没有击中任何地方的不发射大炮和导弹：俄罗斯“沉没”的造船厂拖累了国家国防秩序
最近，俄罗斯最大的造船公司 - 联合造船公司（United Shipbuilding Corporation）发生了一系列排列。 该公司总裁安德烈·迪亚科夫（Andrei Dyachkov）辞职，弗拉基米尔·什马科夫（Vladimir Shmakov）先后被任命为Uralvagonzavod的第一副总经理。 与此同时，不到一年前，达亚科夫取代罗曼特罗森科担任南加州大学校长。
造船厂坦克制造商的奇怪再培训非常明确--Shmakov必须利用他的危机管理经验。 此外，“宣布”审计所有合同，并可能进行人事变动。 此外，根据工业和贸易部长Dmitry Manturov的说法，国营公司将能够将部分逾期订单的工作转移给外国分包商。
换句话说，已经计划了相当激进的措施，这不足为奇。 因此，根据副总理德米特里·罗戈津（Dmitry Rogozin）的说法，去年造船厂挫败的国家防卫令的执行可能会因此而受挫。 同时，国内的状况 舰队谨慎地说，这不会激发乐观情绪。
到了“十分之一”的开头，苏联海军力量几乎没有留下 - 因此，在北方舰队只剩下40多架核导弹潜艇，只剩下18，在波罗的海，柴油潜艇的数量减少了十多倍 - 从32到3，结果波罗的海舰队的潜艇部队不那么......波兰人。 从庞大的水面舰队，包括远洋区的160战舰，2011作战准备25和1等级 - 2航母，四艘巡洋舰，六艘驱逐舰，十艘大型反潜舰和五艘巡逻舰。 然而，库兹涅佐夫只能在无拘无束的乐观状态下被称为一支成熟的航空母舰。 在队伍中，只有十架甲板飞机，船舶的推进系统是不可靠的。 巡洋舰，驱逐舰和“战术”潜艇的导弹武器，一旦足够强大，早已过时。 俄罗斯舰队坦率地说是脆弱的 - 同时它分散在四个水域，不包括里海。
与此同时，海洋对俄罗斯联邦的威胁非常明确。 被剥夺了掩护，拥有战略导弹的潜艇非常脆弱。 与此同时，对俄罗斯联邦进行核攻击的最危险情况是解除武装，美国战略潜艇的“斩首”罢工秘密集中在沿海地区; 随着来自巴伦支海的齐射，导弹在8-10分钟内到达俄罗斯中部的目标，并且没有时间作出回应。 因此，对海洋的相邻部分进行有效的“监测”对于国家而言，实际上是生死攸关的问题。 俄罗斯联邦在海洋中拥有巨大的经济利益 - 仅仅通过在底部安装旗帜来捍卫这一点显然是行不通的。 最后，存在领土争端 - 就日本而言，我们谈论的是一个拥有庞大而现代化舰队的国家。
结果，国家军备计划的造船部分变得非常广泛和昂贵 - 计划将总量的四分之一分配给机队的需求，4,7万亿。 卢布，而这笔金额的三分之一计划花费2015年。
在2010，计划在五年内建造35舰艇 - 六艘核潜艇和五艘柴油潜艇，五艘护卫舰，六艘轻型护卫舰等。 通过2020，计划建造54水面舰艇和24潜艇，进行大规模升级，并为部署在保护区内的大部分舰艇提供战斗准备。 在未来，2020-x计划建造航空母舰和大型核驱逐舰。
然而，事实证明是完全不同的。 2011的标志是造船厂和国防部之间关于合同“价格”（军方合理怀疑造船商15-20％价格膨胀）和一系列刑事案件的争议。 因此，“海军上将库兹涅佐夫”获得了一个“二手的”，非标准和生锈的锚，由荷兰的企业供应商以100万卢布购买，而四个是从预算中分配的。 最后，合同仍然签署，但混乱导致产量减少16,2％。
2012-th带来了新一波令人不快的惊喜。 因此，远东造船综合体“Zvezda”的建设工作被成功破坏，而南加州大学被发现对编制报告采取了过于“创造性”的方法。 在造船业本身，该公司已经过期约三分之一的合同。
船舶仍然建造得非常缓慢 - 22350系列的第一艘护卫舰是在2006中发射的，第二艘仅在2011中发射，该系列的其余六艘船仍然只存在于纸上。 与此同时，我们不是在谈论战列舰：2009--这些是相当小的船只，排放量为22350千吨。 结果，国防部失去了耐心，被迫订购了两艘专为印度设计的4,5 M护卫舰。
新一代非核潜艇也存在类似的情况，配备了一个独立于空气的发电厂。 Lada项目面临技术困难并被“卡住” - 因此，国防部被迫购买过时的Varshavyanka / Kilo。
随着巨大的吱吱声，新武器的发展。 例如，用于安装在新一代船上的Redut防空系统，在三次测试发射中都错过了三次，而这很可能不是普通的技术问题，而是项目的概念错误。
更令人印象深刻的外观 故事 新的100-mm AU-190火炮座，很好地展示了国内军工复合体的多样性。 根据规定的每分钟80轮次的射速，枪支经常在三分之后熄火。 同时，根据制造商的说法，“在2001的状态测试之后，炮兵系统对我们来说是原始的和不稳定的。它射击，它没有.ROC执行不正确，因此在连续生产期间我们不断地对数十和数百的设计文档进行更改。我们不会在工厂正常拍摄之前从工厂发布产品。十年来，我们已经消除了大部分的OCD缺陷。“
因此，原始的“超级武器”成功通过了国家测试，并投入使用并投入生产。 在那之后，制造商慢慢纠正了“个人缺陷”十年 - 没有停止播放关于“世界上无与伦比的”枪支......显然是为了淹没印第安人的愤怒哭泣，他们在他们的几个人不小心安装了AU-190的警戒线后面哭了出来船舶。
我们对国内的“国防工业”是公平的 - 至少它不会受到东方之前的困扰，完全公正地拆除国内和国外合同。 作为俄罗斯海军的护卫舰，印度的护卫舰建造了长期，思想和冥想。 长期遭受苦难的航空母舰Vikramaditya的故事不亚于非射击大炮和导弹从未进行过任何操作的“冒险” - 在测试过程中，八个锅炉中有七个一次失败。 与此同时，印度人对他们的交易对手对这种微不足道的注意力的反应非常轻松印象深刻：“俄罗斯人确实相信他们的特权地位将是永恒的。但是，防御是国家生存的问题，而且没有感情的地方。“
同样有趣的是Nerpa核潜艇的历史，它应该出租给印度。 当2008人员因有毒消防车辆中毒而死亡时，20年对潜艇的悲剧很可能与“人为因素”无关，而是与自动化的不正确操作有关 - 俄罗斯舰队的类似系统发生故障。 一周前，又出现了另一组难看的事实 - 事实证明，在为潜艇完成分配的十亿卢布中，只有一半到达阿穆尔造船厂。 其余的已经消失在一个未知的方向。
总的来说，很明显，如果没有非常激进的措施来实施国防部令人印象深刻的计划，你就可以忘记。 造船问题对于我们的军事工业来说是非常典型的，但造船项目的规模和复杂性使它们正方形化。 在造船厂，你可以偷一个特殊的规模; 这是一个特殊的空间，坦率的邋.. 在舰队中，如同在基础设施中，有强烈的愿望，你可以“埋葬”几乎任意数量。
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