LCS计划：越走越贵
有一天，彭博新闻的出版刊登了美国海军司令部36页报告中的一些信息，该报告于去年3月发送给军事部门领导。 被归类为机密草案的文件落入了记者手中，他们没有错过与读者分享信息的机会。 值得注意的是，公布的信息可能会显着影响近期最雄心勃勃的项目之一。
该报告的本质是如下论断：美国海军的命令不是确保该程序LCS（濒海战斗舰 - «沿海地带“的船舶）将符合预期，即使在37十亿美元的投资计划。 根据该报告的作者，目前LCS计划太昂贵，同时也没有一些严重的各种问题。 沿海地区的新船尚未满足所有要求，其改进导致项目成本显着增加。 因此，现在LCS的一般情况看起来并不十分成功，而且该项目的进一步延续引发了严重的问题。
首先，海军的指挥官和国会议员一样，对船舶成本问题感到愤怒。 最初计划LCS将是具有良好战斗潜力和相对低成本的小型舰船。 在建造两个系列（USS Freedom和USS Independent）的主要船舶时，建造船舶的价格确定为每个220百万美元。 多年来，船舶的价格上涨了大约两倍。 对于二十几个订购的LCS中的每一个，无论具体项目如何，您现在都必须支付数百万的440-450。 很容易计算出所有计划中的52船的建造成本。
在撰写本报告后不久，大约一年前，POGO（政府监督项目）提出了类似的抱怨。 她的报告还指出了项目期间不可接受的经济损失。 然而，当时批评的主要目标之一是在同一时间内开发两种类型的船只。 监管机构对同时建造两种具有几乎相同特征的不同类型船舶表示困惑。 在过去的一年里，LCS计划没有发生重大变化，显然，POGO的论点被忽略了，五角大楼继续资助并行建造不同但相似的船只。
LCS计划的第二个问题被认为不符合技术规范的基本要求。 根据军方的计划，沿海地区的船舶应该能够根据当前的任务迅速重新装备。 根据项目任务的这一段，在拆除现有模块和安装必要的新模块时，不应超过96小时。 该报告称这种转换率确实如此。 但只有在倒计时开始时所有专家和整套必要设备都将到位的情况下。 如果船需要在离基地一定距离的地方重新装备，那么这些工程可能需要几天甚至几周。
最后，即使及时将舰船带到要求的外观，其战斗能力仍然是个问题。 该报告的作者认为，这两种LCS舰艇的生存能力均不足。 为了降低该项目的成本，五角大楼曾一度同意在武器的设计和校正方面进行一些改进。 因此，沿海地区的船只现在只能与小型轻武装的船只战斗。 如果敌人拥有飞行距离超过XNUMX英里的反舰导弹，那么沿海地区船只的命运将是令人难以置信的。 两种版本的LCS均仅配备火炮武器和防空导弹。 因此，应对或多或少严重 海军 需要额外的设备，这将同时影响船舶的时间安排和运营成本。
因此，根据该报告的作者，截至3月2012，LCS舰艇无法完全执行任务并确保美国海军在其所在地区的存在。
自撰写该报告及其转交给五角大楼领导层以来，已经过去了一年多的时间。 新的LCS船继续建造并引起美国各官员的注意。 前几天，参议员麦凯恩填补了对该计划感兴趣的人员名单。 他在参议院国防委员会会议上的讲话中提出了建设时间问题。
现在已知LCS计划下的第四艘船（USS Coronado）将于今年7月交付给客户。 然而，早些时候，在签订合同期间，他计划在几个月前加入美国海军的13行列。 接下来的四艘船，情况略好一些。 根据目前的估计，沿海地区的第五，第六，第七和第八艘船将延迟六个月甚至八个月。 在这方面，麦凯恩提出要么通过延迟纠正现有情况，要么找到一些更快的替代解决方案。 据他说，到了2028年，LCS舰船的数量应该是美国海军部队舰队总数的三分之一，但是，现在他们并没有证明固定的希望是合理的。
几乎与出版报告摘录和麦凯恩的演讲同时，海军部长雷马布斯发表了讲话。 根据他的声明，正在努力消除所有已发现的缺陷。 他同意在施工开始时，LCS计划真是一团糟。 现在，由于采取了措施，它已成为近期最有效的项目之一。 马布斯认为，沿海地区的船舶建造不应该按照现有的项目来停止，而应该继续进行改进和完善。 海军部队不能等到某个新项目出现，没有旧项目的缺陷。
通常，LCS程序的当前状态还有很多不足之处。 这些船在未来几十年被定位为沿海舰队的基础，但仍有太多缺陷。 一如既往，现有的缺点会逐渐得到纠正，但这个过程需要花费大量的时间并导致额外的费用。 之前也有过类似的案例，但现在，达摩克利斯之剑的预算扣押对LCS计划的进一步实施产生了影响。 五角大楼不断被要求削减成本，但沿海地区的船只显然不是省钱的预算项目。 此外，在可预见的未来，该计划的成本只会增加。
因此，摆脱这种情况的两种显而易见的方法 - 关闭LCS计划以支持新的，完美的和改进现有项目 - 需要推迟最后期限并增加所有工作的成本。 在这种情况下，现有项目的修订看起来确实更有利可图，因为沿海地区新船的设计需要更长的时间，现在需要这样的设备。
在网站的材料上：
http://bloomberg.com/
http://popsci.com/
http://navy.mil/
http://naval-technology.com/
该报告的本质是如下论断：美国海军的命令不是确保该程序LCS（濒海战斗舰 - «沿海地带“的船舶）将符合预期，即使在37十亿美元的投资计划。 根据该报告的作者，目前LCS计划太昂贵，同时也没有一些严重的各种问题。 沿海地区的新船尚未满足所有要求，其改进导致项目成本显着增加。 因此，现在LCS的一般情况看起来并不十分成功，而且该项目的进一步延续引发了严重的问题。
首先，海军的指挥官和国会议员一样，对船舶成本问题感到愤怒。 最初计划LCS将是具有良好战斗潜力和相对低成本的小型舰船。 在建造两个系列（USS Freedom和USS Independent）的主要船舶时，建造船舶的价格确定为每个220百万美元。 多年来，船舶的价格上涨了大约两倍。 对于二十几个订购的LCS中的每一个，无论具体项目如何，您现在都必须支付数百万的440-450。 很容易计算出所有计划中的52船的建造成本。
在撰写本报告后不久，大约一年前，POGO（政府监督项目）提出了类似的抱怨。 她的报告还指出了项目期间不可接受的经济损失。 然而，当时批评的主要目标之一是在同一时间内开发两种类型的船只。 监管机构对同时建造两种具有几乎相同特征的不同类型船舶表示困惑。 在过去的一年里，LCS计划没有发生重大变化，显然，POGO的论点被忽略了，五角大楼继续资助并行建造不同但相似的船只。
LCS计划的第二个问题被认为不符合技术规范的基本要求。 根据军方的计划，沿海地区的船舶应该能够根据当前的任务迅速重新装备。 根据项目任务的这一段，在拆除现有模块和安装必要的新模块时，不应超过96小时。 该报告称这种转换率确实如此。 但只有在倒计时开始时所有专家和整套必要设备都将到位的情况下。 如果船需要在离基地一定距离的地方重新装备，那么这些工程可能需要几天甚至几周。
最后，即使及时将舰船带到要求的外观，其战斗能力仍然是个问题。 该报告的作者认为，这两种LCS舰艇的生存能力均不足。 为了降低该项目的成本，五角大楼曾一度同意在武器的设计和校正方面进行一些改进。 因此，沿海地区的船只现在只能与小型轻武装的船只战斗。 如果敌人拥有飞行距离超过XNUMX英里的反舰导弹，那么沿海地区船只的命运将是令人难以置信的。 两种版本的LCS均仅配备火炮武器和防空导弹。 因此，应对或多或少严重 海军 需要额外的设备，这将同时影响船舶的时间安排和运营成本。
因此，根据该报告的作者，截至3月2012，LCS舰艇无法完全执行任务并确保美国海军在其所在地区的存在。
自撰写该报告及其转交给五角大楼领导层以来，已经过去了一年多的时间。 新的LCS船继续建造并引起美国各官员的注意。 前几天，参议员麦凯恩填补了对该计划感兴趣的人员名单。 他在参议院国防委员会会议上的讲话中提出了建设时间问题。
现在已知LCS计划下的第四艘船（USS Coronado）将于今年7月交付给客户。 然而，早些时候，在签订合同期间，他计划在几个月前加入美国海军的13行列。 接下来的四艘船，情况略好一些。 根据目前的估计，沿海地区的第五，第六，第七和第八艘船将延迟六个月甚至八个月。 在这方面，麦凯恩提出要么通过延迟纠正现有情况，要么找到一些更快的替代解决方案。 据他说，到了2028年，LCS舰船的数量应该是美国海军部队舰队总数的三分之一，但是，现在他们并没有证明固定的希望是合理的。
几乎与出版报告摘录和麦凯恩的演讲同时，海军部长雷马布斯发表了讲话。 根据他的声明，正在努力消除所有已发现的缺陷。 他同意在施工开始时，LCS计划真是一团糟。 现在，由于采取了措施，它已成为近期最有效的项目之一。 马布斯认为，沿海地区的船舶建造不应该按照现有的项目来停止，而应该继续进行改进和完善。 海军部队不能等到某个新项目出现，没有旧项目的缺陷。
通常，LCS程序的当前状态还有很多不足之处。 这些船在未来几十年被定位为沿海舰队的基础，但仍有太多缺陷。 一如既往，现有的缺点会逐渐得到纠正，但这个过程需要花费大量的时间并导致额外的费用。 之前也有过类似的案例，但现在，达摩克利斯之剑的预算扣押对LCS计划的进一步实施产生了影响。 五角大楼不断被要求削减成本，但沿海地区的船只显然不是省钱的预算项目。 此外，在可预见的未来，该计划的成本只会增加。
因此，摆脱这种情况的两种显而易见的方法 - 关闭LCS计划以支持新的，完美的和改进现有项目 - 需要推迟最后期限并增加所有工作的成本。 在这种情况下，现有项目的修订看起来确实更有利可图，因为沿海地区新船的设计需要更长的时间，现在需要这样的设备。
在网站的材料上：
http://bloomberg.com/
http://popsci.com/
http://navy.mil/
http://naval-technology.com/
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