美国宇航局提出了“射击”航天器项目
美国国家航空航天局（NASA）的工程师开发了一种车辆发射机制，包括使用“轨道炮”加速并通过高超音速引擎攀爬。
所提出的起动复合体基于轨道炮（轨道炮）的旧概念 - 质量加速器，其是导电轨道，设备沿着该导电轨道被引导。 加速发生在轨道中激励的磁场的作用下。
在这种情况下使用，线性电机功率240 ths.L。 一。 （几乎是180 MW）能够在不到一分钟的时间内以3,2 km的速度将航天器加速到1,5 Mach（1 770 km / h）的速度。 在这种情况下创建的过载不超过3g，这意味着航班将配备人员。
在加速的第二阶段，混合超音速/超音速冲压式喷气发动机（冲压式喷气发动机）被激活，由此该装置将能够达到10倍于声速的速度。 在大约60 km的高度，没有足够的空气来产生推力，冲压式喷气发动机断开连接。 该设计将允许发动机自动降低并返回起点。
直接到船的轨道将火箭发动机。 在完成任务（例如，交付货物）后，他将能够返回地球。 一天后你可以重新开始。
该项目的成本估计约为10亿美元。由于节省了火箭燃料，每次发射的成本将远远低于航天飞机的成本。 此外，这样的系统允许您在短时间内运行不同的设备。 最后，对宇航员来说并不是那么危险。
肯尼迪航天中心斯坦斯塔尔的物理学家项目参与者之一表示，在没有使用运载火箭的情况下，现有的所有现有技术都进入了太空。
该系统的一部分已经在开发中：美国海军正在测试一种轨道炮（尽管是一艘船 武器），而波音和普惠Rocketdyne正在改进无人飞行器（例如X-51）上的冲压发动机技术。 专家说，所有必要的测试都可以在未来10年内进行。
与此同时，美国宇航局并不打算放弃传统的轨道运送方式。 现在，该部正在考虑一个创建迷你航天飞机的项目，而不是通过使用运载火箭关闭其他发射计划的大门。
所提出的起动复合体基于轨道炮（轨道炮）的旧概念 - 质量加速器，其是导电轨道，设备沿着该导电轨道被引导。 加速发生在轨道中激励的磁场的作用下。
在这种情况下使用，线性电机功率240 ths.L。 一。 （几乎是180 MW）能够在不到一分钟的时间内以3,2 km的速度将航天器加速到1,5 Mach（1 770 km / h）的速度。 在这种情况下创建的过载不超过3g，这意味着航班将配备人员。
在加速的第二阶段，混合超音速/超音速冲压式喷气发动机（冲压式喷气发动机）被激活，由此该装置将能够达到10倍于声速的速度。 在大约60 km的高度，没有足够的空气来产生推力，冲压式喷气发动机断开连接。 该设计将允许发动机自动降低并返回起点。
直接到船的轨道将火箭发动机。 在完成任务（例如，交付货物）后，他将能够返回地球。 一天后你可以重新开始。
该项目的成本估计约为10亿美元。由于节省了火箭燃料，每次发射的成本将远远低于航天飞机的成本。 此外，这样的系统允许您在短时间内运行不同的设备。 最后，对宇航员来说并不是那么危险。
肯尼迪航天中心斯坦斯塔尔的物理学家项目参与者之一表示，在没有使用运载火箭的情况下，现有的所有现有技术都进入了太空。
该系统的一部分已经在开发中：美国海军正在测试一种轨道炮（尽管是一艘船 武器），而波音和普惠Rocketdyne正在改进无人飞行器（例如X-51）上的冲压发动机技术。 专家说，所有必要的测试都可以在未来10年内进行。
与此同时，美国宇航局并不打算放弃传统的轨道运送方式。 现在，该部正在考虑一个创建迷你航天飞机的项目，而不是通过使用运载火箭关闭其他发射计划的大门。
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