我们从192 km的高度跌落并报告了这一点。

6


那一刻,当最后一个阶段的引擎停止工作时,一种非凡的轻盈感开始了 - 好像你从椅子的座位上掉下来并挂在安全带上。 加速停止的运动和冷酷无生命的宇宙将那些冒险脱离小地球的人带入其中。

但为什么现在这样呢? 一个疑惑的看着计时器--295第二次飞行。 提前关闭发动机。 六秒钟前,运载火箭的第二级分离,第三级发动机同时启动。 强化加速应该持续另外四分钟。
横向突然过载,轻微头晕。 阳光在客舱周围飞来飞去。 一个惊人的警笛声。 仪表板上闪烁。 一条火红的横幅在他眼中划破:“RN的意外”。

到目前为止,火箭和太空系统已达到150公里的高度。 他们正处于宇宙的门槛,但他们不能走最后的最后一步进入轨道! 联盟-18探险队发现自己的情况,这一事件的不可能性以及对这种紧急情况后果的模糊想法的普遍不合逻辑震惊了机组人员和地面观察员。 在高层大气层发生重大事故的类似案例首次发生在 故事 苏联航天学。

我们从192 km的高度跌落并报告了这一点。


- 酋长,顶部会发生什么?

- 由于某些未知原因,运载火箭的设计存在问题,在295第二次飞行中,自动变速器将船与第三级分开。 在接下来的几分钟内,联盟号将继续向上推进弹道,之后将开始无法控制的坠落。 根据我们的快速计算,轨迹的顶点将位于192公里的高度。

- 有多危险?

- 情况非常严重,但现在绝望还为时过早。 创建“联盟”的人在这种情况下工作了......

- 开始中止。 接下来发生什么?

- 救援计划。 算法编号XXUMX。 当2和157飞行秒数之间的发射场发生事故时,将触发此选项。 高达几百公里。 速度接近第一个空间。 在这种情况下,发生联盟号与运载火箭的紧急分离,然后将航天器分离成下降车辆,轨道和仪表 - 骨料舱。 下降控制系统必须使舱与宇航员一致,使得下降以“最大空气动力学质量”模式进行。 此外,下降将在正常正常模式下进行。

- 那么,宇航员没有危险吗?

- 唯一的问题是下降车辆的正确方向。 目前,专家们不相信太空舱将在太空中占据正确的位置 - 在紧急第三阶段的最初几秒内,火箭太空系统相对于垂直面偏移了......



与此同时,在一艘坠落的船上,两个人的生命斗争在高层大气层中展开。 人类思维的天才来到了强大的引力和热量。 高精度陀螺仪记录了三个轴中任意一个的位移 - 根据获得的数据,车载计算机确定了船的位置,并迅速向定向系统的发动机发出校正信号。 在与铁氟龙“盾牌”进入的不平等的战斗中 - 直到最后一层燃烧,隔热屏将牢固地保护船免受大气的疯狂火灾。

这个脆弱的人造“船头”能否抵抗伴随高超音速飞行通过密集空气层的炽热和巨大负荷? 下降的飞行器包裹在汹涌的等离子体云中,从192公里的高度飞过,没有人能想象这种“绝望的飞跃”将如何在空中海洋的深渊中结束。

从任务控制中心的发言人那里,瓦西里·拉扎列夫和奥列格·马卡罗夫发出嘶哑的,低沉的哭声。 专家最担心的事情得到了证实 - 下降发生了负空气动力学质量。 下降车上的情况每过一秒就引起越来越多的恐惧:10g的过载太过分了。 然后在遥测录像带上出现了一个可怕的人物15。 而且,最后,21,3g - 剧本可能会变成宇宙的勇敢探险家的死亡。

视觉开始“消失”:起初它变成黑白色,然后视角开始变窄。 我们处于一个微弱的状态,但仍然没有失去意识。 虽然超负荷迫在眉睫,但你认为你需要抵制它,我们尽力抵制。 如此巨大的超载,当它难以忍受时,建议尖叫,我们尽力尖叫,虽然它看起来像是一个挤压的喘息。

- 来自O. Makarov的回忆录

幸运的是,情况开始恢复正常。 下降车辆的速度降低到可接受的值,轨迹的斜率几乎消失。 地球,遇见你失去的儿子! 降落伞轻轻地撞在他的头上 - 耐热容器经受住了咆哮的等离子体的测试,在里面保留了一块物质。

带着宇航员的太空舱自信地走向地球表面,但是快乐救援的快乐突然被焦虑的攻击所掩盖 - 导航系统的证据清楚地表明该船正在阿尔泰地区坠落。 着陆区靠近中国边境! 还是在苏中边界的后面呢?

- 瓦西亚,你的枪在哪里?

- “Makarov”在容器中,以及其他特殊设备。

- 登陆后,你需要立即用探险计划烧掉一份秘密日记......

在讨论行动计划时,软着陆的引擎起作用 - 下降模块触及了地球的穹苍......并立即滚动。 显然,没有人预料到这样的转变:太空舱“降落”在陡峭的山坡上! 随后,马卡罗夫和拉扎列夫将了解当时他们与死亡有多接近。 只有幸运的是,宇航员在着陆后没有立即击落降落伞:结果,在树木发育不良的树冠上,停在150米的悬崖上。


安装着陆点“Soyuz TM-7”。 宇航纪念博物馆

哇! 二十分钟前,他们站在拜科努尔航天发射场的发射台№1上,温暖的草原风抚摸着他们的脸 - 然后地球似乎在向他们的孩子说再见。 现在两名宇航员都站在雪地的胸前,惊恐地看着下降车,奇迹般地盘旋在悬崖上。

这时,搜寻和救援人员飞入了拟议降落的所谓区域 航空:飞机迅速发现了返航车辆的灯塔,并确定了宇航员的位置-“情况正常。 降落发生在苏联领土上。 我正在看两个人和一个登上Teremok-3山坡的降落舱……接待处。”

为了与飞机通信,有必要返回着陆器,该着陆器每隔一秒威胁要离开该地点并滚入深渊。 宇航员轮流下降到舱口:当一个人在广播电台里面忙碌时,留在斜坡上的机组人员向他的同志保险,“按住”这条三吨重的设备。 幸运的是,这次一切都很好。


典型的“联盟”登陆点

在着陆点上空盘旋后,飞机提议放弃一批伞兵来帮助,这被果断拒绝 - 没有必要这样做。 宇航员正在等待救援“转盘”。 直升机抵达,但无法从陡坡撤离。 疯狂的冒险只在第二天早上结束 - 空军直升机接过宇航员并安全地将他们送到Gorno-Altaisk。

“Soyuz-18”的兴衰

根据苏联宇宙航行的传统,“清洁”号码只被分配给成功的发射。 Oleg Makarov和Vasily Lazarev的亚轨道飞行获得了“Soyuz-18-1”(有时是18А)的名称,并被归入“最高机密”标题下的档案馆。

根据吝啬的报道,该船的发射是在今年4月5上从拜科努尔航天发射场进行的,并在1975在Gorny Altai领土上距离发射点21公里处一分钟27秒后结束。 最大举升高度为1574公里。

由于后来确定,第二和第三阶段之间的错误开放成为事故的原因 - 由于错误的命令,六个锁中​​的三个过早地打开。 多吨级运载火箭开始逐渐“弯曲”成两半,推力矢量偏离计算的运动方向,并出现危险的横向加速度和载荷。 智能自动装置将此视为对船上人员生命的威胁,并立即将船从运载火箭上移开,将返回的车辆转移到弹道下降路径。 接下来发生了什么,我们已经知道。 胶囊落在Uba河右岸(目前是哈萨克斯坦境内)的Teremok-3山斜坡上。



联盟-18-1宇宙飞船的机组人员包括两名宇航员 - 指挥官瓦西里·拉扎列夫和飞行工程师奥列格·马卡罗夫。 两人都是经验丰富的专家,他们已经作为联盟-12探险队的一部分进入轨道(值得注意的是,在1973年度,他们首次以完全相同的成分飞行)。

尽管宇宙高度令人眼花缭乱,但宇航员不仅活着,而且还完全健康。 在返回苏联宇航员支队后,马卡罗夫再次飞抵太空(Soyuz-27,1978年和联盟T-3,1980年) - 每次飞行成功。 瓦西里·拉扎列夫也被允许飞入太空,但他没有设法进入轨道(他是联盟T-3的机组指挥官的替补*)。

*两名工作人员通常到达航天发射场:主要和备用。 他们有相同的训练,熟悉即将到来的飞行计划,并且始终可以互换。 如果在发射台上,主要工作人员向上推一条腿 - 双人将立即取代它。

在“glasnost时代”,关于从宇宙高度堕落的令人难以置信的故事成为媒体的财产。 奥列格马卡罗夫不仅仅是接受采访,还开玩笑说“他们摔倒并用粗言秽语报道”,他们惊恐地回忆起他们几乎被骇人听闻的超负荷所扼杀,讲述了他们对登陆地点的经历以及他们如何溺水在雪地里,烧掉了日志和其他重要文件。 但他特别热烈地谈到了超级可靠的联盟号宇宙飞船的创造者,这种宇宙飞船在死亡不可避免的情况下挽救了他们的生命。

结语。 救恩的机会

如果在将船舶引入地球轨道的轨道的所有部分发生任何紧急情况,联盟号火箭太空系统可为船员提供救援。 例外的是运载火箭的灾难性破坏(类似于美国航天飞机的爆炸),以及诸如“轨道俘虏”之类的可怕的外来物 - 由于发动机故障,船无法操纵并返回地球。

共提供了三种方案,每种方案都针对特定的时间范围。

场景编号XXUMX。 它是在宇宙飞船的舱口撞击并且乘务员乘电梯下降到巨型火箭脚下的那一刻开始的。 如果出现严重问题,自动系统会将航天器“打破”成两半,并从头部整流罩和人员舱内“射出”一块。 使用头部整流罩的坚固发动机进行射击 - 鉴于这种情况,情况编号1在1第二次飞行之前有效,直到头部整流罩卸下时为止。

根据计算,在发射台发生事故期间,带有宇航员的太空舱向上飞行一公里,距离运载火箭几百米,然后随着降落伞进行软着陆。 发动机推力头整流罩达到76吨。 运行时间刚刚超过一秒钟。 在这种情况下超载滚过10g,但正如他们所说,你想要活着...

当然,实际上一切都要复杂得多 - 在拯救宇航员时考虑了很多因素。 例如,在通过“Rise”命令(火箭脱离发射台)后,第一级PH引擎必须工作至少20秒 - 以使系统与发射台保持安全距离。 此外,在第一次26飞行秒数的事故中,假设下降车辆降落在备用降落伞上,并且在26飞机第二次飞行之后(当达到所需高度时),在主航班上。

场景编号XXUMX。 Soyuz-2-18航天器紧急救援系统证明了这一点。

场景编号XXUMX。 轨迹的上半部分。 这艘船已经在开放空间(几百公里的高度),但没有时间获得第一个空速。 在这种情况下,船舶舱室会定期分离 - 而下降车辆会在地球大气层中产生受控制的下降。










从普列谢茨克航天发射场发射太空。 从叶卡捷琳堡的城市池塘的堤防的看法



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6 评论
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  2. +4
    20可能是2013 11:03
    如果主要机组人员在发射台上tu起脚来,他们的双人将立即就位。

    实际上,不是必须更换一名机组人员,而是整个机组,因为他们必须一起工作。
  3. Volhov
    +1
    20可能是2013 12:16
    中国平流层上的彗星很好-我可以再拍一张照片或链接吗?
    普利塞茨克宇宙飞船的太空发射。 从叶卡捷琳堡城市池塘的路堤查看


    由于背面等离子体,该图片特别有趣。
  4. +3
    20可能是2013 14:40
    我们认为这是第一步......
    1. Volhov
      +1
      20可能是2013 16:03
      海拔-大约40公里,范围150 ... 200,即 尺寸为千米,第二个物体没有圆锥形的冲击波-也就是说,与第一个物体不同的是,其中没有固体,只有等离子幻影。
      速度比火箭高三倍。
      1. 0
        20可能是2013 18:10
        比火箭速度快三倍
        在照片上识别出的眼睛上?
        尺寸为公里,第二个主体没有圆锥形的冲击波
        看着水,长时间曝光拍摄的照片
        1. Volhov
          +1
          20可能是2013 19:06
          Quote:viktorR
          看着水,长时间曝光拍摄的照片

          不要胡说八道-快门速度长时,主体扭曲的细节也会模糊。 曝光时间短。
          通过迹线的散点(电离层的边界,沿地平线上方的角度的距离)以及等离子体的大小可以看到高度。
          这张照片被称为中文,远离普列塞茨克。 速度和视频也可见,也可以从几何图形中看到。
          1. +2
            20可能是2013 19:34
            Quote:Volkhov
            这张照片被称为中文,远离普列塞茨克。

            亲爱的,中国还有什么,这是我最喜欢的斯维尔德洛夫斯克市(叶卡捷琳堡,约堡)

            如果您还没有去过斯维尔德洛夫斯克,
            我们邀请您参观并等待,
            我们在一起在我们的城市
            欣赏美景,让我们经历一下。
            1. Volhov
              0
              20可能是2013 22:35
              确实,叶卡捷琳堡只有一颗彗星飞过,与在中国上空一样。 这甚至更有趣-没有媒体报道,但是中国人到处都是,他们的外表很相似,所以他们把它们混在一起了。
              作为参考-一颗如此大小的彗星具有爆炸的千兆力量(比车里雅宾斯克强大3个数量级),之后它们的沙漠仍像西奈半岛一样……彗星的飞行与电离层相切,在这种情况下 不弹道,这样的飞行走廊只有几度,爆炸有点埋没了,彗星的航向是从北方来的,也就是说,在黄道对面,这样的彗星很少,但是后来它掉进了“针眼”……
              您可以跳到这座城市就位的上限。
              当飞越中国时,似乎有人吓到了罗斯柴尔德人或藏人,但现在他们开始注意乌拉尔。
              当局的担忧令人鼓舞-他们之前或之后都没有报告,只是有关发射的通常谎言,我们对保护俄罗斯联邦远远超过中国的信息一无所知。
              1. +2
                21可能是2013 13:47
                这是来自05.05.2011的新闻链接。 http://www.e1.ru/news/spool/news_id-348861.html。 它说明了一切。 没有彗星
              2. +2
                21可能是2013 21:01
                “傍晚时分,在23周围:50当地时间,在天空的北部,一个非常明亮的发光点迅速升至天顶。 在这一点后面是一辆灯火通明的长火车。 一分钟后,另一个与点分离,周围出现了一个明亮的圆顶形光环 - 显然,火箭阶段分开了。 这个景象非常美丽,对我们的城市来说很不寻常。 根据火箭出现位置的方位角判断,发射是在Nizhny Tagil附近的ZATO Free进行的,“建议Е1.RU门户网站的用户之一。 许多公民决定他们看到一个不明飞行物。
                俄罗斯国防部太空部队新闻秘书阿列克谢·佐洛图欣中校告诉RIA Novosti,太空部队于4月2.1日星期三成功发射了搭载子午线飞船的Soyuz-XNUMXa运载火箭。

                佐洛图肯说:“在莫斯科时间星期三21:41,从普列塞茨克宇宙飞船4号站点的43号发射器发射,太空部队的战斗人员与子午飞船成功发射了中型运载火箭(LV)Soyuz-2.1a,”
                他指出,运载火箭的发射正常进行。
          2. 0
            21可能是2013 11:07
            以及主体扭曲的细节
            -原谅什么细节? 为了清晰起见,您可以在图片中圈出吗?
            再次根据照片的亮度和模糊以及晚上拍摄的照片来判断,快门速度很棒!
            但是废话就是你写的
            通过迹线的散点(电离层的边界,沿地平线上方的角度的距离)以及等离子体的大小可以看到高度。
            1. Volhov
              0
              21可能是2013 12:53
              水面上的涟漪清晰可见-她站立了吗?
              1. 0
                22可能是2013 16:56
                事实是,这是模糊的...
  5. +1
    20可能是2013 15:52
    非常感谢奥列格(Oleg),我是一个对航空航天非常感兴趣的人,从未听说过这次发射,我什至无法想象。。。在最近的事故之后,进步(第三阶段)想知道如果这是一个同盟会宇航员? 但是事实证明这已经发生了!
  6. 邮差
    +2
    20可能是2013 16:41
    Quote:作者
    探险队发现自己的情况的普遍前后矛盾 «-18联盟”

    描述了联盟号18-1的情况 (联盟号18A),PH 11A511联盟号(X15000-23)= 5年1975月XNUMX日
    Soyuz-18(Soyuz-18-V),LV Soyuz 11A511(编号Ф15000-33)= 24年1975月2日,成功进行了XNUMX个月

    Quote:作者
    在苏联航天学的历史上,第一次发生了类似事件,其中一次是在高空发生严重事故。


    他们这样做是因为他们进行了练习和准备:
    BP-190项目
    研究课题VR-150“火箭探测器”
    3系列 狗的亚轨道飞行:1951年-于1年至1年在R-1954B和R-1957V火箭上进行。 -在1年至1年间使用R-1957D和R-1960E导弹。 -在导弹R-2A和R-5A上。 22年1951月101日,戴西克和吉普赛犬飞到约XNUMX公里的高度

    “失落的宇航员”:阿列克谢·莱多夫斯基,谢尔盖·希伯林,安德烈·米特科夫和玛丽亚·格罗莫娃?
    特别是与竞争对手:
    1 5 年 1961 月 3 日 水星 186,0 XNUMX 公里 艾伦·巴特利特·谢泼德
    2 21 年 1961 月 4 日 水星 190,3 XNUMX 公里 维吉尔·伊万·格里索姆
    3 19年1963月15日 北美 X-90 航班 106,0 XNUMX 公里 约瑟夫·沃克
    4 22年1963月15日 北美 X-91 航班 108,0 XNUMX 公里 约瑟夫·沃克


    Quote:作者
    与元素展开了不平等的战斗 铁氟龙 “盾牌”-直到最后一层烧毁

    你确定吗?
    俄罗斯一次性使用的后裔车辆的热保护系统与美国航天飞机(以及俄罗斯的Buran)的热保护系统完全不同,后者基于固体(尽管很脆弱)的使用,这是主要问题-合成材料。

    作为散热机制,提出了标准物理学中耗能最大的过程之一- 沸腾
    热防护基于烧蚀材料,在结构上由一组动力元素(石棉织物环)组成,“涂层”由酚醛树脂或特性相似的材料组成。
    1. 0
      20可能是2013 17:29
      Quote:邮差
      你确定吗?
      俄罗斯一次性使用的后裔车辆的热保护系统与美国航天飞机(以及俄罗斯的Buran)的热保护系统完全不同,后者基于固体(尽管很脆弱)的使用,这是主要问题-合成材料。

      作为散热装置,提出了标准物理学中最耗能的过程之一-沸腾
      热防护基于烧蚀材料,在结构上由一组动力元素(石棉织物环)组成,“涂层”由酚醛树脂或特性相似的材料组成。

      小肮脏的骗子 眨眼

      我当场说服了
      1. 邮差
        0
        20可能是2013 17:46
        Quote:SWEET_SIXTEEN
        我当场说服了

        这些传统知识已经和我一起旅行了20年。 可能与祖先的“灰烬”一起在某个地方(特隆赫姆焚化厂的结果)
        在我看来,“叶卡捷琳堡城市池塘路堤的景色”是修饰还是处理? 那时就没有这样的资格了。 要么?

        威胁。 需要写:子ЕSECC(非PLИsetsk) -整个晚上都着急吗?
        1. 0
          20可能是2013 17:56
          Quote:邮差
          在我看来,“叶卡捷琳堡城市池塘路堤的景色”是修饰还是处理? 那时就没有这样的资格了。 要么?

          为什么? 这张照片是最近拍摄的(也许是5-10年前),路堤上有所有新建筑物
          Quote:邮差
          威胁。 您需要写:Plesetsk(而不是Plisetsk)-整夜都忙吗?

          不,这是星期六写的。
          我真的不知道普列塞茨克(Plesetsk)的拼写是“ e”
          1. 邮差
            0
            20可能是2013 18:09
            Quote:SWEET_SIXTEEN
            不知道

            不知道 拼写相同 不知道...
            追索权

            哈哈哈
            我非常文盲...今天刚突破:可能是“土拨鼠日”(或Surkov-KhZ)
        2. +2
          21可能是2013 13:42
          2011年制作了“从路堤上看...”。 我熟悉许多设法拍摄过这枚火箭的男摄影师。 (由于天气良好,他们随后积极沿着Plotinka和路堤行走)。
          没有photoshop。 我看过几个设备的照片(虽然都是非常高级的单反相机)。 日落很明亮,曝光不是特别高。
          1. 邮差
            0
            21可能是2013 19:17
            报价:Stroibat股票
            曝光不是很高,因为日落很明亮。

            1991年,我从贝科努尔(Baikurur)拍摄了一些照片(在胶片上,一个肥皂盒上):联盟的开始,质子的开始,地雷(炸毁),但到处都是暴风雪,暴风雪的跑道,开始,N-1残留物……的瓷砖,我的腿关于能源的整流罩等等。

            质量已经差不多了,时间。
            谁会知道。 然后幼稚
  7. 邮差
    0
    20可能是2013 16:59
    我想在亚轨道飞行和“失落的宇航员”这一话题上加点说明:西方仍然有谣言说,甚至在12年1961月XNUMX日之前,几名苏联宇航员都曾访问过太空。 但是他们都“死了”
    他们被报纸“送往太空”
    阿列克谢·LEDOVSKIY
    “飞行”日期1年1957月XNUMX日
    死亡原因(西方媒体的版本)在Kapustin Yar训练场的载人弹道导弹上坠毁。
    谁首次报道大陆(意大利)
    听证会(真正发生的事情)
    25年1957月XNUMX日,由Kapustin Yar发射了携带Red和Joyna狗的火箭。 由于机舱减压,动物死亡。
    谁来了:国防部中央档案馆里没有信息。
    谢尔盖·希伯林
    “飞行”日期1年1958月XNUMX日
    死亡原因(西方媒体的版本)在Kapustin Yar训练场的载人弹道导弹上坠毁。
    谁首次报道大陆(意大利)
    听证会(真正发生的事情)
    21年1958月XNUMX日,从卡普斯汀·亚拉(Kapustin Yara)发射了携带“ Palm”和“ Fluff”狗的火箭。 由于机舱减压,动物死亡。
    谁来了:国防部中央档案馆里没有信息。
    安德烈·米特科夫
    “飞行”日期1年1959月XNUMX日
    死亡原因(西方媒体的版本)在Kapustin Yar训练场的载人弹道导弹上坠毁。
    谁首次报道大陆(意大利)
    听证会(真正发生的事情)
    1年1958月XNUMX日,由卡普斯丁亚尔(Kapustin Yar)发射了携带“ Zulka”和“ Knopka”狗的火箭。 降落时降落伞不起作用。 机舱坠毁。
    谁来了:国防部中央档案馆里没有信息。
    玛丽亚·格罗莫娃(Maria GROMOVA)
    “飞行”日期1年1959月XNUMX日
    死亡方式(西方媒体的版本):在测试带有火箭发动机的轨道飞机时死亡。
    谁首次报道大陆(意大利)
    听证会(真正发生的事情)
    19年1959月1957日,发射了洲际弹道导弹“风暴”。 顺便说一句,“风暴”自XNUMX年以来就已经过测试。 也许是这些测试的前三个“飞行鸭”的回声。
    谁来了:国防部中央档案馆里没有信息。
    根纳季·扎沃多夫斯基
    “飞行”日期15年1960月XNUMX日
    如何死亡(西方媒体的版本):1KP舰由于定向系统故障而丢失。
    谁首次报道大陆(意大利)
    聆听时(实际发生的情况):15年1960月XNUMX日,由于定向系统故障,第一艘苏联卫星船丢失。
    谁是IT:在50世纪70年代和2002年代,他在航空航天医学研究所担任测试技术员。 他于XNUMX年去世。
    伊万·卡丘(Ivan KACHUR)
    “飞行”日期1960年XNUMX月-XNUMX月
    死亡方式(西方媒体的版本)船在开始时爆炸了。
    谁首先报道了路透社(英国)
    听证会(真正发生的事情):
    16年1960月2日-发射R-XNUMX地球物理火箭,其中装有Palm和Malek狗。
    WHO IS IT:在50年代和60年代,他在航空航天医学研究所担任测试技术员。 然后他去了乌克兰。
    彼得·多尔戈夫(Peter Dolgov)
    “飞行”日期11年1960月XNUMX日
    死亡方式(西方媒体版本)在一艘飞船上爆炸。
    谁首次报道美联社(美国)
    从听证会上(发生的情况):10年14月1960日至1日,两次向火星发射自动站均未成功:“ 1M 1号”,“ 2M XNUMX号”。
    谁是:测试跳伞者。 苏联英雄。 他于1年1962月XNUMX日在下一跳中死亡。 他不是宇航员部队的成员。
    1. 邮差
      0
      20可能是2013 17:01
      阿列克谢别洛科诺夫
      日期“飞行” 1960年1961月,1962年,XNUMX年(死亡的几个版本)
      怎么死的(西方媒体版本):由于缺氧而在太空中窒息。
      谁的第一份报告第一来源不明-可能是Reders DaIgest(美国)
      Corriere della Sera(意大利)
      听证会(真正发生的事情):请参阅 前一段。
      谁是IT:在50世纪80年代和1991年代,他在航空航天医学研究所担任测试技术员。 他于XNUMX年去世。
      阿列克谢·格拉切夫(Alexey GRACHEV)
      日期“飞行” 28年1960月XNUMX日
      怎么死(西方媒体的版本)“这艘船在太空深处迷失了。”
      谁首先报告了Corriere della Sera(意大利)
      听力(实际发生了什么):未知。 这些天没有发射太空或弹道导弹。
      WHO IS IT:在50年代和60年代,他在航空航天医学研究所担任测试技术员。 他在60年代中期离开莫斯科。
      根纳季(Nennady MIKHAILOV)
      日期“飞行” 4年1960月XNUMX日
      如何去世(西方媒体的版本):轨道设备故障-没有“确切”信息。
      谁首次报道:美联社(美国)
      听证会(真正发生的事情)
      4年1961月XNUMX日-向金星发射自动行星际站失败。 该站仍在地球轨道上。
      谁是:那时,他在航空航天医学研究所担任测试技术员。 他在60年代中期离开莫斯科。
      弗拉基米尔·伊留申(Vladimir Ilyushin):7年1960月XNUMX日
      如何去世(西方媒体版本):着陆时崩溃。 宇航员幸存下来,但被中国俘虏。
      谁是第一个报告的日工(英国)
      听证会(真正发生的事情):
      9年1961月9日-R-XNUMX洲际弹道导弹发射失败。
      谁是:测试飞行员。 苏联英雄。 他不是宇航员部队的成员。
      =============
      简要分析-意大利牵头.... 请求
      1. 0
        20可能是2013 17:26
        Quote:邮差
        我想在亚轨道飞行和“失落的宇航员”这一话题上加些:西方仍然有谣言说,甚至在12年1961月XNUMX日之前,几名苏联宇航员都曾访问过太空。 但是他们都“死了”

        苏联宇航员“修饰过的”照片的详细描述和每个神话的曝光。

        http://www.ufo.obninsk.ru/sled2.htm

        这些人大多数都不存在,而真正属于宇航员的人却被一个奇怪的巧合“消失”了-所有这些人都被驱逐出境(健康,不法行为等)或在地球上惨死,例如邦达连科
        1. 邮差
          0
          20可能是2013 17:42
          Quote:SWEET_SIXTEEN
          http://www.ufo.obninsk.ru/sled2.htm

          读。 我想知道为什么意大利人在鸭子中处于领先地位?
          也许是为AvtoVAZ购买了蜡烛厂(汽车),以便一次关闭?
          恕我直言:此后,来自意大利报纸的“ th”(真是奇怪!)消息停止了
  8. 邮差
    0
    20可能是2013 18:05
    您照片中的Oleg不是Soyuz 11A511(直到1976年),而是Soyuz-U(11A511)
    毕竟,用肉眼是“可见的”起始重量为309,7tn
    哭泣
  9. luka095
    0
    20可能是2013 23:20
    在加加林飞行之前死亡的苏联宇航员版本具有真实根据-检查了与在轨飞船进行谈判的可能性-记录已传送。 美国人听到了这样的实验,并声称有人在太空中。
    他们说,当我们翻录Pyatnitsky合唱团的录音带时,他们闭嘴了……

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