萨里奇家族遭遇了意想不到的变故。
就像童话故事里一样，在一个遥远而如今已不复存在的国度里，曾经驻扎着“萨雷奇”级驱逐舰。956型“萨雷奇”级驱逐舰是苏联研制的一系列配备导弹的一级驱逐舰。 火箭 远程海上和远洋武器。苏联研制和建造的最后一批驱逐舰。
它们的建造旨在应对远程海上和远洋作战，主要目标是对抗美国海军的斯普鲁恩斯级驱逐舰。在20世纪80年代，斯普鲁恩斯级驱逐舰是北约的主力驱逐舰，虽然性能卓越，但也并非完美无缺，其主要缺陷是适航性差，由于船体狭窄，横摇和进水较为严重。在这方面，萨里奇级驱逐舰远胜于美国同类舰艇。
但在其他方面，美国人或许更有意思。“斯普鲁恩斯”号的燃气轮机动力装置比“萨里奇”号的锅炉-汽轮机动力装置更胜一筹。它结构更紧凑、重量更轻、更易于维护和修理，并且在遭受冲击和战斗损伤后具有更高的生存能力。此外，“斯普鲁恩斯”号的燃气轮机从冷启动到全功率运转仅需12分钟，而“萨里奇”号的锅炉则至少需要一个半小时。
就武器装备而言，这些舰艇的情况比较复杂：萨里奇号优于斯普鲁安斯号。 火炮 （2门双联装130毫米炮对2门单装127毫米炮），反舰火力相当（8枚蚊式反潜导弹对8枚鱼叉反潜导弹），但美舰拥有更强大的反潜武器：2架SH-60反潜直升机对1架卡-27反潜直升机，更强大的AN/SQS-53声呐，以及一套ASROC反潜导弹系统。956型驱逐舰的舰员比斯普鲁恩斯级驱逐舰多50人。
当“斯普鲁恩斯”级巡洋舰升级为可携带“战斧”巡航导弹的 Mk-41 垂直发射系统后，“斯普鲁恩斯”级巡洋舰获得了优势，成为真正更强大、用途更广泛的舰艇。
然后它们被阿利·伯克级驱逐舰取代，阿利·伯克级驱逐舰在各方面都比上一代驱逐舰更有效。
但导致萨里奇人灭亡的，并不是新的、更强大的对手的出现。
苏联解体导致海军国家订单大幅减少，降幅超过20倍，其中包括建造新舰艇和对已服役舰艇进行全面维修。 舰队.
资金不足成为军舰的主要敌人，军舰最终因资金匮乏而消失。萨雷奇家族也不例外：新驱逐舰的建造被迫停止，只有已开工的舰艇得以完工，而已建成舰艇的例行维修和中期维护要么被推迟，要么干脆不做。
这导致大多数956型“萨雷奇”级驱逐舰的服役时间不足十年，尽管其设计寿命超过二十年。服役时间最短的是“斯托伊基”号驱逐舰，仅服役五年，但她的姊妹舰也相差无几。“奥克雷伦尼”号服役六年，“贝祖杰尔日尼”号和“奥斯莫特里捷尔尼”号服役七年，“贝祖普雷奇尼”号、“格列米亚什奇”号和“拉斯托罗普尼”号服役八年，“博耶沃伊”号和“贝兹博亚兹涅尼”号服役九年。
因此，到2002年，为苏联和俄罗斯海军建造的17艘驱逐舰中，只有5艘实际服役：分别是“博耶沃伊”号、“布尔尼”号、“别斯波科伊尼”号、“纳斯托伊奇维”号和“别斯特拉什尼”号。如今，萨雷奇级驱逐舰中仅剩一艘仍在服役——“纳斯托伊奇维”号，目前在波罗的海服役。
三位同志正前往剪辑室：
“乌沙科夫海军上将”号航母于去年 12 月退役，而其原计划于 2022 年完成的大修仅仅用了三年时间。
“Bystry”于 2021 年被下放到预备役，他能否从那里回归看起来存疑。
2013 年，Burny 被送去维修，维修工作于 2023 年停止，显然，这次未完成的维修将导致它被送往废品场。
造成这种糟糕结果的罪魁祸首是锅炉汽轮机发电厂。主要问题在于，位于圣彼得堡的基洛夫-能源机械厂（GTZA发动机的制造厂）早已停止生产汽轮机叶片，而且已经没有专业技术人员了。
基本上就是这样。 故事 苏联/俄罗斯萨雷奇级驱逐舰的生产已经停止，但956型舰艇的生产并未完全停止。
在S.I.奥夫斯扬尼科夫和V.I.斯维里多普洛合著的《苏联第三代超级驱逐舰》一书中，有如下几行文字：
“尽管到 2010 年，956 型驱逐舰与新型第四代舰艇相比无疑已经过时，但该项目出色的现代化能力使其能够通过用更现代化的武器系统替换过时的海军武器系统，从而获得新条件下所需的作战能力。”
萨里奇人迎来了新的机遇，可惜他们不在这里。
有照片从中国传来，照片显示的是经过大规模现代化改造的956EM型驱逐舰台州号。
中国曾向苏联订购两艘956E型舰艇。这两艘舰艇分别于1988年和1989年开工建造，并于1999年（杭州号）和2000年（福州号）加入中国人民解放军海军服役。由于苏联爆发的动荡局势，这两艘舰艇的建造工期被大幅延长，但中国最终还是接收了这两艘舰艇，并发现它们非常实用。2002年，中国又下令建造两艘现代化改进型956EM型舰艇。
值得注意的是，这次的建设进展得快得多，台州号于 2005 年投入使用，宁波号于 2006 年投入使用。
根据所有计算，这些舰艇服役20年后即可退役，因为它们的使用寿命已经到期。然而，中国对此持略有不同的看法，并不急于让这些舰艇退役。
这很有趣，但事实证明，驱逐舰上古老的锅炉汽轮机装置对中国水兵的长期操作完全没有造成阻碍，而且20年后仍然完全处于功能完好状态。
这确实引人深思，尤其是当你看到这艘船所经历的所有升级改造时。
1. 台州号驱逐舰没有配备两座四联装“蚊子”反舰导弹发射装置，而是换装了两座四联装中国产YJ-12反舰导弹发射装置。当然，P-270“蚊子”导弹即使在今天也相当有效。 武器但它起源于20世纪70年代——武器发展的“黄金时代”。YJ-12导弹只比它年轻30年，而且可能性能更佳。
2. 该舰没有装备带有光束发射器的施蒂利防空导弹系统，而是装备了中国HHQ-16舰载防空导弹系统，配备H/AKJ-16垂直发射器，共有48个单元，用于发射HQ-16中程防空导弹和Yu-8反潜导弹。
“施蒂尔”是一种没有自身雷达的“山毛榉”导弹系统，依靠舰载雷达进行探测。就我们这艘舰而言，它采用单管发射，弹药装载量为12枚导弹。956型舰艇可搭载三套发射装置，共计36枚导弹。坦白说，在如今这个时代，这远远不够。
HQ-16防空系统配备四部MR090被动相控阵雷达。导弹采用32单元发射架而非弹匣式弹药库，显著提高了射速。HQ-16是在“施蒂尔”（Shtil）系统的基础上研发的，并融合了最新改进型“山毛榉”（Buk）防空系统的技术，使其成为一款现代化且性能可靠的防空系统。
3. 没有安装两套卡什坦防空导弹系统，而是安装了两套11管中国H/PJ-11防空导弹系统，以及一个24发发射器，而这些发射器本应来自现代化的HQ-10A自卫防空系统。
这是一个完全合乎逻辑的替代方案。“科尔提克”（出口名称为“卡什坦”）防空导弹系统同样诞生于20世纪70年代。由于其重量和体积过大，以及在实战中无法用自动火力击落被己方导弹击伤的敌方反舰导弹，科尔提克防空导弹系统被认为效率低下。其沉重的重量最终导致它在大多数情况下无法替代AK-630M防空导弹系统，而且其电子设备与“雷杜特”等更现代的系统也不兼容。
H/PJ-11 ZAK 使用自己的雷达，虽然其有效射程比 Kashtan 的射程略短（约 1,000 米），但更现代的系统具有优势。
HQ-10A是上海空间技术研究院最新研制的导弹之一，是一款射程达10公里的短程防空导弹系统。据报道，其制导系统采用先进的红外（IIR）矩阵导引头。然而，该导弹前端有两个喇叭状突起，这可能表明其配备了被动雷达或半主动雷达导引头。
该发射器可根据需要调整以容纳任意数量的导弹。可实现多种配置：8枚、15枚、18枚和24枚导弹，可根据不同军舰的尺寸和用途进行部署。
PJ-11 + HQ-10A 的组合看起来肯定比笨重的 Kashtan 更有效。
4. 更令人惊喜的是，该舰还配备了四套 24 发装 H/RJZ-726-4A 干扰系统发射器。
5. 在“小细节”类别中，苏联的 533 毫米鱼雷发射管被中国三联装 324 毫米反潜鱼雷发射管取代。
而且是三架直升机而不是一架。
总的来说，最初的武器装备包括130毫米AK-130火炮炮架。
换句话说，我们可以说这艘驱逐舰95%的武器装备已被替换。坦白说，如今130毫米舰炮的效能令人质疑，因为它们几乎没有攻击目标。在一定距离内，导弹更容易拦截目标，对舰艇也更安全；但在近距离，无人机构成主要威胁时，这种口径的火力，说得委婉些，也远远不够。
事情就此变得复杂起来。毫不夸张地说，中国如今造船的速度令人震惊，而且都是最先进的。有些人羡慕不已，有些人则恨之入骨。052型舰艇相当现代化，而055型舰艇在世界其他任何地方都找不到与之类似的。
在此背景下，这项现代化改造工程显得颇为蹊跷，其成本自然不会像邻国那样公开。首先，如此庞大的工程量还需要更换大量的电子设备，用于控制新型武器并将其与现有的旧设备连接起来。
如果中国正在发动战争，这可以理解。如果军舰数量出现问题，那就更可以理解了。但中国拥有世界上发展最快的海军，所以这并非问题所在。
令人费解的是，我们的萨雷奇级潜艇与中国同级潜艇同期开工建造，虽然建造时间不是10-11年而是3-4年，如今却已进入历史的尘埃，或者即将被淘汰。它们已经无法修复，锅炉-汽轮机推进系统完全过时，早已达到使用寿命。
与此同时，拥有近六十艘驱逐舰的中国人民解放军海军并不急于将四艘“老旧”的萨雷奇级驱逐舰送往报废场，而是为它们安排了相当彻底的现代化改造。
愚蠢？
如果说我们的邻居有什么不为人知的品质，那就是他们绝不会做出这种愚蠢的事情。花六年时间修好一艘船，三年后又把它退役，这简直愚蠢至极。要么就别让刚修好的船退役，要么就干脆把船修得更糟。
这是一个非常奇怪且难以理解的故事。当然，继续关注苏联/俄罗斯萨雷奇级舰艇在解放军海军中的使用情况将会很有意思，因为目前存在的问题远多于答案，而只有继续使用这些舰艇才能找到答案。
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