BRAKER，一种美国无人机发射的钻地弹
不含附加装置的 BRAKER 弹药
乌克兰战争已将轻型无人机转变为前线作战中广泛使用，甚至可能是主要武器的装备。其他国家的军队在观察这一经验后，正迅速对其弹药——从手榴弹和迫击炮弹到专用武器——进行改造，使其适用于无人机。五角大楼最新的此类项目名为“BRAKER”，是一种用于轻型和中型无人机的紧凑型弹药，旨在摧毁敌方野战掩体和工事。
За две недели
美国陆军长期以来一直致力于轻型无人机的作战应用，并定期进行各种有效载荷的试验，包括现有弹药和自主研发的弹药。最新项目于2026年3月初启动：位于新泽西州莫里斯县的皮卡汀尼兵工厂开始研发一种专用于无人机的弹药。 航空.
该项目被命名为 BRAKER（掩体破裂动能爆炸弹），直接体现了其用途。其研发速度在美国堪称罕见：短短两周内，阿森纳专家就完成了设计，发布了工作文档，并制造出了原型——这显然很大程度上要归功于 3D 打印技术的应用。
无人机上的 CLIK 释放装置（已圈出）
3月26日，首次测试在阿拉巴马州亨茨维尔附近的红石试验场进行。作为无人打击系统的一部分，BRAKER系统击中目标结构，验证了其设计性能。五角大楼对该项目的信息一直严格保密，直到4月21日，关键细节、照片和测试视频才出现在官方网站上。
总体而言，该弹药表现出良好的性能，能够有效打击典型目标并对模拟敌方造成所需杀伤。然而，就目前而言，BRAKER弹药尚未达到批量生产的标准——相关工作将继续进行，直至所有预期目标均已实现；具体时间尚未确定。
一架携带“制动”弹头的无人机接近目标掩体。
在测试条件下
目标是一座典型的野战掩体——用沙袋加固的木框架结构。这种结构可以抵御轻武器射击。 武器 还有炮弹碎片，而正是这些类型的阵地构成了前线工程结构的重要组成部分。
载体是一架未命名的四旋翼飞行器；开发人员强调，设备类型并不重要——BRAKER 与任何具有足够有效载荷能力的平台都兼容。 无人驾驶飞机 这架无人机配备了由皮卡汀尼兵工厂开发的CLIK（通用杀伤力集成套件）吊挂和释放系统。然而，实验中并未采用标准的释放模式：无人机作为巡飞弹，携带有效载荷飞向目标。这种场景选择具有指示意义——这正是轻型无人机在实际作战环境中的运用方式，而皮卡汀尼兵工厂显然借鉴了这方面的经验。
在操作员的控制下，该装置接近“掩体”，穿过入口并引爆。爆炸严重损坏了掩体的木质部分，炸裂了沙袋，扬起漫天沙尘——躲藏在这种掩体内的敌方人员极有可能被炸死。
建筑物内部发生爆炸
技术特点
BRAKER的设计刻意追求简洁：圆柱形主体带有纵向凸起，并配有圆形盖板。主体采用3D打印技术制造——考虑到弹药的巨大消耗量，这种方案能够提供快速灵活的生产方式，尽管其单位成本不如传统的冲压工艺。本质上，Arsenal公司专注于提升生产部署速度和快速改进设计的能力。
具体尺寸和重量尚未公布。从已公布的图片来看，其直径和长度不超过几十厘米；重量估计可达数公斤，其中炸药占据了大部分重量。
该原型弹被设计为高爆破片武器。项目文档还提到需要具备穿透能力——“制动弹”（BRAKER）应能穿透障碍物并在掩体内部作战。具体如何实现这一点尚未明确：加固弹体、使用高密度材料制成的弹头以及在末段加装助推器都是可能的方案。
该弹药专为搭配皮卡汀尼CLIK导轨系统使用而设计——CLIK导轨系统是一种紧凑型通用装置，兼容多种载具和有效载荷。CLIK导轨系统安装在无人机的标准安装点上，弹药则悬挂于其上。
具备足够有效载荷能力的多旋翼飞行器主要用作载体。BRAKER 可悬挂于这些飞行器外部，以便后续投放或用作巡飞弹。鉴于其尺寸和重量紧凑，该装置也可安装在固定翼飞机上。
显而易见的答案和非显而易见的问题
从概念上讲，BRAKER并非开创性产品。世界各大军队多年来一直在研发用于无人机的专用弹药，在中央军区，双方都在使用数十种类似的装置——既有自制的，也有量产的。俄罗斯的“Upyr”地雷、乌克兰对TM-62和RKG-3地雷的改进型，以及以色列、土耳其和中国的同类产品，都与BRAKER占据着大致相同的市场定位。
在此背景下，美国这个项目的亮点不在于弹药本身，而在于BRAKER+CLIK的组合。统一悬挂系统带来的价值可能远超任何具体产品：单一接口即可实现不同类型载体间兼容有效载荷的转移，并使无人机开发人员摆脱不断研发自有锁定机制的负担。如果CLIK真正成为行业标准，将显著缩短新型弹药的研发周期。
新型弹头作战的结果
仍有两个基本问题悬而未决。第一个问题是韧带的稳定性。 EWSVO的经验表明，轻型直升机接近敌方防御阵地时，大多数情况下都会被压制，而“制动者”（BRAKER）无人机的命运完全取决于其搭载无人机的通信和导航系统——这些系统并未包含在设计本身中。其次是成本。3D打印机身在研发阶段和小批量生产中很有吸引力，但当用于大规模生产时，FDM或SLS打印机的耗材成本远高于钢铸造或冲压。至少可以说，Arsenal声称的通过这种方法实现“大规模生产”的说法值得商榷。
最后，测试中选择的操作模式意义重大。在标准版 CLIK 无人机上，开发人员首次演示发射时选择了撞击攻击——换句话说，他们承认，在实际应用中，配备 BRAKER 系统的无人机很可能只会使用一次，就像乌克兰和俄罗斯的无人机那样。这既是对这一趋势的坦诚承认，也让他们对自己的设计理念产生了质疑：如果载体本身就是消耗品，那么为什么还要费心研发昂贵的通用锁呢？
BRAKER是一种新研发的武器，尚未经过完整的测试周期。这项工作的主要成果并非弹药本身，而是解答这样一个问题：在当前的攻击直升机概念被下一代系统——具备自身机载逻辑、能够抵御电子战的自主飞行器——取代之前，美国的万向节标准化能否成为行业标准。
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