乌克兰的装甲车:结果,潜力,前景......

装甲工业是乌克兰军工联合体的主要部门之一。 传奇苏维埃创作者的光荣传统 坦克 T-34,以及战后最庞大的T-54和革命性T-64,继续生活在现代政治现实不断变化的条件下。 但是,本材料专门用于回顾和分析过去十年中的技术成就,并且我将尽可能地与政治保持距离。

故事

历史上,哈尔科夫和列宁格勒成为国内坦克建设的摇篮。 哈尔科夫种植它们。 Malysheva自1895年开始就有一段历史,作为一个机车建筑。 众所周知,在苏联的早期,它没有自己的坦克工业。 因此,哈尔科夫共产国际机车厂受委托组建坦克建设工作,并在未来和国内坦克设计的发展。 这是由于生产履带式拖拉机“Kommunar”,这是坦克建造工厂发展的良好基础。



决定在工厂开始生产储罐的官方文件是1 12月1927金属工业总局(1159 / 128 7在1月1928 1月份的信中)指示“......紧急处理该问题”的永久动员决议关于在KhPZ生产坦克和拖拉机......“

在1927年,当时开发了名为1-12-32的坦克,后来它被称为T-12,其开发在1929结束时完成。在1931中,被称为T-24的再循环罐被推出生产。

因此,随着列宁格勒工厂“布尔什维克”,另一个苏联坦克生产中心出现了。
在30中,哈尔科夫工厂的设计人员开始研究大量生产的BT型轮式履带式坦克。 随后,哈尔科夫坦克制造商创造了这样的坦克,如重型多塔楼T-35,传奇的T-34,其生产始于该国其他大型企业。 在伟大的爱国哈尔科夫的开始,设计局被疏散到Nizhny Tagil,在那里创建了现代化的T-34-85和绝对新的T-44和T-54坦克。 返回哈尔科夫后,转换后的KB开始研究坦克建造的创新解决方案,最终导致新一代国产坦克T-64的诞生。 不要忘记,哈尔科夫设计局受到领导层的委托,创造了一个充满希望的坦克,这使得世界坦克建造的革命与传奇的T-34一样。 随后,根据该坦克的发展,创建了其他国内坦克 - 由UKBTM开发的T-72,由KB“Spetsmash”开发的T-80。 然而,这种多样性一般,其军事技术水平相似,彼此之间几乎没有相互兼容,给苏联的经济造成了沉重的负担。 T-64采用后产生的事件最终导致苏联三个主战坦克的大规模生产(虽然“主要”一词在这方面失去了意义)超出了这一材料的范围,并在俄罗斯坦克建筑的历史资料中有更详细的描述。在战后时期。

在苏联的日落时分,在哈尔科夫的一个有前途的新一代坦克上进行了工作,该坦克将取代T-64B,T-80U / T-80UD和T-72B,然后在生产中生产。 有希望的坦克“对象477”(Hammer)的第一批样品是在80末期制造的,该坦克继续在90中制造(并非与俄罗斯没有合作),但由于政治形势的变化,财政困难以及州际生产中出现的问题合作,对有前途的坦克的工作变得越来越旷日持久。 不幸的是,在国内坦克建筑的这个页面上几乎一无所知。

半条命


在苏联解体后,乌克兰国防工业不仅处于危机状态,而且处于生存的边缘。 新的恍惚精英不再对国防的发展感兴趣,那些年来“独立”乌克兰和“民主”俄罗斯政府的主要利益是如何窃取在70年代获得的大胆的国家财富。 已停止生产坦克在列宁格勒基洛夫工厂,都在危急的情况减少到最低限度装甲车的发展,在列宁格勒CB“Spetsmash”也有一个鄂木斯克“Transmash”,在生存的边缘也是“Uralvagonzavod”和哈尔科夫工厂。 Malysheva,以及这些工厂的设计办公室。

然而,一个意外的机会拯救了哈尔科夫和后来的俄罗斯(这将在后面解释)由外国客户介绍坦克制造商。 在1994-1995中,T-XNUMHSUD坦克被派往巴基斯坦进行测试,在那里它获得了当地军方的高分。 为了在与印度的永久性对抗中实现力量平衡,巴基斯坦在80与乌克兰签订了一份供应X-NUMX T-1996UD坦克的合同。

这份合同在很大程度上挽救了国内坦克制造商,他们被自己的政府所遗忘,然而,他们意识到向国外市场出售军事装备可能带来的好处,引起他们的注意,这绝不意味着对国家防御的任何关注。

但是,当时在乌克兰没有关闭装甲车辆的生产周期,俄罗斯联邦GABTU的受伤领导拒绝提供协助(尽管后来由于某些政府间协议和人事变动,提供了一些援助)。

因此,决定建立一个封闭循环的装甲车生产,主要包括:
为他们生产坦克炮和弹药(在俄罗斯生产和开发 - NIMI,NIITM,工厂编号XXUMX,KBP等)
生产火控系统 - 瞄准系统(Zverev Plant)
装甲车辆保护装置的生产是在俄罗斯(钢铁研究所,KBP,NIITM等)开发的动态防护装置(DZ),主动防护装置(KAZ),光电对抗装置(CEP)等。

为了创建一个封闭的生产周期,乌克兰油罐建造商被迫创建了整个产品链,下面将对此进行更详细的讨论:

生产坦克炮



在最短的时间内,乌克兰掌握了装备坦克所必需的现代火炮系统的生产。 生产能够在短时间内扩大,因为在乌克兰有一家公司生产用于石油和天然气生产的加重管道 - 工厂。 伏龙芝(苏梅) 事实上,该工厂的95百分比配备了用于生产炮管的必要设备。 还有必要为特定操作购买一些额外的设备。 枪支的生产于3月1998推出。

因此,以前仅在俄罗斯(彼尔姆)生产的枪支的生产已经建立,枪支在哈尔科夫工厂组装,枪管来自苏梅。 乌克兰KBA3加农炮与苏联2А46М-1加农炮近似相当。 还开发了枪型,用于装备改装坦克T-55(КБА3К)和Т-72(КБМ1М)以及口径为120 mm(КБМ2)的枪型。 KBM2枪的设计符合北约标准的要求,并且适用于所有类型的弹药口径120 mm NATO标准。

KMDB的另一个有趣的发展是bicalyber(桶和后膛元件的设计允许快速安装各种口径120和140 mm的桶)。 考虑到位于炮塔利基中的已开发的AZ,这将允许创建具有大的现代化潜力的坦克。 还成功通过军事测试30-mm自动枪ZTM1和ZTM2(类似于俄罗斯2А72和2А42的基本特性)。



消防系统

在乌克兰企业生产罐系列,它推出生产的先进瞄准系统1A43-U“罗斯”与眼睛1G46M“PROMIN”先进瞄准和观察复杂PNK-5指挥官“阿加特-CM”具有集成激光测距仪和输入装置角度侧引线由NPP Fotopribor制作的(UBBU),PNK-5使指挥官的射击效率提高了20-50%,并将准备射击的时间缩短了一半。 为了取代瞄准系统“Buran”,有一个带有进口FPU的热瞄准系统“Buran-Katrin”。 基辅研究所“Kvant”开发了一个使用光学电视瞄准器OTP-20的火控系统,该系统安装在战斗模块“Squall”,“Ingul”等。 生产所需的装甲车辆,如稳定剂(2E42M)的所述闭合循环组分也布置生产全光谱,枪管(SUITE-1),导航设备(LIO-H),风力传感器(TWO-BS)和更多的热弯曲的会计系统。 还为T-54,T-55,T-62,T-72储罐生产组件,用于升级由Feodosia光学工厂生产的Volo,Bastion,Recruit等。

生产大功率坦克炮弹

在苏联期间,乌克兰武器和俄罗斯的崩溃是用于坦克炮过时的镜头 - 铀核和BM32钨合金芯BOPS BM44,无论拍摄过的基准“经典”国内系统(稳定在每桶铝部门和口径的羽毛与轴承,以及主机设备重量轻的优点,因此,在超过两公里的距离内具有非常高的初始速度,它们变成了缺点 - 大汗水 由于空气阻力造成的速度损失,长距离精度降低。 壳体配有复合芯。

与此同时,俄罗斯开发商(NIMI)可以提供更先进的高伸长率“铅”弹丸,采用新的参考方案,比1,4年采用的全日制BNG“芒果”高出1991倍。 具有超密集单组分和复合材料核心以及改进的弹道特性的先进镜头的开发也在继续。

乌克兰企业还开发了一种现代BM44У1子口径弹丸,具有更高的伸长率和新的主人。 在2006年,根据国家军备计划,计划用弹壳射弹进行新射击。

制导导弹(“战斗”和“Stugna”等)。

100,120和125毫米口径的坦克制导导弹由Luch Kiev设计局的专家开发。 控制系统是半自动的(类似于俄罗斯KUV“Reflex”和“Svir”),在波长为1,06μm的量子发生器的光束中提供远摄方向,并伴有来自瞄准控制面板的炮手。 提供主动和被动干扰的免疫力。 由于建立了这个设计的基础上modulnsti得到了一些导弹的武器坦克和步兵战车(T-55 /型69,T-72,T-80UD“弯刀”和枪支MT-12发展, BMP-3),以及ATGM。



“战斗”的主要目的 - 击败常规滑膛125毫米大炮以及直升机无法达到的目标。 弹丸有一个串联弹头。 目标射程为5千米,此距离战斗以16秒为单位,射弹总重量为30千克。 根据观察员的说法,此类枪击的一方可以送到巴基斯坦。

当然,Kombat制导导弹(以及它的俄罗斯同类导弹)并没有被它的出版社提出,它不能被认为是 武器 未来 首先broneprobivaemot甚至900-1000毫米不给病灶承诺升级坦克领先tankostroitelnyh国家(M1A2,勒克莱尔,豹2A6,T-90)所需的概率,其次提供导弹没有克服的主动保护系统(KAZ)。

从上面吹。

根据开发人员的说法,先进的9М119М1火箭的现代串联弹头(弹头)的装甲穿透力为900 mm,用于装甲防护,未配备DZ。 值得注意的是,这不是125 mm口径内装甲穿透的最终可能性,然而,在10-12口径中制造带有装甲穿透指示器的弹头是一项艰巨的任务。 此外,能够成功击中飞行导弹的国外主动防御综合体(KAZ)的开发正在大规模发展。 一种可能的出路是在“震动核心”的帮助下开发从上方或在飞行中攻击坦克的弹药(不从高处进入KAZ而不下降目标)。 基辅Luch设计局的专家提出了这些发展。 这种开发的使用在经济上也是非常合理的(与具有自主自导的复合体相比),因为新火箭的制造基于已经开发的和大规模生产的元件,并且不需要改变火控系统。



执行这种弹药的选择是放置两个战斗单位,其中“攻击核心”位于180度角。 一个是相对于另一个。 在飞行过程中,坦克被至少一个战斗部队击败。
第二种选择是悬挂在平行于射弹纵轴的旋转轴上的弹头,在支撑中具有最小的摩擦力并确保两个自由度(将弹头安装在轴承上的旋转轴上使其在射弹旋转时几乎保持静止)。
使用此设计可提供以下好处:
消除炮弹与目标之间的自然和人为障碍物发生弹丸碰撞的可能性,消除战场上灰尘和烟雾的影响;
中和油箱主动保护系统的动作;
将有机会击中正面预订超过1000毫米均质钢装甲的坦克,由于坦克从上方失败而具有动态和多层保护,预订少得多;
通过消除被光束照射的目标光束来减少对策的影响;
将有机会使用非战斗部队打击现代坦克;
通过将弹丸几乎与射弹的纵向轴线成90°的角度放置(或增加使用多个弹头击中目标的概率),中和弹丸绕纵轴旋转对累积弹头的装甲穿透的有害影响。

动态保护复合体(DZ)

累积保护“刀”(HASKKV)

在由钢铁科学研究院开发的UD 97-98向巴基斯坦交付T-80UD储罐的问题出现之后,Knife综合体的开发始于4-22。 SRI Steel要求使用该技术的可能性过高(高达合同价值的10%)。 在2003中,采用了“刀”。

“刀具”专家的优势归因于对穿甲弹弹的情感影响的可能性,以及“震动核心”类型的弹药。 此外,与该联合体的“Contact-5”特征相反,当触发时,将爆炸转移到不涉及对攻击弹药的影响的容器。

对国外的UDZ表现出极大的兴趣,因此在2003中,T-3UD坦克(T-80)与Knife复合体的84被美国购买。 阿拉伯联合酋长国的代表对该综合体表示了兴趣(在Leclerc安装)。 法国和中国的代表也研究了该综合体的潜力。

现在已经开发出对“刀具”的修改以安装在轻型战车上。 “刀”不仅可以防御反坦克手榴弹和轻型反坦克制导导弹,还可以防御30 mm的AP口径炮弹(包括羽毛级的原始炮弹)。



累积保护“刀”由SKTB IPP NANU与GP BTsKT“MIKROTEK”,SIC“爆炸材料加工”IES开发。 Paton NASU和KMDB他们。 莫罗佐夫。

“刀”为坦克或其他战斗车辆提供保护,使其免受穿甲弹射弹,累积武器和“冲击核心”类型的冲击累积弹药的伤害。 “刀”和类似的现有动态保护类型之间的主要区别在于累积射流对攻击武器的影响,不像在攻击弹药的方向上投掷板块,在某些变体中是类似物影响的原则。 使用平坦的累积喷射来击败攻击弹药并将其从原始轨迹偏转,给予进入受保护物体的深度减小的攻角,具有几个优点 - 快速响应,高效率,可靠性,执行的可能性,在下面会议时提供相同的保护直角等

应当注意的是,不同的分析师,比如Rastopshin在他的文章“在评估乌克兰军工业的潜力和基辅的官方政策必要的现实主义”,发表于MIC№№4(21)4 - 10 2004一年2不仅能给大局绝对不正确的评估,但他们在技术问题上有明确的错误信息。 例如,上面文章中给出的方案是什么,称为“BPS与乌克兰刀具保护模块的互动”,他声称刀具模块在用小口径火炮射击时失去作用,之后BPS将毫无困难地击中坦克。 结论是基于Rastopshin关于模板“刀”中板触点的存在的幻想,该模块用它的外壳封闭了一个电路,之后一个扁平形状的电荷被破坏,这与现实无关 - “刀”无需特殊工作即可立即工作启动,不需要准备使用和维护。 像Rastopshin这样的作家需要在写作之前研究他们所写的内容,如果他们没有幻想的信息,那就保持沉默。

乌克兰的装甲车:结果,潜力,前景......

使用Knife模块安装复合体可提高坦克对累积和动能射弹2-3倍的防护等级。


模块“刀”的特点:高可靠性(100%的响应和防范各类反坦克武器),小型武器射击时的安全性,缺乏从碎片和燃烧弹,互换性爆炸的元素内置的RS 4S20或4S22的比例(产自俄罗斯) 1:2,增加了1,8-2,7倍(相对于4С22)的效率,降低了对装甲的禁止效果,安装简便,成本低。 在2003中,“刀”通过了状态测试并被乌克兰军队采用。 生产UDZ(动态保护装置)“刀”已经在几家基辅企业建立。 有关详细信息,请参阅 - 累积保护“刀”

模块化装甲 - 保税保护设计的新发展



据专家介绍,随后对坦克保护的增加与使用船体和炮塔的装甲保护的模块化设计有关。 预留的模块化设计允许在不改变装甲的厚度和重量的情况下增加抗反弹性,提供在坦克的生命周期期间改进装甲的可能性以及用由最新技术进步创建的装甲制成的新模块替换旧模块的可能性。 保护模块可以在发生损坏时快速更换。 而且,这些工作可以在现场进行。 此外,可以在大规模生产的条件下制造保护模块,这显着降低了它们的成本。

主动保护复合物(KAZ)

主动防护(KAZ)“障碍”的复合体,旨在保护物体免受平坦和潜水轨道的反坦克武器的攻击,无论其中使用的制导系统和弹头的类型如何。



这是第一次了一套新的主动防护舱“壁垒”的,与其他新奇一起乌克兰军工业在IDEX-2003展在阿布扎比证明。 该大厦由和出口Ukrinmash(州公司Ukrspetsexport的子公司)提供的,在2006,复杂的必须通过国家测试,并通过了乌克兰军队他们的结果(开发商不隐藏在乌克兰的坦克是主动防护系统的武器装备的决定,首先,具有商业色彩,很难有人从国外客户会买这样的高科技复合物,甚至没有在家里服务)。

复杂的“壁垒”,是为了消除现有的主动防御配合坦克“黑鸟”和“竞技场”的缺点创建。 不像竞技场或鹅口疮危险步兵面积小得多的传感器罐外取出,将所得截获目标的速度增加(在“竞技场” 1.200米/秒)到700米/秒提供保护从弹药上述攻击和可能是透视和BOPS。
在攻击弹药的影响从“黑鸟”和“竞技场”,冲击波和高速碎片引爆的影响下,累计弹药不同,或改变弹药的影响下,攻击与固体金属外壳子弹的轨迹改变其轨道,要么去保护对象外,或满足主要预订处于不利的角度。

该综合体的状态测试计划于10月2006进行,之后,该综合体可安装在Bulat和Oplot储罐上。 该综合体的工作也在进行中,它提供了对动能弹药(BOPS)的全面保护。

还应当指出的是,在俄罗斯媒体 - 杂志MIC(MIC№№4(21)2004年),这就好比M. Rastopshin分析师的喉舌和写这个复杂的,那就是 - 主动防御(AZ)“屏障的乌克兰版本“这表明乌克兰在这一领域的30年度滞后。 也许Rastopshin认为,所有KAZ相同,并演示其CAP“壁垒”的全无知。 与“竞技场”相比,它有几个优点,实际上它是完全不同的复合体。 首先CAP“障碍”具有自主模块化结构并且没有显著的结构制成可在任何坦克,轻型和重型装甲车辆,和静止物体被安装,在“屏障”第二,相比于“竞技场”大得多的范围的目标的速度的PTS - 1200 m / s。 对抗700 m / s。 在 “竞技场” 和速度(0.001,0.005 0.07针对与)。

光电对抗(COEP)

对于世界上的罐制造生产国内T-80UK和T-90的第一次安装KOEP TShU-1-7«盲1”,在80独立实体,复合体的端部产生‘盲’提供在光谱罐的船员警告激光照射0.7-2.5微米范围,并通过设置多光谱气雾剂屏幕兑换激光提供半自动引导系统的抗干扰性制剂的复合物。

但是,现在这个复杂的任务无法满足,因为 目前在测距仪中使用的波长的光谱范围是0.63-10,6μm(具有罗曼诺夫变换的钕,二氧化碳激光的铒激光)。 正在开发新一代复合体。 一个可能的方向也可能是开发涉及激光测距设备的有源噪声发生器的复合物。

乌克兰开发人员已经创建了一个改进的组光学元件,其是基于硒化锌(硒化锌),并包括一坐标敏感光电检测器检测器头,其提供在宽的光谱波长范围0,6足够的灵敏度 - 14微米。 这是由于在该操作范围内基于硒化锌的透镜的光学透明性。

旨在配合“卫报”(瓦尔塔)和“狼牙”装备新的和升级装甲车辆。 该复合物的基础包括激光照射,这是在改善复杂光电子抑制“卫报”(完整的灯)及“耳朵”(LINKEY / HMN)中使用的细和粗头发现,并且作为船舶络合物光电子抑制的一部分“Gyurza”,“猫头鹰”。



该复合体提供了在水平面内360°和垂直20°内检测罐的激光照射。 确定前(精确)接收器辐射源方向的准确度至少是3°扇区中的27°90'头。 两个精确的头部安装在塔顶,前面有两个粗头,安装在塔顶的后部。
减少能见度的手段 - “对比度”
哈尔科夫国立大学开发的用于保护军事装备“对比”的迷彩设计。 卡拉津和自动化系统研究所。
高精度武器的集约化发展使武器对象的保护因素成为决定军事装备进一步发展的关键问题之一。 此外,使用现代破坏手段的特殊之处在于,无论一天中的时间和天气条件如何,它们确保在部队的作战战术形成的整个深度内确保装甲车辆的破坏,该部队达到300公里。

在2002中,对比度的建造通过了对军事装备样本的状态测试:T-84坦克,Buk防空综合体和Grif边境发射艇。 测试期间进行的测量表明,对比度伪装设计可以通过9倍高精度武器减少目标射程。 特别地,发现配备有对比度伪装网络的T-84坦克不能通过远距离超过500米的目视观察来识别。 测试证实,“对比度”可以大大降低红外,放射热和无线电定位范围内武器和军事装备的可见度,可用于移动武器和军事装备。
该套件耐燃料和润滑剂以及自熄性。

根据国家测试结果。 乌克兰国防部采用了一套对比色迷彩设计供乌克兰武装部队使用。 反过来,考虑到“对比”CCM的高技术特性,低成本和可制造性,进行测试的委员会建议组织其工业生产,目前在乌克兰的两个城市组织。 现在几家企业已经建立了“对比”产品,产量约100套。

降低可见性的问题需要在样本设计级别采用综合方法。 KMDB他们。 O.莫洛佐娃修改设计考虑减少自己的知名度装甲坦克模型的技术。 坦克的kmdb发展提供了下列装置,用于减少的可见性:热屏蔽电路隔室的屋顶和起落架,通风电源组提高屋顶样品架构,减少了有效的表面散射(EPR),成角度的雷达反射器等等。

KMDB提出的新产品

主油箱T-80UD(对象478B / 478BE)

根据合同条款(估计为100万美元),乌克兰承诺向伊斯兰堡提供650坦克和备件四年,以及培训人员和提供服务设备。

巴基斯坦军方对乌克兰车辆的兴趣出现在阿拉伯联合酋长国的IDEX-95展览期间,Ukrspetsexport市场上一位前所未有的新参与者向公众展示了三辆坦克。 在1996的夏天,签订了合同。 乌克兰几乎立即收到了68万美元的预付款。

第一批T-15 80UD的被交付给巴基斯坦三月1997 35年更多的坦克在同年中旬交付。 第一批坦克由工厂生产的坦克组成。 Malysheva在联盟倒闭后,却没有交付给客户。 总巴基斯坦是根据股票vorozhennyh乌克兰和145新车的部队一些80 T-478UD“对象175B”与焊接炮塔“对象478BE”左。

根据175部队的合同,这种类型的145车辆被运往巴基斯坦(其余的320坦克由乌克兰武装部队供应)。

主油箱T-84“保持”(物件478DU4“Kern”)。

在T-XNUMHSUD坦克的基础上在1994中创建。 主要不同后者增加的质量(80米代替48吨)的,细长的,大致46%,住房,焊接塔10TD发动机功率6对象2万。L. 一。 代替1,2TD-6 1次方。马力,更高的速度和包括背衬(1和75公里/小时。),光学电子抑制系统的存在下“盲35”或“疣”和武器生产乌克兰(1毫米坦克炮 - 发射KBA-125,枪支CT和CT-3-12,7)。

火控系统包括一天观光炮长1G46M,热视线“暴风雪凯瑟琳-E”(可选komplekttsii)瞄准和观察复杂的指挥官PNA-5,防空视线ROM-7,输入信息弹道计算机LIO的感应器,改进的2E42M稳定剂探针初速(选项)。 视线指挥官具有集成的激光测距仪,提供了可能性指挥官测距到目标,而不管枪手的和横向导致输入装置。 在一般情况下,“Opote”与T-80U,T-80UD,T-90指挥官比较有发现和双模式的目的战胜自我的最佳机会。 视线TKN-5采用了激光测距仪和输入装置侧导程角(UVBU)。

Oplot油箱的铠装保护由现代化的焊接式转塔提供,采用先进技术和优质材料制造。 在塔的空腔中放置了高效的蜂窝填料。 塔架的顶部由一体式制成,在大规模生产条件下增加了其刚性,确保了可制造性和稳定的质量。
塔楼和船体上安装了新一代“LAW”的通用动态保护综合体,为坦克提供了更高水平的生存能力。

在乌克兰坦克的最新发展中,设计师继续减少弹药以增加坦克的安全性,以便在主要装甲穿透时提高其生存能力。 例如,在T-80上,BC由放置在战斗和控制室中的45镜头组成,没有额外的保护。 在T-84上,弹药减少到40射击,其中28放置在充电机构中,其余部分放置在船体和炮塔的装甲舱中。
在2000中,10机器是由乌克兰国防部购买的。 在2006中,随着T-64B不断升级到标准的Bulat BM,资金被分配用于购买新的Oplot坦克(113国家预算的2006一年)。


为了纪念星期五的独立日,24将于8月2001举行阅兵仪式,坦克穿过基辅市中心。在这一天,乌克兰庆祝其独立的10周年纪念日。 照片UNIAN。


主油箱T-84-120“Yatagan”(KERN-2 120)

这个坦克是在2000中创建的。 在开发过程中,使用了技术解决方案,这些解决方案在T-72-120坦克的现代化过程中进行了测试,该坦克是第一个使用新的自动装载机,用于放置在炮塔船尾的独立自动舱内的大炮。 坦克配备符合北约标准的120-mm加农炮 - 发射器,也可以安装新的140毫米加农炮。 此升级选项值得在下面详细考虑。




坦克“Yatagan”与枪的自动装载机位于塔的船尾的一个孤立的自治区。 摄影:Anna Gene。


在塔后面的独立模块中使用AZ重新安排家用水箱。
以A.A.命名的KP KKBM 莫洛佐娃开发升级选项一系列国内外(T-54 / 55,T-62,T-72,M60等),以及创造新的坦克“弯刀”的坦克。 安装枪120-140毫米口径不作显著的设计变更。



自动充电位于塔的后部,设计为自动铠装模块。 模块安装在塔架上,可以围绕水平,垂直或倾斜轴旋转。 为了快速接近发电厂,足以使模块以足够的角度绕轴线返回自动充电装置并将其固定在该状态。 如果自动充电弹药失败,火势蔓延的危险。

弹药的炮备弹40发(22放置在塔的自动装弹机出手,出手16放置在辅助boeukladke - 赫尔输送机,2拍摄位于战斗舱)。

与国内和国外坦克(“Leopard-2”,“Leclerc”等)相比,弹药的这种放置是一个重要的优势,大大降低了弹药销毁的可能性。

使用这些数据的自动充电将提高可维护性,减少战场上无法挽回的损失,并确保在不同口径的射弹下进行改装的可能性。

在其中一个容器中放置一个液压缸,借助该液压缸,它们相对于塔板的上边缘提升和旋转。 电气设备在另一个装甲罐中搅拌。

对铠装模块的保护提供了在过程角度±25°内的脱壳期间提供回弹的可能性,其对应于NATO标准。 自动装载机自动舱的预留水平与国外主战坦克(Abrams,Leopard-2,Leclerc)的水平相似。

该技术方案的另一个优点是易于使用。 首先,这是通过必要时修理MTV(发动机维修,变速器等)的事实来规定的。

装甲羊皮大衣在其铰链上相对于装甲板的边缘上升和返回,因此可以自由进入物流设备和装置。

重型步兵战车BTMP-84。 以2001开发的g。它是世界上无与伦比的全功能主坦克“Oplot”的混合体,其保留了完整武器与部队隔间。 机器设计的一个特点是在船体舱的后船体中存在,旨在容纳步兵5。 车体船尾的车门向左打开,梯子向下延伸,车门上方的车顶舱盖上升,这使得步兵能够快速离开车厢。 BTMP-84适用于与坦克配合使用的所有类型的作战行动。 据信该机器提供与坦克单元类似的单位移动性,安全性和火力。 基于坦克在哈尔科夫设置的步兵战车的缺点是部队舱的容量小,对其的概述不足以及使机器受到攻击的困难(在BMT-72的情况下,将在下面讨论)。

装甲修理和恢复车BREM-84。 在T-1997坦克的基础上在84中创建,用于疏散受损和卡住的装甲和其他车辆,他们的现场维修,工程工作的性能以及战场上的货物运输。

主坦克“Al Khalid。” 乌克兰T-80UD党交付后,巴基斯坦军队继续发展其国家Al Khalid坦克。 基础是中国坦克Type-85,它是在巴基斯坦连续生产的,但不能满足现代要求。 中国没有生产具有所需功率的发动机,因此计划在油箱上安装具有1200马力的柴油发动机。 国内或西方生产。 与巴基斯坦的乌克兰6TD-1发动机一起,测试了另外三个带有各种动力单元的坦克原型。 其中包括具有1200马力的英国Perkins Condor柴油发动机的MTO,德国MTU-871 / MTU-396和TCM AVDS-1790。 上述所有外国发动机都未经受到巴基斯坦南部严酷炎热气候的考验。 但是,优选使用6TD-1引擎(以下称为6TD-2)的乌克兰MTO。 巴基斯坦军方对T-XNUMHUD动力装置的可靠性表示满意,该动力装置引入了许多改进措施。 该坦克的发电厂在巴基斯坦东部的极端沙漠气候中表现出极佳的可​​靠性。


MTO采用6TD-2引擎


安装批次的Al-Khalid油罐的生产在巴基斯坦的Heavy Industries Texila工厂进行。 第一批分期付款车于今年3月2001组装,其余部分则在当年7月份组装。 在以下系列的坦克上使用发动机舱,发动机为6TD-2,hp为1200。 到2007年,计划生产300 Al-Khalid坦克。 因此,整个现代巴基斯坦坦克(T-XNUMHSUD和Al-Khalid)的船队由物流和物流统一。 对于发动机的供应乌克兰坦克制造商收到另外80百万美元。 在150期间,签订了向中华人民共和国供应物流设备的合同,此外,计划在2009向巴基斯坦交付现代化的物流设备。



与其他俄罗斯和乌克兰的发展相比,MTO与6TD-2发动机的显着特点是变速器提供7前轮和5倒档齿轮(BP提供额外的四个倒档齿轮,可在MTO其他油箱现代化期间安装)。 这确保了在高达35 km / h的速度下高速换向。

升级建议

主油箱T-64BM“Bulat”

在从1991到1999期间,KMDB开发了许多技术项目,以加强T-64BV和T-64BV-1坦克的火控系统的安全性和现代化,达到Oplot坦克的水平。 在这种情况下,制定了三种现代化选择。

第一个选择是为串行储罐T-64BV和T-64BB-1安装乌克兰开发的通用模块化动态保护。 为了纪念乌克兰64 8月1的独立性,在游行中展示了6辆T-115BV-24坦克在哈尔科夫市1999-m坦克修理厂进行了大修,内置了动态保护模型。


升级后的T-64BM2。


现代化的第二个选择,以及动态保护的安装,还包括火控系统的现代化。 该坦克的一个显着特点是保存了探照灯L-4瞄准系统TO1-KO1。 HZTM生产的两个升级坦克也在24年8月1999游行中展示。

第三种选择,根据该选项决定将T-64坦克现代化为Bulat BM标准,是安装刀具通用动态保护,配备额外的被动预留,以及安装在T-1У,T上的45А80火控系统-80UD和T-90以及“Oplot”。 在基辅的24 August 1999游行中展示了原型坦克。 因此,在火力和保护方面,坦克赶上了最好的外国类似物。

在2005中,17坦克被转移到武装部队(根据2004的政府命令制造,在2005中,由于政治原因Bulat BM的命令被中断),这是由军队的1 Tank Brigade 8和19收到的将在2006年度升级。 在2006中,从坦克现代化的预算到他们。 Malysheva分配了大约100 mln。 (约20 mln.cu)。 根据2005年的数据,升级一辆坦克的价格是2百万300千。 GDV。

T-64现代化为标准的“Bulat” - 该工厂的第一个主要国防秩序。 Malysheva,从1992年开始。



坦克T-64B在工厂的商店。 Malysheva正在等待现代化。 22于5月在2006。右边是一辆升级到Bulat BM标准的坦克。
Photo KP“种植它们。 Malyshev“。


升级后的油箱T 64B(BM“布拉特”)上与T-90俄罗斯和乌克兰相媲美的基本技术特点接近“MBT”,并已通过安装与6TD-1或6TD-一个更强大的发动机动力相对角度后续升级2。,改进的瞄准装置,主动保护系统,更现代化的通信和导航系统。 升级后的T-64B油箱的使用寿命延长了15年,油箱的使用寿命已增加到11千公里。 (至于新坦克)。



坦克BM“Bulat”,在被送往部队前一年订购2004。 摄影:Anna Gene。


鉴于将现代化的BM Bulat坦克引入乌克兰军队的军备,值得简要回顾一下在媒体上出现的关于他的一些材料。 例如,人们不能不评论出现在“OBKOM”在线版本中的文章“Bulat补丁”,或乌克兰军队的磨损盔甲,其中作者Pavel Volnov显然没有技术知识,试图谈论这个坦克。

例如,提交人称,“六十四”被认为是绝望的过时,当然没有加强国家的战斗力。 并进一步告知,事实上他只是“其中之一”。 在同一个哈尔科夫工厂,创建了一个更高效的T-84“Oplot”。

首先,上述行的作者应该明白,“据点”根本不会产生,因为他们不想,因此。 将T-64升级到标准“Bulat”的成本比新坦克BM Oplot的生产成本低4倍(Oplot成本为1。684百万美元,而416中为Bulat) F)A. 同时,根据火力,保护和机动性的主要特点,坦克仅略逊于新的“Oplot”坦克。 现代化是坦克发展的主要方向,无论是在国外还是在俄罗斯和乌克兰,例如,在德国,Leopard-2坦克经历了多次升级。 最后一个人 - “豹2A6”在俄罗斯,坦克T-72B和T-80的现代化,波兰正在现代化其T-72标准PT-91A,所以确实捷克共和国,斯洛伐克,升级其T-72作为绝大多数其他国家。 令人惊讶的是,作者没有注意到。

现在归还T-64还为时尚早,这是乌克兰武装部队的主要坦克,即使在其未经现代化的形式下,也能够在他们面前执行任务。 由于经济原因,至少350-400单位的数量不可能完全取而代之。 此外,升级后的“Bulat”并不逊色,在某些方面它超越了与乌克兰邻国服务的最先进的坦克,如PT-91“Twardy”(现代化的T-72M,波兰),TR-85M1“Bison” (现代化的T-55,罗马尼亚),T-72М2和T-72СZ(升级后的T-72。斯洛伐克和捷克共和国)。 坦克BM“布拉特”是最好的俄罗斯样本T-80U和T-90,以及所有的特性,除了进行在黑暗中战斗的可能性,因此国外坦克“豹2A5”和M1A2“艾布拉姆斯”相提并论。

主油箱T-72。 T-72-120,T-72MP,T-72AG

现代化计划旨在消除T-72在现代主坦克的作战性能,火力和生存能力方面的滞后。

乌克兰提出的T-72坦克现代化最深刻的版本是T-72-120计划下的坦克现代化。 T-72-120配备120-mm加农炮KBM2(可安装140口径mm)。 在坦克炮塔的船尾将装载机构放置在北约标准的22单一射击上的独立模块中。 在旋转地板下放置机械化保护造型。

通过安装船体和炮塔的通用动态保护以及额外的被动保护,显着增强了乌克兰坦克的装甲保护。 动态保护试验表明,它能够在距离超过500米的距离内可靠地保护坦克免受北约累积和穿甲弹药的伤害。 T-72-120水箱还配备了Curtain-1或Varta CPD。
根据客户的要求,在国内和国外执行的版本中安装火控系统。 第一个版本使用现代化的OMS 1A45。 第二个选项 - 安装法国MSA“SAVAN-15”。 72ТD-6 hp 1引擎的安装提供了这种和其他T-1000改装选项的移动性。 和6TD-2马力1200 而不是标准发动机功率780 / 840 hp (在炎热条件下工作时不能提供高性能)。

为了升级,还提供了两个不那么激进的程序,同时保持自动充电装置在外壳中的旧位置。 现代化计划使用T-XNUMHUD和Oplot坦克的许多主要部件。 坦克现代化为T-80AG的配置包括安装72-1 MSW,改进坦克保护,以及安装带有45TD-6或1TD-6引擎的新MTO。 根据客户的要求,T-2油箱可以配备指挥官PNK-72和TKN-5瞄准具的现代化改造。 瞄准器TKN-5具有内置激光测距仪和用于输入横向导程角的装置。 一个封闭式防空装置安装在水箱上,通过封闭舱口,在地面上提供有效火力,并在低至5 m的范围内提供低空飞行目标。

重BMP BMT-72

重型步兵车(BMT)作为坦克部队和子部队的一部分用于作战行动,与他们在同一战斗编队中,以及独立。 在这种情况下,伞兵伞兵降落伞并继续徒步战斗。 使用BMT,拥有武器,保护和机动性,与坦克相同,在坦克和炮手,伞兵的战场上提供了密切合作,最充分地利用了这些类型部队的优势。

BMT-72是在T-72坦克的扩展七基座上创建的,经过一系列措施对其进行现代化改造,包括在船体和炮塔上安装额外的保护装置,以及安装Oplot坦克的发动机舱。

由于乌克兰柴油坦克发动机的紧凑性,它开始为它提供一个新的隔间,以容纳5步兵。 与项目84 BTMP机设计总部设在船体后部车门罐,它应该允许海军陆战队能够迅速通过舱口离开车就BMT-72登机,并从BMT-72下船在塔的机身顶盖的底盘为“持有”。 该解决方案几乎不是最佳的

中型坦克T-54 / 55,T-62。 Ť55AGM

现代化计划包括将其战斗特征,火力和生存能力以及机动性提升到现代主战坦克的标准。

坦克的现代化T-54 / 55,T-62是在增加火力,保护和移动性的方向上进行的。 可以分别或以其任何组合对每个提出的区域进行现代化。

可以提供现代化火力安装125毫米炮CBA-3或120毫米KBM2枪,新的火控制系统,所述稳定器臂等。在这种情况下,该罐装配有在自主容器zabashennoy凹部自动充电,在原则上,类似于用于在坦克“Yatagan”和升级T-72-120坦克时,但不是在22上计算,而是在18镜头上计算。 在这种情况下,坦克的船员减少到3人,而火灾的速度不依赖于地形和船员的疲劳。

通过安装具有5马力的700TDF发动机,确保了油箱动力部分的现代化。 或5TDFM功率850马力 车载变速箱,高效的服务系统。

保护的现代化通过安装被动装甲保护(套件)和内置动态保护(VDZ)来实现。 该套附加保护装置(CDS)旨在提高油箱对累积和动能攻击装置的保护水平,同时尽可能增加油箱的质量。

新的动态保护设备的应用提供了从动能攻击武器的T-55的保护HSCHKV增长 - 3,5 ... 4,3(保护坦克基地 - 升级保护上升到200 700毫米 - 850毫米),对应于基本的现代化坦克的保护。 对于其他开发人员来说,这种保护的增加仍然无法实现,他们提供450-500 mm水平的坦克阻力,这不足以抵御现代弹药的动能作用。

在主要装甲穿透的情况下增加阻力提供了改进的自动火灾爆炸抑制系统,其具有增加的检测速度和消除火场。 此外,还采取措施降低油罐能见度,提高船员生存能力等。

还为外国制造的坦克开发了现代化建议,例如M60。 现代化可能包括安装现代炮塔,类似于安装在Yatagan坦克上的炮塔,6TD-2发动机,对炮塔和船体的一套动态保护。

战斗模块

作战模块旨在武装新建和升级的轻型和中型装甲车以及重型步兵战车,以增加其火力。 更换过时设备的常规作战单位,如BMP-1 / 2,M-113,各种改装的BTR等,可以在不修改底盘基础的情况下,将战斗车辆的火力提升到最佳现代世界类似物的水平。 模块的小尺寸允许它们几乎放置在任何车辆上(例如,带有30 mm喷枪的Ingul模块和ATGM可以放置在BRDM-2上)装甲运兵车,海岸警卫队船和其他运输工具。

对国内外轻型装甲车现状的分析表明,许多国家拥有大量装备不符合现代要求的武器的作战车辆,其特点是自身资源的底盘足够可靠。 作为一个例子 - 步兵战车BMP-1。 在这个时候,即使对于经济最发达的国家来说,也不可能用新的装甲车替换整个装甲车队,因此最可接受的出路是使用通用作战模块进行升级。

乌克兰企业已经开发出大量的作战模块,其基本指标符合最佳世界标准,而且很多都是优越的。 其中包括Typhoon,Thunder,Ingul,Flurry,Bug,ZTM-1,BAU-23 XXNNX等模块。



通用作战模块GROM 为轻型战斗装甲车提供武器装备,旨在打败人力,打击装甲车,射击点和敌人的低空飞行,低速目标。 在现代武器稳定器IED-1000的帮助下,武器在两个平面上稳定。

它安装在轻型战斗装甲车(BTR-60 / 70 / 80,BTR-3Å,MT-LB,M-113,BMP-2等)上,增加了火力。
通过使用提供的武器,增加了对机组人员的保护,减少了战斗舱的质量,改善了战斗舱内的生活条件(射击时无气体污染)。 该模块安装在有前途的乌克兰BTR-4上,以及BTR-70和MT-LB的升级版本上。 该模块由KMDB开发,以Morozov命名。

通用作战模块INGUL

战斗模块Ingul由基辅炮兵和小型武器技术中心(KP NTT ASO)开发,用于现有的轮式和履带式战车模型的现代化。 该模块的独特之处在于其高紧凑性和高火力,使其可以安装在轻型机器上,直至BRDM-2。

该模块的武器使用自动枪ZTM-2(或其他枪,例如2А42,2А72)口径30 mm和与之配对的机枪,KT-7.62(PCT)的一个例子。

OTP-20 Cyclops-1光学电视瞄准系统,包括电视摄像机和激光测距仪,转盘SVU-500稳定器,提供高精度的运动火力,用于控制模块上的火灾。 该模块不适合居住,枪支由显示器在战斗车辆操作员(指挥官)工作场所的帮助下引导。 这提高了人员安全性,减少了战车内部容积中的气体污染。

为发射烟雾弹安装系统902В“云”。 为了对抗重型装甲运兵车和敌方坦克,该模块配备了反坦克导弹发射器,例如,应客户要求使用P-2导弹的Barrier复合体。

该模块可安装在BTR-70,BTR-80,BRDM-2,BRDM-2M以及小排量巡逻艇上。

通用作战模块TYPHOON

“台风”作战模块包含一个与机枪相配的稳定枪,用于安装导弹综合体的装置,一个榴弹发射器。 火控系统的基础是稳定的瞄准搜索设备,具有热成像通道,激光测距仪和火炮系统的计数装置。 瞄准和搜索设备还包括一个光学电子通道,包括具有宽视野和狭窄视野的电视监视摄像机,视频计算机和操作员工作场所的视频计算机监视器。

瞄准和搜索设备的工作原理如下:操作员 - 炮手在所选目标上设置标记并按下自动抓取按钮。 三个陀螺仪提供标记和目标的组合。 在“自动捕获”的命令下,通过在窄视场模式下操作的监视相机或具有变焦镜头的热成像相机来执行对目标的进一步观察,并且激活目标自动跟踪的视频计算机程序。 在这种情况下,当塔架安装在机箱上时,摄像机会自动跟踪移动目标,使其能够将目标保持在监视器屏幕的中心。

在此之后,操作员枪手选择武器的类型,弹药的类型并按下“火”按钮。 计算装置根据目标的距离自动计算武器的垂直角度。 在击中目标后,操作员 - 枪手将监视摄像机从窄视场切换到宽视场并选择下一个目标。

在所有模式中,有两个稳定系统。 一个武器稳定系统,另一个系统稳定搜索和瞄准装置。
试验结果表明,与类似装置相比,射击效率提高了20%,炮兵系统的反应时间为1-2秒。 有效射程达到5500 m。没有弹药的炮塔重量不超过2000 kg。 该模块由哈尔科夫设计局“UKRSPETSTEHNIKA”开发。

通用作战模块SHKVAL 包括30-mm加农炮,7,62-mm同轴机枪,30-mm自动榴弹发射器和反坦克制导武器。 该模块由KP“STC ASO”开发。 Squall作战模块的构造非常灵活,可以很容易地用现有武器替换现有武器。

30-mm双进给枪具有350炮弹的即用型弹药。 弹药7,62-mm同轴机枪是2500弹药。 30-mm榴弹发射器安装在炮塔的左侧,其中29准备使用手榴弹,此外87手榴弹是预备运输的(三个商店,每个都包含29手榴弹)。

在炮塔的两侧各安装六个81-mm烟雾/气溶胶手榴弹钻机,用于向前射击。

火控系统包括OTP-20瞄准复合体,它与导弹射击控制系统和VCA-500武器稳定器集成在一起。

通用战斗模块ShKVAL安装在升级后的BMP-1U和BTR-3U装甲运兵车上。



在该模块的升级版本(安装在BMP-1基础上)上,安装了先进的火控系统,该系统基于光学电视多通道瞄准复合体,在一个单元中具有热成像,激光测距通道和导弹通道。 此前,该模块包括单独放置的电视摄像机TPK-1和TPK-2,包括在光学电视[/ b] OTP-20 Cyclops-1复合体,以及VDL-2激光测距仪和OU-5红外照明器。



值得注意的是,乌克兰模块在包括俄罗斯在内的外国背景下看起来相当不错,尤其适用于Typhoon,Ingul和Thunder模块,这些模块在其特征上基本上是独一无二的。 乌克兰模块越来越受到关注,审查和拍摄效率问题。

建立装甲运兵车和步兵战车

技术和战略计算错误 - BTR-3U和BTR-94

KMDB和植物的另一项活动。 V.A. Malysheva在1990-ies中。 是BMP和BTR的创建。 结果,基于T-84和T-72坦克的异国情调的重型步兵战车如上所述。 此外,还开发了BTR-94和BTR-3装甲运兵车,实际上代表了BTR-80现代化计划。 然而,这里公司并没有取得很大成功。 首先,由于BTR-70 / 80的非最佳布局,他们试图创造一种有前景的车辆,这首先是出于技术原因进行了解释。
在1999,与约旦签订了50 BTR-94采购合同。 最初,客户对BTR-94的质量提出了质疑,随后被淘汰。 在2004中,所有BTR-94都作为约旦援助的一部分转移到新的伊拉克军队。

在年底2005种植它们。 Malysheva(利用其作为特殊出口商的身份)签署了一份合同,向约旦出售150战斗模块以装备轻型装甲车。

BTR-4

对巴基斯坦合同印象深刻的是,基于它们的坦克和车辆的比率。 唉,在一个非常拥挤的市场中,在非常灵活的营销政策的条件下,不可能巩固成功。

如果KMDB早些时候开始开发BTR-4和LTBM Dozor,现在的情况可能完全不同,即使没有考虑向30吨(波兰,芬兰,捷克共和国等)供应到欧洲国家的轮式战车的数百万美元合同这类高品质汽车供应给亚洲和阿拉伯国家的比例可以大大改善KMDB的状况。


BTR-4。 照片KMDB。


新一代BTR-4 BTR首次在Aerosvit-2006展会上在21上推出。 当然,这类机器的工作很晚才开始。

BTR-4的布局与之前创建的所有国内BTR(BTR-60 / 70 / 80 / 90)完全不同。 控制室位于船体的前部,动力舱位于驾驶员背部后方的左侧,并且在右舷侧设置有进入部队舱的通道。 接下来是部队车厢,双门用于部队着陆。 对于指挥官和司机来说,板上有门,内有防弹玻璃块。 挡风玻璃也是防弹玻璃块,可以用装甲盖封闭。

基础版BTR-4的战斗质量为17吨(带有“雷霆”模块的19.3吨),在带有额外装甲的版本中,重量可以达到27吨(保护免受30-mm大炮的攻击)。 登陆BTR-4是8人和3名机组成员。 该发电厂包括一台二冲程柴油3TD马力500。 具有自动流体力学传动。 根据客户的要求,可以安装Deutz的发动机,功率为489或598 hp。 在BTR-4的基础上,可以制造用于各种目的的车辆:火力支援车辆,指挥,救护车,防空,战斗侦察车辆或修理和恢复车辆。

替代优惠

重BMP / BTR

基于T-64的新型车辆由哈尔科夫装甲修理厂的专家创建。 战斗和辅助车辆系列的基础机器是通过向前“转动”发动机 - 传动舱中的T-64油箱,从中移除炮塔和部队舱的设备而创建的。 结果是UMR-64,它可以容纳重达15吨的22功能模块。 其中一个选择是在其基础上建立一个重型步兵战车,其中有一个登陆部队到10人和一个无人居住的作战模块。 在基本情况下,BMP重量为32,5吨。 在该机器的基础上,还计划制造一种通用战斗供应车辆(UMBP-64),一种重达41吨的高度保护的指挥和指挥车辆,120毫米自走式迫击炮和其他机器。

对于着陆和着陆,BTR在船体船体上配备了方便的门。 这使得哈尔科夫坦克制造商的发展与乌克兰和俄罗斯的竞争对手区别开来。 与KMDB专家不同,哈尔科夫装甲修理厂的设计者并没有试图将不相容的东西 - 坦克和装甲运兵车 - 结合起来;结果,他们得到的设计较少,没有完全发挥其中任何一个的功能。 从俄罗斯重型装甲运兵车(BMO-T,DPM-72)来看,乌克兰的机器与部队舱的更大容量以及明显更好的登陆和登机条件相比毫不逊色。


BTR-64E。 照片德米特里(DPD)。


因此,在T-64的基础上,由V. Fedosov领导的公司创建了一些主要面向外国客户的特殊设备,而不是他们的处置,以便买家可以选择他喜欢的产品。

一种带有前置物流系统的自主模块,其目的是在其基础上创建由工厂开发的各种军用车辆(重型装甲运兵车)和民用设计。 V.O. Malisheva曾参加过基于Centurion坦克为约旦军队制造重型步兵战车的竞赛。 然后设计师通过在其上安装紧凑型柴油5TDF / M变得容易,它在船体后部为登陆部队提供了一个小舱口。 然而,客户更喜欢他自己设计的更昂贵的汽车 - “Temsakh”。 为了使步兵单元能够安全地从车尾拆卸,设计了具有前置发动机的车辆。 为了实现这一点,在没有基础油箱的船体和船尾发动机布局的情况下进行建设性改变,它以这样一种方式使用,即在其新外观中,油箱船体前部的设计被重新设计(油箱后部成为引导部件)。 为了以这种形式使用油箱,改变车载齿轮的旋转方向,还调节悬架几何形状以保持履带张力的分布。 指挥官和司机被移到发动机舱隔板后面的高架工作场所。

自治综合体

T-64进行大修和升级的DP哈尔科夫装甲修理厂的管理层(达到标准T-64BM2)认为,该坦克在外部市场具有前景,并在其基地上提供了重型机器的创造BMP / BTR,支持车辆,自行式迫击炮,指挥和人员车辆,通用战斗供应车辆。 所有这些车辆以及主要的现代化坦克T-64B,都可以成为坦克单一基地上的自主装甲车辆的基础。 这种自主复合体可以是基于T-64坦克的强大装甲复合体,包括任何形成通用力的部分,能够独立于后基部执行战术任务。 想象一下,如果统一主坦克基地,装甲疏散车辆的步兵战车,指挥人员卫生疏散车辆和物料支援机器,你可以简化支持作战能力,维护和修理乌克兰地面部队的部分和部分设备的过程。 此外,该综合体还将包括野战炮兵,防空综合体,侦察综合体。 所有这些都是由哈尔科夫装甲修理厂的专家提供的。 他们不只是提供,个别样品和草图设计。

自主侦察和打击综合体的概念对于发展新一代装甲武器系统的军事技术概念至关重要。 这是基于单个机箱(在单个信息空间中联合)创建一系列标准化样本。 因此,在21世纪初,装甲武器的样本再次适应变化的条件,变成了地面作战高度保护的车辆,这是统一武器系统的一部分。 同时,它们保留了主要的显着特征 - 高度的普遍性,允许在各种类型的作战行动中解决各种类型的作战任务,并有效地与其他作战武器交互。

在这方面,值得一看俄罗斯联邦国防部38研究所和鄂木斯克KBTM专家的意见。 德意志联邦共和国的专家坚持一个类似的概念。 有关详细信息,请参见装甲车辆的自治综合体 - 现代条件下的装甲武器改造。



然而,乌克兰中央装甲办公室对哈尔科夫修理工可能出口基于T-64的车辆系列的倡议完全不受欢迎,据称哈尔科夫居民的任务是修理设备,而不是争论其出口。
此外,值得注意的是,T-64B坦克现代化为Bulat BM或T-64BM2坦克的标准,可以在乌克兰国防部的企业以小得多的资金进行,附属于哈尔科夫装甲修理厂的主任V. Fedosov指出。关注“Tehvoenervice”Leonid Sholomitsky的导演。 至少,将这些任务分配给它们和工厂是明智的。 Malysheva以成比例的方式。

与此同时,乌克兰国防部的装甲修理厂现在主要从事外国客户 - 巴基斯坦,中国,约旦,阿尔及利亚,非洲国家等的装甲车修理和现代化改造工作。



基辅装甲工厂提供第二次生命和T-72。 从3公里的距离实现的射击效率等于97% - 尽管射击是在运动和非常高的气温下进行的。

国外市场竞争者

在外部市场上,乌克兰坦克的主要竞争对手在价格上与它们大致相似,一般而言,根据主要特征,坦克代表俄罗斯坦克制造学校的方法,这些主要是T-90,波兰PT-91,中国型-96。

T-90 在80-x后期创建,作为坦克T-72B的深度现代化。 在1989中,UKBTM将前四个坦克进行测试,后来被称为T-90。 T-72B与油箱的主要区别在于T-80没有配备自动OMS,而是从T-72U / UD油箱借来的自动OMS。 该坦克还配备了内置的动态保护“Contact-5”,以及随后的CEP“Shtora-1”。 与此同时,整个坦克的设计类似于T-72B坦克,配备了铸造炮塔和HP 840发动机。 为响应1996-99向乌克兰乌克兰出售X-NUMX T-320UD印度坦克,他们迫切决定恢复力量平衡(当时印度油轮与巴基斯坦T-80UD毫无关系,这对他们的T-80M来说有点压倒性。 T-72)并在俄罗斯购买一批T-55C(T-90的出口版本)。 在90中,1999 T-3C机器参加了印度的测试,其中一台配有铸造炮塔,90新设备带有焊接炮塔。 根据印度方面,在拉贾斯坦邦的沙漠中进行的俄罗斯T-2С坦克的测试结果与Nizhny Tagil坦克建造者所希望的不完全相同。 根据印度“政治事件”(政治事件)来源引用的报告,B-90-84引擎的功率为1 hp。 由于严重过热,参加测试的所有三台机器都未通过测试。 其中一台油箱发动机出现故障,无法承受高温和灰尘条件下的操作。 但最终,在德里,他们并没有放弃购买新的俄罗斯坦克。 此外,由于过去四年缺乏空调,因此,840-80 OMS(其成本几乎是油箱总成本的90%)不适合使用,解决这一问题的尝试尚未取得成功。 事实上,乌克兰坦克向巴基斯坦的供应实际上使俄罗斯的坦克建设复活,在那些年里,这场坦克正处于最严重的危机之中 - 关于在乌拉尔瓦冈扎沃德关闭坦克生产能力的问题。

那么与乌克兰坦克“Oplot”相比,T-90是什么? 在装甲方面,乌克兰坦克不仅大大超过了配备铸造炮塔的T-90,而且还开始装备了焊接炮塔的新型T-90。 与用于T-10С储罐的中等强度钢制成的焊接转塔相比,制造Oplot储罐塔的ESR钢在15-90百分比上的耐久性提高了。 乌克兰水箱塔的顶部完全由冲压制成,这增加了其刚性,确保了可在大规模生产条件下的可制造性和稳定质量,这与T-90С不同,其中塔顶由单个部件焊接而成,这降低了高爆炸冲击的刚性。 同样奇怪的是,T-90相对于船体具有结构上较低的塔防(理论上它应该是另一种方式)。 还值得注意的是“Oplot”的改进结构,它减少了有效表面散射(EPR),角落雷达反射器以及降低雷达和红外波长可见度的手段。 T-90С拥有1,2 ...... 1,5倍EPR,大约是1,2倍红外范围内的热对比度(发动机排气 - 在左侧),这有助于使用归位头定位武器,通过更长距离的智能检测。 与T-90外观相似的T-84看起来更古老。

在火力方面,乌克兰和俄罗斯坦克实际上是等同的,因为实际上他们使用相同的火控系统进行微小改动。 尽管如此,值得注意的是,Oplot坦克的PNK-5指挥官AGAT-SM的瞄准系统配有集成的激光测距仪和横向导角插入器(UVBU),PNK-5增加了指挥官射击的效率。 20-50%并准备一次拍摄的时间减半。 此外,为了确保稳定的拍摄精度,由Luch设计局生产的SUIT-1安装在乌克兰坦克上(这种设计存在于俄罗斯,但后来出现,尚未出口)。 此外,在Oplot,有一个传感器测量射弹的初始速度,这使得可以在每次射击时测量指定的速度,然后将信息输入火控复杂的坦克弹道计算机,以便自动考虑到枪管孔磨损,电荷温度和其他因素的校正。

在移动性方面,B-84引擎在环境温度下的沙漠条件的功率和可靠性以及易用性方面明显逊于乌克兰6ТD-2。 近年来,俄罗斯开发商已成功赶上乌克兰柴油发动机(B92C2 -1000 hp和B99 1200 hp),但进一步提升发动机似乎不切实际。 与此同时,乌克兰柴油6TD-3可以发展到1500 hp的功率。

发现

在2004,国家企业“Malyshev植物”履行了装甲车辆的现代化国家国防订单 - 坦克BM“布拉特”,这是国家为了装甲车的供应支付的军队率先1992年,当他们把44 T-80UD“白桦” 。
在1999年度交付并在乌克兰军队订购的“Oplot”坦克游行中展示,是以工厂自有资金为代价制造的。 徒然然后工厂经理格雷戈里Maluk希望今年我们的长... ...没有帮助和参观库奇马,谁发现了一个更合适的方式 - 简单地驳回主任......不支付工资的植物,这是计划,如果它未能支付起诉政府雇员直到4八月,国家下令释放“据点”。 这种迅速而果断的行动的另一个解释是供应在美国T-80UD总导演的问题Kuchminskoy军政府不妥协与“刀”动态保护,由总干事表示,美国人购买的是治疗的两个或三个副本武器。 导演拒绝了将坦克作为目标的提议,结果是不排除机器某些特性的披露。 4坦克后来被运往美国。

坦克T-2004 BM“Bulat”现代化的64年预算提供40 mln。 在2004中,他们是植物。 Malysheva完成了为17乌克兰军队制造Bulat坦克的命令,在2005中坦克被转移到部队。 当然,这可以被称为由亚努科维奇总理领导的政府的优点,在此期间该国经济显着增长。

然而,由于政治局势的恶化和2005政治纷争的开始,。 Malysheva - T-64现代化订单的主要表现者。 今年在2005中分配120百万的线路由亚努科维奇政府分配以继续现代化,从预算中删除,因此该工厂没有州令。 因此,生产坦克的空白区域给工厂带来了巨大损失,固定资产来自农业和采矿设备的生产,例如向中国交付钻机和生产Obriy联合收割机,以及为Ukrzheleznoy Road和钻井平台交付柴油发动机和Naftohaz Ukrainy的管道层。 现在,也可以将工厂的民用和特殊生产与随后的私有化分开。

尽管如此,即使2006年度具有“橙色”功率,该工厂也收到了州订单,尽管没有达到要求的程度。

乌克兰领导层需要认识到国有企业“Malyshev工厂”和KMDB的保存和正常运作。 莫罗佐夫是保护乌克兰作为发达工业强国的最重要任务。 没有国防秩序,这是不可能的;管理层还需要认识到,为了使有前途的高科技发展取得商业成功,必须将它们投入使用并至少少量交付给部队。 没有外国客户会花钱购买活跃和动态保护,制导武器等高科技综合体,如果它们只有一份副本并且不在乌克兰军队服役的话。 这首先涉及KAZ Zaslon,DZ Nizhny的新发展,承诺TOUR和其他有前景的发展。

在2009中,配备全线反串联动态刀防御的Oplot坦克的新改进被发布到州测试。

来源:
报纸“Narodna Armiya”2006.01.03。 “随着zakordonny rinok的裂痕......”
报纸“乌克兰军队”2005№10。 “现代风格的布拉特”
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乌克兰专利№49978,22363,73006,50850,32621。


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http://unian.net
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