T-72MP：在捷克人和法国人的帮助下实现现代化

8 2013五月 30

实际上，“七十二”到T-72MP级别的现代化是哈尔科夫机械工程设计局与该级别的外国合作伙伴进行国际合作的第一次经验。结果，在90年代中期，苏联的一个变种短歌具有增强的性能特征。

在法国专家的帮助下，安装了现代火控系统“SAVAN 15”。炮手的自动瞄准具具有稳定的两个平面视野，可在白天以5 km的距离检测和识别目标。晚上，在热成像通道的帮助下，距离可达3000 m。

在高精度数字弹道计算机的帮助下，自动记录拍摄条件与正常偏差的偏差。坦克指挥官在两架飞机上获得了全景VS 580瞄准器。来自炮手的热成像仪的图像在安装在其前面的监视器上广播。

由于柴油发动机的安装，油箱的移动性增加：6TD-1马力1000。或6TD-2马力1200 变速箱也得到了改进，因此，坦克能够达到超过70 km / h的速度和34 km / h的速度。

该坦克获得了先进的内置动态保护，不仅能够承受累积射程，还能够承受次级射弹，以及复杂的光电对抗措施。

坦克的装备保持不变 - 125-mm枪。由于所有的创新，坦克的重量增加到45,5吨。

在创建更高级的机器时，使用T-72MP的经验会派上用场。

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TTTTTT

+29

8可能是2013 09：51

因此，请不要碰Kharkovites。在他们工作的条件下，为保存的设计局和工厂称赞和荣誉。
1. svp67
  
  +1
  
  8可能是2013 09：59
  
  Quote：tttttt
  所以，不要碰哈尔科夫。
  那是为什么？也就是说，你认为讨论他们生产的产品是不值得的？什么然后洗掉了评论。不，触摸和讨论价值。说实话，我对这个模型有评论：
  -必须安装“ zabashny MZ，以提高功率的BPS”
  -并且显然值得将滚轮更改为“ XNUMX”滚轮，这将使底盘更容易使用，并且仍然增加了动力
2. perepilka
  
  +6
  
  8可能是2013 18：16
  
  Quote：tttttt
  因此，请不要碰Kharkovites。在他们工作的条件下，为保存的设计局和工厂称赞和荣誉。
  
  是的，已经厌倦了触摸它们。只是激进的广告政策有时会令人烦恼。由于某种原因，协会在电视上兴起，他们坚持不懈地尝试出售诸如“ Doshirak”之类的胡扯，但他们并未宣传红色鱼子酱。因此，介于两者之间。
3. datur
  
  +4
  
  8可能是2013 20：31
  
  tttttt]因此，请不要碰Kharkovites。在他们工作的条件下，感谢他们为拯救设计局和我们的工厂以及我们的工厂多年来一直没有收到姜饼茶！
svp67

+4

8可能是2013 10：02

这也是T72MP，但没有“窗帘”和原生的“七十二”毛毛虫
1. 晒
  
  +3
  
  8可能是2013 14：08
  
  该坦克获得了先进的内置动态保护，不仅能够抵抗
  
  主要问题是T-64，T-72，T-80系列坦克的问题，这是BC的爆炸。
  在所有现代西方和韩国，日本，以色列的坦克上，都有踢脚板。
  Omichi在坦克上也做过类似的事情，不列颠哥伦比亚省黑鹰城位于塔的后部，带有踢脚板。
  但更可靠的是，BC位于坦克的船体中，但被装甲隔板与船员隔开，并装有启动板。
  但是，在所有T-72升级中，此问题尚未解决。
  KhVTZ提议BMT-72是在T-72坦克现代化之后制造的。由于6TD-1发动机尺寸紧凑，因此可以为5个伞兵放置一个机舱。机舱位于战斗和发动机传递舱之间。在车身顶部的机舱内，机舱门可进行起降，这是主要的事情！
  而不是供5个人着陆..可以将整个BC放置在装甲师之外，将其与战区-CREW分开!!屋顶上的舱口是现成的踢板！
  只需要重新设计自动装载机。
  T-72尚未进行过这样的现代化改造，我认为这是最好的选择！对该论坛用户有何想法？
  1. 普罗霍罗夫
    
    +2
    
    8可能是2013 14：59
    
    长宽比高的值-是否会影响这种油箱（带有7个车轮）的行驶性能？在文献中，“老虎”的“方形性”被解释为增加操纵性，可操纵性和可操纵性的因素。
    也许很难通过BC的这种布局得出AZ。
    1. 晒
      
      +1
      
      8可能是2013 17：35
      
      Quote：Prokhor
      长宽比大-不会影响这种水箱的驱动性能（有7个支撑
      
      但这并不会从根本上影响船上的7个滚轮。有必要增加船体的长度，并将BK的位置置于水平位置。在水平AZ中，塔架的重量，尺寸会显着增加，更容易进入，容易受到攻击。
      没有其他选择，也没有手动加载。
      坦克，黑鹰，
      1. Bad_gr
        
        +1
        
        8可能是2013 17：45
        
        Quote：晒太阳
        但这并没有根本性的影响，船上有7个滚筒。
        
        “ Black Eagle”具有T-80的滚轮，它们很小。因此，箱的长度小于细长的72的长度。
  2. Bad_gr
    
    +1
    
    8可能是2013 17：27
    
    Quote：晒太阳
    由于6TD-1发动机尺寸紧凑，因此可以为5个伞兵放置一个机舱。机舱位于战斗和发动机传递舱之间。
    
    由于发动机舱的紧凑性，起落舱无法容纳，但是由于油箱加长了近一米（我什至不得不增加另一个溜冰场）。
    6TD-1发动机的发动机舱的容积与B2发动机的容积几乎相同。
    发动机舱带5TD。此外，仅放置APU。而6TD-1将会更大。
    1. 晒
      
      +1
      
      8可能是2013 18：09
      
      Quote：Bad_gr
      部队舱由于发动机舱的紧凑而不适合，但由于油箱加长了近
      
      坦克1号死机的长度从根本上改变了吗？
      我说这样的MBT阵容从根本上决定了VK的安全位置，解决了发动机和自动装载机的常见问题。
      第二种选择是将BC放置在塔的后部，但这增加了尺寸并增加了塔的重量。您可能会看到一张带有自动装载机的照片，大概是M1A，Abrams，塔的尺寸是多少！
      另一种选择是MBT自动装载机，带有塔，德国战车Leopard-2 ，。此处，自动装载机的装载机Krauss-Maffei的装载机占据了塔楼很大的空间。
      1. Bad_gr
        
        +1
        
        8可能是2013 18：47
        
        Quote：晒太阳
        我说这样的MBT阵容从根本上决定了VK的安全位置，解决了发动机和自动装载机的常见问题。
        
        我们有“ Object-187”，它是T-90的名称竞争者，但是由于它不便宜，因此没有投入生产。在长度上，它比T-30（T-72）长90厘米，但是由于这个原因，臭名昭著的``领口''（驾驶员观察装置区域的薄弱区域）被拆除了。
        
        通常，可以以这个“物体”为基础，将机枪手和指挥官放在驾驶员的两侧（稍微向后移），并将其与坦克的其余部分分开，并在第4层装甲厘米（在“ Abrams”中为装甲门的厚度）在船员和炮弹之间2厘米）。用于指挥官的现代全景观察设备没有光通道，因此指挥官所坐的位置（在塔楼或船体中）没有区别。给枪手和“瞧！”使用相同的观察装置。 -我们有一款价格便宜，生气的战车，对机组人员来说具有良好的生存能力，其他参数与国外战车相当。最主要的是，该坦克只装有适合传送带的弹药，而只适合塔基位置的弹药（例如T-90ms），以防万一。从现代日本坦克的弹药来看，炮塔后面+22的传送带中有10个足以吸引人的目光。它不是旧设备现代化（T72-80-90）的选择吗？
        
        我在哪里弄错了？
        
        晒
        
        +1
        
        8可能是2013 19：33
        
        Quote：Bad_gr
        现代的全景指挥官观察设备没有光通道，因此指挥官坐着的位置（在塔楼或船体中）没有区别。给一样
        
        在其他站点上讨论了这样的项目。
        有人居住的塔：BC现代MBT的位置可以分为三类。
        1.将主要或全部弹药放置在T-64，T-72，T-80，“挑战者”部队中。
        2.在建筑物和塔Leopard-2，Leclerc，...中的BC住所。
        3.将主弹药放置在艾布拉姆斯州M1A2塔中。
        将CD的主要部分放置在不太脆弱的建筑物中，从而提高MBT的生存率。
        无人居住的塔。
        1. OBT的工作人员为2人和一个无人居住的塔楼。
        2.配备3名工作人员和一个无人居住的塔楼。
        3.坦克的一种变型，可容纳3人，经典布局和自动装载机，指挥官放置在塔中。
        您提供无人居住塔的第二种选择。
        我倾向于应该有视觉控制的事实，在您的版本中，只有前半球可见。
        
        晒
        
        0
        
        8可能是2013 20：03
        
        Quote：Bad_gr
        通常，该“对象”可以作为基础，在驾驶员的两侧（稍微向后移），放置炮手和指挥官，并用装甲将它们与坦克的其余部分分开，参见第四部分（在“ Abrams”中，装甲门的厚度）在船员和炮弹之间4厘米
        
        您也建议，我也会仔细阅读您的帖子，但是要把工作人员安排在不列颠哥伦比亚省前面的MBT军中。塔楼无人居住，这不是现代化，而是新的坦克。
        KhVTZ BMP-72的开发在船体制造和LMS全景综合设施的制造中都便宜得多。
        主塔仍然居住着，并有现成的观测设备，我们仅将BC隔离起来。为了进行现代化改造，只有自动装载机可以放在中间。
        一切，而不是塔中的BC，一切都适合这种情况。
        即使发生爆炸（（面板）），带人员的塔楼仍保持完好无损，即使损坏，人员也有时间撤离。
        BC的这种放置方式（未在多个坦克上使用过）可能是错误的吗？
        
        Bad_gr
        
        +1
        
        8可能是2013 21：48
        
        Quote：晒太阳
        BC的这种放置方式（未在多个坦克上使用过）可能是错误的吗？
        
        船体中的自动弹药装有瑞典的STRV-103坦克。但是他没有旋转塔。
        一次，哈尔科夫设计局开发了Object-477（又名Boxer，又名Hammer）。带有弹药的装填机构位于枪身两侧的两个鼓中。但是所有这些经济都与塔楼有关。我无法想象如何利用船体的弹药架提供弹药，这种弹药架相对于塔架是固定的。而且，在现代化的水平上。
        
        仍然是“ Object-477”
        
        Lopatov
        
        +1
        
        8可能是2013 22：11
        
        Quote：Bad_gr
        我无法想象如何利用弹药壳相对于塔架的弹药供应来建立装载机制
        
        通过协调员。
        
        晒
        
        0
        
        8可能是2013 22：58
        
        Quote：锹
        通过协调员。
        
        确实，他们是在第一次世界大战期间使用同步器在机翼上通过螺旋桨机枪射击的。
        
        晒
        
        +1
        
        8可能是2013 22：43
        
        Quote：Bad_gr
        哈尔科夫设计局一次开发了“ Object-477”（又名“ Boxer”，又名“ Hammer”）
        
        BK-34
        使用可逆充电模块时。该模块包含10张照片，可以从两个12张照片的模块中补充它们，以补充它们。
        Quote：Bad_gr
        与塔一起。我无法想象如何通过弹药架的弹药供应相对于船体塔架静止不动地建立装载机制。而且，在现代化的水平上。
        
        为什么不同步自动装载机的弹药供应和塔架的旋转呢？
        按照相同的旋转方案，桶是塔。
        现代化-无需对船体和炮塔的建造进行彻底干预。
        在这里有必要创建一个新的自动加载器。
        也许这不是可完成的任务。
        但是令人痛苦的是，前景诱使他们将BK带出战斗室，而使MBT塔无人居住。
        即使以有人居住的塔的价格作为MBT的价格，也将是有人居住的塔的价格便宜几倍。
        
        卡尔斯
        
        +1
        
        8可能是2013 21：57
        
        我不明白为什么不使用类似于Donar自走式火炮的机制？
        
        Lopatov
        
        +1
        
        8可能是2013 22：07
        
        对于坦克来说这不是必需的。榴弹炮的加载机制有一个共同的要求-加载过程中尖端的保存以减少技术扩散。直接消防车没有这样的限制
        
        卡尔斯
        
        0
        
        8可能是2013 22：17
        
        Quote：锹
        坦克没有必要
        
        我是说不可能修改吗？例如，减小仰角，拒绝模块化装药，甚至可以减少机芯的尺寸。
        
        Lopatov
        
        +1
        
        8可能是2013 22：40
        
        Quote：卡尔斯
        拒绝收取模块化费用。
        
        做什么的？相反，模块化更容易。他们都是老样子。仅对于次要口径，他们需要更多，但累积量则更少。内部弹道的任务当然是困难的，但非常可行。
        HE弹可以以不同的速度，即沿着不同的轨迹使用。有必要在墙上多充电，少扔墙。而且不需要特别大的仰角，HE壳体很快就会失去速度。
        
        顺便说一句，还有另一个优点-可以将炮弹和炸弹分开。模块和子口径可以保留在塔的后壁位置。
        
        卡尔斯
        
        0
        
        9可能是2013 09：41
        
        Quote：锹
        次要口径的增长需要更多，而累计口径则需要更少。
        
        谁说过这么奇怪的话？
        Quote：锹
        HE弹可以以不同的速度使用，即沿着不同的路径使用
        
        您不喜欢榴弹炮的装载，然后喜欢榴弹炮的装载。
        Quote：锹
        这对于水箱来说不是必需的。
        
        ））））））））））））））
        
        Lopatov
        
        +1
        
        9可能是2013 22：50
        
        Quote：卡尔斯
        谁说过这么奇怪的话？
        
        我已经知道了看一下小口径水箱壳。部分费用放在上面。
        Quote：卡尔斯
        您不喜欢榴弹炮的装载，然后喜欢榴弹炮的装载。
        
        这里有不同的事情。为了艺术。武器，其输出到一定角度以进行装载是无法接受的。据我所知，只有德国人设法用这种方法来维持精度，然后在基于“威瑟尔”号的82毫米迫击炮上
        这对于水箱不是必需的。这极大地简化了装载机构与枪管的协调。
        
        看看，例如，我们在不使枪管达到装载角度的情况下给油箱充气
        1.协调员从机械化战斗部接受炮弹
        2.旋转，使射弹的轴线与枪管的轴线水平重合并上升。
        3.协调器的摆动部分与喷枪的仰角具有相同的角度，而从坦克底部到不同角度的高度会有所不同。
        
        将枪管调至装载角度，协调器将轻松三倍-仅是水平角度，且距底部和角度的高度固定。
        
        卡尔斯
        
        +1
        
        10可能是2013 14：15
        
        Quote：锹
        我已经知道了看一下小口径水箱壳。它包含了一部分费用
        
        因此，这一切都意味着有地方，在KS和OFS中根本没有火药的余地，但每个人都希望增加其初始速度（自然是坦克枪）
        Quote：锹
        有不同的东西。为了艺术。以一定角度将枪支撤出以进行装载是不可接受的
        
        当然，我非常抱歉，但是这么多榴弹炮具有恒定的充电角度。
        Quote：锹
        这对于水箱不是必需的。大大简化了装料机构与枪管的协调
        
        然后我不明白该如何索赔，它甚至简化了系统，或者根本不影响系统，
        
        让我们回到起点-我可以在有前途的战车上使用德国自行火炮Donnar的机器/充电装置吗？
  3. Emelya
    
    +1
    
    8可能是2013 23：31
    
    Quote：晒太阳
    而不是供5个人着陆..可以将整个BK放置在装甲师的位置，将其与作战司令部分开。
    
    如果仅在这个非常高的隔断中，用装甲百叶窗关闭窗户，从隔断中供应弹药，向工厂充电（增加塔高）以及便于装载的组件-那么，可能……但困难。
Canep

+1

8可能是2013 10：23

坦克的机动性由于安装了柴油发动机而增加：6TD-1，容量为1000 hp 或容量为6 hp的2TD-1200
T-64曾经在6TD-1引擎上出现严重问题，现在哈尔科夫决定将其安装在T-72上，他们提出了一个更强大的选择（6TD-2）。
我怀疑这种发动机的可靠性是否已经提高，因此这种现代化很可能会使油箱恶化。法国的景点意味着您可以设置，而俄罗斯的引擎则不能。
1. Algor73
  
  0
  
  8可能是2013 10：39
  
  您已经读到40年前这种发动机的可靠性。 “儿童疾病”已被遗忘。电机复杂，但可靠，牵引力在某些方面超过四冲程。没错，它也有缺点。
  1. svp67
    
    +1
    
    8可能是2013 10：55
    
    Quote：Algor73
    “儿童疾病”已被遗忘。
    是的-剩下“先天缺陷”，主要是燃料和机油消耗增加...
2. svp67
  
  +3
  
  8可能是2013 10：44
  
  Quote：Canep
  T-64曾一度出现引擎6TD-1的严重问题
  该发动机是为T80UD坦克设计的。尽管他的样品在T64上进行了测试，尤其是使用改良的试剂等级。但是对于T64而言，5TDF仍然是最佳的，在所有修改中……坦白地说，我们没有遇到6TD的任何特殊问题，它显然比“ XNUMX”更可靠
neri73-R

-2

8可能是2013 11：52

在创建更高级的机器时，使用T-72MP的经验会派上用场。

这是什么？？？？？？？？？？？？？？？ T-84“阴谋”？那么，其中有什么新内容？
1. 鸥
  
  0
  
  8可能是2013 17：25
  
  最后一句话让我思考，但是我不记得有什么完美的东西，或者未来的作者写道.....
2. Alexander D.
  
  0
  
  8可能是2013 22：54
  
  转到KMDB网站。他们有几种类型的T-72现代化装备。因此他们考虑了现代化的经验。而“ Oplot”与T-72的关系与T-90MS与T-80的关系相同。
  1. svp67
    
    0
    
    8可能是2013 22：59
    
    Quote：亚历山大·D。
    ... 而“ Oplot”与T-72的关系与T-90MS与T-80的关系相同。
    在这里，亚历山大，您的手指伸向天空.... 如果您仍然可以同意第一个，那么不幸的是不能同意第二个。由于在T72的现代化过程中，许多解决方案被应用于T80U，结果T90出现了...
    1. Alexander D.
      
      0
      
      8可能是2013 23：48
      
      我很高兴看到他们的共同点，除了武器？
svp67

0

9可能是2013 14：04

Quote：亚历山大·D。
我很高兴看到他们的共同点，除了武器？

当时没有比80A80“Irtysh”火控系统（CEM）更好的T-1和T-45UD坦克，他们决定将它安装在T-72BM上。此外，这一决定大大降低了机器现代化的成本，并有助于提高国内储罐之间的统一程度。

这是他们在开源中写的，除了他们使用的 - PPO系统，ZPU，OPVT元素的一些解决方案，带VC冠的跟踪磁带以及更多不同的小事......
1. Alexander D.
  
  0
  
  9可能是2013 22：25
  
  感谢您的信息，但这是关于T-90A，我的意思是最新的俄罗斯T-90MS开发。一切都与T-80不同而且不同。
  1. svp67
    
    0
    
    10可能是2013 01：39
    
    Quote：亚历山大·D。
    感谢您的信息，但这是关于T-90A，我的意思是最新的俄罗斯T-90MS开发。一切都与T-80不同而且不同。
    也就是说，PPO系统，OPVT，“ MS”处的加热器是否不同？不，这些零部件和组件保持不变...