在伊尔库茨克地区,Mi-8直升机坠毁。 杀了和。 区域国家紧急情况部负责人和另一名8人员
在伊尔库茨克地区,携带8人员的安加拉航空公司的Mi-9直升机坠毁。 关于飞机残骸的发现“国际文传电讯社”称该航空公司“Angara”的一名消息人士拥有该飞机。 俄罗斯紧急情况部的官方代表伊琳娜·罗西乌斯告诉该机构,在距离Katangsky区Preobrazhenka定居点7公里处发现了“有破坏迹象”的直升机。 直升飞机上有九个人;他们的命运一无所知。
关于伊尔库茨克地区发生事故的事实,“违反安全规则和航空运输的行为”启动了刑事案件。
该地区电力结构的一个消息来源告诉ITAR-TASS,船上人员中有三名机组成员,四名EMERCOM员工,包括代理人。 Stanislav Omelyanchik,伊尔库茨克州紧急情况部主要部门负责人。 根据伊尔库茨克地区GO ChSiPB的首席专家Interfax的说法,Igor Chekrygin和救援人员也乘坐了Mi-8。 此外,直升机运送了数吨炸药爆炸物1,9进行爆破以消除冰堵。
周一在伊尔库茨克地区与紧急情况部救援人员坠毁的直升机可能爆炸,伊尔库茨克地区紧急服务主管谢尔盖亚历山德罗夫通过电话告诉记者。 “闪电是从第二架直升机上看到的,起初它被解释为防洪工程中的爆炸。然后他们注意到它不在路上并将这一事实与直升机的损失进行了比较,”亚历山大·亚历山德罗夫说。 他强调,现在说直升机是否在空中爆炸或是否在坠机时撞到地面还为时尚早。
与监测洪水情况的Mi-8直升机进行通信失去了沟通的事实,记者之前曾在俄罗斯EMERCOM的信息管理局得知。 目前,搜救行动已暂停,因为它已经在伊尔库茨克地区的夜晚,并将在白天恢复。 “直到那些可以从空中紧急情况部找到的碎片,没有人得到,” - 卡卢什说。
紧急情况部表示,当水位急剧上升时,该直升机在下通古斯卡河上运行,超过了890的临界水平。爆破后,冰堵被消除,Preobrazhenka地区的水位稳定下降。
根据ITAR-TASS,安全官员的消息来源,在Nizhny Tunguska工作后,这架直升机被派去从Preobrazhenka加油50公里。 该机构的消息来源解释说:“在他飞行了大约40 km后,与他的连接消失了。”
航空公司“Angara”从事人员运输,货物和邮件运送到西伯利亚联邦区难以到达的地方。 该航空公司还为该地区的石油和天然气组织开展运输工作,并且根据与伊尔库茨克地区政府的协议,提供前往Katana和Nizhneudinsky地区的交通连接。 该航空公司的直升机机队由X-NUMX Mi-12直升机组成,包括Mi-8Т运输机,Mi-8-passenger,Mi-8 MTV。
关于伊尔库茨克地区发生事故的事实,“违反安全规则和航空运输的行为”启动了刑事案件。
该地区电力结构的一个消息来源告诉ITAR-TASS,船上人员中有三名机组成员,四名EMERCOM员工,包括代理人。 Stanislav Omelyanchik,伊尔库茨克州紧急情况部主要部门负责人。 根据伊尔库茨克地区GO ChSiPB的首席专家Interfax的说法,Igor Chekrygin和救援人员也乘坐了Mi-8。 此外,直升机运送了数吨炸药爆炸物1,9进行爆破以消除冰堵。
周一在伊尔库茨克地区与紧急情况部救援人员坠毁的直升机可能爆炸,伊尔库茨克地区紧急服务主管谢尔盖亚历山德罗夫通过电话告诉记者。 “闪电是从第二架直升机上看到的,起初它被解释为防洪工程中的爆炸。然后他们注意到它不在路上并将这一事实与直升机的损失进行了比较,”亚历山大·亚历山德罗夫说。 他强调,现在说直升机是否在空中爆炸或是否在坠机时撞到地面还为时尚早。
与监测洪水情况的Mi-8直升机进行通信失去了沟通的事实,记者之前曾在俄罗斯EMERCOM的信息管理局得知。 目前,搜救行动已暂停,因为它已经在伊尔库茨克地区的夜晚,并将在白天恢复。 “直到那些可以从空中紧急情况部找到的碎片,没有人得到,” - 卡卢什说。
紧急情况部表示,当水位急剧上升时,该直升机在下通古斯卡河上运行,超过了890的临界水平。爆破后,冰堵被消除,Preobrazhenka地区的水位稳定下降。
根据ITAR-TASS,安全官员的消息来源,在Nizhny Tunguska工作后,这架直升机被派去从Preobrazhenka加油50公里。 该机构的消息来源解释说:“在他飞行了大约40 km后,与他的连接消失了。”
航空公司“Angara”从事人员运输,货物和邮件运送到西伯利亚联邦区难以到达的地方。 该航空公司还为该地区的石油和天然气组织开展运输工作,并且根据与伊尔库茨克地区政府的协议,提供前往Katana和Nizhneudinsky地区的交通连接。 该航空公司的直升机机队由X-NUMX Mi-12直升机组成,包括Mi-8Т运输机,Mi-8-passenger,Mi-8 MTV。
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