8月，1944被MAN制造的新型Red Tiger V坦克在维斯瓦河右岸捕获。
根据囚犯的证词，德国军队中新的德国重型坦克“虎V”被称为“皇家虎”。 但是，在捕获的坦克中发现的油罐维护手册说明中，未确认“皇家虎”这一名称。
Tiger V坦克有两种版本：指挥官和线性。 指挥坦克和第一线的主要区别在于安装了两个无线电台，其中一个位于水箱控制室（30WSA发射器，MwEc接收器），另一个位于水箱塔（10 Wse发射器，UkWe接收器）和三个独立天线同时进行双向通信，以便从2到50 km的距离接收和发送。 指挥官的坦克有50轮弹药，线性弹药至少有70。
Tigr-V坦克代表了德国主要坦克电视Panther的进一步现代化，引入了增加预订和提高主要军备水平的方向。
相比之下，以前发布的新型重型坦克是重型德国坦克和自行火炮的比较战术和技术特征（见表1）。
1表。 TTX重型德国坦克 | ||||
参数 | T-V1“虎N” | “老虎在” | “老虎P”（“费迪南德”） | 电视（-Panther“） |
1。 坦克重量，t | 56 | 68 | 67 - 70 | 45 |
2。 船员 | 5 | 5 | 5 - 6 | 5 |
3。 按体尺寸（mm）; | ||||
e）长度 | 6220 | 7510 | 7000 | 6900 |
6） - // - 拿着枪，转身。 船尾 | 8360 | 9965 | - | 9170 |
c） - // - 拿着枪，转身 前进 | 8420 | 10416 | 8180 | 9010 |
d）根据轮拱的最大宽度 | 3600 | 3750 | 3430 | 3430 |
e）轨道上的笔划宽度： | ||||
640毫米 | - | - | 3320 | - |
660毫米 | - | 3270 | - | 3280 |
725毫米 | 3600 | - | - | - |
800毫米 | - | 3600 | - | - |
e）水箱的全高 | 2940 | 3075 | 3000 | 2910 |
g）清除 | ||||
在前面 | 380 | 492 | 500 | 430 |
背后 | 525 | 507 | - | - |
4。 护甲保护（mm / hail）： | ||||
a）顶部前板 | 100 / 8° | 150 / 50° | 210 / 32° | 85 / 55° |
6）下前板 | 100 / 27° | 100 / 55° | 85 / 42° | 65 / 55° |
c）上侧板 | 82 / 0° | 80 / 25° | 85 / 0° | 45 / 30° |
d）底边板 | 62 / 0° | 80 / 0° | 85 / 0° | 45 / 0° |
d）饲料片 | 82 / 8° | 80 / 30° | 85 / 0° | 45 / 50° |
e）船体顶部 | 28 | 40 | 45 | 17 |
g）塔的前额 | 100 / 0° | 1 IN / 10° | 200 / 20° | 100 / 10° |
h）塔的一侧 | 82 / 0° | 80 / 20° | 85 / 30° | 45 / 25° |
5。 武器 | ||||
a）枪口径 | 88毫米 | 88毫米 | 88毫米 | 75毫米 |
b）键入KwK36r。 | KwK 36 | StuK 43 | KwK 43 | KwK 42 |
c）枪管长度，cal | 56 | 68,3 | 68,3 | 70 |
d）求求 BB速度，m / s | 820 | 1000 | 1000 | 900 |
e）机枪 | 2hMG-34 | 2hMG-42 | - | 2hMG-34 |
e）用于LH的砂浆 | 6 | 1（旋转） | - | 6 |
g）射击。 枪 | 86 | 50 - 70 | 38 | 80 |
h）视线 | 望远镜， | 她的电话 | 枪。 | 望远镜， |
打破双目 | 打破和尚 | 全景 | 断。 晚上六。 | |
i）仰角 | + 15° | + -15° | + 15° | + 18° |
k）赤纬角 | -8° | - 在 | -7,5° | -8° |
6。 发动机 | ||||
a）品牌 | MaybahN210 | MaybahN1.-230 | 2хMebachHL-120 | 迈巴赫HL-230 |
b）压缩比 | 7,5 | 6,8 | 6,5 | 7,5 |
c）max，power，hp | 650 | 700 | 2x300 | 700 |
d）在rpm | 3200 | 3200 | 3000 | 3200 |
e）探索。 力量，惠普 | 600 | |||
e）具体。 功率，ps / t | 10,7 - 11,6 | 10,3 | 9,1 - 9,6 | 14,4 - 15,5 |
7。 Udln。 压力kg，cm3 | 1,02 | 1,02 | 1,13 | 0,84 |
8。 参考。 船上的溜冰场 | 12 | Э | 5 | 8 |
9。 速度数据（km / h） | ||||
a）高速公路上的最大值（rasch） | 44 | 41,5 | 21 | 50,0 |
b）平均佩雷斯。 | 15 - 20 | 55 - 20 | 9 - 12 | 15 - 18 |
10。 油箱容量，l | 510 | 360 | 1100 | 760 |
11。 每1 km轨道的燃料消耗，l | ||||
a）在高速公路上 | 3,7 | 5 | - | - |
b）旁边的路 | 5,5 | 7 | 6 | 5,95 |
12。 动力储备，km | ||||
a）高速公路 | 140 | 170 | - | 150 |
b）旁边的路 | 90 | 120 | 180 | 120 |
13。 传动方式： | ||||
a）位置 | 前面的 | 前面的 | 后面 | 前面的 |
b）传输类型 | 机械; | 将占据。 来自T-VIH; | 电; | 机械纵向; |
c）CAT | 八个提前和4回来了 | 八个前进和4后预选器控制 | 从发动机传动到驱动轮机械 | 七个前锋和一个后退 |
d）3000转速下的估计速度 | ||||
我转移 | 2,84 | 2,54 | - | |
二转移 | 4,23 | 3,33 | - | |
III转移 | 6,2 | 5,62 | - | |
IV传输 | 9,2 | 8,33 | - | |
V转移 | 14,1 | 12,75 | - | |
VI传输 | 22,3 | 18,05 | - | |
七，转移 | 30,4 | 27,32 | - | |
八传 | 45,4 | 41,5 | - | |
e）转动机构 | 特殊行星 | 行星型T-VIH。 允许分钟。 转弯半径2,08 m。通过液压校准和杠杆进行双转向控制。 | 通过产生牵引电动机的扭矩差来执行旋转。 急转弯机械制动器。 毛虫 | 行星伺服液压和机械驱动控制杆。 |
设备坦克“老虎”
A）一般装置罐
坦克“虎V”的总体布局与坦克“虎N”和“豹”的总体布局相同。 具有冷却系统，动力和启动装置的发动机位于油箱后部。
发动机，冷却系统（风扇和散热器），空气过滤器和消防设备（二氧化碳自动灭火器），加热装置（热虹吸加热器）和启动装置（惯性启动器和直动式启动器）完全从Panther油箱借用。
油箱的变速箱，主离合器，变速箱和控制机构位于控制室内的油箱前方。 使用传动轴传递从发动机到变速器的扭矩，该传动轴沿着油箱位于塔架的旋转底板下方。
变速箱左侧是油箱控制机构，控制装置和驾驶员座椅。 在变速箱的右侧有一个MG-42机枪，带有望远镜瞄准器，无线电台和炮手 - 无线电操作员的座位。 在水箱的中心有一个带旋转地板的炮塔，座椅安装在其上，炮塔液压机构和压缩机。
安装在炮塔中的88-mm KWK-43加农炮与位于加农炮右侧的7,92-mm MG-42机枪配对。 在枪的左侧沿着坦克有火控机构（用于提升和转动机构的方向盘，电驱动器，电流脉动器），具有不同光强度的单眼望远镜瞄准器，用于从液压驱动器转动转台的脚踏板和机枪脚下降; 射手后面放置了指挥官的炮塔坦克指挥官。
坦克指挥官有一个可伸缩的潜望镜 - 用于调节火力的侦察（长度1 m）和一个用于在液压机构的帮助下转动炮塔的脚踏控制器。
在枪的右边是装载机。 他是指挥官坦克的无线电操作员。
该方案中的储罐底盘类似于“Tiger”和“Panther”储罐，下部支撑辊的设计和位置有一些变化。
预订坦克“TIGR-V” | |||||
№ | 名称 | 厚度mm | 冰雹的倾斜角度是冰雹。 | 直径。 EXC。 在外面。 在...之上 | 直径。 otl.po分机。 表面。 |
2 | 前面低 | 100 | 55 | 3.2 | 3.3 |
3 | 空降上部 | 80 | 25 | 3 6 | 3.7 |
4 | 董事会或＃NIJ | 80 | 0 | 3.4 | 3,6 |
5 | 船尾 | 80 | 30 | 3.5 | 3.7 |
6 | 屋顶 | 40 | 90 | 3.4 | 3.5 |
7 | 底部之前。 | 40 | 90 | 3.S | 3.6 |
8 | 底部。 | 26 | 90 | 3.6 | 3.6 |
9 | 正面塔 | 180 | 10 | 3.8 | 3.9 |
10 | 空降塔 | 80 | 20 | 3.85 | 3.05 |
1 1 | 船尾塔 | 80 | 10 | 3.9 | 3.3 |
12 | 屋顶打击。 之前。 | 40 | 80 | 3.4 | 3.5 |
13 | 屋顶打击。 环境。 | 40 | 90 | 3.4 | 3.5 |
14 | 屋顶打击。 屁股。 | 40 | 85 | 3.4 | 3.5 |
IS | 命令之墙，bash。 | 90 | 22 - 69 | 3.5 | 3.6 |
16 | 团队屋顶，bash | 22 | 90 | 3.3 | 3.4 |
B）坦克的船体和塔
船体完全从Panther坦克借用，由中硬钢盔甲（3,4 - 3,6布氏直径球形打印）制成。接头采用奥氏体电极制成。
油箱的前板是坚固的，并且只有一个用于机枪的球座。
驾驶员和机枪手的检查仪器是periscopic并安装在油箱的顶部。 为了便于从油箱和车顶前部拆下变速箱，有一个大型的秘密舱口，驾驶员和无线电操作员的设计完全相同。 这些舱口的设计与Panther坦克的设计相同。 紧急舱口位于射击无线电操作员座椅前方的底部。
轨道的上部分支和船体的垂直部分覆盖有六毫米的舷墙，同时用作挡泥板衬里。
罐塔由轧制铠装钢焊接而成。 灯塔的肩部直径 - 1800 mm。 与德国坦克建筑（不平衡型）普遍接受的不同，炮塔的形状是圆锥形的，具有严格的生态位，类似于34释放的T-1941坦克的炮塔，
塔中的枪通过塔的壁龛中的舱口安装。 与德国坦克建筑中普遍接受的那种不同，枪的面罩是球形的，并且是通过放在枪管上的铸造装甲铃来预定的。 塔的顶部向前和向后弯曲。
船体和炮塔的一个特征是在油箱的前部和侧面没有任何类型的舱口和观察槽。
指挥官的炮塔类似于1944释放的Panther坦克的炮塔，不同之处在于其尺寸显着缩小。
对德国坦克指挥塔的建设性修改引起了人们的注意。 从T-III坦克上相当复杂的炮塔开始，1944中的德国人来到了一个带有七个棱镜观察装置的简化炮塔。 塔的简化并没有提高能见度，显然是生产成本较低的结果。 最新一期德国坦克的可见度变得更糟。
罐体和塔架涂有以下组成的特殊涂层（浆料）：
矿物质部分：硫酸钡75,49％，氧化硅7,39％，氧化铁6,76％，氧化锌6,62％，氧化钙1,28％，
有机部分：纸浆工业的废物，所谓的亚硫酸盐 - 纤维素液体，或用焦亚硫酸钙溶液蒸煮木材时获得的物质。 涂层的主要质量是有机物质。
涂层的主要目的是保护人体免受磁弹（磁性反坦克手榴弹）的伤害。 次要目的是隔热涂层和掩蔽装置。
B）武器装备
坦克的装备包括一把88-mm KWK-43加农炮，两把42-mm口径的MG-7,92机枪和安装在坦克屋顶上用于投掷烟道和碎片地雷的迫击炮。 指挥官的炮塔上焊有一条特殊的肩带，在其上安装了一个特殊的移动支架，用于安装防空机枪。
根据它的弹道特性，一把枪相当于一把自行火炮的枪 - “费迪南德”。
使用单一射弹可提高射速，是一种正品质的坦克。
与Tigr和Panther坦克不同，Tigr B坦克配备了单眼视线，具有可变光圈和视场，具体取决于射击距离。
该景点具有以下特征：
放大倍率 - 2,5和5;
视野 - 25gr和12,5gr;
出瞳直径 - 6 mm和3 mm;
去除出瞳 - 23 mm和23 m。
来自大炮的射击是在电子点火器的帮助下进行的，电子点火器接收来自电池的能量，或者安装在射击器前方塔架上的电脉冲装置。 为了调整火力，坦克指挥官有一个特殊的可伸缩潜望镜侦察机，你可以用它监视射弹的示踪剂或它的破裂，尽管从KWK-43火炮发射时枪口制动空气扬起的尘云。
喷枪由位于喷枪右侧炮塔中的特殊平衡机构平衡。 喷射后的孔用压缩空气吹入，为此在塔中安装了一个特殊的压缩机。
安装武器的缺点是在提升机构的手柄上付出了巨大的努力。
塔架通过手动（机械）和特殊液压驱动器旋转。 只有当发动机运转时，塔架才能从液压驱动器中旋转，旋转速度取决于发动机曲轴的速度。
液压驱动控制不够方便，设计复杂繁琐。
在收起位置，枪以最大仰角锁定在水箱内部。
坦克“Tigr-V”机制的布局：1 - 发动机“迈巴赫”; 2 - 冷却风扇; 3 - CAT; 4 - 旋转机制; 5 - 侧面离合器; 7 - 塔的旋转机制; 8 - 用于公路车轮的减震器。
D）变速箱
Tigr V油箱的变速箱是在迈巴赫的许可下生产的，其设计与Tigr N油箱相同。
箱子前面有8档位，后面有一个档位，变速箱控制装置是预选器。 要更换齿轮，在不关闭主离合器的情况下平移预调节杆就足够了。 在液压伺服失效的情况下，变速箱换档控制，主离合器分离和换档可以是机械的。
Tigr V油箱的变速箱在外观和尺寸上与Tigr N油箱的变速箱不同。 这个盒子的一个特点是有一个散热器，可以冷却油。 散热器放置在一个特殊的水箱中，水箱没有循环水。 结果，变速箱快速过热，使得难以控制油箱。
D）旋转机制
Tigr V油箱与Tigr N油箱具有相同的转向机构。
转动机构是行星式的并且在几乎任何转弯半径上为油箱提供良好的转向，但是它具有所有具有两个自由度的机构的缺点。
旋转机构允许与变速箱中的齿轮一样多的转弯半径。
由于滚道和轨道上的各种阻力，油箱会离开。
设计和生产技术的机制很复杂。 转向机构控制是伺服液压，具有冗余机械。 侧盘式制动器，与Tiger N和Panther坦克相同。
在驾驶员的舱门关闭和打开的情况下驾驶Tiger B坦克都是可能的。在后一种情况下，驾驶员座椅上升，伺服方向盘和加速器踏板也具有第二上部位置。
E）底盘坦克
悬架运动鞋“Tiger B” - 扭力杆，单个，在侧面的9滚轮上，以棋盘图案排列（内部为4，外部为5）。
与之前在德国拖鞋上使用的相比，扭转是单型KV坦克。 每侧的前后滚轮都有位于油箱内的液压减震器。 大直径滚轮，带内部阻尼的金属，直接位于车轮支架上
滚子的内排有额外的轮毂，显然，它应安装在第三排滚轮上。 毛毛虫是小型的，由扁平和脊形轨道组成，带有用于钩住的孔。
因此，啮合间距等于每个150 mm的两个轨道的间距。 轨道的这种结构导致驱动轮上的齿数急剧减少，结果导致它们快速失效。
轨道宽度 - 300 mm。 乘火车运输。 使用附加轨道 - 660 mm。 罐相对于轨道的悬挂位于单侧（压向侧面），因此轨道作为控制台工作。
G）水箱的附加设备
油箱的发动机舱配备有自动灭火器，配有定量装置和安装在易燃场所的热封盖。 带有二氧化碳和发条的气缸位于战斗舱内。
除二氧化碳自动灭火系统外，3四氯化物便携式灭火器安装在控制室内。
为了便于在冬季条件下启动，发动机配备了恒温器和热虹吸加热器，包括在整个发动机冷却系统中。 用喷灯加热热虹吸加热器。
特殊设计的蓄电池在冬季条件下进行电加热; 电池在位于战斗舱内的便携式0,9 HP装置的停车场上进行加热和充电。
运动鞋的主体具有密封并且适于增加浅滩克服。
之前在Tigr和Panther坦克上用于在Tigr I坦克上进行水下驾驶的装置不存在。
漏洞坦克“老虎”
Tigr V坦克虽然增加了护甲并且与之相关的重量急剧增加，但通常与Tigr和Panther坦克一样脆弱。
最容易受到攻击的是起落架，它受到所有瞄准火力的各种坦克和反坦克炮的影响。
炮塔的侧面和坦克的船体受到所有口径的坦克和反坦克炮兵的影响，所有可允许距离的累积射弹和所有可用的口径; 穿刺射弹口径45-，57-和76-mm距离400-800 m; 57 - 75距离的85-700-和1200-mm穿甲弹。
较大的口径从真火的所有距离撞击坦克的侧面和船尾。
坦克的前部，船体的底部和面罩被122-和152-mm口径的穿甲射弹击中，距离为1000-1500 m。
机枪火和火PTR在观察装置上非常有效，因为它们具有大尺寸，完全不受保护并且在失败后难以更换。
在底盘和坦克的顶部，地雷和反坦克手榴弹是有效和高效的。
老虎V坦克在1944的夏天出现在战场上，在纳粹的困难时期，他们可能依靠道德效应而不是坦克的出色战斗品质。
在战场上释放这个坦克的速度很快就被许多管道的不完整安装所证实，以增加对战斗机的克服，在氨纸上制造的贴纸机器上存在，并且在捕获的坦克中发现的指令是打字的并且在很大程度上与坦克不对应。
由于匆忙释放，坦克有大量的设计缺陷，主要是：
1。 机载传输完全通过250-300 km销毁。 由于轴承机械强度不足导致里程。
2。 由于使用带有单个线轴的双轨道，驱动轮轮辋的齿完全磨损非常快，不再适合250-300 km的进一步使用。
3。 引导脊被楔入支撑辊的轮之间，因为不考虑由辊的内部阻尼的橡胶变形引起的辊的盘之间的轮廓变化。
4。 变速箱和转向机构过热; 在没有水循环的情况下，匆忙供应水箱以冷却变速箱油，这并不能证明其目的。
5。 由于油箱的重量大，发动机过载并且还具有过热和卡住轴的趋势，因此在机器上插入了许多安全装置。
发现
新的德国坦克“Tigr V”是坦克“Panther”的进一步发展，使用坦克“Tigr N”和武器“Ferdinand”的传输。
与先前释放的坦克相比，坦克及其机构的阵容没有任何新的东西。
Tigr V罐的一般主要缺点是其笨重的尺寸，并且因此重量过大，这反过来导致可操作性低，罐操纵性差和工作不可靠。
坦克的预定和武器显然与其重量不一致。 在Tigr V坦克中，德国人最终不仅切换到了T-34船体形状，还复制了它的炮塔，再次向全世界证明了T-34经典坦克船体的优势。
坦克“虎B”值得关注：
A）二氧化碳灭火自动灭火系统;
B）具有可变视场的单眼破碎棱镜瞄准器;
B）电池电加热和热虹吸加热器，以方便发动机在冬季启动。