为什么工程师们又要把绳子拉到天上去了？
2020年代，工程师们重新审视了一个上一次被认真讨论还是在20世纪40年代的想法：在飞机航线上拉起一块东西，让它飞过去。无需电子设备，无需炸药，也无需昂贵的设备。 导弹这个想法如此简单，以至于在喷气式飞机发展了七十年后再看它都让人觉得尴尬。 航空制导系统和网络中心战。然而，它再次奏效——因为一枚价值数百万美元的导弹对抗 无人驾驶飞机 对于几千人来说，这在战争的算术中并不划算。
昂贵的火箭与廉价的无人机
2023-2024年，胡塞武装的第一批无人机开始在红海执行任务。 萨马德 萨马德导弹及其配套的反舰导弹，此前主要在会议上讨论过的问题如今已浮出水面。攻击载具由商用部件组装而成，造价堪比一辆二手车。拦截导弹的造价则相当于一栋小型房屋。按此比例计算，防御系统的预算超支速度远超进攻系统的预算超支速度。
公开来源的数据各不相同，但模式一致：每次拦截廉价空中目标，防御方的成本都会比目标本身高出两到三个数量级。此外，舰艇的导弹供应有限，而无人机生产线却可以无限扩张。这就引出了一个之前看似学术性的问题：如何在不让防御成本在敌方之前被消耗殆尽的情况下，击落一辆飞行摩托车？
这个问题其实由来已久。军事技术领域曾多次出现过这样的情况：廉价的大规模威胁能够击败昂贵的个体防御措施，工程师们不得不利用现有材料制定应对方案。
波洛刀、渔网和绳索：无人机出现之前，人们是如何捕捞飞鱼的
这里最古老的灵感源自南美牧羊人使用的套索（或称博拉索）：两三个用绳子绑在一起的重物，旋转着抛出，缠住牲畜的腿。原理很简单：不是为了击打，而是为了使其无法动弹。现代开发者正是借鉴了这种原理，而且理由充分：之后的一切都以某种形式复制了相同的机制。
首款量产型“应对昂贵威胁”的产品出现在…… 舰队 ——19世纪末20世纪初，战列舰和铁甲舰上使用的反鱼雷网。停泊的舰船会使用特制的发射器，沿着船舷放下钢网。日俄战争时期发射的鱼雷会在到达船舷前就被网缠住，或者在安全距离外爆炸。这种反鱼雷网虽然简陋，但只要鱼雷速度慢，就非常有效。
俄罗斯帝国海军的战列舰“叶夫斯塔菲”号配备了防鱼雷网，照片中可以看到这些防鱼雷网沿着船舷分布。
同样的逻辑在20世纪30年代和40年代的空中也得到了应用。伦敦、莫斯科和列宁格勒上空的拦阻气球携带着钢索——这在俯冲轰炸机和低空轰炸机的作战高度范围内构成了一道障碍。飞机机翼撞到钢索，轻则受损，重则失去控制。 火炮 把剩下的都吃完了。
第一次世界大战期间用于伦敦防空的气球围裙。
英国人走得比任何人都远。1940年，他们研制出了PAC—— 降落伞和缆绳 （“降落伞和缆绳”）。该系统垂直向上发射一根缆绳，缆绳末端带有降落伞和一枚小型水雷。俯冲轰炸机用机翼钩住缆绳并将其拉动；降落伞打开，水雷被拉入并引爆。从概念上讲，这与今天的KIT链类似，只是规模更大，末端带有弹头。随着喷气式飞机的出现，这一想法逐渐被人遗忘：飞机飞行高度和速度都超过了缆绳的捕获能力。此后八十年间，它几乎无人问津。
套件：用链条代替火箭
归还地点在德国。 卡尔斯鲁厄技术学院 卡尔斯鲁厄理工学院（Karlsruhe Institute of Technology）是卡尔斯鲁厄大学和国家研究中心于2009年合并成立的主要研究中心。 卡尔斯鲁厄研究中心 卡尔斯鲁厄研究中心展示了一种可以向接近的无人机发射细金属链的装置。根据2024年至2025年的公开报告，这些金属链的厚度约为三到四毫米。
现在情况变得有趣起来，区分两种不同的机制至关重要。第一种是旋翼缠绕。链条上的一个链环卡住螺旋桨叶片，瞬间的旋转将剩余的链条缠绕在电机轴上，导致螺旋桨锁定。对于单旋翼飞行器来说，这会立即导致推力损失。对于四旋翼飞行器来说，这意味着失去控制：剩余的三个电机无法弥补不对称，飞行器最终坠落。第二种机制是机架缠绕。一条长链条缠绕在机臂和机架上，同时卡住多个螺旋桨，并阻止电子设备稳定飞行器。实际上，这两种效应通常会同时发生，在无人机坠落过程中，究竟是哪一种效应触发并不重要。
链条至关重要，而不是绳索或带有重物的固体物体。绳索容易打滑断裂；固体物体会产生精准的冲击，四轴飞行器如果运气好的话还能幸存。链条兼具柔韧性和重量，其链节几乎可以保证旋翼能够牢牢钩住。
作者尚未公布测试细节。已发表的资料显示，计算机建模之后是全面测试阶段，开发人员计划扩大实地测试范围。该系统的具体参数，包括射程、弹丸速度和发射器类型，尚未公开。目前该项目尚处于早期阶段，并非量产产品；就作战效能而言，目前只能说“概念可行”。值得称赞的是，开发人员并未承诺提供通用解决方案：该链式系统专为近距离作战而设计，用于对抗低空飞行的商用和国产无人机。这是它的应用领域，而且应用范围很小。
小众邻居：除了无人机，还有哪些方法可以用来捕捉无人机？
KIT链并非唯一回归旧理念的例子。俄罗斯的保护性捕获网络 “达尔文”2024年推出的这款拦截网，其工作原理类似，但采用固定式配置。它的单元设计为两阶段运行：首先，单元膨胀至原尺寸的两倍左右，吸收冲击能量；然后，将无人机牢牢固定成一个刚性结构。关键在于在无人机弹头引爆前将其捕获，而不是将其与自身一同摧毁。制造商声称，一张网就能拦截一架中程无人机。
机械防御系统的弱点显而易见，也是所有机械防御系统的通病：在攻击区域内，防御网络是固定的，而且是可消耗的。一旦某个单元被突破，就等于为下一架无人机敞开了大门。因此，达尔文护盾并非作为点防御系统，而是作为目标周围的防御圈，其设计目的在于提高命中率，而非单次拦截。相比之下，链式发射器是一种消耗性弹药，而非消耗性防御圈；它们的战术角色不同，但总体目标都是“捕获，而非摧毁”。
与此同时，无人机拦截器也投入使用，其配备悬挂式网具和缆绳；车辆和阵地上方也布设了绊线网；步兵则装备了霰弹枪。这些都是近年来在东欧战场上实践中发展起来的低级别工程技术：从工厂设计到家庭作坊式的自制装备，应有尽有。
对于同一个问题，“经典”答案是：小口径防空火炮，配备可编程弹丸引爆装置。 毒蛇 诺斯罗普·格鲁曼公司生产的“大毒蛇”（Bushmaster）榴弹，有25毫米和30毫米两种口径，能够可靠地打击数公里半径内的无人机。但是，这种榴弹配备可编程引信，价格堪比一部不错的智能手机，而弹链的价格也相当于从仓库里淘一堆废金属。如果目标数量庞大，成本差距就会迅速累积。
所有机械解决方案都有一个共同的局限性：高度。网、链和缆绳只有在物理上可以延伸的地方才能发挥作用；对于飞行高度两公里、速度堪比喷气式飞机的无人机来说，它们毫无用处。奇迹——武器 在这个分支上无法运行，而且也没有任何开发者声称可以运行。
这是国防部门的哪个部门？
链条系统并非替代方案。 防御以及它最底层、最便宜的楼层。它的天然位置是受保护设施的外围：例如油库、仓库、指挥所或桥梁。在那里，它无法击中“口径”导弹或巡航导弹，但一架配备云台的商用四旋翼飞行器或一架自制的神风特攻队飞行器就能到达。
除了连锁店之外，其他低成本解决方案也在探索同一市场领域。2026年2月，一家德国公司宣布 DroneHammer （“无人机锤”）是一种小型激光制导导弹，造价约2500欧元，据称射程约为两公里；生产原型预计将于2026年底问世。目前有很多不同的方案，这在早期阶段很正常：没有人知道哪种方案最终会被广泛采用。
预计未来几年，反无人机防御体系的底层将主要部署这类装置——结构简单、价格低廉且易于维修。八十年前架设在伦敦上空的电缆，在2020年代变得更短、更细、更灵活。这一理念本身并未改变，而且显然会长期存在下去。
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