苏联工兵的连续土方机器
高速挖沟机BTM用于三类（包括三级）土壤中的沟渠碎片和沟通线，在沟槽两侧的挖掘土壤堆被撕掉。 作为应用转子的工作设备......
多斗挖掘机（连续）
连续挖掘机是土方机械，可持续开发和运输土壤。 在这种情况下，两种操作 - 土壤的挖掘和运输 - 同时进行。 与单斗挖掘机不同，连续挖掘提供更高的输出，然而，连续机器的主要缺点是它们的多功能性低。 每个挖掘机，无论链或斗轮挖沟机，挖掘机 - drenoukladchiki，旋转雪和双转子反铲kanalokopateli，复垦，多斗挖掘机交叉挖掘，更应如此 - 主要的职业生涯多斗挖掘机 - 它们被设计来执行特定的操作，不能对其他使用作品。
BTM高速挖沟机
高速挖沟机BTM用于三类（包括三级）土壤中的沟渠碎片和沟通线，在沟槽两侧的挖掘土壤堆被撕掉。 作为工作设备，使用具有容量为8 1的160桶的转子。
机器的最大性能时，在底部的顶部1,1米的沟槽宽度 - 0,6 m和在m 1,5的深度 - 800米/小时。 本机设计文章的基础上409U，或者，另一方面，一个重炮牵引车AT-T根据苏联的坦克建设者莫罗佐夫的领导下，哈尔科夫Malyshev工程设备设计（发布AT-T与GG的1950 1979）。 安装在拖拉机柴油机A-401 415马力功率允许发展运输速度35公里/小时。 500 km或10-12在地面的运行时间足够燃料储备。 机舱是密封的，配备了过滤通风装置，船员 - 人类2。 机器重量 - 26,5 t。
挖沟机的生产BTM始于Dmitrovsky挖掘机厂的1957。 使用U形框架通过troso-block系统升高和降低转子。 铲斗被关闭，这影响了机器的性能：当在粘土和潮湿的土壤上工作时，铲斗被土堵塞并且没有在直立位置清洁，因此必须手动清洁它们。 据推测，在使用带有链条底部的铲斗的机器BTM-2的改进中消除了这个缺点。 在BTM-3的进一步改进中，改变了升高和降低转子的机构，并且生产这种机器直到70结束。
机器BTM-4 - 原型; AT-T拖拉机用作基础。 后来使用了新的MT-T多功能履带式拖拉机。 在BTM-4M索引下进行批量生产。
海沟高速机BTM与苏联武装部队的工程部队一起服役。 出于国家目的，开发和生产了BTM-TMG（旋转式）和BTM-TMG-2（链式）机器。
基于AT-T拖拉机的高速挖沟车BTM。 该机器安装在乌克兰紧急情况部附近的基座上。 照片制作RIO1。
基于运输位置的AT-T拖拉机的高速挖沟车BTM-3正在测试中。 照片来自哈尔科夫莫罗佐夫设计局的档案。
基于AT-T拖拉机运行的高速挖沟机BTM-3。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
基于AT-T拖拉机的高速挖沟车BTM-3。 这些照片是在列宁格勒地区的紧急情况部Madzhivka的基础上拍摄的。 F. Shilnikov。
BTM-3机器。 来自作者网站techstory ru的档案中的照片。
基于MT-T拖拉机的高速挖沟机（原型1978）。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
TMK挖沟机
挖沟机TMK是轮式拖拉机MAZ-538，其上安装有用于沟槽碎片和推土机设备的工作体。 该机器允许土壤中的沟渠通过至IV类，包括在内。 在1,5 m深度的解冻地面中的沟槽的分离以700 m / h的速度在冷冻土壤中进行210 m / h。
工作体是旋转式，自由流动型。 工作设备包括机械传动驱动器和用于升高和降低工作体的液压机构。 在工作架的框架上安装有被动式的牵引器，确保形成沟槽的倾斜壁。 从沟渠中抬起的土壤被沟渠两侧的投掷者抛出。
刀片宽度为3,3 m的安装辅助推土机设备允许平整土地，回填洞，沟渠，挖坑等。
基本的全轮驱动轮式拖拉机MAZ-538配备了带有HP 12动力的D-375А-375А发动机。
TMK机器由Dmitrovsky挖掘机厂的1975制造。 后来TSKT-538DC轮式拖拉机生产出现代化的挖沟机TMK-2。
基于全轮驱动拖拉机КККТ-2ДК的沟槽机TMK-538。 E. Bernikov拍摄的照片。
基于KZKT-2DC 538牵引车的沟槽机TMK-1982。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
坑车MDK和MKM
随着1946年的生产转移到T-54坦克，哈尔科夫设计局的设计师在M.N. Shchukin和A.I. 短歌。 这些工作是在GAU和TsAVTU的指导下进行的。 该拖拉机经过了成功的测试，并于1953年发布了AT-T（重型火炮拖拉机）的第一批生产样品。
挖掘作业机MDK-2（MDK-2m）是接地重炮牵引车AT-T（由1950 1979与GG。哈尔科夫Malyshev机械厂生产）的基础上，移动机，并且被设计为凹坑的尺寸通道3,5 3,5 X米任何长度的中各种土壤，包括IV类。 可用机器设备推土机挖掘允许的通道之前规划网站，清理并平整挖掘的底部，回填坑，壕沟，壕沟和坑，等等。
随着凹坑的通道开发的引物在一个方向铺设的凹坑的右侧，如在一次通过凹部的区域10米栏杆被30 40厘米型工作部件 - 铣刀投掷..; 技术性能 - 300 m3 / h; 车辆运输速度 - 35,5 km / h。
挖掘机MDK-3（第一个，原型）用于挖掘的提取物，宽度为3,5 m，深度高达5 m，用于隐藏设备。 基本的拖拉机是带有附加动力装置的AT-T拖拉机，因此安装的发动机功率达到了HP 1115！ 基于II - III类别的机器生产率 - 1000 - 1200м3/ h。 机器重量 - 34 t。
开挖机MDK-3（后来，串行版本）是机器MDK-2m的进一步发展，是专为战壕和掩体机械，坑工事的通道。 基础机器是一种多功能重型履带式输送机MT-T，由哈尔科夫设计局开发，以其命名。 A.A. Morozov，从1976毕业到1991。 哈尔科夫机器制造厂他们.Malyshev。
随着凹坑的通道开发的引物在一个方向上从所述坑作为栏杆铺设到左侧。 在对比挖掘机MDK-2的MDK-3m当通道挖掘在反向移动，以达1,75米单程凹坑深度。该附件是一个功能强大的推土机设备及松土的冻土，这大大提高了机器的能力与以往相比较。 机器的技术性能 - 500 - 600 m3 / h; 运输速度 - 65 km / h。
经验丰富的挖掘机MKM基于AT-T履带式拖拉机在运输位置。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
锅炉MDK-2基于AT-T履带式拖拉机的运输位置。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
坑机MDK-2的提取物。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
AT-T履带式拖拉机上的锅炉MDK-2m处于运输位置。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
锅炉MDK-3基于AT-T履带式拖拉机在运输位置，前视图。 原型。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
坑矿MDK-3，正面图。 原型。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
摘录锅炉机MDK-3。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
位于运输位置的MT-T履带式拖拉机上的矿井MDK-3正在测试中。 来自哈尔科夫设计局档案的照片以AA Morozov命名。
MT-T履带式拖拉机运行中的矿井MDK-3。 来自哈尔科夫设计局档案的照片以AA Morozov命名。
MT-T履带式拖拉机上的矿井MDK-3。 作者照片A.Kravets。
DZM和PZM土方机械
团切挖掘机PZM-2是指用于挖掘沟渠和沟渠碎片的沟槽式挖掘机，用于加固部队和部队区域的设备。 在解冻的地面上，机器在冻结的地面上提供了一片沟渠和坑。
机器的工作设备 - 带旋转式抛掷机的链条自由流动。 挖掘坑的技术性能 - 140м3/ h，沟渠 - 180м3/ h。 要撕掉的沟槽尺寸：宽度0,65 - 0,9 m，深度 - 1,2 m; 凹坑的尺寸：从2,5到3,0 m到深度3 m。
推土机设备可用于在冬季沟渠回填，壕沟和坑，以及对道路清扫。 用拉力绞车5吨samovytaskivaniya使用，并且确保必要的牵引时凹坑和沟渠与淹水表面冻土的通道。
PZM-2土方机安装在Kharkov拖拉机厂的T-155拖拉机拖拉机上。 它配备了SMD-62发动机，具有165马力。
分区土方机械DZM是一种带有两个无链工作体的牵引沟槽机的原型。 轮式MAZ-538用作拖拉机。
PZM-2土方机械基于T-155 1991拖拉机。 来自作者网站techstory ru的档案中的照片
基于T-2拖拉机的PZM-155土方机械。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
土方机械PZM-2。 照片拍摄于N.Novgorod市，由O. Chkalov拍摄。
土方机械PZM-2。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
使用PZM-2挖掘机打开沟槽。 照片由布莱恩斯克特种设备机械化部总监I. Drachev提供
基于BOOM的PZM-2土方机械。 照片由布莱恩斯克特种机械机械部主任I.Drachev提供。
DZM土方机械在运输位置。 照片来自作者网站techstory ru的档案。
作者将非常感谢这些机器的任何信息和照片。
信息