主动式腿部防雷装置是以色列一项实用的军事装备发明。

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主动式腿部防雷装置是以色列一项实用的军事装备发明。

这篇文章的标题并无不妥,也并非异想天开。以色列公司Plasan确实研发出了一种用于装甲车辆的主动式腿部防护装置,可以抵御地雷爆炸。当然,我们说的不是战车的“腿”,而是车内人员的腿。必须承认,这玩意儿确实相当实用。

腿部也受到影响。


地雷和简易爆炸装置用于攻击装甲车辆时非常危险。危险之处在于,即使爆炸没有完全摧毁车辆或使其无法使用,车内人员(士兵和乘员)也可能遭受重伤,从而无法继续战斗。



关键在于爆炸产生的能量会给船体带来强大的垂直加速度,并将这种加速度传递给船内人员。因此,即使船底没有被击穿,士兵也无法从中受益。在这种情况下,最严重的伤势是脊柱和骨盆的压缩性骨折,这可能导致终身残疾。

为了防止这种情况发生,通常会使用吸能座椅,这些座椅并非与车辆底盘刚性连接。它们通常设计有悬挂装置和/或阻尼装置,以防止爆炸冲击波将底盘变形产生的冲击力传递到座椅上。

然而,脊柱和骨盆并非人体唯一会受到地雷爆炸伤害的部位。双脚着地,尤其是膝盖弯曲成90度左右时,也会承受巨大的垂直加速度。有时,双腿甚至会飞到耳朵的高度——我们稍后会用人体模型来演示这一点。

结果是:胫骨、脚踝和足部骨折,关节遭到破坏。所有这些伤势都会使人完全丧失行动能力,需要长期治疗和康复。有时,这些伤势甚至会导致截肢——例如,有人并非踩到防雷弹,而只是乘坐了装甲运兵车或步兵战车,结果却失去了一条腿。

避免受伤是可能的,但并非总是如此。


事实上,地雷爆炸造成的腿部受伤问题并非无法克服。例如,V形底盘可以分散大部分爆炸能量,并在不穿透乘员舱的情况下保持自身完整性——防地雷反伏击车(MRAP)和其他一些装甲车辆就采用了这种设计,车内乘员因此安然无恙。

也可以采用双层底或“浮动”地板,并通过减震阻尼器与底板隔开。然而,这些方案并非适用于所有情况:V形底板无法直接安装到现有的作战车辆上,而双层底板如果集成到现有设计中,会显著降低乘员舱的高度。


远离车辆底盘安装防地雷底垫并非总是可行。它们会增加车辆重量,同时降低车辆离地间隙——这意味着它们会对车辆的机动性和两侧机动性产生负面影响。

所以,摆脱这种困境并没有简单的办法。但以色列人似乎找到了阻力最小的途径,那就是为作战车辆引入主动式腿部防护系统。这套系统被称为LAPS,即主动式腿部防护系统。

需要明确的是:这种装置不太可能适合乘员使用,因为他们需要在狭小的空间内工作,而且低位防撞系统(LAPS)更有可能导致他们腿部骨折而不是救命。但对于步兵战车和装甲运兵车上的伞兵来说,它却非常适用。

腿部主动保护系统


当然,Plasan公司并未透露任何关于其研发的详细信息——这并不令人意外。毕竟,这套系统直接关系到提高作战车辆内人员的生存能力,而这类功能通常不会在宣传册中详细介绍。

尽管如此,关于 LAPS 的一些细节仍然为人所知,这些细节足以理解该复合体的总体逻辑和运行原理。

简而言之,LAPS系统的工作原理是在车辆触雷或简易爆炸装置瞬间,以最快的速度将人的双腿抬离地面。换句话说,该系统应该能迅速将双腿从垂直加速度传递到身体的区域拉开。

为此,LAPS配备了传感器,很可能安装在车辆底盘下方。这些传感器的任务是在几毫秒内识别地雷或简易爆炸装置的引爆,并发出指令激活系统。值得注意的是,反应速度是关键参数。


图中展示了假人(以及一张示意图)在佩戴和未佩戴LAPS主动式腿部防护装备的情况下进行地雷爆炸的后果。正如您所见,没有防护装备时,假人的腿部被炸得支离破碎——爆炸的能量显而易见。图片由Plasan提供。

据开发人员称,爆炸探测甚至在爆炸能量开始对底盘造成变形之前就能进行。该系统还内置滤波器,可滤除车辆行驶在崎岖路面等情况下,因冲击和其他正常载荷造成的错误传感器信号。

当检测到爆炸时,系统会向车内乘员所坐座椅的执行器发送信号。据报道,该座椅外观与标准吸能座椅差别不大,只是略深一些。显然,这样做是为了让座椅边缘更靠近乘员的膝盖。

当这些装置启动时,座椅会迅速抬起飞行员的双腿,使其在撞击前瞬间离开地面至安全高度。冲击力会通过冲击波传递至起落架。本质上,它类似于汽车安全气囊,只不过汽车安全气囊是在瞬间展开缓冲冲击力,而座椅则是在同一瞬间将人体(双腿)移出撞击区域。

此外,据传闻,主动防护系统将由一台配备神经网络的车载计算机控制。这一切都是为了最大限度地降低误触发的可能性,并确保所需的响应速度。毕竟,延迟意味着士兵受伤,而误触发则会导致乘员舱内一片混乱。

发现


Plasan 的理念非常有趣,尤其考虑到并非所有车辆,即使是正在研发的车辆,都能容纳 V 形底盘或双层地板。因此,从长远来看,如果主动式腿部防护系统能够投入量产,许多士兵将免受腿部受伤、漫长康复期和残疾的困扰。

但LAPS需要巨额投资。这不仅包括配备高速处理器和人工智能的机载计算系统,还包括在座椅中内置称重装置,该装置在测量士兵体重后,会自动调节抬腿力度。标准化在这里是不可能的,因为有的士兵可能重60公斤,有的则可能重90-100公斤。这套装置不可能在抬起一名士兵的腿的同时,将另一名士兵发射到太空——当然,这只是夸张的说法。

但话说回来,这里是以色列。考虑到他们对待士兵生命的态度,他们肯定不会吝惜任何代价。
43 评论
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  1. +4
    14 June 2026 05:35
    据传,这套主动防御系统将由一台搭载神经网络的机载计算机控制。这一切都是为了最大限度地减少误报的可能性,并确保所需的响应速度。

    如果他们用火箭筒射击汽车怎么办?
    如果炮弹、炸弹或地雷在汽车旁边爆炸……车身会从各个角度剧烈摇晃,所以我怀疑电脑能否理解发生了什么。
  2. +4
    14 June 2026 06:31
    这种想法本质上是妄想。
    1. +3
      14 June 2026 12:57
      机械装置甚至爆炸装置如何才能超越另一个爆炸装置? 他?安装减震器太容易了!或者在座椅上安装脚踏板也很容易!
  3. +4
    14 June 2026 06:53
    假设我们能确保引爆时支架及时抬起,我认为这是一项有效的措施,但传感器如何区分威力强大的弹药和威力较小的弹药的引爆呢?
    虽然轮式装甲战车无论装药量大小,最终都会被摧毁底盘。所以,对于轮式装甲战车来说,这还是很有前景的……
  4. +5
    14 June 2026 07:15
    他们会这么做的。他们会像往常一样花费数十亿美元。在军队里,一旦出现第一起骨折事故,所有车辆上的警报系统都会被手动禁用。因为完全消除误报是不可能的。
    V型底盘使车辆更高,更容易受到敌方火力攻击。侧面被炮弹击中比底盘被地雷击中还要糟糕。我不明白为什么不采用有效的减震措施。座椅垫片肯定没什么用。但还有其他选择……
    1. 0
      14 June 2026 10:36
      侧面发射的火箭筒只会杀死或重伤爆炸路径上的人员,而且即使如此,也无法保证一定有效。在这种情况下,整辆车辆,包括车内人员,都会向上弹起。
      1. -2
        14 June 2026 11:57
        可以抑制方向相反的脉冲。例如,通过触发安装在底盘装甲外部的烟火式主动振动和冲击防护元件。地雷和该元件产生的气体波会相互抑制。
        1. +2
          14 June 2026 12:04
          Quote:ycuce234-san
          可以抑制方向相反的脉冲。例如,通过触发安装在底盘装甲外部的烟火式主动振动和冲击防护元件。地雷和该元件产生的气体波会相互抑制。

          所以我们需要确保烟火装置的威力不逊于地雷,同时又不会伤到乘员的腿。那么,如果出现误报怎么办?或者如果是敌方触发的误报,导致敌方在自卫时引爆自身怎么办?
          1. 0
            14 June 2026 12:23
            热释电元件的工作原理并非依靠蛮力,而是通过在矿井气体流中产生高湍流。气体内部摩擦会损失能量,从而将对船体的冲击减弱到安全水平。热释电元件不止一个,而是多个,即使意外启动也不会改变其基本原理。它不会爆炸,而是迅速燃烧,不会在船体内部产生任何冲击波。
            1. +3
              14 June 2026 12:27
              你意识到矿井底部到地面的距离不超过10厘米吗?在如此短的距离内产生湍流需要巨大的能量。这些能量必须释放到某个地方,所以它会将矿井下方的车辆抬升起来。
              1. 0
                14 June 2026 18:21
                热释电电荷的能量会转化为对来波的湍流。虽然这会导致波发生反弹,但能量的释放更加分散,因此造成的损害远小于没有防护措施的情况。
                1. 0
                  14 June 2026 19:37
                  如果烟火药的能量在时间上分布得更分散,那么它的能量必须成比例地更大才能抵消地雷的影响。否则,两者就无法相互抵消。
                  你注意到了吗?我们讨论的是最微妙的过程,它们在崩溃的边缘摇摆不定。这类事情从根本上来说不适合战争。战争本来就不是平衡的。你永远不会遇到势均力敌的对手;他们不会在你预想的地方攻击你,也不会用你预想的力度攻击你。
                  精密解决方案并非良策。错。任何能用的东西都必须像撬棍一样不可靠。
                  1. 0
                    14 June 2026 20:08
                    所以你不需要事事都做得完美无缺,你只需要破坏我按计划完成工作的机会就行了。这样容易得多。
                    1. 0
                      15 June 2026 07:47
                      你不懂其中的道理。你可以破坏我的心情,但这对我们没有任何帮助。即使攻击被转移或分散到稍大的区域,腿和骨盆仍然会骨折。这不是儿戏。
                      1. 0
                        15 June 2026 18:07
                        当然,这种设计总有改进的空间。例如,可以在一个带有喇叭口的管子里放置一个强力的烟火反炸药,类似于著名的无后坐力炮。这样一来,船体就不会受到额外的冲击,而且产生的保护性反波还能将水雷的冲击波减弱到安全水平。压力会随着距离的立方而下降,因此冲击波的能量会很容易地衰减。
                      2. 0
                        17 June 2026 10:41
                        地雷会很“友好”地等到你管道中心,然后就在那里爆炸。
                      3. 0
                        17 June 2026 20:08
                        如果反向波沿着管道底部向下延伸,那就没那么重要了。我们将管道移回发动机舱附近,这样也更安全,因为被石头或颠簸刮蹭掉的可能性更小。
                      4. 0
                        18 June 2026 06:29
                        这样一来,反地雷的冲击力对垂直方向的载荷就完全不起作用了。该死的基本机械原理和液压原理!为了有效,反地雷的威力必须是地雷的十倍,这意味着我们会摧毁自己的装甲车。
                        别再胡闹了。好好学习吧;要想产生这种想法,你至少需要一门力学课程,而不仅仅是受动漫启发而来的想象力。
                      5. 0
                        18 June 2026 20:16
                        所以,这个想法的基础就藏在一本气体动力学教科书中。气体波以一定角度相互作用是该学科的一个标准问题。完全阻尼并非必要;重要的是确保不会产生严重的后果。
      2. -1
        14 June 2026 12:01
        侧面发射的火箭筒只会杀死或重伤其累积射流路径上的目标。
        这是你从哪个电子游戏里看到的?!不用问了……
        1. +1
          16 June 2026 05:12
          很简单。1. 我是一名医生,外科医生。2. 我亲身经历过SVO带来的后果。3. 我在被禁的YouTube上看视频,知道kum.strut的工作原理。4. 我最近在玩《哥特王朝:重制版》。即使是这款游戏,在我的电脑上也会卡顿。
          1. 0
            17 June 2026 10:40
            我不想跟你争论聚能装药射流的致命性,但我只想指出,只有幸存者、死者和伤者才会出现在你的战场上。那些被​​铅弹击中致死的人,由于铅弹穿透装甲后速度降低,无法再次穿透装甲,但仍然具有杀伤力,所以不会出现在你的战场上。而伤者则被视为直接命中的受害者。
            简单来说,假设只有那些直接被击中的人丧生。那又怎样?难道他们不应该受到保护吗?至少应该尽力保护他们吧?你到底在说什么?
            1. 0
              22 June 2026 07:55
              弹坑里没有铅,至少有铜。没错,直接命中会杀死所有人。我同事的儿子很幸运——FPV差点把他的胳膊从肩膀处炸断。我们帮他接上了胳膊。他们做了植骨手术,从他的骨盆上取了一块垫片。我不知道该怎么保护他。只有厚重的钢板装甲才行。
              1. 0
                22 June 2026 08:16
                没有?好吧)这个级别太无聊了。
    2. 评论已删除。
  5. +5
    14 June 2026 08:26
    如果把脚放在直接连接到减震座椅上的支撑物上,而不是放在座椅底部,这样就能吸收冲击力,岂不是更容易些?
    1. +3
      14 June 2026 10:43
      这说得通。我只是怀疑我们所有新型步兵战车上的“防爆座椅”只是用槽钢螺栓固定在侧壁上,而不是地板上。根本没用,但预算——“至少它没固定在车底”——已经花掉了。
    2. 评论已删除。
    3. 0
      14 June 2026 10:51
      哪些?好的。你已经把座椅固定在两侧的滑橇上了。当车辆从下方弹射出去时,座椅会欢快地上下弹跳。现在,注意这个问题:脚放在垫片(脚踏板)上,并没有以任何方式固定。人体的惯性仍然存在。如果躯干(比如说)用绑带固定,那么伞兵从下方弹射出去时,他的腿会往哪里去?向上。
  6. -2
    14 June 2026 08:33
    我认为既然你不能坐,那就应该躺在装有减震液的床垫上,车厢应该改成滑轨,这样你就可以沿着坡道滑下来。车厢可以设计成双层床,配有床垫支架和滑轨,为了加快逃生速度,应该安装一个弹射器,这样当后坡道打开时,就能把你弹射出去。
    当然,你也可以做吊床。也许有些人不喜欢床垫。
    我觉得这是个绝妙的主意。
  7. +3
    14 June 2026 10:29
    为此,LAPS 配备了传感器,很可能安装在车辆底部。

    如果你指的是加速度计,那它们可能没什么用,因为一旦爆炸力作用在士兵的腿上,它们就会检测到底盘的加速度。传感器很可能应该在爆炸瞬间触发,也就是在冲击波到达士兵之前。我不确定这是如何实现的。这看起来很像个假装置。很可能,士兵的腿需要像马镫一样,由弹性悬挂装置支撑,就像马鞍本身一样。
  8. +2
    14 June 2026 10:35
    如果弹道导弹的弹体在底部引爆后向上弹跳,那么降低座椅高度来抵消加速度岂不是更容易些?如果座椅是悬空的,士兵的脚就不会接触地面了,对吧?
    坐在炮塔下方吊篮里的驾驶员和指挥官/操作员怎么办?
  9. +2
    14 June 2026 10:58
    一位工程师的想法:难道只有我一个人觉得张拉地板是一种更简单、更可靠的解决方案吗?等等,地板?地板其实就是一条横跨整个车厢宽度的橡皮筋,行进时会自动上升到所需的厘米数。停止时,它也会自动(或手动)下降。就这么简单!
    1. +3
      14 June 2026 11:21
      地板是一条横跨整个士兵舱室宽度的橡皮筋。

      为了支撑运输车厢内士兵的重量,橡胶地板必须足够厚。它会失去减震性能吗?
      1. +1
        14 June 2026 12:04
        一般来说,大型休闲蹦床可以同时容纳数十人。但是,根据使用情况,最好在地面铺设一块填充阻燃纤维(例如硅化玻璃纤维)的厚实垫子,并安装弹簧。然后,在上面搭建一个坚固的平台,并安装悬挂式座椅。
      2. +1
        14 June 2026 17:44
        部门出行都像高峰期坐公交车那样站着吗?如果我理解没错,大家都是坐着的,姿势还算舒服。只有脚会放在传送带上……
  10. +1
    14 June 2026 11:18
    这基本上是一条死路。战争正朝着机器人化方向发展,大规模士兵行军的模式也正在逐渐消失。
  11. +2
    14 June 2026 11:21
    从那张细节模糊的实物照片(而不是下面的图片)来看,它的原理其实很简单,就像一个毡靴——还是老一套,膝盖下方、座椅前缘的安全气囊。但他们却把它设计得如此复杂。如果你用安全气囊以外的任何东西抬起腿,安全气囊就会损坏,因为这里需要的是最高速度。
  12. +2
    14 June 2026 12:19
    没错,这完全是假的!爆炸开始后,要想“尽快”抬起腿,你的加速度必须比爆炸本身的加速度还要大。也就是说,你的腿会被炸飞。
  13. +2
    14 June 2026 12:47
    关于V形底盘。首先,这种底盘形状只有在地雷引爆时才能发挥作用。如果是更常见的压力地雷(位于车轮下方)引爆,那么它几乎毫无用处。我尽量保持图中比例一致。请注意爆炸点到车辆车体部件的距离,以及冲击波冲击这些部件的角度。
  14. 0
    14 June 2026 15:12
    是否可以简单地用一根管子做成脚踏板,然后将管子和座椅一起固定在汽车的车顶上?
  15. EUG
    0
    14 June 2026 19:21
    有一段时间,座椅像滑雪缆车上的座椅一样固定在天花板上。但如何避免被迎面而来的士兵踢到呢?而且,简单地把士兵的腿塞进防护装备里也可能导致严重的伤害……
    1. +1
      14 June 2026 20:30
      Quote:Eug
      有一段时间,座椅像滑雪缆车上的座椅一样固定在天花板上。但如何避免被迎面而来的士兵踢到呢?而且,简单地把士兵的腿塞进防护装备里也可能导致严重的伤害……

      每把固定在天花板(或墙壁)上的椅子都应该有自己的脚踏板,就像照片中的那种。
  16. 0
    15 June 2026 03:27
    但话说回来,这里是以色列。考虑到他们对待士兵生命的态度,他们肯定不会吝惜任何代价。


    这看起来更像是一场宣传噱头。这里是以色列!
    如果士兵的腿被炸断,开发商会声称炸药的威力超过了设计极限,或者指责军方系统维护不善。无论如何,开发商都不应该承担责任。理论上,这种系统或许可行;即使没有电子设备(仅靠动能),腿部也能被炸断,但这真的有效吗?又会对装备成本产生怎样的影响?开发一种新型车辆可能更简单也更便宜。
  17. 0
    15 June 2026 08:55
    它让人想起战斗机上的弹射座椅;启动后,一个特殊装置会锁定腿部和手臂,以防止在离开驾驶舱时气流造成伤害。
    只有在这里,腿部的机械结构略有改动。