战舰装甲车Wehrmacht。 英国
第一英语 一个坦克1939年XNUMX月德国人继承的是Matilda I在波兰抓获的。 该坦克移交给波兰人进行审查和测试,最终在Kummersdorf Wehrmacht试验场结束。
在英国远征军撤离欧洲大陆后,Matilda I和Matilda II坦克落入了德国人手中。 随后,玛蒂尔达坦克成为非洲和东部战线的国防军战利品。 这些车获得了Pz的称号。 748(e)。 他们的使用是偶然的。 然而,在非洲,8德国坦克师的15坦克团队在1941夏季期间运营了七辆Matilda坦克。 与此同时,在5-th德国坦克师的第21坦克团中有五名Matildas在服役。 几年来,坦克“Matilda”是克里特岛上德国坦克营的212的一部分。
在ACS中只有一个转换坦克“Matilda”的情况。 在1942结束时,可用的Hochsee-Lehrkommando坦克装备了德国50-mm坦克炮。 在这种情况下,塔被拆除,并且枪安装在箱形护罩后面的船体顶部。 在盾牌的左侧和右侧安装了两把MG08 / 15机枪,专为防空和短程防御而设计。 该机器用于开发作战训练任务。
其余的英国坦克,包括步兵和巡航,都成为国防军的奖杯,使用的数量非常有限 - 主要是由于缺乏维修备件,而且经常有时间进行修理。 例如,非洲军团就是后一种情况。
在1940年,“处理”英国奖杯的能力实际上只有德国人一次。 根据德国的数据,在法国,英国失去了24巡洋舰坦克Mk I和Mk ICS,31 - Mk II,38 - Mk III和65 - Mk IV。 其中一些在技术上是合理的,另一些需要一些小修理。 正式地说,所有这些机器都被采用,他们获得了端到端的国防军移动武器系统的称号。 然而,前三个品牌中没有一辆被捕的车进入部队。 几个单位被转移到Kummersdorf试验场,包括开发新型反坦克武器。 捕获的Mk IV的命运有些不同。 向军备办公室提供了六辆汽车(其中只有一辆在移动中)。 但是,另外9架Mk IV组成了一个被捕获的坦克Beutepanzer-Kompanie(e)公司,该公司在1941年被包括在100火焰喷射器坦克营中。 在其组成中,前英国“巡洋舰”22 June 1941越过了苏联的边界。 然而,他们穿越苏联土地的战斗路线并不长。 一个月后,100火焰喷射器营没有列出任何车辆。
第一批十字军在6月的1941战斗中被德国人捕获。 基本上,由于技术故障,这些坦克被英国人抛弃。 修复后,他们成为2月组建的非洲特种部队1942的一部分,Panzer Abteilung zbV Panzer-Armee Afrika,装备齐全的坦克。 在1942的过程中,这个单位不断有一排Kruseider坦克。 5坦克团和605反坦克师使用了这种类型的独立坦克。 该营配备了12 Valentine坦克。 在被捕坦克的排中,605-th反坦克师使用另外五个“情人节”。 由于北非是大量使用此类坦克的战场,因此可以补充英国捕获的车辆的损失。 值得注意的是,有时英国坦克修理中遗失的部队是从德国运来的。 首先,我们谈论的是武器和广播电台。 与此同时,在法国1940捕获的一批被捕获的英国坦克被用作“捐助者”。
与法国军用车辆相比,德国人大量使用的英国坦克并未改变。 唯一的例外是Mk VI轻型坦克:显然,因为这些车辆在英国远征军的坦克舰队中占多数,而德国人比其他人更多地捕获它们。 在轻型Mk VI坦克的底盘上,制造了德国国防军的第一架Selbstfahrlafette(自行式枪支架)。 上面已经提到的Alfred Becker的分工从事他们的制造。 这名军官发起了西部战役,队长是12炮兵团227电池的指挥官。 他通过使用捕获的卡车劫持荷兰后将他的电池从马牵引转移到机械上,这使他脱颖而出。 在法国投降后,他的部队组织了自行火炮的制造。 当然,没有指挥部的支持,他的工作是不可能的。
在Mk VI轻型坦克的底盘上制造了两种类型的自行火炮:第一种是配备105-mm光场榴弹炮leFH 16,第二种配备150-mm重型榴弹炮leFH 13。 在这两种情况下,都使用了第一次世界大战期间过时的艺术系统。 它们安装在顶部和舱室后面的开口处,位于坦克船体的后部,位于塔先前所在的位置。 制造了总共12自行火炮和105-mm榴弹炮以及六个150-mm。 这些车辆使用15炮兵团的227电池进行维修,并在此部分重新组建了1攻击枪。 除了自行火炮之外,还在Mk VI坦克的基础上制造了四辆高级炮兵观察员和12弹药载具。 在这个构成中,这个团在十月1941年离开了东部阵线。 他接受列宁格勒地区的火灾洗礼,据德国人说,自行火炮甚至成功地用于苏联坦克的射击。 英国底盘上的ACS在东部战线上作战,直到1942结束,最后一次丢失。
在实验上,在英国Mk VI坦克的底盘上的Becker装置中制造了一种装有75-mm Cancer 40反坦克炮的自行火炮。
在1940中,第一辆英国装甲车在法国被俘,但随后德国人没有在欧洲战场上使用它们,除了戴姆勒Dingo Mk I(在Wehrmacht le Pz.Sp.Wg.Mk I 202(e)中)。被捕的英国装甲车只在北非使用,大多数情况下是在缉获后立即使用 - 有足够的发动机资源,备件等。这些主要是各种改装的Marmon-Herrington装甲车和Humber。两辆装甲车由General E. Rommel总部运营AEC多切斯特。
战利品装甲车Magtop-Herrington Mk II,在国防军中用作指挥官机器[/ CENTER]
在服务不同德国份由英国履带式装甲通用载波(gepanzerter MASCHINEN-gewehrtrager布伦731(e)中一些机器,其特征在于重新武装或dovooruzhalas大多数与20毫米自动高射炮高射炮38和37毫米抗已知的实施方式 - ..癌症35 / 36。它们都安装在一辆带有自己盾牌的装甲运兵车的车身上。在国防军3机动部门,有几辆装甲运兵车装备了三个88-mm反坦克榴弹发射器(8,8 cm Raketen) panzerbuschse 43)。此外,被俘的英国装甲运兵车在德国空军使用,以清除雪上的跑道。他们配备了推土机铲刀,并用于各种警察编队巡逻服务。
在英国远征军撤离欧洲大陆后,Matilda I和Matilda II坦克落入了德国人手中。 随后,玛蒂尔达坦克成为非洲和东部战线的国防军战利品。 这些车获得了Pz的称号。 748(e)。 他们的使用是偶然的。 然而,在非洲,8德国坦克师的15坦克团队在1941夏季期间运营了七辆Matilda坦克。 与此同时,在5-th德国坦克师的第21坦克团中有五名Matildas在服役。 几年来,坦克“Matilda”是克里特岛上德国坦克营的212的一部分。
在ACS中只有一个转换坦克“Matilda”的情况。 在1942结束时,可用的Hochsee-Lehrkommando坦克装备了德国50-mm坦克炮。 在这种情况下,塔被拆除,并且枪安装在箱形护罩后面的船体顶部。 在盾牌的左侧和右侧安装了两把MG08 / 15机枪,专为防空和短程防御而设计。 该机器用于开发作战训练任务。
由英国炮兵击落的坦克玛蒂尔达是8德国坦克团的一部分。 27 May 1941,德国人捕获了这种类型的七辆坦克,其中三辆适合进一步使用。 北非,1941年
非洲军团的坦克:Pz.lAusf.B和奖杯“Matilda”。 1941年
其余的英国坦克,包括步兵和巡航,都成为国防军的奖杯,使用的数量非常有限 - 主要是由于缺乏维修备件,而且经常有时间进行修理。 例如,非洲军团就是后一种情况。
在1940年,“处理”英国奖杯的能力实际上只有德国人一次。 根据德国的数据,在法国,英国失去了24巡洋舰坦克Mk I和Mk ICS,31 - Mk II,38 - Mk III和65 - Mk IV。 其中一些在技术上是合理的,另一些需要一些小修理。 正式地说,所有这些机器都被采用,他们获得了端到端的国防军移动武器系统的称号。 然而,前三个品牌中没有一辆被捕的车进入部队。 几个单位被转移到Kummersdorf试验场,包括开发新型反坦克武器。 捕获的Mk IV的命运有些不同。 向军备办公室提供了六辆汽车(其中只有一辆在移动中)。 但是,另外9架Mk IV组成了一个被捕获的坦克Beutepanzer-Kompanie(e)公司,该公司在1941年被包括在100火焰喷射器坦克营中。 在其组成中,前英国“巡洋舰”22 June 1941越过了苏联的边界。 然而,他们穿越苏联土地的战斗路线并不长。 一个月后,100火焰喷射器营没有列出任何车辆。
奖杯“Matilda”,改装成SAU,配备50-mm坦克炮
Trophy巡洋舰坦克Mk IVA关闭了100火焰喷射器坦克营。 东部前线,夏季1941(中)
德国非洲军团被俘坦克公司的“十字军”之一。 1942年
第一批十字军在6月的1941战斗中被德国人捕获。 基本上,由于技术故障,这些坦克被英国人抛弃。 修复后,他们成为2月组建的非洲特种部队1942的一部分,Panzer Abteilung zbV Panzer-Armee Afrika,装备齐全的坦克。 在1942的过程中,这个单位不断有一排Kruseider坦克。 5坦克团和605反坦克师使用了这种类型的独立坦克。 该营配备了12 Valentine坦克。 在被捕坦克的排中,605-th反坦克师使用另外五个“情人节”。 由于北非是大量使用此类坦克的战场,因此可以补充英国捕获的车辆的损失。 值得注意的是,有时英国坦克修理中遗失的部队是从德国运来的。 首先,我们谈论的是武器和广播电台。 与此同时,在法国1940捕获的一批被捕获的英国坦克被用作“捐助者”。
坦克“丘吉尔三世”与德国船员。 丘吉尔的23被德国人捕获,同时在8月19上击退了对Dieppe 1942的英军袭击。 他们中的大多数都无法恢复,但有几台机器设法修复并投入运营奖杯坦克公司的81。 在1942结束时,该公司加入了100坦克团,其中两个丘吉尔III服役直到1943结束。
10 5-mm自行式榴弹炮leFH 16在被俘的英国轻型坦克底盘Vickers Mk VI
同一底盘上的另一辆车是弹药的载体。
与法国军用车辆相比,德国人大量使用的英国坦克并未改变。 唯一的例外是Mk VI轻型坦克:显然,因为这些车辆在英国远征军的坦克舰队中占多数,而德国人比其他人更多地捕获它们。 在轻型Mk VI坦克的底盘上,制造了德国国防军的第一架Selbstfahrlafette(自行式枪支架)。 上面已经提到的Alfred Becker的分工从事他们的制造。 这名军官发起了西部战役,队长是12炮兵团227电池的指挥官。 他通过使用捕获的卡车劫持荷兰后将他的电池从马牵引转移到机械上,这使他脱颖而出。 在法国投降后,他的部队组织了自行火炮的制造。 当然,没有指挥部的支持,他的工作是不可能的。
在Mk VI轻型坦克的底盘上制造了两种类型的自行火炮:第一种是配备105-mm光场榴弹炮leFH 16,第二种配备150-mm重型榴弹炮leFH 13。 在这两种情况下,都使用了第一次世界大战期间过时的艺术系统。 它们安装在顶部和舱室后面的开口处,位于坦克船体的后部,位于塔先前所在的位置。 制造了总共12自行火炮和105-mm榴弹炮以及六个150-mm。 这些车辆使用15炮兵团的227电池进行维修,并在此部分重新组建了1攻击枪。 除了自行火炮之外,还在Mk VI坦克的基础上制造了四辆高级炮兵观察员和12弹药载具。 在这个构成中,这个团在十月1941年离开了东部阵线。 他接受列宁格勒地区的火灾洗礼,据德国人说,自行火炮甚至成功地用于苏联坦克的射击。 英国底盘上的ACS在东部战线上作战,直到1942结束,最后一次丢失。
Trophy英国装甲车Daimler Dingo Mk我在国防军服役。 东线,1942年
Humber Mk我在1942被德国Afrika Korps抓获的装甲车
在实验上,在英国Mk VI坦克的底盘上的Becker装置中制造了一种装有75-mm Cancer 40反坦克炮的自行火炮。
在1940中,第一辆英国装甲车在法国被俘,但随后德国人没有在欧洲战场上使用它们,除了戴姆勒Dingo Mk I(在Wehrmacht le Pz.Sp.Wg.Mk I 202(e)中)。被捕的英国装甲车只在北非使用,大多数情况下是在缉获后立即使用 - 有足够的发动机资源,备件等。这些主要是各种改装的Marmon-Herrington装甲车和Humber。两辆装甲车由General E. Rommel总部运营AEC多切斯特。
国防军奖杯-南非装甲车Magtop-Herrington Mk III。 在汽车引擎盖上伸展着所谓的Fliegersichttuch-“识别牌 航空业»
在被俘的装甲车Marton-Herrington Mk II(前景)和Mk III的保护下捕获了英国士兵。 装甲车Mk II装备有25-mm法国反坦克炮
战利品装甲车Magtop-Herrington Mk II,在国防军中用作指挥官机器[/ CENTER]
装甲英国AES Dorchester总部巴士由德国Afrika Korps指挥官E. Rommel将军总部用于其预定目的。 1942年
在服务不同德国份由英国履带式装甲通用载波(gepanzerter MASCHINEN-gewehrtrager布伦731(e)中一些机器,其特征在于重新武装或dovooruzhalas大多数与20毫米自动高射炮高射炮38和37毫米抗已知的实施方式 - ..癌症35 / 36。它们都安装在一辆带有自己盾牌的装甲运兵车的车身上。在国防军3机动部门,有几辆装甲运兵车装备了三个88-mm反坦克榴弹发射器(8,8 cm Raketen) panzerbuschse 43)。此外,被俘的英国装甲运兵车在德国空军使用,以清除雪上的跑道。他们配备了推土机铲刀,并用于各种警察编队巡逻服务。
隆美尔的奖杯工作人员巴士获得了自己的名字“莫里茨”,它被刻在引擎盖的两侧
被俘的英国Bren-Carrier装甲运兵车上的德国伞兵。 克里特岛,1941年
- 米哈伊尔巴里亚廷斯基
- 战舰装甲车Wehrmacht。 波兰
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战舰装甲车Wehrmacht。 意大利
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