯勋爵
        美国怀疑进入地中海东部的俄罗斯船只上的S-300防空系统

        他们为什么不搜索BDK?
        1. +3
          6 June 2013 21:50
          引用:saturn.mmm
          Quote:西斯勋爵
          美国怀疑进入地中海东部的俄罗斯船只上的S-300防空系统

          他们为什么不搜索BDK?

          Basmanny法院未签发搜查令)
      8. -3
        6 June 2013 21:17
        亲爱的,是的,那里没有S-300或eh-300!我相信这一点,就像您确定它们在那里一样。 这不是新闻,而是从空到空的输血...
        1. +1
          6 June 2013 21:52
          Quote:mirag2
          亲爱的,是的,那里没有S-300或eh-300!我相信这一点,就像您确定它们在那里一样。 这不是新闻,而是从空到空的输血...

          我也考虑过了。 东方是一件微妙的事情...
      9. luka095
        +2
        6 June 2013 21:56
        如果被驱动-那么一切都是正确的。 你看不到军舰...
    2. +10
      6 June 2013 14:38
      Quote:svp67
      什么是工作 - 有必要创造......

      Yak-130保留品很可能是由轻型冲击,轻型多用途战斗,侦察,干扰机,甲板教练机等创建的。这是由一套武器和加农炮装置,导弹发射器,修正型和常规炸弹所悬挂的七个外部节点。 制导空对空导弹,用于R-73,R-60短程机动作战-2-4件; 带S-8非制导火箭弹的B1M-8块-2-4个; 重达500公斤的炸弹和RBK口径-2-4个; 大炮容器UPK-23-250,带有23毫米大炮和250发子弹-2-4个; NSPU-130腹地大炮容器,配备23mm GSh-23L大炮和110发子弹
      1. +1
        6 June 2013 19:51
        因此,如果您全力以赴,他将向后飞。
        1. +1
          6 June 2013 21:54
          Quote:Genry
          因此,如果您全力以赴,他将向后飞。

          关键字会飞)))),这是主要的))))
        2. 0
          6 June 2013 23:23
          与新的乌克兰电机? 不,一切都会变成一堆。:)
      2. 0
        6 June 2013 23:21
        阅读“技术青年”! 4-5号
      3. yurasumy
        0
        7 June 2013 11:52
        我记得大约一年前,当中国的L-15发动机已经开始生产时,在这个站点上我被“愚蠢”的“煽动性”思想认为俄罗斯也需要这样的样本。 然后归结为一个事实,就是让愚蠢的中国人照顾“ odvizhkas”上的这些“地下飞机”,而俄罗斯则不需要它。 结果就是这样。 事实证明这是必要的。 羊群再次乖乖地同意了。 我的印象是,无论如何“呕吐”,俄罗斯国防部都将在这里得到明确支持。 我们什么时候考虑?
        附言我了解,这里几乎每个人都不喜欢这个职位,但是正义的要求。 我现在被愚弄的事实并不困扰我。
    3. Avenger711
      -11
      6 June 2013 14:48
      没有必要开发无赖选择,而要改进Su-25。
      1. +21
        6 June 2013 14:52
        Nishchebrodskaya航空也需要有,我们有高加索,有什么驱动那里昂贵的飞机,你可以廉价和愤怒地发送YAK。
        1. +41
          6 June 2013 14:59
          我不知道Yak-130的外观如何)))然后,“ Rook”飞了进来,坐下了!!!!
          1. +1
            6 June 2013 16:29
            两者都没有完全不同的任务。
          2. Avenger711
            0
            7 June 2013 14:06
            我的Ya牛130被杀死了
            在地面上躺着破碎。
        2. +6
          6 June 2013 15:20
          Quote:小丑
          乞eg航空也需要

          我也敢说这个项目。
          也许此版本将纯粹用于导出???
        3. Avenger711
          0
          6 June 2013 15:52
          注意并关闭不是MANPADS或ZU-23-2,而是使用机枪。
          1. +11
            6 June 2013 16:10
            注意并关闭不是MANPADS或ZU-23-2,而是使用机枪。

            美国人霹雳苍蝇并没有什么主要的武器供应良好,协调专家抛出,然后脱下舒适投掷了炸弹,后飞走了限制在厚厚他们的要求没有必要的,它烤它在那里,不是专单一目的毁了最好的炸弹礼物扔,我想是的。
            1. +2
              6 June 2013 18:35
              即使在纯粹的美国战术中,也有良好的表现...
          2. 0
            6 June 2013 23:35
            是的,你,我的朋友,某种反派!
        4. 日东
          0
          6 June 2013 20:24
          乞eg航空的未来
        5. 0
          6 June 2013 21:45
          Quote:小丑
          Nishchebrodskaya航空也需要有,我们有高加索,有什么驱动那里昂贵的飞机,你可以廉价和愤怒地发送YAK。


          Avaricious始终支付两次。 最好在那儿驾驶无人机。 Yak-130不受MZA和MANPADS的任何保护。 如果您在减震器版本中使用本机,则只能在某种后退的Papuan中使用。
          1. 0
            6 June 2013 23:28
            最好开车去那儿。

            无人机这样的武器不会拉动,武器上的武器重量要小得多,震动无人机仍需要制造。
          2. 0
            6 June 2013 23:44
            设计局拥有基于“ 130”的无人机版本
            1. 0
              7 June 2013 00:06
              设计局拥有基于“ 130”的无人机版本

              这将是更昂贵的,此外,有必要训练我们的年轻飞行员,在这里给他们机会炸弹,任何经验。
        6. Avenger711
          0
          7 June 2013 14:05
          您会留下死去的飞行员的妻子吗?
      2. +2
        6 June 2013 17:18
        我同意百分之一百! 苏-25让我想到,制导武器等等! 而且,YAK并不便宜,但是“改进”的就这样!
        1. 0
          6 June 2013 23:45
          阅读“技术青年”! 4-5号
      3. +5
        6 June 2013 19:55
        显然,您已经购买了自己的PAK-FA,因此Yak-130就是流氓。
        对于Su-25,您需要一条1200m的跑道,对于Yak-130-600m(大约)。 另外,the牛不需要复杂的维护(飞行员本人可以进入和退出,并将带有煤油的软管粘到油箱中)。

        可以最终确定攻击机。 功能更强大的引擎和钛合金装甲,是自动指定地面目标并自动防御失败的系统。
      4. wlad59
        -4
        6 June 2013 21:19
        Su-25在佐治亚州生产...((继续吗?
        1. +1
          6 June 2013 22:00
          Quote:wlad59
          Su-25在佐治亚州生产...((继续吗?


          但是他们不是在俄罗斯生产吗?

          Yak-130是一架战斗训练机。 我们的航空业需要它们,即使仅仅是因为旧训练机已经在使用中。
          附言:许多国家(不仅是穷国)使用单鹰作为轻型战斗机和攻击机。
        2. 0
          6 June 2013 23:47
          在乌兰乌达-火花。 攻击机中的第二人称不是多余的。
      5. 0
        6 June 2013 23:24
        老温妮说了什么? “都。而且你可以撒面包”那么,什么?
      6. 0
        7 June 2013 09:34
        MiG 29和SU 27用于空战并不是没有目的,而是用于地面工作-Su 25和Su24。战斗训练员是胡说八道。 这与剂量过量相同。 飞机可以训练或战斗,没有其他方式。 我不记得在1993年(或1992年)。 几架所谓的车臣战斗训练机L-29袭击了Mi-24联邦,他们设法击落了一架直升机。 但是鳄鱼的反应是轻松地,不受限制地压倒了训练飞机。 这说明了用于实际战斗的“未完成”训练飞机。 因为无论如何,飞机应该比直升机有优势。 训练飞机应易于控制,而不是昂贵,但应具有战斗能力,以有效地执行战斗任务。 这些要求是矛盾的。
        很难想象Yak-130能够在与f-16等战斗机的战斗中安排“旋转木马”。 在这种“战斗”中,雷达(或什至没有),发动机较弱的Yak-130将成为“鞭打球”。
        简而言之,对于空战,这种飞机将无法工作。
        为了在陆地上工作,还需要Su-25型保留地和昂贵的侦察设备,例如阿富汗25年代使用的侦察设备,其价格与Yak-130飞机的价格相当。 请勿在没有装甲且容易受到AK子弹影响的飞机上安装昂贵的设备。
        简而言之,事实证明,就实地工作而言,战斗训练机只适合追逐只有长矛的巴布亚人。 即便如此,这种“巴布亚”也只能在没有奇特装备的情况下在“视觉上”寻找。

        关于Yak-130的“更强大”发动机的问题并非毫无疑问,因为训练飞机的各个方面的特性“都无法达到”战斗机。 已经尝试“阻止”至少某种战斗用途。 但是通过这样的“拉动”,您将获得一架无法使用的训练飞机,因为它对于初学者来说将非常强大,非常复杂且非常昂贵

        简而言之,我不想在这种飞机上战斗;我不想成为市场营销的受害者。 从最真实的意义上讲
        1. 阿基姆
          0
          7 June 2013 09:46
          Quote:LetterKsi
          战斗训练机是胡说八道。

          鹰Mk.1-甚至在英国的航母上也用作战斗。
          在其他国家,他使自己成为一架优秀的轻型攻击机。
          1. +1
            7 June 2013 09:57
            对于英国过去50年来的所作所为,追赶巴布亚人非常合适
            1. 阿基姆
              0
              7 June 2013 10:01
              Quote:LetterKsi
              在过去的50年中,英国非常适合驾驶巴布亚人

              还是这种俄罗斯飞机会被设计用于替代任务? 并非都一样,以减少合并武器的战斗。
              1. 0
                7 June 2013 12:15
                鹰Mk.1-甚至在英国的航母上也用作战斗。
                在其他国家,他使自己成为一架优秀的轻型攻击机。

                您是媒体的受害者...

                我认为“甚至在英国航母上……”都是关键词。 也许英国人想在那推A-10攻击机,但他们不能推不可推的飞机。
                但是,英国人更有可能不是将飞机用作战场,而是用作侦察机-从视觉上欣赏周围的水域,并考虑敌方舰船或救援车辆在地平线上留下的烟雾痕迹。 并且作为战斗的唯一手段来驱散巴布亚人。

                我认为Yak-130作为战斗机纯粹是出口到第三世界国家的飞机,在那里的主要任务是保持我们自己的人口服从并让草地上的牛吃草。

                好吧,自己判断。 他们将把功率更大的发动机放在那儿,由于燃油发动机会吃得更多,所以他们的战斗半径将立即下降。 吃更多的燃料,则需要钩住悬挂的油箱,如果油箱紧贴,则没有放置武器的地方。 不是飞机,而是带有NURS的塔可卡。
                1. 阿基姆
                  0
                  7 June 2013 13:13
                  Quote:LetterKsi
                  他们将把功率更大的发动机放在那儿,由于燃油发动机会吃得更多,所以他们的战斗半径将立即下降。

                  在推力为222吨和2,5吨的AI 2,8发动机之间,比消耗的差异仅为003。因此,甚至没有考虑到这一点。 让他们减少它-一样,它会比MiG-29(像MiG-2MLD)飞得更远。 2000年将降至1800公里(MiG-29-1500公里)。
                  1. 0
                    7 June 2013 14:42
                    争论结束后,开始对单词进行细微的选择,并使用训练飞机对战斗机进行TTX测量 笑)
    4. 安静
      +1
      6 June 2013 18:45
      什么是工作 - 有必要创造......

      我们正在等待另一个Rust ??? LOL
      1. Avenger711
        0
        7 June 2013 14:10
        我认为,即使Rust也会使用OVT射击Su-35或在任何时候打滑都不会滑倒。
  2. 俄罗斯狙击手
    +3
    6 June 2013 13:21
    这个问题, hi 为了什么?
    1. +10
      6 June 2013 13:31
      Quote:俄罗斯狙击手
      问题是为什么?

      答案是,这种类型的“轻型战斗机”有很好的出口前景,并不是我们所有的“苏”和“米格”飞机都可以出售。 ...
      1. +4
        6 June 2013 13:52
        svp67
        是的,谢尔盖,把这辆新车叫做“恐怖分子的噩梦”! hi
        1. +7
          6 June 2013 13:58
          引用:sergo0000
          恐怖的噩梦!


          然后已经是“ PE”-“黑色外套” ...
      2. alexkross83
        +9
        6 June 2013 14:18
        k牛-130能够解决当地的战术问题,因此,该决定的制定不是以出售出口为目的,而是根据当地冲突的普遍情况为前线航空配备人员。
        1. +3
          6 June 2013 14:32
          引用:alexkross83
          YK -130能力

          如果我们不这样做,中国人会很快做到这一点......
          1. +4
            6 June 2013 15:14
            Quote:svp67

            如果我们不这样做,中国人会很快做到这一点......


            我认为已经完成了:
            http://topwar.ru/28877-ukraina-postavit-v-kitay-aviacionnye-dvigateli-na-57-mlrd
            -dollars.html
          2. Gemer
            +2
            6 June 2013 15:51
            Quote:svp67
            如果我们不这样做,中国人会很快做到这一点......

            他们已经做到了。 很久以前,中国论坛上的一个原型也挂在“我不想要”上。 反过来,中国爱国者愤怒地要求“国家”发展项目付诸实施。
            很久以前,“ Yakovleva”和“ Motor Sich”设计局提供了他们创建“自己的”设计所需的帮助。 发动机由Motor Sich提供,带有加力口。 现在,正如CPC所保证的那样,正在研究世界市场对轻型双引擎两座4代以上战斗机的需求(他们将如何展示它)。 尽管在我看来,中国实际上正在等待他们的间谍网络提供有关Yak-130的数据以制作自己的版本。 俄罗斯很早就为他们研究了这个市场。 UB需要2500。轻型信息安全性约为1500(中文书写)。
            有一张训练中的L-15的照片,但是军人……该死的百度没装上,真是个无赖。
            1. wlad59
              -2
              6 June 2013 21:22
              中国的L-15更可能是战斗机,但他们想用Yak-130制造攻击机,这不是一回事!
          3. 0
            6 June 2013 23:51
            他们已经发布了非常相似的超音速L-15
      3. +7
        6 June 2013 14:42
        Quote:svp67
        答案是,这种“轻型战斗机”具有很好的出口前景。


        然后询问哪种x。 Yakovleva公司大力帮助中国人制造了Yak-130 UTS L-15的克隆版? 这里肯定会出口,不要犹豫
        1. +3
          6 June 2013 14:48
          Quote:Vadivak
          然后人们想知道是什么。 Yakovlev公司坚定地帮助中国人创造了Yak-130克隆TCB L-15
          我诚实地了解到,我们方面正试图以此方式支持中国对盟国关系的兴趣,但老实说,有时我们对中国的“开放”简直是惊人的,但必须有一定的限制...
        2. 阿基姆
          +5
          6 June 2013 14:56
          Quote:Vadivak
          Yakovleva公司大力帮助中国人制造了Yak-130 UTS L-15的克隆版?

          一样,原来更漂亮。
          当年,中国人向非洲和拉丁美洲交付了12辆汽车。 今年,他又要20。 据中国受访者说 冰山 一千万绿色的价格。
        3. 0
          6 June 2013 23:57
          愚蠢的没有奶奶了。 出于同样的原因,他们是意大利的朋友。 现在,他们在这里以相同的价格提供M.346。 但是意大利人的价格是后者的两倍,铃铛和哨声更少,而且超音速的中国人通常不会使用TCB。
      4. +3
        6 June 2013 14:50
        一架易于操作的打击飞机,有可能在外面的飞机场上空作战,是进行局部战争(并非一帆风顺)的理想之选,这并不是越南人在越南使用A-37特塞纳飞机的原因。
    2. alexkross83
      +3
      6 June 2013 14:20
      便宜又开朗,这就是为什么。
  3. 阿基姆
    +5
    6 June 2013 13:22
    M-346配备相同的滑翔机(但更轻),每台发动机重2,8吨,将用于超音速。
    1. 镁04
      +2
      6 June 2013 14:19
      为此,他的燃油不得超过500公斤。 从理论上讲,这是正确的。 应该有足够的推力,但是超音速时没有为此设计的飞机会如何表现呢?
      1. 阿基姆
        +1
        6 June 2013 14:26
        Quote:mga04
        但是在超音速方面,不是为此设计的飞机会表现如何?

        他的举止正常。 阅读面食。 中国人甚至没有高速重载滑翔机并飞翔。
        1. 0
          6 June 2013 16:06
          Quote:Akim

          他的举止正常。 阅读面食。 中国人甚至没有高速重载滑翔机并飞翔。

          对意大利面没有信心,他们正在努力推广意大利面,至于官方的L-15,它配备有AI-222-25F,带有加力燃烧室,一般的想法是声音,机器站立,螺丝刀,我们只需要预订一个机舱,何时才需要我们的引擎会做?
      2. 0
        6 June 2013 23:59
        射程和战斗半径都会减小
    2. 0
      6 June 2013 15:39
      如果1050 km / h的最大速度没有改变我的记忆,即使以10的速度运转,声音的速度也大约是000 km / h,我几乎无法想象这种超级声音,最大的跨音速。
      1. 阿基姆
        0
        6 June 2013 15:50
        Quote:viktorR
        如果我的记忆以1050 km / h的最高速度为我服务,

        不变。 我不会搜索很长时间(还有其他来源)。 在最大高度下阅读1255公里/小时的意大利WIKI。
        http://it.wikipedia.org/wiki/Alenia_Aermacchi_M-346_Master
        1. 0
          6 June 2013 16:33
          他们对资产阶级撒谎),在Wiki上,我本人也写过这样的话……Po-2可以进入月球轨道。
          好吧,尽管它可能已经以45度的俯冲角分散了
          1. 阿基姆
            0
            6 June 2013 16:46
            Quote:viktorR
            他们对资产阶级撒谎),我本人在Wiki上写下了这些。

            好吧,不要在这里相信Wiki:
            http://digilander.libero.it/en_mezzi_militari/html/m346.html
            他抽水马赫,潜水1,2马赫。 不是那个 滑翔机允许。 引擎更强大。
            1. 0
              7 June 2013 17:32
              我不会在滑翔机上争论,它可以超音速飞行,中国人正在飞行,一无所有。 但是意大利人仍然不相信广告招数已经消失。 这种超音速不会有任何好处。 是的,在这种情况下的一百三十,我认为在潜水中也可以进入超音速,但有什么意义呢?)
              1. 阿基姆
                0
                7 June 2013 19:12
                Quote:viktorR
                。 是的,在这种情况下的一百三十,我认为在潜水中也可以超音速,

                在潜水中,我毫不怀疑。 学员需要超音速才能知道它在熟悉的汽车中已经存在了什么。 然后许多人已经完成了学业 引擎更轻,更强劲,他大声宣称超音速。
  4. 红战6
    +1
    6 June 2013 13:23
    从原则上讲,这是个好主意,在前线机场,这很方便。我认为第130弹的供应比Grach便宜,为了支持步兵,也许是一辆好车。
    1. 阿基姆
      +4
      6 June 2013 13:29
      Quote:redwar6
      我认为130th比Rook便宜

      没有人会拒绝Su-25。 它可能会成为战斗轰炸机,我们在90年代初成功注销了该轰炸机,现在许多人对此感到遗憾。
      1. 红战6
        +1
        6 June 2013 13:39
        是的,但我的意思是他会保卫近距离的进近,足够远距离飞行。
    2. +6
      6 June 2013 13:57
      Quote:redwar6
      为了支持步兵,可能是一辆好车


      没有雷达,没有装甲,立即支援步兵? 我们决定做一次性飞机?
      1. 红战6
        0
        6 June 2013 14:02
        好吧,首先,它将完成,其次,我写了“大概”
        眨眼
      2. +2
        6 June 2013 16:13
        Quote:植物学家
        Quote:redwar6
        为了支持步兵,可能是一辆好车


        没有雷达,没有装甲,立即支援步兵? 我们决定做一次性飞机?

        为什么没有雷达?在伊尔库特,他们计划插入雷达Bars-130。
        1. +1
          7 June 2013 00:37
          Quote:zennon
          为什么没有雷达?在伊尔库特,他们计划插入雷达Bars-130。


          而且你要贴在哪里? 他几乎不去Su,而您却在向他求情“ Yigkov Yakovskaya” 请求
          1. 0
            7 June 2013 09:49
            笑
            Quote:植物学家
            Quote:zennon
            为什么没有雷达?在伊尔库特,他们计划插入雷达Bars-130。


            而且你要贴在哪里? 他几乎不去Su,而您却在向他求情“ Yigkov Yakovskaya” 请求

            好吧,不是我,而是Yakovlev设计局的Oleg Demchenko。 笑
      3. Avenger711
        0
        7 June 2013 14:13
        是的先生。 只是事实上,由于对航空重量的了解甚少而被拒绝的原因很明显。
  5. +3
    6 June 2013 13:28
    Quote:redwar6
    从原则上讲,这是个好主意,在前线机场,这很方便。我认为第130弹的供应比Grach便宜,为了支持步兵,也许是一辆好车。

    保留,那么他至少需要一些。
    1. 红战6
      +1
      6 June 2013 13:29
      我同意,这里的设计师应该已经尝试过了。
    2. AVT
      0
      6 June 2013 14:01
      Quote:Russ69
      保留,那么他至少需要一些。

      笑 或者,也许然后马上做Su-25? 对于出售选择,这对于那些为鲁克和一架真正的攻击机买不起的人而言。
  6. 0
    6 June 2013 13:35
    正确的进气上方是什么-正确的进气口间隙,例如MiG-29? 专家们,请赐教。
    1. +4
      6 June 2013 14:07
      清楚地说明了这一点。
      1. 0
        6 June 2013 14:30
        MiG一切都清晰明了。 我说的是Yak-130在同一位置的缝隙。
        1. +5
          6 June 2013 14:34
          当关闭轴向入口以进行着陆或起飞时,上部入口会打开,以防止异物从跑道进入
          1. +1
            6 June 2013 14:47
            见图中的工作方案
        2. +4
          6 June 2013 14:40
          驾驶舱后方的“插槽”-当进气口关闭时打开,以免碎屑残留在地面上。 “尾巴中的裂缝”是APU。
    2. 0
      7 June 2013 00:02
      阅读“技术青年”! 4-5号
  7. VTEL
    +13
    6 June 2013 13:38
    Yak-130失去了俄罗斯空军最近招标的有前途的攻击机。 据俄罗斯航空业的一位消息人士称,“首先,对于轻型飞机而言,订舱和防御系统的要求太高了。” 招标中标的是一架重25吨的深现代化Su-19,5攻击机,几乎是Yak-130的两倍。

    但是,伊尔库特继续为飞机设计单座战斗机,依靠出口客户,而且俄罗斯空军还将购买轻型攻击机。 Yak-130的单变型获得了Yak-133指数,以前是双重Yak-131和超音速Yak-135。 Yak-133的第一架原型机将于2014年制造。滑翔机的改动很小,驾驶员后座将被额外的燃油箱和其他额外设备取代。 Fazotron开发的FK-130雷达(即使进行了修改,该指数也将保持不变)在地面目标的毫米范围内,带有缝隙天线的多功能30毫米雷达或带有AFAR的30毫米雷达。 这些新的传感器将使Yak-130的攻击修改可使用X-31反雷达/反舰导弹和具有各种制导选择的新型俄罗斯X-38导弹以及制导炸弹。 空对空武器将包括R-77M中程导弹。
    1. 泰森444
      +4
      6 June 2013 13:45
      真帅!
      1. 阿基姆
        +3
        6 June 2013 13:55
        Quote:tixon444
        真帅!

        一件坏事是意大利人。
        1. 泰森444
          +1
          6 June 2013 14:16
          Quote:Akim
          一件坏事是意大利人。


          一分钱也是意大利语,什么也没有,很快就被俄罗斯化了。 含
          1. 阿基姆
            +3
            6 June 2013 14:21
            Quote:tixon444
            一分钱也是意大利语,什么也没有,很快就被俄罗斯化了。

            在这里相反是正确的。 但是关于“一分钱”……我不介意这个选项,但是我们不是意大利人。
            1. +3
              6 June 2013 14:43
              Quote:Akim
              。 我不介意这个选项,


              这美女是什么?
              1. +3
                6 June 2013 14:51
                Quote:Vadivak
                这美女是什么?

                瓦迪姆是一辆名为敞篷车的汽车 笑 黑色 眨眨眼睛
                1. +4
                  6 June 2013 16:01
                  Quote:亚历山大罗曼诺夫
                  瓦迪姆是一辆名为敞篷车的汽车


                  真的不是内燃机吗?
              2. 阿基姆
                +2
                6 June 2013 15:05
                Quote:Vadivak
                这美女是什么?

                这是菲亚特124蜘蛛。 还记得克拉克森在《 Top Gear Clarkson》中提到的社会主义汽车时说过,这是一辆我们制造了“便士”的跑车。 然后,我也无法理解他在说什么。
                http://auto.bigmir.net/video/1504971-Top-Gear-ezdit-na-sovetskih-avtomobiljah
                1. 0
                  6 June 2013 15:54
                  克拉克森可能会被菲亚特124蜘蛛和菲亚特124所吸引,就像不同的机器一样)http://a2goos.com/fiat-124.html
                  1. 阿基姆
                    +1
                    6 June 2013 15:59
                    Quote:viktorR
                    菲亚特124蜘蛛和菲亚特124就像不同的汽车

                    这已经是汽车主题,但在内部却是相同的。 (蜘蛛看起来像我们的“三个”。我在一个复古展览上看到了她,现在我想要一个自己。做梦没有害!
                2. +4
                  6 June 2013 16:07
                  Quote:Akim
                  这是菲亚特124蜘蛛。 记得在《 Top Gear Clarkson》中有关社会主义汽车的文章中说过,这是一辆我们制造了“便士”的跑车。


                  谢谢,他只差一分钱,那是菲亚特124菲亚特,他经常撒谎,尤其是当他用漫游者把尼瓦从沼泽中拉出时,她会开车去那儿而不会注意到这个水坑
                  1. 泰森444
                    +2
                    6 June 2013 16:41
                    Quote:Vadivak
                    谢谢,他只差一分钱,那是菲亚特124菲亚特,他经常撒谎,尤其是当他用漫游者把尼瓦从沼泽中拉出时,她会开车去那儿而不会注意到这个水坑


                    令他们惊讶的是,他们整个国家都是这样,当涉及到我们的俄罗斯人时,他们会制造白色黑色。
            2. 比格洛
              +1
              6 June 2013 16:43
              图片不是菲亚特轿跑车的事实,菲亚特轿跑车124看起来就像是2101拉达,只有一个没有屋顶和2个门。在90年中,水手们从垃圾填埋场带来了如此多次的收益……但是蜘蛛的价格并不是无产的。
          2. 0
            7 June 2013 00:05
            这个意大利人来自俄罗斯DAD
            (好吧,输入:我们是他的妈妈...)
    2. 0
      7 June 2013 00:41
      Quote:Vtel
      这些新传感器将允许Yak-130冲击版使用X-31反雷达/反舰导弹和新的俄罗斯X-38火箭。


      不,如果它如此严重,那么只在里海 - 驱赶偷猎者。 在远东,它来自X-38,并没有到达经济区的边界。
      我在上面写道 - 获得了一次性飞机。
  8. 黑暗继承者
    +3
    6 June 2013 13:40
    Quote:Russ69
    预订,那么他至少需要一些

    然后,您必须重做整个130个昵称,最好设计类似美国的“ Thunderbolt”
    1. Artmark
      +1
      6 June 2013 13:54
      我完全同意您的意见,最好创建一个新的。是的,如果您深入研究设计局的档案,也许自苏联时代以来就有一个合适的选择 hi
      1. Conepatus
        +1
        6 June 2013 14:45
        IL-102。引擎和电子设备将更新,而凉爽的Thunderbolt将被更新。
  9. OlegYugan
    -2
    6 June 2013 14:06
    我认为现在是飞机制造商转向胶囊救援系统的时候了,当然是装甲系统。
    这样,关于推重比的问题就不会损害飞行员的安全。
  10. alexkross83
    0
    6 June 2013 14:12
    另一个好的合理解决方案将使我们能够解决我们部队最早可能购置的战术航空设备的问题。
    1. -2
      6 June 2013 15:49
      没有装甲,即使卡拉什(Kalash)也会被击落7,62毫米,这是一个很好的目标
      1. alexkross83
        0
        6 June 2013 15:58
        抱歉,亲爱的,但是您的评论除了欢声笑语外,什么也没有。。。您至少阅读了《村庄里的飞机》一书:-) :-) :-)
        1. +1
          6 June 2013 16:07
          Mi-8和Mi-24飞越高加索地区,在7,62炮轰中还活着,非常健康,感谢上帝,Mi-8穿透了几艘船体,中间变速箱也被损坏了(如果还不到15分钟,会发生什么情况,这是非常未知的,小时),这很有趣,即使Mi-24也能穿透一次燃油箱。 攻击机的任务是熨烫地面,这意味着飞往第二次世界大战并遭到轰炸,包括从步兵小武器(或土匪)和没有装甲的轰炸,他无能为力,但在这里我们已经拥有了出色的su-25
          1. alexkross83
            +1
            6 June 2013 18:50
            请说明至少一个事实,即在AKM的帮助下,攻击机被击落? 在第一或第二公司或南奥塞梯,即使在极低的海拔? 您不站在国家设计局(设计局)吗? 如此热心地为飞机的新改型做出了贡献。 还是您认为他们不了解地面系统和武器的性能特征? 还是您知道我们军事单位的SU 25飞机配备人员的百分比?
          2. alexkross83
            0
            6 June 2013 21:08
            您,我看起来不是事实,而是缺点,所以您至少会明白))))从这个角度看,我的真实军事地位不会降低))幼儿园只是某种...最重要的是,您不要胡说八道了...好吧,或者是垃圾废话..但更喜欢它))
            1. 0
              8 June 2013 13:18
              您在谈论的是Su-25,它是装甲的,还有Yak-130,您称之为“另一个很好的理性决定,它将解决为我们部队迅速购买战术航空设备的问题。” 没有装甲,因此如果装甲的话就很脆弱,是重新发明轮子,而不是改进好的su-25,而su-XNUMX确实不会从小武器上落下,也不要变戏法。
  11. 盒式磁带
    +5
    6 June 2013 14:13
    为了在全面的战争中为地面部队提供空中支持,没有比Su-25更好的机器了。 但是例如在不具备充分防空功能的高加索山脉中驾驶土匪,Yak-130将会是不错的选择,也许更赚钱的将是使用诸如巴西轻型Tukano轻型攻击机之类的螺旋机。
    1. +2
      6 June 2013 14:15
      引用:墨盒
      也许更有利可图的是使用像巴西轻型攻击机Tucano这样的螺丝机。
      或震动无人机......
    2. +3
      6 June 2013 14:39
      有一辆Yak-52B。 在博物馆内复制一本。 这种低成本的攻击机带有两个用于UB-32 NURS的弹药筒。 驾驶Bandyukov-就是这样。
      Yak-52B-轻型攻击机,由Yakovlev设计局在Yak-52训练飞机的基础上制造。 阿富汗军事行动的经验表明,在作战行动中需要使用轻型机动性反游击攻击机。 制造这种飞机的项目之一是Yakovlevsky Yak-52B(计划在批量生产时为其分配名称Yak-54)。 基础是廉价而可靠的TCB Yak-52。 在飞机上安装了带有悬吊块UB-32的两个塔。 在这方面,有必要加强飞机机翼。 飞机通过了工厂测试,但是由于军方对飞机不感兴趣,因此进一步的工作被停止了。 飞机的唯一版本被转移到莫尼诺航空博物馆。






      LTH:
      Yak-52B的改装
      翼展,m 9.30
      飞机长度,m 7.745
      飞机高度,m 2.70
      翼区,m2 15.00
      重量,kg
      空的1100飞机
      最大起飞1420
      内部燃料,公斤 100
      发动机类型 1 PD VMKB (Veldeneev) M-14P
      力量,马力 1 x 360
      最高车速,公里/小时250
      巡航速度,km / h 212
      实用范围,km 450
      实用天花板,m 5800
      船员,人2
      武装:2块UB-32
      1. +5
        6 June 2013 14:50
        Quote:黑色上校
        有Yak-52B。

        以及An2,这个一般 - 不是通过炸弹,所以灰尘......但是每个人都会得到 LOL
        1. +1
          6 June 2013 15:22
          Quote:svp67
          以及An2
        2. +1
          7 June 2013 00:12
          从An-2越共(Viet Cong)取得了Ganships,并驱车穿越了丛林。
    3. alexkross83
      +3
      6 June 2013 16:06
      战术任务不包括“在山上追赶bandyuks”,并且由于减少了训练基地而释放了已完成的基地的设备,这总是比在国外购买旧货便宜……两个Mistrals已经被购买了...他们不知道哪个舰队会推。 据我了解,如果有的话,写什么...好吧,写互联网是免费的,管理员不会反对不称职的评论。
    4. -1
      6 June 2013 16:20
      引用:墨盒
      也许更有利可图的是使用像巴西轻型攻击机Tucano这样的螺丝机。

      好主意!我想他们会来的。 非常好
    5. +3
      6 June 2013 18:37
      引用:墨盒
      使用螺丝机,例如巴西的轻型攻击机Tucano。

      在苏联抬高IL-2的图纸,这些东西必须存储在档案中,而不是一式两份。 如果没有的话,它会很坚固并且可以恢复幸存的飞机。 放一个剧院而不是普通的航空电子设备的活塞式导航仪。 它可以将钢的保留量更改为钛,并且将驾驶舱玻璃窗更改为更新的和更防弹的东西-但是如果为了节省重量而花的钱不太昂贵,则必须计算得出。 无需射手。 将ShVAK更改为GSh-23。 悬挂更多现代火箭。 在达什曼山脉上开车最多的人。
      1. +1
        6 June 2013 19:12
        左轮手枪
        好吧,这当然是个好主意,那不值得提出旧图纸,您需要从头开始建造现代汽车,但是只有大约1500-1800 kW的TVD发动机吗?
      2. +1
        6 June 2013 23:41
        在韩国,不仅IL-2,而且IL-10M都无法承受防空。 然后莫斯科拒绝了这架攻击机。
        1. 0
          7 June 2013 04:04
          因此,追逐达什曼人毕竟不是要对希尔基大喊大叫。 还是要分离PAK-FA匪徒? 超音速和智能火箭的价格分别是梅赛德斯的?
      3. 0
        28十二月2013 20:36
        将钢的保留更改为钛,

        不要。 即使这样,IL-2装甲防护对今天的飞机还是有好处的。 技术随之发展,变得健康。
  12. OlegYugan
    0
    6 June 2013 14:15
    alexkross83 我同意将HOLES密封在孔上,但不要对此保持冷静- 需要一架新飞机。
  13. +6
    6 June 2013 14:27
    为什么你不喜欢Su-25,这是一架值得的飞机! 为什么要重新发明轮子,在Ulan-Uda的工厂开始生产Su-25SM,我还要在上面安装Hephaestus设备,而且价格不菲。 直翼,大量悬挂点,广泛使用的武器。 什么不适合你。 Yak-130将在很长一段时间内浮现。 告诉我,除了阿赫图宾斯克以外,他们还用于战斗吗?
    1. 尼克一号
      +1
      6 June 2013 14:45
      单战斗Yak-130可以在非洲到南美的任何地方使用。 Su-25并不是每个人都能负担得起的,因此将需要相对便宜的多功能飞机。)
      1. +3
        6 June 2013 14:48
        我不知道您从哪里得到有关Yak-130比Su-25便宜的数据!
  14. +1
    6 June 2013 14:39
    是的,我知道为什么! 然后,每个人都知道,普通战斗无人机将很快到我们这里来!))))是的,除了极少数例外,我们的保守主义者已经是DIVO了!保守主义者已经为他们配备了直升机或无人驾驶塔架的一名飞行员! 因此,在我们的军队中,人们将再一次走在情报的最前沿!
  15. 黑暗继承者
    -4
    6 June 2013 14:40
    Quote:Shturmovik
    为什么你不喜欢Su-25,这是一架值得的飞机! 为什么要重新发明轮子,在Ulan-Uda的工厂开始生产Su-25SM,我还要在上面安装Hephaestus设备,而且价格不菲。 直翼,大量悬挂点,广泛使用的武器。 什么不适合你。 Yak-130将在很长一段时间内浮现。 告诉我,除了阿赫图宾斯克以外,他们还用于战斗吗?

    经典当然不错,但是SU-25已经发挥了作用。 现在是时候进行新项目了
    1. +3
      6 June 2013 14:46
      这个新项目(Yak-130)对军事行动有何魅力? 无装甲的驾驶室,无保护的发动机。 在保留的情况下,对准和重量特性将改变,这将导致推力重量比发生变化,从而导致战斗负荷降低。
      1. 黑暗继承者
        0
        6 June 2013 14:57
        而且我不说Ya牛。
      2. +4
        6 June 2013 15:03
        在这里,一切都经过深思熟虑!
      3. Conepatus
        +4
        6 June 2013 15:05
        压榨面团的精妙之处在于如何进行精炼。
        他们为预算有限的国家这样做的借口也没有成功。
        如果一个国家有预算,那么这个国家就无法容纳来自多种战斗机的空军,他们通常会购买一件事,即一架作战能力有限的战斗机,作为攻击机的Yak-130的价格比25万美元便宜,那样的钱,他们宁愿购买中国战斗机。
        还记得价值十亿美元的黑色和白色平板电脑吗?
        恕我直言。
  16. +8
    6 June 2013 14:40
    我认为这个想法对国内市场不是很好。 我们有一架很酷的Su-25攻击机,可以扫掠您想要的任何人,并挽救飞行员的生命。 Yak-130仅作为训练机对我们有价值。 至于国外-所以请! 如果您有神风敢死队飞行员,那么这里就是他们的Yak-133。
  17. 格林戈里希1962
    0
    6 June 2013 14:59
    我认为这个想法是正确和及时的....
  18. Quote:Avenger711
    正如他们在敖德萨(Odessa)2中所说,他们怀疑并携带。

    普京在峰会上证实,不久的将来,S-300将在叙利亚。 做得好! 说话还不错不是勒比希尔..
  19. +2
    6 June 2013 15:17
    如果您将130名突击队员制造出来,那么就没有多余的声音了,为此不需要增加牵引力,而仅是用于设置装甲,还可以增加射程和有效载荷。 如果您能熟练地使用它,它将比制造一个新的价格便宜一个数量级。刨床130已经被磨尖,可以在地面附近以良好的性能进行操纵。
  20. +2
    6 June 2013 15:48
    引用:墨盒
    为了在全面的战争中为地面部队提供空中支持,没有比Su-25更好的机器了。 但是例如在不具备充分防空功能的高加索山脉中驾驶土匪,Yak-130将会是不错的选择,也许更赚钱的将是使用诸如巴西轻型Tukano轻型攻击机之类的螺旋机。

    为此,有些攻击直升机可以完美地执行反游击任务
    1. +1
      6 June 2013 16:27
      Quote:极地

      为此,有些攻击直升机可以完美地执行反游击任务

      它们很贵,吃很多,而涡轮螺旋桨攻击机会便宜得多。
  21. Avenger711
    +1
    6 June 2013 16:00
    http://topwar.ru/22901-uchebno-boevoy-samolet-vygodnoe-reshenie-ili-tragicheskay
    a-error.html

    出色的文章,说明为什么这个项目至少是可疑的。 如果我喜欢战斗机使用的同样的“鹰狮”和中国的FC-1,那么攻击机对生存和战斗负荷有根本不同的要求。 我看不出有什么理由谈论这种飞机将如何影响飞行员的士气。在加拿大,一次曾非常痛苦地乘坐过同样的F-5,尽管这辆车非常值得。

    一个更有趣的选择是现代IL-2,由于与喷气发动机相比燃油经济,它可以带来非常不错的保留。
    1. 阿基姆
      +3
      6 June 2013 16:08
      Quote:Avenger711
      一个更有趣的选择是现代的IL-2,

      这是IL-102,但被拒绝了。
      1. +1
        6 June 2013 16:30
        而且,他会比白菜便宜吗?掌握生产将花费多少呢?
        1. Conepatus
          -1
          6 June 2013 16:51
          因此,必须掌握Su25的生产方式,在联盟期间,佐治亚州的Su25就会生产;在俄罗斯,似乎没有Su25的生产,只有维修和现代化。
          1. +3
            6 June 2013 17:03
            Quote:Conepatus
            因此,必须掌握Su25的生产方式,在联盟期间,佐治亚州的Su25就会生产;在俄罗斯,似乎没有Su25的生产,只有维修和现代化。

            Sukhoi Sturmoviki公司总经理弗拉基米尔·巴巴克(Vladimir Babak)告诉Interfax-AVN,已经决定在乌兰乌德航空工厂生产现代化的战斗训练Su-25UBM攻击机。
            他对Interfax-AVN表示:“除了已经运行的Su-25UB外,还将向作战单位提供升级后的Su-25UBM攻击机。”
            Su-25UBM计划于明年发射,届时将建造两架这种攻击机,V。Babak指定。
            该负责人表示:“计划在未来几年逐步提高Su-25UBM的生产率。”
            据他说,Su-25UB飞机“将再服役七到十年,随着资源的消耗而退役。”但总的来说,2005年的这篇文章...
            1. Conepatus
              +1
              6 June 2013 17:07
              也就是说,事情还在吗?
              1. +1
                6 June 2013 17:58
                Quote:Conepatus
                也就是说,事情还在吗?

                老实说,我不知道。随着大张旗鼓,2011年XNUMX月宣布了国家考试的结束... 请求
                1. +2
                  6 June 2013 19:20
                  实际上,Su-39(Su-25TM)现在很重要。
                  1. +4
                    6 June 2013 19:28
                    我同意! 迄今为止,在Ulan-Uda的工厂中恢复Su-25UB的滑台是很有可能的,并且可以平静地组装Su-25T(TM)。 我不必自己驾驶它们,但我的同志们说,结果是一架相当不错的飞机。 带着渴望去的航班,我看着他们
                    1. VAF
                      VAF
                      +1
                      6 June 2013 20:22
                      Quote:Shturmovik
                      带着渴望去的航班,我看着他们


                      您还记得这个81号案件吗?

                    2. VAF
                      VAF
                      +2
                      6 June 2013 20:41
                      Quote:Shturmovik
                      我不必自己驾驶它们,但我的同志们说,结果是一架相当不错的飞机。


                      +++++! 士兵 非常好 饮料

                  2. 评论已删除。
                  3. +2
                    6 June 2013 20:18
                    不是一个人!!! 4个在停车场,尽管他们现在真的可以起来2
                    1. VAF
                      VAF
                      +3
                      6 June 2013 20:26
                      Quote:Shturmovik
                      不是一个人!!! 4个在停车场,尽管他们现在真的可以起来2


                      所以我写了那个真正的“活着”的,但是你说的是第四个? 哪一个? 4,我看到了,81,我看到了83我看到了,而85 .. 眨眼 ? 你说2“活着”? 所以我被误导了 眨眼







                      1. +1
                        6 June 2013 20:59
                        我去飞翔,看看旁边的号码。 2个拥有滑翔机资源(它们似乎已经被注销),还有2个仍在TU
  22. 0
    6 June 2013 16:31
    您可以增加它...但是为什么呢? 有一个加力选项,但是无缘无故地重制一个好的dviglo,然后花20年时间“带来”它,因为最初它不是为此设计的……尽管从理论上讲它比不切实际的可能性更大……
  23. +1
    6 June 2013 17:04
    鉴于当地战争,并假设Sich引擎增加了dvig的推力,基于130的飞行恐怖分子或反恐怖分子的项目具有广阔的前景,我们和尤萨为第三世界战略出售的武器所产生的一切都是昂贵的,并且需要在牧羊人身上花钱,这是对项目,所有Alaham akbar来说都是最佳的变体))
  24. +1
    6 June 2013 17:17
    我只是不明白,Motor Sich与它有何关系? 俄罗斯空军的AI-222-25在莫斯科的“礼炮”号上生产。 无论如何,伊尔库特都会为RF空军的训练车提供家用发动机。
    1. +1
      6 June 2013 17:31
      在可以从Internet上获取的所有信息中,Sich积压了堆柴堆,以给出第130突击的突击性能特征的结果,并增加牵引力储备以提高传单的适航性
    2. 阿基姆
      +3
      6 June 2013 17:31
      Quote:abc_alex
      俄罗斯空军的AI-222-25在莫斯科的“礼炮”号上生产。

      AI-222系列发动机由Ivchenko-Progress SE和Motor Sich JSC于90年代后期共同开发。 而且“ Salyut”只是根据许可发布它。
  25. +1
    6 June 2013 17:24
    除非在第三世界国家出售...
    您必须拥有装甲攻击机并打击无人机。
  26. +1
    6 June 2013 18:00
    事实上,YAK 38是一款优秀的轻型飞机,毫无疑问,但是从良好的轻型飞机中你会得到很好的震撼,这是一个很大的疑问。 它要么容易停止,要么在第一次离开小型武器时被击落。 有一段时间,SU25出生在痛苦中,由100%证明其作为攻击机的目的,并且在这个方向上应该更进一步,而不是试图结合不相容的。 在拉丁美洲,他们仍然可以在轻型飞机上使用机枪追逐游击队和毒贩。 为什么是俄罗斯? 你是否打击来自南部共和国的贩毒活动?
    1. 0
      6 June 2013 18:16
      Quote:gregor6549
      k牛38无疑是一架好飞机

      Yak 38?!毕竟,这是一个“垂直”……古老,生产它的植物被夷为平地……
      1. 0
        8 June 2013 07:52
        对不起,错字,当然是YAK130。 但我的帖子的本质并没有改变。 曾几何时,德国人用类似YAK130的方式制造了一架轻型攻击机Alpha Jet。 然后德国联邦国防军吐了很长时间,意识到这样一架攻击机在战场上的使用是零,如果不是减去,那么 把它放在地上将是所有和杂物。
        为了打击毒品贩运,YAK130将完美地适应它的形式。
        另一个问题。 还有什么地方没钱? 毕竟,对飞机的每次严重改装都需要巨大的成本来开发新设备并与现有飞机系统集成,并最终用于测试和证明改装飞机在特定操作条件下飞行的有效性。 这些不是几天,而是几个月,如果不是几年,大群体的工作。
    2. 0
      7 June 2013 00:24
      以及贩毒。
  27. 0
    6 June 2013 21:24
    SU-25 +俄罗斯的现代设备。 在Yak-130上花了很多钱
    因此,人们应该盲目地竞争并将其推向市场。 毕竟,我们需要有限数量的战斗训练,我们也想吃工厂工人。
  28. 谬见
    +1
    6 June 2013 22:03
    要做的是,要有良好的出口潜力,更不用说对这种机器的需求了。
  29. Algor73
    +1
    6 June 2013 22:05
    许多飞机正在开发中,其中许多正在批量生产中。 但是单位确实是成功的。 因此可以说Su-25,An-2,Su-27。 Yak-130刚刚开始征服世界的艰难道路。 他的份额是多少-我们将会看到。 考虑到现在正在发生的战争,轻型攻击机的想法非常好。
  30. Andrey44
    +1
    6 June 2013 22:09
    首先,总统说“合同尚未履行”-他是我们的外交官(必要时),其次,我希望我们的官员坐在这些综合大楼的控制小组内(即使是默契的,让我们说“勇士”很懒惰,忘记了工作方式,但我们仍然有一支精英。 然后当地人会再次毁掉一切。
    尽管对所有人都希望这样做不是一件好事,但从基督教的角度来说,我想在互联网上看到的不是火箭如何抨击兄弟般的南斯拉夫,而是他们的秃how如何在兄弟般的叙利亚中燃烧。
  31. 0
    6 June 2013 23:36
    瑞银(UBS)的“魔术师”仍在飞行,较新的-甚至更多。 在低强度冲突中,即使Mi-35也成为“超级武器”。 尼古拉瓜就是一个例子。 一次,他们用我们的直升飞机砸碎了Contras,将其粉碎,然后将汽车返回了家园。 “为了不违反该地区力量的均等。” 危地马拉那里也有野马。 因此:“ Rook”是超级。 但并非到处都是金钱和金钱。 在那里-即使有MANPADS,甚至有AK-他们的业务。
  32. 0
    6 June 2013 23:51
    hi 不在Yak-130上,而是在非常近的位置上这是来自叙利亚的视频叙利亚战斗训练机L-39“信天翁”在SSA叛军的位置上进行导弹和炸弹袭击。 在1:20-高射炮炮击,在1:40-高射炮炮击,恕我直言,问题,以及“叛军”是否会拥有MANPADS?我认为这架飞机主要是训练中的。
  33. 0
    7 June 2013 01:36
    如果有人类和白痴,这将不容易
  34. 120352
    +1
    7 June 2013 01:40
    Yak-130在各个方面都相当薄弱。 就像飞行模拟器一样,它可以,但仅此而已。 看来我们之间有什么不对与错,因为我们将为战斗机改型训练机。
  35. 0
    7 June 2013 04:46
    Yak-130是一种在21世纪开发的现代有前途的俄罗斯飞机。 让我提醒你,目前世界上很少有盐在21世纪开发。 目前正在进行的大多数项目正在90世纪的20中进行调整。 新飞机有:美国F-35,俄罗斯Yak-130,中国G-20
  36. 0
    7 June 2013 05:38
    军队中需要一个简单的多功能鼓手,因为转盘在反恐和小型军事行动中并不总是有足够的时间到达特种部队指定的目标。 -130是一辆很棒的汽车,但仍然值得创造一种特别以Su-25为基础的轻型攻击机,是的,用轻型车辆充实直升机机队也不错
  37. -3
    7 June 2013 07:29
    部队需要-牛130! 如果我们的“英勇”登山扣没有开始浪费国宝。 从非洲到美国再到销售市场,几乎已经没有什么想法开始了。 然后根据众所周知的方案,有人在口袋里。
    1. +1
      7 June 2013 09:53
      在军队中不需要他,但在训练中需要他。 部队需要Su 35,MiG 29,Su 39,Su 34和MiG 31
  38. Avenger711
    +2
    7 June 2013 14:36
    这个消息本身是一个明显的假货,而且从乌克兰来的人越来越多。 基于Yak-130 EMNIP的攻击机的变型很长时间以来一直被提供,但被拒绝了。 这一切进行得不难想象。 只是一连串的问题,但是加上这个,但是这个吗? 结果,如果没有装甲,Yak-130(4.6吨)最好变成F-7.1(16-8吨),最坏的变成Gripen(9吨),如果有装甲,则变成Su-25(10吨)。 也就是说,该飞机将不必在此基础上创建,而是从头开始开发。 显然,将Su-25换成具有相同飞行数据的汽车毫无意义。 如果该机器可以与高精度的碎片一起工作,那么MiG-35就是毫不含糊的,或者是基于它的某些MiG-37(以及同时存储在两台机器的内存中的索引)的发展,是如何在MiG-23的基础上创造出像MiG这样的野兽的-27(关于此以及苏联JSF另一个未实施的项目)。

    目前,我们的空军必须准备好执行实际的战斗任务,因为地面部队无法完全胜过敌人(五天之内他们只能达到同等水平),并且突然发动攻击,这肯定会出问题。 由于需要介入(P)防空系统,这保证了航空业的重大损失。 在这种情况下,车辆的生存率应该是最大的,甚至还无法想象如果在“五天”中没有“骗子”,而是“廉价而愤怒的轻型攻击机”,将会发生什么呢?损坏的,后来恢复的车辆不太可能到达机场。