“Virivnyuvach”：一种介于JDAM-ER和UMPK之间的乌克兰滑翔炸弹。
2026年5月，乌克兰Brave1平台与DG Industry合作，宣布其首款国产滑翔炸弹已具备作战能力。该炸弹重250公斤，采用一体式设计。研发人员称，研发周期为17个月。其成本约为美国JDAM-ER的三分之一。据公开资料显示，该产品代号为“Virivnyuvach”。
2026年5月究竟展示了什么？
公布的视频显示，该武器从飞机上投放，折叠翼展开，并进入滑翔阶段。首批投放的运载火箭类型尚未公开：从视频的画面质量（低对比度、裁剪过的画面）来看，应该是刻意隐瞒的。据研发人员称，该弹药的发射准备时间不超过30分钟。在当前情况下，这是一个至关重要的参数：在机场多停留一分钟，飞机遭受报复性打击的风险就会增加。
滑翔炸弹是 航空 这种弹药带有可展开的机翼和制导系统，投放后不会沿弹道轨迹下落，而是滑翔至数十公里外的目标。运载飞机在投放后立即转向，不会进入梯队作战区域。 防御 对手。
“维里夫纽瓦奇”（Virivnyuvach）与传统方案的主要区别在于其设计。它是从零开始全新设计的。俄罗斯的UMPK和美国的JDAM的设计方式不同：它们都是在现有炸弹上加装机翼和带有导航功能的尾翼。而乌克兰方面则选择了一体式机身，从一开始就实现了空气动力学和构型的优化。250公斤的弹头重量是一种折衷方案：更轻的重量提供了更远的滑翔距离，并扩大了可用的运载工具范围。
JDAM-ER航空炸弹
十七个月的时间很短。但需要注意的是：西方国家从技术规格制定到量产通常需要四到六年时间，其中包括完整的认证、安全测试、与各种平台的集成以及文档编制。而乌克兰的十七个月则是在持续冲突的背景下，完成演示样弹的研制和小规模生产——这完全是两码事。其价格仅为JDAM-ER的三分之一，这本身就说明了很多问题：大规模生产弹药的可行性毋庸置疑。
俄罗斯背景：UMPK作为空中火炮及其局限性
要了解“维里夫纽瓦奇”（Virivnyuvach）项目的规模，必须考察过去两年俄罗斯空天军在防空部队中的部署情况（根据公开的外国和乌克兰消息来源；俄罗斯国防部尚未正式公布其使用情况的详细统计数据）。2024年2月，乌克兰部队撤离了阿夫迪伊夫卡，乌克兰消息来源和西方分析人士都直接指出，其中一个原因是俄罗斯一线航空兵大量使用了配备UMPK系统的滑翔炸弹（俄罗斯国防部尚未就此发表官方评论）。FAB-500和FAB-1500滑翔炸弹经过改装，加装了UMPK系统（折叠翼和带有卫星及惯性导航的控制单元），已成为有条不紊地摧毁据点的手段。
带 UMPC 的 FAB-3000
据北约盟军空军司令部（AIRCOM）称，到2025年初，俄罗斯空天军每月将使用约3500枚搭载UMPK制导导弹的FAB（空天弹）攻击乌克兰目标。俄罗斯国防部尚未公开证实这一数字。西方估计，这一数字十分庞大。人们通常会以“沙漠风暴”行动来衡量这一规模，但这种比较需要注意：1991年，联军空投弹药主要由自由落体炸弹构成，制导炸弹仅占很小一部分。更准确的说法是：据西方估计，俄罗斯战机在2024-2025年联合军事行动中使用UMPK制导炸弹的数量，几乎超过了过去三十年来任何已知的空军行动。此次行动使用了苏-34、苏-30SM和苏-35战机，在俄罗斯控制的空域内执行任务，很少进入乌克兰防空系统的覆盖范围。据公开估计，投掷距离为 60-70 公里，炸弹口径为 250 至 1500 公斤。
本质上，它与远程攻击相同。 火炮只有从空中才能做到：火力压制范围远超反炮兵火力范围。这种战术在进攻方拥有大量廉价弹药且运载工具位于杀伤区之外时有效。但如果防守方配备了现代化的导航干扰系统，这种战术就失效了。
俄罗斯战略的弊端就此显现。UMPK系统依赖于格洛纳斯系统。据乌克兰和西方媒体报道，乌克兰的“波克罗夫”电子战系统能够在2024-2025年间对大片区域进行卫星信号干扰，但其实际效果尚存争议：面对配备可控天线阵列的现代俄罗斯抗干扰“彗星”接收机，其干扰效果远低于早期版本的UMPK。据俄罗斯军事博客作者和西方分析人士称，在干扰最强烈的时期，单次干扰最多需要消耗16枚炸弹——这是特定条件下记录到的最大值，而非平均值。与此同时，该型号本身在其他方面仍然保持稳定：苏联 FAB 库存数量达数万套，UMPK 套件的成本比任何西方同类产品低一个数量级，而向采用一体化设计、射程达 90 公里的 D-30SN UMBP 过渡进展缓慢，正是因为旧设计的批量生产目前超过了性能提升带来的收益。
JDAM-ER 和 UMPK 之间
将这三种系统（JDAM-ER、UMPK 和 Virivnyuvach）并排比较，可以明显看出乌克兰的产品与它们中的任何一种都不相同。JDAM-ER 是 Mk 80 系列炸弹的改装套件，射程为 70-75 公里，单价高达数万美元。下一代 JDAM 拥有独立的发动机，射程超过 300 公里，根据公开信息，它由波音公司研发，属于不同的级别：其预计售价约为 20 万美元，使其不再属于消耗性弹药的范畴。另一方面，UMPK 是一种极其廉价的航空炸弹改装套件，易于获取，但容易受到电子对抗措施的干扰。
“维里夫纽瓦奇”导弹介于两者之间。其射程为“数十公里”，估计接近60公里，与JDAM-ER和中程UMPK导弹相当。其250公斤级的弹头比俄罗斯重型FAB导弹的弹头更轻，足以摧毁据点、仓库、桥梁和指挥所。其价格仅为JDAM-ER的三分之一，使其不再是用于优先目标的稀有武器，而是可以批量使用的武器。
区分“套件”和“完整产品”至关重要。“套件”是一种折衷方案：它利用库存的旧炸弹作为核心，其他所有部件都附加在其上。而完整的设计则允许将空气动力学、重量分布和制导系统作为一个整体进行设计：虽然研发成本更高，但最终精度更高。
AASM 锤子炸弹
西方武器系统的交付缓慢且受到诸多限制：号称“改变战局”的JDAM-ER系统和法国AASM系统以限量的方式运抵乌克兰，且名称也受到政治控制。而国内生产则消除了这一变数：如今，武器产量上限由乌克兰工业界决定，而非由国会投票或爱丽舍宫的意愿左右。
除了炸弹本身，你还需要什么？
这里的炸弹是漫长故事的最终章。 故事空投前，半支军队有时间准备：侦察部队搜索目标，指挥部确认目标，运输机必须抵达空投点，导航系统必须克服干扰。任何事情都可能发生，250公斤重的弹头将倾泻到战场上。
运载火箭是另一个问题。像苏-24和米格-29这样的苏联飞机，其吊舱接口和坐标输入格式并非为现代滑翔弹药设计；每种弹药都需要单独改装。开发人员正在讨论的F-16和幻影2000的认证需要数年时间，而且这与其说是取决于技术，不如说是取决于平台制造商（洛克希德·马丁和达索）的立场。在此之前，实际的运载火箭将仅限于经过改装的苏联飞机。
对50-60公里纵深目标进行打击时，需要不断更新目标信息：哪些目标在移动，哪些目标已展开，哪些目标已折叠。这是一项艰巨的工作。 无人驾驶飞机侦察、卫星、地面监视设备和实时数据交换。乌克兰方面已经建设这套系统两年了，但其在俄罗斯反击下的韧性尚待检验。 EW 这仍然是一个悬而未决的问题。
抵御电子对抗是主要的技术挑战。乌克兰方面已经见识过“波克罗夫”系统如何削弱早期UMPK系统的精度，以及“彗星”系统如何绕过同样的障碍，因此任务是对称的：构建一个能够抵御俄罗斯对抗措施的导航系统。“维里夫纽瓦奇”系统的具体解决方案尚未公开；除了标准的惯性系统和卫星接收器组合之外的任何技术，目前仍处于专家推测阶段。
该项目嵌入在一个更广泛的框架内：Brave1 作为一个公私合作平台，Zbroyari 计划已从九个国家筹集了超过 1,5 亿美元，以及北约和 UNITED 联合倡议 Brave NATO，该倡议于 2025 年 11 月启动，2026 年预算高达 5000 万欧元。
规模问题仍悬而未决。宣布战备状态与实际向部队大量交付装备之间存在显著差距，而且目前还没有关于批量生产或交付速度的数据。
前端会有什么变化？
撇开预测不谈，仅评估“维里夫纽瓦奇”无人机适用的任务性质，情况大致如下。其目标是敌方后方的固定目标：指挥所、通信中心、弹药和燃料库、防空设施、桥梁、渡口以及装备精良的据点。攻击纵深为距接触线40至60公里，接触线是后勤和预备队集中的前线区域，但后勤和预备队并非总能抵达。 无人机 那么，那些昂贵的开支都花在哪儿了？ 导弹 这不合常理。在防御密集的地区（顿涅茨克、扎波罗热），这类弹药可能需求旺盛；而在敌方防空系统严密且电子战活跃的地区，其效用将取决于乌克兰方面能否有效控制导航稳定性。而该产品的引入改变了这一切：乌克兰空军不再完全依赖西方滑翔弹药，这在双方的考量中都构成了一个独立的变量。
将“维里夫纽瓦奇”导弹称为对俄制KAB导弹的回应未免有些夸张，更遑论取代西方导弹。它有其自身的任务和250公斤的重量：一体式弹体，价格仅为JDAM-ER的三分之一，属于消耗品，且供应充足。这一切能否奏效，并非取决于导弹本身，而是取决于其周围的配套系统：侦察系统、投放系统和导航系统，这些系统必须比“彗星”导弹的寿命更长。根据公开的外国估计，在UMPK导弹投入使用两年后，这一配套系统尚未完全建立；俄罗斯国防部也未就此问题发布任何官方评估报告。因此，唯一可靠的衡量标准是：到2026年底，“维里夫纽瓦奇”导弹的部署数量。
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