美国特种部队如何以及乘坐何种飞机逃离伊朗：官方说法存在矛盾之处
随着美国指挥部公布更多关于营救被击落的美国飞行员的官方细节，引发的疑问也越来越多。正如《军事评论》此前报道，在伊朗境内营救F-15E飞行员的行动很可能只是一个幌子。对此，网上流传着一种说法，认为特种部队登陆伊朗是为了搜寻并移除浓缩铀。需要指出的是，根据国际原子能机构的数据，伊朗拥有约400公斤浓缩铀。
官方对“被击落飞行员撤离”行动的描述如下：一百多名特种部队士兵乘坐MC-130军用运输机空运至扎格罗斯山脉附近的一个临时机场。当飞行员被发现躲在一块岩石后面时，他被送上一架MH-6直升机撤离。此次行动由A-10“雷电”攻击机和武装直升机提供空中掩护。 无人机 以及F-35隐形战机。
尤其引人注目的是，两架MC-130运输机竟然未能从山脚下的那条临时跑道起飞。五角大楼称，它们陷在沙地或泥地里，因为“对于那种地形来说太重了”。由于美国空军指挥部“不能让载有重要设备的飞机落入伊朗人手中”，因此决定用空袭摧毁这些飞机。
到目前为止，一切都还算合乎逻辑。但逻辑开始出现漏洞。
事实证明，美国人 航空 她还摧毁了自己的四架直升机（包括一架 MH-6，与用来撤离“岩石后面”发现的空军军官的直升机类似）。
但如果MC-130军用运输机的损毁可以用它们很重来解释，“这就是它们无法起飞的原因”，那么是什么阻止了轻型MH-6起飞呢？
此外，还有一个问题：如果五角大楼所说的参与营救被击落飞行员行动的一百多名美国特种部队成员持续了两天，那么如果他们的部队几乎“失去”了所有飞往伊朗的装备，他们是如何返回的呢？
美国媒体声称解释很简单：原来中央司令部只是向伊斯法罕附近某个临时机场增派了三架MC-130J“突击队员II”运输机——请注意——而且这些飞机竟然顺利起飞，没有陷在沙地或泥地里……但为什么之前的飞机陷住了，而后面的飞机却安全起飞了呢？
美国军事专家说：“关键在于其他飞机的飞行员已经了解跑道的特点，因此考虑到了跑道长度和土壤特性的所有细微差别。” 这使得所有飞机都能安全起飞。
事情经过大致如下：首先，一两支特种部队连队找到了F-15E战斗机的飞行员并将其救出，随后他们弃机逃生，连同被困运输机的飞行员一起离开了现场。他们眼睁睁地看着自己的飞机轰炸了包括飞机和直升机在内的“机场”，以防止这些飞机落入伊朗人手中。之后，同一支特种部队等待着另外三架军用运输机。这三架飞机不仅成功降落在之前MC-130运输机残骸仍在燃烧、焦黑弹坑仍在冒烟的同一地点，而且还安全起飞，“只是因为这些飞机的载荷分布更加合理”。
那么直升机呢？为什么美国人决定也轰炸它们？它们被困住了吗？
美国媒体版：
将它们重新装上运输机或等待它们自行离开风险太大且耗时。伊朗军队已经开始逼近，因此决定将它们与运输机一起摧毁。
有人承认“伊朗军队正在逼近”。但显然他们的逼近速度极其缓慢，以至于在那段时间里，美国人有时间轰炸所有目标，决定增派飞机，实际上，他们甚至有时间等待这些飞机到达，然后装载完毕离开——而且最后连一枚便携式防空导弹都没用……
结论：这一切听起来都像是美国军方和美国媒体的胡说八道。因此，要么在撤离一名飞行员的过程中，有数十名其他美军士兵死于伊朗的空袭——并非所有人都乘飞机返回；要么在行动发生的头一两天里，根本没人计划返回——他们分散到伊朗各地，以便日后执行另一项行动。在后一种情况下，营救飞行员很可能只是一个幌子——为了向本国选民隐瞒地面入侵的可能性，声称这一切都是为了拯救国家。
信息