海喷射实验船(AESD)
“Sea Jet” - 一艘实验船(AESD)在华盛顿州Anacortes的Dakota Creek Industries造船厂建造。
该船(AESD)于今年8月24 2005受洗。 仪式在Bayview声学研究中心举行。 海军研究中心海军少将M. Jay Cohen在洗礼仪式上发表演讲。 船舶赞助商Kathleen Harper,妻子Thurman Harper,劳斯莱斯技术支持副总裁,传统上打破了关于fortsteveven的一瓶香槟。 这艘船被称为“海上喷气机”。
该项目的进一步研究的开发和进行由海军研究办公室(ONR)资助。 从本质上讲,这是驱逐舰类“Zumbalt”的减少(1:4)模型 - 长度为40 m,满载120吨时位移。 “Sea Jet”的设计由Computer Sciences Corporation(CSC)设计。 船只在Pend Oreille湖上通过远离海的测试。 Lake Pend Oreille湖的自然特性非常适合进行水动力,电磁和声学测试。 这个湖很深(350米)并且是孤立的。 声学测试在夜间进行,此时外来噪声的影响最小。 在寒冷的季节,试验只能在一天开始时进行。 此外,对湖泊开阔海洋的偏好使得可以避免可观的财务成本。
该研究由Carderock的美国海军表面开发中心和爱达荷州Bayview的声学研究(声学研究支队)的声学研究部门进行。 当时,“Sea Jet”配备了250 kW柴油发电机,通过电池系统提供由720 12V电池组成的电池(XE40 Genesis电池),最终提供650kW电源,两个电动机,从而导致劳斯莱斯AWJ-21机芯(每台功率为300 kW),集成在水线以下的船体中。 在“海上喷射”上工作的船员多达六人。 该船在电池上的柴油和8节点上达到16节点的最大速度。
在船上测试的首批技术包括Rolls-Royce AWJ-21--劳斯莱斯海军陆战队(RRNM)开发的推进发动机,与以前的DDG 51船相比,提高了螺旋桨的效率,降低了声学特征,并提高了机动性 - 级驱逐舰。 根据设计师的说法,使用AWJ-21中嵌入的技术带来的额外好处是提高船舶的速度,这使您可以使船体更加优雅,无需转向表面,轴和螺旋桨吊具。 与传统的水炮不同,该系统完全在水下工作,减少噪音和表面痕迹,以改善隐身。 AWJ-21轻巧紧凑,允许船舶在浅水中作业。 其转向和换向系统的复杂性提高了低速时的机动性。 AWJ-21推进器在田纳西州孟菲斯市的Grand Cavitation Channel进行了测试,位于2005中间。
费城代码90的员工设计了电动机及其生命支持系统。 通用动力公司还为电力驱动器的设计和开发做出了贡献。 在宾夕法尼亚大学的ARL中,在AWJ-21推进器开发的初始阶段提供了测试支持。 麻省理工学院帮助其设计。
30十一月2005,是Pend Oreille海上试航的第一天。 到5月中旬2006,据报道,Pend Oreille的Sea Jet正在接受16天的测试,穿过三英尺的波浪,将它们像剃刀一样分开。
14 March 2008经过与Rimjet推进装置安装相关的改进以及相应的机械和电气系统后,Sea Jet返回Lake Pend Oreille继续进行水动力,电磁和声学测试。
其他变化包括拆除铝制驾驶室和安装,而不是使用复合材料制成的驾驶室,以不同程度吸收电磁波。
RIMJET-propulsion是由通用动力电动船公司开发的一种新型推进系统,由Rolls Royce开发的电控系统,其中螺旋桨是电动机的一部分。
AWJ-21的优势在于高扭矩输出,对船体轮廓的影响最小,并且能够转动机舱。 RIMJET推进装置的叶片没有安装在轮毂中,而是安装在轮辋上,这提供了几个优点:RIMJET以相对较低的每分钟转速运行。 当RIMJET工作时,空化现象显着减少,并且边缘防止尖端涡流的形成。 它还有望更可靠,更易于维护:它不需要冷却系统,无需轴承和密封件的润滑系统,螺杆外侧没有齿条可减少气穴腐蚀。
当时从海上喷射电池进食,自主性是最大3小时,之后需要14小时才能充电,这显着减慢了实验速度。
5月,今年的2008,Carderock的美国海军飞机研发中心和声学研究部门向他们提交了一份关于在Sea Jet上安装燃料电池作为动力源的研究结果的报告。 从报告中可以看出,“Sea Jet”上的燃料电池的整合是可能的。
该报告研究了各种燃料电池选项以及在Sea Jet上储存氢气的各种方法。
随着燃料电池的选择呈现:
西门子(BZM 120),BALLARD(HD6),HELIOCENTRICS(HyPM HD-65)。
12月,2010,爱达荷大学,爱达荷大学莫斯科工程学院,ID 83844(美国有这样一个城市)向声学研究部门NAVSEA提交了一份报告。
在报告中,燃料电池不再被视为电源 - 系统太麻烦且销售成本太高。
作为替代方案,考虑使用锂离子电池,提供高达10小时的动力储备....
10月,USN Zumwalt(DDG-2008)标签在Bath Iron Works造船厂举行。
驱逐舰包括“海上喷射”作业期间获得的许多发展。
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