军事评论

丹麦从RMMV订购了重型战术救援车

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丹麦从RMMV订购了重型战术救援车


Rheinmetall MAN军用车辆(RMMV)将为丹麦14武装部队提供重型装甲修理和恢复车辆。
 
重量大约为36吨,重型战术恢复车基于久经考验的8x8 RMMV SX45底盘,结合了出色的稳定性,安全性和乘员舒适性,以及出色的机动性,无论是在公路上还是在崎岖的地形上。 得益于Miller的集成回收模块,即使在最极端的条件下,RMMV维修和恢复车辆也可以快速安全地拉出重达40吨的重型杂散车或提升重量达17吨的集装箱。 因此,HTRV RMMV理想地补充了现代军队所采用的设备范围:许多在各种操作中部署了保护模块的战术和后勤车辆变得越来越重,这对维修和恢复指标提出了更高的要求。
 


第三级防弹和第三级防雷保证了船员免受小型武器射击的安全 武器 和简易爆炸装置。

HTRV RMMV回收模块由美国公司Miller Industries Towing Equipment Inc制造,来自田纳西州Ooltewah。 米勒是维修和恢复车辆的全球领导者。 RMMV维修和恢复车辆配备了重型旋转器和起重能力为75吨的起重机,以及两台独立控制的Rotzler HZ090绞车和一台带有200和吨拉力的Rotzler TR30主回收绞车。 该机器还具有各种设备,可执行特定任务。 Miller回收模块的集成将在丹麦的MAN Trucks Bus进行,这是一项100%抵消交易。

丹麦武装部队将是欧洲第一个采用HTRV RMMV的武装部队。 丹麦已拥有来自RMMV的HX和SX系列的多种战术和后勤车辆。

交付将在2014的第一季度开始,并计划在2015的第二季度完成。
原文出处:
http://www.rheinmetall-defence.com/en/rheinmetall_defence/public_relations/news/latest_news/details_3456.php
17 评论
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  1. Eduard72
    Eduard72 7 June 2013 07:13
    +2
    根据声称的性能特征,不错的比比卡。
    1. Vashestambid2
      Vashestambid2 7 June 2013 07:17
      +1
      我总是想知道谁是一大早起床并在这里发表评论。

      眨眼
      1. Milafon
        Milafon 7 June 2013 08:29
        +3
        Quote:Vashestambid2
        我总是想知道谁是一大早起床并在这里发表评论。

        不必每天早上起床-我们有一个很大的国家,时区不同! 微笑
        1. Vashestambid2
          Vashestambid2 7 June 2013 08:32
          0
          好吧,总之有人总在第一! 微笑 我碰巧是早上偶然在这里的,但是留下评论不是很真实,早上还是在打猎!
          1. Milafon
            Milafon 7 June 2013 09:03
            +1
            谁早起,上帝会同意的! 微笑
      2. loft79
        loft79 7 June 2013 22:54
        0
        也许有人没有上床睡觉 笑
  2. svp67
    svp67 7 June 2013 07:38
    +2
    是的,它的声明限制是最大BMP,我非常希望看到这个“奇迹部队”如何将其拖到十字路口,因此,我认为其主要目的是在执行“维持和平”时提供技术援助并撤离受损的设备。在富含石油和毒品的炎热气候下运行...
    1. 教授
      7 June 2013 08:31
      +3
      Quote:svp67
      是的,其规定的限制是最大BMP

      RMMV维修和恢复车辆配备了重型旋转器和起重能力的起重机 75吨以及Rotzler HZ090的两个独立控制的绞盘和Rotzler TR200的主要恢复绞盘 Xnumx和吨 牵引力。
      足够俄罗斯坦克。
      1. svp67
        svp67 7 June 2013 08:44
        0
        Quote:教授
        一台载重量为75吨的起重机,以及一台带有200-ton和拉力的Rotzler TR30主回收绞车。
        足够俄罗斯坦克。
        足够的 - 提升和降低,可能是的,但30吨的牵引力,使用一个多角体,仍然可以拉出来,并且电缆的长度可以拉开,但不是他将如何进一步疏散他?
        1. 教授
          7 June 2013 09:01
          0
          至少从污垢中拔出并踩到他的脚上。

          进一步船舶或拉动......

          1. 晒
            7 June 2013 09:07
            0
            Quote:教授
            进一步船舶或拉动......

            以及在德国装载和牵引的所有装甲车都超过30吨。
          2. Milafon
            Milafon 7 June 2013 09:10
            +1
            德国的“小偷”。
            这种“ Gelendvagens”应该撤离到白宫附近的莫斯科。
          3. svp67
            svp67 7 June 2013 09:27
            0
            Quote:教授
            进一步船舶或拉动......

            我们也有类似的拖拉机,这种方式仍适用于轮式车辆,但沿路,跟踪,交叉 - 原谅我,但我非常怀疑,这里的预告片对他来说不是一个好帮手......
            1. 教授
              7 June 2013 09:34
              +1
              关于坦克,你可能是正确的,这台机器有东西可以拔出和牵引。
            2. 自走
              自走 7 June 2013 09:59
              +2
              Quote:svp67
              我们也有类似的拖拉机
  3. 保留buildbat
    保留buildbat 7 June 2013 08:55
    +3
    我们在秋季有它,即使是BMP也不太可能退出。 相反,她自己会被绞车吸引过泥浆。 微笑
  4. igor36
    igor36 7 June 2013 09:07
    0
    Quote:教授
    RMMV回收车具有重型旋转装置和75吨的起重能力的起重机,以及两个独立控制的Rotzler HZ090绞车和200吨牵引式主要Rotzler TR30绞车。
    足够俄罗斯坦克。

    相信努力工作过的起重机专家还不够。 起重机的最大举升能力在动臂的最小作用范围内得到保证,并完全安装了支腿,而不是在所有土壤上均如此。 在野外,甚至存在损坏汽车和乘员的威胁,这一切都不能考虑在内。
    1. 教授
      7 June 2013 09:25
      -1
      专家相信。 丹麦人写道,他们将要推出越来越多的重型设备(即使不是坦克)。 可能是计算选项。 hi
      1. igor36
        igor36 7 June 2013 17:57
        0
        配备重达8吨的8x36车轮的重型装甲车旨在在高速公路和越野条件下疏散受损的装甲车。 一台HTRV能够批量运输受损的装甲车 高达40吨 或总重量不超过17吨的几个运输集装箱
        俄罗斯坦克T-72,T-80,T-90的重量为41-47吨。 现在的问题是:丹麦人为什么要计算俄罗斯坦克的撤离?