“嗡嗡凤凰”:一个德国 20 世纪 80 年代的项目如何以“天竺葵”之名重生并改变战争面貌

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“嗡嗡凤凰”:一个德国 20 世纪 80 年代的项目如何以“天竺葵”之名重生并改变战争面貌


80年代的爷爷。德国DAR项目,或者说失败的“方正”猎人。


要理解《天竺葵》的精髓,人们不应将自己带回2010年代的德黑兰,而应带回1980年代中期的西德。当时冷战正酣,北约战略家们最大的噩梦并非核武库,而是密集、机动且致命的苏联核武器“泡泡”。 防御Kub(出口名称Kvadrat)系列防空系统以及更新的Buk和S-300系统能够控制大片天空,使其无法与昂贵的……进行有效联系。 航空 联盟。即使损失一架现代化的攻击机或侦察机,不仅对机组人员来说是一场悲剧,也是一场巨大的经济和形象灾难。




我们需要一种非对称的“货到付款”解决方案。最终,我们找到了它,它大胆地复兴了二战时期一个看似已被埋没的构想。德国航空航天公司多尼尔(以其水上飞机和短距起降飞机而闻名)与美国布伦瑞克公司合作,并在迪尔集团的参与下,开始研发一种独特的…… 武器 - DAR(代傲反雷达无人机)。

什么是DAR?


它是世界上第一座现代 无人驾驶飞机它并非被设计成恐怖武器,而是被当作攻击防空系统的外科手术器械。从概念上讲,它是德国V-1导弹的后裔;但从技术上讲,它是1世纪后期时代的产物。

发动机:它的核心并非活塞式发动机,而是一台现代脉冲喷气发动机——正是V-1火箭上轰鸣的脉冲喷气发动机的直接后代,但性能得到了大幅提升。这种发动机制造成本低廉(实际上就是一根带喷射系统的管道),使用简单的煤油作为燃料,可靠性高,而且航程相当可观。

“大脑”:这是实现质的飞跃之处。DAR没有采用V-1原始的陀螺仪自动驾驶仪,而是配备了美国德州仪器公司生产的被动雷达导引头(GHS)。它不再只是按照预设航线飞行——它就像一个“盲猎者”,能够“嗅到”敌方雷达的电磁辐射,并像鲨鱼追逐血滴一样锁定目标。它的任务是:物理摧毁防空系统的“眼睛”。

此次任务和战术的目标是通过大规模、低成本的无人机“集群”打击,压制并摧毁敌方最先进、最昂贵的系统。无人机计划从安装在卡车上的移动发射车发射,从而使该系统具备隐蔽性和生存能力。

这个项目前景光明,技术精湛,并且顺利通过了测试。但命运却对它开了个残酷的玩笑。 历史的 真是个残酷的玩笑。1991年,柏林墙已经倒塌,苏联也摇摇欲坠,随之消失的还有中欧迫在眉睫的军事威胁——而这正是整个计划的初衷。耗资巨大的“国防采办研究计划”(DAR)以“财政原因”和“地缘政治环境变化”为由被叫停。这个绝妙的构想似乎第二次被人遗忘,而如今,它终于彻底湮没,沦为博物馆的展品。


殊途同归:德国的“枪击”和以色列的“监督”。


当统一后的德国忙于整理有关苏联防空导弹系统(DAR)的文件时,在另一个长期局势紧张的地区——以色列,一项与之并行且基本独立的研发工作也在进行中。以色列航空航天工业公司(IAI)凭借其在与装备着苏联防空系统的阿拉伯国家交战中积累的丰富而血腥的经验,正在寻求解决同一问题的方案。

这就是以色列航空工业公司(IAI)的哈比(Harpy)无人机及其后续发展型号哈罗普(Harop)。这里需要澄清一点:它并非DAR的克隆产品。它只是在应用一个基本理念——自杀式无人机——的基础上,采用了截然不同的理念。



德国的DAR导弹是一种“一次性”导弹。它按照预先设定或预测的雷达坐标发射,以最大速度直线飞行,其唯一目的是摧毁辐射源。这是一种智能但一次性使用的导弹。

以色列的“哈比”(Harpy)导弹成为了一种“耐心监视”武器——一种经典的巡飞弹。发射后,它能在指定的“盘旋区域”内自主盘旋数小时(长达3-6小时!),如同翱翔于高空的猛禽。它的电子“耳朵”——被动雷达导引头——时刻保持警惕。一旦敌方雷达(例如,同样的“库布”(Kub)地空导弹系统的导引头)即将启动,“哈比”导弹便会像“佩伦”(Perun)导弹一样,势不可挡地俯冲向目标。它不再仅仅是一枚炮弹,而是一个自主哨兵,一个“空中清扫者”,能够监视整个前线区域,使敌方防空系统陷入“无线电静默”。当然,如此复杂的设计——先进的自动驾驶系统、超长的盘旋时间、特殊的静音发动机——使得“哈比”导弹成为一种高科技、复杂且昂贵的武器(每枚造价数万美元),专为精准打击而设计。

因此,到了20世纪末,世界在不知不觉中出现了两条截然不同的发展道路:一条是欧洲式的(廉价、大规模生产、直接“射击”),以DAR导弹系统为代表;另一条是以色列式的(昂贵、高科技、智能化的“防御”),以Harpy导弹系统为代表。当时的全球国防采购趋势似乎正坚定地朝着以色列模式发展——走向复杂化、“智能化”和高科技。而更为务实但可扩展的德国模式的命运则悬而未决。它的重要性尚未显现。

第三章:东方凤凰。伊朗的“沙赫德”——化繁为简的天才与回归本源的典范


但先进的军事研发成果,尤其是失败的成果,很少会彻底消失。DAR关闭后,其设计图纸、图纸资料,以及至关重要的现代脉冲喷气发动机的生产技术和设计方案,并没有就此湮没无闻。它们通过各种渠道,其中不乏一些见不得光的手段,开始向东转移。它们的最终目的地是伊朗。在20世纪90年代和21世纪初,伊朗迫切需要一种不对称、经济且威力巨大的武器来对抗美国空军及其盟友在该地区的绝对优势。

伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)航空航天部队的工程师们完成了一项堪称精妙绝伦、务实至极的工作。他们仔细研究了两种概念——DAR的冲压发动机和哈比无人机的智能“监视犬”(可能还掌握了缴获的样本或数据)。然后,他们采取了一个看似违反直觉,实则精妙的举措。

他们以DAR概念中最耐用、最简单、最经济的部分为基础——即设计一款极其廉价的一次性运载火箭,并配备可靠的远程发动机。而所有复杂昂贵的电子设备,也就是该项目的主要目的,都被刻意舍弃。高度智能化的辐射探测反雷达导引头也被视为不必要的奢侈品而被弃用。

取而代之的是,安装了价格低廉、量产的民用GPS/GLONASS模块和一套简单的惯性制导系统。任务被大幅简化并扩大规模:不再需要追踪特定雷达复杂且位置不断变化的信号,而只需追踪敌后任何重要目标的预设静态坐标即可。这一决定带来的效果如同炸弹爆炸一般:

价格已经大幅下跌——而且跌了好几倍。

生产流程已简化到传送带组装的层面,使用实际可获得的组件。

目标发生了根本性的变化。现在,它不再是针对防空系统的武器,而是针对敌人的整个后方基础设施、经济和意志:发电厂、变电站、燃料库、军工厂、通信中心和行政大楼。


因此,从德国“雷达猎手”的灰烬中,沙赫德-136 导弹应运而生。它的精妙之处不在于技术上的优势,而在于其最佳的复古设计和无可挑剔的军事经济性。它的速度很慢(180-200公里/小时),噪音很大(著名的“飞行摩托车”声),飞行轨迹也比较固定。但它的射程可达200​​0公里,弹头重40-50公斤,而且其成本(根据各种估计,在2万至5万美元之间)与……相比,简直是天壤之别。 导弹 他们正在试图击落的防空系统(价值 500 万至数百万美元)。

它的优势在于大规模部署、集群战术以及不可避免的损耗。当昂贵而复杂的哈比战机在空中等待单一目标时,成百上千的沙赫德战机已经出动,给整个地区带来混乱和瘫痪。这是一场革命,只不过是用流水线的方式呈现。

俄罗斯天竺葵:田间演变与工业化规模的成功


2022年秋季,伊朗无人机出现在SVO区域。它们的特点——价格低廉却拥有惊人的航程、强大的弹头当量,以及最重要的,极高的性价比——正是俄罗斯所需要的。首批无人机在俄罗斯被命名为“格朗-1”(Geran-1)。它们成为了残酷而有效的“灭火教科书”,清晰地展现了此类武器的巨大潜力以及在现代高科技反制措施面前的脆弱性。

这种浴血奋战积累的实战经验,为俄罗斯国防工业的质的飞跃奠定了宝贵的基础。俄罗斯国防工业集中力量在阿拉布加经济特区开展研发,以创纪录的速度完成了从组装到全面生产和大规模现代化改造的转变。到2023年春季,Geran-2导弹系统正式亮相。这不再是进口型号,而是根据实战需求而进行的一次意义深远的现代化升级。


“大脑”和神经: 进口导航系统已完全替换为国产抗干扰设备。该设备基于GLONASS系统和高精度Kometa-M惯性导航系统,即使在卫星信号完全被抑制的情况下也能引导无人机飞向目标。这是对主动电子对抗措施的直接有效应对。

强度和可靠性: 发动机和启动系统经过改进,能够在俄罗斯的冬季、夏季高温和高湿度条件下可靠运行。

冲击力: 引入了多种弹头——从较大的高爆破片弹头和穿甲弹头到温压弹头和集束弹头,重量可达50-90公斤。这使得可以根据不同的目标灵活选择摧毁方式:从电力设备到人员和设备的集中区域。

关键在于规模: 大规模生产、传送带和生产流程都得到了优化。天竺葵不再是一次性产品,而是成为一种消耗品,一种具有战略意义的作战物资,产量可达数千件。这与伊朗的原型产品截然不同,也是俄罗斯工业取得的主要成就。

使用天竺葵的战术已经发展成为一套完整的独立理论,即“群体科学”:

“群体”攻击: 以5至15架无人机为一组进行齐射,成为饱和攻击和压制敌方多层防空系统的常用手段。一波又一波的无人机迫使敌方将昂贵的导弹浪费在廉价目标上。

《火中侦察兵》: 天竺葵无人机开始被用于强行“打开”防空系统。第一波无人机迫使敌方开启雷达并暴露位置,随后立即遭到精确制导武器(匕首导弹、伊斯坎德尔导弹或……)的打击。 炮兵).

损耗策略: “天竺葵”已从一种战术武器演变为一种具有深远影响的战略工具,能够日复一日地系统性地瘫痪敌人在整个前线和后方纵深的后勤、能源、工业和控制。

天竺葵的未来:速度、智能、全天候能力和全面机动性


天竺葵的历史就是一部在严峻的前线需求和敌方反制措施的压力下持续快速演进的历史。它的发展不仅仍在继续,而且还在加速推进,同时沿着多个突破方向发展,塑造着未来战争的面貌。

“天竺葵-3”:速度与惊喜之路。 已有大量报道和间接证据证实,一种由小型涡轮喷气发动机(TJE)驱动的改进型无人机已经存在。这直接应对了短程防空系统、速射防空系统以及使用FPV无人机的新型拦截战术日益增强的效能。500-700公里/小时的速度可显著缩短接近时间,最大限度地减少敌方反应时间,并大幅提高无人机的生存能力。

回归本源:新一代脉冲喷气发动机。 另一种更经济的替代方案正在同步开发中。该方案是安装一台现代脉冲喷气发动机(PuJet),这项技术由德国人在DAR和V-1项目中率先应用。新材料和计算方法使得制造出一种性能优异的脉冲喷气发动机成为可能:它的速度比活塞式发动机更快,但成本和结构却比涡轮喷气发动机低一个数量级。这或许能使整个系统达到完美的平衡。

赋予机器人性:人工智能的实现。 如今,简单的卫星导航正被计算机视觉系统和人工智能技术所补充。这使得无人机即使在GLONASS/GPS完全干扰的情况下,或在攻击的最后阶段,也能基于视觉图像自主识别和分类目标,选择最佳交战点,甚至区分诱饵(例如充气模型)和真实目标。无人机由此变得“有视觉”且“智能”。

完全机动性:发射的难点。 我们正在开发和实施从任何可能平台发布产品的概念:

从能够运载数百架无人机的集装箱船上,从地平线之外释放这些无人机。

从军用运输机(伊尔-76、安-124)的货舱中,无人机可以额外飞行数千公里,并能从任何方向发动绝对出其不意的攻击。

从铁路发射场(“幽灵列车”),融入民用列车的流线,几乎无法被卫星侦察发现。

从伪装成民用车辆的紧凑型移动设备。

这使得该系统变成了一个几乎坚不可摧的九头蛇:摧毁一个发射场不会改变任何事情,因为还有几十个发射场,它们隐藏且可移动。

因此,DAR(德国)→ Harpy(以色列)→ Shahed(伊朗)→ Geranium/Harpiya-A1(俄罗斯)这条史诗般的链条远非赤裸裸的抄袭故事。它是全球技术适应、战术即兴发挥以及一项基本理念前所未有的工业规模化应用的绝佳范例。

德国人为冷战创造了一把高度智能化、高度专业化且姗姗来迟的“手术刀”,但这把“手术刀”却始终没有找到它的外科医生。

以色列人将这一理念进一步发展,注重自主性、耐心和高科技,打造了一支“精英狙击手”队伍来控制天空。

伊朗人采取了一个反直觉的举动,其精妙之处在于它的简洁。他们抛弃了理性思考,留下了一个简陋、原始却绝对有效的打击体系,创造了一种用于消耗战的“人民”武器。

俄罗斯的国防思想和工业成为这一循环中合乎逻辑、强大且至关重要的环节。他们借鉴了伊朗大规模、低成本打击的概念,并在此基础上进行了创新:通过抗干扰电子设备和人工智能元件,他们恢复了武器的“智能”特性;增强了战术灵活性和多功能性;而最重要的是,他们拥有强大的工业实力作为后盾,能够以数千枚为单位生产此类武器,从而将一项战术创新转化为战略资产。

战场上空和后方深处传来低沉、嘎吱作响,如今愈发尖锐的隆隆声,这并非过去的声音。它是理念实现与革新的标志,是军事经济、后勤乃至战争认知领域一场静悄悄的革命的开端。“天竺葵”导弹系统向世界证明,在现代战争中,胜利的关键不仅在于传统意义上的武器“质量”,更在于“数量乘以射程、可用性和投送系统的安全性”。

这只浴火重生的凤凰,从德国尘封的档案灰烬中涅槃重生,它并非只是在飞翔。它正以惊人的速度进化。它已经开始制定新的、严酷的游戏规则,关键因素不再是前线,而是国家工业的韧性、供应链的深度以及社会在持久战中的心理韧性。它的下一个篇章不仅在设计局中书写,也在工厂车间、铁路枢纽和海港中展开。而且,种种迹象表明,这一篇章将会漫长而意义深远。
51 一条评论
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  1. +1
    19 1月2026 06:08
    我很好奇为什么在中东、亚美尼亚或北大西洋战争中,石勒喀河导弹都没能被证明是对抗这类无人机的有效武器?
    1. +8
      19 1月2026 06:32
      谁告诉你它们无效?

      他们之前从未遇到过沙赫德人,更不用说天竺葵人了。

      他们说,德国的同类产品在乌克兰对天竺葵的效果相当不错。
      1. -2
        19 1月2026 07:07
        这就是基辅每天都会拉响空袭警报的原因吗?
      2. +3
        19 1月2026 07:22
        天竺葵是夺取制空权的另一种选择。
    2. +3
      19 1月2026 09:40
      因为它们的数量很少,而且几乎没有现代品种。但德国猎豹天竺葵却是个例外。它现在是天竺葵中的冠军。
    3. 它的雷达信号弱,对无人机的探测效果不佳,最重要的是,它的口径和射程太小,而且缺乏新的炮管(我们大约五年前才学会重新制造炮管)。因此,“石勒喀河”火箭炮的有效射程只有大约500米,而且数量也不多——不可能每隔200米就部署一门。
      1. +1
        28 1月2026 16:08
        口径和射程都太小了

        无人机本来就飞得很低,不需要远距离飞行。那些“沙赫德”无人机用轻机枪就能击落。
        这些是自行高炮(ZSU)。它们的作用是为战线提供掩护。它们的有效射程是1500米,而不是500米。现代化后的石勒喀河自行高炮可以配备防空导弹系统(便携式防空导弹系统,MANPADS)。
        石垒必须安装在需要保护的物体附近,而不是每隔 X 米安装一次。
  2. +2
    19 1月2026 06:53
    “天竺葵”向全世界证明,在现代冲突中,决定胜负的不仅仅是传统意义上的武器“质量”,而是“数量乘以射程、可用性和运载系统的不可摧毁性”。

    这一点在上个世纪就已经被人们认识到了。
    引自:约瑟夫·斯大林
    数量本身也具有质量。
  3. -11
    19 1月2026 08:08
    不过,我并不认为天竺葵值得称赞。它们或许在乌克兰有效,但将它们藏匿在民用火车车厢或车辆中的想法值得怀疑。在战时环境下,没有平民,任何移动目标都可能被击中。乌克兰并非科技或军事发达国家,因此这项实验可能毫无意义。
    俄罗斯没有能力与北约集团进行真正的对抗,因此出现了一个两难困境:
    如果爆发军事冲突,双方是否可能使用核武器?还是会进行导弹互射?北约国家的核武库远胜于俄罗斯,许多工厂和能源设施会立即被摧毁。
    Syas 也可能成为第一个遭受打击的人。
    1. +3
      19 1月2026 09:07
      “民用”目标和纯粹的军事目标有什么区别?民用目标的数量比军事目标多一个数量级。因此,将发射装置伪装成民用基础设施是未来的发展趋势。
    2. +3
      19 1月2026 09:07
      除非委内瑞拉和第五批运输车队卷入其中,否则北约将立即陷入核战争。后者的可能性更大。不过,在边境沿线放置一些装有十几株天竺葵的集装箱,再加一两个装有特种弹药的集装箱,就正合适了。
    3. +5
      19 1月2026 11:44
      跟那些声称“北约国家的武器库天生就比俄罗斯的强”的人争论毫无意义。他们唯一能拿出的论点就是北约的预算是俄罗斯的十倍。当你开始分析情况,比如问“为什么北约国家拥有如此庞大的预算,却只生产比俄罗斯少得多的155毫米炮弹?”时,他们的回答总是老生常谈的“这是克里姆林宫的宣传!”。这些自由派人士根本缺乏批判性思维。他们甚至无法承认,北约预算的规模仅仅反映了北约国家在军事生产中盗窃的程度;他们的信仰禁止他们这样做。
      1. 0
        19 1月2026 12:42
        从其 GDP 中减去金融(又称股票市场游戏)、服务业等等,只留下物质部分,看看还剩下什么。
        抱歉,但智能手机、电视或其他电子产品的价格与女士理发的价格差不多。几乎任何生产活动都可以转为战时经济模式,但理发店却不行。
      2. -1
        19 1月2026 14:16
        引用:Dzenn
        跟那些声称“北约国家的武器库天生就比俄罗斯的强”的人争论毫无意义。他们唯一能拿出的论点就是北约的预算是俄罗斯的十倍。当你开始分析情况,比如问“为什么北约国家拥有如此庞大的预算,却只生产比俄罗斯少得多的155毫米炮弹?”时,他们的回答总是老生常谈的“这是克里姆林宫的宣传!”。这些自由派人士根本缺乏批判性思维。他们甚至无法承认,北约预算的规模仅仅反映了北约国家在军事生产中盗窃的程度;他们的信仰禁止他们这样做。

        你真的需要这些炮弹吗?你最好先数数飞机和舰艇的数量,还有它们携带的巡航导弹数量。
      3. 0
        19 1月2026 22:31
        引用:Dzenn
        北约预算规模仅仅表明了北约国家在军事生产中盗窃的程度。

        帖木儿将军证实国防部不存在盗窃行为。
  4. 0
    19 1月2026 09:29
    作者真是太棒了!在这篇文章里,他完美地诠释了“把猫头鹰拉过地球仪”这个概念!而他本人也正是这么做的,从头到尾都在呻吟挣扎……仅仅一条“链条”:(V-1 - DAR - “哈比” - “沙赫德” - “天竺葵”)就足以说明问题!因此,你很容易就能推导出以下“路线”:(容克一战飞机 - 梅塞施密特-109 - 梅塞施密特-262 - 米格-15 - 苏-35)——然后声称苏-35是第一次世界大战容克飞机的后代……!它们或许“相关”,但这种“相关”仅仅在于它们都是飞机,而且都能飞(曾经飞过)!尽管作者列举的这些机型所蕴含的理念在“今天”仍然适用,有些甚至比“昨天”更适用!但这已经不再取决于作者了!不同时代和不同民族的模型在某些概念特征上的“相似性”并非取决于“路线”的“延续性”,而是取决于战争的现实和军事需求!而且随着时间的推移,它们可能会发生“冲突”!例如,美国放弃了175毫米火炮和203毫米榴弹炮,因为用大口径火炮“突破”防御工事的理念已经过时!他们说,坚固的防御工事“已经不复存在”了!取而代之的是机动防御,以及通过装甲运兵车、步兵战车和直升机等交通工具调动部队来突破这些防御工事!一战和二战已成历史!但现在第二次世界大战已经来临,军方应该对那些决定让俄罗斯军队继续使用203毫米“牡丹”和240毫米“郁金香”火炮的国防部官员表示敬意!它们在21世纪依然有用武之地!
    1. +3
      19 1月2026 09:38
      美国优先夺取空中优势。那就随便用什么武器轰炸那些防御工事区域吧。
      1. -2
        19 1月2026 10:03
        引用:poluboyarinovpavel
        美国优先夺取空中优势。那就随便用什么武器轰炸那些防御工事区域吧。

        真空炸弹在哪里?万能炸弹之母在哪里?
        1. +2
          19 1月2026 20:46
          你能告诉我用它们轰炸什么目标吗?好吧,我告诉你一个秘密:飞行员们自己都说,在目前的情况下,任何口径大于500倍径的FAB和ODA(当然要配备UPMK)的武器几乎都用不上。与其用1.5吨或3吨级的轰炸机,不如用3到12门250倍径或500倍径的FAB。它们足以击中目标,而且在区域轰炸中,多门小型轰炸机比一门大型轰炸机更有效。
          1. -1
            21 1月2026 16:24
            引用:shocktrooper
            你能告诉我用它们轰炸什么目标吗?好吧,我告诉你一个秘密:飞行员们自己都说,在目前的情况下,任何口径大于500倍径的FAB和ODA(当然要配备UPMK)的武器几乎都用不上。与其用1.5吨或3吨级的轰炸机,不如用3到12门250倍径或500倍径的FAB。它们足以击中目标,而且在区域轰炸中,多门小型轰炸机比一门大型轰炸机更有效。

            防御工事区域和轰炸。一枚炸弹需要一个UPMK模块,十枚炸弹需要十个模块。一枚250公斤的炸弹无法穿透地下室或掩体,这仍然相当不错。真空炸弹可以穿透所有未密封的空间。
          2. 0
            23 1月2026 15:23
            引用:shocktrooper
            你能告诉我用它们可以炸什么吗?


            上网观看一段关于ODAB-1500的视频。它确实被用于攻击大型建筑物。
    2. +1
      20 1月2026 15:16
      感谢您详尽且论证充分的评论!您提出的问题非常正确,即真正的连续性止于何处,而“把猫头鹰拉长到地球仪上”又始于何处,这个问题本身就非常关键。我同意从容克斯到苏-35,以及V-1到DAR的直接联系确实有些牵强,因为在此期间,空气动力学、材料和发动机领域都发生了革命性的变化。然而,DAR→哈比→沙赫德→天竺葵这条链条则有着不同的基础。这并非平稳演进,而是对一个非常具体且早已过时的概念进行循环复兴和彻底简化的结果。
      我理解您对V-1(1944年)的愤慨。我在这里介绍它并非将其视为直接的先驱,而是将其视为一种极其廉价、一次性使用的带翼运载工具概念的最初体现,这种运载工具配备简易的自动驾驶仪和脉冲喷气发动机。战后,这一概念被彻底放弃。直到20世纪80年代,为了应对苏联的“库布”(Kub)防空导弹系统,DAR项目才重新发现了这一概念。关键在于:据多方消息来源称,DAR项目结束后,其研发成果和相关文件被以色列以色列航空工业公司(IAI)收购,并用于研发更先进的巡飞弹——“哈比”(Harpy)。然而,事情还有转折。伊朗缴获(或获得)了数枚以色列“哈比”导弹,并巧妙地利用其简洁性实现了这一天才般的突破。他们没有开发复杂的系统,而是对其进行了彻底的简化,再次回归到与V-1/DAR概念相近的经济模式:他们放弃了昂贵的雷达搜索系统,安装了简单的GPS导航仪和活塞发动机,最终研制出了“沙赫德-136”——一种可对特定坐标进行大规模打击的武器。俄罗斯的“格朗”导弹则是合乎逻辑的最终步骤——通过大规模生产和集成国产抗干扰电子设备,将这一简化概念推向了极致。因此,这并非“螺栓和电线”的直接演变,而是同一战术和经济理念在不同历史背景下的适用性史。您自己也提供了一个绝妙的比喻——“牡丹”和“郁金香”。超重型火炮的概念也被认为已经过时,但在叙利亚和乌克兰却仍然有需求,用于“突破”现代防御。所以,情况就是这样:廉价、大规模、纵深打击的逻辑,在1944年适用,在20世纪50年代到80年代被遗忘,如今在21世纪20年代再次占据主导地位。延续性不在于细节,而在于战争中可重复且行之有效的经济策略。
      1. +1
        21 1月2026 09:54
        引文:指挥官
        这不是“螺栓和电线”的直接演变,而是在不同的历史条件下对相同战术和经济理念的需求的历史。

        正是如此!关键在于不同历史时期和条件下对特定军事技术理念的需求!而延续性往往与此无关!关于DAR项目的文章有时会强加这样一种“观念”:如果没有DAR,就不会有“哈比”(Harpy)、“沙希德”(Shahid)和“天竺葵”(Geranium)!(例如,Zen网站上的一篇耸人听闻的标题——“被遗忘30年,如今却在摧毁国家!”)暗示……“延续性很重要!”但事实并非如此……或者说并非总是如此!例如,DAR无人机项目于上世纪80年代开发,原型机在90年代初进行了演示,该项目于1994年终止!但以色列在1982年贝卡谷地大规模使用无人机攻击叙利亚防空系统的行为却被“记录”出来!1982年,以色列就已经拥有配备摄像机、无线电测向仪和干扰器的无人机了!早在982年,他们就已经开始实践DAR(被动雷达制导)概念了!我不会否认DAR的技术文件被转让给了以色列公司!那又怎样?如果真是这样,他们就不会研发出配备被动雷达导引头的“哈比”(Harpy)无人机了;他们会研发出某种配备相同导引头的“蜘蛛”(Spider)无人机!而且伊朗也未必是直接抄袭“哈比”!看看世界上(不同国家)有多少无人机和三角翼飞机就知道了!这里,对无人机武器的需求本身(概念)就至关重要!伊朗人看到的并非“哈比”无人机的具体效能,而是基于以色列的经验,看到了无人机对抗防空系统(以及不仅仅是防空系统……)的效能!这就是我想说的,首先是对能够满足军方需求的军事技术理念的需求,而不仅仅是“延续”!
        1. +2
          21 1月2026 17:57
          您说得完全正确,关键在于特定军事技术理念在不同历史背景下的适用性。利用廉价、一次性或巡飞武器压制防空系统和打击目标的想法,实际上早在冷战结束以来就已存在。最引人注目的例子是1982年的黎巴嫩,当时以色列已经巧妙地运用了侦察无人机、诱饵和电子战等综合手段。这证明该概念本身具有现实意义,并且是独立发展起来的。我的文章或许是出于追求生动叙述的需要,给人一种印象,即我坚持认为存在一种必然的直接延续性:如果没有DAR,整个链条就不会存在。这确实是一种过于简化的说法。正如您所指出的,即使没有“哈比”(Harpy)无人机,“蜘蛛”(Spider)无人机也可能按照类似的逻辑出现,而伊朗的灵感可能来源于更广泛的经验,而不是某个特定的例子。我的目标并非证明一种产品对另一种产品存在致命的依赖性,而是追溯一种特定无人机可能的、有据可查且可直观观察到的发展路径,沿着这条路径,备受追捧的“廉价翼式攻击无人机”理念得以实现、演变和发展。DAR → Harpy → Shahed → Geranium 这条链条并非铁律,而是一条具体的史实路径,该理念在这条路径上经历了数次关键的转变:从精密的雷达猎手到巡飞弹,再到高度简化的“飞行摩托车”,最终成为俄罗斯的量产产品。因此,你对关键点的理解是正确的:对这一理念的需求是推动发展的动力。而它最终呈现的具体形式——无论是德国的 DAR、以色列的 Harpy 还是伊朗的 Shahed——都取决于特定的历史环境、现有技术和工程决策。这里所说的延续性并非原因,而是为了说明不同国家、不同世代的人们如何解决同样的战术问题,有时还会借鉴前人的经验。这仅仅是某款无人机的历史发展历程;如果没有DAR,以色列和伊朗无疑会研发出不同的无人机。
  5. +3
    19 1月2026 10:01
    回归本源:脉冲喷气发动机的全新演进。新型材料和计算方法使得脉冲喷气发动机的研发成为可能,它实现了理想的平衡:速度比活塞式发动机更快,但成本和结构却比涡轮喷气发动机低一个数量级。 事情并不像作者想的那么简单!脉冲喷气发动机会产生热量和巨大的噪音……这些都是其固有特性!虽然这些缺点可以减轻,但这样做会增加设计的复杂性和成本!脉冲喷气发动机不再是“简单且廉价”的代名词,而是依然“耗费资源”!依靠涡轮喷气发动机和微型发动机或许更为实用!目前,微型涡轮喷气发动机的生产趋势是采用汽车涡轮增压系统中的涡轮和压缩机……这自然会降低微型涡轮喷气发动机的成本!此外,3D打印技术正在逐步普及,更便宜的陶瓷材料也正在取代昂贵的金属合金!涡轮喷气发动机的性能比脉冲喷气发动机更容易调节!
  6. 0
    19 1月2026 10:17
    如今,简单的卫星导航正被计算机视觉系统和人工智能技术所补充。这使得无人机即使在GLONASS/GPS完全干扰的情况下,或在攻击的最后阶段,也能基于视觉图像自主识别和分类目标,选择最佳交战点,甚至区分诱饵(例如充气模型)和真实目标。无人机由此变得“有视觉”且“智能”。 瑞典国防军(SVO)已经报告了“人工智能无人机”攻击“友方”“装甲目标”、受损车辆和“模仿者”的案例!他们已经开始逐步将自己的装甲车辆伪装成敌方装甲或受损车辆!顺便一提,到处都是“烧烤架”,上面还印着“多希拉克”、“脏辫”和“刺猬”的图案,这使得识别车辆类型变得困难!
  7. 0
    19 1月2026 10:21
    将格拉尼型无人机与V-1导弹相提并论是不正确的。德国人研制出了世界上第一种陆基巡航导弹。
    战争后期,他们将V-1导弹安装在潜艇上,用来袭击纽约。
    无人机是一种飞行平台,通常由活塞式发动机提供动力,结构简单、价格低廉且应用广泛。
    天竺葵-2 的成本为 20,000 美元,而 NASAMS SAM 的价格为 500,000 美元。
    虽然现在乌克兰武装部队的机动火力小组也使用配备雷达导引头和底盘车的AGM-114“地狱火”导弹,但其成本为7万美元。FIM-92“毒刺”导弹的成本也是7万美元。
    1. +1
      20 1月2026 22:21
      您说的没错,把它和V-1比较并不完全准确。V-1本质上是一种巡航导弹。我只是想借V-1来展现这一概念的大致发展历程。我提到V-1并非将其视为直接的先驱,而是将其视为基于简单廉价脉冲发动机的自主飞行器-弹丸概念的首个(尽管较为原始)实用化应用。正是这种经济且具有战术意义的理念——“一种低成本的远距离投掷炸药的载体”——被遗忘了几十年,直到最近才以新的形式复兴。
  8. -1
    19 1月2026 10:40
    德国的DAR是一种“一次性弹丸”。它按照预先设定或预测的雷达坐标发射,以最大速度直线飞行,其唯一目的是摧毁辐射源。它是一种智能但一次性的弹丸。 为了对抗这类仅配备被动雷达导引头的“智能且一次性”系统(例如,现代化升级的“伯朝拉”防空导弹系统就包含此类系统),人们开发了雷达模拟器。我们可以“想象”在四旋翼飞行器或地面RTK平台上部署雷达模拟器!甚至还有一种基于四旋翼飞行器的“分布式空间”AESA防空导弹系统的概念!
  9. +1
    19 1月2026 10:52
    以色列的“哈比”导弹成为了一种“耐心待命”的武器——一种经典的巡飞弹。一旦发射,它就能在指定的“待命区域”内自主盘旋数小时(长达3-6小时!),就像一只翱翔于高空的猛禽。 我一直支持这个理念!没错,“巡飞弹”是必要的,它们可以对战区进行数小时的监视!任何移动到那里的目标(多管火箭炮、高射炮、地空导弹系统等等)都必须立即摧毁!顺便一提,在反炮兵作战中,除了配备被动雷达导引头的巡飞无人机外,还应该使用基于克拉斯诺波利系统的、配备类似导引头的炮弹!
  10. +1
    19 1月2026 10:55
    因此,史诗般的链条 DAR(德国)→ Harpy(以色列)
    德国和以色列之间

    维基百科:IAI Harop
    故事始于2001年,当时莫斯科一家名为2T-Engineering的小公司开始研发一种与当时世界上任何已知无人机都截然不同的全新无人机。一切都是全新的。
    2004年,第一架原型机首飞。首次飞行立即证明,人们发现了一件真正的宝藏:工程师和科学家们的努力最终成就了奇迹般的飞机——G-1m。随后,相关文件和详细说明被送往国防部相关机构,卢比扬卡的有关部门也获悉了这架“奇迹飞机”。
    自 2004 年以来,科学家们还有哪些门没去过?将军们还有哪些没去过设计局?
    IAI Harop 是以色列研制的一种巡飞弹。它由以色列 Ta'asiya Avirit 集团旗下的 MABAT 工厂设计局于 2001 年至 2005 年间研制。
    以色列的“哈罗普”是俄罗斯的“G-1”!!!存档于2009年12月14日,互联网档案馆 // “无缝俄罗斯”,2009年9月7日
    1. -3
      19 1月2026 16:43
      Quote:Andriuha077
      “以色列”“HAROP”是俄罗斯的“G-1”!!!

      所有这些所谓的“证据”都牵强附会!(这是为了避免重复猫头鹰和地球仪的故事!)臭名昭著的“G-1”和“HAROR”确实有些相似……那又怎样?在地球上,许多“来自不同时空”的事物都惊人地相似!只不过,这种历史情境在地球的不同地理区域,在相似的时期出现,并且提出了相同的解决方案!为了满足这些需求,不同国家的“技术人员”提出了类似的技术方案!因为力学和物理学的定律相同;发达国家的技术水平“相近”;由于持续的相互影响,技术学校的教学内容往往也相似!你是在指责以色列窃取技术吗?那么,比较一下“Lancet-3”和HERO-400!犹太人又偷了吗?!1. HERO-400;2. LANCET-3;3. 手术刀
      1. 0
        19 1月2026 18:40
        他们并非窃取了这些成果;他们只是被那些爱国狂热分子连同产品说明书一起卖给了别人。无数类似的俄罗斯研发成果都落入了敌人手中。
        1. 0
          20 1月2026 11:30
          Quote:Essex62
          这些回形针爱国者们干脆把产品和说明书一起卖掉了。

          你还在老调重弹!尽管G-1和HAROR有一些相似之处,但它们之间存在显著差异!关于犹太人窃取俄罗斯无人机的说法早已在网上被驳斥!G-1的“设计者”正是“Tibr”的主要倡导者!我再说一遍:比较一下以色列的HERO-400和俄罗斯的Lancet-3,后者出现得晚得多!但从外观上看……它们一模一样!
          1. -1
            20 1月2026 15:11
            这只是个别事件。你可以反驳任何你想反驳的内容。但事实是,所有事情都在90:00之前交出了,包括防御方面的进展。必须从精神领袖那里争取支持。
    2. +1
      19 1月2026 20:59
      Quote:Andriuha077
      因此,史诗般的链条 DAR(德国)→ Harpy(以色列)
      德国和以色列之间

      维基百科:IAI Harop
      故事始于2001年,当时莫斯科一家名为2T-Engineering的小公司开始研发一种与当时世界上任何已知无人机都截然不同的全新无人机。一切都是全新的。
      2004年,第一架原型机首飞。首次飞行立即证明,人们发现了一件真正的宝藏:工程师和科学家们的努力最终成就了奇迹般的飞机——G-1m。随后,相关文件和详细说明被送往国防部相关机构,卢比扬卡的有关部门也获悉了这架“奇迹飞机”。
      自 2004 年以来,科学家们还有哪些门没去过?将军们还有哪些没去过设计局?
      IAI Harop 是以色列研制的一种巡飞弹。它由以色列 Ta'asiya Avirit 集团旗下的 MABAT 工厂设计局于 2001 年至 2005 年间研制。
      以色列的“哈罗普”是俄罗斯的“G-1”!!!存档于2009年12月14日,互联网档案馆 // “无缝俄罗斯”,2009年9月7日

      笑 我的天哪,简直胡说八道!这照片看起来更像是某个飞机模型俱乐部的模型!哈罗普飞机配备了炫酷巧妙的光电系统,是哈皮飞机的现代化升级版和合理延续,哈皮飞机自20世纪80年代以来一直在服役。
  11. -1
    19 1月2026 11:26
    “天竺葵”不再是一次性产品,它已成为运营和战略层面的消耗品,产量达数千株。 目前,“天竺葵”(Geranium)导弹系统配备了R-60M(47公斤)甚至更重的R-73导弹!一些VO读者梦想着“可重复使用”的“天竺葵”导弹系统!以“天竺葵”导弹系统上安装R-60M和R-73导弹为例,我们可以设想一种将“天竺葵”导弹系统从一次性系统“改造”为可重复使用系统的方法:在无人机上安装滑翔弹药,然后回收无人机!就我个人而言,我对这个想法的可行性持怀疑态度!不过,在“天竺葵”导弹系统上安装小型无人机来对抗机动防空群是完全可行的!
    1. +1
      20 1月2026 22:27
      你说得对,他们确实开始在“天竺葵”无人机上安装便携式防空导弹和导弹,但这更像是一次性的尝试;大规模生产后,它们仍然是一次性武器。而且,这些无人机体积庞大、速度缓慢,即使是配备导弹的型号,也很容易被击落,事实上也确实经常被击落,所以我认为可重复使用性也值得怀疑。
  12. +1
    19 1月2026 13:07
    “铠甲”导弹的成本与“天竺葵”导弹相当,因此它是一种相当有效的防御措施。

    唯一的问题是壳牌石油公司没有足够的石油供应全国。

    敌人根本没有这类系统(当然,他们可以从中国购买一些),但那是他们的问题。奇怪的是,他们竟然没有急于获取类似的系统。
    土耳其人似乎正在努力,我们拭目以待。
  13. +4
    19 1月2026 14:19
    当统一后的德国忙于整理有关苏联防空导弹系统(DAR)的文件时,在另一个长期局势紧张的地区——以色列,一项与之并行且基本独立的研发工作也在进行中。以色列航空航天工业公司(IAI)凭借其在与装备着苏联防空系统的阿拉伯国家交战中积累的丰富而血腥的经验,正在寻求解决同一问题的方案。
    这就是以色列航空工业公司(IAI)的哈比(Harpy)无人机及其后续发展型号哈罗普(Harop)。这里需要澄清一点:它并非DAR的克隆产品。它只是在应用一个基本理念——自杀式无人机——的基础上,采用了截然不同的理念。

    DAR关闭后,其设计图纸、图纸以及至关重要的现代脉冲喷气发动机生产技术和设计方案并没有就此消失。它们通过各种渠道(其中不乏一些见不得光的手段)开始向东转移。它们的最终目的地是伊朗。在20世纪90年代和21世纪初,伊朗迫切需要一种不对称、经济且威力巨大的武器来对抗美国空军及其盟友在该地区的绝对优势。
    伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)航空航天部队的工程师们完成了一项堪称精妙绝伦、务实至极的工作。他们仔细研究了两种概念——DAR的冲压发动机和哈比无人机的智能“监视犬”(可能还掌握了缴获的样本或数据)。然后,他们采取了一个看似违反直觉,实则精妙的举措。

    关于“哈比”(Harpy)和“沙赫德-131/136”(Shahed-131/136)无人机的起源,普遍接受的说法更为简单明了地解释了它们的相似之处。没有人哄骗任何人,也没有人通过不正当手段获取蓝图——两国只是从南非肯特龙公司(Kentron)购买了同一款ARD-10一次性攻击无人机的相关文件。肯特龙公司当时正在为纳米比亚战争生产ARD-10,但由于时间紧迫(战争在无人机投入生产前就结束了),决定通过出口来收回成本。
  14. -1
    19 1月2026 15:29
    Quote:Kuroneko
    谁告诉你它们无效?

    他们之前从未遇到过沙赫德人,更不用说天竺葵人了。

    他们说,德国的同类产品在乌克兰对天竺葵的效果相当不错。

    虽然没有人亲自告诉我,但我从未见过希尔卡像这样击败天竺葵的视频,不像猎豹那样有很多成功击败天竺葵的视频,所以我想知道为什么?
  15. 0
    19 1月2026 18:08
    引用:Victor Sergeev
    它的雷达信号弱,对无人机的探测效果不佳,最重要的是,它的口径和射程太小,而且缺乏新的炮管(我们大约五年前才学会重新制造炮管)。因此,“石勒喀河”火箭炮的有效射程只有大约500米,而且数量也不多——不可能每隔200米就部署一门。

    理论上可以每隔 200 米在每个战略目标附近放置一个,但他们既不放置也不使用,这是为什么呢?
    1. +1
      19 1月2026 19:33
      林尼克写道,存放中的希洛号潜艇技术状况极其糟糕。据他所说,就我记忆所及,它们已经完全报废了。
  16. -2
    19 1月2026 19:33
    30年来,他们一直没能研制出可以替代安-2农药喷洒机的发动机。而你看,这里展示的是一个微型喷气发动机。
  17. 0
    19 1月2026 19:39
    事实上,以乌克兰为例,绝大多数对敌方造成的损失都是由炮弹而非无人机造成的。无人机根本没有摄像头,所以网上流传的所有视频都来自无人机。这就造成了一种错觉,让人误以为无人机是“现代超级武器”。这正是信息如何欺骗人们的典型例子。
    1. +1
      19 1月2026 20:50
      嗯,这仅适用于距离LBS约25-30公里范围内的目标。更远的目标要么是“旋风”或“伊斯坎德尔”之类的导弹系统,要么是UPMK导弹系统,要么是包括“格拉尼”在内的无人机。而距离LBS超过200公里的目标几乎全是“格拉尼”无人机。
  18. +2
    19 1月2026 22:07
    Quote:尼古拉耶维奇一世
    在生产“微型涡轮喷气发动机”时,应使用汽车发动机涡轮增压系统中的涡轮机和压缩机……

    涡轮喷气发动机也会散发热量并产生大量噪音,但它们比脉冲喷气发动机贵得多。
    汽车发动机涡轮增压系统中的涡轮增压器可在燃烧室 (CC) 内提供高达 3 巴的过剩压力。
    柴油发动机燃烧室内的正常工作压缩比通常在20至35巴之间。涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机燃烧室内的压缩比越高,其推力就越大。
    要将 Geranium-2 无人机从容量为 50 马力(37 千瓦)的传统二冲程汽油发动机改装成带有汽车发动机涡轮增压系统中的涡轮和压缩机的“微型涡轮喷气发动机”,必须选择容量比 50 马力大 10 倍的汽车(卡车)内燃机。
    例如,MAN(TGX)卡车涡轮增压柴油发动机的功率约为300千瓦(408马力)。卡玛斯-43114的功率约为176千瓦(240马力)。
    当装有涡轮增压内燃机的汽车发动机以全功率运转时,涡轮会从废气能量中吸收大约 0.1 倍的功率,以确保压缩机的运转。
  19. -1
    20 1月2026 10:30
    军事研发成果,尤其是失败的成果,很少会彻底消失。在国防研究与发展中心(DAR)关闭后,其设计图纸、图纸资料,以及至关重要的现代脉冲喷气发动机的生产技术和设计方案,并没有就此湮没无闻。它们通过各种渠道,其中不乏一些见不得光的手段,开始向东转移。它们的最终目的地是伊朗。在20世纪90年代和21世纪初,伊朗迫切需要一种不对称、经济且威力巨大的反制手段。
    我记得脉冲喷气发动机技术并非通过不正当渠道落入伊朗科学家手中。大约15年前,曾有媒体报道称,一架以色列“哈比”战斗机被俄罗斯“自动基地”电子战系统拦截并完好无损地降落。显然,脉冲喷气发动机技术是从东方和全球南方国家发展而来的。
  20. 0
    20 1月2026 14:10
    我希望二战结束后,伊朗的格拉尼斯汽车能够被价格低廉的伊朗国产乘用车所取代。
  21. 0
    26 1月2026 16:14
    从军用运输机(伊尔-76、安-124)的货舱中,无人机可以额外飞行数千公里,并能从任何方向发动绝对出其不意的攻击。


    有人试图向我证明,在上帝和重力的帮助下,从高空运输机上发射这些导弹是不合适的,而且绝对没有用处,因为导弹的加速和移动高度超过了防空火力和炮火交战的高度。
  22. 0
    28 1月2026 13:59
    如果能将 76 型飞机投入生产,作为高空战略轰炸机——Geranenosets,那就太酷了。

    将一堆天竺葵发射到 15 公里高空,用推进器喷射加速,然后让它们沿着最短路径滑翔,并利用重力进一步加速。