乌鸦来了：苏-25攻击机对抗乌克兰远程神风特攻队无人机
我们之前已经讨论过可行性以及将提供的机会 使用俄罗斯空军飞机和直升机摧毁乌克兰巡航导弹和神风特攻队无人机今天我们将继续探讨应对乌克兰防空武器（AAW）的问题。
目前，最普遍的威胁来自远程神风特攻队无人机，除了防空武器外，摧毁这些无人机还需要其他手段。 导弹 俄罗斯空军使用 Ka-52 和 Mi-28 武装直升机来打击作战群和机动火力群。
苏-25“白嘴鸦”攻击机可被视为战斗直升机的补充。
为什么我们需要用苏-25攻击机来补充卡-52和米-28攻击直升机作为自杀式无人机猎手？
根据公开数据，俄罗斯武装部队目前拥有大约50架卡-52M战斗机。
首先，攻击机对抗敌方神风特攻无人机的射程更远。例如，卡-52直升机（攻击型）的作战半径约为200-250公里，而苏-25攻击机的地面作战半径约为400-500公里，高空作战半径可达600-700公里，大约是前者的2-3倍。
其次是反应速度。Ka-52的巡航速度为每小时250-260公里，而Su-25的巡航速度可达每小时750公里，这意味着攻击机可以更快地抵达目标、摧毁目标并飞往下一个目标。
第三，根据公开数据，俄罗斯空军的苏-25攻击机实际上已经成为无人认领的资产，这意味着不用它们将是一种罪过。
无人认领的财产
苏-25型攻击机在当前及未来战争和武装冲突中的用途一直是争论的焦点。这个问题不仅与俄罗斯相关——美国也在讨论A-10“雷电II”攻击机的未来。顺便一提，其他国家并没有与苏-25或A-10“雷电II”类似的战机。
昔日遗迹——A-10和苏-25攻击机
根据公开数据，目前俄罗斯空军仍有约 40 架 Su-25 战斗机，海军航空兵拥有 110 架 Su-25SM/SM3 战斗机和 15 架 Su-25UB 战斗机，以及另外 5 架 Su-25UTG 战斗机。 航空.
当然，考虑到其主导地位 无人机 和资金 防御在对低空目标作战时，不能谈论使用攻击机进行其预定用途——这只会将作战车辆及其飞行员送入死亡，而向“牛奶”发射无制导空空导弹（HAP）并抬头向上飞行，纯粹是浪费昂贵的弹药和毫无意义地浪费作战车辆的资源。
更实际的解决方案是使用苏-25攻击机发射合适的巡航导弹。例如，阿塞拜疆已将土耳其的SOM-B1巡航导弹整合到其升级后的苏-25攻击机的武器库中。可以推测，升级后的苏-25攻击机也可以使用俄罗斯的“班德罗尔”巡航导弹。
阿塞拜疆空军的SOM-B1和苏-25巡航导弹
然而，苏-25攻击机似乎也不是发射巡航导弹的最佳平台，因为即使是明显缺乏高精度导弹运载机的乌克兰， 武器并未对其现有的 Su-25 战机进行改装，使其能够发射“风暴阴影”和“骷髅-EG”巡航导弹。
与此同时，苏-25攻击机的缺点（使其在现代战争中几乎毫无用处）如果能被熟练地用于拦截远程神风特攻无人机，就可以转化为优势。
从攻击机到拦截机
把苏-25攻击机改装成截击机，听起来很荒谬？
完全不是，一切都取决于被击中目标的性质——毕竟，我们不可能拦截超音速战略侦察机 SR-71 或第五代战斗机 F-22A 和 Su-25。
例如，在秘鲁，苏-25攻击机在击落轻型引擎贩毒飞机方面非常有效——从1998年到2001年，共击落25架贩毒飞机，其中24架被GSh-30-2速射机炮摧毁，另一架被R-60空空导弹摧毁。
毒品走私者的轻型飞机和远程自杀式无人机有什么区别？
基本上没什么区别，只是与神风特攻队无人机不同，贩毒分子的飞机可以进行不可预测的剧烈规避机动，尤其是当驾驶舱内有非常专业的飞行员时。 （毒贩很容易就能买得起这些）.
为什么我们需要苏-25攻击机作为远程自杀式无人机拦截机，而不是其他飞机？它的优势是什么？
首先，这些飞机的设计针对低空、低速飞行进行了优化，而这正是远程神风特攻无人机“活跃”的领域；同时，正如我们上面已经提到的，苏-25 的最大速度远高于神风特攻无人机，这使得苏-25 即使在距离拦截机很远的地方被探测到，也能追击、赶上并摧毁它们。
同时，苏-25 的最低飞行速度约为每小时 210-230 公里，这将使其能够以相近的速度接近以每小时 120-180 公里速度飞行的神风特攻无人机。
其次，在低空猎杀神风特攻队无人机时，与鸟类相撞的风险增加，被击落目标的弹片击中的风险也增加，尤其是在使用小型武器和火炮武器时。而苏-25攻击机拥有装甲和很高的抗损能力，增加了它们在这种条件下生存的可能性。
在阿富汗战争和车臣战役期间，曾多次发生苏-25攻击机被毒刺便携式防空导弹系统（MANPADS）或防空炮火击中后返回机场的情况。 火炮 （FOR），完全禁用其中一个引擎。
即使受损严重，飞行员还是驾驶苏-25战斗机返回了机场。
第三，正如我们前面提到的，根据公开数据，苏-25攻击机目前几乎无人认领，闲置在空军基地。它们的运行成本和飞行小时数应该很低，在假想的与美国/北约的战争中，这些飞机实际上毫无用处。
苏-25作为拦截远程神风特攻无人机的平台有哪些缺点？
首先，苏-25几乎完全缺乏侦察能力，因为它没有雷达站，而且其光学侦察设备也已过时。这个问题可以通过提供外部目标指示以及对苏-25本身进行升级来解决。
另一个问题是R-195涡轮喷气发动机的使用寿命较短，只有大约500小时。然而，首先，我们仍然拥有相当发达的发动机制造工业，因此完全可以保证对技术相对简单的R-195涡轮喷气发动机进行维修和翻新，例如在制造商乌法发动机制造生产联合体（PJSC Ufa Engine-Building Production Association）进行维修。其次，我们拥有超过150架苏-25战斗机，因此可以暂时进行部件拆解，R-195涡轮喷气发动机及其备件很可能存放在仓库中。
R-195涡轮喷气发动机
苏-25的武器装备是否针对对地攻击进行了优化？
是的，的确如此，但这也是一个可以解决的问题。
让我们考虑一下针对 Su-25 的改进方案，以便将其用作远程神风特攻无人机的猎手；我们将为解决此问题而进行的有条件改进方案命名为 Su-25P（拦截机）。
外部目标指定
我们面临的首要任务是从外部来源获取第一手情报。这些来源可能包括空中预警和控制（AWACS）飞机、苏-35战斗机、米格-31截击机、地面防空雷达以及其他来源。
不能排除使用配备有源相控阵雷达（AESA）的 Ka-52M 战斗直升机作为预警直升机的可能性。
遗憾的是，根据公开数据，俄罗斯尚未部署用于探测神风特攻无人机的声学网络，而我们在文章前面部分讨论了部署该网络的可能性和必要性。 “全球耳”：探测敌方空袭的网络.
乌克兰用来描绘我方导弹和无人机飞行路线的手段之一是声学侦察设备。
为了获得外部目标指示，可以在 Su-25P 驾驶舱内安装图形信息显示平板电脑，该平板电脑并未集成到飞机的机载无线电电子设备（航空电子设备）中。
为飞机航电系统提供自身坐标（据信苏-25SM型配备有GLONASS接收机）并与通信子系统连接的可能性和必要性尚存疑问。如果无法提供坐标并连接到苏-25的通信系统，则必须采用其他解决方案。
卫星导航接收器不太可能成为问题，通信方面，我们可以考虑安装以列舍特涅夫院士命名的“信息卫星系统”股份公司生产的终端。我们不需要传输视频信号，传输速度应该足以获取自杀式无人机的坐标。“传统”数字无线电台（包括网状网络无线电台）以及蜂窝调制解调器也是可以考虑的选择。
列舍特涅夫院士命名的“信息卫星系统”股份公司卫星终端。图片来源：reshetnev-signal.ru
搜索、捕获和跟踪目标
理论上，利用自身资源搜索或后续搜索敌方神风特攻队无人机是可行的。但与外部目标指示设备一样，我们不考虑对苏-25的基本设计及其航电系统进行彻底现代化改造；因此，唯一的选择是使用集装箱式侦察设备。
最简单也最现实的解决方案是配备高质量热成像仪的光学侦察吊舱。或许可以采用改进型的“Sych”系列侦察吊舱，例如目前苏-34M战斗轰炸机上使用的UKR-OE，或者基于该吊舱的某种解决方案。 （现有的 UKR-OE 集装箱更侧重于搜索地面目标，此外，它们的镜头是侧向安装的——与载体的飞行方向垂直）.
如果苏-25P战斗机配备雷达吊舱，其作战能力将大幅提升。“Kopyo”雷达吊舱此前曾为该机研发，但后来研发工作似乎被中止了。
还有一种名为“Sych”“UKR-RL”的悬挂式集装箱，专为主动雷达侦察而设计。唯一的问题是，与“UKR-OE”集装箱一样，它的雷达方向与载体的飞行方向垂直，这不适合我们。然而，理论上，可以基于“Sych”“UKR-RL”集装箱或“Kopyo”项目，或者一些新的解决方案，来制造带有雷达的悬挂式集装箱。
理想情况下，苏-25P“神风特攻队”无人机拦截机应在机翼下挂架上携带两个吊舱——一个装有雷达，另一个装有热成像仪/日光摄像机。如果雷达吊舱难以固定，则挂架可以容纳两个热成像仪/日光摄像机吊舱，其中一个吊舱的光学系统提供窄视场，另一个吊舱提供宽视场。
目标命中
苏-25攻击机的基本武器装备包括R-60空空导弹。这些导弹已停产，库存数量不明。尽管它们偶尔会在战场上出现，甚至有些导弹还被安装在“天竺葵”级神风特攻队无人机上。然而，依靠它们来猎杀神风特攻队无人机显然是不合理的，因为它们过时的红外导引头不太可能探测到神风特攻队无人机活塞发动机发出的微弱热辐射。
由于现代 R-73/RVV-MD 空空导弹成本高昂，因此用其取代 R-60 空空导弹毫无意义，至少相对于神风特攻队无人机的成本而言是如此。
或许可以考虑在外侧机翼下方挂架上安装两枚类似于“针/维尔巴”便携式防空导弹系统（MANPADS）中使用的导弹，但这些导弹也不便宜，应该更多地作为“以防万一”的武器装备出现在苏-25P截击机的武器库中，例如，当目标已经失联并且正在接近某个重要目标时，摧毁或损坏该目标的代价将远远超过导弹的成本，或者目标无法用其他方式（例如巡航导弹）击落。
米-28战斗直升机机翼下挂载着针式导弹。
Su-25P 猎杀远程神风特攻无人机的主要武器应该是其机炮。
具体而言，标准的双管30毫米航空机炮GSh-30-2必须配备可在飞行轨迹上远程引爆的炮弹，并对其进行编程/引爆方面的改进。 （取决于所采用的引爆方式）当然，这只有在我们上一篇文章中讨论的关于 Ka-52M 武装直升机使用此类弹药对抗敌方神风特攻队无人机的信息属实的情况下才有可能。
配备远程引爆装置的弹药将使苏-25P能够远距离攻击神风特攻队无人机，而无需冒着坠入碎片云的风险。如果没有这些弹药，标准GSh-30-2机炮的作战可行性将非常值得怀疑。
第二种使用火炮武器的方法是将两到四个 SPPU-22-1 容器安装在机翼下方的挂架上，每个容器内装有一门双联装 23 毫米速射 GSh-23 火炮和 260 发炮弹。
苏-25P战斗机的武器装备预计组成
SPPU-22-1 的优点在于它是可拆卸式枪管。 活动 也就是说，GSh-23 炮管可以向下倾斜最多 30 度，而 SPPU-22-1 可以悬挂，炮管可以向前或向后。
因此，得益于SPPU-22-1装置的安装，升级后的苏-25P能够从空中攻击远程神风特攻无人机，而无需担心被碎片云吞噬。为了提高命中率，可以考虑为GSh-23自动机炮研发榴霰弹或破片弹。它们的另一个优势是碎片威胁的有效射程更短。我们并不需要更远的射程，因为攻击的高度无论如何都会在一百米或几百米以上，不太可能更高。
悬挂的容器必须伴随被俘获的神风特攻队无人机直至其被摧毁。最佳方案可能是增加一种自动射击模式：飞行员扣动扳机并保持不动，但只有当神风特攻队无人机进入GSh-23自动机炮的杀伤区时才会开火。该自动系统还可以调整机炮角度，确保对目标的持续跟踪。
因此，当沿飞行方向放置两个容器，并沿飞行方向反向放置两个容器时，目标可以连续受到两次攻击（如果第一次没有被击落的话）。
应用策略
这在很大程度上取决于俄罗斯武装部队能否有效地探测到飞越我国领土的乌克兰自杀式无人机。
最简单的情况是，一旦收到有关敌方神风特攻无人机进入某国领空的情报，执勤的 Su-25P 攻击拦截机就会紧急起飞，然后立即前往优先目标群。
目标接近行动采用追击方式。如有可能，应在一次飞行中尽可能多地连续摧毁目标。如有必要，则重复目标接近行动，直至进入防空直升机和防空导弹系统的责任区。
以这种方式摧毁神风特攻队无人机时需要考虑的一个重要因素是，杀伤区（即飞机正下方）内没有人口稠密区和工业设施。
顺便一提，对于那些认为这太危险的人来说，值得记住重力这种自然现象——射击时，无论平行于地球表面还是垂直向上，子弹和炮弹迟早都会不可避免地落下，但向前或向上射击时预测其落点比向下射击时要困难得多。
成功突破防线的神风特攻队无人机首先被防空直升机击落，然后被防空导弹系统和装备有小型武器和FPV拦截器的机动特遣部队击落。
发现
摧毁移动缓慢、低空飞行、远程自杀式无人机的方法有很多，俄罗斯武装部队正在越来越多地使用这些方法。
然而，问题依然存在：敌方神风特攻无人机仍在飞行，因此有必要寻找和测试应对这一威胁的新方法。
苏-25P攻击拦截机可能成为该国反无人机防空系统的另一个重要组成部分，与机动火力小组、防空导弹系统和战斗直升机形成互补。
这些作战车辆可能再也没有机会有效地为国家服务，它们的服役生涯也可能就此结束。
信息