军事评论

芬兰可以将其造船厂出售给俄罗斯

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芬兰可以将其造船厂出售给俄罗斯芬兰专家认为,该国政府可能会出售STX芬兰造船厂的俄罗斯联合造船公司,该造船厂建造了世界上最大的客运邮轮。


芬兰的造船业正处于其所有危机中最严重的危机之一的边缘 历史。 在2008,该国的主要造船公司Aker Yards Oy被韩国公司STX收购。 韩国和芬兰之间的合作开始非常乐观:在2009和2010,世界上最大的两艘邮轮在图尔库的造船厂建造:海洋绿洲和海洋魅力。 然而,在2012,由于STX Pan Ocean子公司的销售不成功,韩国STX濒临破产,并决定放弃部分欧洲造船厂。 所有这些都使图尔库和劳马的芬兰造船厂处于关闭的边缘。

芬兰议会中的社会民主党(SDP)议会派系主席Jouni Backman呼吁政府积极拯救海军造船厂,以保护该行业及其工作的专业人员。 然而,即使是陷入困境的造船厂的金融投资也无法让芬兰长期维持其造船业务。 据专家介绍,赫尔辛基必须克服偏见并寻求长期合作伙伴 - 俄罗斯的帮助。

据造船专家Jorma Taina教授称,芬兰可以将其在Turku和Rauma的造船厂出售给已与STX建立合资企业的United Shipbuilding Corporation。 “芬兰和俄罗斯可以受益于北极航运的发展 - 第一个作为制造商,第二个作为用户,” - 引用赫尔辛基时报的专家。 该专家指出,为了沿着北海航线发展通信,俄罗斯将需要数十艘新的破冰船和货船。

芬兰国家供应局局长Ilkka Kananen(Ilkka Kananen)告诉记者,在俄罗斯出售造船厂对该国的经济和国家安全构成的威胁不会大于向韩国出售。 Kananen向Iltalehti出版物澄清说,劳马的造船厂可能会出现一些问题,特别是军舰是为芬兰海军制造的。

媒体指出,芬兰的造船厂已经装满俄罗斯订单。 STX的财务问题尚未涉及俄罗斯 - 韩国联合企业Arctech赫尔辛基造船厂,该造船厂是在2010创建的,特别是生产现代化的北极供应船:他们的船体是在维堡生产的,并且改造在芬兰进行。 今年4月,2013签署了第二艘北极供应船“Alexey Chirikov”的交付协议。 在4月底2013,Yantar波罗的海造船厂将P-70202项目的柴油 - 电动破冰船船体部分送到芬兰,俄罗斯与芬兰的造船合作不仅限于这些项目。 总的来说,芬兰为苏联和俄罗斯建造了更多的1500船。

据PortNews IAA称,联合造船公司可以在不等待解决STX情况的情况下,以合资企业的方式购买韩国股份(STX Finland Cruise Oy)。 目前,公司拥有50的Arctech股份百分比。 STX Finland Cruise Oy。

俄罗斯对北海航线的发展寄予厚望,这可以大大缩短货运船在亚洲和欧洲之间的航行时间。 在2012的俄罗斯核动力破冰船的帮助下,46船只通过了北海航线。 据专家估计,北海航线两个方向的过境运输量可能达到9万吨。 在未来几年,在俄罗斯基础设施,破冰船和供应船的帮助下,它可以成为世界贸易的主要交通动脉。
原文出处:
http://rus.ruvr.ru/
59 评论
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  1. ShturmKGB
    ShturmKGB 7可能是2013 10:15
    +12
    我可以买,为什么不买? 可以获得新技术,目前额外的库存不会受到影响......
    1. Canep
      Canep 7可能是2013 10:17
      +4
      如果有这样的机会,绝对需要购买。 但是我认为我们不会在那里找到任何新技术。
      1. 加加林
        加加林 7可能是2013 10:41
        -2
        Quote:Canep
        但是我认为我们不会在那里找到任何新技术。

        为什么要买?
        1. dmitreach
          dmitreach 7可能是2013 12:34
          +2
          为什么要买?

          联合造船公司可以在不等待与STX解决问题的情况下,赎回合资企业中的韩国股份(STX Finland Cruise Oy)。 目前,公司拥有Arctech 50%的股份。 STX芬兰邮轮公司。

          我们正在谈论股票市场中的金融周期。 科列谢夫没有成功-他们摆脱了股票的压榨。 我们做得很好-我们正在购买。 韩国人在造船业中占有一席之地。
      2. 杰云
        杰云 7可能是2013 10:52
        +5
        Quote:Canep
        绝对需要购买

        做什么的? 您和我,但您和我,俄罗斯人平均从中得到什么? 没有! 投资,即俄罗斯纳税人(同样是您和我)的钱将流向欧盟,该欧盟被一个铜制盆地覆盖,该产品的税收将保留在那里,芬兰人将获得薪水,没有人会提供任何超级技术(民用造船)。 仍然有净利润,这将成功地安置在“鳄鱼”的腰包中。 那么,除了帮助“伙伴”之外,俄罗斯又如何呢?
        就个人而言,这样的帮助并没有激发我的兴趣!
    2. Vernem_SSSR
      Vernem_SSSR 7可能是2013 10:17
      +9
      领土很少? 我们必须建立自己的并使自己土地上已有的现代化,而不是在外国土地上投资,根据某些塞浦路斯计划,今天的外国土地明天不会国有化。
      我们在那里可以借用什么技术? 关于文章中所说的破冰船建设? 当我们设法在这个领域落后于芬兰人时
      1. 幽灵革命
        幽灵革命 7可能是2013 10:26
        +2
        要建立自己的,你需要探索完成。 而在苏联有船厂的芬兰人拥有所有类型的顶级。
        1. Vernem_SSSR
          Vernem_SSSR 7可能是2013 10:30
          +2
          乌克兰也一切顺利,但橙色总统来了,不知何故,联合生产就没有了……我们什么时候可以考虑?
      2. RETX
        RETX 7可能是2013 10:26
        +7
        苏联使用了这些造船厂,RSFSR之后的RI也使用了这些造船厂。 我们谈论的是商事法庭,这里的主要因素是资格和经验。 我们已经在自己进行投资,许多造船公司的造船厂都在扩大生产,但是在芬兰,如果可能的话,最好自己弯腰。
        1. Vernem_SSSR
          Vernem_SSSR 7可能是2013 10:29
          +3
          苏联使用任何造船厂是因为它们被装载,而不是出于无所事事。
          1. RETX
            RETX 7可能是2013 10:41
            +13
            我们的也已加载,您将不会相信。
            芬兰的造船厂“无论如何”。 图尔库的船厂(1650人),面积144公顷, 是欧洲最大,最现代的。 新的建造码头尺寸为365 x 80 m,通常在这里进行大型Postpanamax级游轮的建造,而赫尔辛基船厂则主要从事轮渡的建造。 劳马的船厂的新码头尺寸为260 x 85 m,是轮渡建造的世界领导者。 小型游轮,多功能破冰船和军舰也在这里建造。 在赫尔辛基的一家造船厂,大约有400人从事北极海洋技术和造船工作,并团结了芬兰和俄罗斯的海洋集群。 赫尔辛基新的有盖造船厂的干船坞尺寸为280,5 x 34 m,世界上最大的游轮是在图尔库造船厂建造的:2009年的海洋绿洲和2010年的海洋魅力。
            我们不能做很多事情,不能,不要练习。
            1. dmitreach
              dmitreach 7可能是2013 12:37
              0
              “科特林”号收到了最后一枚鱼雷……他们答应在6月9日做出最终裁决……有人认为“这是XNUMX日的礼物”,但没有。 只有导演安德烈·季亚科夫(Andrei Dyachkov)“辞职”。
          2. 11黑色
            11黑色 7可能是2013 10:43
            +5
            Quote:我们退款_SSSR
            苏联使用任何造船厂是因为它们被装载,而不是出于无所事事。

            那么,现在的情况是一样的 - 我们的船厂挤满了国防和出口的地雷,这不允许我们在合理的时间内重新装备船队,我们不能拒绝出口(我们将失去经济利益+给潜在的敌人市场),但如果我们撤回出口订单(至少部分到芬兰,从而卸载我们的造船厂,这将是非常好的 好 所以我认为我们需要购买,然后当我们不再需要额外的造船厂并且我们可以出售时(不要担心造船厂 - 破冰船制造商会很快找到买主 是

            顺便说一句,这个英俊的男人是在芬兰造船厂建造的,这样新技术就可以中断......
            1. dmitreach
              dmitreach 7可能是2013 12:28
              0
              例如,这艘拖船,包括在吉恩斯的书中...
              “弗洛伊·克雷洛夫”(SB 135)
            2. dmitreach
              dmitreach 7可能是2013 13:21
              +2
              我将把这张照片粘贴到Vitus Bering。
              双胞胎兄弟-阿列克谢·奇里科夫(Alexey Chirikov)。
              它们是由维堡造船厂和芬兰人建造的。 Arctech赫尔辛基船厂Oy合资企业(联合造船公司和STX芬兰的合资企业)。
              1. RETX
                RETX 7可能是2013 13:38
                +2
                让我补充。
                NB-508
                俄罗斯联邦运输部破冰救援船。
                长度:76,4米
                Ширина:20,5м
                动力装置:7兆瓦
                船体将在Yantar造船厂(USC)制造,其余的将在Arctech造船厂(赫尔辛基)制造。
        2. Papakiko
          Papakiko 7可能是2013 11:57
          -2
          Quote:RETX
          如果可能的话,最好自己弯腰。

          谁会让你这样做?
          “塞浦路斯私有化”对您来说还不够吗?
          请不要忘记,长期以来,技术和设备的出口一直受到限制。 “床垫”和“岛”让这一切成为“脉搏”。
          例如,请查看深海WORLDS的创建历史。
          1. RETX
            RETX 7可能是2013 13:07
            +2
            塞浦路斯私有化是欧盟内部的白痴步骤(应该有形容词来描述这种程度的极端不足)。 总的来说,没有人期望这样的举动,即使在欧盟也没有。 将来这样的事情不太可能驱动,人们已经准备好加重病情了。
            我记得这些限制,但实际上我们不会导出任何内容。 我们将准备好船厂和专家。 所有人都为我们共同努力,所谓的出口将以完全不同的形式自行发生。
            但是在这里,您正确地注意到了他们是否为交易提供了“绿色”。
      3. 苏霍夫
        苏霍夫 7可能是2013 10:26
        -1
        Quote:我们退款_SSSR
        领土很少? 我们必须建立自己的并使自己土地上已有的现代化,而不是投资在今天不会国有化的外国土地上 根据一些塞浦路斯计划.

        立即购买 带到俄罗斯以及专家...
        微笑
        1. svp67
          svp67 7可能是2013 10:30
          0
          Quote:苏霍夫
          买,然后带专家带到俄罗斯......
          最好迅速举行一次“免费”全民投票,与独立于芬兰的工人乡镇一起宣布造船厂的领土,然后提出加入俄罗斯联邦的提议。 我们必须“收回”土地 同伴
      4. sir.jonn
        sir.jonn 7可能是2013 10:32
        0
        Quote:我们退款_SSSR
        领土很少?

        您确实需要构建自己的产品,购买将带来一些控制权并可能带来利润,并且在其领土上进行构建:
        完全控制,
        利润,
        工作单位
        因此,我们缺乏造船厂来建造大排水量的船舶。
      5. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 7可能是2013 10:50
        +4
        Quote:我们退款_SSSR
        他们的领土有点? 你需要在自己的土地上建立自己的并升级,而不是在国外投资

        为什么你如此绝对,一个好的造船厂值得很多,另外还有我们现在缺乏的专家。
        然后,芬兰在国外,所以它是,但这只是现在,然后谁知道俄罗斯帝国的边界将通过哪里 眨眼
      6. 鲁斯蒂格
        鲁斯蒂格 7可能是2013 12:07
        +4
        Quote:我们退款_SSSR
        当我们设法在这个领域落后于芬兰人时

        las,很久以前。 此外,在80-90岁的所有现代海上救援人员中,有一半 在芬克采购。
        这是一对偶数河(s / n)-
        柴油电动破冰船“ Kapitan Chadayev”
        1978年在芬兰的瓦锡兰(Wärtsilä)造船厂建造,项目1105用于苏联。
        恰达耶夫

        他曾在伏尔加河和卡马航运工作。 本机端口85克。 柴可夫斯基,乌里扬诺夫斯克。 。 。

        柴油电动破冰船“迪米多夫船长”
        1984年在芬兰的瓦锡兰(Wärtsilä)造船厂建造,项目1191用于苏联。
        卡玛RP。 母港85-90g。 stop斯坦共和国奇斯托波尔。
        mid


        这里有很多破冰船,几乎所有的芬兰人-

        http://sdelanounas.ru/blogs/21671/
    3. Vadivak
      Vadivak 7可能是2013 10:40
      +3
      Quote:ShturmKGB
      我可以购买,为什么不呢?


      重点是什么? 付钱给芬兰人建造乘搭德国游客或我们Chubais的客船? 我个人不温暖


      1. RETX
        RETX 7可能是2013 10:50
        +2
        关键是业主将拥有一家俄罗斯公司,并且建筑订单将归于此。 所有的战利品不仅会流入芬兰经济(一小部分,工资,维修等),而且也会流入我们的所有者。 同时俄罗斯 广告 该舰队将能够为自己建造现代化的船只,包括北极。
        1. 极地
          极地 7可能是2013 20:03
          0
          Quote:RETX
          关键是业主将拥有一家俄罗斯公司,并且建筑订单将归于此。 所有的战利品不仅会流入芬兰经济(一小部分,工资,维修等),而且也会流入我们的所有者。 同时俄罗斯 广告 该舰队将能够为自己建造现代化的船只,包括北极。

          整个商船队,即前苏联的商船队,都在“假旗”下飞行,因此作为船东的您将一无所获。
      2. Alexander Romanov
        Alexander Romanov 7可能是2013 10:54
        +2
        Quote:Vadivak
        重点是什么? 支付芬兰人为建造将推动德国游客或我们的丘拜人的客船付钱

        嗨Vadim! 那么,我们也考虑更新整个车队,包括民用车队。 一个保加利亚是值得的,它花了多少生命。 我们的私有化器没有特别的选择。
        1. w.ebdo.g
          w.ebdo.g 7可能是2013 11:53
          0
          三亚,你好!
          您需要购买一些东西,但主要的是芬兰人不会改变主意,在摆脱危机后,不要决定将造船厂国有化(选择)。
          爱沙尼亚拥有积极的经验;俄罗斯的天然气管道被简单地拿走了。 因为他们决定是这样。 他们不在乎我们的抗议活动...
          1. dmitreach
            dmitreach 7可能是2013 12:53
            0
            摆脱危机后,他们没有决定将造船厂国有化(选择)。

            在与尼古拉耶夫船厂进行“合作”的情况下,这些担忧更为重要,因为拉达还不够。 不像冷血的芬兰人。
    4. w.ebdo.g
      w.ebdo.g 7可能是2013 10:48
      +3
      “赫尔辛基必须克服偏见并寻求长期合作伙伴-俄罗斯的帮助”-到目前为止,一切都很好,因此您可以掩盖各种怪胎,例如高加索酋长国运动,为反俄罗斯媒体中心设置服务器,以及向俄罗斯非政府组织转移资金(非法!)所有这些都经过芬兰政府的批准。
      现在记得我们是合作伙伴...
      类似于“ MMM”的东西-“我不是免费下载器,我是合作伙伴!” 所以说广告的性格Golubkov)))
    5. ELMI
      ELMI 7可能是2013 13:17
      +2
      芬兰的造船业正处于其历史上最严重的危机之一的边缘。

      有什么问题 回到俄罗斯,我会加载最多的订单。
    6. T型100
      T型100 7可能是2013 14:26
      0
      买 - 你可以,一百卢布!!!)))
  2. Vladimirets
    Vladimirets 7可能是2013 10:15
    +2
    你不应该自欺欺人,西方永远不会允许这样做。 他们将赎回自己,抛弃整个欧盟,将炸毁他们,将通过一项禁止出售的法律,将价格定为5万亿美元。 欧元,但它们永远都不会退还我们。
    1. 跟班
      跟班 7可能是2013 12:30
      +1
      是的,很可能会。
  3. svp67
    svp67 7可能是2013 10:17
    +1
    这个消息很有争议。 一方面,如果我们回想起在芬兰建造了多少船和其他独特的海洋物体,包括Mir深海飞行器,据我所知,我们的水手对这些船的质量感到非常满意。 因此,这方面的新闻是个好消息。 但是另一方面,我们将开始在国外进行投资,而不是在国内进行生产,在这方面,这不是很... 负
    1. dmitreach
      dmitreach 7可能是2013 12:47
      -1
      买股票...呃,比如说俄罗斯天然气工业股份公司...(例如),对您的家庭来说是“损失”吗? 但是您可以为家庭,家庭购买新的洗碗机或其他有用的东西...
  4. RETX
    RETX 7可能是2013 10:21
    +5
    他们不会给我们购买的机会。 这实际上将使我们在北极地区独占并增强造船能力,而这仅仅是骑士在北极之战中的举动。
    我想知道我们造船厂和运输公司所有人的评论,这是一个严重的问题。
  5. Hudo
    Hudo 7可能是2013 10:21
    +2
    今天的文章是“芬兰恐怖分子的港口”,因此,根据那里所说的话,应该提醒芬兰的热心伙计,如果他们误以为他们的白色楚科功人的眼睛,他们说,这种民主,该死的,政治难民和其他异端将对他们有用。放置到位。 并记住那些以牵强的借口在索奥米被俄罗斯父母带走的孩子。
  6. 托里克.975
    托里克.975 7可能是2013 10:22
    +3
    在这里,您需要保持聪明。 我们会拉这些船坞吗? 谁来领导这一切? 如果大便-那么我反对! 眨眼
    1. dmitreach
      dmitreach 7可能是2013 12:58
      0
      这里的削减不会拉扯...我们正在远东-LAME上建造“ Zvezda-DSME”和“ Vostok-Raffles”造船厂。 问题是屋顶。 但这并不表示管理人员过分愚蠢,而是表示WORLD造船领域的情况。
      只有不做任何事情的人才不会犯错。 他们可以从市场(例如尼古拉耶夫船厂)中移出一个完全成功的所有者。
  7. igor36
    igor36 7可能是2013 10:24
    +3
    这些都是造船经验丰富的造船厂。 如果一切都一起发展,将对我们的船队和造船业的发展大有裨益
  8. Renat
    Renat 7可能是2013 10:26
    +5
    投资在潜在对手的领土上购买任何东西? 再次取钱,投资外国经济。 还是我们的工作在那里? 建立,恢复自己。 为什么要以牺牲国家的利益来拯救芬兰的撒拉加人摆脱危机呢?
    1. mark1
      mark1 7可能是2013 10:41
      +3
      造船厂的位置非常方便,已经与我们的企业建立了联系,因此非常需要购买。 除北极船只外,还将发射一系列高速集装箱船(有R-756这样的项目,甚至有可能使用冰带),它们是两用船。 好吧,如果可能的对手想展示他的本能-我们就在附近,随地吐痰。 他们将对我们做什么?
      1. dmitreach
        dmitreach 7可能是2013 13:00
        +1
        随着乌克兰造船业的损失,我们收购了芬兰和法国。 这很容易...
  9. 加加林
    加加林 7可能是2013 10:38
    +3
    Quote:Renat
    投资在潜在对手的领土上购买任何东西? 再次取钱,投资外国经济。 还是我们的工作在那里? 建立,恢复自己。 为什么要以牺牲国家的利益来拯救芬兰的撒拉加人摆脱危机呢?

    我也这样认为,专家将向世界各地收取正常工资,如果员工遇到问题,我们将分配给每个实习生。
  10. 奥尔夫
    奥尔夫 7可能是2013 10:38
    +4
    在持续危机的情况下,有必要以技术形式脱脂奶油! 不仅在造船业,而且在其他部门。 现在是一个非常合适的时刻!
    1. dmitreach
      dmitreach 7可能是2013 13:00
      +1
      需要以技术形式脱脂!

      说实话!
  11. Ragnarek
    Ragnarek 7可能是2013 10:39
    +2
    为什么只有造船厂? 立即购买整个芬兰。 微笑
    1. Vadivak
      Vadivak 7可能是2013 10:44
      +6
      Quote:拉格纳雷克
      为什么只有造船厂? 立即购买整个芬兰。


      卖到中国的价格是中国的三倍
      1. dmitreach
        dmitreach 7可能是2013 13:01
        0
        为什么只有造船厂? 立即购买整个芬兰。

        卖到中国的价格是中国的三倍

        笑 笑 笑 + 100500!
  12. waisson
    waisson 7可能是2013 10:41
    +3
    国家将购买,在那里就会找到聪明的头脑 什么 他们将停用,然后重新进入私人物品 舌
  13. 克雷斯特罗斯
    克雷斯特罗斯 7可能是2013 10:45
    +3
    有必要退回丢失的东西!
  14. 懒
    7可能是2013 10:52
    +1
    如果他们破产,将有可能以废旧金属的价格购买设备,并将其出口到俄罗斯以提高其工厂以及果酱工厂中失业的芬兰人的生产水平
    1. dmitreach
      dmitreach 7可能是2013 13:06
      +1
      如果他们破产

      1987年初,维美德(Valmet)和瓦锡兰(Wärtsilä)造船厂合并为瓦锡兰(WärtsiläMeriteollisuus)。
      在1980年代,造船业陷入危机,输给了来自亚洲的竞争对手。 为了提高效率,维美德和瓦锡兰于1987年初合并为瓦锡兰Meriteollisuus。 这并没有挽救局面,1989年,芬兰行业发生了当时最大的破产案。 现在(2012年),WärtsiläMeriteollisuus船厂是STX Europe的财产。
      来自教育学

      这里是引起关注的问题:瓦锡兰(Wärtsilä),破产后陷入了被遗忘的境地吗?
  15. 加加林
    加加林 7可能是2013 10:56
    -1
    “芬兰的造船业正面临其历史上最严重的危机之一。”
    事实证明,我们将屈服于芬兰的造船业,我们是否会获得我们无法获得的,可以弥补所有不利条件的技术?
    1. dmitreach
      dmitreach 7可能是2013 13:10
      0
      芬兰的造船业正处于其历史上最严重的危机之一的边缘

      就像80年代那样。 我们走了一圈。 甚至有人会说这是他们的“永久状态”。 那就是像整个世界经济一样。
  16. 个人
    个人 7可能是2013 11:04
    +3
    收购芬兰造船厂的问题。


    与其允许Vekselberg and Co.°削减资金,不如在Skolkovo和UNDERSTANDING的Chubais削减资金,最好是购买具有芬兰制造商的实际知识和纳米车间技术的造船厂和滑道。
  17. 和她
    和她 7可能是2013 11:06
    +4
    我认为购买芬兰的造船厂很有意义-我们需要更新民用舰队,而且由于海军正在更新,我们的造船厂只为国防部工作,芬兰人是优秀的造船厂。
    建立自己的造船厂不是一年的事,而且成本很高。 是的,您仍然需要找到工作人员-年轻人越来越多地致力于与商人和商人保持联系。 必须恢复职业教育体系并建立职业指导,这也是一项艰巨的任务,芬兰造船厂配备了了解这一问题的人员。
    自然。 造船企业应尽可能在其领土上发展。
  18. d.gksueyjd
    d.gksueyjd 7可能是2013 11:38
    +1
    在小国,只有一条出路-他们将团结起来:要么在彼此之间(比荷卢三国),要么在大国之间(芬兰是俄罗斯的一部分)!
  19. 讲师
    讲师 7可能是2013 11:59
    +3
    从文章中获取最重要的信息:
    赫尔辛基时报援引专家的话说:“芬兰和俄罗斯可以从北极航运的发展中受益-北极作为制造商,其次是用户。” 专家指出,为了发展北海沿线的通讯,俄罗斯将需要数十艘新的破冰船和货船。
    -在我看来,不需要对该主题进行更好的解释! 饮料
    1. dmitreach
      dmitreach 7可能是2013 13:11
      +2
      他们考虑到他们在造船领域与俄罗斯合作超过半个世纪的经验。 积极的经验。
  20. Chicot 1
    Chicot 1 7可能是2013 12:03
    +4
    如果有这样的机会-有必要立即并立即获得...
    对于芬兰的造船业来说,它是非常发达的。 加上造船厂,最重要的是-专家和熟练的劳动力...
    但是,在收购了这些造船厂之后,有必要对其进行开发和投资。 否则,一段时间后,技术计划将有所滞后,最终将导致巨大的损失...
  21. 拉姆钱德拉
    拉姆钱德拉 7可能是2013 12:58
    +2
    现在俄罗斯只有几个造船厂。 越来越大。 一定有。
  22. 120352
    120352 7可能是2013 13:10
    -2
    您当然可以购买。 但是我们要在哪里建造船只呢?
  23. Papakiko
    Papakiko 7可能是2013 13:46
    -1
    Quote:RETX
    但实际上我们不会出口任何东西。 我们将提供现成的造船厂和专家。 大家一起为我们工作

    我们需要我们自己的专家和我们的造船厂。
    我们国家没有生产最新的设备,您将得到什么(有机会购买“颠簸”产品并获得船厂的股份)。
    而“邻居”的“狂妄”叫声正是针对此,因此我们将提供工作和投资。
    关于为我们工作时的友谊,您可以从“友好”的拥抱中窒息而死。
    1. RETX
      RETX 7可能是2013 14:12
      +1
      Quote:Papakiko
      我们需要我们自己的专家和我们的造船厂。

      我们有它们,即造船厂。 没时间。 培训专家,甚至现代化的设备都需要花费数年的时间。 我们可以制造一把双刃剑,但是谁在那里工作? 并且找到一个想要成为这个专家的人,现在它在政府层面很重要。
      几年后,我们将像芬兰人一样开始建设(las,我们已经落后了)。 某种程度上,有必要更加积极地缩小差距,让南加州大学的业主解决这个问题,如果这对他们有利可图,他们会购买。
  24. Drejk
    Drejk 7可能是2013 14:46
    +1
    如果可能,您无论如何都需要购买。 即使我们放弃以其他状态订购财产的可能性,这对于管理来说也是一种额外的杠杆作用。 俄罗斯在世界上的归属越多,国家的权威就越强大。
  25. rudolff
    rudolff 7可能是2013 15:32
    +3
    几年前爆发经济危机,许多拥有全球品牌的公司濒临破产之际,中国人急忙收购世界上最先进的产业。 我们只有一次低迷的尝试来收购欧宝,但它并没有以任何事情结束。 结果,中国人大大减少了与发达国家的技术差距,我们一直呆在原地。 拥有自己的skolkovo,rusnanomi和其他“纸”项目。 收购芬兰造船厂当然是有益的,但无害! 这些都是现成的高科技生产设施,您可以在其中进行几乎任何最雄心勃勃的项目,而无需进行其他重组或现代化。 唯一的问题是,这些船厂会出售给我们吗? 他们想从我们这里购买吗? 在芬兰,偷钱会更加困难,您也不会多收价格。
  26. rks5317
    rks5317 7可能是2013 16:11
    -1
    在所有方面与乌克兰建立合资企业或购买尼古拉耶夫,赫尔松,基辅,费奥多西亚和塞瓦斯托波尔造船厂(在乌克兰创造成千上万的体面工作,产生所有随之而来的后果),并在3-4年内为所有俄罗斯船队建造,将更加有利可图。新的护卫舰,驱逐舰和其他舰队中队,并使彼得大帝(Peter the Great)的3个闲置类似物复活。只有出于某种原因,克里姆林宫领导人没有想到这样一个简单的主意……他们会迅速将最新武器出售给潜在的对手。还有谁能解释为中国提供SU-35的合同(俄罗斯军队中有6架),印度的护卫舰,沙特的BMP-3,SU-30和MiG-29 =阿塞拜疆???
  27. ed1968
    ed1968 7可能是2013 19:10
    +1
    我认为值得拥有足够现代化的最现代化造船厂之一,即使俄罗斯最近建造了一艘普通游轮
  28. Onotolle
    Onotolle 7可能是2013 19:19
    +1
    我的印象是,买船厂可能很划算。
    从事业务,而不是床垫
  29. 极地
    极地 7可能是2013 19:56
    -2
    引用:杰克逊
    Quote:Canep
    绝对需要购买

    做什么的? 您和我,但您和我,俄罗斯人平均从中得到什么? 没有! 投资,即俄罗斯纳税人(同样是您和我)的钱将流向欧盟,该欧盟被一个铜制盆地覆盖,该产品的税收将保留在那里,芬兰人将获得薪水,没有人会提供任何超级技术(民用造船)。 仍然有净利润,这将成功地安置在“鳄鱼”的腰包中。 那么,除了帮助“伙伴”之外,俄罗斯又如何呢?
    就个人而言,这样的帮助并没有激发我的兴趣!

    没错。
    1. dmitreach
      dmitreach 7可能是2013 22:35
      0
      仍然有净利润,这将成功地安置在“鳄鱼”的腰包中。

      什么是“平均”俄语? 在设计局中构建最高机制的人是谁? 还是完成航行的那个? 还是在石油行业工作的人? (例如:在冰级补给船上)还是我们有Aligarhs的专有特权,可以用扳手将他们的袖子和油卷起来?
      那么,除了帮助“伙伴”之外,俄罗斯又如何呢?

      别胡扯,亲爱的。 她很痛苦。
  30. urchik
    urchik 7可能是2013 20:43
    0
    Quote:Canep
    如果有这样的机会,您绝对需要购买。 但是我认为我们不会在那里找到任何新技术。

    切尔西在这里以及在我们的国家和足球界购买了这样的技术,这种技术似乎使他们失去了所有可能失去的东西。
  31. SEM
    SEM 7可能是2013 22:52
    +1
    开端当然是一个好船,但是如果它没有像往常一样结束(请注明资金以及从某人的口袋中获得的造船厂所得)。