苏联航空1941-1945

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苏联航空1941-1945




1.红旗波罗的海第一美托鱼雷军团列宁格勒前线的航空设备 舰队 准备轰炸机为下一次飞行。 1941年
地点:列宁格勒地区
摄影师:Kudoyarov Boris Pavlovich
TsGAKFFFD圣彼得堡,单位 小时。 AR-145181



2。 斯维尔德洛夫广场的莫斯科人检查了一架击落首都的德国飞机。 1941的
地点:莫斯科
摄影师:Oleg Borisovich Knorring
RGAKFD,0-312216



3。 空军部队指挥官科罗廖夫(左)祝贺萨夫金上尉出色地完成战斗任务。 1942的
地点:列宁格勒
射击作者:切尔诺夫D.
RGAKFD,单位 小时。 0-177145



4。 这些士兵在德国占领的树林上进攻。 在前景 - 被击落的德国飞机的残骸。 1943的
地点:列宁格勒前线
射击作者:Utkin
RGAKFD,单位 小时。 0-95081



5。 在其中一个防御工厂的商店组装战斗机。 1942的
地点:莫斯科
射击作者:未安装
RGAKFD,单位 小时。 0-154837



7。 A. Prechechensky教授 检查以伊万诺沃地区工人为代价收集的军用车辆。 7十月1944
位置:伊万诺沃地区
射击作者:F。Karyshev
RGAKFD,单位 小时。 0-256694



8。 N-sky飞机工厂的外观。 1943的
地点:尚未成立
摄影师:Shaikhet Arkady Samoilovich
RGAKFD,0-143832



9。 航空器装配车间的内部看法在航空器工厂的。 三月1943
地点:尚未成立
摄影师:Baidalov V.
RGAKFD,0-154846



10。 悬挂试验炸弹飞机上的飞机,列宁的工厂编号为18。 伏罗希洛夫。 1942的
地点:尚未成立
射击作者:彼得罗夫
RGAKFD,0-295669



11。 全联盟社会主义竞赛的参与者是Komsomol A.Fedchenkova A.职业学校的学生,负责装饰飞行员的装甲玻璃柜。 1942的
地点:尚未成立
射击作者:A。Nordstein
RGAKFD,0-72488



12。 在高空飞行后,第比利斯机场E. E. Krasnikova的一名航空学家探测。 02二月1945
位置:第比利斯
射击作者:Lutsenko
RGAKFD,0-274703



13。 RL 在第二次世界大战的战线之一的飞机上的卡门。 1941的
地点:尚未成立
射击作者:未安装
RGAKFD,F。2989,同前。 1,单位 小时。 860,l。 1



14。 其中一个中队的飞机,由苏联国家学术马利剧院的集体资金建造,在被送往前线之前在机场。 六月1944
地点:莫斯科
射击作者:Tikhonov
RGAKFD,单位 小时。 0-163735式



15。 国家爵士乐团的艺术家在L. Utesov的指导下检查战斗机“Merry guys”,这是以牺牲音乐集体为代价的。 1944的
地点:莫斯科
摄影师:Trakhman Mikhail Anatolyevich
RGAKFD,单位 小时。 0-79801



16。 RSFSR L.O.荣誉艺术家 Utesov在飞机转移到红军指挥部代表的集会上发表讲话,由国家爵士乐团资助建造。 1944的
地点:莫斯科
摄影师:Trakhman Mikhail Anatolyevich
RGAKFD,单位 小时。 0-91935



17。 中队战斗机“高尔基工人”,由高尔基地区的工人在机场建造。 1944的
地点:尚未成立
射击作者:Mozzhukhin
RGAKFD,单位 小时。 0-84196



18。 战斗机Yak-9,以集体农民FP为代价建造 Holovaty。 1944的
地点:尚未成立
射击作者:A。Arkhipov
RGAKFD,单位 小时。 0-363668



19。 FP Holovaty和Guards Major B.I. 在2 th飞机附近的Eremin,由FP的个人资金获得 Golovatogo并转移到苏联飞行员。 六月1944
地点:尚未成立
射击作者:帕鲁斯
RGAKFD,单位 小时。 0-255910



20。 警卫少校B.N. Eremin在飞机驾驶舱内,由F.P.建造。 Holovaty。 1月1943
地点:斯大林格勒前线
射击作者:Leonidov L.
RGAKFD,单位 小时。 0-178698



21。 机场内雅罗斯拉夫尔地区的共青团成员被一个由该地区青年筹集的资金建成的飞机中队移交给苏联飞行员。 1942的
地点:尚未成立
射击作者:Shagin,Ivan Mikhailovich
RGAKFD,单位 小时。 0-121109



22。 农业集体“Krasny Luch”A.M.的成员 萨尔斯科夫和苏联的英雄,主要的F.N. Orlov靠近飞机,建立在A.M.的个人储蓄上。 Sarskova。 10 July 1944
地点:尚未成立
射击作者:N。Sitnikov
RGAKFD,单位 小时。 0-256904



23。 警卫中尉I.S. 飞机附近的Pashayev,由基辅工人建造。 13九月1944
地点:尚未成立
射击作者:G。Zaitsev
RGAKFD,单位 小时。 0-256304



24.苏联英雄,少将 航空 V.I. 舍甫琴科感谢伊凡诺沃州E.P.集体农民的代表。 利莫诺夫用于飞机的建造是以牺牲该地区劳动人民为代价的。 10年1944月XNUMX日
位置:伊万诺沃地区
射击作者:F。Karyshev
RGAKFD,单位 小时。 0-256908



25。 突击航空飞行员G. Parshin感谢Evgeny Petrovna和Praskovya Vasilyevna Barinov为他们的个人储蓄建造的飞机。 3 June 1944
地点:尚未成立
射击作者:G。Konovalov
RGAKFD,单位 小时。 0-256899



26。 一队Chapaev飞机,由Chapayevsk市工人的资金建造,并在机场转移到白俄罗斯阵线的1。 12九月1944
地点:尚未成立
射击作者:Avloshenko
RGAKFD,单位 小时。 0-256911



27。 飞机中队“莫斯科”,建造在莫斯科基辅区的工人的费用,在机场。 16十月1944
地点:莫斯科
射击作者:少A.
RGAKFD,单位 小时。 0-256703



28。 战斗机中队,由新西伯利亚共青团成员筹集资金建造。 1942的
地点:尚未成立
射击作者:Shagin,Ivan Mikhailovich
RGAKFD,单位 小时。 0-121104



29。 战斗机中队,由哈巴罗夫斯克领土青年筹集资金建造。 1942的
地点:尚未成立
射击作者:Shagin,Ivan Mikhailovich
RGAKFD,单位 小时。 0-121106



30。 苏联英雄,中将梁赞诺夫,苏联元帅I.S. 科涅夫和上校S.К。 Goryunov检查了飞机,建造的工作人员牺牲了Znamensk工人。 1944的
地点:尚未成立
射击作者:未安装
RGAKFD,单位 小时。 0-77880



32。 苏联英雄,船长I.N. Kozhedub在飞机驾驶舱内,由集体农民V.V.建造。 科涅夫。 六月1944
地点:尚未成立
射击作者:Navolotsky Ya。
RGAKFD,单位 小时。 0-191840



33。 kolkhoz女农民的农场“Gudok”K.S。 Shumkova与警卫中校N. Propulsion谈话 接受克拉斯诺亚尔斯克共青团飞机的索博列夫以她的个人储蓄为基础。 1943的
位置:克拉斯诺亚尔斯克
摄影师:Malobitsky S.
RGAKFD,单位 小时。 0-66084



34。 装载运输飞机的弹药将被送往前线。 三月1943
位置:现役军队
射击作者:切尔诺夫D.
RGAKFD,0-164550



35。 在机场装载弹药。 1944的
地点:罗马尼亚
摄影师:Trakhman Mikhail Anatolyevich
RGAKFD,0-366841



36。 将弹药送到最前沿的运输机。 29 April 1944
位置:现役军队
射击作者:切尔诺夫D.
RGAKFD,0-180804



37。 N.F.战斗机飞行员 Murashov,A.G。 Shirmanov和N.P. Starostin用于发布战斗宣传册。 七月1941
位置:南前线
摄影师:Zelma Georgy Anatolevich
RGAKFD,1-104649



38。 载入德国士兵的飞机运动传单。 1942的
位置:西线
摄影师:Leonid Velikzhanin
RGAKFD,0-256249



39。 少年警长A.V. 斯米尔诺夫,高级警长G.M. Ter-Abramov和军事委员会S.I. 雅科夫列夫在飞机上载传单。 1942的
位置:西线
射击作者:未安装
RGAKFD,0-153749



40。 黑海舰队空军指挥官N.A. 奥斯特里亚科夫(左),准将N.V.准将,黑海舰队空军委员 Kuzenko和苏联英雄飞行检查负责人,N.A。中校 Naumov(右)在飞机​​附近的机场。 1942的
地点:塞瓦斯托波尔
射击作者:未安装
RGAKFD,单位 小时。 0-56951



41。 船长I.I. Saprykin(左)设定了Chersonesus机场战斗机连接的战斗任务。 1942的
地点:塞瓦斯托波尔
摄影师:Asnin N.
RGAKFD,单位 小时。 0-157855



42。 战斗机飞行员,船长Balashov V.I. 告诉战斗朋友他的空战经验。 八月1942
位置:北方舰队
摄影师:Chaldey Evgeny Ananevich
RGAKFD,0-54994



43。 中队后卫Guards Captain Balashov V.I.的指挥官解释了鱼雷轰炸机导航员A.S.战斗飞行过程。 1943的
位置:北方舰队
射击作者:Kovrigin V.
RGAKFD,0-64681



44。 船长I.Ye. Korzunov在损坏的飞机上。 在后台,苏联远程航空的主要飞机--DB3F(IL-4)。 1941的
地点:尚未成立
射击作者:Temin Viktor Antonovich
GARF,F.10140。 Op.5。 D.6。 L.14



45。 德国战斗机“Messershmidt”,被迫降落。 1942的
地点:尚未成立
射击作者:Temin Viktor Antonovich
GARF,F.10140。 Op.5。 D.7。 L.10



46。 一架美国飞机,与北海军的一个飞行部队一起服役。 1942的
位置:北方舰队
摄影师:Chaldey Evgeny Ananevich
RGAKFD,0-107826



47。 海军航空轰炸机在机场。 十月1942
位置:北方舰队
摄影师:Chaldey Evgeny Ananevich
RGAKFD,0-155013



48。 在鱼雷 - 空中军团机场的鱼雷载体上暂停一枚鱼雷。 1943的
位置:北方舰队
射击作者:Kovrigin V.
RGAKFD,0-154110



49。 从战斗飞机返回海军情报水上飞机的基地。 六月1943
位置:北方舰队
射击作者:Kovrigin V.
RGAKFD,0-3935



50。 战斗机“飓风”在其中一个空中单位的战场机场。 1942的
位置:北方舰队
射击作者:未安装
RGAKFD,0-63665



51。 北方舰队空军的鱼雷飞机的指挥官,它击沉了四辆汽车和一艘敌方巡逻舰,警卫队长Bolashev V.P.无线电操作员Biryukov MM - 在飞机上。 1943的
位置:北方舰队
射击作者:Kovrigin V.
RGAKFD,0-156896



52。 苏联战斗机飞行员VP马克西莫维奇 训练驾驶英国战斗机“飓风”
在英国飞行员Votsevisa Fields的领导下。 1941的
位置:北前线
摄影师:Chaldey Evgeny Ananevich
RGAKFD,单位 小时。 0-109848



53。 在北方战线​​上作战的英国战斗机飞行员Howe Howe,
在他的飞机上授予列宁勋章。 1941的
位置:北前线
射击作者:未安装
RGAKFD,单位 小时。 4-24056



54。 PI Drusenkov上尉 介绍了一群“战斗法国”的飞行员
(中队“Normandie-Neman”)与即将到来的战斗飞行路线。 1942的
位置:现役军队
射击作者:未安装
RGAKFD,单位 小时。 0-107266



55。 战斗法国诺曼底战斗部队的法国飞行员在完成战斗任务后离开机场。 1943的
位置:现役军队
射击作者:切尔诺夫D.
RGAKFD,0-110134



56。 A.F.Matisov少校。 与战斗“诺曼底”法国的飞行员会谈,作为红军空军的一部分。 1943的
位置:现役军队
射击作者:切尔诺夫D.
RGAKFD,0-110133



57。 战斗法国的诺曼底王牌组正在为下一次飞行制定计划。 1945的
位置:现役军队
射击作者:少A.
RGAKFD,0-109082



58。 美国轰炸机“飞行堡垒”的工作人员从战斗任务返回,与苏联飞行员交谈。 1944的
地点:尚未成立
射击作者:蒂哈诺夫
RGAKFD,单位 小时。 0-107383



59。 高级中尉N.I. Dobrovolsky(左)和队长A.G. Machnech - 攻击机的订单载体飞行员,他们在战场上的Oryol方向战斗中脱颖而出。 1943的
位置:奥廖尔地区
射击作者:未安装
GAOO,单位 小时。 9763



60。 在奥勒尔 - 库尔斯克方向的受伤的通信飞机U-2的看法。 06 July 1943
地点:Orlovsko-Kursk方向
射击作者:Kinelovsky Viktor Sergeevich
RGAKFD,单位 小时。 0-285245



61。 在柏林附近的天空的苏联攻击机。 1945的
地点:柏林
拍摄的作者:Redkin Mark Stepanovich
RGAKFD,单位 小时。 0-294780



62。 南斯拉夫游击队员在贝尔格莱德附近的一个德国机场抓获的十个滑翔机之一。 1944的
地点:南斯拉夫
射击作者:未安装
RGAKFD,0-77856



63。 在胜利旗帜离开莫斯科参加胜利大游行之前,在柏林附近的一个机场举行的集会。 1945的
地点:1白俄罗斯阵线
射击作者:Grebnev V.
RGAKFD,单位 小时。 0-291452



64。 这些士兵在他从柏林抵达莫斯科的那天潜入莫斯科中央机场胜利旗帜。 20 June 1945
地点:莫斯科
射击作者:切尔诺夫D.
RGAKFD,单位 小时。 0-99993



65。 飞行指挥官M.Hazov的机组人员在出发前在机场。 1945的
地点:2-th远东战线
射击作者:未安装
RGAKFD,0-81819



66。 女性计算“听众”。 1945的
位置:满洲里
射击作者:Alexander I. Stanovov
RGAKFD,0-331372



67。 军事摄影记者V. Rudny与Catalina飞机的机组人员。 未安装拍摄年份
地点:中国
射击作者:未安装
RGAKFD,0-329245
44 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +7
    21可能是2013 07:46
    谢谢,文章+,但我也想在签名中注明照片中的飞机名称。
  2. +1
    21可能是2013 07:48
    照片的选择很有趣。 我不会将所有照片都归因于“苏联航空”的概念。
    如果显示所描绘的飞机的标记,则照片评论将更完整。
    关于照片№5的问题。 和16在1942年度制作?
    “ Messerschmidt”飞机的不寻常名称 士兵
    1. 0
      21可能是2013 09:31
      生产的不是在莫斯科,而是在顿河畔罗斯托夫
      1. +2
        21可能是2013 09:37
        Quote:Tlauicol
        生产的不是在莫斯科,而是在顿河畔罗斯托夫

        是的,就在1942年,德国人在罗斯托夫开始生产 眨眼 .
        1. +1
          21可能是2013 10:31
          工厂 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942
          39号以门任斯基(莫斯科)命名 50 4 4 - - - - - -
          21号以奥尔忠尼启则(高尔基)命名 - 527 902 1881 1070 1571 2207 336 -
          153 号(新西伯利亚) - - - 6 105 264 503 423 -
          458号(顿河畔罗斯托夫) - - - - - - - 356 83
          合计 50 531 906 1887 1175 1835 2710 1115 83
          1. +1
            21可能是2013 10:49
            这是什么?
            问题是:
            Quote:igordok
            16年的I-1942生产了吗?

            你的答案:
            Quote:Tlauicol
            生产的不是在莫斯科,而是在顿河畔罗斯托夫

            因此,逻辑上的问题是:谁在16年在罗斯托夫生产I-1942? 什么
            1. +3
              21可能是2013 11:00
              458号工厂在42个工厂中生产了83个I-16 UTI。 在七月,德国人又来了
              谢谢你不减
              1. 0
                21可能是2013 12:21
                Quote:Tlauicol
                458号工厂在42个工厂中生产了83个I-16 UTI。 在七月,德国人又来了

                现在我明白了,谢谢。 饮料
                Quote:Tlauicol
                谢谢你不减

                除非一切都清楚了,否则您一无所知,现在还为时过早。 眨眼
  3. Dima190579
    +2
    21可能是2013 09:00
    好的照片最喜欢女性对谣言的计算。 助听器您在做什么?
    1. ded_73
      +4
      21可能是2013 09:18
      这项服务称为-VNOS,空中监视,通知和通讯。 下列任务分配给了航空航天防务部门:检测空敌,警告部队(物体)
      指导其航空对空和地面目标。 技术很简单-我们坐在“空气危险”的方向坐着听,就像船上的声音一样。
      1. Dima190579
        +1
        21可能是2013 11:15
        非常感谢您提供详细的答案。
    2. +1
      21可能是2013 09:53
      我们听着天空 - 探测敌人航空发动机的声音。
      1. +1
        24可能是2013 20:41
        Quote:kotdavin4i
        我们听着天空 - 探测敌人航空发动机的声音。

        并且非常准确地指示方向,范围和高度。前奏RLS.Ta相同的雷达,仅在声音波长范围内。
  4. mer
    mer
    +2
    21可能是2013 09:09
    好看的照片! 我喜欢! 有生存权! 谢谢!
  5. +2
    21可能是2013 09:25
    在Yak-18.a(不是3)的第9张照片上
    不错的选择
  6. +2
    21可能是2013 09:31
    英雄时代的冰冷时刻。 让人振奋的面孔.
    我想对照片有更完整的评论。
  7. AVT
    +2
    21可能是2013 09:32
    很棒的照片故事 非常好 正是苏联航空意味着机器和人。
  8. 初学者
    -3
    21可能是2013 10:22
    在照片33中,来自农业卡特尔“ gudok”的集体农民将她的工作日从董事长的笔记本上翻译成美元! 在美国制造了Bell R-39 Aircobra战斗机。 哦,做得好...
    1. +5
      21可能是2013 12:43
      她转了一千卢布给121钱。
  9. USNik
    +6
    21可能是2013 10:41
    18。 战斗机Yak-9,以集体农民FP为代价建造 Holovaty。 1944的

    如果较早的集体农民有能力“购买” Ya牛3号,那么现在也许只有阿布拉莫维奇会拉Su-34。 设备价格上涨,价格上涨... 眨眨眼睛 (PS:感谢您提供的精美照片,我希望看到签名中的飞机和炸弹模型。)
    1. 帝国元帅
      0
      21可能是2013 22:28
      不,不是价格上涨的技术-现在人们的灵魂变得更便宜了!
  10. +5
    21可能是2013 12:53
    这就是我在照片中看到的飞机类型:
    在头上 - Yak-9
    1。 在IL-250下悬浮FAB-4
    2。 倒下Ju.88A-4
    3。 Pe xnumx
    4。 尾Ju.88
    7。 IL-2
    8。 La xnumx
    9。 IL-4
    10,11。 IL-2
    12。 宝2
    13。 Pe xnumx
    14。 Yak-9B 1IAA 909IAP 130IAD Zakharkovo机场
    15,16 La-5F
    17。 La xnumx
    21。 IL-2
    22。 李2
    23。 牦牛9
    24-26。 IL-2
    27。 Pe xnumx
    28,29。 优先。 牦牛7
    30。 优先。 牦牛9
    32。 La 5FN
    33。 P-39N Aircobra
    34-36。 李2
    37。 I-16类型24
    38。 Pe xnumx
    39。 宝2
    42。 飓风
    43。 IL-4T
    45。 Bf.109F
    46。 P-40 Kittyhawk
    47。 Pe xnumx
    48。 IL-4T
    49。 IDB-2
    51。 IL-4T
    53。 飓风
    54。 牦牛1
    59,61 IL-2
    62。 DFS-230
    63。 李2
    64。 Pe xnumx
    65。 Pe xnumx
    1. 0
      21可能是2013 13:16
      在头上ak牛3
      1. +2
        21可能是2013 14:59
        在头上Yak-9。 看,这架飞机在几张照片上,除了谷歌的名字。 Golovatov同志提出了Yak-9。 所以根据文件
        1. +1
          21可能是2013 17:54
          Googled:1年的yak1942和3年的yak1944。在照片Yak-3中
          1. +4
            21可能是2013 20:53
            我悔改 微笑 澄清。 根据Eremin和Moninsky博物馆 - Yak-3。 根据其他消息来源 - Yak-9。 我认为Eremin(他飞过它)和Monino与雅科夫列夫设计局的数据更加可靠。 我为非自愿的错误信息道歉。
    2. -1
      21可能是2013 14:54
      问题是,为什么“ Airacobra”恰好是N而不是L或K? 请求
      1. +2
        21可能是2013 15:20
        自4月以来,1943凭借其17空中胜利(9个人和8组)获得了个人战斗机P-39N“Aircobra”,上面写着“Krasnoyarsk Komsomol”字样。 这架飞机在前方天空的外观如下。

        http://gazeta.pulsosetii.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=1868:20
        13-01-22-06-28-12&catid=186:-2--2013
        1. -1
          22可能是2013 00:20
          说服了,尽管链接不起作用。 hi
  11. +2
    21可能是2013 12:55
    谢谢你,好照片,我第一次在照片中看到MBR-2。嗯,可以在描述上做一些工作)))
  12. +2
    21可能是2013 13:11
    总的来说,第5张照片提出了很多问题,毫无疑问这不是飞机制造厂,所有三辆汽车都进行了不同的改装。此外,我怀疑第三个是I-16。最有可能是某种飞机维修车间。人们对42g,t表示怀疑。 K.前两辆车是银色的,甚至叶片的前部也涂了银,它们的重量也达到了40克。该涂料没有明显的磨损,并且修复的迹象可能是在气候温和的地区(仅在棘轮周围,这不是全新的)。车间中的竖井;在莫斯科的罗斯托夫42克已经被炸毁,因此至少应按照有关为企业进行空袭做准备的指示将它们卸下(我不记得文件的确切长度)。显然第二辆车是UTI-4隧道发动机oschutivayut上方的机枪。第一架没有机载武器发射的痕迹,最有可能是在该国南部某处拍摄的战前照片。 PS:这是弗拉基米尔兹和特劳伊科之间的对话,只是评论没有在那里 追索权
    1. +1
      21可能是2013 13:33
      顺便说一句,弗拉基米尔也是对的 饮料 :该工厂名义上是罗斯托夫,但已疏散到巴库。 因此,可能会有灯泡和车间的屋顶灯。 并在工厂进行了维修,因此机器杂乱无章。
      1. -1
        21可能是2013 15:19
        该工厂本身不参与维修,即使存在关于该主题的NKAP订单(根据动员和生产计划),最多只能是一个经验丰富的车间,可以做点什么(通常,他们带来的样品未被军方接受),但它们被隔离在单独的生产设施中,并且自己拥有他们严格要求的计划。在喀山的工厂是例外,它必须对Pe-8进行维修,这是他建造的,通常与一些现代化相结合。总的来说,这里有维修工厂,通常是车间(不要打扰这个名字) ,实际上,只有军人才是同一座工厂。)专家的水平是如此之高,以至于设计局经常考虑合理化建议。
  13. 克斯特亚行人
    +3
    21可能是2013 13:31
    作者对Mig-3视而不见,这并不奇怪-这是速度最快的拦截器之一,具有巨大的飞行上限,它参加了伟大的卫国战争,保卫莫斯科的天空,捍卫了我们的黑海舰队。
  14. 克斯特亚行人
    0
    21可能是2013 13:38
    这是奖杯的另一张有趣照片。 比较我们的攻击机和德国人的形式-谁偷走了我们的全部才能? 设计的领导者不是德国人还是日本人,而是我们。
    1. TIT
      +1
      21可能是2013 15:17
      如果“事物”一词表示Ju-87,则不是他(似乎更可能是Fw -190)
      1. +3
        21可能是2013 17:18
        Trophy FW-190与我们一起使用。

        一世·库迪申Focke-Wulf战斗机FW-190出版社阿斯特雷尔出版社2001

        按主题,从第124页开始:
        苏联军队在东德机场抓获了大量FW-190D。 一些被俘获的设备在现场被摧毁-飞机只是被坦克压碎了,还有一些被转移到了苏联。 在LII飞行后,这架飞机获得了很高的评价。 不要忘记,“长鼻型”飞机在速度和高度上甚至比战后出现的La-11还要优越,仅在齐射的力量和准确性上稍稍让后者屈服了。 有未经验证的信息是1948-1949年之前。 波罗的海舰队的海军航空兵和防空部队(特别是在哈巴罗夫斯克地区)有一定数量的“ Dors”以及“喷火”和“金眼镜蛇”服役。
        1. 克斯特亚行人
          0
          22可能是2013 14:14
          什么是DOR?
          维基说,德国人用“折断的”尾巴给他们的“脑残”起了绰号:“维尔格”-“伯劳”(小猛禽)。 也是它的字面翻译。 维尔格:扼杀者,杀手。

          真正的语言是有力量的,在我们看来,这听起来像喜小偷。
          1. 0
            22可能是2013 18:46
            “朵拉”或长鼻朵拉-FV 190-D
          2. 0
            22可能是2013 19:15
            引用:克斯特亚行人
            什么是DOR?

            “ Dora”是FW-190D飞机名称中字母D的口头名称。
    2. 帝国元帅
      0
      21可能是2013 22:29
      这不是Foker攻击变体,而是拦截器变体。
  15. +1
    21可能是2013 13:54
    引用:克斯特亚行人
    这是奖杯的另一张有趣照片。

    “粘住了”-这是Ju-87的绰号,我们有一个韧皮鞋,这就是FV-190。战后,他们与我们进行了测试。
  16. 0
    21可能是2013 14:18
    文章加仅适用于这些照片!
    在照片8中的21号工厂中,生产了La-5,La-5f,La-5fn(在任何百科全书中,在这张照片下,他们在5号工厂的传送带上写着La-21f),在照片61中,又有一张修饰过的照片。简而言之,当在前景中的原始位置时,驾驶舱下方的IL-2会在龙骨编号25上带有直接标记“ AVENGER”的闪电。由于某种原因,自84年以来,这张照片以这种形式出现,我不知道原因,唯一的原因我从该委员会知道这是16th VA的一部分,任何有更多详细信息的人都可以共享,我可以付费。
  17. Kovrovsky
    +1
    21可能是2013 14:29
    一个不能以公民花钱购买战机的国家!
  18. TIT
    +3
    21可能是2013 14:49
    这里更帅
    1. TIT
      0
      21可能是2013 14:51
      但是有这样的礼物
  19. 0
    21可能是2013 22:26
    照片#55要么是镜面版本,要么是我们的专业违反了佩戴命令的规则:“红星”始终戴在胸部的右侧和左侧。 在1943年更是如此!
  20. Drosselmeyer
    +1
    22可能是2013 00:36
    Utesovtsy研究员,他们展示了飞机……以及所有穿着时髦的大衣,以及所有军事年龄的人……
    1. +1
      22可能是2013 05:22
      许多艺术家都从选秀中获得了盔甲,他们不得不发挥自己的创造力来提高军队的士气。高昂的士气比来自同一位艺术家的10名战士更为重要。仅仅是领导这个国家的人们知道,战争中的艺术同武器一样重要。
  21. 0
    22可能是2013 00:55
    照片33:集体农民有机会在50666年购买1944美元的美国飞机! 价格$ 1:5,33
    1. 0
      22可能是2013 05:17
      有必要考虑她在哪个农业卡特尔工作。
  22. 0
    30可能是2013 16:57
    精选照片,大“ +”的作者