波利先生真是个多才多艺的人……
让·塞缪尔·波利和杜尔斯·埃格于约1817年绘制的飞艇“海豚”号图纸（根据约1835年的版画绘制）
难道是你的智慧让雄鹰展翅高飞，朝着南方飞去吗？
约伯记 39:26
约伯记 39:26
关于的故事 武器装备. 不同资料中对这个人的称呼不一。有的说他是让·塞缪尔·保利（Jean Samuel Pauly），有的说他是塞缪尔·约翰内斯·保利（Samuel Johannes Pauli）。只有出生和死亡日期一致：1766年，约1821年。无论如何，或者更确切地说，无论哪种说法，指的都是同一个人：一位19世纪早期的瑞士发明家和枪械制造师。
根据教区记录，他于1766年4月13日在瑞士伯尔尼附近的韦希根受洗，父母分别是约翰·保利和维罗妮卡·克里斯蒂娜（娘家姓普尔弗）。他的父亲拥有一家马车修理店，保利长大后便开始做铁匠。而且……显然他天生好奇心强，因为他总是不断改进，力求让乘客的旅途更加舒适。
成年后，他前往伯尔尼，试图向当地富有的贵族推销自己的发明。1796年，他已经开始宣传自己的马车和技术创新。1798年3月，一切都发生了改变。拿破仑·波拿巴决定夺取阿尔卑斯山隘口的通行权，并洗劫伯尔尼的宝库，以资助其埃及战役。当时，保利正在瑞士军队服役。 炮兵 中士，他立刻注意到法国大炮的轻便和机动性，这与伯尔尼大炮的笨重形成了鲜明对比，后者需要一队牛来运输。
于是，他开始为新成立的赫尔维蒂共和国研制火炮，这种火炮只需一匹马或几个壮汉就能搬运一门大炮。1799年，他撰写了一本关于火器使用的手册，那时他就引起了人们的关注。
在新成立的赫尔维蒂共和国，许多桥梁在法国入侵期间被毁。1801年，他向政府提交了一份优雅且承载能力强的拱桥设计方案。该设计方案经审查并获得批准，保利甚至还从赫尔维蒂共和国国库获得了200法郎的奖励。然而，资金来源很快枯竭；新马车销售惨淡，他不得不另谋生路。
这种情况时有发生，而且屡见不鲜：除了主要为了赚钱的工作之外，人们还会梦想着一些……“类似”的事情。例如，保利多年来一直梦想着制造一架由人力驱动的飞行器。于是，在1802年春天，他绘制了一艘鱼形飞艇的设计图，船身呈黑色，尾部垂直呈红色，左右两侧各有两个“鳍”，用于控制方向。飞艇上还有金色边框的圆形眼睛和金色的嘴巴，使保利的装置看起来充满魔幻色彩。
有趣的是，伯尔尼官员对这个项目非常热情，但他们缺乏资金来实施。后来，保利得知米歇尔·内伊将军从国库中拨出五万法郎用于法国的一个类似项目，于是……他立即收拾行装，于1802年前往巴黎，从此再也没有回来。
在巴黎，他径直去见了内伊，向他展示了一切。内伊对他的计划很感兴趣：他送给他一套巴黎的漂亮公寓，并委托巴黎最著名的气球设计师艾梅·博尔根据让·保利（当时在法国已是人称“保利”）的设计建造一艘飞艇。飞艇建造完成后，于1804年8月22日在索城堡公园成功升空。1805年11月4日下午3点半，“飞鱼号”再次起飞，保利在《巴黎日报》上记录了这次飞行。他声称飞越了香榭丽舍大街和协和广场，并在广场上空“顶着风，让飞艇保持飞行五六分钟，赢得了观众雷鸣般的掌声”。换句话说，这是第一艘可控的轻于空气的飞行器，本质上就是第一艘“齐柏林飞艇”。然而，尽管飞行总体上很成功，但波利的设计并没有得到延续。
这是一支后膛装填式霰弹枪，使用自制弹药，根据 1812 年法国保利 (Pauly) 的专利设计。
然而，在巴黎期间，保利重拾了他对枪械的长期兴趣，并以“让·塞缪尔·保利上校”之名开设了一家枪械作坊。在那里，他还发明了另一种桥梁以及一种以汞和铂为基础的爆炸混合物。1808年，他与法国枪械师弗朗索瓦·普雷拉特合作，制造了世界上第一批全金属弹药筒。这些弹药筒由铜制圆筒组成，内置氯酸钾底火（保利的主要发明），装入火药后，再放入垫片和涂有“枪油”的弹头。这种弹药筒不具备闭气功能。在这方面，他的弹药筒与1855年的波特弹药筒有所不同。保利的弹药筒通过枪膛后部装填，并用一根长针点燃底火。
1809年，波利聘请德国人约翰·尼古拉斯·冯·德莱塞改进他的设计。之后，他返回德国，并因此被称为德莱塞针式步枪的发明者。1812年9月29日，波利获得了改进型弹药的专利，该弹药于1836年由法国枪械师卡西米尔·勒福舍进一步改进。拿破仑本人曾对此评价道：“超前的发明只有在知识水平达到相应水平后才能得到应用。”此外，1814年4月5日联军进入巴黎后，波利和德莱塞分道扬镳：冯·德莱塞返回普鲁士，而波利则前往伦敦，并带走了他的飞艇设计图。
抵达雾都阿尔比恩后，保利定居在伦敦市中心的夏洛特街，并使用了英语化的名字塞缪尔·约翰·保利。在那里，他继续改进他的“飞鱼”飞行器，并得到了杜尔斯·埃格（一位与乔治三世国王和威尔士亲王私交甚笃的瑞士著名商人）的支持。在这里，他再次取得了一些成功：1815年4月25日，他获得了皇家特许状，可以建造“一种鱼形或鸟形的气垫飞行器”，目标是在六个月内使其升空。
这项工程在海德公园附近进行，在那里建造了一座特殊的大型建筑（长30米），其大门可以从地面一直打开到屋顶。这可能是世界上首例此类建筑。 航空 机库。飞艇的鱼形外壳必须用7万头公牛的干肠子缝制而成，而且要缝制七层。
第二个球形气球旨在平衡“鱼”内部的压力。10米长的尾翼用作舵，由丝绸和鲸骨制成，左右舵也是如此。至于动力方面，保利在巴黎的飞行中意识到，仅靠人力是不够的。因此，他的计划包括制造尽可能轻的蒸汽机。
1816年8月16日，《伦敦观察家报》报道称，“飞翔的海豚”号热气球已接近完工，即将开始定期飞往巴黎，每次可搭载15至20名乘客。这架飞行器轰动一时，吸引了大批围观者，他们甚至要花一个几尼才能挤进机库，亲眼目睹它的首飞。杜莎夫人蜡像馆巡展曼彻斯特期间，“飞翔的海豚”号的模型就悬挂在蜡像馆入口上方。埃格和保利宣布，在首次试飞中，如果天气晴朗，他们将驾驶这架鱼形热气球“绕伦敦一圈”飞行；如果遇到强风，他们会改变航线，但最终都会返回起飞点。
遗憾的是，首次飞行最终未能实现，尽管飞行员们遇到的困难原因至今仍是个谜。最终，这两位瑞士航空先驱之间产生了冲突，他们的合作也随之结束。
在与埃格共事期间，保利并未放弃对枪械的研发。在英国期间，他又获得了两项改进枪支的专利。第一项专利于1814年8月4日颁发，涵盖了一种利用压缩空气快速推动针头击发火帽的新设计。该专利还描述了一种采用类似点火系统的火炮。第二项专利于1816年5月14日颁发，是对第一项专利的改进，涵盖了一种手枪及其衍生型号。然而，他的研究工作止步于此。保利最终陷入贫困，并于1821年左右在伦敦去世。他的所有成就和创新在之后的许多年里都被人遗忘。据记载，塞缪尔·约翰·保利与路易莎·伊丽莎·埃莉诺·阿特金斯结婚，他们的婚礼于1816年7月4日在兰贝斯圣玛丽教堂举行，他们的女儿玛丽·路易莎·维罗妮卡·保利于1817年12月7日在该教堂接受洗礼……
信息