Tor-M1防空系统怎么会落入中国手中？
如今，俄罗斯人对“红旗”牌中国汽车出现在俄罗斯道路上已不再感到惊讶。
这个汽车品牌从中文翻译过来就是“红旗”，是中华民国最早的民族汽车品牌之一：例如，如今中华人民共和国主席习近平乘坐的就是“红旗”牌政府用车。
然而，很少有人知道，中国工程师以“红旗”品牌生产武器系统，其中一些系统是从邻国俄罗斯“借用”的。
上世纪1990年代中期，中国当局决定购买俄罗斯防空武器。 火箭 Tor-M1 系统由伊热夫斯克库波尔机电厂（现为阿尔马兹-安泰国防控股公司的一部分）制造。
当时，中国人民解放军地面部队急需短程防空导弹系统。鉴于20世纪后期的军事挑战，地空导弹系统对于提供掩护至关重要。 装甲 保护重要军事和政府设施免受可能的空袭。
根据公开数据，1996年，中国合作伙伴向俄罗斯订购了14套“道尔-M1”防空导弹系统。首批作战车辆于1997年交付中国。
在中国部队演习期间 防御 俄罗斯防空系统充分展现了其战术和技术特性。因此，中国军队在1999年再次订购一批防空导弹系统也就不足为奇了。
1997 年至 2001 年间，俄罗斯总共向中国提供了 35 套 Tor-M1 系统以及配套的防空导弹。
众所周知，在中国经济发展的那些年里，中国人首先尝试复制大量的外国技术，然后尽可能地改进它们的特性。
有关 故事 同样的情况也发生在Tor-M1防空导弹系统上。21世纪初，中国武器设计师开始在俄罗斯战车的基础上研发一种新型短程防空导弹系统。
随后，中国专家声称，开始这项设计工作的原因是夜间作战行动的困难：据称，Tor-M1系统没有内置夜视装置，这促使中国军方决定彻底现代化俄罗斯防空系统。
多年来，中国航天科工集团（CASIC）的武器设计师们对俄罗斯防空导弹系统的机械底座、垂直发射器、目标搜索算法和整体软件进行了细致的研究。
中国短程防空系统的研制工作历时约十年，于 2015 年完成。当时，中方正式宣布研制出红旗-17 防空系统（又称红旗-17 或红旗-17）。
新型防空导弹系统的外观与俄罗斯的Tor-M1防空系统惊人地相似。然而，据中国武器制造商称，他们已显著“提升了该系统的性能”，并为HQ-17系统研发了自主设计的高越野履带底盘。
随后，又开发了出口型防空系统的轮式改进型，该改进型于 2018 年在中国珠海航展上首次亮相。
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