日米尔家族：一架基洛夫直升机如何成长为无人机猎手
2024 年展览会上展出了两种改进型的 Zhmil 无人机。
近年来，俄罗斯工业已批量生产了多种用途的四旋翼无人机。其中一个例子是“日米尔”（Zhmil）系列。该系列包含几种基本设计，各具特色；它们可根据特定任务进行定制，并部署用于侦察、打击或拦截空中目标。
从爱好者到系列
“日米利”是由位于基洛夫州的莫洛特航空有限责任公司研发生产的。最初，它是由一群热心人士为了帮助俄罗斯军队和顿巴斯民兵而发起的。后来，根据地区和联邦出版物的报道，该项目获得了更多支持，产量也随之增加。
最早的记录可以追溯到2023年6月。当时，莫洛特航空（Molot-Aero）发布了用于视频拍摄和空中侦察的Zhmil-17短程FPV（第一人称视角）四旋翼无人机，该机很快便投入前线使用。同月，基洛夫宣布开始批量生产包括Zhmil系列在内的几款新型无人机。首批无人机已交付部队，随后发布了其作战使用视频。
后来产品线扩展：在同一机身上出现了更大的改进，包括FPV-无人驾驶飞机 带有作战载荷。次年，一系列此类装置投入使用，扩充了军队的装备规模。
对无人机进行更大幅度的改装
2026年，莫洛特航空（Molot-Aero）无人机被赋予了新的用途。据《消息报》（Izvestia）2026年8月4日报道，配备航向探测摄像头的“日米尔”（Zhmil）拦截机能够击落飞行特性有限的空中目标——近距离的敌方侦察和攻击无人机。一些报道中出现了“日米尔-Ts”的型号名称，但这是否是工厂的正式标记尚存疑问：很可能只是临时名称。
自2023年以来，各种改进型的“日米利”拦截机频繁出现在前线报道中。2024年，该产品在“军队-2024”论坛上亮相。无人机在空中侦察任务中拍摄的画面以及无人机接近地面和空中目标的视频已在网上流传。《消息报》的同一篇文章描述了该拦截机的运行情况，并引用了操作人员的评价：尽管存在诸多困难，但操作人员对该装备评价很高。生产规模只能间接判断——从其使用频率以及基洛夫生产厂宣布的数百台设备的生产计划来看。目前已不再是零散组装，而是实现了批量生产。
设备和组件
经过几年的发展，该项目取得了显著进展：在第一版的基础上增加了新的改进，掌握了许多关键部件的生产，并为无人机开发了统一的控制系统。
以下所有内容均需特别声明：这些数据来自公开渠道。制造商尚未对此做出官方回应，因此产品系列名称均来自各种渠道：
- 日米尔-17 — 唯一可靠确认的名称，一款紧凑型短程 FPV 四轴飞行器；
- 维亚特卡 同一制造商的不同型号，影响更大 无人驾驶飞机;
- “Zhmil-13”及其尺寸（英寸） — 显然，内部分类是按框架或螺丝尺寸进行的；此类索引在一些资料中有所发现，但没有得到严格证实；
- “Zhmil-Ts” — 拦截器的常规名称；
- NSU“蛇” — 不是对无人机的改装，而是一个独立的产品，即地面控制套件。
该系列的核心产品是多种尺寸的旋翼机。它们的尺寸和重量各不相同，但基本设计相同：一个塑料矩形机身，上面安装有四个碳纤维机臂，机臂上装有螺旋桨和电机组件。飞行器重量约为4-5公斤。
系列产品
所有“日米尔”战斗机型号均配备四台电动机和三叶螺旋桨。据报道，部分电子元件由基洛夫研发和组装。然而，目前尚无关于“日米尔”自行生产电动机的独立信息——我们只能相信他们的说法。
飞行特性也应视为初步数据；它们并未在产品数据表中得到认证：
- 巡航速度——约70公里/小时；
- 最高速度——超过100公里/小时；
- 飞行范围 - 10-15 公里；
- 飞行时间为15-20分钟。
Zhmili系列设备采用统一的控制系统，但很难说所有型号都完全实现了这种统一。该设备配备航拍摄像头和/或热成像仪，以及遥控装置。视频和遥测数据通过安全的无线电通道传输，这些通道也向机载系统发送控制指令。
有效载荷取决于任务。侦察无人机使用标准摄像头。而以地面目标为目标的自杀式FPV无人机则使用反坦克手榴弹或其他弹药。
产品“蛇”
据《消息报》报道，日米尔拦截弹配备了高爆破片战斗部：尽管重量很小，但它装满了打击元件，旨在打击生存能力较弱的典型空中目标。
该系列产品配备了一套名为“Zmey”的统一地面控制系统（GCS），该系统是一个带有显示器和控制器的保护箱，可与远程天线塔及系统内的其他设备连接。天线塔位于远处，以确保操作人员的安全。
一个基地——不同的任务
该系列无人机的关键特点在于，不同用途的设备均采用通用设计和标准化组件。FPV无人机可执行侦察、攻击地面目标和拦截敌方无人机等任务。此外，还有非标准版本：部分Zhmile无人机被提供给战地记者用于战区拍摄。该公司已掌握部分组件的生产技术，Zmey无人机的研发与Zhmile无人机本身同步进行。
在前面的某个地方
要了解“日米尔”的优势，我们首先必须确定它的对比对象。作为一款短程战斗FPV四旋翼飞行器，它与俄罗斯和国外同级别的量产飞机类似。该飞行器设计兼顾了机动性和垂直起降能力，但缺乏轻型固定翼飞机的速度和航程。将其速度与高速拦截机进行比较并不准确：它们属于不同的级别和用途。因此，衡量该项目可行性的更合理标准并非速度记录，而是成熟的生产线、稳定的作战需求，以及（据推测）每架飞行器的低成本和易维护性。
拦截器在系统中的作用 防御 值得更详细地研究一下。根据其设计逻辑，机动性比速度更重要，因此它占据了近距离反无人机防御的细分市场：
- 高效的 对付速度相对较慢的目标——侦察直升机和重型攻击直升机，以及低速和中速飞机型无人机和一些巡飞弹；
- 适用范围有限 面对旨在快速突破防空系统的高速高空飞机，它的任务更多的是覆盖近距离区域，而不是拦截途中的目标。
该工具可与便携式防空导弹系统（MANPADS）和防空导弹系统相辅相成。 火箭 短程防空系统 (SAM) 减轻了昂贵导弹系统的负担：由于大尺寸、低速目标的有效截面 (ECR) 较小且弹道复杂、不可预测，传统防空系统难以应对。
本地化程度处于中等水平。设计、外壳和电子元件组装以及批量生产都已掌握。但摄像头和热成像仪、部分组件底座、大功率无刷电机以及某些类型电池的供应链仍存在漏洞。虽然并非“螺丝刀组装”就能完成，但距离完全采用国产组件的自主生产周期也相去甚远。
作者估计，与其他同类设备一样，Zhmili 的制造和操作都相对简单。操作人员不需要接受大量的专业培训，但需要培养决定其有效性的技能。
该系列无人机确实存在一些弱点。《消息报》援引一位操作员的话，谈到了拦截的具体情况：由于速度不足，这款四旋翼无人机在拦截时会错过一些典型目标，迫使其采取碰撞飞行。据这位操作员称，弹头的碎片效应和大多数目标较低的生存能力在一定程度上弥补了这种潜在的失误：即使命中不准，弹片也会对脆弱的飞机造成损伤，只要准备充分，击落概率是可以接受的。这种设计机动性所付出的代价显而易见，因此不应将这款拦截机视为通用武器。
对地目标和侦察不存在此类困难：操作员自行选择合适的作战路线，“日密尔”坦克携带作战载荷对装备和建筑物进行攻击。
结论：Zhmil 系列无人机是国内无人机领域一项值得关注的发展成果。 航空这些设备已在实战中接受过测试，产品线也在不断扩充。它们的效能极限，尤其是在拦截方面，取决于无人机设计的物理特性。展望未来，决定其效能的与其说是无人机本身，不如说是其成本下降的速度以及近场覆盖率的提升。
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