美国原子坦克项目
在上个世纪五十年代，人类开始积极开发一种新的能源-原子核裂变。 那时人们看到了核能，即使不是万能药，也至少可以解决许多不同的问题。 在普遍认可和关注的气氛中，建造了核电站，并设计了用于潜艇和轮船的反应堆。 一些梦想家甚至建议将核反应堆制造得如此紧凑和低功率，以使其可以用作家用能源或用作汽车等的发电厂。 军方也对这种事情产生了兴趣。 美国认真考虑了建立成熟国家的选择 短歌 与核电厂。 不幸的是，幸运的是，它们全都处于技术建议和图纸的水平。
故事 原子坦克在1954年开始，它的出现与问号科学会议有关，该会议讨论了有前景的科学和技术领域。 在6月份在底特律1954召开的第三次此类会议上，美国科学家讨论了带有原子反应堆的储罐的设计。 根据技术方案，TV1战车（轨道车辆1 - “履带式车辆-1”）应该具有约70吨的战斗重量并且携带105-mm线膛枪。 特别感兴趣的是拟议坦克的装甲船体的布局。 因此，在厚度高达350毫米的装甲后面，将放置一个小型原子反应堆。 对他来说，提供了装甲船体前面的体积。 在反应堆及其保护的背后，找到了司机的工作场所，战斗舱，弹药的铺设等，以及几个发电厂单元被放置在船体的中部和后部。
超过有趣的坦克动力单元操作原理。 事实上，TV1的反应堆计划按照该方案进行冷却剂的开放气路。 这意味着反应器的冷却应通过其旁边的大气进行。 接下来，加热的空气应该带动动力燃气轮机，该动力燃气轮机应该启动变速器和驱动轮。 根据会议上所做的计算，在给定尺寸的情况下，可以确保反应堆的运行，在一次加油核燃料的情况下，持续时间可达500小时。 但是，不建议将TV1项目用于进一步开发。 在500运行时间内，开环反应堆可以感染几十甚至几十万立方米的空气。 此外，在坦克的内部容积无法进入反应堆的充分保护。 一般来说，TV1战车对其部队来说比对敌人要危险得多。
在1955举行的下一个问号Mark IV会议上，TV1项目根据当前的能力和新技术最终确定。 新的原子坦克被命名为R32。 它与TV1有很大不同，主要是它的大小。 核技术的发展减小了机器的尺寸并适当地改变了它的设计。 50-ton坦克也被建议在前面配备一个反应堆，但是前部120毫米厚的装甲船体和在项目中使用90-mm火炮的塔具有完全不同的线和布局。 此外，建议放弃使用由过热大气驱动的燃气轮机，并为较小的反应堆应用新的保护系统。 计算表明，一次加油核燃料的可达到的续航里程约为四千公里。 因此，以减少运行时间为代价，计划减少反应堆对机组人员的危险。
尽管如此，为保护船员，技术人员和与油箱相互作用的部队所采取的措施还不够。 根据美国科学家的理论计算，R32“fonil”比其前身TV1小，但即使有剩余的辐射水平，该坦克也不适合实际使用。 有必要定期更换船员并为核动力储备的单独维护创建特殊的基础设施。
在R32无法满足潜在客户面对美国军队的期望后，军方对拥有核电站的坦克的兴趣开始消退。 必须承认，一段时间以来，人们试图创建一个新项目，甚至将其带入测试阶段。 例如，在1959中，基于重型油箱M103设计了实验机器。 它应该用于未来的原子反应堆罐底盘测试。 这个项目的工作很晚才开始，当时客户停止在核电站看到有前景的军队装备。 将M103转换为测试台的工作导致了草图设计的创建和布局组装的准备。
美国最后一个拥有核电站的坦克项目，该项目能够超越技术提案阶段，由克莱斯勒参与ASTRON项目进行。 五角大楼订购了为未来几十年的军队设计的坦克，克莱斯勒专家显然决定再次尝试坦克反应堆。 此外，新的TV8坦克应该具有新的布局概念。 带有电动机的装甲底盘，在该项目的某些版本中，发动机或核反应堆是典型的带有履带式起落架的油箱。 但是，有人提议安装原始设计的塔。
复杂的流线型刻面形状的大集合应该比底盘稍长。 在这样一座原始的塔内，建议将所有四名机组人员的工作，所有武器，包括。 90-mm喷枪采用刚性无后坐力悬架系统以及弹药。 此外，在该项目的后期版本中，其意图是在塔的后部放置柴油发动机或小型核反应堆。 在这种情况下，反应器或发动机将为发电机的运行提供能量，从而为行进的电动机和其他系统供电。 据一些消息来源称，在TV8项目即将结束之前，对于最方便的反应堆放置存在争议：在底盘或塔中。 两种选择都有其优点和缺点，但是底盘中所有发电机组的安装更有利可图，尽管技术上更加困难。
TV8是所有美国核坦克中最幸运的。 在五十年代后半期，甚至在克莱斯勒的一家工厂建造了一辆有前途的装甲车模型。 但事情并没有比布局更进一步。 坦克的革命性布局结合其技术复杂性并没有比现有和开发的装甲车具有任何优势。 新颖性，技术风险和实际效益的相关性被认为是不充分的，特别是在使用核电厂的情况下。 结果，TV8项目完全无望。
在TV8之后，没有一个美国原子坦克项目出现在技术提案阶段。 至于其他国家，他们也考虑了用原子反应堆替代柴油的理论可能性。 但在美国之外，这些想法只是以思想和简单句子的形式存在。 拒绝这些想法的主要原因是核电厂的两个特征。 首先，根据定义，适合安装在罐上的反应器不能提供足够的保护。 结果，船员和周围的人或物体将受到辐射。 其次，核电站在发电厂受损的情况下 - 以及事件发生的可能性非常高 - 它变成了真正的脏弹。 在事故发生时机组人员生存的可能性太小，幸存者将成为急性放射病的受害者。
在一个加油站和一般燃料站，如同在五十年代看来，所有地区的核反应堆的前景都不能克服其使用的危险后果。 因此，核动力坦克仍然是最初的技术理念，它出现在一般的“核兴奋”浪潮中，但没有给出任何实际结果。
在网站的材料上：
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://raigap.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/
http://secretprojects.co.uk/
故事 原子坦克在1954年开始，它的出现与问号科学会议有关，该会议讨论了有前景的科学和技术领域。 在6月份在底特律1954召开的第三次此类会议上，美国科学家讨论了带有原子反应堆的储罐的设计。 根据技术方案，TV1战车（轨道车辆1 - “履带式车辆-1”）应该具有约70吨的战斗重量并且携带105-mm线膛枪。 特别感兴趣的是拟议坦克的装甲船体的布局。 因此，在厚度高达350毫米的装甲后面，将放置一个小型原子反应堆。 对他来说，提供了装甲船体前面的体积。 在反应堆及其保护的背后，找到了司机的工作场所，战斗舱，弹药的铺设等，以及几个发电厂单元被放置在船体的中部和后部。
TV1战车（轨道车1 - “履带车-1”）
超过有趣的坦克动力单元操作原理。 事实上，TV1的反应堆计划按照该方案进行冷却剂的开放气路。 这意味着反应器的冷却应通过其旁边的大气进行。 接下来，加热的空气应该带动动力燃气轮机，该动力燃气轮机应该启动变速器和驱动轮。 根据会议上所做的计算，在给定尺寸的情况下，可以确保反应堆的运行，在一次加油核燃料的情况下，持续时间可达500小时。 但是，不建议将TV1项目用于进一步开发。 在500运行时间内，开环反应堆可以感染几十甚至几十万立方米的空气。 此外，在坦克的内部容积无法进入反应堆的充分保护。 一般来说，TV1战车对其部队来说比对敌人要危险得多。在1955举行的下一个问号Mark IV会议上，TV1项目根据当前的能力和新技术最终确定。 新的原子坦克被命名为R32。 它与TV1有很大不同，主要是它的大小。 核技术的发展减小了机器的尺寸并适当地改变了它的设计。 50-ton坦克也被建议在前面配备一个反应堆，但是前部120毫米厚的装甲船体和在项目中使用90-mm火炮的塔具有完全不同的线和布局。 此外，建议放弃使用由过热大气驱动的燃气轮机，并为较小的反应堆应用新的保护系统。 计算表明，一次加油核燃料的可达到的续航里程约为四千公里。 因此，以减少运行时间为代价，计划减少反应堆对机组人员的危险。
尽管如此，为保护船员，技术人员和与油箱相互作用的部队所采取的措施还不够。 根据美国科学家的理论计算，R32“fonil”比其前身TV1小，但即使有剩余的辐射水平，该坦克也不适合实际使用。 有必要定期更换船员并为核动力储备的单独维护创建特殊的基础设施。
在R32无法满足潜在客户面对美国军队的期望后，军方对拥有核电站的坦克的兴趣开始消退。 必须承认，一段时间以来，人们试图创建一个新项目，甚至将其带入测试阶段。 例如，在1959中，基于重型油箱M103设计了实验机器。 它应该用于未来的原子反应堆罐底盘测试。 这个项目的工作很晚才开始，当时客户停止在核电站看到有前景的军队装备。 将M103转换为测试台的工作导致了草图设计的创建和布局组装的准备。
R32。 另一个美国原子坦克项目
美国最后一个拥有核电站的坦克项目，该项目能够超越技术提案阶段，由克莱斯勒参与ASTRON项目进行。 五角大楼订购了为未来几十年的军队设计的坦克，克莱斯勒专家显然决定再次尝试坦克反应堆。 此外，新的TV8坦克应该具有新的布局概念。 带有电动机的装甲底盘，在该项目的某些版本中，发动机或核反应堆是典型的带有履带式起落架的油箱。 但是，有人提议安装原始设计的塔。
复杂的流线型刻面形状的大集合应该比底盘稍长。 在这样一座原始的塔内，建议将所有四名机组人员的工作，所有武器，包括。 90-mm喷枪采用刚性无后坐力悬架系统以及弹药。 此外，在该项目的后期版本中，其意图是在塔的后部放置柴油发动机或小型核反应堆。 在这种情况下，反应器或发动机将为发电机的运行提供能量，从而为行进的电动机和其他系统供电。 据一些消息来源称，在TV8项目即将结束之前，对于最方便的反应堆放置存在争议：在底盘或塔中。 两种选择都有其优点和缺点，但是底盘中所有发电机组的安装更有利可图，尽管技术上更加困难。
TV8坦克
根据Astron计划，美国曾一度开发出一种原子怪物。
TV8是所有美国核坦克中最幸运的。 在五十年代后半期，甚至在克莱斯勒的一家工厂建造了一辆有前途的装甲车模型。 但事情并没有比布局更进一步。 坦克的革命性布局结合其技术复杂性并没有比现有和开发的装甲车具有任何优势。 新颖性，技术风险和实际效益的相关性被认为是不充分的，特别是在使用核电厂的情况下。 结果，TV8项目完全无望。
在TV8之后，没有一个美国原子坦克项目出现在技术提案阶段。 至于其他国家，他们也考虑了用原子反应堆替代柴油的理论可能性。 但在美国之外，这些想法只是以思想和简单句子的形式存在。 拒绝这些想法的主要原因是核电厂的两个特征。 首先，根据定义，适合安装在罐上的反应器不能提供足够的保护。 结果，船员和周围的人或物体将受到辐射。 其次，核电站在发电厂受损的情况下 - 以及事件发生的可能性非常高 - 它变成了真正的脏弹。 在事故发生时机组人员生存的可能性太小，幸存者将成为急性放射病的受害者。
在一个加油站和一般燃料站，如同在五十年代看来，所有地区的核反应堆的前景都不能克服其使用的危险后果。 因此，核动力坦克仍然是最初的技术理念，它出现在一般的“核兴奋”浪潮中，但没有给出任何实际结果。
在网站的材料上：
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://raigap.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/
http://secretprojects.co.uk/
信息