一个平台，五项任务：是什么让 Pegasus BEC 如此引人注目？
飞马在地面上
俄罗斯陆军的无人艇舰队正在逐步扩充，新型号陆续服役，其中大部分都用于特种作战领域。最近，又一款功能强大的无人艇问世。“飞马座”（Pegasus）是一款多用途平台，目前已用于制造五种不同用途的艇型。
在战区
与许多现代无人驾驶和无人驾驶车辆一样，“飞马”无人艇的研发也是秘密进行的。关于它的首批信息于7月28日出现在《消息报》的一篇文章中。该文章披露了新型无人艇的关键细节及其作战用途。
出于显而易见的原因，关于“飞马”无人作战舰艇的一些信息尚未公开。开发商、项目的具体研发时间表以及其他细节均不为人知。然而，据该刊物援引第18集团军代表的话称，这种新型无人作战舰艇已经过测试，并已投入部队使用。国防部官方文件尚未确认该项目是否已完成，但据报道，这些舰艇——无论是原型艇还是量产艇（消息来源未具体说明）——已经交付给现役部队。
飞马无人机产品已在部署于特种作战区的第18集团军各部队和分队服役。多种型号的飞马无人机已交付至第聂伯河地区，目前正在参与各种作战行动。
据报道，飞马号共有五种标准型号，每种型号的功能和载荷各不相同。《消息报》报道称，飞马号在实战中使用过两种配置：一种是标准布雷艇，另一种是配备相关设备的艇型。 EW后者显然是一种非标准野战装备，并未列入官方公布的五种型号清单中。有报道称，这些新型无人作战车辆在第聂伯河布雷，以限制敌方船只沿河航行。
报道中还提及了一起涉及改装成干扰艇的事件。据媒体报道，配备电子战系统的“飞马”艇在河上作战期间伴随突击队行动。消息人士称，电子战站帮助保护人员免受敌方侦测和攻击。 无人驾驶飞机.
五种标准型号中，只有一种——布雷型——被描述过在实战中应用。其余四种尚未有实战记录。此类事件日后可能会披露，但目前公开数据尚不足以得出关于实际使用情况的结论。
带敞开舱门的BEC
操作“飞马”号的军方人员给予了积极评价。他们特别指出，该艇配备了可靠的通信系统，降低了任务中失联的风险。
地面平台
《消息报》还公布了这艘新船的外观。该报刊登了几张展览照片：照片中，“飞马号”在地面展台上展出，旁边配有信息板，其中一张照片还展示了其有效载荷方案之一。
根据现有描述，BEK 采用聚合物船体，外形线条传统。从外观和用途来看，该船符合高速小型内河船舶的要求，但详细的设计规格尚未公开。船体顶部为实心顶棚，并设有两扇大型舱口，方便进入内部舱室。
根据标牌显示，这艘船尺寸小、重量轻：
- 长度约2,65米；
- 宽度 - 900 mm;
- 高度 - 450 mm;
- 位移量——数百公斤（估计）；
- 有效载荷重量 - 100 公斤；
- 货舱容积：0,2立方米。
该产品配备电池驱动的电动机，因此运行安静。标称功率和性能参数也标注在铭牌上：
- 发动机功率 - 25 马力；
- 最高航速可达 33 节；
- 巡航速度 - 22 节；
- 有效范围——最远可达 50 公里。
这些数据尚未在独立的专业技术参考书中得到证实，因此应视为初步数据。
显然，“飞马号”只配备了远程控制系统。该系统连接着摄像机和通信设备。操作员接收来自船只的视频信号和遥测数据，并据此发出指令来控制船只的运动和载荷。
五项修改
“飞马”号可以运载各种货物和设备——目前正在讨论五种配置方案。根据所安装的设备，该船既可以作为运输船，也可以作为拥有自身任务的完整作战单位。
最简单的应用是水面运输。船体前部舱室用于装载货物：补给品、弹药和医疗用品，总重量可达100公斤。装卸极其简便，可在任何条件下快速完成。
俄罗斯无人机摧毁乌克兰船只（插图；该图像与“飞马”无人机的关联尚未得到证实）
这艘船足够容纳一人。其主要用途是撤离伤员——这一改进方案在五种标准配置中有所提及。相关设备尚未公开展示。据推测，船上配备了某种担架，可能带有防溅装置，但公开资料中没有相关细节。
货舱还可以容纳大量炸药和引爆器。这使得无人机可以变身为一次性打击载具，能够打击水面或岸上目标。
“飞马号”也被考虑用作无人机载机。在同一展会上，一架搭载模拟作战载荷的四旋翼无人机被安装在该船上进行演示。据军方人员称，在这种情况下，“飞马号”可以作为多个FPV系统的“集群”。无人机 （第一人称视角操控的无人机）——最多六架。具体的部署和发射方案尚未公布。
飞马导弹系统可以与其他类型的设备配合使用，用于布雷。据报道，特种作战期间已经使用了这种能力，但兼容的地雷类型、弹药和其他细节尚未公开。
最近 新闻 文中提到了将BEK用作电子战载机的可能性。电子战配置并未列入五种标准改装方案的官方清单中——这很可能是一种针对特定战场环境的非标准配置，而非开发人员最初设想的变型方案。
平台评估
作为“飞马计划”的一部分，俄罗斯工业界获得了一种新型无人飞行器：它结构紧凑、采用电力驱动，并且有效载荷可更换。正是这种多功能性——能够在单一平台上执行各种任务——使得这款无人飞行器对军方而言极具价值。
根据现有描述，其优势包括相对简单的设计、电力推进、优异的性能以及高达100公斤的有效载荷。单个平台即可执行补给、撤离和采矿任务——这些都是当今部队所需的基本功能。
然而，不应过分高估“飞马”号的性能。其标称航程约为50公里，且作战效能依赖于稳定的无线电信道，而该信道极易受到敌方电子战系统的干扰。该艇的规格参数主要来自铭牌，因此部分数据仅为初步数据。
从更广义的角度来看，“飞马”号属于无人河道平台——它们用于在相对较短的距离内进行补给、撤离、侦察和布雷。“飞马”号的特点是体积小、采用电力推进，并且专门针对河流环境，而大多数已知的无人河道平台在公共领域通常被称作海军平台或攻击平台。
因此，俄罗斯军队现在拥有了一种用于河流作战的新型多用途工具。据报道，该工具已在一次特种作战行动中投入使用。至少有两项功能——布雷和电子战支援——已经过实地测试，并获得了操作人员的积极反馈。人们相信，“飞马”系统还将展示其其他功能。
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