天空与Tu-22M3逆火

故事 创建
Tu-22М3飞机由AN OKB创建。 图波列夫根据苏联SM№534-187 1974的法令，代表了Tu-22М2的深度现代化，它不同于改进的机身空气动力学，减轻了重量，改善了战术和操作特性。
第一个经验丰富的Tu-22М3在6月20上取消了1977，联合状态测试以1981结束。从1981到1984。 飞机在具有增强战斗能力的版本中通过了一组额外的测试。 在1978中，它的批量生产与Tu-22М2同时开始，其发布以1984结束。喀山航空生产协会（KAPO）总共制造了268机器，其生产在1993完成。
正式的最终形式，Tu-22М3于3月1989采用。

任命
多模远程Tu-22М3轰炸机旨在摧毁敌方领土上的重要目标。
在战术性能方面，Tu-22М3在最大（22-2 km / h）速度，战术范围（2000-2300％，取决于飞行模式）和总战斗力（14次）方面明显优于Tu-45М2,2。 ）。

Comments

[格林戈里希1962]

噢，美丽，机器!! ....设计师，工程师和工人对此有多热爱。 我记得在80年代，在加里宁格勒，这种飞机是从Chkalovsky机场起飞的。 这通常发生在晚上。 因此，整个城市都在颤抖和咆哮中颤抖……

[svp67]

Quote：格里戈里希1962

哦，krasava，车！

100500

[Milafon]

强大的美丽或美丽的力量-一切都适合这架飞机！
摄影课！

[OTAKE]

电子仍然是现代的，可以挂在他身上，还会有机器的地狱，我在哈巴罗夫斯克地区的一个军用飞机场几次见到他，轰鸣声很可怕，这是一个非常令人印象深刻的装置

[1985年]

令人叹为观止的鸟，仅此而已，十全十美。

[管理人]

是的，不幸的是，人机工程学的质量和便捷性并没有让人眼前一亮..但从外观上看，它们像天鹅一样美丽。

[borisjdin1957]

从唐。
他曾在空军76 -78服役，我们有这样的人，还有关于他们的传说，还有夜间飞行，这是永远不会忘记的！

[靛青]

我们站在那里（利沃夫州斯特里，斯特里）-在加力燃烧室进行夜间起飞，星星迅速升上天空-的确，给我余生留下了深刻的印象...

[Just_Nick]

引用：Grigorich 1962

噢，美丽，机器!! ....设计师，工程师和工人对此有多热爱。

美丽，我同意。
是的，坦率地说，这仅仅是对这些美女的态度。

http://www.yaplakal.com/forum2/st/0/topic332698.html

所以是的，非常漂亮

[UNO]

在低空飞行中 如此巨大的地面附近。 比飞行现代战斗机还要酷

[Dima190579]

不仅美丽，而且是一架非常美丽的飞机。

[上尉]

一架飞机就像一架飞机，没有什么独特之处！ 尽管没有-它的独特之处在于具有如此大的尺寸，没有地方放置平庸的厕所！ 这架飞机在轰炸阿富汗山区时也表现出了“辉煌”。 如果上帝禁止，他将要发生的一切，就必须与格鲁吉亚-阿塞拜疆冲突的例子中来对抗一个真正的敌人-美国和北约。

[fzr1000]

如果北约和美国不得不与真正的敌人而不是阿拉伯人作战，那将会发生什么？ “没什么好的。”

[上尉]

Quote：fzr1000

如果北约和美国不得不与真正的敌人而不是阿拉伯人作战，那将会发生什么？ “没什么好的。”

我非常清楚地记得，苏联将军在严肃对待沙漠风暴前夕是如何预料到反伊拉克联盟的大屠杀的。 伊拉克军队在与伊朗的战斗中变得坚强，此外，他们还配备了世界上最好的苏联武器，将与美国和北约的该死的“侵略者”以及第二个越南相提并论！ 好？？？

[il大赌场]

洗净沙漠与越南-愚蠢

[fzr1000]

“苏联将军们忽略了……”。 当时您在苏联总参谋部吗？ 毫无疑问，高比无视了这样的命令，并下达了其他命令。 关于“苏联将军”，人们只能猜测他们在那里忽略了谁。 总的来说，如果没有苏维埃/俄罗斯技术的熟练和熟练使用，就不能保证一定会取得胜利。 人们在战斗，而不是技术。

[Ratibor12]

Quote：Capt.Stryker

如果上帝禁止，他会发生什么，他将不得不与一个真正的对手-美国和北约作战，这可以从格鲁吉亚与阿塞梯的冲突中看出。

来吧！ 我们都知道数十架B-52发生了什么事，当时他们的Wi-wai不得不“上帝禁止”与越南“仅”作战！ 到目前为止，河内的Hyutyep湖中有一个像提醒一样躺在附近！ 哦! 如果阿米尔在历史上至少要与一个真正平等的敌人作战一次，那航空将会发生什么？ 反对苏联！
在2008年，Tu-22实际上与美国，北约（目标指定）以及乌克兰（“ Bukov”计算）进行了对抗。 我们的ho.khl.yati兄弟一直以一定的强调着称。 要么Dirlewanger的“小伙子”烧毁我们Khatyn，然后从“ Unaunso”的六十人走到车臣人的下边……该死！ 即使在“国际之战”中！ 谁在肮脏的技巧上有特殊之处（例如假膝盖）？ h！ 猜测！ 当然！ 还有谁！
好吧，他们有时根本没有催吐袋就写作的事实很难读懂……

[上尉]

不久前，我很高兴地观看了专门针对Tu-22M3的“大型报道”节目-该作品被称为“夜间猎人”。 有趣的是从马戏团开始的第一分钟开始。 事实证明，这架飞机在北约中不称为Backfire，而是BIGFIRE！ 然后我发现Tu-22M3是世界上最重的超音速飞机（！），这已被吉尼斯世界纪录大全所证实！ 这种“电影艺术”的另一个废话是这样的说法，这些飞机所在的AB“ Belaya”跑道的长度为“近五公里”，这使其成为“ Zhukovka”跑道之后最长的跑道。 我向您保证完全负责-这是谎言！ 贝拉亚（Belaya）的跑道全长仅4多公里，甚至还不到4050，我不记得确切，大约在4020-4030之间。
我再次确信，观看俄罗斯纪录片，无论是“大型报道”，“一氧化碳”，还是更像疯子似的痴迷的“军事秘密”，现在又是一个新的项目“多边形”，带有歇斯底里和响亮的节目主持人，如果可能的话，只能关闭声音。

[安迪]

啊啊，“然后我发现Tu-22M3是世界上最重的超音速飞机（！），这已经被吉尼斯世界纪录证实了！”

这些记录将在此处注册并公布。 因此，Tu160和B1毫不费力地飞了过去。

“我再次坚信，观看俄罗斯纪录片，无论是“大报道文学”，还是“一氧化碳”，甚至是更像马拉斯马斯痴迷的“军事机密”，现在又是一个新的项目，有歇斯底里的主持人“训练场” ，如果可能的话，只能关闭声音。”
然后您学习吉尼斯大全，可以掌握。

[靛青]

我建议观看发现并让鼻涕变得温柔.....

[fzr1000]

好吧，别看。

[Landwarrior]

我想起了T.克兰西（T. Clancy）的《红色风暴》（Red Storm）中的场景，即22日如何冲击美国AUG。

[米沙姆]

飞机很酷。 也许有人会澄清为什么将他从海军撤职。 这是继潜艇之后的主要打击力量。 一个MRA团比十几艘导弹艇或几艘导弹巡洋舰便宜得多，效率更高。

[abc_alex]

他们没有删除他。 刚将攻击机固定在地面的海军。

而且不要幻想，它也不便宜。 另外，性能特征中没有反映出许多细微差别。 例如，对于超音速和X-22，并非一切都那么简单。

如今，这些机器已成为俄罗斯不可替代的资源。 没有为它们生产引擎。 而且，引擎仅针对这些机器创建。 如今，通常保持战斗力是以“自相残杀”为代价的。

好吧，再说一遍，对于目前的时间而言，它非常完美，已经过时了。 例如，现代超音速飞机在没有可变机翼扫掠的情况下表现出色：)

同样，反舰X-22导弹是一个非常棘手的问题。 就弹头的速度和功率而言，它具有令人印象深刻的特性，但它具有较低的抗噪能力，而且燃料成分极具毒性。

对于同一个Bramos，有足够的Su-30，尤其是Su-34。

[斯蒂克斯]

不要挥舞着燃料； 40升酒精中的普通航空煤油用于空调和用作防冰剂

[RESTOR]

一次，我可以从自己公寓的窗户上观看这架漂亮飞机的飞行，然后我还看到了很多废金属，这些废金属使他们变成了快乐的美国人。与乌克兰的斯维德莫腐败腐败当局一起（仅用于十几个绿色喇嘛，更不用说了晴朗的天空是无价的）。
乌克兰空军目前的领导者指望什么。 扎加什尼克（Zagashnik）可能有一对第5代玉米饼干，用于有针对性地将肥料撒到敌人的头上...

[Trevis]

该死的，漂亮的照片！ 谢谢大家！

[柳来]

不是汽车，而是一首歌！

[Angarchanin]

我有机会乘坐Tu-22M02和Tu-22M03（正好通过“ 0”飞行，因为它们分别是4502和4503版）。 就其时间而言，这辆车并不完全成功：为此，它必须与FB-111进行比较。 但是在1983年的演习中，他们克服这种挑战克服了贝加尔河（Trans-Baikal）和达因沃斯托乔尼VO（Dalnevostochny VO）的防空能力-这是一个独立的故事！ 最主要的是谁来控制设备，苏联飞行员在冒险和从设备中挤出100％以上的能力方面一直与其他人有所不同。 不幸的是，今天它已经过时，非常昂贵，无法进行深度现代化。

[gregor6549]

这辆车真的很酷。 但对于这样的飞机来说，40带有多年的历史，是一个非常古老的时代，特别是对于电子设备而言。 不应忘记当时的飞机是通过同意拆除空中加油系统而在最高级别被切断的，如果没有他们，他就不能再作为战略轰炸机，他们要求TTZ并开始主要用于海军航空。
但是，即使在海军中，如果这种飞机没有足够的掩护，也注定会被敌方的AUG战斗机摧毁。 而在哪里将它们带到海洋，一个“库兹涅佐夫海军上将”不足以容纳所有人和所有人。 与基于现代美国航空母舰的分组相比，库兹涅佐夫的航空分组相当薄弱。 因此，飞机的美是一回事，而其在特定条件下的实际战斗力是另一回事。
这个问题也是有意义的升级它。 毕竟，没有什么可以放置更先进的电子设备和发动机。也有必要延长机身的寿命，并且在机身的构造中多年来，金属的强度特性存在难以察觉但严重的变化。
例如，在澳大利亚，他们也尽可能地延长F111轰炸机的使用寿命。 但只要从经济和军事角度来看都是有利可图的。 一旦这些好处消失，每一件F111都被送去废品和博物馆，而更多的现代和有效的传单开始被购买而不是它们。 当然，如果首先在空中游行和表演中没有展示飞机，那么一个班级是昂贵但必要的，但是真正的战斗工作是一个非常弱的对手

[阿列克谢耶夫]

Quote：gregor6549

相反，他们开始购买更现代，更有效的飞行器。

毫不犹豫地告诉 哪个 是否有“现代飞行器”代替Tu-22m3？

[tupolev22立方米]

引用：Just_Nick

引用：Grigorich 1962

噢，美丽，机器!! ....设计师，工程师和工人对此有多热爱。

美丽，我同意。
是的，坦率地说，这仅仅是对这些美女的态度。

http://www.yaplakal.com/forum2/st/0/topic332698.html

所以是的，非常漂亮

在复员部队与狼一起飞翔之前，他的极端离场，撒上了他的盐，在所有这些通道上都可以从板上看到，以极小的速度观察着，从这次离场的驾驶舱中有一个录像带

[DimYan]

是的，伟大的轰炸机。 在戈梅利附近的一个联盟就站在齐布罗夫卡。 现在有灾难。

[脂肪]

伙计们，当我在波尔塔瓦（Poltava）学习时，这些飞机轰轰烈烈地起飞，我为之骄傲！ 我们已经知道工作人员称他们为Bagfayers。

[LINX]

这是在波尔塔瓦拍摄的照片，像最后的TU-22一样，TU-3M160站着回想着他们以前的辉煌。

点击。

[colonel67]

克里米亚。 搞笑 Tu22M3上的青春。 永远在记忆中！

[nnz226]

毫无疑问，在准备下一个SALT条约时，美国人着手进行加液操作，要求从加油站撤出空中加油系统，因为这样一来，这些飞机就可以在敌人的天空中做自己想做的事情。 顺便说一句，由于一半协议中的老者都出来了（包括导弹防御），也许毕竟可以在西方的恐怖故事中加油系统？

[Markoni41]

照片很好。 航空电子设备当然有点老了，可见度也希望更好。 我希望看到飞行飞行员的评论。

[NickitaDembelnulsa]

很棒的车。 但是，这架飞机的命运并不容易。 超过一半的舰队不飞行。 只有30个装置要维修和升级。 摧毁地球上的ACG和目标-这个数量还不够。