伊朗潜艇有多危险?

在交流的背景下 导弹 尽管爆发了海湾战争,霍尔木兹海峡也被封锁,但伊朗潜艇的行动及其在冲突中可能扮演的角色,媒体几乎一无所知。关于美国于2026年3月3日击沉两艘甚至全部伊朗潜艇的报道,至今仍众说纷纭,莫衷一是。卫星图像显示,伊朗潜艇并未出现在阿巴斯港海军基地,这被认为是“确凿”的证据。然而,美国中央司令部公布的潜艇被击沉的图像却模糊不清,难以辨认。


伊朗伊斯兰共和国既有海军,也有海军。 舰队 伊朗海军由海军陆战队(NEDAJA)和伊斯兰革命卫队(NEDSA)组成,海军的责任区域包括里海和霍尔木兹海峡以外的区域——阿曼湾和印度洋——而伊斯兰革命卫队的海军部队则在波斯湾活动。伊朗伊斯兰共和国海军的特种部队“塔卡瓦兰”(Takavaran)也使用潜艇,该部队隶属于海军陆战队。


伊朗在沙阿统治时期首次尝试获取潜艇。1970世纪26年代中期,伊朗与美国签署了一份合同,订购三艘唐级潜艇,并开始在美国接受未来伊朗潜艇兵的训练。1978年650月,第一艘潜艇“鳟鱼”号(SS-566),命名为“库塞”号,交付伊朗,造价000万美元。然而,伊朗爆发了伊斯兰革命,新政府拒绝接收这艘潜艇。伊朗向西德订购的六艘209型潜艇也遭遇了类似的命运。

十年后,尽管遭到美国的抗议和反对,伊朗伊斯兰共和国政府最终决定采购潜艇,并选择苏联作为供应商。
1990年至1991年,苏联和伊朗签署了建造六艘877EKM型柴电潜艇(西方称之为基洛级潜艇)、提供武器以及在阿巴斯港建立六个潜艇岸基基地的技术援助协议。合同总价值达1,6亿美元。然而,在华盛顿的压力下,莫斯科乖乖地夹着尾巴逃跑,俄伊军事技术合作受到限制,这些协议也从未得到全面执行。
伊朗的潜艇建造工作在圣彼得堡海军部造船厂进行。三艘潜艇的总造价估计为7.5亿美元。伊朗艇员在里加接受培训。潜艇建造速度令人印象深刻。伊朗订购的第一艘潜艇于1991年4月5日开工建造,同年9月24日下水,并于10月移交至乌斯季德文斯克(里加),1991年12月25日签署验收证书。1992年11月,该潜艇抵达阿巴斯港,并于11月21日交付给客户,命名为901“塔雷克”号。
1993年和1997年,又有两艘在海军部造船厂建造的“华沙维扬卡”级潜艇——902号“努尔”号和903号“尤内斯”号——抵达阿巴斯港。伊朗还从俄罗斯购买了1800枚潜射水雷,使伊朗能够封锁霍尔木兹海峡的通道。

伊朗的“华沙维扬卡”级潜艇定期参加在波斯湾、阿曼湾和霍尔木兹海峡举行的演习。例如,1998年春季,三艘潜艇全部参加了“团结”海军演习,旨在展示伊朗封锁波斯湾的能力。它们还定期执行前往印度洋和红海的长期任务。2011年夏季,“尤尼斯”号潜艇在亚丁湾和红海进行了为期67天的巡逻,创造了伊朗最长任务的纪录。
然而,这些潜艇的技术状况持续恶化。这既是由于恶劣的环境条件——海水的高温和高盐度——也是由于缺乏原装备件。由于联合国安理会于2006年底实施国际制裁,伊朗海军在备件供应以及必要的潜艇维护和修理方面都遇到了困难。国内造船厂的维修工作也只能部分地维持潜艇的正常技术状态。
2020年至2021年间,所有潜艇均进入阿巴斯港造船厂进行大修和现代化改造,改造后将具备使用巡航导弹的能力。到2025年夏季,至少有一艘潜艇已恢复作战能力。伊朗伊斯兰共和国通讯社(IRNA)的一篇报道证实了这一点,该报道称,在2025年6月14日夜间,即所谓的“十二日战争”期间,这艘潜艇从波斯湾向以色列境内的目标发射了导弹。
2026年3月3日,美国对阿巴斯港海军基地发动导弹袭击,并宣称摧毁了一艘“华沙维扬卡”级潜艇。然而,伊朗否认了这一说法。最有可能的情况是,导弹击中了潜艇附近的一个着陆平台,潜艇仅受到轻微损伤。
自20世纪80年代末起,伊朗开始研发小型潜艇,其研发工作既有独立开展,也可能得到了朝鲜专家的协助。据多家外媒报道,1988年至1993年间,朝鲜向伊朗交付了9艘小型潜艇,水下排水量约为90吨。伊朗还获得了朝鲜工程师的另一项重要成果:大同B型潜艇,这是一种结合了鱼雷艇和袖珍潜艇特点的混合型潜艇。2002年,两艘韩国大同B型潜艇交付伊朗,随后伊朗独立生产,并将其命名为“祖尔菲卡尔”级潜艇。这些潜艇目前在伊朗伊斯兰革命卫队服役,主要用途是搭载侦察和破坏小组。

2004年2月,伊朗首次报道了其国产小型潜艇“加迪尔”号的研发进展。由于性能参数属于机密,因此所提供的数据仅为近似值。该潜艇水面/水下排水量分别为117/125吨,航速分别为10/8节,艇员人数根据不同来源的数据在7至18人之间。其武器装备包括两具533毫米鱼雷发射管,可发射多种类型的鱼雷,包括“猫头鹰”导弹鱼雷(类似于俄罗斯的“暴风”鱼雷)、巡航导弹和布雷艇。此外,该潜艇还可用于投放作战潜水员。
根据不完整的数据,2005 年至 2022 年间,至少有 21 艘此类潜艇服役。
尽管体型较小,加迪尔级舰艇仍能执行相对较长的航程。例如,加迪尔953号于2014年5月停靠巴基斯坦卡拉奇港。据伊朗媒体报道,当时有四到五艘加迪尔级舰艇在霍尔木兹海峡附近海域持续巡逻。
据伊朗伊斯兰革命卫队海军指挥官称,在本次海湾战争期间,曾对沿海目标发动导弹袭击。这些袭击很可能就是“加迪尔”行动。




2006年春季,有关伊朗建造“纳汉”号小型潜艇的消息首次浮出水面。关于这艘潜艇的细节信息极其匮乏;据信其主要设计用途是支援水下特种部队和布雷,但也有可能配备两枚533毫米鱼雷。

2013年至2019年间,大型潜艇“法塔赫”号陆续服役。另有三艘同型潜艇正在建造中。据媒体估计,该潜艇排水量为530至600吨,航速为11至14节,以8节航速航行时续航里程为3600英里,潜深为200至250米。武器装备包括四具533毫米鱼雷发射管(可携带六枚鱼雷或巡航导弹,或八枚水雷)。




2024 年,在多哈举行的 DIMDEX 2024 展览会上,展出了由马利克·阿什塔尔科技大学 (MUT) 开发的配备斯特林不依赖空气推进装置的 Fateh 级潜艇模型。

据美国中央司令部称,2026 年 3 月 3 日,在“史诗狂怒行动”期间,“法特赫”号因导弹袭击而被击沉。
伊朗目前正在建造一艘名为“贝萨特”号的大型潜艇,水下排水量为2000至3000吨,采用燃料电池驱动的不依赖空气推进系统(AIP)。预计该潜艇将配备六具鱼雷发射管,并可向海上和岸上目标发射巡航导弹。

另有报道称,伊朗也曾计划建造核动力潜艇。早在2016年12月,伊朗总统哈桑·鲁哈尼就已下令其设计人员开始建造核潜艇。然而,鉴于目前的局势,这在可预见的未来不太可能实现。
为了支援战斗潜水员的行动,伊朗装备了轻型潜水员运输机,例如双座的“萨贝哈特15”型。2020年,伊朗伊斯兰革命卫队又推出了一项新装备:大型水下机器人。 无人驾驶飞机 该潜艇采用“纳齐尔-1”型柴电动力装置。后来,其改进型也进行了展示。该潜艇的长度为 无人机 长约 9,1 米,直径 1,8 米,潜水深度 200 米,巡航范围 270 英里,水下自主续航时间长达 24 小时。




伊朗对小型潜艇的兴趣不仅源于其相对简单的结构和低廉的成本,也源于波斯湾和霍尔木兹海峡独特的水文地理环境。这些潜艇的平均深度仅约35米,最大深度(在霍尔木兹海峡口)为102米。波斯湾遍布岛屿、沙洲和珊瑚礁。我记得曾乘坐一艘液化气运输船在拉斯塔努拉港装载货物——那是一段长达十个小时的航程,要穿过一条开凿在沙洲上的狭窄航道。

所有这些因素使得大型潜艇在这里几乎无法使用。然而,水温和盐度的大幅波动、较浅的水深以及海水中悬浮的沙粒和有机物,都有利于水声隐蔽。
使用鱼雷、导弹和水雷 武器伊朗潜艇有能力有效封锁经由霍尔木兹海峡进入波斯湾的通道。毕竟,霍尔木兹海峡最窄处仅54公里,并被分为两条航道,每条航道宽约2,5公里,中间隔着5公里的缓冲区。

伊朗海军装备有俄罗斯、朝鲜和伊朗国产的鱼雷。其中国产鱼雷包括533毫米YT-534-UW1“瓦尔法杰尔”(Valfajr)尾流自导鱼雷,该鱼雷携带220-250公斤炸药。该鱼雷于2015年开始批量生产。其原型据推测是朝鲜的PT-97W鱼雷。

伊朗水兵也可能使用“库特”级高速水下导弹/超空泡鱼雷,该鱼雷自2000年代初开始研发。它通过气体空腔推进,速度可达320-360公里/小时。它很可能是苏联B-111“暴风”鱼雷的衍生型号,后者于1977年开始在苏联海军服役。
“暴风”鱼雷配备了一台以固体燃料为动力、与海水发生反应的火箭发动机。该鱼雷的严重缺点包括噪音过大(可能暴露潜艇的伪装)、有效射程短(7公里)以及缺乏自导系统。


伊朗还装备有533毫米“阿杰达尔”鱼雷。其锂离子电池使其能够以巡航速度航行长达96小时,航程超过320英里;或者以22-25节的速度航行长达70英里。
伊朗的潜艇也具备布设国内外水雷的能力。例如:射程约20公里、装药量320公斤的鱼雷式自走底雷;装药量相近的“马哈姆-2”型底雷;以及其他类型的水雷。所有这些水雷都配备了多通道雷管(磁雷、声雷和水动力雷)以及多重引爆和定时引爆装置。


据媒体报道,伊朗还拥有中国制造的EM-52火箭推进式近炸地雷,也称Te-1。每枚地雷长3,7米,直径0,45米,重629公斤,装药140公斤。其部署深度可达200米。该地雷配备磁性、声学和流体动力学传感器,探测半径可达3公里。探测到目标后,地雷会以最高80米/秒的速度向目标漂浮,有效杀伤半径达300米。



这些舰艇可以使用巡航导弹,例如射程达 35 公里的 Jask-2 或 Nasr-1 反舰导弹、射程达 120 公里的 Noor 导弹、射程达 300 公里的 Qader 导弹(也可用于攻击地面目标),以及用于攻击地面目标的远程巡航导弹。
信息