来自哈尔科夫的坦克机器人 - 未来的消防车
В 新闻 由于缺乏固定性，有报告说军火库，储存基地和军事装备公园发生了火灾。 即使下一次事故没有人员伤亡，周围几公里的任何活动都瘫痪了-消防设备无法应付燃烧的弹药。 在这种情况下，通常的策略是疏散人员，等到危险物体燃烧下来。 这种无能为力的代价不仅是被毁的财产，建筑物和构筑物，而且是随后寻找和消除有时分散在几千米之外的“礼物”的后续昂贵工作。
问题的解决方案似乎就在表面上 - 它是否在军队中燃烧？ 让军事装备熄灭！ 在油箱上放一个更大的油箱然后继续前进！ 根据这一原则，创造了许多高安全性的履带式消防车：俄罗斯“Jay”，乌克兰“GPM-54”，捷克“SPOT-55”。 中国设计师将坦克安装在“中国坦克的主力”上 - “Type-59”坦克也没有站在一边。
但是，由于某些原因，这些机器无法解决问题：它们没有投入批量生产，并且通常情况下，事情不会超出原型。 是什么原因 答案很简单-任何一半的措施都只能解决部分问题。 需要强大的装甲 坦克，这对于消防车来说显然是多余的-飞行碎片比从枪支发射的弹丸的能量低几个数量级。 乘汽车，您必须携带几吨多余的装甲。 装在船体上并进行最少改动的坦克显然不足以满足此类汽车的需求-从中国制造的54吨到捷克改装的其中一辆的XNUMX吨。 此外，位于适当高度的水箱会大大提高重心-在此类机器的斜坡上作业会带来很大的风险。 要使用发动机，就必须启动其他技巧-例如，在GPM-XNUMX上，后油箱为此通过特殊的液压缸举起。 而已经是斯巴达的，油轮的工作并没有变得更舒适-位于顶部的油箱经常泄漏。 甚至无法想象放置特殊设备的数量可观-每个立方分米都已包含在箱子的保留体积中。
哈尔科夫装甲修理厂（HBTRZ）的设计者提出了濒临死胡同的方式。 在没有拒绝经过时间考验的情况下，在陆军可靠的坦克部队，部队和系统中，他们提供了一辆汽车，这不是坦克的翻版，而是专门制造的消防车。
使用T-64储罐单元制造的机器采用模块化设计，不仅可以在系列中生产各种型号，而且如果需要，还可以在一台机器上安装特定任务的设备，例如拆卸泡沫发生器以便从火灾中疏散受害者。
该车是根据发动机罩方案制造的 - 除了方便进入发动机外，该解决方案还为机组人员提供了额外的保护：如果汽车在爆炸性物体上爆炸，发动机将覆盖机组人员。 然而，这种安全措施并不是唯一的 - 消防车的装甲兵团保护船员和设备，既免受爆炸弹药的碎片和火灾的热辐射。
如果需要，汽车使用油箱发动机5TDF-A，可以用油箱中的水进一步冷却散热器。 变速箱采用变速箱，与坦克底盘相比降低了驱动轮上的速度两倍，但同时增加了扭矩。 汽车在速度方面略有损失，但在通过性和运输重负荷方面的能力相当高。
汽车的“亮点”是不易燃的底盘。 普通的罐式滚筒开始燃烧在260度 - 这是木材腐烂的温度。 在覆盖有金属的“六十四”橡胶阵列中，因此需要将其加热至六百度的温度一小时。 但在这种情况下，橡胶不会燃烧，只会分解，逐渐丧失其性能。 随着运行中的齿轮灌溉系统开启（机器上也提供了这样的解决方案） - 危险温度上升到七百度。 这种滚轮设计的另一个优点是保护橡胶免受机械损坏 - 当石头和金属物体撞击跑道跑步机时，它会在普通滚轮上被切割和拉出。
起落架的“军事起源”决定了它在与爆炸物体发生碰撞时对破坏的抵抗力。 一种镂空履带 - 它的卡车不是整体式的，而是由其组成部件组装而成，除了配备有孔之外，在爆破过程中它通过自身爆炸过程中形成的部分气体，从而减少其破坏力。 在高功率装置上爆炸的低重量支撑辊（来自5 kg TNT当量）只需用悬挂装置撕下，而只有一小部分爆炸能量传递到身体。 此外，底盘的设计具有在泥浆中工作时自我清洁的能力 - 非常有用的能力，可以在没有被良好道路破坏的区域中工作。
位于船体低处的水箱允许船上携带26吨水 - 今天它是世界纪录。 这样的坦克容量本身并不是目的：强大的水炮每秒“射击”一百升水，直到一百米。 该机器配有推土铲，可以在瓦砾等处通过，以便连接到专用设备的工作地点。
另外，应该提到所开发的消防车遥控系统。 如果出现高风险条件（高辐射水平，强大的热辐射爆炸可能性，在强大的热辐射条件下等），机器能够执行常规任务，无需船员。 它在安全距离的遥控点操作。
到目前为止，根据西方术语，概念车只制造了汽车的原型。 在进行工厂运行测试时，该机器将允许检查整个设计并评估主要部件的工作。 根据年底的测试结果，将制造消防车的原型。
在更遥远的未来，计划在底盘上集成各种类型的专用系统：脉冲供水装置，光学和电视监视设备，辐射热测量计（雷达），卫星导航设备，操纵器，用于发射化学吸收吸收手榴弹的装置等。
在与客户（在这种情况下是国防部）合作时，应用美国军工综合体中采用的关系方案：制造商制造原型机的主动开发，然后将其呈现给客户。 如果拟议的原型适合客户，则将打开制造商的融资以准备机器进行批量生产。 这样的方案“推动”高质量机器的设计 - 如果客户对提议的样品不满意，制造商的成本根本就没有得到补偿。 这个方案对国家非常有利 - 预算资金不用于开发的初步阶段，机器的开发在短时间内发生（相对于 历史 与印度坦克“Arjun”，由34设计！ 年）。 此外，在竞争中有几家公司的参与下，有可能为技术和经济指标选择最佳模型，而死角区域则没有资金。
到目前为止，乌克兰的机器只做了第一步，我想相信这些步骤不会是最后一步，人们将长期记住机器本身及其创造者的好话。
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