1904年2月12日，装甲巡洋舰巴彦号在战斗中。
1904年1月27日的战役是双方主力部队的首次交锋。 舰队 不幸的是，在日俄战争中，这艘专为舰队作战设计的装甲巡洋舰“巴彦”号参与了最后一次舰队战斗。尽管如此，“巴彦”号之后还是参加了几次战斗，其中一些相当精彩。
1904年2月11日枪战
1904年1月27日夜间，日军的行动极大地削弱了俄军舰队，但这只是暂时的。随后，东乡平八郎提出了另一个计划：在旅顺港内港出口处击沉特制的阻拦舰，封锁俄军舰船。第一次攻击发生在1904年2月11日夜间，日军不仅计划封锁旅顺港的出口，还打算炸毁搁浅的战列舰“列特维赞”号。
这次尝试失败了，2 月 11 日上午，东乡尚不知晓此事，但他派德夫的第 3 战斗分遣队去侦察结果。
1904年2月11日上午8点，悬挂莫拉斯海军少将旗帜的“巴彦”号战舰驶往外锚地。原计划于2月11日沿关东海岸巡航，但由于日军夜袭而取消。“巴彦”号启程与从辽特山出发的“诺维克”号战舰和四艘驱逐舰会合。上午8点25分，“阿斯科尔德”号战舰加入“巴彦”号的行列。
上午8点30分，德夫少将的“猎犬”被发现正接近旅顺港。8点55分，“千岁”号、“笠木”号、“高砂”号和“吉野”号从大约40链的距离开火，先是向“诺维克”号和驱逐舰开火，然后转向“巴彦”号。我方装甲巡洋舰立即以6英寸和8英寸火炮还击，并得到“阿斯科尔德”号的支援。德夫少将命令“诺维克”号在“阿斯科尔德”号的尾流中占据位置，此时“阿斯科尔德”号显然已经跟随“巴彦”号前进。“诺维克”号就位后，也加入了战斗。
交火时间非常短暂。根据我们的数据，S. Deva 于 9:00 转身撤退。日方报告时间为 9:58——考虑到神户和旅顺经线相差 55 分钟，这相当于俄罗斯时间 9:03。然而，根据日方数据，他们在转身撤退的同时停止了射击。
我方巡洋舰继续向撤退的日军分遣队开火一段时间，于9点10分至9点20分之间停止射击，可能更接近9点20分。9点10分，佐洛塔亚戈拉发出“进入内锚地”的信号，日军遵照执行。
或许有人会疑惑，为什么我们的分遣队没有尝试追击德夫少将的巡洋舰。但事实是，大约在上午8点30分，也就是在“巴彦”号上发现日军主力舰之前，“佐洛塔亚戈拉”号上的瞭望员报告说发现了东乡平八郎的主力舰队。据他们描述，在距离旅顺港15到20英里处可以看到六艘装甲巡洋舰，在它们后面还能看到东乡平八郎的六艘战列舰。目前尚不完全清楚日军指挥官是否靠近到足以被我们发现的程度，但很明显，如果我们的部队认为日军主力就在附近，那么派“巴彦”号、“阿斯科尔德”号和“诺维克”号去追击这些快速装甲巡洋舰就毫无意义了。
俄舰和日舰均未中弹：巴彦号舰长在报告中指出，日军炮弹落点距离其巡洋舰至少有两链长。遗憾的是，巴彦号在此次交战中消耗的炮弹数量不详。
1904年2月12日战役
就参战双方实力而言，这或许是日俄战争中最不公平的一场战役。
2月12日夜间，我方驱逐舰出海。为确保返航，2月12日上午6点45分，“巴彦”号、“阿斯科尔德”号和“诺维克”号驶往外锚地。上午7点，四艘驱逐舰返回旅顺港，报告了发现目标的情况。 “战斗照明和两枚烟雾弹”果然，7点10分，OSO巡洋舰上出现了几个烟雾信号。
上午8点15分，日军舰艇已经逼近到可以辨认出整个舰队的距离。在莫拉斯少将的命令下，巡洋舰列队进入战斗队形，形成单列纵队：巴扬号领头，诺维克号紧随其后，阿斯科尔德号位列第三。值得注意的是，这次我方舰艇分遣队没有将最弱的舰艇留在最后，实属罕见。
上午8点30分，巡洋舰组成尾流纵队，莫拉斯少将发出信号： “敌军共有15艘船，正从海上逼近。”在我看来，中队长奥·V·斯塔克海军中将的反应极其奇怪。他沉默了半个小时。然后，命令下达了：
战列舰应加速前进，准备于下午两点驶往外锚地。巡洋舰应留在炮台掩护下，密切监视敌情。
奥·弗·斯塔克命令的第一部分并无疑问。鉴于敌军已在旅顺港集结兵力，战列舰须启动蒸汽动力以防万一。当然，如果能在下午两点前抵达外锚地就更好了，但舰队当时认为这不可能，因为下午两点是白天的涨潮时间。在马卡洛夫抵达之前，人们普遍认为舰队只能在涨潮时离开旅顺港内港。
但为什么要把巡洋舰留在外锚地呢？很明显，敌军数量远超莫拉斯少将的舰队，而且完全可以对其发起攻击。斯塔克原本希望东乡号不会遭到岸防炮火的攻击，巡洋舰也能得到掩护。但如果真的遭到攻击呢？除了中将之外，谁又会知道我们的远程炮击能力实在不敢恭维呢？
不管怎样，命令已下达，俄国巡洋舰分遣队开始沿着海岸炮台航行，速度为 9 节：当分遣队到达航线的尽头时，它“一下子”转了 16 度（180 度），这就是为什么纵队依次由“巴彦”号和“阿斯科尔德”号领航的原因。
至于东乡平八郎，他打算远距离炮击军火库和东部海盆（我军军舰通常驻扎在那里），以避开岸防炮台的集结火力。这位日本海军将领统领着六艘战列舰、六艘装甲巡洋舰、四艘装甲巡洋舰、两艘侦察舰和驱逐舰。计划是接近电岩岛约50链（约150米）处，然后不再进一步靠近，直接炮击东部海盆。东乡平八郎率领舰队向前推进，直到在“三笠”号上发现一枚水雷，这让这位日本海军将领十分困惑。既然发现了一枚水雷，就意味着可能还有其他水雷，所以为了安全起见，东乡平八郎向左转弯——图中标记的转弯时间为09:50（俄国时间为08:55）。
在沿虎半岛和辽特山航行后，东乡平八郎的舰队调转船头返回，但兵力并未完全恢复。第三战斗分遣队前往辽特山，希望在那里找到从破障失败中逃脱的日本水兵。然而，他们却遭遇了两艘驱逐舰，其中一艘“无畏”号冒着炮火潜入旅顺港，而“雄伟”号则返回了鸽子湾。我们随后在那里失去了它——但这段悲惨经历的细节却流传了下来。 故事 与“巴彦”之争无关。
总体而言，日本装甲巡洋舰的行动似乎相当合理。但战列舰和装甲巡洋舰的迂回转向却显得格外奇怪，因为经过近一个半小时的机动后，东乡平八郎几乎回到了他左转并发现水雷的同一地点。从那里，他再次转向电崖，再次朝着旅顺港驶去，正如最初的作战计划所设想的那样。
天气晴朗，日本舰艇视野极佳，可以清楚地看到三艘俄国巡洋舰悠闲地从岸边炮台旁驶过。当“三笠”号接近距离“电崖”15号炮台约5英里、距离我方巡洋舰约40链时，它向右舷转向（日本时间11:42，俄国时间10:47），随后日本舰队向“巴彦”号、“阿斯科尔德”号和“诺维克”号开火——当时“阿斯科尔德”号距离日本舰艇最近。
不幸的是，俄罗斯舰艇随后的机动完全无法描述，因为有关它的报道与上面的图表相矛盾，同时看起来又有些奇怪。
根据“巴彦”号舰长的报告，10时47分，就在日军开火前不久（我们的数据显示日军开火时间略晚于他们的报告），巡洋舰分队突然转向16度，改变了航向，“阿斯科尔德”号领头，距离日军最近。如果不是因为报告显示我方巡洋舰正向东南偏东（OSO）方向航行，或者用通俗的话来说，是向东南偏东，那么一切本该顺利。与此同时，根据英国观察员的海图，此时巡洋舰正向东北方向航行。
当然，无论那天能见度有多好，我们的水兵都比英国观察员更清楚自己的航线。但问题是：巡洋舰为什么要迎击逼近的日本舰队？这仍然是个谜。
根据我们的数据，三笠号转向，日军于10:55投入战斗。俄罗斯时间11:00，彼得罗巴甫洛夫斯克号向巡洋舰发出信号： “靠近电池” 如果他们正接近日军，并且由“阿斯科尔德”号领头，那么这种做法是合理的。根据指挥官的命令，巡洋舰转弯16度，向西（即正西方向）航行。然而，随后出现了混乱：“巴扬”号发出左转信号，“阿斯科尔德”号和“诺维克”号照做了，但“巴扬”号自身却向右转了。因此，根据我们的数据，当时的机动与我在下方英文图表中用红色箭头标出的情况非常接近。
事情很可能就是这样发生的，因为英国的报告也提到，俄国巡洋舰向日本舰队驶去一段时间后转向西南方向。
“巴彦”号转向后，驱逐舰“别斯特拉什尼”号被发现正急速驶向旅顺港。装甲巡洋舰“千岁”号、“高砂”号、“笠木”号和“吉野”号紧追不舍并向其开火，在接近“巴彦”号时，它们也向其开火。“巴彦”号随即向日本巡洋舰开火，掩护驱逐舰撤退。11时10分，“阿斯科尔德”号和“诺维克”号进入旅顺港内港，“别斯特拉什尼”号随后也进入内港。“巴彦”号停止射击后，于11时20分进入内港。
英国方面的报告指出，日军于俄国时间10.47:11.10左右开火，12.05:4时，“三笠”号先转向8度（图示转向时间为12:5），然后再次转向8度，并返回日军防线后方。撤退过程中，日军战列舰确实炮击了旅顺港，但火力并不猛烈——据报道，最后四艘战列舰每艘向港口和军火库发射了五到六枚6英寸炮弹。
关于1904年2月12日战斗中的射击
简而言之，双方表现都极其糟糕。战斗本身持续了大约半小时，但率先发起交战的日本战列舰在战斗结束前就转向撤退，放弃了战斗。因此，每艘日本战列舰只有不到半小时（约23分钟）的时间练习向俄国巡洋舰开火，但这时间对于射击练习来说本应足够了。然而，阿斯科尔德号战列舰只被击中一次——一枚炮弹击中了6英寸炮的炮管，导致炮管断裂，一块炮管碎片打断了一名水兵的腿。
这名水兵是2月12日海战中俄国巡洋舰上唯一的伤亡者。诚然，对于是否是日军炮弹造成的伤亡仍存有疑问。“阿斯科尔德”号舰长的报告中称，被击中的是一枚12英寸炮弹，但这种口径的炮弹会给巡洋舰带来大量的弹片。然而，此次海战中并没有人因弹片伤亡。因此，我不能排除炮弹在炮管内爆炸的可能性。但是，如果“阿斯科尔德”号6英寸主炮的损伤确实是由日军炮弹造成的，那么这将是整场海战中俄军和日军舰艇唯一一次被击中。
关于贝壳的消费可惜的是，我们知之甚少。“阿斯科尔德”号发射了257发炮弹，“诺维克”号发射了103发，其中97发是120毫米炮弹，6发是47毫米炮弹。我没有“巴彦”号或日本舰艇的炮弹消耗量数据。
关于作战距离。 俄英双方的资料对此有一些共识：双方都认为战斗开始时距离约为40链，但“阿斯科尔德”号的舰长报告称距离缩短至32链。另一方面，观察炮火的英国武官报告说，俄日双方的炮火都偏近，俄军巡洋舰发射的炮弹落点往往比目标短2-4链。只有一枚俄军炮弹（据估计为8英寸，来自“巴彦”号）落在了两舰之间的日军阵地上。因此，可以得出结论，俄日双方的炮手都误判了距离。如果真是如此，那么实际距离可能比俄日舰艇估计的要远2-4链。
但这里有一个细微差别：日本测距仪操作员很可能提供了正确的数据，但由于俄罗斯巡洋舰的快速移动（速度达到 20 节），这些数据在传输期间已经过时了。
为什么日本人的射击水平如此糟糕？英国武官对此的看法很有意思。他报告说，日本人经常在6000至7000码（30至35链）的距离上进行射击训练。因此，根据他的观察，当联合舰队于1904年1月27日攻击我方舰队时，战斗正是在这个距离上进行的，而且，他认为，俄军舰队再次成功地对日军造成了重大损失。在切穆尔波海战中，“瓦良格”号受损，战后撤退至4000至6800码（20至34链）的距离。
也就是说，在那些战斗发生在日军炮兵训练射程内的战斗中，他们取得了不错的战果。但2月12日的战斗发生在8000码（40000米）的距离上，而日军并没有进行过如此远距离的射击训练。这位英国人认为，如果他们进行过训练，俄国巡洋舰本可以轻易被摧毁。
根据目击者对敌方所受损失的评估。 我们的观察员冷静地评估了炮击结果，报告称日军舰船未中弹。与此同时，日本官方史料声称“阿斯科尔德”号上的两门6英寸炮被一枚12英寸炮弹击中而失效，“巴彦”号的烟囱被摧毁，“诺维克”号也遭受了损伤，但未提供具体细节。此外，日军统计俄军舰船上有22人阵亡、41人受伤，陆地上有3人阵亡、18人受伤。
然而，日本官方却做出了一项重要的保留意见，即由于距离遥远，评估俄国舰船的损失十分困难，因此对俄舰的攻击记录都附有前言： 他们说……也就是说，损失和损害很可能是由驻扎在旅顺港的中国间谍根据他们的描述得出的。
但英国武官观察到俄国船只被击中多达四次。据他所述，“诺维克”号被击中两次，“阿斯科尔德”号的主桅杆，当时旗帜高高飘扬， “落水”以及后炮座装置“朝日” “击中坦克附近的目标”虽然目标究竟是什么还不完全清楚：他们很可能指的是“巴彦”，但我也不敢肯定。那位英国人承认距离太远，无法妄下定论，但他保证至少击中了三个目标。
他还提到，在奇多薯片上，它位于 成直角 俄罗斯舰艇视野良好，还观察到几艘俄罗斯巡洋舰遭到攻击。
另外，与……交谈 炮兵 朝日军官们发现，他通过望远镜观察到的许多未击中目标的日本炮弹，都被日本军官们认定为击中目标。
我尤其想提请尊敬的读者注意，我们讨论的是一场最大距离仅为40-45链长的交战，而且交战时天气晴朗，能见度极佳——这一点英国武官曾特别记录在案。我们还要记住，这位英国人被派往日本舰艇上，是为了提供清晰公正的战斗报告，因此，对他来说，撒谎或与日本人沆瀣一气是绝对不可取的。他绝不会为了夸大命中数量而有所隐瞒。
因此，我们谈论的是一个无心之失：因此，每当我们的水兵作证说击中了日本船只，而这些证词后来又没有得到日方的证实时，就对他们进行指责是毫无意义的。
关于海岸炮兵的参战。 尤其值得关注的是英国对俄军海岸炮兵在此次战役中表现的评估。根据英国武官的报告，我方海岸炮兵在战斗伊始便与巡洋舰同时开火：
很明显，所有俄军大炮都在等待日本舰队即将逼近的那一刻。
俄军炮术的精准度也值得一提：据说，当“三笠”号及其后三艘战列舰准备迎战时，三枚俄军12英寸炮弹落在了“朝日”号右舷140米（150码）以内的海面上。正是这三枚炮弹的落点迫使东乡平八郎放弃了在轮到自己作战后继续战斗的想法。
根据日本官方史学记载，巴彦、诺维克和阿斯科尔德的炮火得到了虎尾、金山和塔赫等地众多炮兵阵地的支援。
与此同时，官方国内史学声称，日本主力部队可能遭到位于电崖上的一个炮台的炮击，该炮台包括 5 门 10 英寸口径火炮和 2 门 57 毫米速射炮。
背景中可以看到战列舰“彼得罗巴甫洛夫斯克”号。
很明显，在那场战斗中，只有十英寸炮才能向日本战列舰开火。
但值得注意的是，用这些火炮击中目标非常困难，因为装填和瞄准都是手动完成的，这与俄制战列舰上安装的10英寸/45毫米火炮不同。15号炮台火炮的战斗射速不超过每四分钟一发；实际上，射速可能更低，而且差距相当大。
但正是这门炮向日军开火，三枚炮弹落在朝日号右舷150码处（被误认为是12英寸炮弹），这极大地打击了东乡平八郎的士气。因此，或许斯塔克关于岸防炮能够掩护外环航道巡洋舰的预期并非完全没有根据。而且，正如经验所表明的那样，巡洋舰完全有能力迅速撤退到内环航道。
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