Alenia Aermakki与Panavia财团（BAe系统公司和Cassidian公司）的合作伙伴一起将第一架侦察机交给了意大利空军和EW Tornado ECR，后者根据RET 8计划进行了升级。
目前，Alenia Aermacchi正在努力升级Tornado ECR的15飞机，该公司的新闻服务称。
Tornado ECR MLU是与意大利空军合作的现代化飞机版本。 其主要任务是利用反雷达导弹探测和抑制敌方防空系统的辐射元素。
现代化提供了许多子系统的集成，战斗能力的扩展以及航空电子和软件的修改。 因此，Tornado ECR MLU飞机配备了集成的惯性/ GPS导航系统和多模式接收器（MMR），以提供“盲”仪器着陆。
新的通信和识别系统符合最新标准，以确保通信的安全性，以及通过与TACAN无线电导航系统集成的多功能数据分配系统（MIDS）接收/发送信息。
飞行员和导航仪的驾驶舱配备了新的多功能显示器，改进了界面“人机”，减轻了机组人员的负担; 导航仪舱配备了新的TVTAB液晶彩色显示屏，取代了单色; 内部和外部照明系统与夜视镜兼容。
该飞机的电子情报功能也得到了改进，包括检测和识别威胁。 该软件提供新传感器，航空电子设备和武器组件的集成，包括新版本的AGM-88E AARGM（先进反辐射制导导弹）反雷达导弹和高精度JDAM制导炸弹。
Tornado飞机是在1960-1970中设计和制造的。 由英国航空航天公司（现为BA Systems），意大利航空公司（现为Alenia Aeronautica）和德国MBB（Cassidian）组成的财团Panavia Aircraft。 关于1000飞机版本的IDS，ECR和防空拦截器是为该计划的参与国和沙特阿拉伯空军制作的。
意大利空军龙卷风部队的中期MLU（中期升级）中期升级计划分为三个阶段：“初始升级”（RET 6），“主要MLU”（RET 7）和“完整MLU”（RET 8） ）。
RET 8是意大利飞机现代化项目的最后阶段。 它的实现始于2008。 RET 8阶段用于升级先前经历了RET 10的Tornado IDS飞机7，以及15附加侦察机和EW Tornado ECR。