“塔架采用三平面稳定塔”

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根据这个老笑话,射弹的弹道轨迹允许大炮在拐角处射击,为此它必须放在它的侧面。 然而,在生活中这样的镜头看起来会有所不同。 射弹仍将向前飞行,不太可能击中预定目标。 即使枪在该方向上的小倾斜也将显着改变射弹的轨迹,并且在直接射击的情况下,将需要在两个平面中同时进行额外的复杂计算和修正。 出于这个原因,油轮长时间试图射击,在平坦的表面上并且不允许战车的滚动。 以许多不同的方式提出了解决困难条件下的瞄准问题。 但是,直到某个时间,所有这些方法仍然只是建议。 大约在六十年代末,德国坦克制造商开始实施一个新的原创想法,旨在解决现有的保证问题。

一家参与装甲车辆制造的德国公司之一(不幸的是,没有直接提及该项目的具体作者),提出了有关设备和建筑的新建议 短歌。 根据提案的作者,最新的两翼武器稳定器不能完全应付其责任。 该设备纠正了喷枪在水平面和垂直平面上的摆动,但不允许控制其围绕自身轴线的旋转。 为了在油箱的任何纵向或横向倾斜情况下可靠地射击,都需要这种稳定性。 形成这种三平面稳定器的外观并不是太困难。 但是,将该系统集成到坦克的经典布局中需要对刀塔和底盘的设计进行重大改进。

新坦克的项目被称为Erprobungsträgermit3-achs-stabilisiertem Turm(“塔的三轴稳定试验台”)。 作为新装甲车的基础,他们采用了主坦克Leopard 1的底盘。 在设计工作期间,德国工程师显着改变了许多最重要的底盘组件。 因此,它上面安装了一个新的马力1000发动机(Leopard自己的发动机总共给了830),改变了发动机舱的设计,增加了车的宽度并修改了船体的前部。 然而,装甲兵的中间部分,战斗舱位于最初的Leopard 1上,经历了最大的变化。 从以前的可居住体积中,他们移除了所有可能妨碍安装原始设计的新塔的组件和组件。 此外,还设置了一些确保塔架移动性的机制。 它可能是一个液压系统,但没有确切的数据。

有前途的三轴稳定罐最有趣的部分是它的塔。 它的上部位于装甲体的顶部上方,具有球形层的特征形状。 在船体的屋顶下方,塔的轮廓也是圆的。 这样做是为了使塔不仅可以围绕垂直轴旋转,而且还可以绕两个水平方向弯曲:横向和纵向。 在这样一个系统的帮助下,计划通过转动整个塔架和垂直塔架进行水平引导 - 通过倾斜。 需要第三个旋转轴来补偿罐本身的辊子。 因此,无论油箱在空间中的位置如何(当然,在机器纵向和横向倾斜的合理角度),枪总是保持在射击所需的相同位置。

“塔架采用三平面稳定塔”


稳定器本身是在可用型号的基础上制造的,并且具有陀螺仪和一组传感器,其具有用于为塔驱动器生成命令的设备。 新的稳定器与旧的双平面稳定器不同,因为存在额外的传感器和塔的另一个旋转和倾斜系统。

塔楼向各个方向转动和倾斜,简化了枪的安装系统。 据推测,105-mm膛线枪L7安装在反冲装置和更坚硬的悬架上。 炮塔的炮塔和后膛部分的尺寸以及容纳船员所需的体积不允许将大量炮弹放置在炮塔中。 具有造型的进料壁龛也无法解决问题,因为它显着减小了工具指向角度。 出于这个原因,正如他们所说的那样,为了将来,在主要工具旁边,他们提供了一个双30-mm自动加农炮。 由于炮塔内部空间不足,炮弹和弹药箱被放置在炮塔前板上的一个特殊支架上。

众所周知,至少有一个原型的Erprobungsträgermit3-achs-stabilisiertem Turm及其进一步测试。 据报道,驾驶性能仍然保持在基础Leopard 1的水平。 关于具有三平面稳定性的机器的防火能力,没有准确的信息。 最有可能的是,新武器稳定系统可以证明其优于现有武器稳定系统的优势。 然而,即使没有官方信息,也可以假设在大多数情况下第三架飞机的稳定性证明是多余的,因为并不总是经验丰富的坦克必须从这些困难的位置开火。

Erprobungsträgermit3-achs-stabilisiertem Turm项目的结果是收集了大量有关应用技术解决方案和所有工程关闭的信息。 原始稳定系统的优点不能超过其固有的缺点。 具有刚性安装的枪的旋风塔太难以制造并且几乎没有用于实际使用。 战斗舱的数量有限,根本不允许放置足够的弹药或其他大口径的枪。 摆动炮塔的替代方案可以是一种特殊的系统,用于悬挂仪器,在垂直平面内摆动并使枪绕其轴线转动。 然而,这种三平面稳定的方法并未用于任何实验装甲车辆。

未来使用的原始三平面稳定器的唯一组件是能够测量油箱侧倾的传感器系统。 至于大炮在第三平面上的实际稳定性,在新的德国坦克Leopard 2以及近期其他类似的机器上,滚动补偿的任务被分配给用于火控系统操作的特殊算法。 车身倾斜传感器收集有关战车的位置的信息并将其传输到计算机。 他形成了必要的修正案,并向武器稳定器的执行机制发出了适当的命令,武器稳定器将武器转向两架飞机。 因此,使用完整的三平面稳定器的原始想法无法在现代坦克的设备中找到位置,但它有助于解决射击精度的老问题。


在网站的材料上:
http://strangernn.livejournal.com/
http://raigap.livejournal.com/
http://preservedtanks.com/
18 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +1
    6 June 2013 08:44
    感谢您提供有趣的文章,这是准确拍摄的一个非常重要的问题。 好吧,这真的不需要围绕3的稳定轴。
  2. +5
    6 June 2013 09:38
    弹道曲线是弹丸轨迹的重力变化。 因此,枪的侧面或上下颠倒的位置不会影响精度,这种影响会受到视线位置的影响,即 如果瞄准器本身相对于枪管位置稳定,那么击球将同样准确。
    1. 拉姆西
      -2
      6 June 2013 10:36
      步枪应该有一定效果,但是现在枪支大多是平滑膛孔。
      1. +1
        6 June 2013 17:04
        一路上,几个人有幽默感的困难...
        1. 科沙
          0
          6 June 2013 23:04
          las,我没有注意到“幽默”标签。 哦,是的-他不在。
      2. 拉姆西
        0
        7 June 2013 08:30
        进行膛线射击时,子弹严格按照一定的位置朝枪管的方向飞行(请记住,AKM补偿器,用附带的mosin步枪的刺刀瞄准...)
        另一件事是用旋转的塔围起来的花园...如果我们考虑转动树干,或者至少考虑回滚期间移动的部分,那会更好。
  3. +1
    6 June 2013 16:19
    有趣的是,感谢文章西里尔。
    摆动塔中的平台稳定器很棒,但仅作为德国人制造的形式的理论,立场 - 它是支架。
    在现场对抗和维护这种车辆是不可接受的。

    稳定器中的第三个平面(轴向)的短缺总是在运动中拍摄时感觉到,梦想他们会想到什么。 或者改进系统,更准确地考虑到身体的坡度。

    所以德国人计划了船员住宿。 清晰可见的特殊设备:
  4. +2
    6 June 2013 18:32
    我认为已经在T-64上实现了对计算机群的射击进行修正的想法。 这比铁围起来容易得多。
  5. 米格31
    +1
    6 June 2013 20:11
    由于某种原因,我立即想起了可能会在拐角处射击的美国冲锋枪。 大约一个月前,我看到了一篇有关该主题的文章。
  6. 0
    6 June 2013 20:50
    沿三个旋转轴进行稳定是很诱人的,但在技术上难以实现,并且在经济上非常昂贵。当在非常崎rough的地形上行驶且无法为炮手提供路径时,这种稳定模式很有用,但在操作战斗车辆时并不总是需要这种稳定模式。坦克的设计也非常复杂,几乎没有麻烦可言。即使德国人也没有继续朝这个方向努力,这也可以被认为是专家对这种设备的不当使用的看法。更合适的选择是将陀螺传感器安装在坦克的身体上,但是枪-能够确定加速度矢量的G传感器,经计算设备处理后,可以获得用于对枪稳定器进行校正的数据。
  7. 科沙
    +1
    6 June 2013 23:01
    “即使枪向侧面稍微倾斜,也将大大改变弹丸的弹道,如果是直接射击,还需要同时在两个平面上进行额外的复杂计算和修正。”

    什么借口,废话。 显然,我对这篇论文不了解...
    1. 奇虾
      0
      8 June 2013 07:14
      先。
      作者可能意味着瞄准镜的光轴和镜筒的轴相对于目标的位置发生了变化。 这些因素确实会极大地影响射击的准确性,但这就是镜筒绕轴的旋转如何影响弹道的。 甚至杀死,我也不明白。
      1. 拉姆西
        0
        8 June 2013 09:51
        枪管的弯曲发生在某个平面上,如果它使弹丸向左旋转,那么当枪管轴逆时针旋转时,弹丸将向左和向下飞行,并顺时针-向左和更高飞行
        1. 奇虾
          0
          8 June 2013 09:57
          说明:什么力导致弯曲? 在什么“特定”飞机上?
          1. 拉姆西
            0
            8 June 2013 11:48
            当弹丸穿过步枪时,枪管壁上应有不均匀的压力,其结果是枪管弯曲(中间最大)。 实际上,它甚至可能是某种不规则的圆锥体,其顶点在树干的开头,底部在树干的末端。
            1. 奇虾
              0
              8 June 2013 12:20
              由于弹丸沿着凹槽的运动,仅产生扭转振动,这实际上对外部弹道没有影响。 躯干在某些平面上的振动会导致其壁的弹性变形不规则。 在没有外力(即支撑反作用力,重力,出气口操作引起的反作用力)的情况下,在任何通过孔轴线的平面上都可能发生振荡。 实际上,不存在这种“真空中的球形主体”,这决定了对可能的振荡方向选择的限制。 但只有。 这些振荡对弹道的影响很小(弹丸,像任何物体一样,都将落到地球的中心),它们是确定该特定样本射击精度的因素之一。
              但是,穿过瞄准镜的光轴和枪管通道的轴的平面相对于地平线的位置对瞄准范围的精度有很大的影响。
              1. 拉姆西
                0
                8 June 2013 14:22
                树干弯曲 枪管越长,装药能力就越强-弯曲越大。 同样有可能(同时)不可能在所有平面上以精确的步枪间距沿着所有平面产生振荡。 在树干的中间,就像任何长的棍子一样,获得了最弱的点。 在平滑孔中,图片应与您所描述的相似。 尽管只是弯曲的行李箱,但也可能没有人取消
                1. 奇虾
                  0
                  8 June 2013 14:34
                  亲爱的,这同样有可能,但同时又不是同义词。
                  与木棍进行比较的枪管极为不正确。 这是具有悬臂截面和各种支撑选项的梁。 顺便说一下,行李箱最重的地方不一定是中间。
                  是的,请解释开槽振荡是如何发生的?
                  1. 拉姆西
                    0
                    8 June 2013 16:27
                    我知道没有同义词。 最大弯曲发生在哪个平面上-很难说-该平面随射弹的运动而旋转,但是效果是单调的,可以适应; 最后,弯曲本身-我可能没有成功地指出:弹丸的“重量和速度”所产生的扭转力矩是如此之大,以至于克服了枪管的刚度,重量和惯性,迫使枪管弯曲成拍子。 另外,在桶的中间,粉末气体的最大压力已经达到。 不幸的是,我学得不好,无法更清楚地表达自己。 在互联网上的某个地方,有一段视频是从S​​VT拍摄的慢动作镜头,在其中清晰可见枪管的弯曲
                    1. 奇虾
                      0
                      8 June 2013 16:40
                      产生扭矩是将皮带切割成线状的反应。 它不会直接影响行李箱的横向振动。 它的影响是间接的,并且与桶形材料的异质性有关,从而导致变形的异质性。
                      无烟火药会在膛孔长度的1/4至1/2的距离处产生最大压力。 通常,他们会捡起这样的粉末并充电,以至于最大为1/3。
                      SVT具有排气自动装置,非常长(约78口径)和最轻的枪管。 与加农炮桶相比,这个例子不是很成功。
                      但这不是重点。
                      本质上是不同的-枪管的旋转对弹丸的轨迹没有任何影响。
                      1. 拉姆西
                        0
                        8 June 2013 17:48
                        请注意,SVT是步枪,而不是加农炮,此外,在枪管中部后面还有一个额外的刚度点(出气口),步枪的陡度等-不能比较,并且从视频来看,效果并不脆弱。 另外,“你们”还是解决了这个问题-您认为是这样还是因为没有事做?
                      2. 奇虾
                        0
                        8 June 2013 19:02
                        姆迪亚...
                        SVT,AKM,M-16等处的排气孔 枪管的刚度绝不会增加(没有刚度点),因为它与接收器之间没有刚性连接(并且由于多种原因而没有)。 相反,排气孔会产生额外的力,从而引起发条盒的振动。
                        嗯 而且,如果这不是秘密的话,那么CBT(例如L7)的步枪走哪一步呢? 以及这如何影响发条盒的振动?
                        连拍时会出现什么问题,我不仅在我上面重复写过。 懒得读书。
                      3. 拉姆西
                        0
                        8 June 2013 19:21
                        SVT,AKM,M-16等处的排气孔 枪管的刚度绝不会增加(没有刚度点),因为它与接收器之间没有刚性连接(并且由于多种原因而没有)。 相反,排气孔会产生额外的力,从而引起发条盒的振动。
                        振动,但不弯曲...
                        但是,顺便说一句...我没有更多的争论了,你可以再减去一个来庆祝胜利
                      4. 奇虾
                        0
                        8 June 2013 19:30
                        自然。 您不能有争论,因为它们是知识,但您不会为此感到负担。
                        我不会对你不利,因为那不是原因。
                        和胜利...但是,如果一个人在整个争议期间甚至不费心进入维基百科,更不用说阅读有关该主题的或多或少的认真研究了,那是什么胜利?
                      5. 拉姆西
                        0
                        8 June 2013 20:21
                        行李箱没有弯曲吗?
                      6. 奇虾
                        0
                        9 June 2013 16:35
                        比弯曲?