主T-80UD坦克（Birch 478B对象）
主坦克T-80UD（478B BIRCH'S OBJECT）
继续工作 坦克 HCBM中的“对象478”。 A.A.莫罗佐夫（A.A. Morozov）始于1970年代中期，旨在改善T-80战车的战斗力和技术特性，并在其上安装柴油发动机。 原本应该建立一个新的炮塔，并在476坦克上进行测试。 设计了该油箱的两个基本版本-对象478，不同类型柴油发动机的安装有所不同。 由于在机器上进行了长期的工作，因此产生了该机器，并于1987年采用了主油箱T-80UD（对象478B）。
改善坦克“对象478”的项目是由KMBM制作的。 A. Morozov在1976年度，他获得了“478对象”的称号。 该坦克应该使用帐篷主动防护复合体，它以200度，集群射击次数 - 20 pcs，击中射弹的概率 - 0,7-0,8来保卫扇区。
在坦克“对象478B”“桦木”上工作的KMDB他们开始了。 A.A.Morozova（总设计师I.L.Protopopov）位于1970-ies（对象478）的中间，并在采用T-1987UD坦克的80中结束。 因此，在坦克的创建过程中，放置了反射制导武器复合体，1А45火控复合体等。 该系列从今年的1985开始。 有时也被称为T-XNUMHUD（非正式名称）。 在80中，坦克升级了。
根据21在1月1977上关于军事工业问题的CM委员会的决定，在现代化的坦克中开始开发能力为6 hp的更强大的柴油发动机2ТD-1200。 随着1983，发动机开始在试验坦克上进行测试，在1992中，它的批量生产开始了。
在1988中，升级了带有80TD柴油发动机的T-6油箱。 它安装了内置的动态保护，最终武器系统。 在1990-ies开始时，坦克正准备采用苏联军队，标志为T-84。 将来，T-84的名称将获得乌克兰现代化T-80UD坦克的下一个版本。
在为苏联武装部队进行连续生产的过程中，推出了800 T-80UD坦克。 在苏联解体后，围绕50坦克生产。
MBT T-80UD在巴基斯坦以1993和1995进行了演示和测试，作为为该国提供新MBT的招标的一部分。
在1996，巴基斯坦与乌克兰签订了供应320 T-80UD的合同。 第一批（15机器）在1997开始交付，在1999中，合同成功完成。
从10月1996开始，乌克兰开始向巴基斯坦运送T-80UD油箱（478BE物体，带有T-84油箱新结构元件的油箱变型，包括新设计的焊接炮塔），合同总量包括320机器。 直到六月，1997被提供给50坦克，它们被移动并进行了现代化改造，其余的再次进行。 已经用铸造炮塔升级的坦克获得了索引“478BE”，并再次使用焊接轧制塔 - “478BE-1”。
许多系统和T-84装置，包括一个新的焊接轧制塔等，被引入最后几批的机器中。
这些坦克的主要武器是125-mm QA3滑膛炮（2A46М1枪安装在苏联和俄罗斯），装有输送式自动装载机。 喷枪配有粉末气体喷射器和热电偶。 枪管可快速拆卸，可在现场条件下更换，无需从枪箱中拆卸枪支。
枪支弹药是单独装载（弹丸和弹药）的45射击，其中28放置在自动装载机的输送机中，其余部分位于控制部分和战斗舱内。 二手弹药：穿甲弹，累积，高爆炸碎片和导弹，由激光束控制。
坦克的一个特点是导弹武器的存在，它允许用大炮制导导弹射击，激光制导的射程可达5000 m。火箭由两部分组成。 第一部分包括投掷装置和带转向装置的硬件隔间。 第二部分包括一个主发动机和一个串联动作的作战单位。 两个部件都存储在输送机自动装载机以及常规弹药中。 当发射时，火箭的两个部分对接发生在枪管中。
T-80UD配备了现代化的火力控制系统，可以在固定和移动目标上由炮手和指挥官发射，无论是在运动中还是在运动中，都很有可能击中第一枪。
火控系统包括一天观光炮长1G46，夜间复杂炮手TO1-KO1E，瞄准和观察复杂的指挥官PNA 4S，防空视线ROM-7，防空系统控制1ETS29，弹道计算机1V528-1传感器的输入信息，稳定器臂2EX42和其他设备。
枪手的日间视线1Г46在两个平面中稳定视线，集成激光测距仪和导弹控制通道。
使用标准坦克配置，炮手安装了TO1-KO1E夜间瞄准具有TPN-4E瞄准器（带电子光学转换器），但是，可以安装Buran-Katrin-E热瞄准器。
指挥官PNK-4С的瞄准和观察综合体包括指挥官TKN-4С和枪位传感器的昼夜视野。
指挥官的TKN-4C组合瞄准器在垂直平面上稳定，有三个通道：白天单通道，白天多通道放大系数8x和夜间通道，放大倍率为5,4x。 指挥官可以从白天通道切换到夜间通道（使用电子光学转换器），并在杠杆的帮助下返回。
防空瞄准具允许指挥官从防空机枪射击空中目标，同时受到炮塔装甲的保护。
用于计算弹道修正的1B528-1弹道计算机自动考虑来自以下传感器的信号：坦克速度，目标角速度，枪轴轴的侧倾角，风速的横向分量，到目标的距离，航向角。 此外，手动输入以下参数用于计算：环境空气温度，充气温度，枪管孔磨损，环境空气压力等。计算器还计算高爆炸碎片射弹在目标上爆炸的时间点。
在火控综合设施中提供所谓的“射击清除区”，即 按下触发按钮后，只有当视线与孔的轴不匹配不超过规定值时才会发生击打。 当将火控系统设置为油箱的一部分时，调整“喷射间隙区”的尺寸。
T-80UD装甲防护包括现代多层装甲和一套安装在塔身和船体上的内置动态保护装置，为坦克提供了战场上高水平的生存能力。
T-80UD坦克可以通过设置烟雾或气雾幕隐藏其在战场上的位置。 在塔的两侧安装了四个发射器，用于电动驱动的手榴弹。
T-80UD还可以通过将柴油注入发动机排气系统（即使用所谓的热烟设备）来安装烟幕。
为了降低坦克在战场上的能见度，发动机舱顶部T-80UD配备了特殊的热保护装置。
在主战坦克上T-80UD安装了6气缸柴油发动机6TD-1 1000 hp动力。
发动机进气装置从油箱的最小灰尘点向发动机提供空气。 此外，进气装置允许水箱在没有训练的情况下克服深度为1,8 m的水障碍物。
空气净化系统由两个主要部件组成：离心式预过滤器和空气净化器滤芯。 该系统允许您在1000公里运行量的热和多尘条件下操作油箱，无需更换过滤器以及放射性污染条件。
悬架 - 扭转。 在船体的每一侧 - 六个双橡胶化的车轮。 导轮位于船体的前部，驱动轮位于船尾部。 还有支持视频。
悬架的上部由侧挡板保护，侧挡板装在船体的前部（内置动态保护装置）。
橡胶屏固定在机身底部，以防止灰尘扩散。
主战坦克T-80UD的标准装备还包括集体保护系统，水下驾驶设备，爆炸和灭火系统，辐射防护（屠宰）和自挖设备（位于船体下倾斜板上）。
集体保护系统为船员和油罐内部设备提供保护，使其免受核爆炸，放射性尘埃，有毒和细菌物质的影响。
水下驾驶设备允许水箱克服深度为5 m的水障碍物（水障碍物深度为1,8 m，T-80UD水箱无需准备即可克服）。
灭火系统可在可居住的隔间以及发动机传动隔间中检测和熄灭内部火灾。
防辐射保护设计为在罐的内表面和外表面上的夯实。
自挖设备允许您根据土壤类型挖掘15-40分钟的罐盖。
主战坦克T-80UD可以配备各种类型的拖网（连接到船体机头），包括KMT-6刀式拖网和KMT-7滚筒式拖网。 在船体的船尾，可以安装两个带有额外燃料的机筒，以及一个用于自动拉动油箱的原木。
今天，在第二次世界大战后的苏联，坦克的制造和生产能力过剩已经不是什么秘密了。 这引起了三个设计局 - 哈尔科夫，Nizhny Tagil和列宁格勒的开发商 - 之间的激烈竞争，因为他们有权向武器供应他们的产品。
这场斗争在1970-1980-s中尤为严重，当几次招标测试结束了从1997向巴基斯坦供应大批T-80UD坦克的合同时，获得的经验就派上了用场。 到目前为止，除了坦克炮之外，其所有部件都已在生产中掌握。
然而，客户的需求 - 来自第三国的供应的独立性以及个别政客的声明迫使他们加速Sumy NPO的桶生产组织。 伏龙芝和后膛 - 在工厂。 Malyshev。 结果，在1998中，完成了枪的开发和生产组织。
目前，T-XNUMHUD坦克改进了装甲防护，改进了火控系统。 罐可以在-80至+ 40℃的温度下操作。
在创建的T-XNUMHUD坦克的基础上：
坦克坦克T-XNUMHUDK;
实验对象478D，带有Buran-E夜间TPN-4监视装置和高爆炸碎片射弹的Anet系统，在给定点破坏它们; 实验对象478BK带有焊接炮塔，制造三辆车;
经验丰富的坦克 - 478DU和478DU2物体，带有各种类型的行走装置（带钢和涂有橡胶的滚轮）。
目前，T-80UD正在服务于乌克兰，俄罗斯和巴基斯坦。
苏联解体后，基于478D进一步改进技术的工作已经用前缀“U”表示。 “478DU物体”（T-84）类似于“478D”坦克，但有一个T-64底盘。 通过测试，制作了一份。
在“对象478DU2”与“478D”相比，没有辅助动力装置，并且安装了新的焊接轧制塔。 在塔上，新的内置动态保护（VDZ），改变了烟雾弹的安装。 制作原型，经过测试。 不可商购。
通过在左挡泥板上安装新的辅助动力装置，“478D4对象”与“DXXUMX”不同。 案例 - 一个新的动态保护。
“对象478DU5”参加了土耳其招标测试的早期阶段。 与“DU4”相比，塔楼的船尾有空调。 安卡拉的要求非常艰巨，特别是在军备方面。 它需要在北约标准炮弹下安装120-mm枪支。
在短时间内，开发了“478Н物体”，它获得了自己的名字“Yatagan”，所需的炮兵装置和22炮弹上的新磁带自动装载机，位于塔尾后面的“肥尾”。 将剩余的壳放入体内的机械包装中。 建造了一个原型，通过了土耳其招标的第二阶段。 根据比赛结果，坦克上的文件已经完成并准备以符号“478Н1”进行批量生产。
特别是对于马来西亚的招标，“对象478DU8”是在考虑到该地区的具体情况下制作的 - 卡特彼勒扩展到600毫米。
“478DU9”物体（坦克“Oplot”）由乌克兰军队测试和采用，在2001年制造了一系列十辆车。 使用激光测距仪和Ainet系统的新指挥官的视线。
主战坦克Oplot是在T-XNUMHUD的基础上发展起来的，但在许多方面都有所不同，即：
- 新的焊接轧制塔
- 内置动力保护新一代，从累积和穿甲射弹的前部提供更高的安全性
- 热视线
- 6TD-2引擎，具有1200马力 而不是安装在T-XNUMHUD上的1000强力发动机
- 与消防综合设施和相关系统的组成部分相关的数字技术过渡
- 光电对抗的复杂性
- 辅助动力装置
- 弯曲孔的会计系统
- 导航支持系统
- 更宽的侧挡板，为船体侧面和底盘部件提供额外保护，防止敌方步兵使用的短程反坦克武器。
根据美国陆军的命令，四辆478BEM-1坦克用于四辆车，在左侧架子上安装了Drozd-1主动保护系统（KAZ）和一个辅助动力装置（APU），另一个装有空调的478BEM-2油箱在塔的船尾和左侧架子上的APU。
28 May 2009，坦克“Oplot-M” - “对象478DU10”被乌克兰军队采用。
可以提供以下主要辅助机器，为T-80UD油箱的使用寿命提供物流服务：
- 装甲修理和恢复车辆（基于底盘T-80UD）
- 装甲桥铺设（基于坦克Oplot的底盘）
- 履带式输送机，可承载12吨货物（其主要部件类似于T-80UD的部件）
各种用于维修油箱的移动车间（基于越野车）
产品“478BP” - 装甲修理和恢复车辆BRET“Atlet”是在坦克“Oplot”的底盘节点的基础上制造的，它为汽车提供了可比较的动态和移动特性，必要的保护和渗透性。 “运动员”旨在为坦克部队在各种天气和气候条件下进行各种作战行动提供广泛的技术支持：日夜在战场上进行技术侦察，将有缺陷和受损的装甲车拖到最近的避难所和预制受损汽车点（SPPM），通过电动和气动方法启动服务车发动机，协助机组人员进行维护，执行货物 opodemnyh工作，拔卡和下沉式装甲车的样品中各种果酱，穿越水障碍沿着底部，挖壕，进行焊接和切割工作，在设备SPPM，出入口挖掘。
产品“478BM”是MTU-84桥梁铺设机，其文档已经开发，但原型未构建。
条件于 1985 年投入使用
开发者 KMDB 他们。 A.A.莫罗佐娃
制造商 HZTM
1985年至1988年的生产系列
战斗重量，t 46
干重，吨 43
长度，mm：
- 带枪前锋 9664
- 病例 7085
宽度，mm 3589
屋顶高度
塔，毫米 2285
间隙，mm 515
星期三 SP。 压力
土壤，kg/cm2 0,93
障碍物障碍：
- 起来，冰雹 32
- 滚动，20 级
- 沟，m 2,85
- 墙，m 1,0
- 福特，m 1,8（带 OPVT -5）
发动机类型柴油 6TD
- 软件制造商“Plan im. 马利舍夫”
最大
马力 1000
燃油储备，升 740+560
功率密度
马力/吨 21,7
最高速度
公里/小时 60
动力储备，公里560
预约反炮，
结合铰链动态保护“联系”
分期工具
烟幕 TDA，8x902B
船员，人。 3
武器装备：
- 数量 x 口径、毫米和枪类型 125 毫米 2A46M1
（弹药，个）（45）
- 数字x口径，mm和机枪类型12,7 mm NSVT
（弹药，件）(450)
- 机枪数量 x 口径、毫米和类型 7,62 毫米 PKT
（弹药，个）（1250）
测距仪瞄准器 1G46
夜晚范围：
类型主动-被动TPN-4“Buran-PA”
- 开发商 Krasnogorsk 种植它们。 S.A.兹维列娃
制造商 ROMZ
目标识别范围，m 最大 3000
视场角，度。 4×2,7
放大，折叠。 最多 11 个
火控综合体 1A45
控制复合体。 武装9K119
导航设备GPC-59
武器稳定器 2E42
电台R-173
信息