不是子弹,而是干扰器:无人着陆的解决方案是什么?

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不是子弹,而是干扰器:无人着陆的解决方案是什么?


2026年7月,乌克兰第123国土防御旅实施了一次行动,并称之为世界上首次完全无人两栖突击。据已公布的报道,无人艇(UBK,水面艇)执行了此次行动。 无人驾驶飞机 这艘无人驾驶的航母横渡黑海抵达金伯恩沙嘴,放下舷梯,部署了一台配备机枪的地面机器人。机器人降落在沙地上,向内陆推进,并开始射击。整个行动由人员在杀伤区外远程操控。规模不大:一艘航母,一台机器人,一次短暂的行动。该平台的具体规格尚未正式公布。



一次突袭就能完成


我们首先来分析一下这次行动的成果,抛开它的名称不谈。从技术层面来说,这次行动采用了三管齐下的系统:一艘海军无人机航母、一个地面作战平台和远程火控系统。航母将无人机运送过水域障碍到达敌方控制的岸边,无人机随后执行了火力打击任务。整个行动期间,没有一人在沙洲上驻守。行动中没有其他任何人员参与,而正是这种“无人员”状态才是最重要的。

没有人试图巩固阵地:机器人没有占据有利位置,没有挖掘战壕,也没有准备迎击下一波攻击。它没有向重要目标推进,也没有任何守住该区域的迹象。单个配备机枪的机器人根本不可能穿越雷区或进行压制。 炮兵建立据点,击退反击。相比之下,经典的登陆作战,在最初几个小时内就需要数百辆车辆和数千名士兵。而这次,只用了两辆车,接近过程也只持续了几分钟。

从军事角度来说,登陆是指占领并控制领土。但这次行动并没有发生这些,因此不能称之为登陆。我们看到的是一次演示性突袭:在实战条件下测试技术能力并向公众展示。没有占领任何领土;这次行动的价值在于其他方面。现在,无需任何人员在接触线上,就能将作战车辆运送到敌方海岸。

从冲绳到反舰导弹


要理解为何“车辆优先登陆”的理念会受到认真讨论,有必要回顾一下经典两栖登陆作战的基础。美国海军陆战队在两次世界大战之间的几十年里发展了这一作战理论,并在太平洋战场上进行了实战检验,从1942年的瓜达尔卡纳尔岛战役到1945年的冲绳岛战役。其逻辑简单明了:如果进攻方取得了局部海空优势,那么登陆设防海滩就成为可能。之后,他们可以用火力压制海岸防御工事。 舰队 и 航空然后,他们迅速将大量人员投入狭窄的空间,速度之快令敌人措手不及。在这种情况下,无人登陆沙地是不可想象的:装备仅提供运输和支援,步兵才是占领地面的主力。

这一模式并非被新一代舰艇所瓦解,而是被反舰导弹所瓦解。 火箭 配合远程侦察。紧凑型 武器 它学会了在数十公里甚至数百公里外击中大型舰船,情报部门学会了提前侦测登陆部队的动向,登陆路线也变得不再安全。这正是太平洋战争的缩影。过去,一艘遭受攻击的舰船可以机动寻找更易攻击的位置;而现在,它在抵达海岸之前就被发现并摧毁。一艘载有数千人的大型登陆舰的沉没,不再仅仅是战术上的损失,而是一场政治灾难。

因此,军事计划发生了转变。近年来,美国海军的作战理念已从大规模登陆转向分散部署、低可探测性作战小组,并依赖无人平台。由此,一个颇具诱惑力的结论浮现出来:如果最脆弱的阶段是与海岸防御系统的初始接触,那就让机器来完成这项任务。机器人的损失远小于人类,而且损失机器人也不会破坏作战策略。金伯恩突袭行动本质上是这种思路的早期例证,而非一项独立发现。

海岸是机器争夺的区域


自2022年以来,乌克兰一直有系统地使用无人水面舰艇(包括MAGURA V5级平台)攻击黑海舰队舰艇。这一行动迫使黑海舰队改变策略,减少活动,并从某些区域撤退。如今,同级别的平台已被改装用于向岸上运送地面机器人。这直接延续了这一趋势:有效载荷发生了变化,但概念保持不变。

但其中也隐藏着一个弊端。无人机依赖于通信、导航和控制。一旦切断其通信频道或干扰其卫星信号,这架昂贵的平台甚至在抵达码头之前就会变成一堆毫无用处的废铁。因此,岸上的“机器人对战”胜负最终取决于无线电波的争夺,而其后果在沙滩上就已经显现。拥有强大反无人机防御能力的一方,会通过干扰通信和导航来对抗无人登陆部队,而不是依靠子弹。谁先成功登陆无人机是次要的,胜者是率先建立起反制力量的一方。

在此,我们不妨审视一下俄方。俄方最初低估了黑海无人艇构成的威胁。这些无人艇需要数年时间才能抵达目标,但对其基地、巡逻和拦截点的系统性监控却长期缺失。俄方的反应往往滞后,通常是在遭受特定袭击后才做出反应,而非事先防范。从金伯恩突袭的成功来看,该区域在次要方向上的反无人机防御力量十分薄弱。目前尚无关于该区域防御状况的直接数据——我们只能根据此次突袭的成功来判断其薄弱之处。但这同时也揭示了一种模式:缺乏严密空中监视的区域,往往会成为攻击的门户。

有必要将此次事件的实际规模与那些夸张的说法进行权衡。“世界首次无人着陆”听起来像是一个里程碑。但实际上,仅仅是一台机器人向一架烤肉架开火,就成了新闻。从展示这种组合作战能力到真正具备对付顽强敌人的能力,还有一段无人能及的鸿沟。

这会改变什么,又不会改变什么?


显然,最现实的方案是分工合作,而不是用机器人取代人类。机器承担最危险的阶段:它们率先抵达岸边,暴露雷区和射击点,进行侦察,并进行有限的火力压制。之后,人类登陆,进入已经侦察完毕并部分压制过的区域。据有关中国两栖演习的报道,他们正在演练同样的联合模式,即机器人平台与登陆部队协同作战,而不是取代登陆部队。

原因在于一个简单的局限性,而这次突袭沙嘴的行动恰恰证实了这一点。机器人可以阻止敌人进入太空:向他们开火、埋设地雷、阻碍他们的行动。但它无法占领和守住阵地——这需要人构筑工事、击退反击并维持对地形的控制。让载具登陆并开火是一回事,而发起一场能够改变前线局势的进攻则是另一回事,这仍然依赖于步兵。

金伯恩沙嘴的登陆并非技术的胜利,而是登陆方式转变的标志。机器将越来越多地率先与海岸接触。但真正的赢家并非第一个学会如何部署机器人的人,而是第一个学会如何在机器人接近时将其拦截的人。
18 评论
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  1. +1
    31 July 2026 06:23
    我认为这次着陆是对欧洲的呼吁。请尽可能多地给我们提供无人机和机器人。如果乌克兰局势持续恶化,或许这就是最终的结果。一切都取决于我们的行动。
    1. 0
      1 August 2026 15:21
      这篇文章很有意思,也很及时。我希望那些时刻准备着应对战争的人都能读到它。很明显,操作员仍然是最终的决策者。但我们也不能忽视人工智能。因此,如果失去控制(例如信号干扰),在这种情况下,没有人能够预测作战车辆的行动。
  2. +7
    31 July 2026 06:42
    事实上,抛开公关宣传不谈,所有这些无人机着陆都应该被认真对待,就像冷战开始以来被低估的无人机战争一样。
    使用 BEK 迫使人们寻找其他方案、方法和武器来保护克里米亚大桥和舰队。
    无人系统(机器人)的广泛使用可能会带来特殊的危险,因此现在必须制定应对措施,以防止常见情况的发生。
    1. +5
      31 July 2026 09:57
      引用:ZovSailor
      事实上,抛开公关宣传不谈,所有这些无人机着陆都应该被认真对待,就像冷战开始以来被低估的无人机战争一样。

      我同意。这是一次试运行,一次概念验证——看看它在现实中是否可行。可以肯定地说,这是该概念及其技术实现方式在战场上的首次测试,尽管那里并非真正的战场,也不是训练场,所以敌人可以进行反制。

      作者强调在远程通信框架内进行反制,但事实并非如此。控制无人系统的主要问题正转向机器视觉和人工智能在态势评估和战场控制中的应用,同时结合先前获取的光电地图、地形图和潜在目标图像。攻击过程中对机器人的后续控制以及作战行动的进一步发展将越来越依赖于人工智能的应用。
  3. +1
    31 July 2026 08:17
    文章写得很好,但有个问题。成功的两栖登陆作战需要后勤保障,否则登陆部队要么会被打入大海,要么在海滩上被歼灭。
    二战时期就有很多这样的例子。
  4. +3
    31 July 2026 11:14
    此次能力展示不仅预示着未来登陆部队的发展方向,也表明我们对水域环境作为障碍的看法正在发生转变。如果无人作战车辆能够在末段潜入潜望镜以下,并在近岸部署无人机和导弹系统,那么此类攻击就有可能成功。水域不再是障碍,而是将攻击武器悄无声息地送近敌人的良机。
  5. +3
    31 July 2026 11:26
    那么,这艘船究竟为何没有被发现?如果追踪空中目标可行,为何在水上却会遇到困难?摧毁它们又有什么难点?空中目标可以在三个平面上移动,很容易被击中,而水面目标只能在两个平面上移动——这又有什么问题呢?
    1. 0
      31 July 2026 14:14
      Quote:mexanik62
      如果可以追踪空中目标,为什么在水上就成了问题?

      这些空中目标究竟是什么类型的?我们又该如何追踪它们?问题的关键就在于侦察和态势感知能力的不足。多年来,无人机、巡航导弹和无人飞行器一直在不被察觉的情况下飞行,几乎抵达目标区域(例如克里米亚),只有在最后一段航程中才会被发现,并被试图用一切手段击落。这需要配备现代化有源相控阵雷达(AESA)的专用飞机,能够探测数百公里外的空中和低空雷达对比度目标,以及水面目标,并传输其坐标和方向信息,或者更好的是,直接将其摧毁。所有这些无人机、巡航导弹和无人飞行器在飞行过程中都比在最后一段航程中更容易被击落。这意味着需要全天候不间断地部署专用飞机编队,监控所有可能出现危险乌克兰武器的区域。我能想到的唯一更合适的方案就是几十架苏-27、苏-30和苏-35战斗机,并升级雷达和武器系统。这些飞机体型庞大,航程远,而且有足够的空间安装雷达。当然,我这并非什么独创;北约武装部队正是利用其主力战机F-16来监视远距离巡航导弹的进近。
      1. +2
        31 July 2026 17:40
        沿着海岸线架设配备这些有源相控阵雷达的永久性发射塔,或者放飞系留气球,岂不是更容易些?还可以像敌方那样,从海上巡逻艇上安装传感器到海里。这大概五年内就能完成。
        1. 0
          5 August 2026 11:24
          沿着海岸线走岂不是更容易些?


          星链计划的所有设备都将由无人机携带到塔上。系留气球的目标更大。但是水听器,或者更确切地说是它们的“链”,很难被探测到。它们是被动的,不会发出任何信号。在海底找到它们几乎是不可能的。它们至少能听到十公里外的任何“杂音”,高速运动时甚至能听到几十公里外的声音。它们可以计算目标的运动轨迹并提供目标标识。但是要做到这一点,你必须先行动起来,发布技术规范。所以,是的,这并非不可能,但为什么要这么做呢?(c)
      2. 0
        3 August 2026 11:27
        引用:karabas-barabas
        我能想到的唯一更合适的选择是几十架配备升级雷达和武器的苏-27、苏-30、苏-35战斗机,因为这些飞机体型大,可以飞行很远很远,而且有足够的空间安装雷达。

        引用:karabas-barabas
        有些专门的航空部队必须全天候24小时飞行。

        你忽略了一些细微差别——发动机运行时间和发动机、机组等的资源。
        对于我们的领土而言,这意味着每天需要生产 5 架新飞机。
        1. 0
          5 August 2026 23:10
          配备有源相控阵雷达(AESA)的F-16战斗机可以探测到100公里外的低空巡航导弹,我相信这是基于Blok 50/52导弹的探测能力,因此四架F-16组成的编队可以监控800公里范围内的目标。在阿富汗,国际安全援助部队(ISAF)的多用途侦察机(MFI)以三班倒的方式全天候在全国上空盘旋。显然,这种方法成本高昂、耗时费力且复杂,但在我看来,这是唯一切实可行的早期探测方法。其他一切——气球、飞艇、风筝等等——都纯属幻想。
          1. 0
            6 August 2026 00:05
            引用:karabas-barabas
            因此,4 个链路可以监控 800 公里的区域。

            现在让我们记住我们需要覆盖多少公里* 24/7 全天候运营所需的人员数量 = 一个完全不现实的数字
            1. 0
              6 August 2026 17:29
              如果我们粗略估计一下,那么克里米亚和俄罗斯联邦西部地区,包括那些在空中执勤、处于维护状态的飞机在内,至少有150架。很多吗?确实很多!但问题是,过去两年里,难道不可能为此建造150-200架苏-27/30/35战斗机吗?也许可以。很贵吗?那么,3万亿美元的俄罗斯资金在欧洲算贵吗?相当于庞大的游艇舰队、300位亿万富翁等等?贵吗?从2011年到2022年,除了俄罗斯联邦国防部每年平均700亿美元的军费预算外,还有两项军队现代化计划,按当时的汇率计算,总额超过1万亿美元。第一项计划是在2014年之前,按当时的汇率计算,金额为5000亿美元,之后还有更多。
              1. 0
                6 August 2026 18:23
                引用:karabas-barabas
                至少150个。很多。

                至少需要 600 名工作人员 24 小时全天候值守。
                发动机资源大约相当于 20 天 24/7 全天候飞行,而单元则较小。
                结果发现,这些部件的生产速度几乎要达到二战时期的水平。
                游艇突然变得——唉,一分钱都不够了。
                引用:karabas-barabas
                陆军现代化计划分为两个方案,总费率为[此处应填写具体费率]。 超过1万亿 $.

                让我谦虚地提醒你 ALL 俄罗斯联邦2026年的预算为46万亿。
                因此,即使在理论上,他们也无法拨出一万亿美元。
                1. 0
                  7 August 2026 04:02
                  Quote:your1970
                  恕我冒昧地提醒各位,俄罗斯联邦 2026 年的全部预算为 46 万亿美元。
                  因此,即使在理论上,他们也无法拨出一万亿美元。

                  一年的预算跟这有什么关系?这曾是一个持续数年的专项预算项目,从2011年到2019年,预算高达20万亿卢布。以下是2010年国际文传电讯社的一篇文章,讲述了这一切是如何开始的。

                  经济新闻 2010年12月14日 09:40
                  追回了20万亿卢布
                  政府承诺将在年底前向总统提交一份新的国家武器计划,该计划耗资超过20万亿卢布,创历史新高。国防部和总参谋部已成功论证了这笔开支的必要性:到2020年,俄罗斯军队中现代化武器的比例应提高到70%。

                  按当时的汇率计算,这笔钱相当于5000亿美元。之后,由于绍伊古自2011年起掌管预算和项目,2019年之后又陆续拨付了几笔大额款项。秋季总结成果后,他们发现效果并不理想,于是又追加了20万亿卢布。加起来,总额接近1万亿美元。更糟糕的是,大部分资金要么不知所踪,要么被浪费在一些毫无成效的国家项目上,要么不知去了哪里。关于这方面的文章汗牛充栋。

                  Quote:your1970
                  至少需要 600 名工作人员 24 小时全天候值守。
                  发动机资源大约相当于 20 天 24/7 全天候飞行,而单元则较小。
                  结果发现,这些部件的生产速度几乎要达到二战时期的水平。

                  当然,机组人员必须接受训练,或许需要超过600人。至于发动机寿命,我不确定情况有多糟糕。以平稳的巡航速度飞行,不使用加力燃烧室或进行机动飞行,应该不会对发动机造成特别大的负担。但总的来说,我不太明白你的论点是什么。我只是在谈论目前的做法,例如北约,即使在非战争时期,他们也会经常在其边界附近进行飞行巡逻。到目前为止,还没有其他有效的防御手段。如果乌克兰加快巡航导弹、弹道导弹和远程无人机的生产,那么任何防空系统都将无法应对。防空系统之所以举步维艰,正是因为它们试图在最后一刻才攻击目标,而不是提前做好准备。如果所有这些无人机和导弹群都能在数百公里外被探测到,而这只有通过空中才能实现,那么防空和设施保护的前景将截然不同。他们在这里讨论的都是些无稽之谈和其他荒谬的理论,尽管苏-27及其衍生机型是实实在在的工具。当然,除了飞机本身,我们还需要轻便、廉价的短程导弹,这样每架苏-25就能携带多达20枚导弹。总的来说,我认为俄罗斯联邦完全有能力组建这样的空军部队,用于远程监视、侦察、探测、跟踪和摧毁无人机和巡航导弹。显然,在组建防空部队之初并没有考虑到这些情况,但至少在“烈士”导弹部署之后,他们应该开始考虑这些问题了。
  6. +1
    31 July 2026 17:46
    各种概念层出不穷,尤其是在战争方面……但是,一如既往,最终的“决定权”仍将属于“智人”……在现行的国家教育体制下,由于缺乏规划,人们对科学技术领域强大而“突破性”人才的期望正像春日阳光下的雪球一样“融化”……苏联时期那些“突破性”思想和发展的“军团”实际上已被“清除”殆尽……
  7. +1
    31 July 2026 22:27
    个人观点...
    如果没有无线电信号,就不会有“你必须去那里。那里在哪里?箭头指向的地方。”
    如今制造一个机器人只需几个月。但一名中士仍需几个月的相互了解,九个月才能生育,十五年才能成长为有原则的青少年。
    然后又过了2到5年,就有人能喝醉睡着,然后“为了好玩”而打架,然后……
    只有到了 19-25 岁,甚至更晚的时候,才会出现那些觉得每一天都很美好的人,因为早晨已经到来,他们仍然可以看到这个早晨。