“塔架采用三平面稳定塔”
根据这个老笑话,射弹的弹道轨迹允许大炮在拐角处射击,为此它必须放在它的侧面。 然而,在生活中这样的镜头看起来会有所不同。 射弹仍将向前飞行,不太可能击中预定目标。 即使枪在该方向上的小倾斜也将显着改变射弹的轨迹,并且在直接射击的情况下,将需要在两个平面中同时进行额外的复杂计算和修正。 出于这个原因,油轮长时间试图射击,在平坦的表面上并且不允许战车的滚动。 以许多不同的方式提出了解决困难条件下的瞄准问题。 但是,直到某个时间,所有这些方法仍然只是建议。 大约在六十年代末,德国坦克制造商开始实施一个新的原创想法,旨在解决现有的保证问题。
一家参与装甲车辆制造的德国公司之一(不幸的是,没有直接提及该项目的具体作者),提出了有关设备和建筑的新建议 短歌。 根据提案的作者,最新的两翼武器稳定器不能完全应付其责任。 该设备纠正了喷枪在水平面和垂直平面上的摆动,但不允许控制其围绕自身轴线的旋转。 为了在油箱的任何纵向或横向倾斜情况下可靠地射击,都需要这种稳定性。 形成这种三平面稳定器的外观并不是太困难。 但是,将该系统集成到坦克的经典布局中需要对刀塔和底盘的设计进行重大改进。
新坦克的项目被称为Erprobungsträgermit3-achs-stabilisiertem Turm(“塔的三轴稳定试验台”)。 作为新装甲车的基础,他们采用了主坦克Leopard 1的底盘。 在设计工作期间,德国工程师显着改变了许多最重要的底盘组件。 因此,它上面安装了一个新的马力1000发动机(Leopard自己的发动机总共给了830),改变了发动机舱的设计,增加了车的宽度并修改了船体的前部。 然而,装甲兵的中间部分,战斗舱位于最初的Leopard 1上,经历了最大的变化。 从以前的可居住体积中,他们移除了所有可能妨碍安装原始设计的新塔的组件和组件。 此外,还设置了一些确保塔架移动性的机制。 它可能是一个液压系统,但没有确切的数据。
有前途的三轴稳定罐最有趣的部分是它的塔。 它的上部位于装甲体的顶部上方,具有球形层的特征形状。 在船体的屋顶下方,塔的轮廓也是圆的。 这样做是为了使塔不仅可以围绕垂直轴旋转,而且还可以绕两个水平方向弯曲:横向和纵向。 在这样一个系统的帮助下,计划通过转动整个塔架和垂直塔架进行水平引导 - 通过倾斜。 需要第三个旋转轴来补偿罐本身的辊子。 因此,无论油箱在空间中的位置如何(当然,在机器纵向和横向倾斜的合理角度),枪总是保持在射击所需的相同位置。
稳定器本身是在可用型号的基础上制造的,并且具有陀螺仪和一组传感器,其具有用于为塔驱动器生成命令的设备。 新的稳定器与旧的双平面稳定器不同,因为存在额外的传感器和塔的另一个旋转和倾斜系统。
塔楼向各个方向转动和倾斜,简化了枪的安装系统。 据推测,105-mm膛线枪L7安装在反冲装置和更坚硬的悬架上。 炮塔的炮塔和后膛部分的尺寸以及容纳船员所需的体积不允许将大量炮弹放置在炮塔中。 具有造型的进料壁龛也无法解决问题,因为它显着减小了工具指向角度。 出于这个原因,正如他们所说的那样,为了将来,在主要工具旁边,他们提供了一个双30-mm自动加农炮。 由于炮塔内部空间不足,炮弹和弹药箱被放置在炮塔前板上的一个特殊支架上。
众所周知,至少有一个原型的Erprobungsträgermit3-achs-stabilisiertem Turm及其进一步测试。 据报道,驾驶性能仍然保持在基础Leopard 1的水平。 关于具有三平面稳定性的机器的防火能力,没有准确的信息。 最有可能的是,新武器稳定系统可以证明其优于现有武器稳定系统的优势。 然而,即使没有官方信息,也可以假设在大多数情况下第三架飞机的稳定性证明是多余的,因为并不总是经验丰富的坦克必须从这些困难的位置开火。
Erprobungsträgermit3-achs-stabilisiertem Turm项目的结果是收集了大量有关应用技术解决方案和所有工程关闭的信息。 原始稳定系统的优点不能超过其固有的缺点。 具有刚性安装的枪的旋风塔太难以制造并且几乎没有用于实际使用。 战斗舱的数量有限,根本不允许放置足够的弹药或其他大口径的枪。 摆动炮塔的替代方案可以是一种特殊的系统,用于悬挂仪器,在垂直平面内摆动并使枪绕其轴线转动。 然而,这种三平面稳定的方法并未用于任何实验装甲车辆。
未来使用的原始三平面稳定器的唯一组件是能够测量油箱侧倾的传感器系统。 至于大炮在第三平面上的实际稳定性,在新的德国坦克Leopard 2以及近期其他类似的机器上,滚动补偿的任务被分配给用于火控系统操作的特殊算法。 车身倾斜传感器收集有关战车的位置的信息并将其传输到计算机。 他形成了必要的修正案,并向武器稳定器的执行机制发出了适当的命令,武器稳定器将武器转向两架飞机。 因此,使用完整的三平面稳定器的原始想法无法在现代坦克的设备中找到位置,但它有助于解决射击精度的老问题。
在网站的材料上:
http://strangernn.livejournal.com/
http://raigap.livejournal.com/
http://preservedtanks.com/
一家参与装甲车辆制造的德国公司之一(不幸的是,没有直接提及该项目的具体作者),提出了有关设备和建筑的新建议 短歌。 根据提案的作者,最新的两翼武器稳定器不能完全应付其责任。 该设备纠正了喷枪在水平面和垂直平面上的摆动,但不允许控制其围绕自身轴线的旋转。 为了在油箱的任何纵向或横向倾斜情况下可靠地射击,都需要这种稳定性。 形成这种三平面稳定器的外观并不是太困难。 但是,将该系统集成到坦克的经典布局中需要对刀塔和底盘的设计进行重大改进。
新坦克的项目被称为Erprobungsträgermit3-achs-stabilisiertem Turm(“塔的三轴稳定试验台”)。 作为新装甲车的基础,他们采用了主坦克Leopard 1的底盘。 在设计工作期间,德国工程师显着改变了许多最重要的底盘组件。 因此,它上面安装了一个新的马力1000发动机(Leopard自己的发动机总共给了830),改变了发动机舱的设计,增加了车的宽度并修改了船体的前部。 然而,装甲兵的中间部分,战斗舱位于最初的Leopard 1上,经历了最大的变化。 从以前的可居住体积中,他们移除了所有可能妨碍安装原始设计的新塔的组件和组件。 此外,还设置了一些确保塔架移动性的机制。 它可能是一个液压系统,但没有确切的数据。
有前途的三轴稳定罐最有趣的部分是它的塔。 它的上部位于装甲体的顶部上方,具有球形层的特征形状。 在船体的屋顶下方,塔的轮廓也是圆的。 这样做是为了使塔不仅可以围绕垂直轴旋转,而且还可以绕两个水平方向弯曲:横向和纵向。 在这样一个系统的帮助下,计划通过转动整个塔架和垂直塔架进行水平引导 - 通过倾斜。 需要第三个旋转轴来补偿罐本身的辊子。 因此,无论油箱在空间中的位置如何(当然,在机器纵向和横向倾斜的合理角度),枪总是保持在射击所需的相同位置。
稳定器本身是在可用型号的基础上制造的,并且具有陀螺仪和一组传感器,其具有用于为塔驱动器生成命令的设备。 新的稳定器与旧的双平面稳定器不同,因为存在额外的传感器和塔的另一个旋转和倾斜系统。
塔楼向各个方向转动和倾斜,简化了枪的安装系统。 据推测,105-mm膛线枪L7安装在反冲装置和更坚硬的悬架上。 炮塔的炮塔和后膛部分的尺寸以及容纳船员所需的体积不允许将大量炮弹放置在炮塔中。 具有造型的进料壁龛也无法解决问题,因为它显着减小了工具指向角度。 出于这个原因,正如他们所说的那样,为了将来,在主要工具旁边,他们提供了一个双30-mm自动加农炮。 由于炮塔内部空间不足,炮弹和弹药箱被放置在炮塔前板上的一个特殊支架上。
众所周知,至少有一个原型的Erprobungsträgermit3-achs-stabilisiertem Turm及其进一步测试。 据报道,驾驶性能仍然保持在基础Leopard 1的水平。 关于具有三平面稳定性的机器的防火能力,没有准确的信息。 最有可能的是,新武器稳定系统可以证明其优于现有武器稳定系统的优势。 然而,即使没有官方信息,也可以假设在大多数情况下第三架飞机的稳定性证明是多余的,因为并不总是经验丰富的坦克必须从这些困难的位置开火。
Erprobungsträgermit3-achs-stabilisiertem Turm项目的结果是收集了大量有关应用技术解决方案和所有工程关闭的信息。 原始稳定系统的优点不能超过其固有的缺点。 具有刚性安装的枪的旋风塔太难以制造并且几乎没有用于实际使用。 战斗舱的数量有限,根本不允许放置足够的弹药或其他大口径的枪。 摆动炮塔的替代方案可以是一种特殊的系统,用于悬挂仪器,在垂直平面内摆动并使枪绕其轴线转动。 然而,这种三平面稳定的方法并未用于任何实验装甲车辆。
未来使用的原始三平面稳定器的唯一组件是能够测量油箱侧倾的传感器系统。 至于大炮在第三平面上的实际稳定性,在新的德国坦克Leopard 2以及近期其他类似的机器上,滚动补偿的任务被分配给用于火控系统操作的特殊算法。 车身倾斜传感器收集有关战车的位置的信息并将其传输到计算机。 他形成了必要的修正案,并向武器稳定器的执行机制发出了适当的命令,武器稳定器将武器转向两架飞机。 因此,使用完整的三平面稳定器的原始想法无法在现代坦克的设备中找到位置,但它有助于解决射击精度的老问题。
在网站的材料上:
http://strangernn.livejournal.com/
http://raigap.livejournal.com/
http://preservedtanks.com/
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