二战期间德国北极气象站：从格陵兰岛到新地岛
1944年9月26日，拖网渔船WBS 11“埃克斯特恩施泰因”号从挪威特罗姆瑟港出发。10月初，该船将一支12人的气象小组送至格陵兰岛东北部的利勒科尔德韦岛（代号“雪绒花行动II”）。在登陆点附近，该船被困于冰层中，无法移动。此前不久，美国海岸警卫队最新型的破冰船“东风”号和“南风”号（配备水上飞机）已开始在该海域巡逻。
美国海岸警卫队破冰船“东风号”在格陵兰岛搜寻德国气象站（1944 年）
格鲁曼J2F鸭式水上飞机
“雪绒花二号”登陆后不久，来自破冰船“东风号”的一架格鲁曼J2F“鸭子”巡逻机发现了德国营地。10月4日，一支由200人组成的美国登陆队不费吹灰之力就俘虏了气象队。
埃德尔瓦伊斯二号气象站人员向美国海岸警卫队投降（格陵兰岛，1944 年）
10月14日，人们也发现了“埃克斯特恩施泰因”号，它用床单和其他可用材料进行了伪装。破冰船“东风”号于10月15日至16日夜间接近了该船。 炮兵 来自3700米外的火力迫使敌人投降，但他们设法销毁了所有机密文件。这艘拖网渔船后来被编入美国海岸警卫队。
气象船WBS 11“埃克斯特恩斯坦”号被困在格陵兰岛的冰层中
WBS 11“埃克斯特恩斯坦”号上的美国人
1941-1945年德国国防军北极气象站
由于我们的读者会对苏联北极地区的德国气象站感兴趣，特别是位于亚历山德拉地（弗朗茨约瑟夫岛）的“寻宝者”气象站，我们将对其进行更详细的描述。
该岛由英国探险家本杰明·李·史密斯的探险队发现，并以丹麦女王亚历山德拉的名字命名。亚历山德拉地面积为1130平方公里。岛上最高点是海拔382米的卢尼冰盖。无冰陆地的最高点海拔68米。该岛大部分地区被两座冰盖覆盖：卢尼冰盖和克鲁泡特金冰盖。无冰陆地上分布着众多湖泊。
该岛气候典型为北极气候。年平均气温达-12°C，7月平均气温约为0°C，1月平均气温约为-24°C（冬季最低气温达-52°C），风速可达40米/秒。年降水量为200-300毫米至500-550毫米（冰盖积累区）（根据维基百科2021年的数据）。
1943年夏季，海军气象局决定建立该气象站。9月19日，气象船WBS 7“凯丁根”号在潜艇U-387的护航下，离开挪威特罗姆瑟港，驶往亚历山德拉地。船上载有一支由马库斯中尉指挥的10人气象小组，其中包括三名气象学家和一名技术员，由曾在1941年10月于西斯匹次卑尔根岛克诺斯佩气象站工作的沃尔特·德雷斯带领，以及两名无线电操作员和两名海军水兵。
“凯丁根”号还运载了各种设备、预制人员宿舍和足够两年使用的食品供应。
出发前，所有未来的极地探险家都在位于西里西亚山脉的戈尔德赫厄训练中心接受了特殊的北极生存训练。
海上航行一切顺利，9月22日，探险队抵达位于岛屿东南部的北湾岸边的指定登陆点。由于冰层密集，人员登陆和设备、物资的卸载受到阻碍，导致一艘摩托艇、重要文件和部分货物丢失。气象船和潜艇的船员正在协助气象学家搭建未来气象站的生活区和其他设备时，潜艇在进行冰情侦察时发现浮冰正逼近海湾，有可能阻断出海通道。
9月30日，“赫丁根”号和U-387号潜艇紧急离开北湾，留下气象队自行完成剩余工作。该气象站位于距海岸500米、海拔50米处，从海上无法观测到。此外，在距离气象站5公里处还设立了一个应急避难所，配备了食物、无线电设备和帐篷。
10月17日，该站开始进行气象测量；从11月1日起，开始定期发送包含收集数据的无线电报，其中包括来自无线电探空仪的数据。从1943年11月到1944年7月，共发送了739份气象信息，发射了125个无线电探空仪和39个探空气球。
弗朗茨约瑟夫地国家自然保护区博物馆收藏了大量来自德国气象站的文物，其中包括描绘气象站工作人员日常生活场景的照片。除了日常工作之外，这些极地探险家们还会利用短暂的休息时间进行狩猎、冰川滑雪、阅读和听唱片。
有趣的是，距离德国气象站仅 150 公里的季哈亚湾有一个苏联气象站，但他们中没有人知道有这么近的距离。
极夜从11月9日持续到2月2日，结束后，决定在尼姆罗德角建立一个应急站，配备无线电、足够两周食用的食物、保暖衣物、睡袋和燃料。所有物资计划由两到三人一组携带。
5月，一架由经验丰富的极地飞行员斯坦克中尉驾驶的四引擎福克-沃尔夫200“秃鹰”飞机分两次飞行，向气象站空投了食品和设备。飞行员们还勘察了周边地区，为气象站疏散时寻找合适的着陆点。
不幸突如其来。5月30日，气象学家格哈德·瓦利克和下士维尔纳·布兰肯堡射杀了一头北极熊。布兰肯堡当时担任炊事员，他决定给已经吃了大约八个月罐头食品的越冬者们准备一些新鲜肉食，于是烹制了一道传统的德国菜肴——哈克弗莱施（一种用少量盐腌制的生肉碎）。这却是一个悲剧性的错误。
食用生熊肉最多的厨师，几天后开始感到腿部疼痛，体温升至40-41摄氏度。一个月内，除素食主义医护人员格哈德·霍夫曼外，其他极地探险家也都病倒了。
患者出现剧烈头痛、脑膜炎症状以及日益严重的肌肉疼痛。他们的面部、肩部和腿部严重肿胀。此外，他们的臀部、腹部和颈部肌肉、手臂和眼睛也出现炎症。他们还出现了类似荨麻疹的皮肤问题、腹泻和呕吐，导致严重脱水。其中一名极地探险家陷入了昏迷前期。
疾病报告传到了大陆，特罗姆瑟和奥斯陆海军医院的医生诊断出患者患有旋毛虫病。旋毛虫病是由旋毛虫引起的急性感染。熊和猪等动物是感染源。俄罗斯现代生物学家在研究弗朗兹约瑟夫岛上的北极熊种群时发现，90%的北极熊都感染了这种寄生虫。
鉴于气象站工作人员的病情十分危急，尽管德里斯要求立即撤离，但当局还是决定派一架载有医生和必要药物的飞机前往亚历山德拉岛。
7月6日，一架由前文提到的斯坦克上尉指挥的秃鹰式飞机从巴纳克空军基地起飞，机上载有一名医生。飞机飞行六小时后抵达目的地。原计划是让医生在气象站附近跳伞，但斯坦克决定降落在他之前勘察过的一段海岸线上，距离气象站几公里远。目前尚不清楚他做出这一决定的原因。或许他对医生的跳伞能力缺乏信心，又或许他担心极地探险队员的状况需要立即撤离。
1944年5月，斯坦克上尉的飞机上拍摄的克拉多伊斯卡特尔气象站照片
飞机着陆时，其中一个起落架断裂，导致无法起飞。第二天，救援队徒步抵达气象站。对伤员的检查表明，撤离已成定局。德里斯情况最为危急，经常失去意识，神志不清。
为了修理起落架，请求提供备件和工具。7月9日，一架六引擎BV 222水上飞机将所有所需物品空投到岛上。起落架的修理工作于次日完成。剩下的工作就是做好飞机起飞的准备。
试想一下：几名极地探险家身患重病，食物中毒，高烧不退，他们抵达飞机旁，用当地的浮木搭建了一个斜坡，耗时12个小时。这架载有13人的飞机离开了小岛，留下了他们的个人物品和装备，并于7月11日安全抵达挪威特隆赫姆。
来自“寻宝者”站的一群德国气象学家正在运送一位无法行走的友人。
德国人原计划在1944年秋季向亚历山德拉岛派遣一支新的气象队，但这个计划很快被放弃。他们决定派遣U-387号潜艇前往那里，撤走最有价值的设备，并安装一台WFL型自动气象站。
U-387号潜艇于10月9日离开纳尔维克，驶往新地岛。在距离亚历山德拉地80英里处，潜艇遭遇冰层，迫使艇员启动备用方案——在新地岛上安装一台WFL 32“埃里希”气象站。10月15日，这台自动气象站于8小时内在谢韦尔尼岛（位于伊诺斯特兰采夫湾以北的熊角岛附近）安装完毕并投入使用。
沙茨格雷伯气象站于1947年被苏联飞行员发现，并在20世纪50年代被苏联气象学家使用。后来，一座新的气象站在此建成，原有的德军建筑被拆除。然而，研究人员仍在遗址中不断发现“寻宝者”项目遗留的各种文物：保暖衣物、气象观测仪器、书籍、印有德国鹰徽和卐字标志的空面粉袋和糖袋等等。
有趣的是，德国极地探险家为了防止可能的袭击而布设的雷区一直保留到 1990 年夏天。当时，挪威极地研究所探险队的成员向苏联当局移交了一张由“寻宝者”探险队成员鲁道夫·加巴蒂绘制的这些雷区的地图。
2016 年 8 月，趁着温暖的天气清除了前德国气象站所在区域的积雪，弗朗茨约瑟夫地联邦自然保护区的一组工作人员在那里进行了首次详细研究。
在居住区、仓库和应急跑道的残骸中，发现了约600件不同的物品并进行了编目，其中包括海军制服残骸、步枪子弹、手榴弹和反步兵地雷、燃料桶、气象手册、天文表以及其他专业文献、杂志和书籍，其中还包括一本《汤姆·索亚历险记》。此外，还发现了罐头食品，包括标有在美国销售的葡萄牙沙丁鱼罐头。
如今在亚历山德拉岛上看到的克拉多伊斯卡特尔气象站遗址
2016 年在克拉多伊斯卡特尔气象站遗址发现的一包信号弹。
几十年来，关于“沙茨格雷伯”的各种离奇“信息”充斥着俄罗斯书籍、媒体、网络论坛，甚至一些相当严肃的出版物，其中大部分只能出自病态的想象。最流行的说法是：这是一个纳粹潜艇基地，里面有凿入岩石的掩体、维修车间、燃料库和其他设施。
尽管纳古尔斯卡娅边防哨所和北极特列利斯特尼克军事基地就在附近，但从未有人见过如此规模庞大的潜艇基地。而且，在一年中大部分时间都被冰雪覆盖、远离战区的地区建造这样一个基地又有何实际意义呢？此外，从技术上讲，这几乎是不可能的。
他们还在那里设立了一个党卫军实验室，从事秘密武器的研发。 武器 或者探寻某些神圣真理。所有这些 故事 类似于西班牙潜艇向苏联运送黄金的传说，或者德国纳粹在南极洲建造的冰下城市。
现代俄罗斯和外国研究人员尚未找到有关沙茨格雷伯基地的推测性理论的证据。
“我们已经绘制了该站的完整平面图，并对所有据信源自德国、可追溯至卫国战争时期的物体（包括技术设备）进行了地理定位，”当地国家自然保护区高级研究员叶夫根尼·叶尔莫洛夫说。“基于这些数据，我们可以澄清多年来围绕该站形成的一些误解。”
继续......
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