海上机场平台作为创建通用战舰的基地
XNUMX世纪初的军事 舰队 俄罗斯联邦在某种程度上类似于XNUMX世纪初的俄罗斯帝国海军。 由于各种原因，俄国舰队在XNUMX世纪初遇到了残旧的基础设施，舰队中过时的军舰型号以及舰队新面貌的争议。 上个世纪初，当彼得·斯托利平（Peter Stolypin）参与成立海军总参谋部时，海军总参谋长开始与海军总总部的“老将”海军上将展开战斗，以实施建造新船的计划！俄罗斯航行组织委员会主席彼得·霍穆托夫斯基（Peter Khomutovsky）的船长旗舰组织委员会主席讨论了俄罗斯舰队的发展趋势，将海事委员会转变为俄罗斯海军部的可能性，海洋水域中出现的基于海上机场平台的新型战舰。
戈尔什科夫海军上将把苏联海军的军舰和商船看作是苏联在海洋中的第一道防线。 他认为- 坦克飞机，甚至地面核导弹都是遏制全球冲突的一种被动因素，全球冲突是陆战场上使用的一种空白。 如果局部冲突发展成为世界大战，那么具有在海洋水域内机动能力的海军舰艇将成为争取海洋优势的世界地缘政治的主要内容。 女王je下装备有巡航导弹的军舰对于该国的国防具有战略意义，因为它们允许进行所谓的非接触式战争，解决全球对抗的任务，并摧毁敌方领土上的各种目标。
然而，戈尔什科夫海军上将的立场与苏联武装部队的土地领导层形成了尖锐的矛盾。 在苏联武装部队的领导下，戈尔什科夫海军上将的主要反对者是当时的总参谋长N.V.的“大陆战略”的支持者。 奥加尔科夫。
奥加科夫元帅的“大陆战略”是基于战略核力量和防空的首选发展，设想使用战术核计划全欧冲突 武器 和中程导弹。 在这种情况下，资金专门用于开发土地部分，旨在建立三个运输船队并开发海洋基础设施。 此外，由于这一原因，计划不仅在太平洋，印度和大西洋以及极地海事剧场使用的制造Lun EKP鼓，航空母舰杀手的计划尚未实施。
俄罗斯军舰在印度洋的长征
“神秘”，否则你不会说，前几年俄罗斯领导人的决定导致了这样一个事实，即在2004开始时，签署了一份合同，以便向印度出售载有重型飞机的巡洋舰海军上将戈尔什科夫，这是俄罗斯海军力量的象征。 根据海洋专家的估计，一艘这样的船解决了对巴伦支海整个水域的反潜支援任务。 这艘名为Vikramaditya的船不会将货物交给印第安人，直到今天它还没有成为印度舰队的一部分。 他不想要一艘名为海军上将戈尔什科夫的船离开他的故乡！ 在不同的时间，重型飞机载明巡洋舰明斯克，新罗西斯克，基辅，巡洋舰Zozulya，Fokin，摩尔曼斯克，大约二十艘驱逐舰和大型反潜船被“卖针”出售。 重型船队的贸易导致世界的海洋无法进入圣安德鲁国旗，而俄罗斯实质上失去了一个伟大的海上力量的地位。
В 故事 苏联海军和俄罗斯海军已经发生了此类事件。 在50年代和60年代，不喜欢舰队的朱可夫元帅和出人意料地成为苏联领导人，不了解舰队意义的尼基塔·赫鲁晓夫（Nikita Khrushchev）摧毁了大约400艘最新舰船，其中包括七艘巡洋舰，当时这些舰艇正在建造中，并且已经为战备做好了充分准备加入舰队。 几乎所有的海都被解散并摧毁了。 航空是舰队空军的一部分，并经过训练可以摧毁海军目标。 阿穆尔号（Amur Flotilla）舰队被清理完毕，将配备130毫米枪炮的宏伟的河水监控舰切成废金属。
现在已经成为一种时髦的方式来反思舰队的新面貌和远离海军问题的人们的战舰类型，但是他们有兴趣参与讨论海军思想和趋势的过程，有时候是最精彩的。 然而，总体趋势令人震惊 - 不仅海军军官和海军上将越来越退休，但是海上浪漫主义者认为俄罗斯舰队完全由无畏舰队和装甲沿海船只组成。 从战列舰和巡洋舰的时代到海上获得统治地位，有一种奇怪的繁荣和复兴，好像假设第一次世界大战或第二次世界大战的海战将会到来。 与此同时，在被摧毁的商人和敌人的战舰意义上最具生产力的事实，即被改变的商船，即所谓的袭击者，被忽略了。 海上战争表明，大型水面舰艇是敌方飞机和潜艇的理想目标，并在出海后几天内在防空武器保护下在港口进行防御。
有一次，甚至海军上将戈尔什科夫，尽管他致力于制造异常异国情调的船只，但根据这一原则，如果在美国海军中，苏联舰队也应该在80开始时得出结论，它没有前途。航空母舰，载有巡洋舰和驱逐舰的飞机的脆弱性。 他认为，在核导弹武器和高精度导弹存在的情况下，航母，巡洋舰或驱逐舰成为敌人的理想目标。
因此诞生了使用近海机场平台的想法，其15-20排水量为数千总注册吨，其中有一个机载和防空导弹系统，这只是基于舰载机的临时基地。 计划将甲板飞机运送到重型ekranoplanes或水上飞机（如Be-2500）可能发生冲突的地区。 据推测，燃料和弹药被秘密地交付给从战斗任务中移除的核潜艇并转换成运输核潜艇。 飞行工程人员应该被安置在特殊的，医院或游轮上，以确保他们的飞行后休息。
河船监视Amur Flotilla
海上机场平台（弗雷德里克·克里德称他们为海上机场（seadrome））
因此，在海上机场平台的最低成本的情况下，实现了它们的最大战斗力。 毕竟，在航空母舰上，通常不会同时操作两个或四个甲板平面，它被用作一种手段，而不是来自海洋的敌人的心理压力，而不是作为火力行动的手段。 与此同时，航母在他们的时间里，战舰将在海上冲突初期的第一次战斗中被摧毁。
历史提供了大量的例子，说明战舰和巡洋舰在首次驶入大海时如何被敌机摧毁或严重损坏。 而且，航空母舰和海上机场平台的建造和运营成本是不可通约的。 如果排量为50-60的航空母舰的平均成本是千brt。 大约4十亿美元，然后平台的成本与15-20的排量千位。 根据防御性武器的可用性，不超过200百万美元。 与此同时，在使用海基机场平台的基础上使用舰队和舰载航空的战术和战略使得有可能在新兴冲突地区尽可能短的时间内出现，而无需使用昂贵的航空母舰群，因为需要大量资金维持巨额资金。
建造的成本和时间，海上机场平台也无法与航母建造的成本和持续时间相比。 此外，如果有足够数量的海上机场平台，它们可以按要求的数量放置在所谓的冲突地点，例如叙利亚或索马里。
叙利亚塔尔图斯港
分析表明，在建立基于近海机场平台的通用舰艇生产时，俄罗斯海军将在两到三年内收到大约50艘这样的船只，这将使人们有可能考虑使用舰队的新愿景。 该舰队不仅将作为俄罗斯海上边界和边界的被动捍卫者，而且还将作为俄罗斯在太平洋，印度洋和大西洋，特别是地中海水域的地缘政治利益的指挥。 现在，在这个地区，政党的激情正在从不同国家的冲突各方之间的矛盾中迸发出来。
最近，海军上将戈尔什科夫取代了诸如切尔纳文，马索林，波波夫等其他海军上将戈尔什科夫，他们对水下比赛过于热衷，并未能实现基于近海机场平台创建新舰队形象的想法。 在俄罗斯，关于航空母舰对俄罗斯舰队重要性的争议并没有消退。 到目前为止，即使在海军学院的教授中，也没有就这个问题达成共识，就像政治家，军队或工业界没有这样的理解一样。
例如，圣彼得堡克雷洛夫国家科学中心的领导，尽管科学认可公海斗争手段的所有发展领域的所有可能性，但尚未就船队的新面貌和海上机场平台的使用制定其权威结论，尽管我已经考虑了一艘民用版的小型客运潜艇巡航和客船以及基于海上机场平台的Dingo两栖飞机。 在2000开始时，与V.N.讨论了这个项目。 Yukhnin - 北方设计局的总设计师，但由于各种原因未被接受实施。
异国情调的航空母舰设计
建造航空母舰的费用昂贵且耗时很长，但如果北方舰队在两到三年内没有出现，那么海军机场平台，北方舰队潜艇巡洋舰的战斗稳定性，即俄罗斯的主要核盾，将在不久的将来减少到零。 毕竟，俄罗斯舰队核潜艇的主要敌人是美国飞机，它有能力中和潜艇的工作，尽管有潜艇指挥官的所有伎俩。 海军机场平台在世界上各个重要的，在海上活动领域执行任务的地区的出现，将显示俄罗斯舰队在和平时期的存在。 特别是，俄罗斯海军将采取行动，为实施俄罗斯外交政策优先事项创造和维持有利环境，以解决对俄罗斯和各国友好的政治和经济可持续性问题。
非常好奇和这样的事实。 三年前，造船和海洋工程系主任L. Strugov撰写了一篇文章 - Ekranoplans，但是三年多了，即使在项目中也没有ekranoplane，更不用说至少有一个项目将投入生产着名设计师R. Alekseev。 甚至，臭名昭着的救生员，超级秘密Eunit Lun Ekranoplan的原型在伏尔加工厂的商店里悄然死去。 很可惜，这些写俄罗斯造船业的“成果”，特别是美国造船公司（USC），它忽略了俄罗斯海军的设计和新的军舰建设，特别是航母的方向需要的领导。 根据南加州大学最近收到的信息，俄罗斯2020之前的船队将获得96辅助船。 关于战舰不说 - 军事机密！ 从USC的海洋“Aesopian”语言翻译成公众，事实证明，每年大约有两艘辅助舰将进入每个舰队和舰队。 但是，现在船队的需求至少有十艘辅助船只。
未完成的ekranoplan“救援人员”
与俄罗斯相比，当前海上强盗的海军战略家 - 美国海军 - 及时获得了所有类型的最新型舰艇，包括在世界海域航行的航空母舰，尽管美国国债巨大！ 在二十世纪末，美国考虑并批准了“美国海军力量 - 21”的学说，其中考虑了增加美国海军力量的任务。 这些任务是通过在“统一的部队网络”中建立和整合战斗和支援能力来实现的，美国海军指挥部认为，这将有效地完成海军相互关联的作战任务。 例如“来自海上的罢工”，即甲板飞机用高精度武器进行的长期大规模打击，代表实施全球防御的“海盾”，保证其部队的安全，以及“海上基地”，确保美国航空母舰集团的运作独立性。
美国海军航母打击组
为了实现这一概念，美国海军的指挥部假定海军部队的主要级别超过375，平时将有12航空母舰攻击小组和12远征攻击小组，并配备防空和反导防御的特种水面舰艇。载有导弹的核动力潜艇在中立水域航行。 毕竟，载有各种目的甲板平面的中立水域的航空母舰不需要获得其他州的许可，无需进行基地，中间着陆或飞越。 因此，尼米兹型航空母舰有时被称为占地4英亩的美国领土，按照舰队指令的顺序，它可以被派往世界海洋的任何地方，而不需要任何人许可完成美国领导层指定的任务。 所有这一切都是因为在美国，在40-50上提前几年为军队和游轮舰队制定了一个发展计划，当该国的政治和军事领导或舰队的高级指挥权发生变化时，这一计划不会改变。 与此同时，项目正在推广并发射成一系列新型战舰，而俄罗斯这样的美国对手甚至没有透视。 美国海事处清楚地意识到，美国航空母舰和两栖航空公司不断准备将海洋作为家庭用地并拥有现代水上航行器来航行到热点，这将使美国海军陆战队能够解决分配给它的所有任务，以保护国家利益。美国。
目前有七个部门和组织参与了俄罗斯的海军问题 - 海事委员会，海军总部，联合造船公司，俄罗斯工业和贸易部造船和海洋工程部，俄罗斯交通运输部海洋和河运局，Rosmorport甚至圣彼得堡海事理事会。 所有人都有不同的兴趣。 事实证明，俄罗斯舰队仍然装备着过时的战舰，即使从长远来看，也没有考虑游轮的出现，也就是说，没有观察到现代军用和客运船队的建立取得进展和突破。 特别是，这涉及基于海上机场平台的战舰的建造和使用，在危机情况下使用该战斗舰可以使俄罗斯舰队在预期紧张的世界海洋区域建立永久存在。 因此，在俄罗斯海军海军机场平台的基础上建造和引进船只，符合海洋学说的任务，有助于遵守俄罗斯的地缘政治利益。
目前，俄罗斯竞争国家的船舶三角旗在众多海域中占主导地位，而圣安德鲁国旗在国外偶尔也会因反对海盗而被观察到。
俄罗斯海军部
许多海事理论家认为，海军机制的情况可以通过恢复单一海军的活动来改善 - 俄罗斯海军部在革命前存在，但被苏联当局废除。 海军部的活动将使舰队复兴的工作系统化，当车队构成由建造不受欢迎或过时的船舶的短期计划确定时，可以取消这种做法，这些船舶受到市场因素的影响。
如果决定将Maritime Collegium转变为俄罗斯海军部，将建立一个授权的船队机构，这将为整个决策系统增加一致性，为俄罗斯的军事和邮轮客运船队建造新的船只和船只。
此外，恢复俄罗斯海军部的活动将有可能参与制定战斗和邮轮客船计划，包括预算资金和慈善家资金，就像俄日战争后俄罗斯舰队在最短时间内恢复时的情况一样。
在未来，俄罗斯海军部在Primorsky和Kamchatsky，楚科奇以及加里宁格勒，摩尔曼斯克，阿尔汉格尔斯克等城市的分支机构的出现是可能的，这些城市对于远东航行的发展至关重要。 塔甘罗格和新罗西斯克，也就是在革命前存在俄罗斯帝国省级海军上将的那些地区。
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