军事评论

航空在猪湾

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古巴政府的独裁者巴蒂斯塔,为了对抗反叛分子,在50中间购买了一批在英国的军事装备:18活塞战斗机“Sea Fury”,12 Beaver通信飞机,几架直升机和喷气式战斗机进行了谈判豪客“猎人。”关注竞争,美国政府同意向古巴出售一批喷气式飞机。

一群古巴飞行员和技术人员在美国接受了T-33A和F-84G飞机的培训,1955年,首批8架T-ZZA抵达古巴。 特别是对他们来说,位于圣安东尼奥·德·洛斯巴诺斯的美国空军前基地得到了恢复。 其余的土地 航空 位于哈瓦那附近的哥伦比亚基地,海上距离哈瓦那70英里的玛丽尔基地; 在岛的西端的圣朱利安还设有一个大型空军基地和一个训练场。

在巴蒂斯塔政权在1959结束时被推翻之后,所有剩余的战斗装备被并入古巴共和国的革命武装部队。 空军被称为FAR,代表“Fuerza Aereas Revolutionary” - 革命空军。 许多专家移民,但有足够数量的飞行员和技术人员操作该生产线留下的设备:只有四个T-33А,12“海上狂怒”,几个В-26,运输,通信和直升机可以飞行。 舰队非常破旧,因此新政府恢复了在英格兰收购亨特15战斗机的企图。 关于武器供应和其他一些国家的谈判。 这对于美国来说是众所周知的,这给供应国带来了压力 武器 并实际上实现了对古巴军事设备供应的禁运。 一艘装有比利时弹药中央情报局特工的船只在哈瓦那港爆炸。 在1960的这种不利背景下,古巴与苏联和捷克斯洛伐克签署了第一份关于武器和军事装备供应的协定。 不久,第一批装甲车(大约X-NUMX T-30和SU-34),在苏联许可下在捷克斯洛伐克生产的防空炮兵和小型武器通过罗马尼亚和保加利亚港口运往古巴。

航空在猪湾


但无论古巴人多么匆忙,苏联航空技术在严重敌对行动开始时都迟到了。 当卡斯特拉政权的反对者开始空袭轰炸城市和甘蔗种植园(古巴唯一的战略原材料)以及向反革命集团提供武器时,这一点就变得明显了。 在这些袭击中,使用了几架B-25和改装的民用飞机,它们位于美国佛罗里达州的不同机场,特别是距离迈阿密35公里的潘帕纳海滩。

参加了Piper Comanche 250袭击之一,18于2月1960坠毁。另一架此类飞机试图从古巴取出其中一个团伙的领导人,被一支军队巡逻队击落。



一架向反革命分子运送武器的C-46被安保人员在登陆地点抓获,而C-54(DC-4)因防空炮火而被迫在巴哈马群岛紧急降落。

FAR无法干扰袭击者 - 没有完整的战斗机,雷达装置,通信设备。 最后留在飞机队伍中的运动员受到保护,以击退大规模的侵略,其准备工作由情报部门报道。 有关在危地马拉的CIA Trak基础上准备的小型但经验丰富的空军入侵部队的谣言出现在新闻界的1960末尾。

他们的空勤人员包括数十名古巴移民,前军事和民用飞行员,他们拥有X-NUMX轰炸机B-16和26 C-10轰炸机。 但是没有足够的空军人员,而且1月46就是这样。中央情报局加紧招募有飞行B-1961经验的飞行员。
1961年2506月 最终组成了“ XNUMX旅”,包括XNUMX个步兵,XNUMX个机动和XNUMX个降落伞营, 该公司和重型武器营-只有约1,5人。 13年1961月2506日,两栖旅7旅突入XNUMX艘自由型大型运输舰,向古巴进发。


像“自由”这样的运输船


16四月,在距离岛屿45英里的地方,两艘坦克登陆舰和登陆驳船加入了旅战斗装备。 海军袭击的目的是降落在科钦诺斯湾的两个(最初计划在三个)桥头堡上:Playa Larga海岸的两个营,以及Playa Chiron(猪湾)的其他部队。



与此同时,降落伞着陆应该降落在San Bale村附近。 该行动的目的是捕获一部分海岸线和凯龙星的一条小跑道,将其空军重新安置在那里,并提供增援。 2506旅的空军在主要登陆部队着陆前两天进入战斗。 在尼加拉瓜Puerto Cubezas机场4月15的1961午夜之后,X-NUMX B-9轰炸机开始播出。 其中8人袭击了FAR主要基地,第9人前往迈阿密,他的飞行员试图让记者相信古巴航空已经开始叛乱。

攻击机的机组人员毫无损失地返回基地,尽管受到防空火力的打击,并取得了重大成功:在圣安东尼奥空军基地,8-10飞机失效,而在Ciudad -Libertad(前哥伦比亚) - 8,以及古巴圣地亚哥 - 12,弹药爆炸的卡车,机场建筑物被毁。 但这样的损失数字来自何处,其数量超过当时FAR所拥有的数量?

或许,这里的重点不是对突袭者的过度吹嘘。 最有可能的是,这些打击落在了停在机场的退役飞机上,无法与空中的可用飞机区分开来。 事实上,由于突袭,1-2 B-26,2-3 Xi Fury和1-2运输和训练飞机失败,即 大约有六辆汽车,其中一些后来被修好了。


古巴“海上狂怒”


在突袭结束后,修复工作立即以狂热的速度展开。 所有能够“飞行和射击”的飞机立即重新安置在入侵部队预定着陆区附近 - 飞往圣安东尼奥德洛斯巴诺斯空军基地。 停止反革命只能FAR飞机。 大多数电动机的功率只有电力的一半,灯笼没有关闭,有些机箱没有拆下。 飞行员自己称之为“国土或死亡”型飞机 - 他们真的准备征服或死亡! 这样的命运降临了飞行员阿科斯塔,他在4月14的15晚上在T-33A的海上侦察飞行中起飞。 在着陆期间,起落架没有被释放,然后飞机着火并落入大海。 现有的十位FAR飞行员大多是年轻人,其中39岁的队长恩里克·卡雷拉斯·罗哈斯似乎是“祖父”。 他们中的大多数人没有战斗经验,虽然有些人开始在党派空军中飞行,而中尉Alvaro Prends Quintana是巴蒂斯塔空军的人员飞行员,他有时间在美国接受喷气式飞机训练,并因拒绝而被监禁在1957轰炸反叛分子。 在4月1日黎明时分,FAR飞行员被命令袭击入侵的船只。 在圣安东尼奥的八架飞机中,有三架为第一架飞机做准备 - 一对“海上狂怒”和一架B-17。 中午时分,三驾马车的罢工降临了。 Rojas上尉率领该团队参加一名战斗机,他的第二架战斗机中尉Gustavo Bouzak和一名轰炸机队长Luis Silva陪同。 实际上,第一次飞往B-26的航班被分配给了Jaquez Lagas Morrero上尉,但席尔瓦自愿在驾驶舱内坐下并继续执行任务。


B-26 Invader / FAR 933。 在这架8飞机上,在Playa Chiron的战斗中飞行了DL Marrero。 董事会编号为FAR 26的倒闭B-903看起来一样。 入侵者“gusanos”也看起来一样,但他们的尾号是未知的

“超过目标我们在20分钟。从海拔千米处开始,大型船只的7-8驻扎在Playa Chiron海岸附近,大量的着陆驳船和船只在它们和海岸之间乱窜,清晰可见,”Rojas回忆道。 飙升到300米的高度,他向休斯敦船发射了导弹齐射。 来自休斯敦的转向后来形容如下:“在四月17的早晨,我们卸下2营并开始卸载5。三架飞机出现在海湾上空。我们没有注意它们 - 海湾上空有许多飞机盘旋,但是他们是我们的。我们普遍被告知古巴没有飞机。然后这三架飞机中的一架,一架小型单引擎战斗机,下降并开往船上。从甲板上,高射炮向他开火,但他没有关闭4导弹其中两人撞到了船尾。甲板上发生火灾,h 在舱底水切孔就来了......“


另外两架飞机也毫无遗漏地袭击了目标,几乎所有导弹都击中了敌舰。 三人组返回基地,到那时他们还准备再准备两架飞机。 在第二次飞行中,除了前工作人员之外,Ulsa中尉参加了B-26的Sea Fury和Capas Lagas Morrero的船员。 这一次,罗哈斯上尉命令将8枚导弹悬挂在他的“海上狂怒”机翼下 - 他们都击中了装满燃料和弹药的里约 - 埃斯坎迪奥船的中部。 他还担任一艘工作人员船,起飞后,带上了2506旅的主要通讯工具。 其他FAR飞行员突破了防空火力,对登陆艇和船只进行了敏感的打击。

Morrero船长在他的B-26中袭击了一艘坦克登陆舰:“我袭击了凯莱拉海滩以南的一艘船。坦克和其他设备被卸下到驳船上。我发射了一枚击中上层油箱的导弹......分散了!“



到了这个时候,战斗正在进行中。 激烈的战斗转身并在空中。 反对卡斯特罗夫斯卡娅航空的飞行员对FAR的失败充满信心,只是为了对相对安全的攻击政府军的孤立单位做准备。 但即使有这项任务,他们也不能令人满意地应对,经常在次要目标和民用物体上浪费弹药。 与空中共和航空的会议未包括在他们的计算中。 在他们第一时间为自己的FAR飞机。 这让他们付出了沉重的代价。 在完成对船只的攻击之后,罗哈斯在他旁边的空中发现了B-26轰炸机。 “起初我以为那是L.席尔瓦的飞机,但后来我从尾号确定它是一架敌机。我走到他的尾巴开火了。” B-26被“海上狂怒”阵阵缝合,起火并落入其中一艘船附近的大海中。 这是FAR的第一次空中胜利​​。 在Rojas那天之后,Morrero,Silva和Hulse击落了一架B-26,而在4月17,“gusanos”失去了五架飞机。



遭受的敏感损失和FAR。 两架B-26将K.Ulsa的战斗机撞向空中并用机关枪开枪射击,飞行员被击毙。 一名“入侵者”L·席尔瓦带着四名乘员从空气中直接击中油箱中的防空弹丸而爆炸。 有证据表明另一个“海上狂怒”受到严重破坏。 微小的革命空军在一天内失去了三分之一的飞机和一半的机组人员。



但主要目标已实现。 一半的入侵船沉没了,其中有大量重型武器,弹药沉到了水底。 入侵部队的指挥部因意外损失而震惊,被迫将剩余的船只在美国的掩护下带入公海30-40英里 舰队。 因此,登陆部队不仅损失了很大一部分增援,而且没有海军炮兵的火力支援(在运输船上,有1-2枚127毫米口径的火炮和5-10枚高射炮)。 从第二天起,“ 2506旅”的补给只能通过空中降落伞进行。

然而,4月上旬空军入侵部队的行动报告迅速响起:“4月18击落了B-17 FAR(”26“),一艘”海怒“遭到破坏,因此本周无法使用。飞行员Falje报告说关于903-20人的卡车遭到破坏,其中30被杀死。步兵部队摧毁了一个海怒并击倒了第二个。现在敌人可能有两个T-18A,两个海怒,33或1 B -2。我们的空军今天从26小时3分钟到凌晨30小时守卫着陆区和六架飞机 他们将试图摧毁卡斯特尔空军的残余部队。“

就其本身而言,FAR指挥部在Quintan,Díaz和Mole中尉之前设置了摧毁空中“2506旅”飞机的任务,出现在古巴领土上方。 因此,18 April是争夺空中优势的决定性日子。



金塔纳和迪亚兹只是在最后一天晚上从哈瓦那驾驶他们的T-ZZA喷气式飞机而没有时间参加敌对行动,飞向前方,由于速度较慢,鼹鼠对“海上狂怒”略有落后。 这就是金塔纳自己描述这次飞行的方式:“我们将要形成。右边是德尔皮诺机器,远处的道格拉斯飞机.7的高度是几千英尺,我们急于拦截雇佣兵轰炸机。

- 右下方的飞机! - 在耳机中听到Del Pino Diaz的声音。 我看到两架B-26,投下炸弹,朝着大海走去。
我通过无线电命令我的奴隶攻击一对敌人的奴隶,我自己攻击领导者。

然后我犯了第一个错误 - 我忘记了B-26弓箭炮电池并且攻击了额头上的敌人。 潜水后,我去了B-26的正面,比我低。 敌人转过身来,我们互相冲向额头。

我们几乎在同一时间开火,B-26飞行员射击不准确 - 轨道飞过我的小屋的灯笼。 我也错过了。 我向右转,B-26闪烁在我左下方。 我打了一个陡峭的战斗转弯并在加力燃烧室中攻击它。 周围有一场战斗,激动的声音在耳机里大喊。 B-26开始大力行动。 我按下扳机,轨道越过目标。 我再一次攻击 - 再次攻击。 无奈之下,我不再注意到氧气面罩滑到一边,为新的攻击做准备。 B-26越过大海驶向洪都拉斯,很明显我用尽了弹药或燃料。 我再次以80度的角度追赶目标,捕捉到视线的框架。 轨道从鼻子到尾巴缝合B-26,但它不会掉落。

我突然转过身去。 滑倒离他很近,我看到了飞行员的铆钉和面孔。

一个新的惊喜:这个В-26上有箭头 - 他们回击了! 幸运的是,赛道经过。 我为了一次新的攻击而攀爬。 B-26离开。 呃,我会拿他的八把机枪! 唉,我们的T-33Аs是用作战车的全能训练飞机......


T-33A Snooting Star / FAR / 01--在Playa Chiron战斗的两个人中的一个。 普拉亚凯龙的第二架T-33A看起来一样,但没有数字和黄色油箱。 他驾驶A. Huintana。 除了他之外,Del Pinot Diaz,AFernandez和E. Guzrrero也在T-33А上轮流飞行。

在收音机里,我听到了德尔皮诺和道格拉斯的声音 - 他们徒劳地攻击敌人。 他们的B-26舀,他们没有煽动他。 我追逐我的B-26。 为了击倒他,我现在准备好了......我在视线中抓住敌人,从最小距离射出剩余的弹药并将其转开,几乎撞到了B-26的尾部。 从我的命中,轰炸机左侧发动机闪烁,驾驶舱顶篷飞向碎片。
我没有墨盒,燃料是零; 我不知道我是否要去圣安东尼奥。 B-26着火了,左翼着火,飞机后面冒出一长串烟雾。 在机身右侧通过紧急舱口落下了B-26的副驾驶,降落伞在它上面打开......

B-26终于撞上了科钦诺斯湾的海浪。 在耳机中,我听到了德尔皮诺的快乐声音:你把他击倒,把他击倒!

他和道格拉斯继续追求第二个B-26。 我要去基地。 战斗耗尽了我所有的力量。 从我的力量中燃烧几分钟......“
四月的18 T-33截获了几架B-26和C-46,革命空军的Sea Fury和B-26轰炸了2506旅的阵地。



这些高射炮手也是出类拔萃的:从夜间交付的四倍12,7-mm DShK中,他们击落了两支B-26入侵部队,安全地覆盖了地面部队。 到目前为止,政府军的优势非常强大,以至于“Gusanos”在没有任何热情的情况下为自己辩护。 雇佣军的空军无法再帮助他们的地面部队。 截至4月的18,他们失去了三分之二的飞机和一半的人员。 基于这些令人失望的结果,反卡斯特罗空军指挥官路易斯·科斯梅说:“我们已经有足够的损失。在我看来,操作失败了,我认为继续飞行没有任何意义。没有飞机上有古巴人的飞机将会飞!” 有消息说,在4月的18,古巴军队的阵地遭到美国空军和海军的飞机袭击,但这不太可能 - 参加美国航空战斗的决定只在18四月19的晚上进行。

约翰·肯尼迪总统允许来自埃塞克斯航空母舰的战斗机(但没有识别标记)在4月2506上午从桥头堡撤离“19旅”的残余物。


来自美国海军航母埃塞克斯的甲板战斗机F-8A“Kruseyder”提供空中掩护。

他们应该建立对空域的控制并摧毁FAR飞机,并且一群特殊的B-26轰炸机与美国机组人员打算攻击地面目标,因为只有一名古巴飞行员同意承担风险。

4月19凌晨3点左右,四个В-26从Puerto Cabezas机场的“最后一次游行”开始。 在科钦诺斯湾上方,他们应该出现在6.30上午,当时护送战士已经抵达战区。 但在规划行动时,又出现了另一个重叠:来自中央情报局和海军总部的大酋长忘记了时区的差异。 结果,轰炸机的最后一次飞行比战斗机提前了两个小时,并以统一的失败告终。 他们没有时间向2506 B-26旅提供任何援助 - 革命空军的T-33А都袭击了他们。

两名B-26立即被击落,第三名人员从追击中脱离出来,并向该旅总部所在的澳大利亚糖厂的处所投掷了炸弹,但遭到了高射炮手的击落。 第四架轰炸机在空战中受损,投掷炸弹进入海湾,但仍未到达基地并坠入大海。 在战斗中,一位美国飞行员在收音机里喊道:“MIG正在袭击我们!MIG正在攻击!” 在未来,这些信息引起了苏联飞机参与击退侵略的传说。 菲德尔·卡斯特罗对这些谣言发表评论说:“在尼加拉瓜的B-26飞机轰炸我们领土的那一天,反革命分子说我们自己的飞机轰炸了我们,声称我们的空军是由美国人提供给巴蒂斯塔的飞机组成的。当我们在这些破旧的飞机的帮助下,他们开始摧毁他们的飞机,他们说我们的空军装备了MIG。但我们没有MIG ......



科钦诺斯湾的冒险活动终结了美国和古巴反革命分子的耻辱。 2506旅仅失去了458人(在一千五百人中将要下船!),将他们的一半船只和所有武器留在海岸上。 空军入侵部队失去了12飞机B-26和至少4运输C-46。



损失FAR达两架飞机。 此外,几乎每个古巴飞行员都在他的帐户上沉没船只和两栖船只(大型运输船沉没了Morrero,Rojas和Silva)。

革命武装部队的指挥从普拉亚凯龙星战役的经验得出了适当的结论,其中第一个是关于需要重新装备所有武器,首先是航空。 已经在1962,在五一节游行期间,MiG-15和MiG-19的三个中队通过了哈瓦那。

在FAR八月1962的“加勒比危机”开始时,有几个训练有素的中队配备了MiG-15,MiG-17F,MiG-19PF和MiG-19С。 幸运的是,1962秋季的“神经战争”并没有升级为真正的战争,而这些飞机只是为了训练和巡逻飞行而起飞。

基于材料:
http://prometej.info/new/history/980-plaia-xiron.html
http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/mir_aviacii_1994_01/p10.php
http://www.usinfo.ru/1961kuba.htm
http://conflictologist.narod.ru/bdc.html
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19 评论
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  1. Dima190579
    Dima190579 28可能是2013 08:40
    +15
    古巴人是光荣的战争。 美国人仍然对格林纳达不寒而栗。
    1. 邦戈
      28可能是2013 09:00
      +15
      也许古巴人是我们盟友中最忠诚的人。 他们的军事特遣队在埃塞俄比亚和安哥拉表现良好。
      我们目前的领导层实际上背叛了古巴。
    2. 老man54
      老man54 28可能是2013 19:48
      0
      格林纳达怎么样?
      1. mga04
        mga04 28可能是2013 23:02
        +7
        在美国入侵格林纳达期间,有一部分古巴军事建设者-他们建立了一个飞机场。 当美国人意识到军方迫在眉睫时,这个飞机场是入侵的主要原因。 因此,这些相同的建造者阻止了一次空袭在机场上的着陆,在主要敌对行动结束之后,很长一段时间以来,党派模式都破坏了美国人的鲜血。
  2. AVT
    AVT 28可能是2013 09:23
    +12
    Quote:邦戈
    古巴人是光荣的战争。

    是的,发条的家伙! 在一个玩笑的谈话中,人们谈论了非洲-如果突然有一个枪手和一个黑人没有放弃并逃跑,而是开始射击以回应,那就像一个古巴人。 笑
    Quote:邦戈
    他们的军事特遣队在埃塞俄比亚和安哥拉表现出色。

    是的,我已经说过,有一个卢尔德可以冲销苏联的所有债务。 文章+ 好
    1. 氩
      28可能是2013 13:24
      +9
      好吧,事实上,非洲人的古巴人在外观上有很大不同,我的意思是“黑人”的古巴人还有拉丁人和贝利,上帝禁止你称他为黑人,他会爬起来战斗,然后政治委员会刺杀你,告诉你革命给了他的人民国家意识是“平等”社会中皮肤的颜色无关紧要,所有古巴人都是某种“酷”印度人的后裔,我不再记得哪个,但不是玛雅人并且没有报复的,还有半个小时的政治信息。只有半升一切都停了下来,在高温下很难喝,而且心态与我们非常相似,尽管“生活”方面存在显着差异。
  3. omsbon
    omsbon 28可能是2013 10:02
    +9
    现在不是我们向古巴人道歉并恢复我们在古巴的军事存在的时候了。
    我不知道政治人物如何,但是普通古巴人对俄罗斯人的待遇很好。
    1. 氩
      28可能是2013 12:52
      +1
      在埃塞俄比亚,进攻是由阿乔亚将军亲自认识的,他说,他的思想,习惯和控制方式代表了乔乌科夫和马尔格洛夫的“杂种”,对古巴人来说,他是民族英雄,我们非常尊重许多人。他们是亲朋好友,往后是亲戚,因此,菲德尔(Fidel)在90年代中期开枪打死了他(工会解散后处于深深的教皇中,他的马德里法院开庭了,但是...),句子中包含“用于交流”的字眼。与俄国叛徒一起革命思想。”
    2. 狮子
      狮子 28可能是2013 13:09
      +3
      拿机票去巴拉德罗。 你有它。 朗姆酒只是不要被带走。
  4. slaventi
    slaventi 28可能是2013 10:51
    +6
    做得好的古巴人屁股踢了amerikosy。
  5. Gorinich
    Gorinich 28可能是2013 10:53
    0
    引用:omsbon
    现在不是我们向古巴人道歉并恢复我们在古巴的军事存在的时候了。
    我不知道政治人物如何,但是普通古巴人对俄罗斯人的待遇很好。


    这个基础的实用价值是什么? 与美国作战? 肠道很细,但为什么呢?
    1. mga04
      mga04 28可能是2013 23:08
      +4
      机队,远程远程航空基地的情报,作战和后勤支持。 只是军事政治上的存在而已。 很少吗 声称至少是“权力中心”的国家必须具有这样的基础。
  6. il大赌场
    il大赌场 28可能是2013 14:42
    +1
    有点不对劲...但是那里有什么女人!... ...)))
    1. 先生x
      先生x 28可能是2013 18:05
      +3
      那里有什么样的女人?
      我的同志在那里服务。 他说那里的贫困很可怕。
      丈夫把他们的妻子带到“俄罗斯专家”那里“租来”租给他们
      无论是3还是5伤疤。
      他还说古巴人很早就老了,他们的美貌一点都没有。
      1. 先生x
        先生x 28可能是2013 21:12
        +2
        我希望,除了访问古巴或至少访问古巴的人
        听过那些去过那里的人的故事。
        1. 埃克瓦多
          埃克瓦多 28可能是2013 22:43
          +1
          早点衰老...也长大...我想像这样的minusanuli ..)))))))))))))))
      2. 氩
        29可能是2013 00:58
        0
        是的,有这样的事情,对于他们来说,或者对某个特定的,相当广泛的社会阶层来说,它有一个位置,总的来说,亲密关系的概念非常广泛。
  7. 先生x
    先生x 28可能是2013 17:59
    +3
    一艘装有比利时弹药中央情报局特工的船只在哈瓦那港爆炸

    不仅是弹药,还有武器。
    海因里希·博罗维克(Heinrich Borovik)写道,起初爆炸的第一次爆炸,一段时间之后,
    当港口工人跑来跑去,消防员到达时 - 第二个,更强大的。
    计算是为了吸引尽可能多的人在第一次爆炸(也许是政府成员),
    第二次爆炸是为了杀死或伤害观众。
  8. 老man54
    老man54 28可能是2013 19:58
    +6
    我喜欢这篇文章,“+”。 感谢作者提供了这么有趣的历史资料!
  9. phantom359
    phantom359 28可能是2013 23:22
    +6
    有趣的东西。 谁想更详细地推荐Hinckle和Turner的书“ Red Fish”。
  10. xomaNN
    xomaNN 30可能是2013 17:05
    +3
    我第一次读到了入侵那几天在古巴上空的战斗。 令人鼓舞的材料的作者。 非常饱满明亮。