苏-57战斗机装备了新型RVV-SDM导弹。

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苏-57战斗机装备了新型RVV-SDM导弹。
Su-57用 火箭 内隔间中的RVV-SDM


首先,一张照片显示苏-57战机货舱内装载着两枚导弹;随后,一份新闻稿宣称该导弹“性能有所提升”。就这样,在2026年7月下旬,新型RVV-SDM中程空空导弹正式亮相。这款导弹专为最新一代战斗机设计,并在首次公开亮相的同时,便已开始在国际市场上销售。



针对不同的客户


2026年7月29日,俄罗斯国防出口公司(隶属于俄罗斯国家技术集团)发布新闻稿,首次公开披露了新型RVV-SDM导弹,概述了其部分特性和性能,并宣布启动国际市场推广。

据报道,战术导弹公司(KTRV)负责研发该系统。设计工作的开始和完成日期尚未公布。

该导弹被官方宣布为苏-57E战斗机及其他俄罗斯飞机的新型武器,并经过相应改进。然而,根据公开报道,这纯粹是一场全球营销活动的启动:其在俄罗斯空天军部队的批量部署和实战应用细节并未公开。

该产品目前已准备好面向国际市场推出。俄罗斯国防出口公司宣布启动市场营销活动,以期获得出口订单。据悉,国际销售涉及该导弹的独立出口版本。

RVV-SDM 将主要以以下形式提供: 武器 适用于出口型苏-57E战斗机。稍加改装后,也可用于较老的俄罗斯制造飞机。此外,也可与外国航空公司进行整合。

这很大程度上取决于苏-57E战斗机本身。截至2026年,该型战斗机已签署多项出口合同,阿尔及利亚是主要客户之一。与此同时,实际的批量生产量和交付速度仍然有限​​,这也阻碍了新型导弹进入国际市场。因此,RVV-SDM导弹的首批合同不太可能明天就签署,其规模和时间直接取决于已签署的飞机相关协议的执行情况。

中程导弹


RVV-SDM是R-77/K-77系列的下一步发展。其基本型号早在20世纪80年代就已研制成功,并于1994年正式服役。20世纪10年代中期,俄罗斯前线 航空 收到一台性能改进的现代化 R-77-1(出口型号 - RVV-SD)。


RVV-SD 制导导弹(前景)

与此同时,新的R-77现代化改造项目——“180”和“180BD”——出现在公开媒体上。它们被认为是RVV-SDM的可能前身,但尚未得到官方证实。

俄罗斯国防出口公司展示了一张苏-57战斗机的照片,照片显示其内部货舱内装有两枚RVV-SDM导弹,并公布了部分技术参数。这些信息足以让我们对该弹药有相当详细的了解。

所以,RVV-SDM是一种中程空空导弹。它的设计目的是摧毁飞机、直升机等目标。 无人驾驶飞机 以及其他空中目标——在任何时间、任何天气和干扰条件下。

该武器的布局符合此类武器的标准:圆柱形弹体和锥形(尖箭头状)无线电透明弹头。中部是低展弦比的X形机翼,外侧翼片可折叠;尾部装有飞行中可展开的舵。根据​​现有图片,可以谨慎推断,与早期采用格构式舵的R-77不同,该武器采用的是传统的平面舵设计。目前尚无关于RVV-SDM舵类型的官方描述。

该导弹可装入苏-57的货舱,但其具体尺寸尚不清楚。可以合理推断,其尺寸和重量与该系列的前代产品基本相同。作为参考,以下是R-77导弹出口型RVV-AE的参数:
  • 长度 - 3,6 m;
  • 表壳直径 - 200 毫米;
  • 翼展 - 400 毫米;
  • 起始体重 - 175 公斤;
  • 弹头重量 - 22 公斤。


该制导系统是一个由多个组件构成的复合系统。导弹利用惯性导航飞向目标区域,并通过通信链路接收无线电修正信号。

双模导引头可执行目标捕获和最终制导。在主动模式下,导引头作为雷达工作,搜索无线电对比度目标。在被动模式下,它利用发射的无线电信号进行制导。据开发商称,两种模式均具有高可靠性和高精度,实现了“发射后不管”的作战模式,并保证了抗干扰能力。

该固体燃料发动机具有更优异的能量特性。据称其发射射程较基础型RVV-SD有所提升,但并未提供具体数值。作为对比,根据公开资料,RVV-SD的发射射程约为110公里。


出口型苏-57

根据公开数据,RVV-SD系列导弹能够打击高度约20-25公里、速度高达3马赫的空中目标。官方渠道提供的RVV-SDM导弹参数大致相同,但并未披露其详细性能特征。此外,其过载能力和其他一些重要参数也未公开。

战术优势


RVV-SDM的主要载体是第五代苏-57E战斗机,未来将是俄罗斯空天军的苏-57战斗机。导弹和飞机各有优势,在最常见的空战场景中,它们的结合性能大于各自优势之和。

首先,新型导弹显著提升了系统在攻击空中目标时的作战半径。开发商声称其射程较RVV-SD有所提升,但并未给出具体数值。在某些情况下,射程的提升使得舰载战斗机能够在敌方武器启动前发起攻击。此外,自主导引头还能帮助舰载战斗机迅速脱离潜在危险区域。

RVV-SDM 是一款中程空空导弹,将其与国外同类导弹进行比较是恰当的。美国为 F-15/F-16/F-35 战斗机研制的 AIM-120D 导弹,标称最大射程约为 160-180 公里,并且已经在实战中投入使用。欧洲的“流星”导弹采用冲压发动机,根据公开资料显示,其射程约为 150-200 公里,并且由于其巡航速度高,杀伤范围也很大。中国的 PL-15 导弹射程估计可达 250-300 公里,专为预警机和加油机设计。在此背景下,RVV-SDM 导弹占据了“经典”中程导弹的市场定位,与 RVV-BD 等远程导弹一起存在于俄罗斯的武器库中。

导弹的被动导引头模式值得单独讨论。在这种模式下,导弹专注于目标自身的辐射——机载雷达、通信链路和数据通道——而不会启动自身的雷达。对于部署了噪声干扰和电子对抗措施的敌方而言,这是一个令人措手不及的意外:被动导引头的导弹不会发出额外的辐射,使其更难被探测到并及时采取对抗措施。结合苏-57的隐身性能和内置武器布局,被动导引头模式提高了隐蔽攻击的成功率,使目标几乎没有反应时间。

值得注意的是,苏-57战斗机的弹药挂载,包括出口型,并非仅限于中程导弹。该战斗机还可使用短程RVV-MD2和远程RVV-BD导弹攻击空中目标。此外,它还保持了与先前型号弹药的兼容性。

在空对地攻击领域,国内外客户均可选择多种武器。这些武器包括Kh-38和Kh-69多用途导弹以及Kh-35UE反舰导弹。该系统还可携带重达1500公斤的制导炸弹。

新功能


因此,俄罗斯工业扩大了最新型国产战斗机的弹药种类。此外,该导弹属于最受欢迎的导弹类型之一:其中程射程覆盖了空战的主要范围,并显著提升了航母的作战潜力。

然而,需要注意的是,目前公开资料中尚无独立文件证实RVV-SDM的大规模实战应用或其在实战中的有效性。现有的信息仅限于开发商和出口商的官方声明。

最后,导弹的潜力不仅仅取决于其公布的数据。近年来,俄罗斯国防工业一直受到制裁,这导致其难以获得现代化零部件,并可能延缓复杂电子设备的研发和生产。此外,前文提到的苏-57战机本身产量和出口量有限,也限制了其潜在的运载火箭数量。所有这些因素都必须纳入考量,才能评估俄罗斯空天军和外国客户实际接收新型中程空空导弹的速度。
18 评论
信息
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  1. +5
    3 August 2026 05:46
    近年来,俄罗斯国防工业一直处于制裁压力之下,这使得获取现代电子元件变得更加困难,并可能延缓复杂电子产品的研发和生产。

    这句话在每篇文章里都反复出现。作为一名电子工程师,我从事研发工作,所以我很怀疑这算不上什么问题。我们可以想办法绕过这些限制。而且在一次性产品中,你可以用“工业级”MS代替“军用级”MS;本质上,它们的区别仅在于抗辐射能力,而且实际上都能在125度以下正常工作。
  2. +1
    3 August 2026 06:35
    嗯……!国防部仍然对冲压式喷气发动机驱动的RVV(基于R-77发动机)不屑一顾!为什么如此顽固?
  3. +3
    3 August 2026 07:49
    “根据公开数据,RVV-SD系列导弹以高达3马赫的目标速度击中约20-25公里高度的空中目标”——射程从20米到25公里。
  4. +1
    3 August 2026 08:08
    被动导引头模式值得单独讨论。在这种模式下,导弹专注于目标自身的辐射——包括机载雷达、通信链路和数据通道——而不会启动自身的雷达。对于部署了噪声干扰和电子对抗措施的敌方而言,这是一个令人措手不及的意外:被动导弹不会通过额外的辐射暴露自身,这使得敌方更难及时发现并采取对抗措施。

    很可能,在 RVV-SDM 制导系统中,我们已经赶上了美国人的 AIM-120C-7。
    主动-被动联合制导意味着导弹主要使用反辐射导弹作为目标指示方式。但是,如果目标产生强烈的干扰,导弹将切换到被动制导,利用干扰源进行制导。
    1. +1
      3 August 2026 12:37
      然后导弹切换到被动制导模式,朝着干扰源飞去。
      干扰机的攻击并非被动模式;干扰机的部署是对特定事件的响应。如果雷达没有发射导引头,就不会发生干扰。文章中关于能够攻击“雷达辐射、通信线路和数据传输系统”的说法有些夸大其词——这些目标的攻击范围完全不同,需要导弹配备不同的弹头。
      1. 0
        3 August 2026 17:27
        引用:Hexenmeister
        针对干扰源进行干扰不是一种被动模式;干扰是对某种情况的回应;如果它没有发射 ARGSN,就不会有干扰。

        我同意。RVV-SDM 具有 ARGSN 和干扰制导模式,但没有被动制导模式。
        1. 0
          8 August 2026 12:43
          Quote:Cympak
          引用:Hexenmeister
          针对干扰源进行干扰不是一种被动模式;干扰是对某种情况的回应;如果它没有发射 ARGSN,就不会有干扰。

          RVV-SDM 具有 ARGSN 和干扰制导模式,但没有被动制导模式。

          嗯……RVV-SDM导引头具有被动通道,并且采用被动制导:
          “此外,该导弹还配备了被动雷达寻的通道,使其具有完全隐身性、高制导精度、‘发射后不管’模式的有效性以及抗干扰能力,”俄罗斯国防出口公司总经理兼联盟机械制造厂副董事长亚历山大·米赫耶夫表示。
      2. 0
        8 August 2026 12:53
        引用:Hexenmeister
        这篇文章对“瞄准雷达辐射、通信线路和数据传输系统”的能力描述得有些夸张;这些是完全不同的范围,需要不同的导弹弹头。

        这些是导弹上安装的必要弹头。苏-57E的航空电子设备允许仅根据机载SNRTR和导弹被动通道的数据来发射和制导这些空空导弹,而无需使用战斗机的雷达来确定目标的飞行参数(无需雷达的目标指示波束)。
        1. 0
          8 August 2026 22:03
          我简直不敢相信!!!他们花了数十年时间研发VV火箭的纯被动式弹头,他们说已经研制成功了,结果却杳无音讯……现在他们居然还要研发所谓的主动被动复合式弹头……
    2. +1
      8 August 2026 12:37
      Quote:Cympak
      很可能,在 RVV-SDM 制导系统中,我们已经赶上了美国人的 AIM-120C-7。

      美国导弹的导引头没有被动通道。让美国人追赶吧,也让其他国家追赶吧。
      Quote:Cympak
      主动-被动联合制导意味着导弹主要使用反辐射导弹作为目标指示方式。但是,如果目标产生强烈的干扰,导弹将切换到被动制导,利用干扰源进行制导。

      如果目标产生强烈的干扰,主动或半主动导引头会切换到仅基于角度坐标(幅度选择)的目标选择模式。这种模式早在20世纪60年代末就已应用于库巴防空导弹系统,当然,后来的RVV-AE主动雷达制导系统也采用了这种模式。被动制导则利用目标自身的辐射,包括导引头工作范围之外的辐射。
  5. +1
    3 August 2026 09:22
    Quote:尼古拉耶维奇我
    嗯……!国防部仍然对冲压式喷气发动机驱动的RVV(基于R-77发动机)不屑一顾!为什么如此顽固?

    带有冲压发动机的导弹飞行高度较低。
  6. -1
    3 August 2026 12:43
    我对空军的武器清单了解不多,但这让我很高兴:
    导引头的自主运行使得舰载战斗机能够立即离开潜在的危险区域。

    但是,这种推拉战术实在太过时了。据我所知,从现在开始,任何像样的飞机都不太可能在距离战区几百公里以内作战,战斗机必须在300-400公里的距离和25-40公里的高度与其交战。在这种情况下,110公里的射程似乎不太现实。所以,我打算尽可能接近一架现代飞机……我觉得它们在200公里处就能击落你吧?
    所以,依我之见,我们仍然需要人工智能来计算目标的轨迹。舰载机辅助导弹的唯一方法是发送压缩数据包(就像潜艇一样,否则它们就会被发现),这些数据包基于强大的雷达,指示目标的当前坐标。
    好像是这样的?
    1. +1
      3 August 2026 13:47
      载机唯一能帮助导弹的方式是发送压缩信息包(就像潜艇一样,否则导弹就会被“发现”),依靠强大的雷达指示目标的当前坐标。

      他们将利用强大的雷达“找到”它。
      1. 0
        4 August 2026 08:44
        他们将利用强大的雷达“找到”它。
        我同意……好吧,我又不是哥本哈根人,我想这个问题或许可以用其他方式解决……
    2. 0
      3 August 2026 23:52
      飞机在距离战区几百公里的地方应该做什么?
      1. -1
        4 August 2026 08:45
        飞机在距离战区几百公里的地方应该做什么?
        UPMK投放炸弹(我认为他们很快就会开始投放200枚)……
    3. 0
      4 August 2026 00:44
      引用:tehnix
      在这种情况下,110 公里的射程看起来不太对劲。

      最近在卢甘斯克地区上空发生的空战中,一架苏-35战机被击落,这场空战的距离较短。
    4. 0
      4 August 2026 09:02
      我们还需要人工智能来计算目标的运动轨迹。
      所以,现在目标轨迹的计算无需任何人工智能,但你需要明白,这只是当前时刻的数据,你无法预测目标“未来”的移动轨迹。一切都取决于飞行员或敌方的自动化系统,而不是你的人工智能“推断”出来的,所以这人工智能应该滚蛋!