日德兰海战：1916年的视角
贝内特·科普尔斯通的文章《斯卡格拉克海战：德国人的说法》的译文，该文章于 1916 年 6 月 9 日发表在英国报纸《旁观者》上。
作者：贝内特·科普尔斯通
翻译：Slug_BDMP
译者注
本文内容引自格奥尔格·冯·哈泽的著作《两个白色民族》（Georg von Haase, "Zwei weisse Völker")）。该书曾以大幅删节版的俄文版出版，书名为《论日德兰海战中的德弗林根人》。
Bennet Copplestone 是英国公关人士兼作家 Frederick Harcourt Kitchin（1867–1932 年）的笔名。
这篇文章很有意思，因为它发表于日德兰海战结束后仅仅八天，可谓是紧随事件发生之后。尽管如此，作者也引用了公开的德语资料。文章清晰地展现了事件参与者的个人观察和感知与事实之间可能存在的差异。
“知识越多，疑虑也越多”（歌德）。
在日德兰海战开火前几分钟，“大力神”号和“复仇”号战列舰正在交战。
忽视德国官方和私人对海战的记述，将其视为纯粹为了欺骗而编造的谎言，将是一个严重的错误。即便这些记述中没有一句真话，它们仍然无意识地揭示了敌人的精神，值得研究。德国的记述质量参差不齐。施佩伯爵关于科罗内尔海战的信件，是一位勇敢正直的绅士谦逊朴实的记录。他的军官们对科罗内尔海战和福克兰群岛海战的描述，其价值与同时期参与这些海战的英国军官的记述不相上下。
很少有军官或水手能真正目睹海战的全貌；只有少数几个有利位置能提供较为全面的视角；但如果仔细审视个人记述，即使是那些身处最有利位置的人的记述，也会发现其中的矛盾之处简直荒谬至极。个人感知的偏差会在所有记述中留下痕迹。官方报告，无论是英文的还是德文的，都是大量个人观察的提炼，并经过审查人员出于政治和军事目的的删减和删改。
其结果是英语和德语对现实的扭曲，与基于观察到的事实的证据明显矛盾，体现了一种无可辩驳的英语观点和一种同样无可辩驳的德语观点。
英国人对日德兰海战的记述出自心灰意冷的士兵之手；他们当时面临着毁灭的威胁。 舰队 开阔的海域，从而摧毁了德国海军计划赖以建立的整个基础。由于关键时刻能见度差，以及德国海军上将舍尔无疑高明的技巧，利用浓雾和黑暗，指挥他那支数量远逊于己方、战术上也处于劣势的舰队投入战斗，他们失去了这个机会。
另一方面，德国人的记述出自那些被鼓舞得神魂颠倒、近乎疯狂的人之口，他们眼见自己和舰队濒临全军覆没，最终奇迹般地幸免于难。他们的记述，无论是官方的还是个人的，都充满了狂喜。但是，当德国人称斯卡格拉克海峡海战为胜利时，他们指的并非英国舰队在军事意义上的战败，而是指英国舰队的目标——摧毁德国舰队——未能实现。
他们曾落入狮子的魔爪，却在狮子那可怕的利爪合拢之前巧妙地逃脱了。这就是德国人将斯卡格拉克海峡（日德兰海峡）战役称为“胜利”的含义。他们声称，1916年5月31日的海战印证了那句古老的格言：“战列舰——兼具最强攻防能力的舰艇——主宰着海洋。”
据他们所说，德英舰队的兵力比约为1比2。他们并未声称英国的优势因战斗损失而显著削弱，也未声称英国战列舰——诚然，它们比德英舰队更大、数量更多、火力更猛——在斯卡格拉克海峡海战后失去了对海洋的统治地位。事实上，仔细分析后，他们只是断言，在当时的情况下，他们的舰队能够成功脱险实属不易。而事实也的确如此！
这种欢欣鼓舞、近乎难以言喻的如释重负之感，贯穿了1916年6月1日至5日德国报纸刊登的所有官方报道。在斯卡格拉克海战期间担任德国战列巡洋舰大副的谢贝上校的激情描述中，这种感觉同样清晰可感。他的著作《斯卡格拉克海战》将作者的亲身经历与海军部的官方报道交织在一起。我逐字逐句地核对了这两份报道，力求从那些为了取悦“祖国”民众而大肆散播的虚假信息中甄别出真相。
在某些方面，这些描述相当准确。然而，其中存在一个显而易见、几乎令人费解的错误：护卫舰舰长谢贝本人当时就在战列巡洋舰上，他接受了官方数据，即我方第五战列巡洋舰分队拥有五艘伊丽莎白女王级战列舰，其中一艘（厌战号）被击沉。但我们知道，该分队只有四艘伊丽莎白女王级战列舰，“伊丽莎白女王”号本身并未参战，而且该分队中没有一艘战舰损失。
除了这个误解之外，护卫舰舰长谢贝和官方记录都准确地描述了我方战列舰，并且显然能够毫无困难地指出它们在战斗中的位置。时至今日，我还没有见过任何一份英国方面列出的希佩尔麾下五艘德国战列巡洋舰的名单，而贝蒂最初就是在这五艘舰艇中遭遇的。与英国方面对这支从一开始就被我方观察的舰队的这种不确定性形成鲜明对比的是，德国人对命名和分类我方战列巡洋舰和战列舰却信心十足。他们非常擅长识别他们所看到的舰艇；然而，他们对未曾见过的舰艇的了解却并不全面。
德国人将这场战役分为四个阶段，这与我们大致相同。首先是六艘英国战列巡洋舰和五艘德国战列巡洋舰之间的碰撞和随后的战斗。在这一阶段结束之前，即“不屈号”和“玛丽皇后号”被击沉之前，德英双方的说法基本一致。不幸的是，“不屈号”和“玛丽皇后号”的沉没给了德国人一个可以炫耀的实实在在的理由。
随后战斗进入第二阶段。贝蒂的舰队转向北方，全速推进，包围了德军纵队的先头部队。第五战列舰分舰队由于距离太远，无法参与第一阶段的战斗，便留在后方，与射程内的所有德军战列巡洋舰和战列舰交战。这一牵制行动使得贝蒂残部得以实施一次卓有成效的机动。
这里我们发现英德双方的记载存在严重矛盾。我们知道，贝蒂以极快的速度完成了他那次危险的尝试，成功包围了德军前锋，从而为杰利科部队的进一步部署铺平了道路。然而，在德军看来，贝蒂和他的战列巡洋舰却突然消失在视野中：“它们逐渐消失在远方，而且据推测，它们已经不再参与战斗，可能是因为它们已经遭受了严重的损伤。”这段荒谬至极的描述同时出现在官方记载和舍伊贝上校的小册子中，它生动地展现了敌军在评估这场战斗的关键战术形势时所表现出的混乱心态。
德国人将这场战役的第三阶段称为“与集结的英国舰队主力交战”。能见度很差，雾霾笼罩着双方，难以辨认战场上究竟发生了什么。德国人刻意淡化了他们从第五战列舰分舰队、杰利科的舰队以及胡德和贝蒂的战列巡洋舰的包围圈中向南螺旋式转向——从而向母港撤退——这一事实；然而，言外之意却表明了这一点。德国人大肆渲染舍尔在面对绝对优势的敌军时，决定“发起进攻并坚持进攻”。据称，德国战列巡洋舰和驱逐舰为了掩护战列舰撤退，两次成功发起进攻，而英国舰队在第三次发起进攻时却消失得无影无踪。“至于他在准备好的第三次攻击之前转向了哪里，则无从考证。”
我们知道，舍尔巧妙地将他的主力舰队从杰利科的包围圈中解救出来。我们也知道，他凭借极其大胆且技艺精湛的鱼雷艇攻击，有效地阻挡了杰利科的进攻，使我们几乎无法接近德国战列舰。从这个意义上讲，舍尔确实发动了“攻击”——他成功地进行了一次后卫战——但用战列巡洋舰和驱逐舰对抗优势兵力撤退，与“与英国舰队主力交战”截然不同。
我无法解释，敌对双方舰队在轻巡洋舰和驱逐舰的掩护下，为何在夜间的小规模冲突（几乎不能称之为战斗）后完全失去联系，以至于黎明时分彼此不见踪影。无论是英德双方的描述，都没有提供任何线索。或许可以推断，德军趁着夜色撤退到了安全的雷区。
他们自己的展示方式截然不同：
当东方的天空破晓时 历史的 6月1日，所有人都期待着旭日东升，照亮那支部署在战场上准备再次作战的英国舰队。然而，这些希望破灭了。放眼望去，地平线上空无一物。
即便不承认其中存在不公，这些“希望”也完全可以被视为无稽之谈。一支自己都承认实力甚至不及敌方舰队一半的舰队，绝不会乐意在漫长夏日的清晨重燃战火。事实上，对德国人来说，那天清晨海面空无一物，实属万幸。
我认为评估英德双方的损失毫无意义。我们自身的损失已经正式公布。德国也公布了他们的损失清单，无论人们多么坚信德国的损失被低估了，都没有确凿的证据表明其他方也遭受了损失。在混乱的海战中，对敌方造成的破坏的观察极其不可靠。受损的舰船会被赶出疯狂移动的舰队，常常被误认为是沉没，而实际上，它们就像受伤的鸟儿一样，正试图逃往安全的港湾。我们或许永远无法得知我们在日德兰海战中对德国舰队造成的损失。
作者：Bennett Copplestone。译者：Slug_BDMP
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