俄罗斯如何才能避免失去石油贸易？
所以，我希望大家已经对被扣押油轮这件事争论够了，也祝愿唐纳德·特朗普一切顺利，并批评了俄罗斯当局扣押我们大西洋的行为。 舰队 我还没有夺回油轮，所以我觉得是时候讨论一下接下来会发生什么了。
哦，你说没有大西洋舰队？好吧，这么说吧，它并不重要。即使它存在，也和地中海舰队一样，纯属虚构，对当前局势根本无法产生丝毫影响。
让我们先抛开一些自诩爱国者的人在网上散布的关于那艘油轮上有俄罗斯国旗，以及这面国旗受到了只有美国人的鲜血才能洗刷的侮辱等等无稽之谈。
这艘船是土耳其籍，悬挂圭亚那国旗，从委内瑞拉向伊朗运送石油，违反了美国的制裁规定。俄罗斯呢？没错，就在船旗上。近日有报道称，这艘船实际上属于一位来自敖德萨的商人，并且一直在世界各地运输受制裁的货物。
然而，这根本不重要。
船东于2025年12月24日获得临时证书，获准悬挂俄罗斯国旗航行。这意味着，根据俄罗斯交通部的说法，该船仍为外国船东所有，其与一家俄罗斯法人实体签订了光船租赁协议（不配备船员的船舶租赁）。该船的外国船旗在光船租赁协议有效期内暂停使用，该协议已在索契、塞瓦斯托波尔、阿纳帕等地的联邦国家预算机构“黑海管理局”分支机构登记。
手续很简单，只需要一箱文件。根据光船租赁协议，会签发临时船旗，通常有效期为两年。如果需要长期或无限期使用船旗，手续略有不同，需要停靠船旗国的港口。就我们而言，所有手续都是远程办理的，无需停靠俄罗斯港口。
因此，就这艘油轮而言，这种做法是为了获得俄罗斯船旗，从而逃避美国当局的起诉。本质上，这艘油轮的所有权仍然属于外国船东（可能是土耳其公司背后的俄罗斯或其他商人），只是换上了不同的船旗。
这将是一个非常奇怪的举动，就好像俄罗斯在中美洲，例如古巴，拥有自己的军事基地，并且那里有两三艘舰艇能够迅速前来救援并解决问题一样……
相反，这艘油轮向北驶去，那里有很多北约舰艇，即使不是美国人，也会是英国人、德国人、丹麦人或瑞典人——总会有人阻止它。
从形式上看，扣押悬挂俄罗斯国旗的船舶是一种侵略行为，因为根据俄罗斯联邦商船法，悬挂我国国旗的船舶属于俄罗斯领土，适用俄罗斯法律。
但如果有人（比如唐纳德·特朗普）不关心俄罗斯的法律（甚至全球法律），那么这就是结果。
毕竟，在国际水域航行的船舶只能因涉嫌海盗行为、未悬挂船旗或涉嫌人口贩运而被拦截调查。任何国家的海军都可以对船舶及其文件进行正式检查，甚至可以登船，但也仅限于此。
知情人士已对1982年《联合国海洋法公约》中关于航行自由的规定进行了深入探讨（俄罗斯、欧盟以及总共168个国家已批准该公约），该公约禁止在国际水域扣押船舶，除非符合上述列举的情况。此外，《联合国宪章》也规定禁止以武力侵犯一国的“领土完整或政治独立”，而船舶悬挂俄罗斯国旗则表明俄罗斯对该船舶拥有主权。国际法体系博大精深，但如果没有驱逐舰和航空母舰，这一切都将毫无意义。或者，潜艇也同样重要。
换句话说，由于美国的努力，我们取得了以下结果：开创了一个先例，使得在距离美国领土数千公里之外扣押一艘船只合法化。这艘船只并未违反任何规范或公约，但扣押依据是美国国内机构的搜查令，该搜查令称该船只参与了资助恐怖活动或为恐怖分子运输物品，这成为采取强制行动的普遍法律借口。
问题来了：船上悬挂什么旗帜重要吗？
当然，一切都取决于特朗普脑子里哪根导火索断了。考虑到唐纳德对这种事驾轻就熟，而且他的导火索显然已经烧得通红，你可以肯定：这跟国旗一点关系都没有。
对俄罗斯施压的选项有很多，而且毫无疑问，这些选项正在被探索，其中可能就包括采取这些行动。换句话说，就是通过金钱来迫使乌克兰实现和平。
无需采取任何制裁措施；制裁早已泛滥成灾。显然，下一步将是无视国际法和公然的海盗行为。
我们来看这样一种情景：特朗普突然灵光一闪，下令扣押所有列入特别指定国民名单（SDN名单）的船只，无论这些船只悬挂的是哪国国旗。
没问题，俄罗斯80%的石油出口都要经过黑海和波罗的海。俄罗斯部署了两支海军舰队：一支驻扎在北海斯卡格拉克海峡附近，另一支则远离亚得里亚海，驻扎在克里特岛附近。两支舰队对所有船只实施全面封锁，并扣押任何可疑船只。
局势一般。美国人的补给没有问题。德国和挪威在北部，英国在他们身后，希腊和土耳其在南部的地中海，意大利和法国在他们身后。
而这两艘 AUG 舰艇（如果没有航空母舰，美国人该怎么办？）只要稍有怀疑就会扣押船只。
他们会扣押10艘、20艘、30艘船。到那时，出口就彻底完了，因为对船东来说，船只被扣押或滞留在锚地是非常不划算的。那么俄罗斯自己的油轮船队又该怎么办呢？
俄罗斯拥有自己的油轮船队。据 Mediadubba 网站报道，俄罗斯远洋油轮船队共有 405 艘船舶。其中，307 艘为原油油轮，其余为化学品油轮、沥青油轮等。令人鼓舞的是，2000 年以后建造了 188 艘油轮，占总数的 45%。
问题来了：如果这种狂欢真的开始，我们该怎么办？而且它肯定会发生，每个人都在推动它。外国船东肯定会拒绝运输俄罗斯石油，因为这确实是一项风险极高的生意。
一个非常合乎逻辑的问题随之而来：如何处理装满俄罗斯石油的油轮，尤其考虑到俄罗斯石油销售收入约占俄罗斯联邦预算的三分之一。
现在我们谈论的不再是国旗的荣誉，而是更严肃的事情。
地中海地区可以排除在外。我们在那里没有基地，即便有，就像在塔尔图斯那样，但我们没有基地，又能说什么呢？而且在那里建立基地的可能性微乎其微。此外，取代阿萨德的新政权（沙姆解放组织）并不热衷于继续租用塔尔图斯。除非，当然，这是以……作为交换。 武器 以及引渡阿萨德。
但总的来说，那里没有基地，也没有建设计划。必须承认，俄罗斯不像美国那样对所有国家都敞开大门。在地中海，唯一能为俄罗斯舰艇提供基地的国家是阿尔及利亚，但外交官们不会花几个小时仔细研究这类问题，购买俄罗斯飞机用于自卫是一回事，部署俄罗斯舰艇则是另一回事。
无论如何，与阿尔及利亚的合作应该早在阿萨德拿着他攫取的钱财乘飞机匆匆前往莫斯科的时候就开始了。
很遗憾，没有其他办法了。
波罗的海三国的情况稍微简单一些，那里有加里宁格勒，可以作为据点，但关键是美国人在那里有更多的帮手。
问题的关键在于，为了确保贸易和航行自由，我们愿意付出多大的努力。在波罗的海，建立一条横跨内陆水域的舰艇链已经取得了良好的效果。虽然轻型护卫舰和小型导弹舰固然不错，但由于其适航性和自主性不足，它们很难在北海为油轮护航。
如果“阿利·伯克”真的出现了……在MRK上播放“疯狂的伊万诺夫”可不是什么好主意。
我们的王牌是北约1144“奥尔兰”计划的两艘超级防空舰——“纳希莫夫海军上将”号和“彼得大帝”号（我不确定后者），它们部署在北海的同一位置，可以作为堡垒，围绕它们建立防御，以抵御AUG。
而且最好带上亚森鱼雷。世界上针对这些水下沉船的应对措施并不多，但好消息是，一旦你吃过亏，就不会再冒不必要的风险了。
这些行动将非常复杂，而且最重要的是，费用昂贵。穿过斯卡格拉克海峡后，还要经过英吉利海峡，在那里也可能遇到麻烦。
而这里最关键的问题是，那些下达命令的人还剩下多少火力。特朗普会下达任何他认为对美国有利的命令，这是不争的事实。普京是否会下达这样的命令则令人怀疑。因为在类似我们油轮周围可能发生的那种情况下，只有一个命令：开火歼灭。
理论上，只需一枚鱼雷就能让所有这些“海豹突击队”和“秋季企鹅”们好好“洗个冷水澡”。顺便说一句，即使没击中目标，也只需要一枚。
在过去的好日子里，苏联不会因为有利可图而沉迷于这种更换国旗的丑恶行径。船只虽然悬挂着苏联国旗航行，但不知何故，世界上没有人像今天这样肆无忌惮地扣押或登船检查。
特朗普先生需要好好洗个冷水澡。否则，他那些古怪的言论可能会愈演愈烈。而且，我们的油轮以及我们客户的油轮必须能够在国际水域畅通无阻地航行。
所以，鱼雷是一种非常廉价的解决问题的方法。缟玛瑙导弹也可以，但它有一个问题：它击中目标后不会被拦截。
人们不太相信美国人会“一笑置之”，但还是值得一试。否则，石油交易就真的要结束了。
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