未来之战:诺特罗普对阵波音

借用一位俄罗斯古典诗人的话来说,“第二只鸟已经起飞了。” 这并非夸张,不是三只,而是两只,但它们起飞的速度如此之快,以至于很快铝合金的羽毛就会像雨点般落到地上。
为了应对快速发展的对手能力——即便对手是假想的(例如中国),其能力也确实在不断提升——美国海军计划在8月前将第六代有人驾驶战斗机F/A-XX的研发推进到下一阶段。尽管国会进行了干预,但自五角大楼去年实际上暂停该项目以来,这款下一代舰载战斗机的研发工作一直处于停滞状态。
必须指出,而且这样做也完全合情合理,因为图像确实美妙绝伦,它们能极大地激发相信它们的人的想象力,但是……它们并不值数十亿美元。这就是为什么国会中的许多人宁愿等待,直到出现比图像更有实质内容的东西。
海军作战部长达里尔·考德尔海军上将奉命出席2026年海空航天展并接受记者采访时承认,导致F/A-XX战机研发停滞不前的种种不确定因素依然存在。并非新飞机的研发工作停滞不前——例如,空军未来战斗机F-47的研发工作就进展迅速——但就海军战斗机而言……是的,F/A-XX的前景并不乐观。它甚至还未成形,连雏形都还没出现。

F/A-XX目前的竞争对手是波音公司(同时也是F-47的主承包商)和诺斯罗普·格鲁曼公司。而这里可能会出现一些有趣的转折:这两家公司不仅准备互相攻击,还可能展开一场全面的预算大战。如今,预算就像圣杯一样重要,而且更加触手可及。
他把球弯得真漂亮,不是吗? “风险水平可接受的不确定性”这句话简直就是铂金。然而,其逻辑存在缺陷:如果情况不明朗,又该如何计算这种不确定性下的风险水平呢?如果一切都充满不确定性呢?
考德尔海军上将经常接受记者采访,这种闲聊正是他的拿手好戏。和其他政客一样,他有时似乎并不知道自己在说什么。
例如,今年1月,这位海军上将指出,日益增长的威胁可能来自包括伊朗在内的小国以及非国家行为体。对于一个国土面积和人口排名第17位的国家发表这样的言论,至少可以说很有意思。尤其是在三个月后,这个国家震惊了世界,并迫使美国按照其条件回到谈判桌前。
考德尔重申,他曾“多次”强调需要下一代舰载战斗机,并“多次”告知国防部副部长史蒂夫·范伯格,海军必须拥有这种战机。考德尔表示,这对于航母舰载机联队的未来发展以及与MQ-25“黄貂鱼”舰载战斗机的合作与规划都至关重要。 无人驾驶飞机- 一架由波音公司制造的加油机,预计将于今年晚些时候达到初始作战能力。


尽管最近有报道称,美国海军已从国会获得拨款用于研发新型F/A-XX战斗机,并计划在年底前授予该项目合同,但据考德尔称,最有可能的最后期限现在要等到8月份。另一方面,真正重要的不是金钱,而是希望的泪水。
在五角大楼2026财年的预算申请中,F/A-XX项目实际上已被放弃,仅拨款74万美元。你应该明白,这纯粹是为了防止专家们离职。
美国官员随后表示,这一决定主要是出于对美国工业基础能否同时研发两款第六代战斗机(另一款是F-47)的担忧。不出所料,诺斯罗普和波音公司对此强烈抗议,并在参众两院动用了所有资源。由于游说是美国所有金融和政治活动的基础,国会最终介入,通过常规预算拨款和《一项宏伟法案》(One Big Beautiful Bill Act)为F/A-XX项目拨款1,69亿美元。
从预算上看,海军的下一代战斗机项目远远落后于F-47项目,后者已经获得了数十亿美元的资金,预计在2027财年还将获得约5亿美元的额外拨款。显然,海军并不打算落后,已在下一财年拟议的1,5万亿美元国防预算中,为其新型舰载战斗机申请了额外的140亿美元拨款。
其实也没什么了不起的,但河流都是由溪流形成的。就像密西西比河一样。

假设“不反对”并不等同于“完全支持”。国防部更可能采取的立场是“我们会给中标者一个礼节性的拜访”。当然,是以一大笔钱作为酬谢。没人知道这笔钱到底有多少,因为批准的金额是一回事,而不断上涨的项目成本和国会追加的拨款(往往超过最初的预算)又是另一回事。
因此,波音和诺斯罗普·格鲁曼公司正在为F/A-XX战斗机的研发,尤其是生产而展开激烈的竞争。该项目最早于2012年启动。顺便一提,当时确实有“三家竞争者”,但这两家公司毫不留情地将第三家竞争者——洛克希德·马丁公司——排除在外。 航空 语言,2025 年 3 月,“它开始冒烟并倒下。”
去年八月,诺斯罗普·格鲁曼公司发布了其飞机概念图。图片显示,飞机前端采用流线型机头和起落架,并配有“随时随地投射力量”的标语。同月,波音公司也发布了其概念机,该机在外观上与美国空军的F-47下一代空中优势战斗机颇为相似。

这么说吧,几张图纸就要74万,这可不算什么。当然,每个人都想知道更多细节。
考德尔海军上将以保密为由表示,他无法提供任何关于F/A-XX的设计或有效载荷特性方面的信息,因此无法保证美国海军能够自信地推进该项目,即便他提到了敌方的威胁。但他同时指出,速度对于保持优势正变得越来越重要。
尽管考德尔今天发表了上述言论,但值得注意的是,这并非美国海军下一代战斗机研发项目首次出现重大进展。去年10月,路透社报道称,该项目已获得国防部长皮特·赫格特的批准,预计很快就会签订合同。
然而,鉴于这场混乱局面自2012年第六代战机开始研发以来就一直持续至今,照此发展下去,中国,尤其是俄罗斯,确实有可能研发出足以令第六代战机陷入困境的反制措施。如果伊朗能够击落相当先进的美国战机,那么其他更先进、训练有素的军队将会面临严峻的挑战。
就在海军上将回答有关 F/A-XX 第六代海军战斗机项目未来走向的问题,并表示将在 8 月份对波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司的方案做出最终选择的同时,诺斯罗普·格鲁曼公司发布了一个新的预告片。

图片和视频之战仍在继续,如果说之前只有诺斯罗普公司所谓的 F/A-XX 概念机的一个渲染图,那么现在“帝国再次出击”。
诺斯罗普·格鲁曼公司在其 X 账户上发布的一段视频称:“我们正在让未来的地平线更近一步,使其更清晰、更快速、更强大,并在作战人员需要时随时准备投入使用。”
真是……雄心勃勃,不是吗?正如他们所说,“勇往直前,不断攀升!”。然而,总的来说,这段视频并不令人印象深刻。烟雾弥漫,画面模糊不清,整体设计与图纸相同,只是尺寸更大。视频中还有一个特写镜头,展示了飞机“隐形”的无尾设计、后部进气口以及非常宽大的机头和座舱盖。
新视频中这架飞机的比例相当有趣。起落架,尤其是座舱盖的尺寸,让它看起来比人们预想中那架装满燃料和武器的重型第六代舰载战斗机要小。当然,这可能是由于新视频的卡通风格造成的,但它对诺斯罗普·格鲁曼F/A-XX的描绘究竟有多准确,还有待观察。你可以画出任何东西,但从画到真正驾驶,通常需要数年、数十亿年,甚至更多。
当然,有些东西会从图纸直接变成飞机。例如,折叠机翼。在视频中展示的某些角度,可以看到武器舱门打开。乍一看,它们像是巨大的起落架支柱,但实际上它们是向内弯曲的。座舱盖。很难判断这是单座还是双座。在这些图纸中,座舱盖非常大,或许机组人员可以像苏-34那样并排就座,尽管这似乎不太可能。
我们仍然不知道这个计算机模型与实物有多接近,但考虑到这架飞机预计能携带大量弹药,作战半径约为 1600 公里,同时还能在航空母舰的范围内活动,因此可以将其安全地归类为重型战斗机。
重点并非如此。所有这些“照片”和“视频”的主要目的都是为了从国会榨取资金。这就是为什么其中充斥着如此多的煽情、欢快的音乐以及对美好未来的憧憬。

美好的未来价值十五亿美元,甚至可能更多。为了这笔钱,人们会在幕后通过绘画和视频展开激烈的争夺,不是吗?
我想知道这场对抗中谁会胜出?

诺斯罗普·格鲁曼公司已完成的项目包括 F-14、B-2、RQ-4、E/A-6B 和 E-2C 鹰眼。
波音公司的故事更具吸引力,其旗下拥有麦克唐纳·道格拉斯、北美航空和罗克韦尔等制造商,从而打造了一系列成功的飞机项目:F-15、F/A-18、E/A-18、F-22、F-35等等。诚然,波音子公司生产的飞机并非全部都能称得上成功或高效,但它们都投入了生产,预算资金也得到了有效利用。
令人遗憾的是,在如今的形势下,我们根本无法预测这场竞争的最终赢家。我个人可能会押注诺斯罗普公司。这家公司目前的状况不如其竞争对手,我认为诺斯罗普·格鲁曼公司会竭尽全力拿下这笔订单。
所以,我们期待看到更多第六代海军飞机的精美图片、更多故作姿态的视频,以及国会中更多毫不妥协的斗争。
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